2013年11月28——29日，由中国电力发展促进会主办，中国投资协会大中型投资专委会协办，中国电力网与北京科莫迪投资咨询有限公司承办的2013电力行业竞争情报报告会在京举行。今天（29日）上午，中电联国际合作部主任吴添荣就中国电力企业走出去做了专题报告。截止到2012年底，我国主要电力企业累计实际对外投资总额约115.64亿美元，其中2012年全年对外直接投资流量70.65亿美元，相当于2006年电力对外投资的63倍；主要电力对外承包工程在建合同额1008亿美元，对外工程承包新签合同额307亿美元。吴添荣指出，虽然我国电力企业在对外投资合作中取得了显著的成绩，但是当前国际政治经济形势纷繁复杂，我国电力企业在“走出去”的过程中面临着巨大的挑战。金融危机后，全球经济增速减缓，世界经济政治格局出现新变化，我国电力企业面临的外部环境更趋复杂。在后金融危机时代，如何更好地开发国内、国际两种资源，更充分地利用国内、国际两个市场，在国内外竞争环境的变化和压力下，积极主动地参与国际竞争，是国内电力企业亟待解决的问题。“虽然国家非常支持企业走出去，但是在实际政策层面跟管理部门来看仍存在较大的问题”吴添

2013年11月27日，工业和信息化部、联合国开发计划署(UNDP)在北京召开中国高效电机促进项目启动会，部分省市工业和信息化主管部门、电机生产企业以及项目承担机构参加会议。 电机在生产和生活各个领域广泛使用，我国电机保有量预计超过12亿千瓦时，电机用电占全社会用电量的50%以上，但是，我国电机的效率较发达国家低3-5%，电机系统的运行效率差距更在10%以上，电机的生产和应用水平仍有较大的提升空间，节能潜力巨大。 为充分借鉴电机能效提升的国际经验，进一步提高我国高效电机生产水平和使用效率，在联合国开发计划署(UNDP)和财政部的支持下，工信部利用全球环境基金(GEF)的赠款组织实施“中国高效电机促进项目”，拟通过实施该项目，进一步完善电机能效提升政策体系，提高我国电机制造技术水平，推动电机再制造行业发展，提升高效电机的市场份额，促进工业领域的节能减排。 此次会议的召开，从政策、技术、融资和信息四个方面讨论了我国电机能效提升面临的主要障碍，并探讨相关解决措施建议，进一步确定了项目实施方案的主要框架和进度计划，为项目的顺利实施奠定了基础。

据海关提供进出口统计数据显示，由中国汽车工业协会编辑整理，现将2013年10月份发动机零部件产品进出口情况分析如下：一、发动机零部件产品出口情况2013年10月份，发动机零部件产品出口金额4.89亿美元，比去年同期增长了18.65%。1-10月份，发动机零部件产品累计出口金额50.23亿美元，比去年同期增长了12.92%。1-10月份，发动机零部件产品出口主要国家：美国、越南、日本、德国、英国等。二、发动机零部件产品进口情况2013年10月份，发动机零部件产品进口金额3.69亿美元，比去年同期增长了13.26%。1-10月份，发动机零部件产品进口金额35.85...

10月份中国多晶硅进口量价齐跌，虽进口量有所减少，但多晶硅低价倾销进一步加剧。业内人士称，国外通过加工贸易的方式规避多晶硅“双反”，后期多晶硅可能被列入加工贸易禁止类目录，以此排除“双反”漏洞。多晶硅龙头企业保利协鑫一位管理层人士对记者表示，旗下江苏中能硅业已经向商务部提出申请，将多晶硅列入加工贸易禁止类目录，但是这类完善“双反”漏洞的措施要等到对美韩多晶硅终裁结果确定之后才会实施。据*新海关统计数据显示，10月份多晶硅进口量为5328吨，环比大幅减少29.1%;多晶硅进口均价下滑至18.27美元/千克，环比下降6.7%，同比下滑20.6%。中国有色工业协会硅业分会(下称“硅业分会”)*新发布的报告称，10月份多晶硅进口量下滑是由于进入太阳能需求淡季导致的硅料整体需求放缓，进口数量的减少并不能说明国外倾销减弱，国外低价倾销意图仍然明显。硅业分会一位分析师对记者表示，10月多晶硅通过加工贸易等方式进口量占比仍高达75.8%。国外通过加工贸易的方式规避多晶硅“双反”，国内多晶硅企业继续承受巨大压力，与“双反”之前相比并无改善。多晶硅“双反”漏洞如不排除，企业仍将面临进口多晶硅冲击，价格难以

