“中国制造”转型之路何在?
制造业正重新成为全球经济竞争的制高点。在这场以信息化与制造业深度融合为主要特征的产业变革中,“中国制造”如何能找到一条适合自己的转型道路?有哪些机遇和挑战?参加中国发展高层论坛的中外代表提供了各自的看法。今年前两个月中国规模以上工业增加值增速放缓至6.8%,而2010年这一数据为15.7%,五年间降低了一半多。新常态下,中国加快产业结构调整与转型的紧迫性不言而喻。中国航天科工集团公司董事长高红卫说,新一轮工业**大潮中,各国纷纷把发展先进制造业上升为国家战略,德国推出“工业4.0”,美国提出“再工业化”,都在努力争夺全球制造业的**地位,中国势必也要找到一条适合于自己提升制造业水平的道路。不过,转型升级知易行难。制造业从大到强,中国同时面临机遇和挑战。德意志银行联席**执行官于尔根·费琛表示,以“工业4.0”的核心智能工厂为例,提高生产效率无疑是其优势,但它也将改变制造业领域从业人员的资质要求。拥有工程背景和IT技能的人才需求上升,而对从事简单重复性劳动的工作人员需求则降低。尽管中国劳动年龄人口规模自2012年起连续下滑,但就业岗位的减少还是可能招致反对,于尔根·费琛分析说。德国国际合
世界*大的太阳能飞机和中国的约会时间再推迟
说好的和中国的约会,“阳光动力2号”这次又要爽约了。不过,这架全世界*大的太阳能飞机不是在耍**。受到天气影响,它不得不继续在缅甸曼德勒停留,抵达中国的日期也一再被推迟。按照计划,这场不消耗一滴燃油的环球飞行于3月初起飞,途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国等地,共停留12个城市,其中包括中国的重庆和南京。作为人类历史上**架接近永续飞行的飞机,装有17248块超薄、高效太阳能电池板的“阳光动力2号”完全依赖太阳能,因此要多看看老天的脸色。事实上,与人类**次环球飞行相比,计划耗时两个月的“阳光动力2号”,则显得十分缓慢,*重要的原因是牵引力过低。无论是载重还是驾驶环境,它给人的体验几乎回到了上世纪初飞机刚被发明出来时的水准。尽管“阳光动力2号”在世界范围内的群众基础不错,但在航空界至今还是少数派。12年前,有航空专业人士告诉这个项目的负责人安德烈·博尔施伯,“建造这样一架飞机是不可能的”。后来,这位“异想天开者”自己成立团队设计飞机。这个团队中,航空出身的人****。如今,这架正在飞行的*大太阳能飞机身上,仍然有太多不确定性。比如,它的商业价值,或者仅仅是飞抵中国的时间。不过
从世界范围看中国在高压电缆领域所处地位
全球的高压和特高压地下和海底线缆需求增长非常强劲,这些高附加值的线缆品种为线缆企业带来了增加营业收入和利润的机会。然而很多公司已经进入了高压/特高压电缆这个领域,在一些地区市场竞争非常激烈,甚至出现了产能过剩,比如中国的60-230KV高压地下电缆和230KV以上特高压地下电缆。 2014年中国的高压电力电缆产量占了全球的40%。目前在中国有超过185条连续硫化生产线,理论上可以生产高压电力电缆的导体的,占了全球生产高压电缆CV连续硫化生产线数量的50%。尽管这些CV线有很多并没在生产,或者甚至都没有拿到相关审批,中国的高压电缆生产产能仍然超过了其需求的三倍。 在特高压地下电力电缆市场,产能过剩状况更为严峻。大约在90年代后期,中国线缆企业就投资建设了10-15条生产特高压电缆的立式连续硫化生产线(俗称立塔),可以生产高至500千伏的电缆。之后,在2000-2010年间,又投资建立了10-20条立式连续硫化生产线,到2010年这种生产线的数量达到45条的高点。而在这一时期,中国的特高压地下电缆需求几乎为零。之后中国还在持续投资建设特高压生产线,仅在2013年就新增了7条特高压生产线。目
