工业和信息化部电子一所22日在杭州发布国内首部传感器产业发展白皮书。白皮书显示，近年来国内传感器市场持续快速增长，年均增速超20%，并将迅速扩大，但存在技术水平总体较低，**产品严重依赖进口等问题。白皮书显示，2009年至2013年，国内传感器市场年均增长速度超过20%，2014年市场规模有望超过860亿元。据预测，未来5年我国传感器市场将稳步快速发展，平均销售增长率将达到30%以上。目前，国内传感器产业已形成从技术研发、设计、生产到应用的完整产业体系，共有10大类42小类6000多种传感器产品，中低档产品基本满足市场需求，产品品种满足率在60%-70%。但从行业产品结构看，老产品比例占60%以上，新产品明显不足，其中高新技术类产品更少;同时，数字化、智能化、微型化产品严重欠缺。2013年，国内传感器四大应用领域为工业、汽车电子产品、通信电子产品、消费电子产品专用设备，其中工业和汽车电子产品占传感器市场份额的42%左右，而发展*快的是汽车电子和通信电子应用市场。白皮书指出，国内传感器产业发展面临的主要问题，一是企业规模较小，**产品严重依赖进口，其中传感器芯片进口占比高达90%。二是技

不久前，飞思卡尔半导体宣布推出一款新型胎压传感器监测系统FXTH87系列。据悉，这是目前市场上体积*小的TPMS集成封装解决方案。据悉，FXTH87系列的体积比同类型产品小50%，可有效降低原材料的整体成本。它可在一个封装内提供低能耗，和***别的功能集成，包括双轴加速器架构、压力传感器和温度传感器、射频发射器和低频接收器等。据悉，每年因为轮胎漏气或爆裂导致的交通事故约为23000件，死亡事故为535件。TPMS轮胎压力监测系统，由于能提供可靠的轮胎充气状态监测，可有助于预防事故的发生。此外，该系统的应用还有助于提高燃油经济性，降低排放。目前世界许多国家和地区，都已开始要求新生产的车辆必须安装TPMS系统。据预测，到2015年，TPMS在汽车胎压传感器压力检测方面的市场占有率将超过25%。飞思卡尔利用已有的研发成果，为汽车行业客户开发出这款小型的集成式低功耗系统解决方案。由于TPMS系统要安装在轮胎上，因而对体积和重量要求非常严苛。这款胎压传感器解决方案，能够帮助提高车辆行驶的**性和燃油效率。FXTH87系列的体积大小，对于胎压传感器产品的设计人员来说也十分地理想。因为它既能减轻产品

10月23日电，工业和信息化部电子一所22日在杭州发布国内首部传感器产业发展白皮书。白皮书显示，近年来国内传感器市场持续快速增长，年均增速超20%，并将迅速扩大，但存在技术水平总体较低，**产品严重依赖进口等问题。白皮书显示，2009年至2013年，国内传感器市场年均增长速度超过20%，2014年市场规模有望超过860亿元。据预测，未来5年我国传感器市场将稳步快速发展，平均销售增长率将达到30%以上。目前，国内传感器产业已形成从技术研发、设计、生产到应用的完整产业体系，共有10大类42小类6000多种传感器产品，中低档产品基本满足市场需求，产品品种满足率在60%－70%。但从行业产品结构看，老产品比例占60%以上，新产品明显不足，其中高新技术类产品更少；同时，数字化、智能化、微型化产品严重欠缺。2013年，国内传感器四大应用领域为工业、汽车电子产品、通信电子产品、消费电子产品专用设备，其中工业和汽车电子产品占传感器市场份额的42%左右，而发展*快的是汽车电子和通信电子应用市场。白皮书指出，国内传感器产业发展面临的主要问题，一是企业规模较小，**产品严重依赖进口，其中传感器芯片进口占比高

