摘要：新能源汽车是全球汽车发展的趋势。据报道，韩国政府从今年起大力支援电动汽车。每购一辆中小型混合动力汽车补贴100万韩元，而电动汽车补贴*大限额将达2300万韩元。图片来源于网络据韩国媒体报道，韩国政府为了扩大环保节能汽车市场，从今年起大力支援电动汽车。每购买一辆中小型混合动力汽车补贴100万韩元，而电动汽车补贴*大限额将达2300万韩元。并且，将给予电动汽车420万韩元的*大税收减免优惠。4日环境部表示，今年起加大对中小型混合动力汽车、电动汽车等环保节能汽车的补助力度，计划今年补贴3万4417辆环保节能汽车。混合动力汽车方面：混合动力汽车补贴标准是温室气体排放量在97g/㎞以下，符合标准的汽车有五款：索纳塔2.0、Prius1.8、Prius1.8V、Fusion2.0、Lexus2.0。电动汽车方面：每辆电动汽车政府补贴1500万韩元，地方自治团体补贴300~700万韩元。预计本月的减免税收额可达到420万韩元，补贴个人充电设备安装费600万韩元。环境部表示，今年计划补贴3000辆电动汽车，目前补贴车型有6款，分别是RAY、SM3、SPARK、i3、SOUL、LEAF。环境部

　　摘要：日本政府*近通过了“机器人新战略”，将投入更多的力量维持这一领域的**地位，同时研究制定相关国际标准和规格，并向世界各国普及和推广。图片来源于网络日本政府*近通过了“机器人新战略”，决定未来5年将重点发展机器人产业。为实现这一战略，日本政府将在财政、税收、教育和法律等方面予以扶植。目前，日本的产业机器人水平处于****地位。今后的发展方向是医疗护理、基础设施检修、农业等领域，因为这些领域将面临劳动力严重短缺的局面。随着日本老龄化的快速发展，护理行业的劳动力短缺问题越来越突出。据统计，未来5年，日本专业护理人员短缺量高达30万人。目前，日本企业已经研制成功了护理老人的机器人，这种机器人可以轻松将老人抱起，并协助餐饮、洗浴和按摩等活动，但其价格昂贵，售价高达2000万日元。今后的研究方向是使其小型化和降低成本，争取5年后售价降至10万至20万日元的水平。另外，日本的农业后继乏人及劳动力老龄化问题也非常严重。因此，可以从事多种农业生产的机器人将成为重点研究方向。该“战略”还提出，机器人技术的关键是人工智能。目前，围绕人工智能技术的国际竞争十分激烈。日本将投入更多的力量维持这一领域的

　　摘要：国外媒体报道，到2017年，中国生产工厂使用的机器人数量将超过任何其他国家。图片来源于网络据国外媒体报道，国际机器人联盟(以下简称“ifr”)当地时间周四表示，由于在大力推动汽车和电子产品生产的自动化，到2017年，中国生产工厂使用的机器人数量将超过任何其他国家。尽管已经是全球*大的机器人市场，中国在机器人密度方面远远落后于工业化国家。在制造行业，中国每万名工人只有30台机器人，远低于韩国的437台、日本的323台、德国的282台和美国的152台。ifr估计，汽车厂商竞相在中国建厂以及工资上涨，到2017年将推动中国机器人数量增长逾1倍至42.8万台。ifr秘书长古德龙•里琛伯格(gudrunlitzenberger)说，“企业将被迫加大在机器人方面的投资，以提高生产效率和产品质量。现阶段推动机器人产业发展的是汽车产业，未来2-3年将是电子产品产业。”日本厂商目前占到机器人产业的约60%，但中国机器人厂商增长很快，占到机器人市场的约四分之一。其余市场由欧洲和美国厂商占领。四大海外机器人厂商——瑞士abb、德国kuka、日本安川电气和发那科都已经在中国设厂，预计将有更多厂商在中

摘要：随着内地的农业发展规模越来越大、越来越专业化，农业与光伏的结合将是*佳途径。从过去的2014年光伏行业整体的发展态势来看，光伏农业势必迎来一波高速发展的浪潮。图片来源于网络2014年8月，国家农业部国际合作司原司长冯玉林在首届光伏农业会上表示，光伏和农业的结合，一定要摸索出一套适合不同地区、不同地点、不同形式的农业发展模式。不仅要让农民看得懂、学得会，还要让他们了解光伏大棚发电的社会效益和增加的农业价值。只有农业与光伏达到共赢，国内光伏农业才会有希望。据数据显示，我国达到一定规模的光伏蔬菜大棚、“渔光互补”水产养殖、光伏畜禽养殖大棚项目等已经达到400多个。业内专家认为，如果在**大面积、大范围地推广光伏农业产品，短期市场可达千亿元规模，在5年内可达到万亿元规模。由此可见，光伏农业作为光伏产业的重要组成部分，还是有极大的潜力可挖，值得企业关注。随着内地的农业发展规模越来越大、越来越专业化，农业与光伏的结合将是*佳途径。在我国农村地区，劳动力和土地往往更廉价，但农村的收入落后于城市地区，两者之间的收入差距令政府感到担心。在太阳能综合养殖计划下，如果农民允许独立机构来安装太阳能电池板

