据悉，三一进军光伏分三步走:分布式太阳能发电领域的投资和运营，以及打造智能微电网和能源互联网云平台 3月16日，中国光伏业界迎来了“新军”。 就在这**，一家“巨无霸”式的**企业，**对外传播了其将跨界进军光伏市场的消息，其就是我国工程机械行业“龙头”——三一集团(上市公司三一重工控股股东)。 作为宣布进军光伏市场的“由头”，日前，三一北京南口产业园3.818MW的分布式光伏电站正式并网发电了。据说，三一集团相关负责人曾就此解读，未来，三一计划投资300亿元用于分布式太阳能发电领域的投资和运营，并将打造智能微电网和能源互联网云平台。 《证券日报》记者就此**时间采访了三一集团总裁办副主任程伟华，他向记者确认了上述消息的属实，并介绍，三一进军光伏的策略、定位都是基于自身优势选择的。“我们确实计划在光伏上，未来5年投资300亿元。现在比较明确的是，我们不涉足大型地面电站的投建，但在分布式光伏方面，我们不仅投资、建设，还自持运营并提供后期维护服务，且会覆盖海内外市场。” 更为关键的是，程伟华向记者透露，“未来，这部分光伏资产可能会与集团风电等清洁能源资产合并上市，也可能会选择单独上市”。

新华社大连３月１６日电（记者蔡拥军）中国*大的内燃机车出口订单——南非２３２台内燃机车的首批两列车，１５日在中国中车大连机车车辆有限公司成功下线。此次下线的机车也是全球功率*大的窄轨内燃机车，轨距１０６５毫米，功率３３００千瓦，*高时速１００公里，各项指标均居于世界先进水平。机车按照南非技术要求“量身打造”，单司机室、外走廊，采用先进高能效交流传动牵引技术，满足长距离重载运输需要，排放环保，是一款环境友好型机车。２０１４年３月，中车大连公司与南非国有运输集团签订了２３２台燃机车供货合同，总额约９亿美元。按照合同，在交付产品的同时，中车大连公司还将对用户进行培训和技术转让，在当地实现机车的生产组装，实现本地化和工业化目标。

台媒称，中国国企国家电力投资集团公司(SPIC)已经与西班牙桑坦德银行签署协议，收购该行在风电公司Taralga Wind Farm Pty Ltd的100%股份。根据台湾《中时电子报》网站3月15日引述路透报道称，这家风电企业的估值约为3亿澳元。消息人士称，国家电投的收购还包括这家风电企业的债务，但可能晚些时候对债务进行再融资。收购将在大约6周～8周后完成。Taralga风电项目位于澳洲的新南威尔士州，装机容量106.8兆瓦，建设成本为2.8亿澳元，附带有与当地电力公司Energy Australia为期10年的电力销售协议。

据中国海洋工程装备网报道 淡水河谷30艘总价25.5亿美元的Valemax型矿砂船订单终于敲定，这些新船将由外高桥造船、北船重工、扬子江船业和中海工业（江苏）建造。四家中国船厂分享淡水河谷订单据报道，淡水河谷这批Valemax型船订单总计30艘，船东方中国矿运（China Ore Shipping，中远中海的合资公司）、招商轮船及工银租赁已就交易的附带条件达成协议。新船将由4家中国船厂共同建造，造价约为每艘8500万美元，相比之前Valemax型船1.4亿美元的*高价格差距明显。这30艘新船将从2018年开始交付，交付后将长期租赁给淡水河谷。其中，中国矿运订造的10艘均将由外高桥造船建造。招商轮船的10艘分别由外高桥造船（4艘）、青岛北海船舶重工（4艘）和中海工业（江苏）承建；工银租赁的订单则分给扬子江船业和北船重工，其中扬子江船业接获6艘，北船重工接获4艘。去年5月，中国矿运和招商轮船均与淡水河谷签订《长期运输协议》。协议内容为，淡水河谷租用中国矿运船队下适航船舶运输铁矿石、锰矿，双方合作期限为20+5年。而工银租赁现有的4艘VLOC将由第三方企业管理，待2017-2018年新造的1

