近几年，人工成本的不断上涨，迫使珠三角、长三角许多企业外迁，为了保持利润，他们不得不将制造环节迁往人力成本更低的中国中西部地区、东南亚国家，甚至迁到人力成本低到不能再低的非洲国家。曾经的“世界工厂”面临艰难的转型。然而，经济和品牌化进程对大多数普通制造企业来说非一朝一夕可得。“中国制造”将何去何从？与此同时，世界范围内正悄然发生另一场制造业的**，同样以迁移为主题，却是与上述迁移方向完全相反的反向迁移。将人工智能、机器人和数字制造技术相结合，将会发生一场制造业的**。它使得企业家在国内建厂开工，生产出各种各样的产品，重新获得制造业的领导权。工业机器人是集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科先进技术于一体的现代化智能装备，即将成为制造业无法替代的高科技、高效率装备。十几年来，全球工业机器人需求快速扩张。据预计，到2025年，有5%-15%的制造业工人将被工业机器人取代，全球装机量年均增速为25%-30%，高于过去20多年的增长水平，但低于2011年和2012年的增速。数据显示，我国工业机器人需求快速增长，2008-2012年，我国工业机器人平均每年安装量约15000台，即使

根据国家电网公司提出的智能电网建设计划，2009年至2010年为规划试点阶段；2011年至2015年为**建设阶段；2016年至2020年为**提升阶段。三个阶段，国家电网的总投资大约为35000亿元，加上南方电网的投资，整个产业规模将大约为45000亿元。这万亿级的投资将带动电网基础设备、设备智能化等行业的一次重要飞跃。电力设备在线监测是确保**、可靠、**的电力供应重要的技术手段，同时也是电力设备智能化的重要保证和体现。利用现代先进的传感测量技术、通信技术、信息技术和控制等技术支撑智能电网发展，改变生活方式，实现低碳经济与生活，在线监测和故障诊断技术将发挥至关重要的作用。 为更好地应对中国电力设备在线监测行业发展所面临的机遇和挑战，为了给电力设备在线监测领域人士搭建一个了解政策、交流技术、洞悉市场以及企业开展战略合作的前沿平台，掌握在线监测的发展趋势。**电力技术市场协会、国家能源智能电网（上海）研发中心与上海翱蒲商务咨询有限公司将于2015年4月9日-10日在江苏无锡联合主办“2015中国（国际）电力设备在线监测与故障诊断技术高峰论坛”。本次论坛将召集超过300位来自政府部门、法

近日，“第十六届中国**奖”评奖结果发布，中国西电集团申报的三项**荣获中国**奖**奖。至此，中国西电集团已累计获得10项中国**奖，其中金奖3项，**奖7项。 此次获奖**“一种双柱垂直开断式高压隔离开关”，提供了一种结构稳固，传动简单，双柱垂直开断式高压隔离开关，满足了特高压电网建设工程中急需通流能力强，操作稳定可靠的大型隔离开关设备的要求，为我国特高压电网建设提供经济可靠的设备保障；获奖**“一种特高压直流输电换流阀用晶闸管控制单元”，使用可编程器件，大大减少电路设计难度，提高控制脉冲的**程度，增加功能的多样性，使换流阀用晶闸管控制技术有了新的突破，可广泛应用于特高压直流输电换流阀产品，打破了原有换流阀用晶闸管控制单元由国外垄断的局面；获奖**“一种接地贯通地线”，具有良好的防腐和阻燃性能，成本低，敷设简单方便，能够有效解决铁路信号系统的接地问题，保证铁路信号系统设备的**可靠。 多年来，中国西电集团始终坚持自主**和知识产权创造，目前已拥有**1500余项，其中发明**200多项，相关技术研发水平均处于国内**、******。 中国**奖是我国针对发明创造设立的*高政府奖项

12月9日21点零6分，由中国铁建大桥局施工的华东**长隧——金（金华）温（温州）铁路泽雅隧道全线顺利贯通。标志着金温铁路项目又一控制性工程取得了突破性进展。金温铁路泽雅隧道全长12030米，为单洞双线隧道，是金温线铁路上*长的隧道和重点控制性工程之一。主隧道采用双块式无砟轨道，铁路等级Ⅰ级，隧道中部下穿泽雅水库上游山谷，此处隧道*小埋深约50米，隧道*大埋深约660米，属深埋长大隧道，目前是华东地区**长大隧道，也是金温铁路全线重点控制性工程，采用“两斜井、进出口四个作业面”的施工方案。泽雅隧道的贯通为整个金温铁路的早日通车奠定了基础。金温铁路建成后，从金华至温州将由5小时缩短至1小时。

