中国工程机械工业行业信用等级评价工作领导小组根据申报企业按照国工机协（2013）34号文要求提交的材料，经协会初审、第三方综合评价、协会信用评价专家委员会审定等程序，评出14家行业信用AAA级企业，以下为具体名单： 徐工集团工程机械股份有限公司（201314411100001） 中联重科股份有限公司（201314411100002） 山东临工工程机械有限公司（201314411100003） 山推工程机械股份有限公司（201314411100004） 中国国机重工集团有限公司（201314411100005） 厦门厦工机械股份有限公司（201314411100006） 中国龙工控股有限公司（201314411100007） 安徽合力股份有限公司（201314411100008） 内蒙古北方重型汽车股份有限公司（201314411100009） 中铁隧道装备制造有限公司（201314411100010） 陕西建设机械股份有限公司（201314411100011） 安徽惊天液压智控股份有限公司（201314411100012） 无锡市小天鹅建筑机械有限公司（201314411100013）

2013年11月27日，由商务部投资促进事务局主办，中国城市轨道交通协会协办，中关村科技企业家协会承办，泰王国大使馆投资促进委员会、南非共和国大使馆、中国欧盟商会和中国法国工商会共同支持的首届中国轨道交通企业“走出去”论坛在北京举行。论坛围绕“新机遇，新挑战，中国轨道交通企业走向世界”主题展开，设置演讲、对话、交流对接等环节。在演讲环节中，泰王国大使馆投资促进委员会的公使衔参赞吴永泉先生介绍了投资促进委员会的职能及泰国铁路和高速列车发展规划概况，着重讲解了泰国对投资生产火车或轨道电车所提供的政策支持以及泰国投资促进委员会为投资者提供的优惠政策和服务；南非共和国大使馆经济处的艾安龙先生分享了南非的轨道交通发展规划、优惠政策等信息；中国欧盟商会轨道交通工作组副主席张翊静女士就轨道交通新兴市场的机遇、轨道交通企业国际化发展所带来的挑战的发表了深刻见解，并分享了行业内知名跨国公司的发展经验。在随后进行的对话环节中，北车长春轨道客车股份有限公司总经理助理曹然、南车株洲电力机车有限公司总经理助理肖志明、ABB（中国）有限公司副总裁林宁、中国工商银行总行公司业务二部副总经理王一心、德勤中国财务咨询服

压铸企业的产品在国内销售的好，不代表在国外就能销售得好。国外市场有其特殊的需求和不同于国内的消费习惯，我国压铸模具产品要想在国际市场占有一席之地，必须突破以下三个方面的制约：首先，我国压铸模具业在原材料的使用上面仍有许多不足。其次，技术的落后，使我国压铸模具产业的发展受到极大的阻碍。*后，我国压铸模具业的配套体系尚不充分。国内压铸模具只有加大研发力度，调整发展方式，解决以上三个方面的问题困扰，才能给在国外市场的竞争中获胜。铸造生产中，砂型铸造应用*广泛，世界上大约80%的压铸件都采用木模金属模等进行砂型铸造。目前，我国有3万多家的铸造企业，2011年我国压铸件年产量超过了4000万吨，消耗了大量木材和金属。因此，新近研发的数字化无模铸造精密成形技术及装备，直接从砂型加工入手。技术人员只需先用电脑将所需压铸件的三维CAD模型做出来，再将自动规划路径输入到无模铸造精密成形机，其他工作就都可以由机器来完成。据悉，运用这项压铸技术能将开发时间缩短了50%-80%，同时相应地制造成本也可降低30%-50%.因此，数字化无模铸造精密成形技术一直被称作是压铸技术的**。

　　近几年，境外电源主要供应商逐渐看好中国电子电源市场，纷纷把重点转向中国内地。在UPS电源产品方面有山特、APC、爱克赛、梅兰日兰、三菱等;在通信开关电源方面有山特`爱立信、西门子、美国的Vicor、腾讯科技、朗讯、日本的新电元等。中国台湾地区的电源生产厂商也在内地设厂生产，如台达公司在东莞、上海、天津都设立了工厂。目前，跨国公司在国内电源市场占有主导地位，如：艾默生(Emerson)、APC、梅兰日兰、伊顿爱克赛，新近进入国内市场的有：荷兰海泰克、ActivePower公司、施恩禧(S&C)。现在中国本土也已形成一批超亿元的电源企业，如：中兴通讯、厦门科华、武汉洲际、烟台东方电子信息集团等，他们有较强的技术力量和开发能力。UPS电源技术也向着多功能、大功率、集成化的方向发展，其中UPS电源行业中的厦门科华、**、科士达、易事特、捷益达等一批民营企业领跑国内UPS市场。电力电子电源按产品名称分类主要有，第1类：开关电源，包含AC/DC开关电源、DC/DC开关电源、充电器等。第2类：不间断电源(UPS)，包含ACUPS和DCUPS等。第3类：逆变器，包含普通逆变器、LCD背光逆变器、太

