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浅析:中国数控机床行业的发展目标

  **数控机床的发展与应用对数控系统提出了更高要求,其中高速高精度运动控制成为现代数控系统的关键技术,已得到国内外普遍关注,并从理论方法到实际应用进行了大量的研究和实践,有效推动了**数控机床的技术进步。数控加工的目标是实现高速度、高精度和高效率加工。如何保证在机床运动平稳的前提下,实现以过渡过程时间*短为目标的**加减速控制规律,使机床具有满足高速加工要求的加减速特性,是加减速研究的关键问题。加减速控制方案通常有前加减速控制和后加减速控制2种:前加减速控制一般位于插补之前、插补预处理之后,加减速控制的对象是指令进给速度;后加减速控制通常在插补器之后、伺服控制器之前,控制各运动轴的进给速度等。后加减速控制无需计算减速点,算法相对简单,但如果每个运动轴的伺服增益不同,容易造成较大的轨迹轮廓误差,影响运动精度。目前主要应用前加减速控制技术。加减速控制方法可以归纳为传统加减速法和柔性加减速法:传统加减速法有梯形加减速法和指数加减速法等方法;柔性加减速法有三角函数加减速法、s曲线加减速法和多项式加减速法等。传统的梯形和指数加减速由于存在加速度突变而影响运动平稳性,柔性加减速由于加速度连续,在

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柳工两项目获2013中国机械工业科学技术奖

9月24日-25日,2013年度工程机械行业科技奖获奖项目终审揭晓,柳工两个项目榜上有名。“节能环保型D系列挖掘机关键技术研究及产业化”、“大型平地机关键技术研究及产业化”分获2013年中国机械工业科学技术奖二等奖、三等奖。此次评审共有来自工程机械行业协会、企业和专业院校、研究院所的13位专家通过网络评审的方式参加了项目的初审工作。20多家行业单位通过网络申报系统报送了44项评审项目,涉及起重机械、土方机械、路面机械、混凝土机械、工业车辆、配套件等多类产品及制造关键技术,申报项目呈现**点多、技术含量高、社会效益和经济效益显着等特点。柳工的“节能环保型D系列挖掘机关键技术研究及产业化”项目,是公司在完成开发D系列挖掘机产品的基础上,**性地提出低速大扭矩发动机结合大排量主泵在挖掘机上应用,以及自主知识产权的挖掘机全功率控制技术的运用。项目通过对挖掘机节能、环保核心关键技术的研究,形成产业化应用,促进挖掘机核心元件的国产化。“大型平地机关键技术研究及产业化”项目,将微机控制技术应用于平地机前轮液压负荷传感驱动系统,自主研发了摩擦片式过载保护蜗轮箱,并率先在平地机上采用吸风式散热系统。该项

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中国液晶面板线扩容或致产能过剩危机潜伏

  中国大陆正成为全球液晶面板产能扩张*快的地区。10月25日,三星苏州8.5线竣工;当天,TCL宣布华星光电将投入244亿元在深圳再上一条8.5代线。随着多条新线的开建、投产,预计两年后中国大陆将占全球8.5代线产能的四成。不乐观的需求增长与不断扩张的产能形成鲜明对比,结构性产能过剩的风险暗存。日前,记者从三星(中国)获悉,10月25日三星显示公司举办了8.5代线液晶工厂“苏州三星LCD(SSL)”的竣工典礼。虽然外界预计苏州三星LCD将于今年第四季度投产、当季月产能可达1万片2200㎜×2500mm玻璃基板,但三星(中国)有关人士向本报记者表示,该项目投产时间待定。无独有偶。当天,TCL集团也宣布华星光电将投入244亿元在深圳再上马一条8.5代线,将引入氧化物半导体技术,今后会兼具AMOLED面板的生产能力。TCL在公告中透露,华星光电**条8.5代线,设计产能为每月产2500mm×2200mm的玻璃基板10万片,其中非晶硅半导体玻璃基板投入量为7万片/月;氧化物半导体玻璃基板投入量为3万片/月(部分用于生产OLED电视面板)。新项目预计2013年底开工建设,2015年第三季度投产

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中国国际发动机工业大会在潍坊开幕

近日,2013中国(潍坊)国际发动机工业大会暨展览会在山东潍坊鲁台会展中心开幕。 此次大会旨在推动中国发动机产业迈向**发展,带动发动机产业实现转型升级,**打造和提升发动机产业整体风貌。 本届展会以“绿色动力、国际峰会、高新技术、经贸合作”为主题,由国际发动机工业大会、汽车发动机分会、航空发动机分会、船舶发动机分会、动力传动与控制分会等行业**国际会议,发动机及技术装备展、动力传动与控制技术展、机械加工技术与装备展等专业展项,2013年度山东省内燃机学会五届二次理事会等行业组织年会组成。 据悉,此次大会由中国机械工业联合会主办,山东省经济和信息化委员会、山东省机械工业协会、山东内燃机学会、潍坊市人民政府共同承办。

