自今年政府工作报告中**提出要实施《中国制造2025》，3月25日国务院常务会议上再次确定了部署加快推进实施《中国制造2025》，电力装备、海洋工程装备、先进轨道交通装备、等10大领域为重点发展方向。这预示着新一轮工业**已经向我们袭来，制造业转型升级的大突破、大提速即将展开。电线电缆行业也要顺应以智能制造为主导的新的工业**，加快转型升级步伐，抢占国际产业竞争的制高点，谋求未来发展的主动权。 德国的“工业4.0”计划，美国的“再工业化”都是以智能制造为主导的新工业**。中国制定的《中国制造2025》发展战略与他们不谋而合，这也是中国制造未来的发展方向。 国务院常务会议强调，要顺应“互联网+”的发展趋势，以信息化与工业化深度融合为主线，强化工业基础能力，提高工艺水平和产品质量，推进智能制造、绿色制造。促进生产**务业与制造业融合发展，提升制造业层次和核心竞争力。 “互联网+”是两化融合的升级版，是将互联网作为当前信息化的核心，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，推动“中国制造”走向“中国智造”。政府的高度重视，为传统制造业智能制造提供了良好的温床，降低了政策风险，

3月21日，中国发展高层论坛2015年会 “新常态下的创意经济”经济峰会在京召开。中航工业董事长林左鸣在 “工业4.0先进制造新标杆”主题论坛上发表了题为 《“中国制造2025”的机遇与挑战》的演讲。林左鸣剖析了 “中国在制造业转型升级过程中将赢得的机遇以及面临的挑战”，并结合国际航空制造业标杆的先进经验和中航工业的探索践行，为 “中国制造2025”出谋划策。林左鸣表示， “中国制造2025”就是要通过降低成本优化企业利润，而智能化转型升级则是必由之路。他举例中航工业所属天马公司的第六代低温多晶硅 （LTPS）生产线加以说明，中航工业天马正积极打造一站式服务的智能工厂，实现从手动或半自动化生产线向全自动化生产线的跨越式转型。这条正在武汉建设的国内*先进的第六代低温多晶硅 （LTPS）中小尺寸显示屏生产线，建成后将成为业内首条全自动化生产线，用工规模将比原有6000人的生产线锐减70%左右，这将极大降低用工成本支出，从而提升企业利润。在林左鸣看来，中国制造业的转型升级是机遇与挑战并存的矛盾共存体。可以预见，在人口众多的中国，对劳动力素养的提升和对劳动力需求的减少势必引发短期的就业压力，而

“中国经济到了通货紧缩的边缘。”3月24日，“2015年经济形势和政策分析会”上，北京大学光华管理学院院长蔡洪滨对中国经济的形势做出如是判断。 蔡洪滨表示，我国目前需求严重不足，物价水平普遍下降，价格持续低迷，市场不振。过去几年来的经济持续下行的压力不断积累，使得今年更困难。 3月汇丰PMI初值大幅走低，证明了蔡洪滨的观点。根据24日汇丰制造业采购经理人指数（PMI）初值数据显示，中国制造业部门增长降至11月来*低。3月初值的读数为49.2，低于2月终值50.7，也低于市场预期的50.7。数据显示，内需动力不足，经济下行的依然压力山大。 在工业通缩风险增大、企业投资持续下滑以及居民消费大幅放缓的形势下，经济增长短期失速风险增大，为国际上“中国经济崩溃论”传言发酵提供了土壤。对此，蔡洪滨予以反驳，中国经济还没有到崩盘的阶段，中国宏观政策已经开始在做调整。 在经济转型过程中，中国的工具要比一般市场国家拥有的工具多。除了货币、财政政策外，还有中国政府对银行的控制，中央政府对地方政府的垂直领导等。据多家机构预计，2015年中国人民银行将两次调低存款准备金率，共下调100个基点。一季度末二季度初

国务院总理李克强3月25日主持召开国务院常务会议，确定今年国务院立法工作重点，让改革发展沿着法治轨道前行;部署加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级。这一消息激起资本市场涟漪，当日晚间，它在资本圈广为流传。此前，《中国制造业发展纲要(2015-2025)》被誉为“中国版工业4.0规划”，规划将借鉴德国版工业4.0计划，围绕在我国工业有待加强的领域进行强化，力争在2025年从工业大国转型为工业强国。对此，中金公司研究员史成波认为，中国制造 2025核心也即**装备智能化和生产体系智能化。“我们认为，在2020年以前，大力推进智能制造，建设数字化工厂是制造业未来内生性发展和**的方向，而智能装备产业也是当前核心的投资方向。”史成波称。国泰君安分析师吕娟表示，中国版“工业4.0”是未来30年中国制造业由大变强三步走的**步，对行业发展方向和投资机会判断影响深远。“届时，互联网和传统工业的融合将是中国制造新一轮发展的制高点，智能制造将是中国制造未来的主攻方向。”智能制造试点先行齐鲁证券分析师冯超称，在“中国制造2025”浪潮下，智能制造巨大风口带来巨大的投资机会，产业链包含**数控机

中国铝业在2014年中报**亏损王后，中国铝业今年再次蝉联年报亏损王。 中国铝业昨晚发布的年报数据显示，2014年净亏损162.2亿元，把巨亏78亿元的*ST二重远远落在后面，成为目前A股市场年报亏损*多的公司。 投资收益减少也是中国铝业由盈转亏的原因之一。数据显示，2014年中国铝业的投资收益仅为6.68亿元，而在2013年由于公司积极开展资本运作，实现了76.61亿元的投资收益。 由于对部分长期资产计提了大额减值准备，中国铝业2014年资产减值损失为74.59亿元，比上年同期的17.99亿元增长了314.62%。同时，公司的所得税也有很大幅度的增长，2014年所得税费用由2013年的3.38亿元增长至10.75亿元，增长幅度为218.05%。从经营板块方面看，在原铝、氧化铝、贸易几大业务板块中，氧化铝板块的亏损*为严重，税前亏损额度达59.68亿元，较去年同期增亏了231.37%。

