“海洋工程产业发展势头迅猛，今年前三季度，中国海工装备接单金额已占全球份额的1/4。不过在接单能力不断提升的同时，中国海工装备制造的技术水平仍然有待提高，产品低端化倾向比较严重，要适应未来海工市场的发展要求，还需努力。”亚洲制造业**联盟负责人罗百辉认为，基于国际油价和能源需求状况的持续看好，全球油气资源勘探开发力度将不断加大，海工装备市场发展势头迅猛。 中国船舶工业经济与市场研究中心海洋工程行业**研究员刘贵浙认为，虽然浮式钻井平台订单减少，成交金额较去年同期有所下降，但是前三季度海工市场活跃依旧，受益于自升式钻井平台接单量的增长，中国海工企业接单量大幅提升。而从未来市场走势来看，深水勘探和油气资源开发将成为海工市场的发展主流。他认为，这对于技术水平相对落后、以低端产品为主的中国海工企业来讲，将是不小的市场挑战。 中海油田服务股份有限公司装备管理部总经理罗幼安介绍，中海油服本着“进军深水，走向**”的宗旨，大力优化装备结构，推进海工装备制造系列化、标准化的发展模式，提升制造效率，全力打造现代海工装备，以应对深水和极寒地区作业的高风险和高要求。南通中远船务工程有限公司副总经理庄建军

　　“宏观形势与行业整体情况对低压电器行业利好，预计今后五至十年低压电器行业还将维持较高增长，未来年均复合增长率为10%～15%.”针对低压电器行业发展情况，上海电器科学研究院院长尹天文这样说道。然而不容忽视的是，低压电器行业在技术上的短板已成为行业向前发展的*大瓶颈。据统计，国外**企业在低压电器新产品科研、研发投入上可达到总销售额的7%左右。而我国低压电器行业平均投入在总销售额的1%～2%，**企业也不过仅为3%左右。而这一话题也成为今年中国电器工业协会通用低压电器分会的焦点，可见该问题已引起了全行业的高度重视。毋庸置疑，我国低压电器行业中，低端产品还在大批量生产，这批产品体积大，消耗大量贵金属白银以及铜、黑色金属、塑料等材料，许多材料受制于国际市场价格。所以低压电器主要原材料价格居高不下(甚至继续上升)的局面，将难以改变。另外，随着资金紧缺、财务成本上升以及员工工资快速提高带来的用工成本提高也不可逆转，这必将造成低压电器利润不断下降。当前许多企业已处于微利和亏损状态，这给企业加大科研、新品研发与技改投入带来困难。然而即便面临上述诸多困难，但低压电器行业依旧面临很多优势，如：智能电

　　低压电器面临智能化转型。“我国的低压电器企业在快速发展的过程中，要注意两个方面的内容，一个是产品质量的把关，另一个就是低压电器产品智能化的转型。在这两个方面，正泰、德力西这样的**企业作了表率。”近日，浙江省电气行业协会秘书长陈俊懋说。用户需求成首要考虑要素2012年，我国低压电器行业利润总额约44亿元，同比增长7.32%;进出口贸易总额55.09亿美元，同比增长5.33%。就现代电力企业来说，已广泛采用电子计算机监控系统。现代电企对与之相配套的低压断路器也提出了高性能、智能化的要求，并要求产品具有保护、监测、试验、自诊断、显示等功能。因此，低压电器行业的发展要和制造型企业保持一致，低压电器产品向系统智能化方向发展是大趋势，技术需求则不断向智能电网用户端、电动汽车、微电网方向拓展。但事实上，企业更希望解决的是一些与实际相关的问题，让低压电器产品得到真正的应用。正泰电器作为智能电器供应商，除了注重研究，更强调系统智能化，并且不局限于单个元器件的智能化。而在设计新产品时，该公司考虑更多的是来自时代、社会以及用户单位，如设计院、供电、冶金、化工、油田等企业的实际需求。例如，某建筑设计院提