　　在日前开幕的2013中国国际工业博览会上，西门子（中国）有限公司工业业务领域发布了面向“未来制造”的三大战略定位——数字化企业平台、资源效率和***人才培养，旨在全球制造业正在经历新的工业**的背景下，助力中国制造业抓住机遇进行升级转型和可持续发展。继金融危机之后，传统制造业在世界范围内回归。中国正积极从“工业大国”向“工业强国”转变，如何持续保持增长、推进产业升级至关重要，新一轮的工业**将为中国制造业提供新的契机。西门子（中国）有限公司执行副总裁、工业业务领域总裁吴和乐博士表示，西门子将继续携手中国工业合作伙伴，充分发挥**科技优势，提供前瞻性的产品、解决方案以及服务，助力中国制造业更上层楼。数字化企业平台，是企业实现全生命周期两化融合的途径吴和乐博士介绍，数字化企业平台是实现数字制造的载体，是信息化和工业化融合的产物。它可以实现包括产品设计、生产规划、生产工程，到生产执行和服务的全生命周期的高效运行，以*小的资源消耗获取*高的生产效率。该平台的实现需要企业以数字化技术为基础，在物联网、云计算、大数据、工业以太网等技术的强力支持下，集成目前*先进的生产管理系统及生产过程软件和硬

我国机床产业在近几十年的发展浪潮中，不断进步与完善，已逐步跟上世界机床技术强国的步伐。目前，机床在车铣刨磨等功能方面更加完善，在机床外观结构更为宜人，在质量性能方面更为可靠。总体表现出一种新趋势，那就是复合型多功能机床将更为市场所青睐。过去5年中国数控机床产量的年均复合增长率为37.39%，过去10年年均复合增长29.94%，过去15年复合增长22.10%.在国家振兴装备制造业和国际产业转移的带动下，中国设备工具购置投资增长率在未来510年内将持续维持20%左右的水平，机床行业的需求仍将保持高速增长。数据显示，2011年，中国生产机床109.84万台，实现工业总产值6606.5亿元，同比增长32.1%，其中数控机床27.21万台，增速达15.26%.中国也已成为世界机床**大国，国产数控机床经过30多年的发展，在产业工艺技术上已经基本趋于成熟，产品种类齐全，性能质量得到了世界各国的认可。然而，近年来，由于经济大环境低迷、增速放缓，几乎所有行业都受到影响，作为装备制造业上游的机床产业也被拖入“寒冬”。市场的低迷使急于发展规模的国内企业备受打击，但更大的冲击却不仅仅于此。机床行业“十二五”

　　2012年中国装备制造业**申请再**高，占中国**申请量28.1%，发明**领域在中国占比为34.8%，同比增长5.5%。其中，仪器仪表、电工电气、石化通用行业**申请量占比过半。仪器仪表、印刷机械、农机装备、机床等行业是**密度*高行业，虽然低于国外，但在中国有明显优势。 据统计，截至2013年6月底，中国工业领域**申请总量已经达到514万件，同比增长29%。中国在**申请数量上已经积累了一定的优势，但是自主核心**掌握不足、知识产权意识不强的问题依然较为突出。中国装备制造企业在知识产权创造、运用及数量申请上还有很大差距。 中国亟待提高**质量 向装备强国转型 尽管我国装备制造业已经成为**申请“大户”，但整体的质量水平与国外同行业相比还有待提升。根据2011年数据显示，我国装备制造业**申请43.2万项，是工业领域**申请*多的行业；但发明**申请量仅15.4万项，占总��的35.6%。充分表明我国已经成为装备制造业大国，但还不是装备制造业强国。专家认为，加强对行业**的预警分析，进一步推动行业发展壮大是关键。 中国船舶工业综合技术经济研究院院长陈琪表示，装备制造重点领域和关