“21世纪，天然气将成为全球能源由高碳向低碳转变的重要桥梁，2025年左右将取代煤炭成为世界**大能源，21世纪后半叶天然气消费量将超过石油，成为****大能源，而深化天然气产业改革也成为能源供给**的重要内容。”3月24日，《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书(2014-2015)》(简称《蓝皮书》)在京发布。 《蓝皮书》分析宏观外部环境对中国油气产业发展的影响，从产业整体发展角度重点分析中国油气产业发展现状和趋势，并对中国油气产业国际合作、对外贸易等进行分析与展望。《蓝皮书》指出，2015年全球石油供过于求将致使国际油价总体维持低迷，而国内成品油市场供需总体平衡，石油消费需求增速将放缓。面对当前我国成品油市场存在的问题和进行价格市场化改革的大趋势，需要建立反映市场供求状况和资源稀缺成品的价格形成机制，既能反映国际市场价格变化，又能体现国内市场、生产成本情况和社会承受能力，避免国际市场价格非正常波动影响国内市场。 针对国家“一带一路”战略发展背景，《蓝皮书》分别从油气合作、为国家提供**可靠的油气进口来源和发展带动沿线相关产业等方面，为油气企业提供决策方向和参考，提出中国能源对外合

3月23日，中国地质调查局发布了地质调查情报跟踪与科技战略研究项目*新成果。该项目跟踪了国际上多个研究机构近期发布的涉及我国页岩气开发的报告，分析了我国页岩气开发面临的机遇和挑战。报告指出，中国页岩气开采*令人担忧的问题是水资源不足，有研究机构甚至把中国水资源和页岩气开采之间的矛盾称为中国瓶颈。 据美国能源信息署(EIA)发布的信息显示，中国页岩气可采资源量居世界首位，达到36万亿立方米，是美国的1.5倍多，而且中国的四川盆地、鄂尔多斯盆地和塔里木盆地等都可能含有更易于压裂的海相页岩。EIA表示，北美页岩气**引发的全球页岩气开发热潮是中国开发国内页岩气资源的难得机遇，页岩气开发对于保障中国能源**及经济长期稳定发展具有重要的意义，并顺应了中国未来能源结构调整的方向。 美国布鲁金斯学会(Brookings)在其官网发文指出，美国页岩能源**将为中国国有石油公司收购海外上游(勘探和开发)资产创造更多机遇;使中国在中俄天然气管道谈判中占据更大优势;将导致美国逐渐减少甚至可能终止从波斯湾进口石油，而中国则会加大对该地区石油的进口，从而促成中美之间围绕该地区石油**的对话。 报告指出，尽管我国

每年的政府工作报告，都是**两会期间的一大亮点。国内外各方都会从中发现自己关切的话题，并希望把握从中传递的政策信号。今年也不例外。值得关注的是，今年的报告在谈及国计民生问题时，使用了很多新提法。其中，“中国制造2025”、“互联网+”这两个提法与船舶工业有着较为密切的关系。对此，**人大代表、**政协委员纷纷给出了自己的解读。他们认为，这与船舶工业的发展完全契合，对于我国由造船大国向造船强国转变将起到重要的推动作用，不过在具体战略的实施上，还需要结合船舶市场的形势和船舶工业的特点来考虑。何为“中国制造2025”？今年的政府工作报告提出，要实施“中国制造2025”，坚持**驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。同时，促进工业和信息化深度融合，开发利用网络化、数字化、智能化等技术，着力在一些关键领域抢占先机、取得突破。“中国制造2025”的概念此次是**提出，从时间上看，应该是对今后10年的制造业发展进行部署。不过，在正式规划编制出台之前，对这几个字的内涵，大家普遍认为还是难以准确把握。对此，**政协常委、工业和信息化部原部长李毅中的解读可以起到一种“解渴”的作用

    国际机器人联合会日前发布的*新行业调查报告称，２０１４年中国凭借５４％的增速，成为工业机器人的*大需求国。专家认为，高需求背后，是国产机器人市场份额偏低以及关键部件的研发能力不足。报告显示，２０１４年全球工业机器人年销量为２２．５万台，比２０１３年增长２７％，其中亚洲销量约占三分之二。２０１３年中国已成为全球工业机器人的*大市场，２０１４年中国市场的工业机器人销量依然猛增５４％，达到５．６万台，但其中本土供应商的销量仅为１．６万台，其他则来自海外供应商。国际机器人联合会称，２０１４年紧随中国之后的较大市场分别是韩国、日本、美国和德国，这五大市场的销量占全球工业机器人总销量的７５％左右。国际机器人及智能装备产业联盟执行主席兼秘书长罗军认为，与发达国家相比，中国的工业机器人产业还存在明显差距。一方面，国产机器人市场份额偏低，品牌知名度也不高；另一方面，控制器、减速器等关键部件研发能力不足，依赖进口。“机器人及智能装备产业在我国整体上还处于起步阶段，核心技术方面与国际的差距不可小觑，留给我们的*大机遇就是市场驱动。当前我国正处于传统产业转型升级和结构性调整的关键时期，同时也是机器人及