　　随着**、**代智能电器产品由于性能原因逐步退出主流市场，以智能化为代表特征的新一代产品将加速成为市场主导。现阶段，由于技术限制，低压电器业界还将在未来一段时间加强基本智能技术的研究。低压电器是一种能根据外界的信号和要求，手动或自动地接通、断开电路，以实现对电路或非电对象的切换、控制、保护、检测、变换和调节的元件或设备。近年来，低压电器行业出现了****的发展机遇。预计2001年到2010年每年新增装机容量为21GW左右。按照经验配套比计算，每年需要低压框架断路器约48万台，塑壳断路器482万台。加之国家鼓励机电产品出口，出口量稳步增长。但据业内人士透露，“从市场情况看，我国生产的中、低档低压电器基本上占据了国内绝大部分市场，但国产**低压电器除个别产品可与国外同类产品平分秋色外，其他国产**低压电器国内市场占有率仍然很低。”事实上，**、**代低压电器产品性能落后且利润微薄，第三代产品又不能满足需求，开发新一代的低压电器产品已是当务之急。新一代低压电器智能为**要点未来几年将是智能电网建设的主要时期，智能电网及成套设备、智能配电、控制系统将迎来黄金期，但是在智能电网建设进程中，国

新一代智能化低压电器更加高性能、智能化、高分断、可通信、小型化、模块化、节能化。得益于新技术的发展，现代化的智能低压电器逐渐成为市场主流产品，中**低压电器市场份额也将进一步扩大。低压电器智能化要求应用智能制造技术和装备，建立包括关键部件自动生产线、低压电器自动检测线、低压电器自动装备线等。由此可见，低压电器逐渐走向智能化。尚普咨询行业分析师指出：低压电器是一种能根据外界的信号和要求，手动或自动地接通、断开电路，以实现对电路或非电对象的切换、控制、保护、检测、变换和调节的元件或设备。低压电器可以分为配电电器和控制电器两大类，是成套电气设备的基本组成元件。在工业、农业、交通、国防以及人们用电部门中，大多数采用低压供电，因此电器元件的质量将直接影响到低压供电系统的可靠性。而目前低压电器行业同质化生产严重、价格战和渠道战愈演愈烈、企业缺乏**能力。如果企业不加大研发投入和基础共性技术研究以提高企业自主**能力，将无法在巨大的市场空间立足。未来几年将是智能电网建设的主要时期，智能电网及成套设备、智能配电、控制系统将迎来黄金期，但是在智能电网建设进程中，国家电网有限公司及设计部门倾向于外资品牌，

　　当前我国数控机床用的变频器大部分是日系品牌，如三菱变频器因为挨近伺服器的功用，因而在机床中的运用也较多；而台达因为其功用挨近三菱，但代价贱价许多，性价比高，近年来商场份额也逐渐添加。在车床产业中，变频器的运用规模*多。可是，日本的安川、富士、三菱以及台湾台达等品牌占有较大的商场份额。固然也有一些国产品牌变频器被机床制造企业选用，可是在磨床、锻压机床等对变频器产业的功用恳求较高的领域中，照常是国外品牌居多，如三菱、富士、德国西门子、台达等品牌照常处于优势。据2008、2009年机床的出售数据闪现，通用型机床特别是功用繁复的车床库存状况适当严肃，而复合型机床、大型重型产物商场较好。这些机床加工规模广，机床实施部件具有异样的活动速度，对变频器功用也提出了更高的恳求，国产变频器生产商更应抓住机遇，耕植机床市场。变频器技术发展，使得其在机床行业的使用不段发展。机床用变频器的打开趋向体现为：一是高性能。当前根本上全部的变频器都恳求矢量操控方法，并出现了少数异样层次的操控结构及算法。值得留心的是无速度传感器矢量操控正在近几年打开较快，因为SVC可以恳求低利息、高功用的处置计划，从前成为通用变频器

低压电器面临智能化转型 “我国的低压电器企业在快速发展的过程中，要注意两个方面的内容，一个是产品质量的把关，另一个就是低压电器产品智能化的转型。在这两个方面，正泰、德力西这样的**企业作了表率。”近日，浙江省电气行业协会秘书长陈俊懋在接受记者采访时这样说。 用户需求成首要考虑要素 2012年，我国低压电器行业利润总额约44亿元，同比增长7.32%；进出口贸易总额55.09亿美元，同比增长5.33%。 就现代电力企业来说，已广泛采用电子计算机监控系统。现代电企对与之相配套的低压断路器也提出了高性能、智能化的要求，并要求产品具有保护、监测、试验、自诊断、显示等功能。 因此，低压电器行业的发展要和制造型企业保持一致，低压电器产品向系统智能化方向发展是大趋势，技术需求则不断向智能电网用户端、电动汽车、微电网方向拓展。但事实上，企业更希望解决的是一些与实际相关的问题，让低压电器产品得到真正的应用。 正泰电器作为智能电器供应商，除了注重研究，更强调系统智能化，并且不局限于单个元器件的智能化。而在设计新产品时，该公司考虑更多的是来自时代、社会以及用户单位，如设计院、供电、冶金、化工、油田等企业的实际

