1月12日，由中国北车集团大同电力机车有限责任公司 （以下简称同车公司）研制生产、并装载中国北车自主化JZ-8型机车制动系统的新型和谐2型1151号电力机车，在大包铁路圆满完成10万公里运营考核并通过运用总结。自此，同车公司研制的和谐2型系列电力机车，继成功集成自主研发的牵引系统和网络控制系统后，在制动系统也成功实现自主化，轨道交通装备领域*核心的 “三大件”系统已全部实现 “中国创造”。
新型和谐2型电力机车是同车公司针对我国铁路实际路况特点设计的全新大功率交流传动电力机车，以马力强劲、性能可靠著称，单台机车即可对8000吨~10000吨货物实现牵引重载运输，素有 “重载**”美誉。据了解，重载列车运行时，牵引系统和网络控制系统决定列车能否高性能地运行起来，而制动系统则决定列车能否**平稳地减速和停车。近年来，作为我国重要的电力机车研发制造基地，同车公司积极发挥主机企业技术**和系统集成等优势，牵头与中国北车科研企业组成攻关团队，瞄准世界先进技术发展方向，共同开发具有自主知识产权的机车核心系统。目前，同车公司已实现自主化牵引传动和网络控制系统在和谐2型系列电力机车的成功集成和批量应用。
大功率电力机车制动系统比传统的机车制动系统有着脱胎换骨般的飞跃，技术水平极为艰深，亦是世界交通运输工具的**之作，其技术难度远高于飞机、轮船和汽车等交通工具的制动系统。此次装载于1151号“重载**”的JZ-8型机车制动系统采用微机控制技术，由机车制动控制系统和基础制动装置组成。相对于传统的自动式空气制动和电控制动方式， JZ-8型机车制动系统具备了如人体大脑和神经功能的制动控制柜、司机控制器和显示屏，能够**保障钢铁巨龙的可靠运行。
1151号新型和谐2型电力机车在运营考核期间，主要在包兰线和京包线间承担货运牵引职能。这两条线路有着严酷的自然环境——长达187公里、坡度达千分之十的长大坡道、零下21℃到零上36℃之间的气温变化，以及罕见的风沙和冰冻雨雪天气。1151号新型和谐2型电力机车在10万公里的运营考核期间，各项性能指标依然表现**，复杂的运用条件同时也检验了JZ-8型机车制动系统的环境适应能力。 （李 圣）
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