新华社长沙３月１５日电（记者阳建）由中国中车株洲研究所自主开发的全球新一代列车控制与信息服务网络系统（ＴＣＳＮ），近日在时速３５０公里中国标准动车组上装车试验成功。这意味着我国**自主化、标准化的高铁动车组装载了高智能的“中国脑”。列车网络控制系统是轨道交通的“大脑”，承担着列车所有控制信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功能，是高铁动车组*关键的核心技术之一，也是国外技术封锁的重点。据中车株洲研究所技术人员介绍，装载在中国“标动”上的ＴＣＳＮ采用了以软件定义网络、网络功能虚拟化、云计算、大数据为支撑的同步确定性实时以太网结束（ＩＤＥ）技术，是当前世界*先进的高速列车控制及智能化技术。该系统通过提升带宽、亚微秒级时钟同步以及智能调度等技术，构建了车载信息“高速公路”，能够保证列车各类信息交流更加顺畅，有效连结车载控制设备，促进网络与信息的紧密结合，突破了上一代网络控制系统受传输带宽和传输速度影响、仅能支撑基本的列车控制和诊断功能数据传输的短板。“新一代网络控制系统相当于把数据传输由过去的‘单行道’变成了‘多行道’，运行数据传输速度比原来提高６０余倍。”中车株洲研究所总工程师冯江华说，

日前，中国*大专业浪涌保护器厂商坤友电气落户上海市张江国家自主**示范区?上海大学科技园，坤友电气将积累丰富的浪涌防护的经验带到全中国，服务于中国制造业的产业升级和质量提升。浪涌是指，系统发生短时过电压(即时间不超过1毫秒)的电压瞬时脉冲，它通常也被称作尖峰、缺口、干扰、毛刺或突变。通俗的说，浪涌就是指由于外部雷击或者是电网内部大型设备(电机、电容等)的投切等引起的电压瞬时突变,这种瞬时电压有时高达几千伏(国内用电环境有效电压220V)，极易引起电子设备部件损、电器设备绝缘击穿，同时也容易导致计算机等设备数据出错或者死机，给制造业带来极大危害与损失。“但由于这种损害并不直接表现在外，所以不易察觉，也被人们所忽视。”上海坤友电气公司CEO张总称。他表示十分看好中国市场，因为“中国正在成为了制造大国。而凡是用到微处理技术的设备都会受到浪涌的影响，都需要浪涌保护器的保护。”上海坤友电气公司CTO杨教授也认为，随着“中国制造”越来越得到全世界的认可，中国的制造产业也逐步提升，新的电子技术、自控技术以及信息技术在各行各业中得到更加广泛的运用，敏感的电气设备、精密电子设备、信号传输设备已成制造企业

3月5日，备受瞩目的《十三五规划纲要（草案）》提交第十二届**人大四次会议审议。《草案》紧紧围绕**建成小康社会奋斗目标，针对发展不平衡、不协调、不可持续等突出问题，强调要牢固树立和贯彻落实“**、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。 绿色发展作为“十三五”规划的五大发展理念之一，引起了外媒的广泛关注。外媒纷纷撰文称，中国正在大力发展清洁能源，谋求经济增长方式的转变，注重建设环境友好型国家。 发展清洁能源中国雄心勃勃 美国《奥尔巴尼每日星报》3月8日以《中国决心转换增长方式，更注重高质量增长》为题撰文称，中国正在大力发展清洁能源，寻求绿色发展。 报道称，中国2015年的煤炭消耗量下降了3.7%，中国还承诺要在2016年关闭1000个煤矿。 报道强调，中国经济增长减速可能是煤炭消耗量下降的原因之一，但更为重要的是中国政府转变能源结构、大力发展清洁能源的决心。报道援引中国电力企业联合会的数据列举称，仅2014年一年，中国就新增水电装机容量22千兆瓦、风电装机容量21千兆瓦、太阳能发电设备装机容量11千兆瓦、核电装机容量5千兆瓦以上。 新加坡E27科技网3月9日的报道称，仔细研读2016年的

