占据亚太半壁江山:机器人将要迎来“中国时代”?
中国自推动机器人产业发展以来,正成长为全球*大的机器人市场。据有关机构预测,中国机器人产业规模将占据亚太地区半壁江山,达到全球机器人产业的30%以上。“中国时代”或即将到来。 594亿美元。 这是2020年中国将为机器人产业支出的费用规模。 有分析认为,世界上*大规模的机器人市场——中国机器人市场将在2020年翻一番,规模超过66万亿韩元。信息技术(IT)咨询企业IDC公司在*新的报告中预测,2020年中国为机器人产业支出的费用将会达到594亿美元。 IDC预测,到2020年,中国的机器人产业规模将占全球机器人产业的30%以上。仅从亚太地区(1330亿美元)来看,中国将占据机器人产业规模的半壁江山。 在中国政府发布“中国制造(MadeinChina)2025”计划之后,中国的机器人市场大幅扩张,在制造行业所需要的工业机器人领域,增长趋势尤其明显。 中国工业机器人市场占据了全球市场的25%。 大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)消息称,中国国内共有800家机器人相关企业,仅机器人工业园区的数量就已经超过40个。根据中国工信部的数据,中国工业机器人的销售量在2015年为6.85万台,2016
工信部对工业机器人规范管理办法再次征求意见
5月23日从工信部获悉,工信部对《工业机器人行业规范管理实施办法(征求意见稿)》再次征集意见,旨在促进工业机器人行业持续健康发展。 征求意见稿包括申请、审核及公告,监督检查,变更,整改,撤销公告及附则条款。办法提出,申请企业须编报《工业机器人行业规范公告申请报告》并按要求提供相关证明材料,通过企业所在地省级工业和信息化主管部门或央企集团向工业和信息化部申请公告。企业应对其材料真实性、完整性负责。省级工业和信息化主管部门、央企集团负责对本地区(本集团)的企业申请进行初审。按照《规范条件》要求对企业相关情况进行核实,提出初审意见,并随企业申请材料一起报送工业和信息化部。 征求意见稿还强调,省级工业和信息化主管部门、央企集团应适时对本地区(本集团)的规范企业进行现场检查。对每个规范企业的现场检查原则上不应少于每两年一次。征求意见稿还对工业机器人企业进行兼并、重组情况申请提出具体申报要求。
机器人减速机潜在需求规模巨大:2025年可达77亿
减速机是我国基础装备行业之一,下游应用包括起重运输、水泥建材、重型矿山、航空航用、机器人等。由于下游市场给力,特别是机器人产业蓬勃发展,减速机行业未来发展前景持续向好。 减速机作为现代化建设中必不可少的传动设备,被广泛应用于国民经济的各个领域。对机器人产业而言,减速机是产业链中至关重要的应用环节。得益于机器人产业兴起,机器人减速机行业发展有望驶入快车道。 减速机是工业机器人中*核心的功能部件,在整个机器人制造成本中占到33%~38%左右。随着工业机器人销量增长,对机器人减速机实际需求将迎来快速攀升。 一般来说,通用工业机器人需要4-6个减速器,以RV减速机为主,谐波减速器较少。即便按*少的4个减速器计算,市场规模依旧可观。何况当前工业机器人领域方兴未艾,销量节节攀涨,对减速器潜在需求巨大。 数据显示,2015年,工业机器人用减速机需求量为40.33万台,需求规模达到44.77亿元。按照工业机器人销量及保有量增长情况,预计到2025年,工业机器人减速机需求量达到105万台,需求规模则在77亿元左右。 不过,随着技术提高,工业机器人会趋于小型化,对减速机需求量会有一定下滑。同时,机器人减速
我国机器人产业超速行驶:利弊关系如何权衡?
