针对新舟６０飞机起落架连续发生意外故障，中国生产商决定对这款国产民用飞机立即着手**整顿。２月４日幸福航空新舟６０飞机前起落架意外收起事件后，２５日再次发生奥凯航空一架新舟６０飞机由于仪表显示起落架故障无法降落。记者２７日从中航工业集团获悉，中航工业集团责成中航工业西飞公司立即组织专业团队实施**调查。在后续处置中举一反三，系统**梳理问题，绝不放过任何潜在的隐患，立即着手开展**整顿。西飞公司已对外发布声明，对公众深表歉意并决定尽快向适航当局报告，建议暂时部分停飞有关新舟６０客机，深入分析原因，制定措施，待对起落架信号指示系统进行**检查，确认**可靠后，再恢复飞行。同时通报用户并派出专业团队到国外用户进行检查。按照处理规程，西飞公司已经同步向国外用户发出服务通报，要求进行相关的检查，并派出专家组到用户协助检查。新舟６０目前在全球２６０条航线上运行，经过了适航验证、２６万飞行小时、２４万次起落。目前中航工业西飞公司已经向用户发出了服务函件，并派出专家团队协助用户进行检查，之后将根据故障现象，特别是分析的原因，确定检查方案，制定相应的措施。这一机型国内主要有幸福和奥凯两家客户在执行航线

随着信息通信、生物电子、纳米等新技术、新材料、新能源的迅速发展和推广应用，人工智能、数字制造、工业机器人、3D打印等现代制造技术不断涌现，主要工业化国家相继推出一系列旨在振兴制造业的战略举措，全球工业发展模式正经历着巨大的变革，世界正处在“第三次工业**”的导入期。面对这一国际形势，中国制造业该如何应对？发达国家积极布局制造业发展新模式为了充分利用新技术带来的新的发展机遇，更是为了在制造业转型升级过程中占得先机，西方发达国家在迎接“第三次工业**”浪潮中，纷纷调整战略布局, 及时推出各种措施, 积极应对并且努力重塑在全球制造业领域的的优势地位。在此过程中，美国致力于实现四个方面的战略目标。**，大力推动**成果的产业化；**，提高能够主导未来产业竞争的人才潜力；第三，通过智能**和智能制造提高制造业生产率；第四，建设以分布能源系统、物联网、下一代互联网为代表的全新的工业基础设施体系。日本积极规模编制技术战略图。首先，政府加大了企业开发3D打印等**技术的财政投入；其次，快速更新制造技术，提高产品制造竞争力；再次，通过机器人、无人搬运机、无人工厂、“细胞生产方式”等突破成本瓶颈。德国提出

也是模具制造企业、模具制造系统与模具生产过程、生产系统不断实现数字化的必然趋势。随着信息技术的发展，数字化生产方式是先进模具制造业的重要发展方向。模具制造业数字化是模具制造技术、计算机技术、网络技术与管理科学的交叉、融和、发展与应用的结果。模具制造业的数字化不断加强，模具制造技术与信息技术交叉融合，模具制造业数字化成为信息技术改造传统产业和实现信息化带动产业升级的突破口。而信息的数字化也越来越为研究人员所重视。所谓数字化模具技术，当今时代是信息化时代。就是计算机技术或计算机辅助技术CA X模具设计制造过程中的应用，推动中国智造升级。以数字样机为核心，数字化是以数字的生成、加工、传输、使用、修改和储存为基础。以单一数据源管理为纽带，设计、制造和管理过程中用数字量取代模拟量、用数字技术取代传统技术，并以数字量作为设计、制造和管理的**依据。至20世纪后期的交货期、质量、价格和服务等方面的竞争，全球制造业的竞争从20世纪初期的规模化及降低产品成本、20世纪中后期的提高企业整体效率及产品质量。进入21世纪以来，已经发展至**能力的竞争。这种态势导致制造业竞争焦点集中在产品研发速度和**能力上，

外媒称，在超过美国成为智能电网发展的*大投资国后，中国本周**被确定为世界智能电网技术的首要市场。 据英国绿色商业网站2月21日报道，彭博新能源财经（BNEF）公司发表了有关全球智能电网市场的*新数字，证实2013年的总投资额由2012年的142亿美元增至创纪录的149亿美元。 报告还进一步着重指出，中国已成为世界发展*快的清洁技术市场，其对智能电网的投资额达到43亿美元，轻松超过美国的36亿美元投资。在数个受经济刺激计划资助的项目结束后，美国市场收缩了三分之一。 BNEF说，在去年新安装6200万个智能电表后，目前在中国各地的住宅和办公室安装的智能电表接近2.5亿个。 据BNEF说，随着许多国家着手推动雄心勃勃的智能电表安装计划，全球智能电网市场眼下已做好快速增长的准备。 报告称欧洲是该领域沉睡的巨人，全欧洲安装的智能电表只有5500万个。不过报告预测，随着英法（可能还有德国）推动期待已久的推广计划，到2020年欧洲安装的智能电表将增加两倍以上，达到1.8亿个。据说亚洲也会迎来好几年的增长，日本、韩国和印度都有望增加对智能电网技术的投资，中国也被认为有望开始新一波智能电表安装工作，以