赛米控中国很荣幸地宣布获得分别由北京天诚同创电气有限公司(下称“天诚同创”)和新疆金风科技股份有限公司(下称“金风”)所颁发的“ 2015年度**供应商”两个奖项。 2015年12月10日，天诚同创在北京召开了年度供应商质量大会。当天，赛米控CSO Peter Sontheimer先生亲自上台代表公司**“2015年度**供应商”大奖。 作为一家可靠的供应商，赛米控透过其**的质量控制和管理系统去保证产品的**，带给天诚同创可靠的支持。赛米控鼓励开放式的沟通并寻求不断改进，以满足客户的要求。 赛米控大中华区总经理尹怀鹿博士当天应天诚同创的邀请在供应商质量大会上发表关于质量管理的演讲。在演讲中，尹博士重点介绍了赛米控的质量管理系统，以及与天诚同创的长期战略合作伙伴关系。赛米控团队一直细心听取及了解天诚同创关注的议题，再相应地定下2016年的行动计划去配合这些议题的要求。 当获奖的兴奋心情还未平伏，赛米控又收到另一个喜讯了。2016年1月6日，风电行业龙头企业金风在北京召开了第七届供应商大会。在会上，赛米控荣获由金风董事长武钢先生亲自颁发的 “2015年度**供应商”奖! 这奖项加深确认了

**政协第十二届四次会议3月3日开幕，中国正式进入“两会时间”。国外媒体普遍认为，“十三五”规划以及经济改革将是今年两会的重要看点。外媒称，今年两会将揭开中国新的五年规划的序幕，为中国未来发展定调。报道还提到，虽然近期中国经济增速放缓，但在一系列改革中蕴藏着巨大的潜力和商机。 中国经济增长新目标备受关注 德新社报道，今年的两会意义非凡，因为本次人大会议将审议通过“十三五”规划，为中国未来发展定下基调。报道指出，中国“十三五”规划的目标是加快经济的现代化。未来，中国将不再是世界的“工作台”和“流水线”，经济的增长将更多地倚重**、大力发展第三产业和加强国内市场的消费。 俄罗斯媒体也对“十三五”规划给予极大的关注。俄罗斯卫星网援引莫斯科大学亚非学院副院长卡尔涅耶夫的话称，本次两会的经济议题将会引起专家们的高度关注。人们都想知道，中国政府将在本次会议上为经济增长速度确定什么样的目标。 卡尔涅耶夫称，毫无疑问，民众将会密切关注政府在经济增速放缓、产能过剩的条件下，为改革中国经济体系将推出哪些措施。 俄罗斯《独立报》报道，“十三五”规划是今年中国两会的重要议题，中国政府对未来发展已有了清晰的蓝图

长沙3月11日电 牵引电机是高铁动车组的心脏，是列车行驶的动力之源。记者11日从中车株洲电机有限公司(“中车株洲电机”)获悉，搭载该公司研制的核心动力——牵引电机和牵引变压器的中国标准动车组，已基本完成6万公里的整车首轮型式试验考核，计划今年底完成60万公里的整车线路考核。根据试验结果，牵引电机和牵引变压器各项技术指标全部符合设计要求，相当稳定且表现优异。这意味着拥有完全自主知识产权的中国高铁驱动技术有了自己的标准。从蒸汽机车到世界*大高铁网，从引进、消化、吸收到完全自主**的中国“标动”，高铁梦是中国梦的真实写照。近500余件国家**授权，36项国家科技进步奖、中国铁道学会以及省市集团级科技进步奖，40多项湖南省科技成果鉴定......作为中国高铁核心动力的研制者，中车株洲电机在以众多科研**成果树立**动力品牌的同时，正按照“高铁品质”推动轨道交通、风力发电、高效电机、特种变压器等四大产业板块迅猛发展。2015年10月，该公司研发的TQ-600永磁同步牵引电机通过了中国首列“永磁高铁”整车首轮线路运行试验考核。这款被誉为3.0版高铁动力的“**神器”，让我国成为世界上少数几个掌握“