工信部副部长毛伟明考察中国工业报社
3月25日上午,工业和信息化部副部长毛伟明等一行来到位于北京市西城区展览路的中国工业报社,在中国工业经济联合会副秘书长刘鸿儒,中国工业报社社长张波、总编辑李联慧及副社长刘雪梅、李涛等陪同下,参观了报社采编、出版等部门。之后,毛副部长听取了张社长的工作汇报,并提出三条意见。他在肯定报社为工信系统做了大量工作同时,鼓励报社员工再接再厉,为中国工业的发展做出更大贡献!随同毛伟明副部长参观报社的还有工信部办公厅新闻处处长徐朝锋、工信部运行局经济运行处副处长傅浩。工信部副部长毛伟明(中)参观报社图片展,中国工业报社社长张波(左2)、总编辑李联慧(左1)陪同参观。图右2为中国工业经济联合会副秘书长刘鸿儒,图右1为工信部新闻处处长徐朝锋。中国工业报社社长张波(左)向毛伟明副部长介绍报社举办的历次活动情况。张波社长在介绍各级领导对报社的关心与支持。张波社长在介绍各级领导对报社的关心与支持。中国工业报社总编辑李联慧(女)向毛副部长介绍报纸的出版情况。毛伟明副部长亲切慰问报社采编人员。毛伟明副部长在认真听取张波社长的工作汇报。毛伟明副部长作重要指示。毛伟明副部长与张波社长亲切合影。毛伟明副部长与中国工经联
专家学者:中国激光产业发展现状
激光这个令国人喜忧参半的高科技领域,研发水平几乎与世界同步,但产业化水平却相距甚远。众多专家学者疾呼:进入新世纪,中国激光产业正处于逆水行舟的****,只有积极推进产业化,参与国际竞争与合作才能快速发展,稍有迟缓即会重蹈电子产业受制于人的覆辙。 低水平起步高水平竞争 40多年来,我国激光技术的基础研究始终紧跟国际**水平。1960年世界上**台红宝石激光器诞生于美国贝尔实验室。仅一年,我国**台激光器在长春光机所问世。美国出版的权威学术刊物《国际光学工程学会汇报》上,几乎每期都有1/4的论文是中国人发表的,然而产业化却没有那么风光了。截至2000年底,过我激光加工总产值2亿余元,仅占全球销售总额的1%左右;了国内的**激光器,激光成套设备市场长期被国外产品占领。以激光Nd:YAG用于激光打标就极为红火。世界知名激光制造厂家如:Trumpf、Rorin-sinar、Coherent等在台湾均设置了代理机构,或设置分理处,与当地组装厂共同保证IC业件增长的激光需求。 迎接“光加工”时代到来 由于激光具有方向性好、能量高和单色性好等一系列优点,自问世以来就受到科研领域的高度重视。几个技术推动
专家称中国可去太空建太阳能电站
近日,多名航天专家建议,中国应到距离地面3.6万公里的地球同步轨道去建太阳能电站。如此一来,可以消除化石能源燃烧引起的雾霾,减少温室气体排放,彻底解决能源危机。 太空电站又称空间太阳能电站,是指在地球同步轨道上运行的超大型航天器,其上安装着巨大的太阳能电池板或激光器,将产生的电能通过微波或激光以无线能量传输方式传输到地面。 “两弹一星”功勋科学家、中国科学院院士、国际宇航科学院院士王希季认为,这其实有一定理论根据。 此建议一旦实施,这将远远超过“阿波罗”登月和国际空间站的规模,成为人类进入太空时代以来*宏大的太空工程。 作为空间太阳能电站的积极倡议者,从事了半个多世纪空间技术研究的王希季说:“具备商用价值的空间太阳能电站确实会非常大,它的太阳能电池板面积将达到五六平方公里,相当于约12个***广场的面积。” 中国工程院院士、电子机械工程专家段宝岩说,空间太阳能电站单位面积的发电量是地面上的10倍。“一旦我们攻克空间太阳能电站技术,就有望逐步解决人类社会的能源危机。”