      日前，厦门科华恒盛股份有限公司（以下简称“科华恒盛”）自主研发的500KW光伏并网逆变器成功通过中国电力科学研究院南京分院实验验证中心严格的低电压、零电压穿越测试。该测试认证表明，科华恒盛500KW大功率并网光伏逆变器完全符合国家电网《光伏电站接入电网测试规程》以及*新国家标准《光伏发电站接入电力系统技术规定》（GB/T19964-2012）对光伏电站低电压、零电压穿越功能的要求。标志着科华恒盛500KW大功率并网光伏逆变器技术水准达到了国际**水平，为科华恒盛未来新能源市场的快速发展奠定了坚实的基础。此次测试严格依据*新国家标准进行，不仅要求光伏逆变器具备低电压、零电压穿越功能，还要求其在电网电压跌落期间具备动态无功支撑的能力。为此，科华恒盛科研团队不断攻克，并在较短的时间里成功完成严格的低电压、零电压穿越测试，突破光伏领域的又一道技术门槛。据介绍，低电压穿越、零电压穿越是光伏设备的核心技术，是决定能否**并网的关键指标，是为了防止光伏电站因电网发生故障导致电压跌落脱网时引起整个电网崩溃，导致大面积停电而设定的国家新标准。该标准的出台，对众多光伏逆变器生产厂家是一次严峻的

　　与2013年“财政悬崖”的惊心动魄相比，2014年美国经济的开局更为平稳。个人消费持续增长，财政紧缩程度减轻,家庭债务积压逐渐**，房地产市场回暖和股市走强推升了家庭财富，提升了整体经济信心，这些都有望成为新一年经济增长的“催化剂”。各大投行一致认为，2014年美国将成为增长的**者。 哈佛大学经济学教授马丁·费尔德斯坦认为，2014年对于美国经济来说将是“更好的一年”，如果政策得当，没有必要对近期经济形势感到悲观。美联储2013年12月的预测，2014年美国经济增速将2.8%~3.2%，高于2013年的2.2%~2.3%。作为中国紧固件*大的出口市场――美国，其重要性毋庸置疑。尽管2013年，美国需求仍相对疲软，但在中国紧固件出口市场排名榜上，仍****位。2013年1-11月，中国出口到美国的紧固件总量为45万吨，总金额为823,042,162美元。在以出口为导向型的台湾紧固件产业中，美国亦赶超欧盟市场，一跃成为台湾地区*大的出口市场，同比增长1.76%。可见，美国紧固件市场的潜力十分巨大。预计2014年，随着美国经济的逐步好转，中国对美国出口的紧固件将出现较大的增幅。

因其生产的洗衣干燥机存在自燃隐患，日本东芝家用电器公司近日宣布，在全球范围内对问题产品实施召回，与其惯常做法一样，此次产品召回并不涉及中国市场。一直以来，包括东芝在内的多家跨国企业问题产品的全球召回屡屡“忽略”中国市场，其中原委何在？专家认为，这一现象的背后是相关法律法规的空白和产品标准的滞后，完善法律法规，加强国家强制性标准体系建设迫在眉睫。东芝问题产品全球召回屡“忽略”中国近日，日本东芝家用电器公司宣布，对2005年7月到2011年11月生产的共计30种机型、总计58万3千多台洗衣机进行无偿检修，原因是公司生产的立式洗衣干燥机曾发生过数起自燃事故。根据东芝方面的分析，洗衣机发动机、排水阀等线路在机器运转中发生了断线，从而导致火花的产生，进而发生了自燃事故。同时，东芝公司表示，此次召回产品不涉及中国市场。实际上，东芝此次召回产品生产日期跨度很长，存在质量隐患的同类产品在国内市场均有销售。据不完全统计，2008年至今，日本东芝公司先后对存在质量缺陷的笔记本、彩电、洗衣机、手机等产品进行多次全球召回，每次均不涉及中国市场。在重庆一家国有企业工作的宋先生四年前购买过一台东芝Satellit

