中国蝉联全球*大工业机器人市场 产业发展应跳出传统模式
为推进我国机器人行业更快更好发展,张相木提出,我国机器人行业的发展应跳出制造业从低端起步的传统发展模式,同时,重点打造产业集聚,扶持、发展几家可以参与国际竞争的机器人企业,以实现跨越式发展。据中国机器人产业联盟统计,在国家政策的支持下,我国机器人行业已连续两年成为****大工业机器人市场。在5月21日召开的“中国机器人产业联盟一届四次成员大会暨产业链协作交流会”上,工信部装备工业司司长张相木指出,虽然行业发展势头很猛,但需要注意的是,我国还在大量进口多关节的中**机器人,这说明我国自主品牌机器人还未能满足国民经济发展的需要。为推进我国机器人行业更快更好发展,张相木提出,我国机器人行业的发展应跳出制造业从低端起步的传统发展模式,同时,重点打造产业集聚,扶持、发展几家可以参与国际竞争的机器人企业,以实现跨越式发展。他还指出,我国很多企业尚处于“工业2.0”阶段,而发达国家已然在向“工业4.0”迈进,因此中国企业应该借助智能制造这项**性变革实现弯道超车。对此,工信部将为行业企业提供政策等各方面支撑。机器人需求井喷“近年来,随着劳动力成本上涨以及制造业转型升级的迫切要求,我国机器人的需求呈现
纯电插电写入中国制造2025行动纲要
摘要: 《中国制造2025》规划明确指出:纯电动汽车和插电式混合动力汽车不仅要稳占国内市场头把交椅,还要走出**,实现弯道超车的目标。纯电插电写入中国制造2025行动纲要近日,工信部披露的《中国制造2025》(简称“《2025》”)节能与新能源汽车产业发展战略目标,对于2020年或者更远的2025年新能源发展作出明确规划:其中,明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向。规划明确指出:到2020年,自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆,在国内市场占70%以上;到2025年,与******同步的新能源汽车年销量300万辆,在国内市场占80%以上。纯电动汽车和插电式混合动力汽车不仅要稳占国内市场头把交椅,还要走出**,实现弯道超车的目标。对于燃料电池汽车领域,《2025》要求,到2020年,燃料电池车将不再局限于是概念车,到2020年,生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年,制氢、加氢等配套基础设施基本完善,燃料电池汽车实现区域小规模运行。在节能汽车方面,到2020年,乘用车(含新能源乘用车)新车整体油耗
面向“中国制造2025” 软件业如何发挥支撑作用
《中国制造2025》已于日前正式发布,其中,不少专家从“制造业2025”角度出发,对中国软件业的作用及发展进行了解读。5月27日,工业和信息化部软件和服务业司司长陈伟,在2015第十九届中国国际软件博览会——中国软件和信息技术服务业发展高峰论坛上对软件业升级进行了官方解读。软件业获长足发展软件业作为信息技术产业中增长*快、***活跃的部分,成为两化深度融合的核心。《中国制造2025》已经正式发布,描绘了建设制造强国的蓝图,即通过30年的努力,到中国建国一百周年时,中国从制造大国变成世界**的制造强国。中国作为全球IT产业大国和重要的IT市场,要充分发挥软件和信息技术服务业的**带动作用,进一步推动信息技术和工业技术的协同**与融合发展,全力支撑“互联网+”行动计划,推动智能制造的发展,为实现经济高速发展贡献力量。中国软件产业迄今实现了长足发展。2014年,中国国家软件和信息技术服务业实现业务收入3.7万亿元,同比增长20.2%;今年前四个月的收入则达到了1.2万亿元,同比增长16.7%。从以上数据可预计,软件信息服务业将继续保持以国内生产总值(GDP)2~3倍的速度发展。新兴信息技术服
“核电**股”中国核电将发行
5月22日,证监会官网在 “预先披露”一栏中公布了中国核工业建设股份有限公司 (以下简称中国核建)拟上市的申报材料。根据披露,中国核建此次拟发行不超过5.25亿股,发行后总股本不超过26.25亿股,拟募集资金27亿元。中国核建目前正在承担国内12个核电站共计26台机组的核岛及部分常规岛工程建设任务,并承建巴基斯坦恰希玛核电站,具备AP1000、EPR、华龙一号等新一代先进压水堆及高温气冷堆的建设能力。值得一提的是, “核电**股”中国核电在6月2日发行。根据中国核电公布的招股说明书,中国核电拟在A股主板公开发行不超过36.51亿股,约占发行后总股本的25%,拟募集资金162.5亿元。中国核电表示,公司进入核电建设高峰期,资本性支出较大。公司较为依赖债务融资进行长期建设和投资,导致公司资产负债率较高。核电集团需要巨额资金来建设新的核电项目,核电大发展对于资金的渴求不言而喻。随着国家对于核电的大力发展,核电企业上市的进程也必然会加速。(中国工业报记者郭宇收集整理)