中国电信天翼混合云服务商用
中国电信天翼混合云服务正式商用,在国内市场**提供基于虚拟数据中心(VirtualDataCenter,VDC)的混合云服务。天翼混合云为中国电信云公司与全球虚拟化和云基础架构厂商VMware联合构建,为客户提供专享云模式和共享云模式下的虚拟数据中心服务,满足企业用户在云端组建**可控、弹性敏捷的私有数据中心的需求。在刚刚结束的试商用期间,试商用客户见证了天翼混合云服务**、可靠、稳定的运行。天翼混合云优化完善了支撑体系,显著提升了企业客户资源准备的速度,实现了对混合云资源的全生命周期管理。客户的IT部门只需使用已经熟悉信赖的平台和技术,即可查看、管理并运营混合云环境。正式商用后,中国电信天翼混合云服务重点关注中大型企业和政府市场,特别是金融、能源、交通、保险、医疗和教育等行业市场。未来,中国电信云公司将和VMware共同推动天翼混合云服务在中国市场的不断**发展。中国电信云公司总经理吴湘东表示:“云计算是中国电信战略支柱性业务。中国电信云公司致力于为政府、企业和公众提供电信级、高度可靠的云基础架构、云平台应用及云解决方案。我们选择与VMware合作,希望借助VMware在虚拟化和云计
第14届中国国际机床展 下月在北京开幕
科技日报北京3月24日电(记者李大庆)记者从24日中国机床工具工业协会举行的新闻发布会上获悉,第14届中国国际机床展将于4月20—25日在北京中国国际展览中心(新馆)举办。届时,将有1500多家国内外机床工具行业的制造商参展。本届展会的主题是“新常态·新发展”。展出面积将达到13.1万平方米,除占用中国国际展览中心全部8个展馆外,还搭建了8个临时展馆。目前已有来自中国、德国、美国、意大利、日本、以色列、英国等28个国家和地区的1554家机床工具行业制造商参展,其中境外展商774家,国内企业780家,展出面积各占50%。据介绍,本届展会的数万件展品囊括了主机、功能部件、数控系统、量仪量具、机床电器以及刃具、附件等产业链主要产品。其中主机产品包括金属切削、金属成形、齿轮加工、特种加工等多种设备。
时速500公里!中国动车组25日试运行
3月25日,中国时速500公里的动车组开始试运行。此次试运行安排在西南交大轨道交通实验室进行。 据悉,该实验室是我国拥有的世界上*先进的高速列车研究平台,有望成为我国***别的“国家实验室”。 据分析,此次进行试运行的车辆型号应该是中国南车四方股份公司(位于青岛)生产的“更高速度试验列车”。该型列车于2011年12月25日下线。被车迷称之为“CIT500”。 试验列车以“国家973计划项目——时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依托,头与尾造型各异。车头设计的灵感来源于中国古代兵器“剑”,突出尖楔形结构,降低了头车的阻力;车尾的造型沿袭了CRH380A的造型,尾车的升力接近零。试验列车为6辆编组,全部为动力车。据悉,该辆车的试验速度有望刷新纪录。 张卫华介绍,在时速500公里开展运营环境下的基础理论研究是当今世界高速铁路界尚未深入探索的领域,在此高速下,传统认识的力学现象与行为极限状态如何不得而知。试验列车是基于国家973计划项目——时速500公里高速列车关键力学行为研究,历经两年多科研攻关的结果。它是探索高速列车系统的临界点和极限值,提高我国高速列车基础理论水平的一项重要成果。
中石化喊冤:中国油价不高
