曾几何时，广袤的珠三角村村点火、家家冒烟，吸引了一波又一波民工南下珠江。然而，今天的珠三角，有一支新的“产业大军”已崭露头角，他们就是“机器人大军”。珠三角，这个位于中国南方的“世界工厂”正在历史演进进程中抛开低端制造的旧时代，锻造属于自己的“新纪元”。“机器人大军”崛起２０１４年，广东机器人市场规模约占**三分之一。搬运机器人穿梭运送货物，生产全自动化操作，员工站在生产线终端等着打包成品。珠海格力电器，３０年前靠１０万元起步的小作坊，而今已成长为自动化机器设备密布的现代化工厂。在珠三角，家电业率先大规模“机器换人”，电子信息产业紧紧跟上，汽车、纺织服装等行业也蓄势待发。“机器人销量几乎年年翻番，形成了对市场、企业、社会的巨大冲击波。”广州一些机器人制造商告诉记者。冲击波源自民间。经历３０多年高速发展，珠三角成为全球瞩目的“世界工厂”，但劳动力、土地、环境承载已摸到“天花板”。“现实需求点燃企业‘变身冲动’。珠三角制造业云图上，象征机器人应用的亮点密集度直线上升。”深圳市机器人协会秘书长毕亚雷说。该协会的数据显示，珠三角工业机器人使用量年均增速达３０％，有些行业达６０％。冲击波

    记者从中国中车股份有限公司了解到，中国中车旗下的大连机车车辆有限公司日前成功交付首批出口肯尼亚的机车车辆。该批机车共１３台，以东风４Ｄ型机车为原型设计，同时兼顾当地的使用环境进行了设计和优化，*高运行时速１００公里，机车将服务于蒙巴萨至内罗毕铁路施工建设。由中交集团总承包，中国路桥工程有限责任公司承建的蒙内铁路，是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，连接东非**大港口蒙巴萨和首都内罗毕，采用中国国铁**标准，全长４８０公里，预留电气化空间。蒙内铁路是我国助力东非铁路项目建设的良好开端，大连机车公司有关负责人表示，大连机车本着优势互补、互为机遇、共同发展的合作理念，旨在为蒙内铁路项目建设提供技术、产品、服务等***支持，在非洲土地上彰显“中国机车”的实力。

此次参展数字化智能工厂分为焊接装配及物流仓储两部分，其中焊接装配环节包括2台负责上下料工作的20kG六轴工业机器人，一台负责激光焊接的50kG六轴工业机器人以及一台210K**焊六轴工业机器人;而数字化工厂物流仓储区域，新松公司则带来了得到国际市场高度认可的自动化立体仓库、高速轻型堆垛机、智能移动机器人等产品。新松公司结合了制造执行系统(MES)、工业机器人、智能物流装备、智能移动机器人等方面的先进技术，打造出了涵盖仓储、物流输送、上下料、点焊、激光焊接等技术为一体的数字化智能工厂。此次参展数字化智能工厂分为焊接装配及物流仓储两部分，其中焊接装配环节包括2台负责上下料工作的20KG六轴工业机器人，一台负责激光焊接的50KG六轴工业机器人以及一台210K**焊六轴工业机器人;而数字化工厂物流仓储区域，新松公司则带来了得到国际市场高度认可的自动化立体仓库、高速轻型堆垛机、智能移动机器人等产品，相信新松公司数字化智能工厂定会给此次国际机器人展增添新的亮点。新松公司工业机器人以多个系列产品共同展出，其中包含了工业机械手、洁净机器人、并联机器人等产品，与以往不同的是今年的展品更多倾向于新技术的展

时隔一年，中国国际机器人展览会再次举行。2015年7月8~11日，2015年中国国际机器人展览会（CIROS2015）将在上海国家会展中心举行。目前，各项筹备工作已经基本就绪。今年的展会可谓是亮点纷呈，机遇多多。不论是产业机器人还是服务型机器人 （智能机器人）厂商，都卯足了劲，要在一年一度的CIROS上拔得头筹，抢得先机：安川、柯马、广州数控、华中数控、史陶比尔、沈阳新松、湖南荣乐、中船重工、那智不二越等，众多中外**机器人生产厂商齐聚黄浦江畔，准备展示世界**的机器人产品及其技术。另一方面，来自世界各地的大批专业观众，也正引颈期待，期望在展会期间能一睹全球*新产业机器人和智能机器人的风采，获取各方面的信息，并展开有成效的商业洽谈。手握可观订单的他们，可不仅仅是参观。（中国工业报记者 严曼青）