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2013年“中国制造”正在向“中国设计”转变

从事商品贸易的外国人不再认为中国是对他们企业而言*好的平台。“摩托罗拉”、“苹果”以及美国的其它商业巨头正在自己的祖国建设新工厂。德国的公司也都越来越对北美洲向它们提出的可能性产生兴趣,甚至日本的汽车业也退出中国。中国制造的商品统治世界的时代似乎正在终结。将近20年来,中国曾是在全世界生产所有商品的巨大车间。中国政府曾支持外国投资流入中国。这解决了失业问题并保障了现代工艺在中国出现,结果是中国经济显示出极大地增长。现在经济增长减缓了,中国领导集团决定控制这个过程。中国的主要竞争资源,即廉价的劳动力,已经几乎完全枯竭;中国制造业曾长期从农村吸引这些劳动力。在这个背景之下,许多大公司把生产转移到别的国家的决定,显得**合乎逻辑。另一个原因是,生产变得越来越复杂,需要越来越熟练的管理人员,而后者已经意识到自己的价值,并且要求改善劳动条件。俄罗斯科学院远东研究所副所长奥斯特洛夫斯基解释说,几次罢工,已经迫使厂商向他们让步。他说,在中国,工资正在增加。在中国创办合资企业的公司不得不给个人提高工资。再加上在中国已经开始实现社会保险的改革,这导致设在中国境内的企业的劳动力变得要贵的多。 目前,在中国

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中国成世界头号工业国品质问题仍是短板

中国成世界头号工业国品质问题仍是短板

导读:我国的工业总产值已经跃居世界首位,高出美国26%,而且两倍于日本,三倍于德国。同时我们也发现,2012年中国制造业的人均产值只有美国的1/8。数据显示,我国工业产值已大幅超过美国,中国成为世界头号工业国。惊喜之余,我们却看到了另一组数据,中国制造业生产效率仍远低于美、日、德等国,制造业仍然面临着附加值低、**能力弱等诸多弊端,而制造品质以及检测问题则更是中国制造业的短板。自动化生产线   数据显示,我国的工业总产值已经跃居世界首位,高出美国26%,而且两倍于日本,三倍于德国。同时我们也发现,2012年中国制造业的人均产值只有美国的1/8。美、日、德等国都在大力发展**制造业,而中国制造业仍然是中低端产品大行其道。产品普遍存在附加值低、**能力弱、产业组织不合理、产品缺乏竞争优势等诸多弊端,中国制造业的转型升级才刚刚开始。尤其在制造业的产品质量检测领域,我们依然随处可见传统制造业的一些落后操作场景,例如耗费大量人力成本的检测车间。产品检测工作要求精度高、速度快,同时,它又是单调、枯燥、反复的工种,工人情绪的不稳定,往往造成错检、漏检,进而影响整批产品的出厂质量。而众多行业依然沿用人

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中国重汽携手本钢联合开发自动档矿山自卸车

10月22日,由中国重汽技术中心设计的首批10台匹配艾里逊自动变速箱的HOWO-70矿山霸王矿用自卸车交车仪式及交流会在本钢南芬矿区举行。HOWO-70矿山霸王矿用自卸车是根据用户需要,在矿山霸王车型的基础上采用艾里逊自动变速箱、切尔西取力器匹配中国重汽自主开发的D12.42重型柴油机,并配置大功率冷却系统、大流量水泵。该车型首台试验车经过5个多月 32700公里的行驶里程证明该车动力强劲、承载力强、换挡快捷、可靠性高、经济性好,真正实现了多拉快跑,完全适合矿区作业。交流会上,中国重汽技术中心副主任郭经顺阐述了配置自动变速箱的HOWO-70矿山霸王矿用自卸车品牌规划以及产品设计理念,详细介绍了该车型的产品优势及服务保障,并就用户提出的在使用中所关心问题一一做了解答。(本文来自中国重汽)

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2013年上半年中国机床市场运行状况分析

  今年上半年,中国机床工具产业延续了2012年全年的下行趋势,目前仍处于下行区间,但下行幅度明显收窄,运行渐趋平稳。与此同时,企业新增订单继续处于下行状态。国内机床制造商的信心受到打击,不少人对未来产生了迷茫。行业研究员罗百辉指出,全球经济再平衡和中国经济增速放缓的大环境已经对中国机床工具产业产生了**而深刻的影响。在经历了连续10余年的高速增长后,由于市场环境和其他增长要素的显著变化,产业正面临和经受调整转型的严峻考验。在中国经济增速放缓的大背景下,中国机床工具市场已经发生了显著的变化,其突出特征表现为两个方面,即需求总量的明显减少和需求结构的加速升级。今年上半年,中国金属加工机床进口总额52.6亿美元,同比下降了17%左右,下降幅度之大非常罕见,反映了中国机床工具市场总量需求的低**况。而与此同时,德、意、美三国上半年出口到中国的**机床工具数量却保持较大幅度的增长。