中国机械工业联合会对外发布消息称，自“十二五”以来，中国机械工业已进入到一个12%到15%的中速发展通道。而在这个过程中，中国机械工业的一些要素也发生了重大变化。据透露，中国机械工业的一个大的变化是机械工业的投资和出口在下降。投资、出口原是中国近三十年尤其是近十年来机械工业发展两个*大的驱动因素，前十年投资每年的增速大概在40%、50%，有的年度增速甚至接近60%，在过去十年当中，机电产品出口的平均增速在15%左右。但2013年中国机械工业固定资产投资增幅大幅下滑，前9月累计投资同比增幅已降至16.6%，明显低于同期全社会和全部制造业。此外，中国机械工业**个大的变化就是市场需求变化。当前无论是钢铁、有色、船舶还是轻工行业，在转型升级过程中对装备的质量、可靠性、稳定性都提出了更高要求，也就是说，对装备要求的档次提高了。中国机械工业的*后一个非常明显的趋势，就是对成套装备的需求或者解决方案的市场需求正明显增加。从前中国机械行业是以卖产品为主，现在已在向产品加服务转变，服务就包括了成套装备、自动化生产线、解决方案等，这是一个非常大的变化。

当地时间2013年11月26号中午，国务院总理李克强与中东欧16国***在罗马尼亚议会宫共同参观了中国铁路等基础设施及装备制造展。李克强对中东欧*****说，中国高铁技术装备成熟、施工经验丰富，竞争优势明显，完全能够适应各国情况，满足市场的需求。 中国的装备制造业目前已经进入新的阶段。专家表示，中国向国外输出先进的装备制造技术产品，是达到“双赢”的好机会。 李克强总理25日在布加勒斯特同塞尔维亚、匈牙利两国总理共同宣布共建改造塞匈铁路，昨天又与中东欧*****一起参观“中国铁路等基础设施及装备制造展”。相关评论认为，李克强总理拉开了中国装备走向世界的大幕。 清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明表示，把我国有优势的装备制造产品技术输出国外，目前是*好的机会。 袁钢明：“这样就变成了新的循环：通过引进，改造，然后升级，又找到新的市场。所以，中东欧国家对咱们国家的制造技术水平，特别是电力机车、高速机车这种制造水平，他们是很欣赏的，这是非常好的一个机会。” 袁钢明认为，中国的优势装备制造产品技术输出国外，对中国和外国都有利，可以达到“双赢”。 袁钢明研究员表示，李克强总理亲自“推销”中国

李克强说，基础设施和装备制造是中国-中东欧国家互利共赢的一个重要支点。中国和中东欧国家政府都有责任营造良好环境，引导企业增强优势互补的合作，更好地用这个支点撬动和释放彼此合作的巨大潜力，使中国和中东欧国家1+16的合作产生远大于17的效果。 李克强总理当地时间25日在中东欧国家媒体发表题为《跨越千山万水的问候》一文，文章中他指出，大多数中东欧国家铁路、公路、港口等交通设施都面临改造更新问题，中国交通运输装备制造业飞速发展，特别是高铁工程建设水平高、设备性能好，总运营里程已超过1万公里，完全有把握高质量承接中东欧各种交通基建项目。 在宣布共建匈塞铁路的时候，李克强总理指出，中国装备走出**，特别是加强与新兴市场国家的合作，既可帮助这些国家基础设施转型升级，也有利于消化中国过剩产能，提高装备的质量和服务水平。中方愿与有关国家一道，将铁路合作打造成中国与中东欧合作的新亮点。 中国的装备制造业目前已经进入新的阶段，中国向国外输出先进的装备制造技术产品，既是我国装备制造业由大到强的必经之路，也是达到“双赢”的好机会。而李克强总理亲自“推销”中国装备，对中国经济本身具有重大意义，他拉开了中国装备走