　　随着压缩机产品应用领域的不断拓展，微型迷你压缩机应用也逐渐增加，目前西安庆安、西安康普斯等企业都有小批量的生产销售。其他企业如瑞智、三星等也都欲拓展微型压缩机市场。据了解，压缩机是制冷系统的核心，其能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。微型压缩机具有体积小、重量轻、高功率、低能耗、工作安静无振动、��变频和易于**控制等特点，可以说是专为**制冷系统量身定做的，也是极为理想的移动或者便携的小型热管理系统的**。微型压缩机可广泛用于空气调节装置、水冷装置、商业冷藏装置的制冷单元，目前，其主要应用范围包括便携式制冷系统、食品冷却系统、微型冷藏系统、温控装运容器、电子制冷系统、医疗成像系统、迷你冷却水系统等。

近期，由MP国际电力产业网主办的2013 智能变电站技术应用及发展高峰论坛于近期在上海浦东展览馆成功举行。此次峰会汇聚了智能变电站领域专家学者、**企业代表300余人，3000多人次专业买家及观众。TUV南德意志大中华集团（以下简称TUV SUD）受邀参加了此次论坛。TUV SUD 电网 target="_blank">智能电网专家Christian Dirmeier 先生在会上详细解析了IEC 61850一致性和互操作性测试在智能电网中的应用。 TUV SUD 智能电网专家Christian Dirmeier 先生在会上详细解析IEC 61850一致性和互操作性测试在智能电网中的应用2013 智能变电站技术应用及发展高峰论坛在上海浦东展览馆举行。TUV南德意志大中华集团受邀参加了此次论坛。TUV SUD 智能电网专家Christian Dirmeier 先生在会上详细解析了IEC 61850一致性和互操作性测试在智能电网中的应用。 为更好的服务于电力行业，深入了解电力用户需求，TUV SUD功能**专家Christian Dirmeier先生在峰会中就IEC61850在智能变电站领域

**轮西部大开发战略已进入第4个年头，在西部的12省份中，四川作为西部经济崛起与金融**的主战场之一，在对外招商引资上频频发力。 据了解，在今年5月的“央企入川”活动中，国内60余家中央企业与四川签订了总投资额达2722亿元的项目，其中，97个投资额在5亿元以上。在9月的世界华商大会上，四川省集中签约合作项目104个，总投资1091亿元。 10月22日，四川省对外发布《四川省重大投资项目名录》(2013~2014)称，今后两年，四川省计划实施4.26万亿元重大投资项目，涉及2336个项目。 据悉，这其中包括了重大基础设施投资项目663个，总投资1.48万亿元;重大产业投资项目1349个，总投资2.42万亿元;重大民生工程及社会事业项目265个，总投资3147亿元;重大生态建设和环境保护项目59个，总投资376亿元。 川版万万亿投资的消息一经发布，立即引起众多行业人士的关注。很多企业纷纷欢呼庆祝，期盼在新版四万亿中分羹获利并根据四川投资计划调整企业发展战略。 四川四万亿推出的2336个重大投资项目中，重大基础设施项目663个，由于招商引资额较大，倍受关注。其中包括雅安至康定高速公路，总投

　　日本经济的持续衰退已是人尽皆知的事情，随着经济各方面的不利状况，模具行业也受到重创，但是毕竟日本几十年的工业基础和技术积累是国内行业多不能比拟的。日本模具企业正在不断通过与模具用户合资的方式，来蚕食我国模具企业的市场份额。我国快速增长为全球第三模具业制造国，但是，在整体产业链上的一些弱点，可能导致国内模具被锁定在产业低端。我国模具产业经过二十多年的追赶，模具行业已经处在一个临界点上，模具企业的客户间关系模式将发挥决定性的影响力。据了解，日本东京大田区作为日本重要的中小模具企业的聚集地之一，在2005年以前一直发展的非常迅猛，而到了2007年以后，其产业就逐渐表现出了空心化，其国内的诸多企业不得不选择歇业停产或者干脆倒闭。不少倒闭的工厂现在都成了房地产开发的工地。这些日本模具行业衰落的现象，正是由于日本模具消费企业纷纷转向中国，购买价格低廉的中国模具造成的。据有关数据显示，自从1998年达到18700亿日元的高峰之后，日本模具行业的销售额就持续不断地下降，到2006年这一数字只有4100亿日元，是1998年的1/5多一点。这一现象的出新不仅给日本模具行业雪上加霜，更是让行业企业苦不堪

