摘要：近日四川省出台公务用车新能源时间表，为新能源汽车推广打上一剂强心针。作为省内除成都外**入选新能源汽车推广应用示范城市的泸州，将力争到2020年实现产值400亿元，把泸州打造为西南**、国内有竞争力的特色化新能源汽车产业基地。图源于网络优势明显节约能源减少污染充电很快今年十一前夕，一条全部以新能源汽车为运力的公交线路270路亮相酒城。“首批购买23台插电式电、气混动新能源公交车，专门开行一条新能源公交线路，是积极响应市政府号召的具体行动，今后将根据使用情况加大对新能源汽车的投入。”据泸州市公交公司相关负责人介绍，此次新投入的23辆电气混合新能源公交车，具有充电时间短、优先用电、电气混用动力互补、回收储备电能等特点。据目前初步统计，在泸州的道路条件下节气率在20%左右，与天然气动力相比减排要少10%—15%，同时其噪音要小一些。金龙客车川藏分公司区域经理张廷伟向记者介绍，新能源车的优势很明显，不但节省能源，而且没有污染，在充电上也很快，“现在运行的这些新能源公交车晚上回到总站充电，20多分钟就可以搞定，充满后跑30公里没问题。”据他介绍，目前投用的电、气混合动力公交车，在转换成天然

摘要：为进一步加快制造业的转型发展，机器人已成为企业生产的必然选择。韩国的机器人产业保持了非常强劲的增长速度，在企业与技术的转型中，韩国政府将鼓励加快企业与机器人融合，开放产业体系，扩大海外市场。图片来源于网络韩国政府很早就认识到机器人产业对于带动本国产业升级、撬动世界制造业格局的重要作用，将其作为国家战略产业给予了***的支持。自20世纪80年代以来，韩国机器人产业保持了非常强劲的增长速度，截至2013年，在整体机器人产业中占据*大份额的制造业机器人领域，以出厂台数计算，韩国已排名世界第4位。未来韩国政府将积极鼓励各行各业加快与机器人产业的融合，形成开放型的产业生态系统，并通过全球合作扩大海外市场的占有率。从模仿改良到掌握核心源头技术韩国机器人产业胎动于20世纪80年代。随着1978年现代汽车从日本丰田引进了首台多点焊接机器人，韩国产学界在没有政府支援的情况下，开始了针对机器人的自行研发，并在1984年开发出首台垂直关节型弧面焊接机器人。在汽车、半导体产业不断发展的带动下，韩国政府认识到机器人产业的发展对于提升制造业自动化的关键性作用，加大了相关的扶持力度，使得机器人产业到20世纪9

摘要：环保能源的发展利用已成为能源发展的一种趋势，在环境与**倒逼的能源战略转型中，我国煤炭业的基础地位受到严峻的挑战。图片来源于网络从当前国家对能源发展的宏观战略看，煤炭发展的前景不容乐观。按照国家能源局要求，2014年非化石能源消费比重提高到10.7%，**突破10%，非化石能源发电装机比重达到32.7%。天然气占一次能源消费比重提高到6.5%，煤炭消费比重降低到65%以下。产业结构的调整，对煤炭作为一次能源消费将会受到抑制。同时，不久前国家环保部等六部委联合印发《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》，提出**淘汰燃煤小锅炉、实行煤炭消费总量控制、**推进煤炭清洁利用三项重点任务，要求到2017年底，北京市、天津市、河北省和山东省压减煤炭消费总量8300万吨。这些措施的出台，将进一步抑制煤炭消费增长。由于国家经济增速放缓、产业结构调整和减排压力，对煤炭市场和电力市场供求关系势必带来很大的影响。目前，我国煤炭行业处于景气周期下行阶段，供需关系失衡，市场价格持续走低，整个行业将长期面临“需求低速增长、价格低位徘徊，产能和煤炭进口过高，国家化解产能过剩和控制煤炭消费总量”的

——我国智能化千万吨煤炭综采成套装备通过验收9月14日，由太重煤机有限公司和山西焦煤集团西山煤电公司等单位承担的智能制造装备发展专项——“煤炭综采成套装备智能系统开发与示范应用”项目，通过专家委员会验收。该项目研制周期历时三年，先后完成了智能采煤机、液压支架、刮板输送机等综采成套设备的制造与示范运用，于2013年6月进行地面联动试车，9月完成井下安装调试，经西山煤电公司一年的示范应用，该智能综采成套装备运行正常，平稳可靠，各设备能够自动协调运行，采煤机、液压支架和运输系统均能实现自动化功能，并且具有一定的监测监控、自动诊断及故障预警能力，完成了千万吨级综采工作面产煤过程的智能化控制。其智能化传输网络速度达100Mbps，单点故障时网络自愈时间小于20ms，网络传输延迟小于1ms，无线网络传输速率达54Mbps。实现工作面自动化生产，工作面操作人员从正常跟班12-16人减到4-6人，节约人力资源成本，降低煤炭生产**隐患。*高日产原煤达3.6万吨，*高月产达85万吨，多项**技术填补了国内外空白。该设备价格比同类进口产品低30%以上，为示范单位节省设备费用约1亿元，配件产品价格与进口配件