今年两会上，**人大代表、TCL集团董事长、CEO李东生向大会提出了 《关于加快增值税立法进程的建议》和 《关于取消城市维护建设税、教育费附加的建议》两个建议案。李东生认为，去年以来国内外经济形势越来越严峻，经济调整和困难仍将持续一段时间。面对全球经济环境变化带来的挑战，中国企业应该适应变化，不断调整，大幅提高自己的竞争力，才能为发展取得一席之地。他建议我国应降低企业增值税税率，取消城建税和教育费附加，为制造业企业降低负担，集中资源提升企业研发力，从而提升其核心竞争能力。税负压力大 制造业转型艰辛李东生指出，近年来在美国的制造业回归、德国的工业4.0和中国制造2025等背景下，工业能力得到国家的战略性重视，制造业作为中国经济的脊梁再次回归大众视线。然而由于制造业成本高、利润薄、税负重等特点，尤其是税务负担较重，占据企业成本大，一定程度上限制了制造业的发展。以增值税为例，目前我国增值税征收依据为国务院1993年12月13日颁布、2008年11月5日修订的《中华人民共和国增值税暂行条例》，*高税率高达17%，远远高于与我国制造业有直接竞争关系的国家或地区，导致我国国内市场产品价格与海外市场

中国工业报记者 陈祎淼 孟凡君 3月11日，**政协十二届四次会议召开记者会，中国石油化工集团公司原董事长傅成玉、亿达集团董事局主席孙荫环、中国泛海控股集团董事长卢志强、亿利资源集团有限公司董事长王文彪、传化集团董事长徐冠巨5位企业家委员，受邀就提振经济发展信心，企业如何在调整结构、转型升级、提质增效中发挥积极作用回答记者提问。 在回答对今年中国整体经济形势怎么判断，信心从哪里来的问题时，傅成玉说，今年的困难和挑战更大，形势仍然比较严峻。但是，我国经济发展趋势正在向好，调结构、转方式出现积极变化，服务业已成为**大产业。同时，高科技产业、装备制造业的发展速度已经超过一般工业。这表明在经济下行、传统动力减弱的同时，新的动力在持续增长。 在被问到中国经济是否将面临硬着陆和通缩的风险时，卢志强认为，中国经济下行是缓慢下降的过程，不是大起大落的过程，当然就不是硬着陆。2015年，我国CPI基本上稳定在1%～2%，M2增幅一直在12%以上，GDP增长在7%左右。今年1月CPI约为1.8%，2月CPI涨幅为2.3%。综合这些指标来看，无法得出我国进入实质性通缩的结论。 对于非公经济发展的空间与机遇

中国工业报记者 杨 明 作为中国制造强国战略**个十年的行动纲领，《中国制造2025》规划中提及的智能制造、先进制造、“互联网+”等重点内容，成为了目前正在召开的两会代表的热议话题。来自安徽、宁夏和北京的**人大代表对于规划在推进过程中面临的一些问题提出了建议。 盲目跟风后果堪忧 随着《中国制造2025》的深入推进，很多地方政府纷纷酝酿或已出台扶持智能制造及互联网产业发展的优惠政策，特别是有些企业闻风而动，盲目上马，忽略了整个智能制造行业尚处于无序阶段，没有形成规范化标准体系的现状。 **人大代表、安徽宣城市政协常委夏玉洁指出，目前国内工业机器人的大部分**市场都被外国品牌所占领的现状，导致工业机器人产业野蛮生长；与此同时，各类传统行业纷纷拥抱互联网，转型互联网甚至变成了包治百病的万能药。面对智能制造及互联网的被神化，制造业应该认真思考，因企制宜，循序渐进，稳步推进。 受区域和行业发展不均衡的影响，国内多数制造业企业还处于工业2.0的阶段，工业基础大而不强，如果盲目跟风，拔苗助长，后果堪忧。夏玉洁提醒业界人士需要对工业4.0实现的长期性和复杂性有清醒认识，政府、企业和媒体都要杜绝头脑发