电线电缆被称为国民经济的“动脉”与“神经”,占据中国电工行业近1/4的产值。2012年,中国线缆行业产值超过万亿,超过美国成为世界线缆制造**大国。电缆市场份额较为分散,中小企业数量占90%以上。行业属于劳动力和资金密集型的加工行业,工艺相对成熟,在大量技术引进、消化吸收以及自主研发的基础上,已经形成巨大的生产能力。伴随着中国电线电缆行业高速发展,行业整体技术水平得到大幅提高。当前行业发展速度与国民经济的发展速度基本持平,2013年1-8月,行业营业收入和利润增速分别为11%和10%。 进入整合期,传统行业迎来新发展 电线电缆行业近年来明显呈现两极分化趋势。过去几年,随着加工成本上升、销售环境恶化以及铜价波动,多家中小型电缆企业面临停产或倒闭;尤其是生产低端产品的企业,原本十分有限的利润空间被大幅压缩。与此相对,行业中规模**的公司凭借规模优势有效降低成本,提高市场份额,利用资金优势推动新品研发和横向并购,依靠品牌和网络优势保证营销渠道畅通。我们判断,行业将经历3-5年的初步整合,年产值在1亿元以下的小型电线电缆企业数量逐步减少,行业集中度和产品的毛利率将提升。 细分产品保持旺盛需求

　　国内轴承铸造产业肩负着我国**装备国产化的重要使命，在“十二五”规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划。制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。模具专家罗百辉表示，在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到了提高。轴承铸造行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。根据相关规划，“十二五”期间，高铁将迎来建设高峰，2011年**铁路计划基建投资7000亿元人民币，为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。根据《中长期铁路网规划》，到2012年我国将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，这对动车组将形成800列的新增需求，到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。调查发现，作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头在牢牢占据着中国的市场。轴承是国家重大技术装备的关键零部件，目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套

中国的空气压缩机市场主要由活塞式、螺杆式、离心式、滑片式等空气压缩机组成，其中活塞式占比*大，其次是螺杆式、离心式、滑片式、涡旋式等等。近年来，随着螺杆式空气压缩机和离心式空气压缩机的发展，活塞式空气压缩机在行业中的比重有所下降，但目前其仍占据市场主导。螺杆式空压机相比于活塞式空压机，螺杆式空压机具有运行成本低，从机器的整个生命周期来看，螺杆机的投资回收率比活塞机高20%，节能效果明显等优点，因此，螺杆式空压机在许多领域开始逐步替代活塞式空压机。尤其是在“低碳环保”的节能发展趋势下，国内矿山、冶金、电力、电子、机械制造、医药、食品、纺织轻工以及石油化工等行业的快速发展，也将加快淘汰落后工艺、高耗能设备，推动压缩机设备从低附加值向高附加值升级，从而为螺杆压缩机行业带来进一步的发展契机。“十一五”期间，我国螺杆机对活塞机实现了部分替代，预计螺杆机对活塞机的替代将持续进行，活塞机的需求将逐步下降，但鉴于活塞式空气压缩机更为广泛的应用领域和较为低廉的价格，其市场需求仍将保持一定水平。前瞻产业研究院预计，2014-2018年，我国螺杆式空压机的市场规模将保持年均15%上的增速。活塞式空压机近年来

　　机床是制造机器的机器，是装备制造业的“工作母机”，其重要性不言而喻。当前，由于受国内外经济持续疲软等因素影响，国内大多数机床企业赖以生存和发展的低档产品市场订单明显减少，利润大幅下降，整个行业面临着竞争力不强和经济效益回升乏力的严峻挑战。研究与实践表明，有效推进企业乃至产业链管理信息化，加强信息集成平台建设和业务模式、业务流程与管理体系的优化重组，并将它们实行紧密融合，既是两化融合的重要组成部分，更是破解机床行业发展困境，提升行业整体竞争力，实现转型升级的重要途径。两化未能深度融合2011年，我国机床行业两化融合发展水平评估结果显示：只有54.2%的企业应用了计划管理，11.3%的企业应用了关键资源需求能力排序，67.6%的企业应用了采购管理，59.2%的企业应用了销售管理，50.7%的企业应用了预算管理，31.0%的企业应用了客户关系管理，15.5%的企业实现了业务与财务集成应用，11.3%的企业实现了管理系统和制造执行系统间的数据自动交换。评估结果还显示，目前我国机床企业的生产方式和管理理念普遍落后，信息系统之间综合集成、协同与**的水平还有待提高。机床企业属典型的多品种小批量