工业和信息化部电子一所22日在杭州发布国内首部传感器产业发展白皮书。白皮书显示，近年来国内传感器市场持续快速增长，年均增速超20%，并将迅速扩大，但存在技术水平总体较低，**产品严重依赖进口等问题。白皮书显示，2009年至2013年，国内传感器市场年均增长速度超过20%，2014年市场规模有望超过860亿元。据预测，未来5年我国传感器市场将稳步快速发展，平均销售增长率将达到30%以上。目前，国内传感器产业已形成从技术研发、设计、生产到应用的完整产业体系，共有10大类42小类6000多种传感器产品，中低档产品基本满足市场需求，产品品种满足率在60%-70%。但从行业产品结构看，老产品比例占60%以上，新产品明显不足，其中高新技术类产品更少；同时，数字化、智能化、微型化产品严重欠缺。2013年，国内传感器四大应用领域为工业、汽车电子产品、通信电子产品、消费电子产品专用设备，其中工业和汽车电子产品占传感器市场份额的42%左右，而发展*快的是汽车电子和通信电子应用市场。白皮书指出，国内传感器产业发展面临的主要问题，一是企业规模较小，**产品严重依赖进口，其中传感器芯片进口占比高达90%。二是技

通用位置传感器是在控制系统中，开关量输入，主要用于位置检测的元件。传感器的种类非常多，本文关注通用位置传感器包括光电开关、接近开关和行程开关产品。2014年上半年，中国工业市场运行总体平稳，结构调整稳步推进，积极变化不断增加，但稳中向好的基础仍不稳固，下行压力依然较大。与工业市场关联紧密的自动化市场向好趋势也逐渐增强，但部分市场依旧疲软。从厂商端市场看，中国通用位置传感器ASI指数近几年一直在100以下徘徊，2014年上半年呈现回暖趋势，指数突破100。从用户端市场来看，中国通用位置传感器API指数近几年一直呈较缓慢上升态势，走势较为平稳，波动较小。通用位置传感器主要应用领域中，纺织机械行业在受下游内销市场不旺、综合成本上升等因素影响的同时，加之春节假日的影响，市场需求进一步萎缩，一季度市场惨淡、二季度市场下滑加剧，尚未有回暖迹象。机床行业上半年表现略差，总体呈现“低位趋稳”态势，虽然从**季度开始政府加大稳增长和应对经济下行的政策力度，但在国内市场需求结构性调整、国际市场需求复苏缓慢、进口商品竞争加剧、流动资金严重缺乏和财务状况长期恶化等多重不利因素的综合影响，国内机床行业运行走势依

堡盟BCMD传感器是全球首款满足欧洲列车控制系统（ETCS） Baseline 3和其他列车控制系统的冷运动探测器。当列车从未上电模式返回ETCS操作时，通常需要手动调整参考位置，而采用堡盟BCMD冷运动探测器，可避免了这一耗时的程序，从而大大降低了成本并节约能源。冷运动探测器提供了列车静止时的**位置信息冷运动探测器提供了列车静止时的**位置信息，因此列车无需驶过参考位置的应答器组，即可立即启动。因此每天每辆机车可节约时间约10分钟，具体取决于列车驾驶员的操作水平。另一方面，列车在停靠之后可以立即投入运行，从而方便对运能进行动态调整，并提高了轨道的利用率。这样一来，慢速转轨列车不会堵塞轨道。这种坚固的轴型编码器采用了**技术。在配备了欧洲列车枢纽电脑（EVC）的系统中，此编码器符合EN 50128和EN 50129规定的SIL4功能**标准。它采用低复杂度的3通道**理念，由EVC对3选2的输出信号进行评估。这将消除共因故障，*大限度地扩大了故障诊断覆盖率，并确保设备*高的有效性，同时可轻松、迅速地完成系统集成和**认证。多年来，堡盟一直是轨道交通行业可靠的合作伙伴。其具有高性价比的