国务院关于 《中国制造2025》规划纲要正式发布后，受到各方关注。国内外历史经验告诉我们，制造业是一个国家工业化发展的引擎，特别是装备制造业更是体现一个国家的硬实力。因此， 《中国制造2025》是大力推进中国制造业由大变强，**进入世界制造强国之列，实现中国梦、强国梦的行动指南。基础技术滞后的一课必须补上谈及 《中国制造2025》的战略布局，可谓是**远瞩、思路清晰、战略明确、措施有方。规划纲要中提出了中国制造业**发展的五大工程和九大战略任务，其中 “强基工程”应该是五大工程之基石，是支撑规划纲要中十大产业**发展的基础，也是目前我国制造业大而不强的*大软肋。因此，规划纲要的实施，不仅要将基础技术发展滞后的状态补上一课，而且要密切跟踪主导产业的**发展，使制造业基础技术与核心技术发展本土化，做好技术储备，这是纲要实施能否达到预期目标的命脉。改革开放以来，中国制造通过模拟仿制、技术引进、继承发展、集成**，并借助低成本优势和得天独厚的内需市场，使我国成为制造业大国，有些高精尖产品已达到或超越******，成为国之重器，威震世界。但是，时至今日，我国制造业随着低成本要素逐渐退出，核心技术

昨天有网友爆料称特斯拉在中国充电将进入“收费模式”，并引用了来自于网络的照片，上面不仅有详细的收费明细，而且还紧挨着特斯拉大门，看起来是“有图有真相”，由此引发了普遍的坊间猜测。今天，记者联系到特斯拉中国充电负责人王昊，对此事做出官方说明。 如果要一句话说清楚这件事也很简单：与特斯拉无关。图片中的收费通告并不属于特斯拉，而是当地的地产商在自己建设了目的地充电桩之后，贴出的收费通告，而这个充电桩恰好就建立在了特斯拉位于北京的某一家服务网点的隔壁，可以说这张“移花接木”的照片也是别有用心，等于是把地产商自己建立的充电桩强行贴上了特斯拉的标签。 看到这里可能很多人都会一头雾水，充电桩不都是特斯拉的吗？还有什么收费和免费的区分吗？实际上还真是这样。 众所周知特斯拉有三种充电方式，其中只有特斯拉自己建设的超级充电站，在面对特斯拉车主时是完全免费的，而且今后也将继续贯彻这一措施；家充与目的地充电桩实际上并不是完全免费的，“充电完全免费”之说只是一种错觉。 家充自然不必多说，物业会向车主收取实际的电费。这里面*容易混淆的就是超级充电站与目的地充电桩，前者是特斯拉自己建设的，已经缴纳过土地租赁费用以及

在李克强总理的带领下，我们的国产装备正加速“走出去”。但大型核电站核主泵及DCS系统等重大技术装备要海跨洋扬名立万还需狠练内功。 从考察中核工程公司、工信部，到出席推进中央企业参与“一带一路”建设暨国际产能和装备制造合作工作会议，6月中旬，国务院总理李克强的足迹和声音没有离开过“中国制造”。李克强指出，推动国际产能和装备制造合作，既有利于顶住经济下行压力，也是参与全球经济深度融合，实现优势互补、合作发展的共赢之举。他强调，要紧密结合“一带一路”战略积极推进装备“走出去”，促进形成优进优出格局和新一轮高水平对外开放。 经过多年的快速发展，我国能源装备产业自主化能力不断提升，国产化水平稳步提高，产业规模不断扩大，已形成门类齐全，具有相当技术水平和集成能力的完整产业体系，具备优势产能输出的能力。与此同时，“一带一路”经济带周边国家工业化进程加速，能源基础设施建设需求巨大，为深化我国与有关国家的国际产能和装备制造合作提供了重要机遇。 可以说，“一带一路”经济带建设和推动装备“走出去”是在国内经济步入新常态后产业迎来的重大利好。但是，国产装备要真正出海跨洋扬名立万，“国之重器”要想誉满全球，设备

近日有媒体记者在北京、广东、上海、浙江、福建等地走访部分企业发现，廉价低质形象还没有根本改变、价值提升速度低于成本提升速度、工匠精神和实业精神欠缺……这些是“中国制造”遭遇“成长烦恼”的主要表现。有专家直言，“以目前的人力资源构成，怎么能实现制造强国之梦？” 不错，“中国制造”能有今天的成功与成就，离不开众多低端劳动力群体的努力与奋斗。不过，依然靠目前这样的低端劳动力群体，能不能实现“中国制造”向“中国创造”的快速转变呢？审视“中国制造”所经历的“成长烦恼”就会发现，市场需要升级“人力资源”为“人力资本”，为产业发展寻找**动力，企业更需要高素质的技术工人为**的产品提供技术支撑与服务，因此就需要在国际化**企业的构成中配备训练有素且高效率的劳动力队伍，要实现这样的战略构想，加快对低端劳动力群体的职业技术培训必须摆在中国经济转型与社会转型保障的重要位置。 然而目前的状况却是中国技工队伍“青黄不接”，**技工人才还无法适应“中国智造”向“中国制造”的换挡���嬗变。一个无法回避的现实问题，除了有关政策对低端劳动力群体职业技术培训方面的投入不足、措施不力、方法不对之外，从企业的层面而言，不少企