“在保证陆上风电业务的同时，我们正在拓展新的经济增长点，力推‘两海’战略，即 ‘海上’和 ‘海外’业务，帮助中国风电企业更好地走出去。”日前，必维国际检验集团电力与公共设施服务部总监路仲滨告诉记者说。在他看来，不管是 “海上”还是“海外”项目，其对产品质量、交货进度、项目管理等的要求都更为严格，而作为第三方的检测、咨询服务也显得尤为重要。作为**个在中国开展风电整机监造业务的外资第三方，自2003年进入中国风电领域后，必维目前的业务已涵盖了风力发电机组从设计、制造、安装到运维的所有环节，除了 “一站式”解决方案外，还可根据客户的需求提供菜单式服务。发力 “两海”业务“必维拥有成熟的海上风电解决方案，并在德国、英国、法国等海上风电比较发达的国家都有应用，可以为中国客户提供专业的咨询、培训、检测服务以及定制化的解决方案。”必维风电业务部运营经理田磊透露。相对陆上风电，海上风电的环境更为恶劣，情况也更为复杂，再加上由于起步晚，其从设计、制造、安装等都还不是很成熟，因此其项目管理异常重要，每一环节都要设置好时间窗口。“施工时一环扣一环，牵一发而动全身，如果时间窗口把握不好，带来的损失将是巨大的

　　摘要：面对无法呼吸的雾霾天，面对污染殆尽的江河湖泊，面对越来越多有害、有毒物质渗入庄稼地……人们终于知晓：现有的经济发展模式走到头了，转型和升级必须“壮士断臂”了。听闻德国提出“工业4.0”，国人激情四射起来，纷纷呼唤第四次工业**已经来临，各路专家更是纷纷建言献策，认定这就是中国转型升级的必由道路。德国工业4.0是什么呢？剥去“玄”的外衣，简单地说，德国工业4.0，只是德国政府《高技术战略2020》中给自己确定的十大未来项目之一，已上升为国家战略，也投入达2亿欧元，主要包括两大主题，一是“智能工厂”，研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现。二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。其目的是为了提高德国工业的竞争力，在新一轮工业**中占**机。看起来挺炫目，似乎从远处给中国经济结构调整和发展方式转变指明了航向。其实不然，德国是谁？德国是欧洲*大制造业国家和全球制造业强国，“德国制造”代表着**、质量与技术**。我们呢？“中国制造”是赚尽了资源红利、人口红利和环境红利后的“价廉物美”，比较优势也正迅速丧失。如果此

    2014年11月25日，北国冰城哈尔滨。一列CRH5A型动车组开始进入“5000公里正线试验”的*后阶段。对于中国北车长客股份公司来说，这**非同寻常。因为这列动车装载的牵引电传动系统和网络控制系统，为纯中国血统，也是中国首列。历经七年的探索，****代高铁人开发出了****批“高铁之心”和“高铁之脑”。在看得见的器件上，实现了中国设计、中国制造和中国材料；在看不见的控制软件中，则奔腾着中国语言、中国逻辑和中国思维。“‘高铁之心’与‘高铁之脑’实现****国产化，将大力提升中国高铁列车的核心创造能力，夯实中国高铁走出去的底气。”长客股份公司副总工程师李军如是说。高速列车*关键的核心技术“牵引电传动系统就是‘高铁之心’，宛若人的心脏，是列车的动力之源，决定高铁列车能否高性能高舒适地运行；网络控制系统则是‘高铁之脑’，决定和指挥着列车的一举一动。”12月9日，在位于长春的中国北车长客股份公司，副总工程师李军为记者解疑释惑。列车网络控制系统之于轨道交通装备，就相当于“大脑”和“神经**”之于人体——它控制和监视着车上各种设备，承担着列车所有控制信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功

