中国工业要想更好的与国际对接，**的方法就是提升工业制造水平，打造高度自动化生产模式。但在国内自动化工业力有不待之时，大量国际自动化厂商纷纷进驻，掘金中国市场。目前，在国际工业领域，德国提出了“工业4.0”概念；通用提出了“工业互联网”概念，这些概念的提出，并得到*终执行的目的就是为了打造高效的工业生产模式，也是中国现代工业努力的目标。如今，随着我国劳动力人口即将出现下滑，部分制造业大省已出现“用工荒”，尤其是在春节后更为明显，已有制造企业在***就开始抢人。此外，人力及原材料等成本上升，导致企业成本上涨过快，国内价格竞争优势正在丧失，都在迫使中国企业加速自动化进程。可惜的是，由于国内工业自动化实力有差，导致在自动化产业市场，本土声音过于微弱，外资企业依然占据主导。在中国工业自动化进程**展开的年代，国际自动化厂商持续加大中国的投资。西门子中国投资升级目前，西门子在中国设立了17个研发中心，专门设计和开发针对中国等新兴市场的产品。截止到2012财年，西门子在中国的研发人员已经增长到了2300多人，而西门子也在进一步加强在中国的研发能力。中国的员工了解中国市场、了解客户需求，可以从中国的

中国制造的城轨车辆将在2014年6月**服务***。2月28日，一列*新款的EMU电动车组从中国北车长客股份公司起运，远涉重洋赶赴巴西里约热内卢，确保“***”举办前投入运营，以缓解即将到来的密集客流。这批电动车组能在56度高温下运行，将奔驰在里约热内卢5条城市轨道交通的“主动脉”上，并直达***举办场地——马拉卡纳球场。由中国北车长客股份公司研制的巴西EMU电动车组采用美国AAR标准设计，满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。“车体纵向压缩载荷为363吨，该数值是欧洲城铁设计标准的2.5倍。相当于一个80吨的货车以36公里的速度正面撞击，不会导致车体的变形和损坏，保证车内人员的**。”中国北车长客股份公司巴西EMU项目经理赵耀介绍。这一电动车组也因此成为世界上*结实的城轨车辆。列车为A型不锈钢车辆，*高时速为100公里，每列4辆编组，载客量可达1300人次。为确保**，列车特别装置全自动脱轨检测装置，能够自动检测列车脱轨并施加紧急制动，采用严格的德国及美国防火标准，使整车的防火性能大大提高。列车加装了“超强悍”空调，即使室外气温高达56度，车厢内依旧可以保持20—23摄氏度的凉爽气温。

农历马年春节“黄金周”之后的**个工作日，一条“中国特高压技术首出**”的消息震动业界——北京时间2月7日20时，由中国国家电网公司与巴西电力公司组成的联营体成功中标世界第三大水电站美丽山水电站送出工程，该工程将采用中国**世界的特高压直流输电技术，把巴西北部亚马逊河流域的水电送到2092公里外的东南部负荷中心，从而成为中国特高压品牌走上国际舞台的启幕之作。拿下总投资达19亿美元的这样一个大工程，自然少不了谈判桌、竞标场上你来我往的心智、技巧以至耐力的比拼，但决定成败的**因素，“说到底还是实力”，全程参与项目竞标的国网直流建设部副主任高理迎如是说。“领跑者”的烦恼实力当然包括雄厚的财力，但更多是指在技术水平上的全球“领跑者”地位。“以前都是我们去找人家，现在都是他们来找我们”，长期从事科技管理工作的国网副总工程师王益民这样描述国网跟那些昔日技术主导者的关系，而主导权的易手，并不全因买方、卖方市场角色的转换。王益民对找上门来寻求技术合作的跨国公司直言，你不要跟我说你这个产品在哪个国际大公司用过，“你到我这儿来，别人用过的，我不要；你要跟我合作，就得把你***的东西拿出来，我们一起研发，