虚假的繁荣 据福布斯网站报道，“英国知识产权办公室”对于从2003年到2013年之间全世界的物联网**技术进行了分析，并发布了一份报告。 报告显示，美国硅谷科技公司在物联网研发上处于落后地位。在移动互联网时代的两大霸主中，谷歌的物联网**数在全球仅排名84位，苹果仅名列27位。 同时报告还发布了一份**名单排行榜，榜单显示，中国中兴通讯公司的**数量位居全球科技公司**名，而华为则在该榜单上排名第十。 国人们沸腾了，原来中国公司的物联网技术已经排名****了，中兴华为真是扬我国威啊，事情真是这样的吗? “量”重要，“质”更重要 事情恐怕没这么简单，不可否认物联网近来的风生水起，但涉及的面实在太广，且专家对其的解读也相当玄乎，以至于物联网这个概念在很多人眼里还是云里雾里，也就是说人们对物联网技术的**很容易误判，此其一。 其二是**越多就代表技术越雄厚吗?不可否认的是**的数量确实在一定程度上能反映出一家公司在技术上的研发水准，但还有一个更重要的技术水平考量因素，那就是**的质量。据了解，从2010年起SCI数据库收录中国科技论文数量就排名****了，却没有改变中国自主**能力相对较弱的

“制造强国”重新成为热词。国家制造强国建设领导小组成立，统筹协调制造强国建设全局性工作；国务院印发《中国制造2025》，成为战略规划的纲领性文件；李克强总理在工信部对推进“中国制造2025”作出系列部署。中国奔向“制造强国”的十年发展大幕徐徐拉开。 美国启动“先进制造伙伴计划”，德国推出“工业化4.0”，法国提出“新工业法国”，还有日本的“再兴战略”和韩国的“新增动力战略”。近年来以美国为代表的发达国家的战略转向，源自金融危机前对“去工业化”负面影响的切身体会，也是多国认识到制造业在经济上的乘数效应和远比金融业高的就业包容性。 我国制造业自主**能力不足、关键技术受制于人、产业结构不尽合理，“大而不强”已是制造业和国民经济发展不得不除的顽疾。中国走制造强国之路，要处理好三对关系。 首先是政府与市场的关系。促进制造业发展，政府管得多了不行，但完全靠市场也不行。美国重振制造业主要依靠市场自发完成，在很多时候受制于政治运转效率低下。《中国制造2025》中则明确原则为“市场主导、政府引导”。市场主导，需要营造有利于制造业的法律政策环境，消除或修改一系列不利于市场和企业自主发展的法律法规，继续推

伴随着智能电网的推广，美国有一个新兴电力产业，叫做Demand Response，中文好像是翻译成电力需求响应，从事这个产业的公司，称为Demand Response Aggregators (电力需求响应整合商)这个行业*大的几家领导公司包括：EnerNOC, Comverge, Schneider，CPower等等。美国的电力需求响应的市场规模持续增长，目前每年有几十亿美元的产值。 什么叫做电力需求响应呢？简单的说，就是用户的用电需求一般是具有弹性的，例如农场灌溉用的抽水机用电量很大，如果在用电**的时间，农场暂停抽水三十分钟，对于农作物的成长可以说毫无影响，但是如果一百座农场都暂停抽水三十分钟，就可以在用电高峰时间减少启动一座紧急供电的电厂。这种平常不启动、只在紧急用电高峰才启动的电厂，都是能效低、成本高的小电厂。如果能够尽可能减少启动这样的备用电厂，不但可以降低供电成本，还可以有效的减少污染排放。电力需求响应并不真的去发电，而是以减少用电及转移用电时间来取代高污染低能效的紧急备用电力，因此也被称为是一种虚拟电厂（virtual power plant）。 要能够实现利用电力需求