随着“中国制造2025”战略的加速推进,我国机器人产业市场不断扩张。机器人相关企业数量激增、市场投资热情持续高涨,有人认为,机器人产业将迎来“中国时代”,真的是这样吗? 在中国政府发布“中国制造(MadeinChina)2025”计划之后,中国的机器人市场大幅扩张,在制造行业所需要的工业机器人领域,增长趋势尤其明显。 有分析认为,中国机器人市场将在2020年翻一番,规模超过66万亿韩元。另信息技术(IT)咨询企业IDC公司在*新的报告中预测,2020年中国为机器人产业支出的费用将会达到594亿美元。到2020年,中国的机器人产业规模将占全球机器人产业的30%以上。仅从亚太地区(1330亿美元)来看,中国将占据机器人产业规模的半壁江山。 据此,有人说,机器人产业将迎来“中国时代”,也有人说,中国“机器人**”正在加速到来。但事实真是如此吗? 近两年,在国家与地方政府的政策支持鼓励与市场的双重利好下,机器人产业规模迅猛发展。数据显示,国内重点发展机器人产业的省份有20多个,机器人产业园区40余个。近两年,机器人企业数量也从不到400家迅速增至800余家,而产业链相关企业超过3400家。 但
工业机器人:国货何时唱主角
目前,我国已连续3年稳居世界工业机器人消费市场头把交椅;与此同时,国产工业机器人产量也呈现出爆发式增长的趋势,2016年国产工业机器人产量已达7.24万台,同比增长了34.3%。中商产业研究院大数据库*近统计数据显示,2017年3月,**工业机器人产量10163套,同比增长78.2%;1~3月,**工业机器人累计产量25220套,同比增长55.1%。业内人士指出,目前我国工业机器人下游市场从传统的汽车制造向化工等领域迅速拓展,呈现供需两旺的态势。但是目前**产品和科技实力依然欠缺,亟待针对细分市场开发**产品,拓展需求。本土机器人产量大增IDC公司智能制造行业分析师麻芃告诉记者,中国的制造业正面临着向**转变的挑战,工业机器人的发展成为其中非常关键的一个环节。在政策上,2016年推出了多个利好行业发展的新政法规,推动行业快速发展。行业分析机构预测,2017年我国工业机器人销量将达10.2万台,累计保有量将接近45万台,中国本土机器人企业的市场占有率将从2012年的不足5%,增至2017年的30%以上;2020年,我国工业机器人保有量将达80万台以上,潜在市场需求价值近5000亿元。近期
机器人是否将要迎来“中国时代”?
594亿美元!这是2020年中国将为机器人产业支出的费用规模。有分析认为,世界上*大规模的机器人市场——中国机器人市场将在2020年翻一番,规模超过66万亿韩元。信息技术(IT)咨询企业IDC公司在*新的报告中预测,2020年中国为机器人产业支出的费用将会达到594亿美元。IDC预测,到2020年,中国的机器人产业规模将占全球机器人产业的30%以上。仅从亚太地区(1330亿美元)来看,中国将占据机器人产业规模的半壁江山。在中国政府发布“中国制造(MadeinChina)2025”计划之后,中国的机器人市场大幅扩张,在制造行业所需要的工业机器人领域,增长趋势尤其明显。中国工业机器人市场占据了全球市场的25%。大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)消息称,中国国内共有800家机器人相关企业,仅机器人工业园区的数量就已经超过40个。根据中国工信部的数据,中国工业机器人的销售量在2015年为6.85万台,2016年增加到了7.2426万台,同比增幅达34.3%。2017年中国工业机器人销量有望达到8.2986万台。中国工信部部长苗圩与副部长辛国斌在就“中国制造2025”计划举行记者会时特别谈到了增
工信部:高度重视机器人产业重复建设问题