中国内燃机协会活塞、活塞销分会召开理事会
5月20~22日,中国内燃机工业协会活塞、活塞销分会六届二次理事会在长沙召开,中国内燃机工业协会副会长兼秘书长邢敏在会上做了《2015年发动机行业的基本情况、经济运行分析和趋势预测》的报告。分会理事长、湖南江滨公司总经理金铭就分会企业如何应积极面对经济新常态下,开启新思维、凝聚新优势,打造新未来,提出了四点要求。一是要强化“机遇”意识,坚定加快发展的信心和决心;二是要强化“互联网+”意识,大力推动**驱动发展;三是要强化“问题”意识,大力实施**化战略;四是要强化“开放”意识,善于借力实现自身突破性发展。分会秘书长谢世安传达了中内协2015年主要工作内容和落实分会2015年的工作计划;组织与会人员参加《活塞技术》专题讲座,并参观了长沙一派数控机床公司。(黄为民)
准确把握实施《中国制造2025》的总体要求
《中国制造2025》的总体思路是坚持走中国特色新型工业化道路,以促进制造业**发展为主题,以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线,以推进智能制造为主攻方向,强化工业基础能力,提高综合集成水平,完善多层次人才体系,实现制造业由大变强的历史跨越。未来十年,我国制造业发展的着力点不在于追求更高的增速,而是要按照“**驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的总体要求,着力提升发展的质量和效益。**是制造业发展全局的核心坚持**驱动,把**摆在制造业发展全局的核心位置。**是制造业发展的重要引擎,是建设制造强国的关键核心。技术的不断**发展,不仅会带动传统制造领域的生产率提高和产品性能提升,还会带来战略性新兴产业数量众多的新材料、新能源、新生物产品、新设备的出现,推进制造业的转型升级。我国的研发投入规模近几年来一直处于世界前列,2013年全社会研发经费投入11800亿元,研发投入强度**突破2%。但与世界强国相比,产业**能力还有不小的差距。我国技术对外依存度高达50%以上,95%的**数控系统、80%的芯片、几乎全部**液压件、密封件和发动机都依靠进口。必须把增强**能力摆在更加突
中国高铁造击败德国战车?
从2017年开始,德国铁路一部分轮轴将来自中国。中国厂商的报价低1/3。按照德国铁路的估计,未来3到5年的时间内,中国在全球火车制造和铁路技术上都将处在一个关键地位。单从产能上来说,可能占到全球市场半壁江山。德国铁路很快将在中国开采购办公室,计划近几年内采购中国机车和一些部件。德铁公开表示:“中国”和“质量”这两个词自相矛盾的时代已经过去了。德铁还有个没挑明的理由,就是在中国采购机车可以降低成本,这也是德国联邦政府迫切希望看到的。作为德国*大的铁路集团,德国铁路每年从德国西部工业小城波鸿采购3.5万组火车轮轴,每组火车轮轴要价2000到3000欧元。但从2017年开始,其中一部分轮轴将来自中国。中国厂商的报价低1/3。当然,不仅是小部件,接下来德铁还要向中国购买机车,德铁希望“向当前的供应商如西门子表明,该公司正在认真考虑其竞争对手的产品。”之前和大多数德企一样,在一些关键领域,德国铁路采购中时也会优先考虑“德国制造”。这次大张旗鼓准备到中国采购机车及部件,直接刺激到了德国战车里那些**德企,让“西门子们”紧迫感倍增。中国中期可能成为德铁主要供应商按照德国铁路的估计,未来3到5年的时间
泰国已启动对中国三代核电技术“华龙一号”独立评审
记者从6月1日在深圳大亚湾核电基地开幕的首届“中国—东盟核电能力建设”活动上获悉,泰国已启动了对中国三代核电技术“华龙一号”的独立评审,2015年内有望将华龙一号作为可选技术纳入泰国发展核电的“短名单”。据悉,泰国、印度尼西亚等国已对中广核的自主三代核电技术“华龙一号”表示出浓厚兴趣。泰国还计划大规模派遣工程技术人员到中国,学习、掌握“华龙一号”的相关技术。为持续推动中国与��盟国家在核电领域的合作,为东盟培养核电人才,中国广核集团
英媒:*新数据显示中国制造业不同景象