继赢得马来西亚城际动车、轻轨列车等订单后，中国南车株洲电力机车有限公司研发的高性能轻轨列车，１日再次获得吉隆坡“安邦线”３０列（１８０辆）大订单。中国南车株洲电力机车有限公司海外市场营销中心业务经理许波介绍，吉隆坡“安邦线”是巴生河流域快速轻轨交通系统中的一条线路，自南向北全长２７公里，全程设有２５个车站，今年早些时候线路运营方全球招标采购新车。中国南车株机公司技术专家李骏介绍，为参与竞标，他们推出的轻轨列车设计*大载客量超过１３００人，时速８０公里，*小转弯半径４０米。列车采用自主**技术，可蛇形自由摆动平稳通过小弯道。特殊设计的液压制动系统，使刹车更**、敏捷与迅速。此外，充分考虑马来西亚热带海洋性气候，列车上所有设备和部件都实行防腐除湿处理。据悉，南车株机进入马来西亚轨道交通装备市场３年来，先进轨道交通装备和服务技术先后获得马来西亚６个项目订单，总计金额近８０亿元。据悉，此次中标项目**列车将在中标后第２０个月交付，*后一列将在中标后第３５个月交付，部分列车将在位于马来西亚霹雳州的南车马来西亚公司组装生产。

    “中国电线电缆产业存在发展不成熟、市场竞争不规范和生产企业主体质量责任意识不强等三大问题。”11月26日，江苏省产品质量监督检验研究院副院长、国家电线电缆质量监督检验中心（江苏）主任水利民在**届亚洲**电线电缆峰会上的主题演讲中说。水利民发表主题演讲水利民主要从以下三个方面讲述：产业发展不成熟产能严重过剩。电线电缆企业多达7000余家，同时生产规模还在不断扩张。水利民说，产能利用率小于80%就是产能过剩，而有些电线电缆产品利用率已经小于60%。行业集中度过低。中国电线电缆市场需求大可是生产企业也非常多。大型企业的市场占有率却不高，龙头企业的市场占有率在5%以下，一般只占2—3%。而在美国前三大企业就占据本国市场的50%以上，日本前7大企业占据行业市场份额的80%以上。产品同质化严重。中国的电线电缆生产企业大多集中在中低端产业链上，这同时给很多规模生产的企业、境外企业、有特色的企业和**技术的生产企业提供了商机。市场竞争不规范市场主体地位不对等。用户大多是国家大型工程或国家垄断行业，企业经常遭遇合同形式不合理、操作不规范、回款不及时以及拖欠货款等“不公平待遇”。产品质量信息不对

由工信部、国资委、中国机械工业联合会指导，中国铸造协会主办的“中国铸造行业准入万里行”活动*近走进了沈阳。这也是该活动的**站。中国铸造工业协会副理事长、秘书长张立波指出，作为中国装备制造业的摇篮，东北地区铸造产业基础良好，在**铸造产业中占有举足轻重的地位，眼下也正在变革中谋求更大发展。前不久，国家发改委公布了国务院批复的《2013~2022年**老工业基地调整改造规划》，规划范围涉及120个城市和市辖区，东北三省铸造业的发展对**来说如同管中窥豹。因此，“铸造行业准入万里行”**站选择了沈阳，具有很强的示范性。 基础实力雄厚 “希望东北地区各铸造协会能有效组织广大铸造企业，认真学习宣贯工信部发布的《铸造行业准入条件》，按照各省工业主管部门的要求与部署，积极参加准入申报，争取首批进入公告之列，对于首批公告的企业，中铸协将给予大力宣传；暂时不符合条件的企业，也要加快技术改造升级，尽早实现准入条件的各项要求，早日纳入到准入公告管理中。”张立波说，“通过此次活动要进一步推进东北地区铸造行业准入条件的宣贯与申报认定实施，加快东北地区铸造产业结构调整和转型升级，推进东北地区铸造产业走向健康、可

“需求趋缓、产能过剩、成本上升、价格下滑的困难状况短期内难以明显好转。虽然今年行业在调结构、促升级、强管理等方面加强了努力并取得一些进展，但利润率仍未扭转下降势头。这一严峻现实警示我们：行业转型升级步伐还须加快，必须更努力地提高生产效率、降低资源消耗。” 在11月中旬召开的2013**机械工业经济形势报告会上，中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈指出，进入“十二五”以来，机械工业运行困难明显增多，转变增长方式的压力急遽加大，今年行业企业困难很多；但在市场倒逼机制作用下，行业结构调整和转型升级正日渐加速。 他预计，明后年机械工业有望继续保持比较平稳而相对不高的增长态势，预计产销增长速度大体将处于10%~15%，利润增长大体在10%左右，出口创汇增幅估计在5%~10%。 中端竞争 他指出，从前三季度分行业主营业务收入和利润同比增速对比中，可以明显看出与消费、信息化、自动化关系密切的行业发展速度快于典型的投资产品行业。从中可以看出：总量比重*大的汽车行业今年以来增速较快，是助推机械工业增速回升的主要行业；农机、仪表、基础件等子行业增速也都高于机械工业平均增速。 但与之相对应的是，典型的投资类产