尽管当前中国机械产品存在一定的国际比较优势，但是持续多年的出口高速增长已引发了日益剧烈的贸易摩擦，再加上人民币汇率持续攀升削弱其竞争力，今年中国机械产品进一步扩大出口的难度正在加大。中国机械出口将进入平淡期今年中国机械工业发展的外部环境偏紧状况难有明显好转，但是总体仍可望保持基本稳定。目前中国机械工业经济运行中的主要问题依然为新增需求不足和**能力薄弱等，特别是，今年**深化改革的形势对机械企业主观应对能力将提出更高要求，中国机械企业的分化将进一步加剧，企业间的兼并重组步伐将不断加快，预计今年中国机械工业的产销和利润增速将可达到约一成二。此外，据业内人士分析，随着中国机械技术的不断提高，以及海外基建市场对工程机械需求越来越多，中国工程机械出口市场将有望频增亮点。而今年全球经济不景气、人民币升值、原材料价格上涨等不利因素，也将对中国汽车出口市场带来不小的挑战。

中国机械工业联合会17日发布了2013年机械工业经济运行的成绩单。去年全行业累计实现主营业务收入20.4万亿元，比上年增长13.8%，增速比上年加快4个百分点；机械工业增加值比上年增长10.9%，高于同期**工业平均增速(9.7%)1.2个百分点，回升势头强于**工业。“去年全行业实现了缓慢回升、温和增长，产销、效益等主要经济指标均实现了适度增长。”中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈介绍，2013年全行业累计实现利润总额1.41万亿元，比上年增长15.6%。全年实现税金总额7817亿元，比上年增长19.5%。据介绍，去年机械行业多数产品产量实现增长，全行业利润增速回升。但值得注意的是，2013年企业亏损面10.9%，比上年上升0.47个百分点；亏损企业亏损额增长15.2%。蔡惟慈指出，这说明机械行业结构调整的步伐加大，一方面产品结构加快转型升级，另一方面，行业分化也在进一步加大，依靠市场竞争正在逐步实现优胜劣汰。需要看到的是，2013年机械工业的利润总额增长了15%以上，但利润率仍然不高，这说明机械工业尚未真正摆脱困境。据中机联预测，2014年机械工业产销和利润增速将可达到12%左右，

    “29年的锐意改革、29年不断积淀，公司在实践中摸索出了一套****推动企业转型发展之路，为企业进入发展快车道增添了活力。”2月25日下午，宝胜集团副总裁梁文旭在江苏省光电线缆商会一届二次会员大会上介绍宝胜的发展历程时如是表示。在当前线缆行业产能过剩的大环境下，很多企业似乎进入了低价低质竞争的怪圈。中国电器工业协会电线电缆分会名誉理事长高庆国在2013年召开的无为县电线电缆行业协会会员大会上直言，我国线缆制造业80%至90%的产品为同质化的中低端产品。国家质检总局副局长魏传忠在**届中国（芜湖）电线电缆博览会暨产品质量峰会上指出，国内线缆行业总体科研投入不足，高素质人才匮乏，技术**能力还比较弱，航空航天等**产品仍主要依赖进口。中低端产品竞争激烈，中**产品却鲜有涉及，这使得线缆行业的利润连年下降。工业和信息化部装备工业司重装处处长张荣瀚在**届中国（芜湖）电线电缆博览会暨产品质量峰会上指出，当前国内线缆行业平均利润率仅徘徊在3%--4%左右。长年的低利润压缩着企业的生存空间。现实倒逼企业转型，正如国家电线电缆质量监督检验中心主任吴长顺所言：“在当前市场竞争激烈的环境下，电线