据 一是推动5年内双方贸易规模再翻一番。将2014年定为“中国－中东欧国家合作投资经贸促进年”。中方将举办中国－中东欧国家经贸合作部长级圆桌会、中东欧国家商品展、农业经贸合作论坛等系列活动，促进彼此贸易快速增长。中方愿增加进口中东欧有竞争力的产品，扩大中国公民赴中东欧国家旅游。 二是合作建设一批基础设施大项目。将中方比较成熟、完备的装备制造业与中东欧国家基础设施改造建设需求相结合，加强高铁和普通铁路、核电与其他电力、公路、港口、电信等领域合作，推动务实合作规模和水平不断扩大和攀升。发挥专项贷款助推作用，用好中国－中东欧国家合作“100亿美元专项贷款”和“中国－中东欧投资合作基金”。鼓励各国金融机构互设分支机构，扩大签署本币互换和本币结算协议。 三是积极扩大企业双向投资。探讨签署产业投资框架协议，探讨建立中国－中���欧国家中小企业交流合作平台，举办中小企业投资促进政策研讨会。政府要创造条件，企业要开拓**，智库、行业协会、媒体等要发挥各自独特功能，共同促进中国－中东欧合作跑得更快、更稳、更远。 罗马尼亚总理蓬塔在论坛致辞中表示，中东欧－中国经贸合作取得丰硕成果，为双方关系发展奠定了坚实基础

工业互联网概念由GE公司*先提出。在电力行业，互联网触角正在越来越多的深入其中，工业互联网正在改变传统电力产业。评测表明，工业互联网将对中国电力行业产生非常积极的影响。电气行业属于传统的工业，*近几年随着互联网模式下新的发展机遇，整体的互联网发展势头早已超越传统工业领域对于互联网认知的概念。一方面，*近几年网络业的突飞猛进，已经突入了传统产业的世袭领地，并且已经有一些互联网企业涉足某些传统产业领域，而当下传统产业企业枯守空城坐以待毙的方法并不能缓解这一局面；另一方面，科学与技术的进步和融合为传统产业的大变革已经提供了充分的条件，例如时下热议的物联网，云计算，大数据等热词带来的革新浪潮纷至沓来，构成了传统产业外部环境变革的成熟条件。国产企业还在关注国内看得见的竞争对手、持续低端的价格战时，GE公司已经开始了其在医疗、运输、航空、能源等传统优势项目的企图，而被国内众多**企业定位与竞争对手替代的西门子，也已经在智能电网和智能交通系统上发力，纳尔科、施耐德、ABB、阿尔斯通等传统的工业企业也在各自垂直的行业上开始行动，国际型的工业巨头们正在试图充分挖掘传统工业领域的设备潜能，以实现机器之间的

　　　成立于1987年的河南黎明重工科技股份有限公司，是一家专业生产大中型破碎、制砂、磨粉设备，研、产、销三位一体的股份制企业。公司总部坐落于传统与**交融的郑州国家高新技术产业开发区，面积80000平方米，位于上街区的机械装备工业园占地67000平方米。公司下辖多家全资子公司，2012年销售额达14.5亿元。黎明重工诞生25年来，一直秉承现代企业的科学管理模式，坚持以“虔诚、精细、严密、和谐”为精神理念，同时把“追求**，铸造黎明品牌，振兴民族工业”作为矢志不渝的发展宗旨。科技**是发展的动力源近日，习**总书记在长沙调研时强调：“要推动科技**和经济社会发展紧密结合，进一步打通科技和经济社会发展之间的通道，让企业真正成为技术**的主体，联合高校和科研院所开展产、学、研协同**，努力实现优势领域和关键技术的重大突破。” 黎明重工时刻都与党中央保持高度一致，以“科研攻关，技术进步，技术改进”和“产、学、研”两个三结合为主线，同时以强大的科研团队为依托，开拓**，瞄准行业的技术前沿，不断提高企业的整体科技**能力，逐步走出了一条“科研-开发-产品-市场”的发展之路。2005年，黎明重工成

2013年第30号超强台风“海燕”于11月8日登陆菲律宾。截止于2013年11月23日，超级台风“海燕”已造成菲律宾5235人遇难，1613人失踪。 11月20日，厦工首批两台XG932H装载机在警车的护送下，离开马尼拉前往米萨鄢岛的“海燕”台风受灾区，参与菲律宾政府救援工作，用以帮助清理台风侵袭后一片狼藉的道路和居民区。 据悉，该批次设备由菲律宾副总统杰约马尔·比奈亲自批示，由Makati市政府采购。作为**个进入台风灾区的中国品牌，厦工菲律宾经销商Transequip积极响应菲政府号召，积极配合救灾工作，心系灾区人民，**时间调配救灾设备，展现出人道主义精神。 目前菲律宾受灾地区的救援工作主要为清理台风横扫过后留下的废墟。厦工XG932H装载机具有卸载高度高、卸载距离大、高效节能的特点，是地震、台风等自然灾害过后路面清淤工作的主力设备。 在以往的伊朗地震、菲律宾海啸、四川汶川大地震、青海玉树地震、甘肃舟曲泥石流等洪涝灾害中，都能看见厦工产品的身影。自然灾害发生后，厦工在**时间做出反应，在*短时间组织大批人力、物力、财力，携厦工装载机、挖掘机等急需设备驰援灾区。在几次地震救灾工作中