配电自动化是配网建设当中必不可少的一环，业内人士认为，中国电力投资重点将逐步转向电网智能化及配电网建设，解决历史欠账问题。 据了解，美国、英国、日本等国家的电网输配电投资是电源投资的1.2倍左右，配电网投资是输电网投资的1倍多，而中国配电网的投资还不到输电网的一半。 中国政府及国家电网公司对配网建设高度重视。国网在2013年年中工作会议中提到“发展配网建设是当务之急”，**次把配网建设提高到**先级别。各网省公司正应国网要求，制订2014年的投资计划，其中的重点就在配网建设。 内在需求牵引配电自动化投资 配电自动化是配网建设当中必不可少的一环。据统计，2012年，我国配电自动化水平覆盖率不到15%，而发达国家的配电自动化水平都达到50%以上。随着新型电源及负荷直接接入配电网，给配电网的**稳定运行带来了新的技术问题和挑战;另一方面从供电可靠性考虑，中国的配电网系统还有很长的一段路要走。这些问题的解决都依赖于高水平的配电自动化系统。加强配电自动化建设是电网发展的内在需求。 经测算，未来五年，在*悲观的情况下，**推广实用型配电自动化系统，整体市场规模在711.6亿左右;标准型是中性的假设

据近日报道，夏普为了降低液晶面板生产成本，已向面板零件供货商提出降价要求，并考虑在生产液晶显示屏时用中国产零部件代替日本产零部件。夏普发出警告称，该公司可能正处于生死存亡的关口。夏普为苹果等手机厂商提供LCD面板，近两年来，LCD面板价格暴跌五成以上，该公司深受影响。分析人士称，其他面板厂商大力向正在崛起的中国智能手机厂商推销其显示屏，而夏普却难以跟上潮流。由于面板生产业务资产贬值，在截至3月底的上一财年度，夏普录得亏损2220亿日元（合18亿美元）。夏普发出警告称该公司未来存在“重大不确定性”，但夏普也表示有信心能够采取措施保证公司能够生存下去。今年5月份，夏普的主要贷款人同意提供2000亿日元贷款，条件是夏普采取重组措施，包括裁员10%和小规模管理层变动。这是夏普三年内**次获得银行救助。 夏普经营特别不得法吗？非也，时势弄人，并非全是夏普的错。换句话说，夏普要渡过难关，也不是自己一人的事儿，赶紧跟中国厂商“联姻”，或能翻身。

配电自动化是配网建设当中必不可少的一环，业内人士认为，中国电力投资重点将逐步转向电网智能化及配电网建设，解决历史欠账问题。 据了解，美国、英国、日本等国家的电网输配电投资是电源投资的1.2倍左右，配电网投资是输电网投资的1倍多，而中国配电网的投资还不到输电网的一半。 中国政府及国家电网公司对配网建设高度重视。国网在2013年年中工作会议中提到“发展配网建设是当务之急”，**次把配网建设提高到**先级别。各网省公司正应国网要求，制订2014年的投资计划，其中的重点就在配网建设。 内在需求牵引配电自动化投资 配电自动化是配网建设当中必不可少的一环。据统计，2012年，我国配电自动化水平覆盖率不到15%，而发达国家的配电自动化水平都达到50%以上。随着新型电源及负荷直接接入配电网，给配电网的**稳定运行带来了新的技术问题和挑战;另一方面从供电可靠性考虑，中国的配电网系统还有很长的一段路要走。这些问题的解决都依赖于高水平的配电自动化系统。加强配电自动化建设是电网发展的内在需求。 经测算，未来五年，在*悲观的情况下，**推广实用型配电自动化系统，整体市场规模在711.6亿左右;标准型是中性的假设

    《中国制造2025》的核心是抢占具有国际产业竞争力的战略制高点，具体包括智能化制造、服务型制造、绿色制造和人才资源4个制高点 ——工信部副部长 毛伟明推动智能制造的关键点在于，提高数字化研发设计应用比例，提升制造过程中的智能控制、推动制造业服务链数字化、网络化、社会化等 ——中国工业经济联合会会长 李毅中在近日召开的第11届中国工业论坛上，工信部副部长毛伟明表示，《中国制造2025》核心是抢占具有国际产业竞争力的战略制高点，具体包括智能化制造、服务型制造、绿色制造和人才资源4方面。“智能化制造是新一代信息技术与制造技术融合发展的结合点，是中国制造的主攻方向。”毛伟明指出，**数控机床、工业机器人、增材制造装备等智能制造设备以及智能化生产线的推广普及，将加快机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业的智能化改造，提供巨大的市场机遇。数据显示，智能机器人、3D打印和**装备制造业正呈现爆发式增长。中国工业经济联合会会长李毅中认为，推动智能制造的关键点在于提高数字化研发设计应用比例，把电子信息技术应用到关键零部件、元器件和关键材料中去，提升制造过程中的智能控制、推动制造业服