3月21日,中石化官方微博用中国和欧盟的油价对比回应“喊冤”,以此阐述无论国际油价高低,中国的油价始终比欧盟低得多。 官微写到:“今天,国际原油每桶 43美元, 欧盟每升约9.1元,中国每升6.3元。七年前,2008年的今天,因中国经济形势及各方压力,压缩国内成品油调价幅度,国际原油每桶147美元,欧盟每升约14.8元,而中国每升仅为6.3元。谁是‘冤大头’,你懂得。” 23日,中石化官微再次发布微博,展示了全世界多个国家的本月油价。其中,石油出产国委内瑞拉0.02美元/升,美国0.71美元/升,日本1.13美元/升,英国1.67美元/升,中国香港1.92美元/升。与此同时,中国的价格为1.08美元/升,处于中间值。 此言一出,立刻招致多数人的不满。有人作出分析“美国上班族普通人一个人3500美元一个月。他加油0.71美元,中国拿400美元一个月,加油1.08美元。”挪威一加仑汽油的价格只占挪威人**工资的3%,而中国一加仑汽油价格约占其人日均收入的30%。该观点认为,如果按照人均购买力,中国油价就是贵。 七年间,国际油价离*高价差不多跌去100美元,而国内成品油价格并没有多少变化,而
中国化工拟吞轮胎商倍耐力
当地时间3月22日,中国化工集团公司(“中国化工”)通过其全资子公司中国化工橡胶公司与意大利CamfinS.p.A.(以下简称CF)及其股东签署协议,将以70亿欧元(约合470亿元人民币)悉数收购意大利轮胎生产商倍耐力(Pirelli)的全部股份。这是迄今为止,中资企业在意大利的*大一笔投资。该收购首先将以每股15欧元的价格收购CF持有的在米兰证交所上市的倍耐力公司(Pirelli)26.2%股权,之后与CF合作向其他股份发起收购要约。若一切顺利,倍耐力将在今春从米兰股市退市。据悉,该收购交易由摩根大通提供全部融资。在此协议下,中国化工将成为新成立公司的大股东。凭借其在新公司所持有的股份,中国化工将成为倍耐力*大的单一股东,持股比例或将高达65%。中国化工新闻发言人周方对早报记者称,此项收购将在轮胎领域创造长期的产业价值,提升倍耐力(Pirelli)的长期发展计划,加强战略地域的覆盖,并通过整合,使公司的工业轮胎业务产量翻番。同时,协议还规定,双方将保持倍耐力公司(Pirelli)运营及管理层的稳定,并制定新的业务增长战略。据风神轮胎股份有限公司(风神股份,600469.SH)3月23
通用控制平台IAP助力中国智造
工控领域除了西门子、罗克韦尔、欧姆龙等外企活跃于中国工业市场之外,还有一群土生土长于中国本土的企业。他们擅长集成各家工业控制器和系统,还在此基础之上研发出跨越不同控制系统的通用工业控制平台。这其中,尤以福建中海创集团公司(以下简称“中海创”)的工业自动化通用技术平台IAP为代表,充分展现出以中国特色新型工业为基础的自主研发工业控制系统的优势。IAP是互联工厂必不可少的部分目前工业界常用的控制系统一般是DCS(分布式控制系统)或PLC(逻辑编程控制器),而中海创的IAP控制平台则是跨平台系统,它将西门子、罗克韦尔、欧姆龙、NEXCOM等工控行业**厂家的控制器集成在同一平台上,执行标准的控制算法组态。而且,IAP不仅仅将不同厂家的控制器集成停留在数据的互联互通层面上,还将集成深入到所有控制算法的内核上,在组态同构的基础上实现了工厂各个生产过程和管理信息的互联互通。IAP的优势在于:它是目前世界上**能够实现这种集成的软件系统,在实现未来工厂互联方面具有先进性能。中海创的负责人表示,一个能够执行标准的控制算法组态的通用平台,是“未来互联工厂”必不可少的组成部分。该负责人认为,无论是我国的两
9万亿核电大市场 中国核电出口压力大