    中国航天“嫦娥三号”火箭2日凌晨的成功发射，在全球引发大量媒体关注。澳大利亚广播公司的报道称，中国**月球探测车发射任务的圆满完成，将被视为大国崛起的又一象征。北京时间12月2日1点30分，携带有“玉兔”号登月车的“嫦娥三号”火箭，于西昌卫星发射中心发射升空。2点27分，西昌卫星发射中心主任张振**布，发射任务取得圆满成功。探测器预计将于12月中旬登陆月球，随后“玉兔号”月球车将展开月球地表探测工作等科学任务。“玉兔”二字，是本次月球车全球征名活动中，于344.52万余票数中得票率*高的名称。报道称，本次探月火箭的成功发射，使中国成为继美国和前苏联之后的第三个开展月球探测车计划的国家。中国此前曾在2007年和2010年两次向月球轨道发射探测器。自2003年以来，中国已将10位宇航员送上太空，并建立了地球轨道空间站“天宫一号”。中国的太空计划目标是在2020年建立**的空间站，并*终实现登月。报道中援引了本次“嫦娥三号”探测器系统总设计师孙泽洲的话，这次任务的圆满完成，将有助于中国一系列太空技术的发展，包括部分民用领域技术，也将得以提升。（实习生 陈奕冲）

１２月２日１时３０分，长征三号乙运载火箭成功穿越中国发射史上*窄窗口，将嫦娥三号月球探测器送入预定轨道，顺利踏上赴月之旅。记者从中国航天科技集团了解到，这次发射任务的窗口是中国运载火箭既有发射任务里面*窄的，且精度要求高了３倍多，轨道设计人员工作量翻了６倍。航天科技集团有关专家解释说，发射窗口是指运载火箭发射比较合适的一个时间范围，是根据航天器本身的要求及外部多种限制条件经综合分析计算后确定的。范围的大小也叫发射窗口的宽度。窗口宽度有宽有窄，宽的以小时计，甚至以天计算，窄的只有几十秒，甚至为零。由于太阳、地球和其他星体的相对位置在不断变化，即使发射同一型号、同一轨道的航天器，其发射窗口也是不固定的。据介绍，“保证连续三天每天有两个窗口可以发射”是月球探测工程总体对嫦娥三号任务提出的发射要求。航天科技集团火箭研究院长三乙总指挥岑拯介绍，此次发射窗口是通过对一年的时段进行搜索后确定的。火箭研制团队设计师们进行了大量运算和逐日搜索，*终找到了位于１２月上旬的连续三天，并在每天确定了两个发射窗口，共６个窗口。每天的**个窗口宽度都是４分钟，错过**个后，再等５０分钟，可以进入**个发射窗口，宽

中国高铁展罗马尼亚国庆节掀高潮“布加勒斯特到康斯坦察只有３００多公里，乘火车常常要花４到５个小时的时间。”不少观众在中国“和谐号”高铁列车模型前拍照留念，一个穿着民族服装的小女孩更是兴奋不已，不时趴在车模上好奇地朝车厢里看。一位老人在中国公路展板前对记者说：“中国好样的！罗马尼亚和中国是好朋友，我们一直互相帮助，现在有许多地方可以一起合作。”罗马尼亚议会一名工作人员介绍说，中国铁路等基础设施及装备制造展自１１月２６日在罗马尼亚议会大厦开展以来，每天都吸引众多观众，“这个展览不仅体现中国现代铁路状况，同时还包括公路、电站等基础设施及装备制造，而这些都是我们国家需要的”。这名工作人员介绍说：“今天是参观的高潮，因为适逢国庆节，又是高铁展的*后**。”她告诉记者，这几天前来参观展览的众多观众中包括不少旅居罗马尼亚的中国人。其实，记者这几天也接到多名华侨的电话，对高铁展赞叹不已。在罗生活多年的曾旭东先生告诉记者，他参观这个展览时为中国先进的技术装备感到无比自豪。由中国铁路总公司主办的中国铁路等基础设施及装备制造展１２月１日闭幕。据议会宫统计，当天约有１．３万人参观了这个展览。