包括世界第六大经济体巴西在内的南美洲各国，近些年来一直保持着旺盛的基建需求，因此，也成为工程机械企业眼中的“财神爷”。近几年来，中国重卡品牌在南美市场的占有率平稳提升，耐磨、抗造、马力大的产品更是成为南美市场的“大红人”。在南美，厄瓜多尔、巴西是重卡需求大国，墨西哥、哥伦比亚、委内瑞拉的重卡需求量快速增加，是国内外诸多重卡品牌的必争之地。中国工程机械商贸网编辑发现，由于当地因为当地路况不是很好，对轮胎的破坏很大，所以要求要求轮胎耐磨、耐用，并且，对具有大马力发动机的重卡产品尤为青睐，*低要**350马力以上。中国重卡产品凭借自身优势，完全能够满足南美市场的独特需求，因此，出口南美的数量逐步提升。2010年5月，中国重汽集团首批500辆HOWO-A7牵引车在青岛港装船，这是中国**大批量向委内瑞拉出口重型卡车；2012年，华菱重卡出口南美重卡销量较上年增长42%；2013年6月，安徽江淮汽车股份有限公司出口委内瑞拉重卡590辆。可以想见，随着南美的发展、中国重卡企业自身的不断超越，中国重卡必将在南美抢占更大的市场份额。

　　我国是一个模具生产大国，随着五金模具技术的不断发展，我国的精密塑料模具已经能够生产照相机、手机塑料件模具、多型腔小模数齿轮模具等；大型精密复杂压铸模已能生产自动扶梯整体踏板压铸模、汽车后桥齿轮箱压铸模以及汽车发动机壳体的铸造模具等。但是，从总体上看，我国离模具强国不远，产品目前仍以中低档为主，很多**精密、复杂模具仍依赖进口。然而，在此基础上，科研经费投入严重不足，科研力量薄弱，没有形成有利于**的公共技术支撑体系。要缩小差距，必须加大研发，立足**，提高行业经济运行质量。当前，我国模具工业正进入重要发展时期。制造业特别是汽车制造业的发展，促使国内模具市场不断扩大，国外用户到我国采购模具的数量不断增加，国际模具制造逐渐向我国转移的趋势十分明显。中国模具工业协会预测今年国内外模具市场继续向好，我国模具行业年增长率仍将保持20％左右。2013年政府继续出手稳增长，从而拉动投资再次加速增长。据中国投资协会的预测，2013年投资将超过45万亿元。近年来，国内模具产业投资建设如火如荼，作为一种经济现象，已经引起人们越来越多的关注和重视。模具产业集聚对优化产业结构、促进产业升级、转变经济增长方

自动气象站风速传感器自动检定系统”获中国仪器仪表学会科技奖近日，由广东省大气探测技术中心研发的“自动气象站风速传感器自动化检定系统”，荣获中国仪器仪表学会2009年度科技成果奖。据悉，广东省目前已经布设1400多套自动气象站，各行业测风仪器量逐年增加。根据有关规定和自动气象站管理要求，自动站检定周期不得超过两年，一般测风仪器的检定周期为一年。自动气象站和常规测风仪器的检定任务繁重，特别是风速传感器检定，过去的人工操作检定方法效率低、劳动强度大，还容易产生人为误差。广东省大气探测技术中心技术人员经过多年的...

中国刀具行业经过多年的发展，虽然已占市场主导地位，但因技术含量低，产品附加值小，服务水平无法与国际接轨，在发展过程中还存在很多问题，亟待解决。 科技技术含量低 现阶段，硬质合金刀具在发达国家已占刀具类型的主导地位，比重高达70%.而高速钢刀具却正以每年1%～2%的速度缩减，所占比例目前已降至30%以下。 “硬质合金切削刀具在我国也已经成为加工企业所需的主力刀具，被广泛地应用在汽车及零部件生产、模具制造、航空航天等重工业领域”国际模协秘书长罗百辉指出，我国刀具企业仍存在盲目地、大量地生产高速钢刀以及一些低档标准刀具，完全没有考虑到市场饱和度和企业所需，*终把具有高附加值、高科技含量的中**刀具市场拱手相让给国外企业。 我国刀具目前的年销售额大约为145亿元，其中硬质合金刀具所占的比重不足25%，但国内制造业所需的硬质合金刀具已经占据刀具的50%以上，这种盲目生产已经严重满足不了国内制造业对硬质合金刀具日益增长的需求，从而形成了中**市场的真空状态，*终被国外企业所占据。 产品附加价值低 2007年，我国生产的1.65万吨硬质合金中，有4500吨用于切削刀具生产上，数量上和日本相当。但制成