摘要：中国品牌汽车车要努力做好自己的产品布局和品质，储备好关键技术，缩小与外国品牌的技术实力差距。要在全社会形成一种宽容的**环境，利用中国品牌发展的氛围，通过媒体引导消费者对中国品牌汽车形成客观的评价，为中国汽车品牌的发展提供健康的氛围。图片来源于网络“中国品牌汽车增长放缓，除了中国品牌与外国品牌本身的技术差距、产品结构性调整，部分大城市限行限购、外国品牌价格下探挤压之外，主要原因还有社会各界和消费者缺乏对中国品牌汽车的了解，缺乏购买和使用中国品牌的氛围。”中汽协会常务副会长兼秘书长董扬说。确实，从唯物主义哲学的观点出发，事物的发展是内因和外因共同起作用的结果。内因是事物变化发展的根据，外因是事物变化发展的条件，内外因在一定条件可以相互转化。对整体形势下行的中国品牌乘用车来说，一方面要努力做好自己的产品布局和品质，储备好关键技术，缩小与外国品牌的技术实力差距，这是内因；另一方面则需要在全社会形成一种宽容的**环境，利用中国品牌发展的氛围，通过媒体引导消费者对中国品牌汽车形成客观的评价，为中国品牌的发展提供健康的外在因素。尤其是在中国品牌乘用车正在过“品质关”的时候，这种外力支持显得尤

　　摘要：人们对个性化需求的日益增强，工业4.0时代个性化产品将以高效率的批量化方式生产，个性化成为工业发展的软实力。2014年德国汉诺威国际工业博览会西门子公司的展台前人头攒动：一条代表“未来制造”的汽车生产线抓住了参观者的眼球。两台库卡机器人正**配合，装配大众高尔夫7系轿车的车门。图片来源于网络这些机器人不仅具备娴熟的装配技艺，它们还懂得彼此沟通——如果前一台机器人提高速度，它会提前通知后一台机器人做好准备；它们甚至还能灵活变换工作任务，几分钟前还在安装车门，几分钟后就可能开始另一项新任务，比如安装方向盘，甚至喷涂油漆。“机器对话”（M2M，Machine-to-Machine，机器对机器的通信）是按部就班的自动化生产的一次跨越，也是未来制造的标志之一。沟通是未来智能制造的核心要素——这种沟通包括人与人、人与机器、机器与机器之间的信息交换。对于人来说，1/10秒意味着实时；而对于制造过程来说，要做到高效精准，机器间的沟通就必须做到百万分之一秒，甚至更低。懂得交流的机器让整个制造过程更加智能：机器可以用自己的语言交换信息；可以借助海量数据提供的“经验”，对生产中复杂的状况做出精准判

摘要：机器人产业一直我国高度重视的领域，出台了众多扶持政策。随着机器人发展利好契机的到啦，国内机器人产业市场爆发式增长，**各地纷纷提出机器人产业发展构想。“我们一火车皮的农产品，换不来人家一个小小的芯片。”10日上午，在2014中国(合肥)机器人技术与产业发展论坛上，中科院院士吴宏鑫谈及中国与国外机器人产业发展差距时，不无感慨地说。与会专家认为，机器人发展已经到了时不我待的地步，“机器人**”有望成为“第三次工业**”的切入点。目前，中国已经成为全球*大的机器人市场，安徽省作为我国**的机器人产业集聚试点，有望在即将到来的机器人发展大潮中抢占先机。图片来源于网络中国机器人关键零部件全靠进口机器人集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科先进技术于一体，是现代制造业重要的自动化装备。机器人被喻为“制造业皇冠顶端的明珠”，其研发、制造、应用是衡量一个国家科技**和**制造业水平的重要标志。吴宏鑫表示，机器人是当代*高意义的自动化，当前，美国、欧盟和日本走在机器人发展的前列，其中，日本机器人性能上的可靠性很高，技术水平也非常高，主要应用于工业领域。中国从上世纪八十年代以后开始重视

　　摘要：工业强则国家强，伴随“去工业化”而来的工业增加值和就业比重的持续下降，法国政府去年推出新工业战略，旨在通过**重塑工业实力，使法国处于全球工业竞争力**梯队。图片来源于网络一、金融危机后制造业概况自上世纪80年代开始，法国开始进入“去工业化”时代，制造业就业岗位从1980年的510万下降到2013年的290万，制造业增加值占GDP比重从20.6%下降到10%。根据法国国家统计局的数据，2008年国际金融危机爆发后，法国制造业延续了下滑走势，2008年至2012年，制造业就业率和增加值占比分别下降了1.3%和1.8%。同时，利润率加剧下降，劳动生产率增速持续减缓（2007年以来增长率仅0.9%，而2001-2007年增长率为3.1%），这也与德国、英国等其他欧洲国家的情况相似。然而，或许是受欧元贬值影响，2008-2011年对外贸易顺差减少，但于2012年出现了明显的回升。总体而言，金融危机后，法国制造业14个细分产业的表现可分为三类：2000-2007年表现尚可，2008年以后产出下降的产业；2000年以来产出持续减缓的产业；2000年以来产出持续增长且不受金融危机影响的产业