据英国《金融时报》6月1日报道,汇丰(HSBC)中国制造业采购经理人指数(PMI)和中国官方的PMI指数于近日公布,前者显示制造业仍处于收缩之中,而后者则显示制造业已在扩张中,二者呈现中国制造业的不同景象。 由汇丰银行和Markit共同编制的5月中国制造业PMI读数为49.2,与市场预期相符,较此前的“预览版”读数49.1稍有改善。4月这一读数为48.9。这一读数超过50时,表示制造业扩张;低于50时表示收缩。 Markit经济学家安娜贝尔菲德斯(AnnabelFiddes)表示,由于海外需求疲弱,构成*新读数的“产出”一项出现了2015年初以来的**收缩。她说:“持续的裁员、仍在继续的去库存以及采购活动的减少,都预示着制造业在今年年中这个时段将继续收缩。*新数据显示,中国政府可能需要采取更多刺激措施来提振国内需求和增长势头。” 中国官方的PMI指数主要基于对大型国企的调查,相比之下,汇丰制造业PMI指数是基于对数量较少、规模较小的一组私营企业的调查,因此后者的波动性往往更大。同是31日公布的5月中国官方制造业PMI读数为50.2,略低于预期的50.3。4月该指数为50.1。 此外,5
中国核电今日网上申购 价格3.39元/股
今日为中国核能电力股份有限公司(下称“中国核电”)网上申购日。中国核电此次发行38.91亿股,网上初始发行数量11.673亿股,申购简称为“中核申购”,申购代码为“780985”,申购价格3.39元/股。 中国核电是国内核工业巨头中国核工业集团旗下公司,是目前国内投运核电和在建核电的主要投资方。截至招股说明书签署之日,中国核电控股的投运核电装机容量为977.3万千瓦,拥有在建机组容量1161.15万千瓦,其中在建核电机组容量1159.2万千瓦,计划自2015年起陆续投产,公司装机规模将进一步扩大。截至2014年12月31日,中国核电控股核电装机容量份额为国内市场**。 与国际平均水平相比,我国核电装机占比及核能发电占比较低,有较大的提升空间。近年来,在国内核电重启与核电“走出去”国家战略支持下,我国核电行业发展踏上新征程,行业市场空间巨大,“核电巨头”有望抢占发展先机。2014年1月,国家能源局发布《能源工作指导意见》,明确提出要**高效发展核电。2014年6月,国务院办公厅发布《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》,明确在采用国际*高**标准、确保**的前提下,适时在东部沿
5月中国制造业PMI50.2% 小幅上涨经济增长趋稳
摘要:2015年5月中国制造业PMI为50.2%,小幅提高,显示经济增长趋稳。专家分析表示,近期稳增长政策较多,政策效果在未来一个时期会持续显现的因素,经济增长由落转稳态势已比较明显。中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2015年5月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%,比上月上升0.1个百分点。从12个分项指数来看,同上月相比,原材料库存指数持平;产成品库存、进口、生产经营活动预期指数有所下降;生产、新订单、积压订单、采购量、购进价格、从业人员等指数有所上升。其中,购进价格指数升幅较为明显,超过1个百分点。5月中国制造业PMI50.2% 小幅上涨经济增长趋稳特约分析师张立群认为:“5月份PMI指数小幅提高,显示经济增长趋稳。新订单、新出口订单指数提高,反映市场需求平稳;产成品库存指数继续降低,采购量指数和购进价格指数继续提高,反映了企业补充库存活动有所增加。综合PMI指数预示的变化,考虑近期稳增长政策较多,政策效果在未来一个时期会持续显现的因素,经济增长由落转稳态势已比较明显。”生产指数为52.9%,比上月上升0.3个百分点。从企业规模来看,大型企业和中型企
实施工业强国战略 把握《中国制造2025》要求