    据了解，在和来自中国产品的竞争中，德国机械制造商们已经准备质量方面做出牺牲，，德国机械设备在制造业联合会长菲斯特格说，为了和市场份额快速增长的中国产品一争高下，降价是大部分德国中型企业的**出路。机械设备制造业联合会委托EAC欧亚咨询公司的一项针对中国市场战略的调查研究显示，比较德国企业，中国企业明显在中档价位产品的竞争中占优势。从中期来看，这种优势不仅仅体现在中国，这里面包含着中国的国际战略，对此德国工业界必须要找到对策，德国机械制造商尽管拥有技术和质量优势，仍需要尽快针对中国战略做出反应。调查显示，中国机械制造商扩张的首要目标已经不再是欧洲和美国了，他们先要占领东南亚和印度市场，从2015年开始向美国、欧洲、巴西和中东地区出口。此前，中国企业曾掀起一波并购德国企业风潮，比如三一重工收购了水泥泵生产企业Putzmeister、维柴动力收购了叉车生产企业凯傲（Kion），不过对比并购，中国企业在扩张时目前更注重中档质量和价位产品的出口。中国市场对于德国机械制造业而言至关重要：凭借170亿欧元购买额，中国是德国企业*大的出口市场，与此同时，中国自己生产的机械也越来越多，中国凭借着

　　进入2014年，欧洲经济或将出现温和增长，但要恢复到债务危机之前的产出和就业水平仍需时日，世行预计欧元区增长率将为1.1%。2014年，作为欧元区核心支柱的德、法两国可能达到1.4%和0.9%左右的增速；希腊、意大利、西班牙的预计增速可能达到0.63%、0.71%和0.17%，分别较2013年提高4.83、2.49和1.44个百分点，进而推动欧元区**走出衰退。 为继续保持欧洲经济竞争力、维护复苏势头，欧盟层面将继续推进科技**，深化财政和金融业改革，并展开数项自由贸易协定谈判，进一步享受外部市场回暖福利。欧盟正在加紧推进欧加、欧日、欧美自贸协定谈判，还与中国开启了投资协定谈判。欧盟预计，数项自贸协定若生效，将给欧盟带来每年2.2%的经济增长。一直以来，欧盟都是中国紧固件出口的主要市场，约占出口总量三分之一。2013年受���债危机影响，我国对欧盟的紧固件出口增长放缓。2013年上半年，嘉兴市出口到欧盟的紧固件同比下降24.2%。2013年1-11月，中国紧固件出口市场排名榜上，也仅有德国、英国和意大利三个欧盟成员国，出口量分别为5.8万吨，3.6万吨，以及3.2万吨。未来，随着欧元区

    2月18日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，工信部总工程师、新闻发言人张峰透露，工信部今年将继续实施“宽带中国2014专项行动”，推动提升宽带的发展水平。宽带中国国家政策的推进，为实现经济转型提供网络基础支持，同时也使得光电线缆企业直接受益。“信息与社会生活密不可分，也带来了无限商机。”工业和信息化部电信研究院总工程师余晓晖指出。“宽带中国战略的实施，从现在到2020年大体上需要投入2万亿元左右。” 中国工信部副部长尚冰接受记者采访时说。“宽带中国”战略及4G必将带来光通信行业新一轮高速发展，更是带动了光纤光缆行业的发展，对于国内电线电缆行业来说是一大喜讯。近几年来，中国光纤光缆需求量一直保持较大规模，中国移动、中国电信的巨资投入，成为国内线缆市场的主要拉动力。随着宽带普及、提速工程的推进将加速光纤需求，在未来2~3年中抗弯光纤的光缆需求将持续增长，其中蝶形缆年增长超30%。****根光纤制造企业——烽火通信在光博会上接受本网记者采访时表示，在大数据时代的背景下，光纤光缆产业仍是个朝阳产业，而且相较于电缆行业还是较有优势的。“中国政策环境大大推动国内光纤光缆市场发展。预计未