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中国常柴举办2013年铲车工操作技能比赛

10月19日,公司在机加工厂举行了铲车工操作技能比赛,来自铸造厂、机加工厂、单缸机(机组)厂、多缸机厂的23名选手参加了比赛。虽然比赛难度较高,但是大多数选手都顺利完成了全部操作,经过裁判根据选手实际操作各项评判指标的综合评定,机加工厂的王敏雷获得**,单缸机(机组)厂的吴国强、多缸机厂胡其全分获二、三名。获得第四名到第六名的依次是:机加工厂徐阿金、单缸机(机组)厂王水祥、机加工厂王国忠。今年的铲车工比赛紧张而又激烈,为了考验选手的基本功,在实际操作比赛中增加了很大的难度,比赛要求选手不仅要身手敏捷、而且还要有娴熟的操作技能,选手必须铲起平放着四碗水的托盘,经过爬坡、过障碍等动作,*后平稳放在指定位置,完成这些动作后,还要铲起油底壳毛坯筐由指定路线绕90度堆放至指定区域的底座筐内。因为盛满水的碗稍有晃动就会溢出水来,这使得选手们都非常小心翼翼,在上斜坡和过障碍板的时候,选手们的基本功就显现了出来,而要把托盘码放整齐,四个边都误差不超过一厘米,也是一次对操作经验的严峻考验。只见参赛选手一手转着方向盘,另一只手控制着操纵杆,驾驶铲车来回穿梭,忙得不亦乐乎,选手们高超的技术将枯躁的运送工作变

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中国常柴公司两项新产品顺利通过专家鉴定

10月20日,受江苏省经信委委托,常州市经信委和常州市科技局委托,公司组织召开了“4F20TCI、4G33TC新产品项目鉴定会”,鉴定委员会听取了企业的汇报,查看了有关资料和生产现场,经讨论,鉴定委员会认为上述两款机型处于国内同类机型**水平,一致同意通过鉴定,可以投入批量生产。公司副总经理徐毅、韦锦祥参加了鉴定会。在鉴定会上,公司技术*新相关负责人介绍了两款多缸机的市场开发背景、研发、小批量试制过程及研发成效,由省内外高校教授专家、动力研究所专家及用户代表等组成的鉴定委员会对两款机型给予了高度评价。4F20TCI系列...

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2013年河村电器推出中国市场发展新路径

上周,日本配电盘业界知名企业河村电器集团在北京发布了3项新事业说明:IDC(互联网数据中心)事业、节能事业及FA(工厂自动化)事业。河村电器董事、海外事业担当水野一隆表示:“河村电器集团将与其他约40家合作企业一道,利用日本在高科技领域的优势,为中国现代化建设做出力所能及的贡献”。河村电器是日本**大配电盘生产企业,该公司在保持专业生产核电、水力、风力、火力等发电所及一、二次变电专用的大型变电设备以及中、低压配电设备等领域**地位的同时,进一步拓展在智能、通信等领域的全球市场份额。基于此,河村电器集合约40家代表相关业界高水准的企业力量,计划在中国开拓3项新事业。在当前中国国内对于IDC业务需求不断增长这一环境下,河村电器集团旗下北京河村有限公司于近日取得了“建筑智能化工程设计与施工二级”资格。这意味着该公司可从事各类建设工程中的建筑智能化项目的咨询、设计、施工和设计与施工一体化工程,还可承担相应工程的总承包、项目管理等业务。下一步,河村电器将与在日本专注于IDC事业的合作企业一道,发挥各自所长,为中国提供技术含量*高的IDC业务解决方案。如高密度、高抗震性机架式服务器、网络环境监视、