摘要: 《中国制造2025》发展战略发布已多时,未来十年,我国制造业发展的着力点不在于追求更高的增速,而是要按照“**驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的总体要求,着力提升发展的质量和效益。实施工业强国战略 把握《中国制造2025》要求《中国制造2025》的总体思路是坚持走中国特色新型工业化道路,以促进制造业**发展为主题,以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线,以推进智能制造为主攻方向,强化工业基础能力,提高综合集成水平,完善多层次人才体系,实现制造业由大变强的历史跨越。未来十年,我国制造业发展的着力点不在于追求更高的增速,而是要按照“**驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的总体要求,着力提升发展的质量和效益。**是制造业发展全局的核心坚持**驱动,把**摆在制造业发展全局的核心位置。**是制造业发展的重要引擎,是建设制造强国的关键核心。技术的不断**发展,不仅会带动传统制造领域的生产率提高和产品性能提升,还会带来战略性新兴产业数量众多的新材料、新能源、新生物产品、新设备的出现,推进制造业的转型升级。我国的研发投入规模近几年来一直处于世界前列,2013年全
外媒:欧盟对中国光伏产品启动反规避调查
北京时间6月1日晚间,据路透社消息,欧盟对中国光伏产品启动反规避调查,中国企业很可能被认定违反之前的价格协议,年底前可能面临惩罚性关税制裁。 图为浙江嘉兴一家光伏企业,一名工人在车间烘干新生产的光伏电池板 图片来源:Reuters 欧盟已经正式启动了对中国光伏电池板企业的反规避调查,因欧盟光伏企业指控中国同行违反之前为免受反倾销关税惩罚而达成的具有里程碑意义的价格协议。这完全在意料之中。 2013年稍晚些时候达成的中欧光伏产品价格协议避免双方爆发贸易战,我不应该再说这是“具有里程碑意义的”。实际上,越来越明显的是,很多中资企业似乎从来都没有真正遵循协议的精神,因此说这是个“愚蠢的”协议更恰当。 今年年底前,上述协议很可能会被宣布无效。我个人并未预见到这个结果,当时还为双方能找到一个更有效解决贸易纠纷的方案表示祝贺。然而,中国企业并未准备好履行这种妥协方案,他们能听懂的话似乎就是实际的惩罚。 *新报道显示,欧盟委员会已经正式对中国光伏企业是否故意使用规避手段绕开2013年的价格协议进行调查。根据该价格协议,中国光伏产品制造商同意主动提高产品价格,使其达到与欧盟企业类似的水平。后者指责中资
中国式制造业升级路难走 机器换人遇困境
在去机器人制造企业伯朗特之前,记者脑海里关于机器换人的一切设想都是很高大上的,但伯朗特董事长尹荣造却自称公司是“屌丝”。 尹荣造说的一句话让人印象深刻:“中国制造业升级需要面临的现实是中小企业占比高达80%,机器换人不是媒体宣扬的那么高大上,我们要看到我们的市场根基在哪里。” 的确,中国机器换人的主要需求来源不是美的、格力等大型企业,而是绝大部分中小企业。然而,国内中小企业面临的现状却是:大多缺乏资金,不懂技术,盲目跟风,只注重眼前利益。鉴于这些因素,中国式制造业升级之路并不好走。 据了解,注塑机械手市场均价为2万~3万元。但广州一家机械手制造厂商却告诉记者,他们生产的注塑机械手*低价格8000多元,其他机械手产品也低于行业均价1万~2万元。 虽然该公司内部人士称,目前公司还处于市场开拓阶段,并未盈利。但试问,如此低价的机械手哪个企业敢用?如果只有一些缺少资金的中小企业使用,这对推动国内制造业升级又能起到多大作用? 也有采访对象提到,部分低端本体制造企业甚至单纯引进一些国外机器人,将其拆解后换上国产的零部件,然后重新组装,再贴上自己的品牌就销往市场了。只简单地复制外形,连参数也懒得作任
杨利集团打造中国锻压机床升级版
近日,记者从江苏商会“‘智造’环省行”问道扬力集团经典活动中获悉,江苏扬力集团在国内机床制造行业首推的p-mes冲压制造执行系统,通过在企业内部生产制造体系两年多的成功应用之后,**随产品配套投放用户使用。这标志着互联网+扬力冲压设备已进入大数据智能化信息平台,实施市场化运营,是新常态下步入中国制造2025和互联网+新时代以来,我国机床工具制造领域的一项重大突破。 互联网+扬力p-mes投入市场化运营 mes是国际通用的制造执行系统,扬力集团开发并实施应用的p-mes系统标志着扬力冲压制造执行系统已成功投放市场应用。 扬力集团常务副总经理张军介绍说,该执行系统是基于互联网+的p-mes机床制造嵌入系统,通过大数据平台和网络终端,现场显示企业生产过程运行情况,通过制造软件,及时调整和配置生产要素,确保制造过程的规范化、程序化和产品工艺、技术与质量的精准化。而且还能随产品配套销售,通过p-mes制造执行系统与用户实现互动,对售出产品进行应用终身监控和**状态诊断,并通过网络平台进行生产指标体系调节与处理。 记者了解到,前不久,浙江一家老客户从扬力购买了两套配有p-mes冲压制造系统的自动生
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