据估算,2015-2030年海外核电新增投资将达15000亿美元(约合人民币9万亿元),市场空间巨大。中国核电作为后起之秀,核电出口必须直面和核电强国的竞争。 多年来,全球核电市场依旧被俄罗斯、法国、美国、日本、加拿大和韩国等少数国家垄断,我国是后来者,核电出口必须直面和它们的竞争。 一直以来,我国核电主要是依靠资金、低成本出口,与核电强国的核电成套技术出口有很大不同。目前我国已吸取俄罗斯和韩国等国经验,从国家层面推动核电出口,整合国内核电技术,凝聚共识,减少内部竞争,通过资金支持、投资、参股或国际合作等多种方式走出**。 为了支持核电出口,我国政府提供了政策、外交、财政、优惠信贷等多方面的大力支持,李克强在2015年政府工作报告中提出,要扩大出口信用保险规模,对大型成套设备出口融资“应保尽保”。 目前,我国主要采用压水堆技术路线,在引进M310、VVER、EPR、AP1000 等进口机组基础上,通过消化吸收再**,拥有成熟的二代改核电技术CPR1000和CNP1000,拥有自主研发的成熟的ACP1000、ACPR1000+和“华龙一号”第三代核电技术。 “华龙一号”定位为我国核电走出
受益工业4.0发展:中国信息产业潜力无限
摘要:发展工业4.0需要互联网、云计算、大数据、物联网等技术的进步与应用,基于这个需求中国信息产业潜力无限。工业4.0时代,中国的信息产业机遇*大,而随着中国工业向智能化、定制化转型,*具潜力、规模*大的新型ICT市场也会出现在中国。不过,前途美好,道路曲折。需要正视的是,仍然处于3.0时代的中国工业,要想追赶4.0时代的德国,困难不小,人才、技术,乃至管理方面都需要来一次***的变革。中国将成工业4.0*大受益者两年前的CeBIT上,德国政府正式推出了“工业4.0”战略。这是一个高科技战略计划,由德国联邦教育及研究部和联邦经济技术部联合资助,投资预计达2亿欧元。旨在提升制造业的智能化水平,建立具有适应性、资源效率及人因工程学的智慧工厂,在商业流程及价值流程中整合客户及商业伙伴。其技术基础是网络实体系统及物联网。德国提出工业4.0的目的,无疑是为了提升国家竞争力,在以物联网等新技术为主导的**浪潮中占得先机。其具体项目分为三大主题:一是智能工厂,二是智能生产,三是智能物流。曙光总裁历军认为,“工业4.0将实现一种基于信息物理系统的全新制造方式,通过传感网紧密连接现实世界,将网络空间的高
中国IT产业将迈入“大生态”时代
3月17日,“2015中国IT市场年会”在北京隆重举行,本届年会主题为“构筑大生态、拓展大市场”。此次会议主办单位为赛迪顾问股份有限公司,指导单位为中国电子信息产业发展研究院,支持单位为中国信息化推进联盟。 会议认为,2015年在全球经济格局深度调整、国际竞争更趋激烈的背景下,中国经济发展面临新的挑战和重要战略机遇。经济将呈现从高速增长向中高速增长换挡的增速新常态;从结构失衡到优化再平衡的结构调整新常态;从总量宽松、粗放刺激转向总量稳定、结构优化的宏观政策新常态。与此同时,在全球新一轮科技**与产业**浪潮的席卷下,移动互联网、云计算、大数据、下一代通信技术、物联网等新一代信息技术应用不断深入,加剧了金融、电信、教育、医疗、零售等众多行业的变革。在本届年会上,工业和信息化部副部长怀进鹏、中国电子信息产业发展研究院院长罗文莅临本次年会并致辞。作为本次年会的主办方,赛迪顾问总裁李树翀发表了题为《拥抱大生态时代(BigEcoEra)》的主题演讲。李树翀立足当前中国宏观经济态势,指出大数据(Bigdata)、互联网(Internet)、开源(Opensource)是这个时代*重要的三种驱动力量
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