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中国面板线产能扩张全球*快产能过剩危机

中国大陆正成为全球液晶面板产能扩张*快的地区。 10月25日,三星苏州8.5线竣工;当天,TCL宣布华星光电将投入244亿元在深圳再上一条8.5代线。随着多条新线的开建、投产,预计两年后中国大陆将占全球8.5代线产能的四成。不乐观的需求增长与不断扩张的产能形成鲜明对比,结构性产能过剩的风险暗存。 日前,记者从三星(中国)获悉,10月25日三星显示公司举办了8.5代线液晶工厂“苏州三星LCD(SSL)”的竣工典礼。虽然外界预计苏州三星LCD将于今年第四季度投产、当季月产能可达1万片2200㎜×2500mm玻璃基板,但三星(中国)有关人士向本报记者表示,该项目投产时间待定。 无独有偶。当天,TCL集团(000100.SZ)也宣布华星光电将投入244亿元在深圳再上马一条8.5代线,将引入氧化物半导体技术,今后会兼具AMOLED面板的生产能力。 TCL在公告中透露,华星光电**条8.5代线,设计产能为每月产2500mm×2200mm的玻璃基板10万片,其中非晶硅半导体玻璃基板投入量为7万片/月;氧化物半导体玻璃基板投入量为3万片/月(部分用于生产OLED电视面板)。新项目预计2013年底开工建

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中国制造商品统治世界时代终结

“俄罗斯之声”广播电台10月26日文章,从事商品贸易的外国人不再认为中国是对他们企业而言*好的平台。“摩托罗拉”、“苹果”以及美国的其它商业巨头正在自己的祖国建设新工厂。德国的公司也都越来越对北美洲向它们提出的可能性产生兴趣,甚至日本的汽车业也退出中国。中国制造的商品统治世界的时代似乎正在终结。将近20年来,中国曾是在全世界生产所有商品的巨大车间。中国政府曾支持外国投资流入中国。这解决了失业问题并保障了现代工艺在中国出现,结果是中国经济显示出极大地增长。现在经济增长减缓了,中国领导集团决定控制这个过程。中国的主要竞争资源,即廉价的劳动力,已经几乎完全枯竭;中国制造业曾长期从农村吸引这些劳动力。在这个背景之下,许多大公司把生产转移到别的国家的决定,显得**合乎逻辑。另一个原因是,生产变得越来越复杂,需要越来越熟练的管理人员,而后者已经意识到自己的价值,并且要求改善劳动条件。俄罗斯科学院远东研究所副所长奥斯特洛夫斯基解释说,几次罢工,已经迫使厂商向他们让步。他说,在中国,工资正在增加。在中国创办合资企业的公司不得不给个人提高工资。再加上在中国已经开始实现社会保险的改革,这导致设在中国境内的

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自2012年6月起,中国电动叉车销量呈现上升趋势

  随着国家经济增速的放缓,2011年下半年和2012年全年工业车辆需求量出现逐步下滑的现象,到2013年上半年这种趋势有所好转,国内市场和出口的月销量相比2012年上半年均有提高。整体来看,2013年1-6月,参加分会统计的机动工业车辆制造企业共销售165366台,与2012年同期的152647台相比,上升了8.33%;非机动工业车辆销售量为69万台,几乎与2012年持平。现阶段国内工业车辆行业的竞争已经达到白热化的程度,具体表现在:参与企业众多,产品同质化,竞争手段单一,整个行业的利润水平偏低,供应链管理能力不高。之所以出现这样的局面,与国内市场的消费理念和购买习惯有很大关系,一方面当前叉车市场仍处于低端消费的需求模式中,另一方面购买习惯造成了人为的价格竞争环境。这也制约了一些企业提升产品质量和技术水平的积极性,并造成整个行业产业链上的恶性循环,主机、配套件和代理商的整体水平提升缓慢。值得关注的是,中国改善环境的需求日益迫切,这一大趋势将对工业车辆行业带来重要影响。2013年7月1日,北京市正式实施《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》(DB11/185-2013)和《在用

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2013年西门子区域架构调整中国或为主要市场国

西门子在德国宣布将进行新的区域架构调整,将撤销现行的区域集群构架,同时,在全球范围内确定了三十个主要市场国,使其更贴近客户。西门子(中国)有限公司企业传播部受众传播总监段伟10月21日透露,中国被确定为“主要市场国”,负责人将直接向公司管理委员会汇报,中国将继续协调支持公司在台湾、香港、澳门和蒙古的业务。简化后的架构对西门子中国更有利。西门子原来在全球有十几个业务区,比如中国所在的东北亚区,美国、加拿大和墨西哥所在的北美区,此次重组将取消这些“业务区”架构,西门子股份公司总裁兼**执行官凯飒(JoeKaeser)解释此举“将使西门子公司架构更精简并更贴近市场。地区市场的负责人是西门子与客户沟通*重要的窗口,我们将不遗余力地加强在地区市场的实力。”此次调整将取消公司的一个组织层级,各个国家将与业务领域实现更加紧密的业务联动。西门子根据各个市场的业务规模和发展前景在全球范围内确定了三十个“主要市场国”。据了解,除了中国以外,还有俄罗斯、韩国、新西兰、澳大利亚、印度、印尼、阿联酋、沙特等国。段伟解释道,未来这些“主要市场国”的负责人将直接向管理委员会中四位负责能源、医疗、工业和基础设施与城市

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