　　我国五金行业年的出口，过去每年平均保持8%左右的速度增长，2012年统计显示五金出口额度**突破50亿美元，位居轻工业出口第三，预计今后几年里，卫浴五金将会以10%的速度实现平稳快速增长，其中的卫浴模具类更是已经实现年15%～20%的增长率，中国已然逐步成为世界五金生产和加工一体化的出口大国，成功挤入世界五金生产大国之一。现在中国五金产业中至少有70%为民营企业，为五金行业发展的主力军。中国逐步成为世界五金加工大国和出口大国，并且已成为世界五金生产大国之一，拥有广阔的市场和消费潜力。中国水暖卫浴产品的产销量已经位居****，是全球当之无愧的卫浴洁具*大的生产国、出口国和消费国。在过去快速的发展，完全是一种追求量与速度的方式，随着国内经济结构的调整，各种成本的增加，以及国际市场经济的危机，出口形势将不容乐观，不少卫浴五金出口企业将面临利润下降，转型升级的出口模式。中国五金制品协会副秘书长金立新日前在谈及五金产品出口时表示：“目前出口型企业遇到的困难*多，这主要是受汇率、市场需求的变化和出口退税率下调的影响。尤其是出口退税率的降低，对企业出口影响很大。以五金锁具行业为例，一些出口企业销

　　实现中国模具**发展，**步就要从技术入手，建立起完善的知识产权体系。之后，再应用逐渐积累的产业技术，实现自主化工业生产，综合提高产业竞争力。整个十二五期间，中国模具都将是挑战与机遇并存的市场环境。**装备制造体系的发展，离不开模具行业的支持。目前，我国已是模具生产与应用大国，但经过改革开入以来几十年来的发展，本土模具产业实力与国际**水平还存在较大差距，大量**模具产品只能依靠进口，满足国内工业需求。这对民族模具工业而言，无疑是发展之殇。那么，在高速发展工业社会中，本土模具产业又将通过怎样的方式崛起呢？加强知识产权建设完善技术储备体系自主研发是企业获得自主知识产权的首要方式，研发也是促进铸造模具产业发展的*主要的动力，但我国模具产业的自主研发能力仍然还很微弱，目前，国内铸造模具的首要发展目标仍然是自主研发。因此，我国模具产业只有从技术上完全脱离依靠才能从根本上独立。因此中国模具产业，应加大对科研的的投入，积极的培养科研人才，研发一批具有自主知识产权的模具生产技术；对于国内还无法突破的技术瓶颈，要积极的引进，并消化吸收。与此同时，除企业不断增强自主知识产权保护意识，政府部门也应该出

　　近些年，在国家政策的引导下，我国的制造业在技术升级、质量标准和品牌建设等方面都有了很大的发展。但是与美国等发达国家的差距还是很明显，许多核心技术依然掌握在一些发达国家，而且要想扭转这些差距短期内是很难实现的，目前国内企业在重大技术飞跃的可能还是很有限的。中国企业走**制造业的发展道路主要面临着两方面的压力：一方面是外资企业纷纷进入中国市场，严重降低了中国企业在国内市场的占有份额。据有关数据表明，在中国的很多产业中排名前五名的几乎都是外资企业。这主要还是因为我国在核心技术上与外资企业相比还有相当的差距。另一方面，美国首先发起走“在工业化”、低碳经济的发展道路，目的在于在**制造领域抢占新的市场竞争优势，这无疑给国内企业带来了更大的竞争压力。洛阳大华重型机械有限公司积极研发破碎机等机械设备的新技术，争取在低碳环保上又新的突破，推动中国**制造业的飞速发展。

2014年2月20-21日， 中国成都：斯凯孚工业市场区域销售与服务中国区经销商大会于成都召开。斯凯孚工业市场区域销售与服务总裁万达联、斯凯孚中国区总裁朱季明、斯凯孚区域销售与服务中国区总裁傅金颜，斯凯孚相关部门负责人以及来自**各地的经销商共约500多人参加了此次会议，并围绕“价值销售”等话题进行了热烈讨论。此次斯凯孚经销商大会主题为“价值.**”。面对竞争日益激烈的市场环境，斯凯孚作为轴承行业的***正在积极探索转型之路，希望从传统的制造商和产品提供者转变成能够为客户提供更多、更有价值服务的战略伙伴。此次经销商会议就是希望将斯凯孚对于市场的战略思考以及 “价值销售”的观念和经销商进行深度沟通，既促进经销商的业务发展，同时将带有高附加值的服务和产品带给客户，实现多方共赢。斯凯孚工业市场区域销售与服务总裁万达联表示：“经销商通过价值销售实现差异化对于经销商而言具有重要意义。价格永远不是实现价值差异化的关键，经销商必须向客户证明自己能够提供增值的解决方案，能够比其他供应商更能帮助客户减少总体运营成本。面对激烈的竞争，产品销售带来的利润空间越来越小，价值销售策略显得尤为重要。”斯凯孚区域销