科技日报讯（记者毛宇）美国防部先进项目研究局（DARPA）与威斯康辛大学麦迪逊分校的研究人员共同研发出一项人脑研究技术，可探究人脑神经结构与功能的联系。该技术用石墨烯做传感器，厚度仅相当于4个原子，**可兼容光学和电学手段同时观测。研究报告*近刊登在《自然·通讯》杂志上。“这一技术表明，在对脑部神经网络活动进行可视化和量化处理方面，我们或许会有重大突破。”DARPA项目主管多哥·韦伯说。据物理学家组织网10月22日（北京时间）报道，这一新设备利用石墨烯做传感器，可以导电，但厚度不到一纳米，并且比现在的金属触点细了几百倍。这么细的材料可以让大部分波段的几乎所有光通过，从而使光学和电学手段在这里相互兼容。此外，石墨烯对生物系统无毒害，比之前的试验材料进步了许多。石墨烯获2010年诺贝尔物理学奖，超分辨荧光显微镜摘得了2014年化学奖。目前，脑功能研究的技术支柱是神经元信号电子监控与模拟，而新兴的光学技术利用光子进行研究，从而为神经网络结构的可视化以及脑结构开发开辟了新路。电子技术和光学技术相互区别同时优势互补，如果一起利用，将可能有利于进行高分辨率脑部研究。在此次研究之前，这些技术的融合并

传感器作为汽车电控系统(传感器，控制器，执行器)的信息源，可以反映车辆的运行状态，驾驶操控状态，车辆控制情况等重要信息。随着汽车技术的电子化，集成化以及智能化，传感器的数量和水平成为评价一个汽车控制系统的关键指标。汽车传感器主要分为三类：即用于动力传动系统的传感器，用于**系统的传感器，用于提高车辆舒适性和便利性的传感器。从全球市场范围来看，2013年，传感器的市场容量为152亿美元，在每辆汽车上的使用量为190美元，而在三个主要汽车生产区(北美，日本和欧洲)，预计在2016年可以达到240美元，随着汽车智能化产业的进一步发展，市场还在进一步扩大。在国际市场上，前十大传感器(MEMS-微机电系统)制造商占据了大约91%的市场份额，德国**，日企分二三，美企排四五，这些都源于他们长期的技术积累，以及对市场的不断拓展。在国内市场，由于我国国内企业起步较晚，产业水平较低，生产的传感器品种较单一，质量低下，大多只能给一些低水平的车企进行配套，而众多大批量生产的轿车所采用的传感器依然是一些外资或者合资的厂商所生产。总的来讲，我国生产传感器的厂商并不多，仅100多家，多数企业为小型企业，比较知名的

现代汽车已经越来越接近于“自动车”、“智能车”，汽车传感器也必然成为这些先进系统的“神经末梢”，为中央处理器提供必需的感知信息，如外部环境的各种物理信号和参数等。可以说，没有各式各样的传感器就实现不了机械设备的智能化。只要有新的汽车应用系统出现，都将催生新的汽车传感器与之配套。电子信息技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素，汽车动力性能、操控性能、**性能和舒适性能等各个方面的改进和提高，都将依赖于机械系统及结构和电子产品、信息技术间的**结合，电子技术的发展已使汽车产品的概念发生了深刻的变化。目前除了一些车内音响、视频装备、车用通信、导航系统以及车载办公系统、网络系统等车内电子设备的本质改变较少外，现代汽车电子从所应用的电子元器件到车内电子系统的架构均已进入一个有本质性提高的新阶段，其中*有代表性的核心器件就是智能传感器。**应用带动智能传感器市场飙升汽车应用相关的传感器除光照度、图像传感器和主动探测的超声波、微波、毫米波雷达外，还包括压力、液位、流量、位置、高度、距离、速度、转速、转矩、加速度、温度、湿度、气体浓度等传感器，以及适合汽车总线的CAN总线式智能传感器。霍尼韦尔公司汽