日前,工信部副部长辛国斌在推进实施“中国制造2025”相关问题的记者会上表示,关于机器人产业存在重复建设的问题,已经引起了工信部的高度重视,确实存在**产业低端化和低端产品产能过剩的风险。这种担忧绝非危言耸听。实际上,光伏产业、LED照明等产业早已遭遇过产能过剩且偏低端产能过剩的问题。为什么战略性新兴产业发展会陷入这样的窘境呢?技术难题突破需要时间当然是一个原因,但更重要的是,这种**产业低端化和低端产品产能过剩表象的背后,仍有产业转型考核指标“简单粗暴”及政策红利被滥用等问题。在产业升级的潮流下,在新经济、新动能俨然成为政绩*大亮点的评价体系下,新兴产业一哄而上。但令人遗憾的是,这种新经济的区域规划并未经过谨慎的市场调研、当地优势资源分析、各省市各地区之间的规划交流、合理的风险测评,就直接转化为了具体的建设和生产。与新经济占比上升的漂亮成绩单相伴相生的,就是部分行业过热甚至出现产能过剩现象。可以说,这种为了结构转型、产业升级而推动的新经济与以前一味追求GDP的做法并无本质区别,甚至有拔苗助长之嫌。正如此前光伏产业在发展高峰时期,曾有28个省市把光伏产业作为主导产业和产业结构调整的重点
机器人产业低端“魔咒”将打破:高门槛时代开启
自《中国制造2025》公布以后,机器人行业已然成为业内关注度较高的行业,在国家政策方面,其利好消息也是层出不穷。日前,在浙江宁波召开的第四届中国机器人峰会上,相关负责人表示,目前,相关部门正在组织调研我国机器人产业,未来将再出台一系列扶持和引导政策,目前20亿元智能机器人重点专项引导基金也已经到位,到2020年,我国将形成完善的机器人产业体系,产业将���向中**。华南智慧**研究院院长曾海伟认为,20亿元智能机器人引导基金的到位,是“国家效应”在机器人产业领域的又一次发力,机器人产业有望上升为国家战略产业并迎来中长期发展机遇。机器人的“诱惑”说起我国的机器人,其历史可追溯到1992年。据资料显示,沈阳金杯汽车(8.080, 0.00,0.00%)公司找到中科院沈阳自动化研究所研发AGV机器人。15年后,脱胎于该研究所的新松AGV与通用汽车全球采购部签订AGV机器人供货合同,结束了中国机器人只有进口没有出口的历史。2015年5月19日,国务院印发了《中国制造2025》,其中就明确将机器人称为重点领域之一,促进机器人标准化、模块化发展,并扩大市场应用。相关数据显示,2016年,我国工业机器人
长三角机器人行业升温 ****综合性机器人博览交易市场落户浙江余姚
5月15日,随着浙江长三角机器人博览城的开幕,工业机器人行业中的国内外知名企业ABB、发那科、中信重工、川崎重工,以及宁波市智能制造产业研究院等在此集体 “亮相”,余姚也将有一个 “永不落幕”的机器人展。机器人行业继续升温据中国机械工业联合会副主任、中国机器人产业联盟副秘书长陈家良介绍,我国工业机器人广泛服务于国民经济37个行业大类,91个行业种类,涵盖应用领域越来越广阔,涉及农副食品加工业,饮料和精制茶制造业,医药制造业,餐饮业,有色金属冶炼和压延工业,食品制造业,非金属矿物制品业,化学原料和化学品制造业,专用设备制造业,电气机械和器材制造业,金属制品业,专用设备制造业,橡胶和塑料制品业等领域。据国际机器人联合会 (IFR)统计数据,2012~2015年亚洲机器人销量年均增长15%,是全球机器人销量增速*快的地区,而中国是亚洲机器人的*大市场同时也是全球*大的机器人市场。中国机器人产业联盟 (CRIA)统计数据表明,2016年国产工业机器人销量继续增长,考虑到前期研发企业实现投产、新企业进入等因素,实际销量比2015年增长70.8%。近年来,在 《中国制造2025》、 《机器人产业发
中国机器人产业火力全开:人才缺口或将拖后腿
随着“智能+”时代的到来,我国机器人产业发展迈入快车道,但同时人才缺口也成了产业发展的致命伤。按照目前中国机器人安装量的增长速度,人才需求处于干渴状态,甚至将会给我国智能化进程拖后腿。 近日,以“智能+时代,智胜未来”为主题的第四届中国机器人峰会暨智能经济人才峰会在浙江余姚举行。海内外机器人专家、世界及中国500强企业负责人等1500多位代表出席峰会。与社会舆论的火热不同,业内专家对机器人行业的发展有着更加冷静的思考。 会议期间,中国科学院自动化研究所研究员易建强表示,无论是工业机器人、服务机器人还是特种机器人的发展,在中国都出现了可喜的势头。目前中国形成了一支比较完整的、从事机器人研发和应用的队伍,也形成了一条比较完整的机器人产业链。 但事实上,我国机器人产业还存在巨大的人才缺口。从企业的角度来看,“现在人才奇缺,而且使用一个人的代价越来越高,这是企业之痛。”朱世强教授说。而在去年,哈工大机器人研究所所长、“机器人爸爸”孙立宁也提到:“按照目前中国机器人安装量的增长速度,人才需求早处于干渴状态了。” 那么,我国机器人操作人员的缺口到底有多大呢?根据周明透露,这一缺口超过500万人,如