近一年来，有关外资工厂大批搬离中国的报道时常见诸报端，“中国制造业危在旦夕”、“外资工厂大量搬离中国”等说法此起彼伏。但数据和事实表明，这些说法显得言过其实，甚至有点危言耸听。的确，人民币升值、劳动力成本上升、营商成本高、利润薄等因素，正在使一些依赖廉价劳动力的工厂从中国转向越南、孟加拉、柬埔寨等国。２０１１年以来，来自中国的诸如纺织品、服装等劳动密集型产品，在欧美的市场份额也有所下降。事实上，迄今为止我们并没有看到大规模产业撤离现象。首先，很多选择在中国投资的制造业企业并非仅看重低成本，而更看重极为广阔并且依然不断扩大的市场，看重中国３０多年来持续较快增长所带来的巨大商机，看重中国稳定的政治与社会环境，看重中国**深化改革即将释放的巨大潜力。**，即使在成本压力下，一些企业选择撤离中国东部，其下一站依然可能选择中国，只是将生产线搬到近年来增长更加强劲但成本相对较低的中西部。这些地区正为其提供当初只有在经济特区才能享受到的优惠待遇。此外，即使有一些企业在中国中西部和其他低成本国家之间选择了后者，从另一个角度来看，这是中国主动进行产业转型升级的结果，也体现了中国制造业在技术**、产业工人

　　在今后几年，国内的建筑类五金工具产品将走向智能化、人性化的发展道路。罗百辉认为，国际五金市场动态，发达国家已将中、低档产品加速向第三世界转移，发达国家将中低档产品向第三世界转移由于生产技术的飞速发展和劳动力价格昂贵的影响，在欧美随着发达国家的建筑五金产品设计以容易安装及维修为主，自己只生产一些高附加值的产品；产品成五金市场新宠近年来，可自行装配产品及工具大受市场欢迎。照现在国际五金市场上，欧美等发达国家由于生产技术快速发展与劳动力价格升高，将普遍性产品转由发展中国家生产，仅生产高附加价值的产品。而我国又拥有强大的市场潜力，所以更有利发展为五金加工出口大国。我国手工具产品类别套筒为出口大宗，手工具组合，园艺工具，扳手类依次排名前四，钳类排名第五。从外贸国家来看，美国****，其次依序为英国、德国和日本等。手动工具市场，美国手工具市场需求走稳，美国在去年底住房市场新屋规模增加的同时，仍有大量现屋无人居住，带来很大的房屋翻修市场机会。机动车辆平均车型和车龄愈来愈大，对汽车售后市场的手工具销售起到了一定的促进作用。电子产品配销的锻造工具需求强劲，尤其是可调整的扳手；德国手工工具需求增加，在

　　作为全球工程机械“发源地”以及三大传统市场之一，北美市场（尤其指美国）向来为全球工程机械企业所重视，能否成功进驻其中也被视为衡量一个企业全球地位的重要标杆。从该市场行业格局来看，目前卡特彼勒、凯斯、约翰迪尔等本土企业占据**统治地位，另外欧洲企业也占据了一定份额，而近十几年来，日韩企业也开始参与到日益激烈的竞争中。作为全球工程机械行业的**龙头，卡特彼勒发展近百年后已经成长为一个全球性巨擘，在其起步地美国市场，2011年仅其建筑设备部门销售额便达到59.85亿美元，遥遥**于国际同行。据了解，北美市场对于工程机械产品的排放标准要求很高，美国50多个州每个都对绿色环保有要求，在要求很高的中西部地区，几乎很难见到中国工程机械设备的身影。不过，近年来，实力迅速增长起来的中国工程机械企业正在加快进军北美市场的步伐，中国制造工程机械设备越来越频繁的出现在北美各施工场所。比如2013年8月份，徐工CV122振动压路机凭借良好的整机性能和产品可靠性，再次批量出口北美市场；10月份，山推产品全液压推土机SD13YE获北美证书，成为继山推SD08YE、SD10YE后第三个准入北美地区的全液压推土机产

