据悉，山西省太原市于2013年11月获批成为国家新能源汽车示范城市。3年多来，太原市新能源汽车推广应用得益于国家、省到市完善的政策支持。面对新能源汽车产业从产品导入期进入快速成长期，相关配套及产业统筹如何发展，如何在**驱动、产业升级上作出有益探索，都值得深思。
到今年6月，太原市新能源汽车保有量为26338辆，其中纯电动汽车20464辆、燃气车5864辆。市经信委调研员谢禄雪介绍，太原市将燃油、燃气出租车更换纯电动车作为新能源汽车推广应用的示范工程，先行先试，取得了良好的环境、经济和社会效益。8292辆出租车全部更换为纯电动汽车，太原成为****出租车全部更换为纯电动汽车的城市。
从**来看，新能源汽车产业目前进入快速成长期，公交和出租车电动化是大势所趋，私家车市场极有可能成为下一个爆发点。作为新能源汽车示范城市，太原在更换全部出租车为纯电动汽车后，新能源汽车产业布局初现端倪。引进比亚迪在太原建设新能源汽车生产基地项目，总投资40亿元，全部投产后将预计实现产值150亿元，成为太原市工业经济新的增长点。7月8日，首批比亚迪K8纯电动客车已顺利下线，标志着太原市新能源汽车产业发展又向前迈出坚实一步，有效推动新能源汽车产业发展“换挡提速”。
专家表示，新能源汽车产业发展已由政策驱动向政策、市场双驱动转变，新能源车企只有依靠产品性能才能打动消费者。产业发展进入新阶段，太原市将坚持推广应用与产业同步发展，积极探索实践新能源汽车推广应用的新模式、新业态，带动社会、个人消费水平提升。此外，太原市急需加大招商引资力度，增强和提高关键零部件保障能力和水平，立足太原装备制造业比较优势，构建完整产品体系。
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