中国制造业规模已是全球*大，但规模大并不代表产业竞争力强大。事实上，我国制造业发展到如今，一直面临以人力密集型为主的落后生产模式，生产企业自动化程度低，而这已不能满足现代工业发展需求，加速实现中国制造自动智慧化将是业界奋斗的目标。“中国制造”已经在全球制造业中扮演重要角色，但一直以来，却不能摆脱“低端”的标签。随着劳动力、原材料、能源成本飞涨，以及招工难等现实问题的凸显，“中国制造”开始面临巨大挑战，利用自动化和信息化手段改进制造过程、寻求产业升级已经成为了中国制造从业者们的普遍共识。在传统的制造执行系统中，任务单、岗位指导书都是通过人工下达的，机械装备由人工操作，生产情况统计也要人工输入汇总。不但需要的工人多，而且生产效率不高，容易出现错误。在陈冰冰博士看来，未来，传统的制造企业都将向“智慧工厂”转型，用自动化和机械设备代替人工，加工制造过程完全靠设备完成，这些设备还可以互联，人员、材料、设备、成品半成品实现管控一体化。那么要实现智慧工厂，我国制造业需要满足哪些条件？**步：生产信息化中国正在成为全球制造业的中心，中国是制造业大国，但还不是强国。因此，国家确定了通过信息化带动工业化的

    从高铁到核电，连日来，李克强总理在出访期间，积极开展“装备外交”。作为大国总理，亲自推销本国的装备产品，不但极大地增加了产品的信誉度，为企业打开国际市场助力，也彰显了我国在装备制造领域的自信。纵观近现代史，装备制造业总是代表着一个国家的综合实力和竞争力，装备强则国力强，装备弱则国力衰。公元15世纪，葡萄牙人凭借对未知世界的探索以及不断升级的造船工业，不断开疆扩土，揭开了人类近代史的新篇章；18世纪的工业**，更是以蒸汽机的产生作为标志，英国资本主义生产完成了从手工业向机器大工业的过渡，缔造了长达一个多世纪的“日不落帝国”辉煌时代；而当今的世界霸主美国，在诸多**装备领域都**世界，从而保证了大国地位。曾几何时，中国也有过用8亿衬衫换一架飞机的辛酸经历，中国制造被贴上了廉价的标签。然而世易时移，在今年十月份，李克强总理访问泰国时，中泰双方在曼谷发表的 《中泰关系发展远景规划》中称，中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，以泰国农产品抵偿部分项目费用。从“衬衫换飞机”，到“高铁换大米”，这是中国装备制造业历史性的进步，也是中国国力日渐强盛的标志。加入WTO以后，中国凭借“人口红

高压变频器随着国家节能环保要求提高，目前国家对节能环保的要求愈发严格，高压变频器可使电机节电20%-40%，作为电机节能降耗的主要方案之一，高压变频器市场需求有望进一步提升，特别是在煤炭、石油和电力等行业。 经过二十多年的发展，中国变频器产业已经算是成长起来了。国产品牌的变频器厂商已具有了一定的系列化产品，控制系统的数字化也在行业中逐渐覆盖，产业链的延伸也使结构有了均衡发展的态势。与国外品牌的差距逐渐缩短。随着国内高压变频器厂家的崛起，国外厂商进口产品垄断市场的格局已被打破。 民族品牌不再只是中国市场上的配角，一举进入并呈现逆市上扬的态势，未来还会有怎么样的表现? 如果说，不少民族变频器品牌是通过行业专用机赚得**桶金，后来继续坚持走行业路线的企业却并不多，绝大部分企业在赚得**桶金之后，都开始转向通用产品的开发，试图以高性价比来争夺控制在外资品牌手中的市场。确实，在市场启动的初期，这一措施确实起到了一定的作用，民族变频器的市场份额迅速上升到了25%-30%. 此后多年，这一数据没有太大变化，形成了一个新的平衡局面。造成这一现象的一个重要原因，也是我国国产变频器企业的软肋，那就是技术创