    土耳其铁路总局局长苏莱曼·卡拉曼２７日晚在安卡拉说，中国方面与土方公司共同承建的安卡拉－伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目将于今年３月正式竣工，土耳其希望与中国进一步加强合作，拓展土耳其高铁领域。苏莱曼在接受新华社记者采访时首先对与中国铁建中土集团的友好合作表示满意。他说：“为了圆满完成安卡拉－伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目，中国工作人员夜以继日地努力工作，土中双方在高铁合作方面不存在问题。”土耳其计划在今年３月３０日地方选举之前开通高铁二期工程项目，即土耳其中部埃斯基谢希尔省至伊斯坦布尔路段。苏莱曼指出，安卡拉－伊斯坦布尔高铁工程对土耳其来说是高铁项目中*重要的工程，因为安卡拉是首都，而伊斯坦布尔是拥有近１５００万人口的土*大城市。他说，土耳其希望与中方在高铁领域进一步深入合作。比如土耳其计划建设从土耳其东部卡尔斯省到西部埃迪尔内省长达２０００公里的东西线高铁。对此，土耳其希望得到中国政府的有力支持和帮助，同时土耳其希望与中国合作在第三国拓展高铁合作领域，从而进一步促进土中两国业已存在的友好关系。中国铁道建筑总公司（下属中国土木工程集团有限公司）和中国机械进出口（集团）有限公司与

2月18日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，工信部总工程师、新闻发言人张峰透露，工信部今年将继续实施“宽带中国2014专项行动”，推动提升宽带的发展水平。宽带中国国家政策的推进，为实现经济转型提供网络基础支持，同时也使得光电线缆企业直接受益。 “信息与社会生活密不可分，也带来了无限商机。”工业和信息化部电信研究院总工程师余晓晖指出。“宽带中国战略的实施，从现在到2020年大体上需要投入2万亿元左右。” 中国工信部副部长尚冰接受记者采访时说。 “宽带中国”战略及4G必将带来光通信行业新一轮高速发展，更是带动了光纤光缆行业的发展，对于国内电线电缆行业来说是一大喜讯。 近几年来，中国光纤光缆需求量一直保持较大规模，中国移动、中国电信的巨资投入，成为国内线缆市场的主要拉动力。随着宽带普及、提速工程的推进将加速光纤需求，在未来2~3年中抗弯光纤的光缆需求将持续增长，其中蝶形缆年增长超30%。 ****根光纤制造企业——烽火通信在光博会上接受本网记者采访时表示，在大数据时代的背景下，光纤光缆产业仍是个朝阳产业，而且相较于电缆行业还是较有优势的。 “中国政策环境大大推动国内光纤光缆市场发展。预计

　　近年来，工业领域*具**性、和人的日常生活息息相关的变革，很可能是手机从“通讯工具”向“移动终端”的过渡。美国市场研究公司IDC今年1月底发布的数据显示，2013年全球智能手机出货量**超过功能手机，达到10亿部。无论在功能手机时代，还是在智能手机时代，“中国制造”一直保持着在手机制造环节毫无争议的统治地位。按照业内的估计，这10亿部手机中，至少六成在中国完成生产。可是在手机制造业*关键的芯片、屏幕等环节，“中国制造”尚未取得应有的席位。这导致在手机产业的全球产业链中，“中国制造”的利润出奇的微薄。利润的微薄和经营上的分散，又使得研发投入和技术积累几乎成为不可能完成的任务，于是只能陷入恶性循环。“中国制造”只能在产业链的低利润环节原地打转，同一环节的企业陷入恶性竞争成为常态。当海外市场增长放缓，内部人力成本飙升，“中国制造”的日子正变得越来越难过。“听起来很牛”“中国制造”总能*迅捷地跟紧行业变革的步伐，却未能**潮流。“中国制造”从深圳开始。早在1970年代末，深圳的蛇口便在改革派地方大员袁庚的带领下，搞起了“三来一补”，即来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易。彼时，珠三角尚不