中国工程院院士、中国航天科技集团第六研究院（简称航天六院）科技委员会主任张贵田１０日表示，长征六号运载火箭预计将于明年发射，火箭将使用航天六院研制的新型大功率、无污染液氧煤油发动机。这将是该型火箭发动机的**飞行。航天六院１０日在西安举行“打造新动力、推举新梦想”宣誓出征仪式，庆祝中国长征火箭完成发射２００次。张贵田表示，未来两年，中国还将有三种新型号长征火箭首飞，并使用由航天六院研制的新型火箭发动机。张贵田介绍说，新型发动机将使中国的长征火箭近地轨道的运载能力从现在的９吨跃升至２５吨，地球同步转移轨道的运载能力从现在的５．５吨提高到１４吨，并可以发射２０吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器及超重型应用卫星等。据航天六院十一所常规发动机总体室副主任设计师张涛介绍，目前中国火箭发动机使用四氧化二氮和偏二甲肼作为推进剂，容易造成环境污染。新型火箭发动机使用液氧煤油和液氢液氧作为推进剂，具有绿色环保无毒的优点。此外，新型发动机推力更大，与目前发动机相比，新型发动机单台推力提升约５０％，达到１２０吨。

    根据计划，今天（12月11日）是美国商务部公布对华光伏二次“双反”*终裁决的日子。而在临近12月11日的一段时间内，人们并未看到有关终裁的任何官方信息，甚至是在曾被寄望化解矛盾的APEC峰会上，这一话题都没被提起。业界据此判断，中国光伏在美国市场的窘境恐难扭转。市场曾悲观预测，倘若美国对华光伏二次“双反”落定，其将祸及中国光伏逾30亿美元的出口额。而屋漏偏逢连夜雨，在美国“双反”终裁发布的前夜（12月5日），加拿大边境服务署正式启动了对原产于或自中国进口的太阳能光伏产品的反倾销、反补贴调查。一位熟悉北美市场的业界人士就此向《证券日报》记者表示，“这其实是连锁反应。加拿大对中国光伏‘开刀’并不出人意料”。原因大致有二，首先，作为战略同盟且同居北美市场，加拿大必须跟美国步调一致；其次，加拿大光伏产业的确已从*辉煌时的近百家企业，衰败到了如今的十余家。而北美市场预期并未缩减，排挤中国光伏，则市场空缺将主要由加拿大、美国以及欧洲光伏产业补足。争取二次“双反”和解动力不足正如相关媒体报道，如今中国光伏业界面对加拿大“双反”、美国二次“双反”已不如当初那般“亢奋”。但这绝不意味着加拿大、美

    国际油价的持续下跌趋势似乎无法阻挡。日前，纽约商品交易所WTI原油期货合约结算价跌至63.05美元/桶，创下了自2009年7月16日以来的*低纪录。而这为诸如中国一般的油气进口国，提供了改善能源消费结构的机会。据记者了解，国内一些企业正试图借机引入国外更为廉洁的能源，扩大液化天然气（LNG）等能源在中国市场的份额。作为契机之一，今年11月底，国务院发布了《关于**重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》，其中提到鼓励社会资本投资燃气基础设施，参与液化天然气（LNG）接收站等设施建设。在此基础上，12月10日，接受《证券日报》记者采访的哈纳斯新能源集团控股有限公司液化天然气执行总裁米歇尔·马克（Michiel A.MARK）认为，“种种迹象显示，LNG正在由卖方市场逐渐向买方市场转变。而这无疑有利于中国公司的发展”。市场从卖方转向买方由卖方市场向买方市场转变，意味着人们将获得更廉价以及供应更充足的LNG，意味着厂家在终端应用推广上所面临的市场风险越来越少。同时，这也意味着LNG在清洁、高能效方面的优势更容易为消费市场所接受。在马克看来，国际原油价格的变化或许只是市场向买方过渡的

科技日报讯（刘芳池）12月4日，中国科技城新能源汽车重点实验室、中国科技城新能源汽车工业技术研究院、中国（绵阳）科技城锂电工业技术研究中心在西南科技大学揭牌。据悉，2014年，绵阳市委、市政府正式将包括新能源汽车在内的7大产业确立为支撑未来发展的**成长型产业（简称“4+3产业”）并予��大力支持和推进。根据中国科技城管委会有关文件，西南科技大学利用在相关领域的研发优势，联合本地科研院所和企业牵头成立了中国科技城新能源汽车重点实验室、中国科技城新能源汽车工业技术研究院和中国（绵阳）科技城锂电工业技术研究中心。据了解，三大研究中心主要依托该校在材料、机械、控制、信息和计算机等学科领域的优势和研发基础，有效整合绵阳市现有相关技术资源、人才资源和科研成果，进行新能源汽车核心技术和关键零部件的研究和开发应用，对于实现绵阳汽车产业转型升级目标具有重要意义和作用。