摘要：2月4日，中蓝科技控股集团正式落地长沙，规划在长沙建设一个石墨烯产业集群基地，一期占地500亩，整合石墨烯锂离电池、电动汽车、电动汽车管理系统、电机等行业资源，打造石墨烯产业集群。图片来源于网络与传统燃油大巴相比，一台12米长的纯电动大巴一年大约可节省燃油费用16万元。尤其在如今雾霾四伏的环境下，新能源汽车的经济社会效益更加凸显。然而，一般锂电池的新能源汽车由于充电时间过长、续航里程受限等原因，如今仅局限于城市群，更多的是城市公交。2月4日，中蓝科技控股集团正式落地长沙，规划在长沙建设一个石墨烯产业集群基地，一期占地500亩，整合石墨烯锂离电池、电动汽车、电动汽车管理系统、电机等行业资源，打造石墨烯产业集群。从事分子科学研究的国防科学技术大学博士、教授楚增勇说，基于石墨烯材料的新能源电池功率密度比锂电池高100倍，可谓是“超级电池”，随着石墨烯超级电池的出现，新能源汽车将进入发展高峰。石墨烯电动车布局长株潭一台12米长普通燃油大巴，按单程50公里计算，一个月燃油费为17000元～20000元。如果采用石墨烯锂离子电池的纯电动大巴，含本身维护保养费用，一个月不会超过5000元。这样

摘要：新加坡制造业连续**个月陷入萎缩，今年1月份的制造业采购经理指数（PMI）虽然环比微涨至49.9点，但仍处于萎缩范围。或随着美国经济复苏，电子业今年将带动本地制造业增长。图片来源于网络据新加坡《联合早报》2月4日报道，新加坡制造业连续**个月陷入萎缩，今年1月份的制造业采购经理指数（PMI）虽然环比微涨至49.9点，但仍处于萎缩范围。分析师因此认为，新加坡整体制造业今年上半年会缓慢增长，而电子业因美国经济复苏推动，表现预期将会比其他制造行业来得好。根据新加坡采购与材料管理学院（SIPMM）昨日发布的数据，新加坡上个月的采购经理指数从去年12月的49.6点回升至49.9点。采购经理指数是新加坡制造业的**指标，一旦跌破50点就意味着制造业陷入萎缩，如果维持在50点以上则表示正在扩张。上个月拖累指数的主要是新订单、库存、投入价格与雇佣情况。新订单与库存这两个细分指数虽然小幅上扬，但仍处于萎缩范围。投入价格与雇佣情况两个细分指数则比去年12月逊色，进一步陷入萎缩状态；前者滑落2.8点至46.8点，后者则滑落0.3点至49.4点。华侨银行经济师林秀心说，亚洲乃至全球制造业缺乏活力，因此新

　　摘要：光伏行业已经开始想多个领域渗透，并不断加强技术建设。当前，光伏发电产业作为重要的战略性新兴产业，对优化能源结构、推动能源生产和消费**具有重大意义。图片来源于网络日前，工信部发布了《关于进一步优化光伏企业兼并重组市场环境的意见》，到2017年底，形成一批具有较强国际竞争力的骨干光伏企业。2014年，我国光伏产业较去年有所回暖，《意见》的出台，通过兼并重组提高企业竞争力，将推动落后产能退出。2015年，光伏行业将继续发力，开始新一轮发展趋势。当前，经济发展进入新常态，加快工业技术与新能源技术深度融合发展，是加快经济发展方式转变、打造工业升级版的重大举措。光伏发电产业作为重要的战略性新兴产业，对优化能源结构、推动能源生产和消费**具有重大意义。在过去的2014年，越来越多的国家和地区开始认同光伏产业进入应用市场，这一认识已经深入到跟过的国家产业政策制定当中。我国光伏产业的发展同样受益于国家政策的支持。中国实施的光伏新政和光伏产业复苏的新气象坚定了世界对光伏产业发展的信心，是促进光伏真正惠及人类市场化的正能量。当然，中国光伏由复苏到再度崛起要走的路还很长，但迎接能源**的方向已经明