机遇与挑战并存:中国“机器人**”时代来临
经过近几年的发展,中国机器人产业形势一片大好,“机器人**”正在加速到来。但机器人**究竟带来的是财富还是进一步的社会分层,还是一个未知数。 近日,美国《纽约时报》网站发表题为《机器人**,这次发生在中国》的文章,以中国汽车制造业为例,指出中国机器人产业发展迅猛。 该文章称,在福特公司*新在中国东部城市杭州投建的汽车装配厂中,至少有650个巨大的机器人在“闪转腾挪”地装配多用途车和中型轿车的钢结构。身着蓝色工装、头戴**帽的工人仍然会做一些焊接工作,但大部分工作都已实现自动化。 这座*先进的工厂证明了中国制造业正在经历的翻天覆地的变化。通用汽车公司在上海东郊和武汉设立了类似的现代化工厂,其他汽车制造商也正往当今****大汽车市场中国注入数以十亿美元计的资金。 的确,经过近几年的发展,中国机器人产业形势一片大好,这其中得益于诸多因素的综合作用。首先,“中国制造2025”和国家的**驱动战略,吹响了中国机器人产业发展的号角。机器人及智能制造作为制造业**发展的重中之重,受到了国家的高度重视,“中国制造2025”将机器人列为重点发展领域。 在“十三五”规划中,机器人产业被当作一个重要的内容提
去年广州工业机器人销售额达23亿元
“希望广州的机器人产业能够像温州服饰市场一样。从街头开始逛,一路上量身、选样式、裁布、选纽扣……走到街尾就能做出一件新衣服!”17日,128家广州工业机器人制造和应用产业联盟(简称“联盟”)的会员单位代表,带着合作发展的愿景,相聚广汽研究院,参加联盟**届第三次成员大会。从零部件到系统集成,再到生产、生活领域的细分应用,随着广州机器人产业链的发展壮大,联盟会员新增了30家。记者从会上获悉,2016年,据联盟统计,广州共销售工业机器人6885台,总销售额23亿元,销售规模位居****水平。在需求升温的带动下,广州工业机器人市场销售保持增长。**任联盟理事长、广汽集团区永坚副总经理介绍,经联盟统计,2016年,广州市共销售工业机器人本体3432台,总销售额为3.6亿元;销售工业机器人系统2200台,总销售额为17.5亿元;销售AGV(工厂物流小车)1253台,总销售额为1.9亿元。从应用行业看,2016年,广州市场共购买机器人2936台(含AGV),其中进口1993台,国产943台。主要集中于汽车制造业、金属制品业和通用设备制造业。“这与广州汽车行业为主要支柱行业有关,国产的市场依然空间很
机器人和工业软件**我国智能制造发展
21日,由中国经济信息社江苏中心研撰的《2016-2017中国智能制造年度发展报告》在江苏常州发布。《年报》显示,以机器人、工业软件为代表的重点领域成为当前中国智能制造发展的**者。《年报》认为,当前我国发展智能制造的两大重要方向,一是以机器人、无人机、3D打印等为代表的智能制造新兴产业,二是传统制造业大量引入和应用工业软件,推进智能化改造升级。其中,以机器人、工业软件为代表的重点领域成为2016年智能制造发展的**者。《年报》显示,2009年至2015年间,中国工业机器人销量年均复合增长率高达43%。2016年全球工业机器人销量约29万台,其中,中国工业机器人的销量就达9万台。2016年,我国机器人市场持续保持了良好发展势头,预计2017 年我国工业机器人本体和系统集成市场规模将分别达到250 亿元和700 亿元。《年报》显示,随着轨道交通、航空航天、能源电力、装备制造等领域大力推进智能制造,众多龙头企业已着手加快智能工厂建设和现有设备智能化升级,对CAD、SCM、MES、PLM等支持工业产品全生命周期的软件以及工业产品内的嵌入式软件的需求不断加大,极大带动了工业软件产业规模的增长。
机器人领域人才培养仍存在痛点
“我们已经拥有全******的机器人研究队伍。但是我们在机器人人才培养和教育方面仍然存在着痛点。”浙江大学党委副书记、浙江省机器人协会会长朱世强教授说。 5月16日~17日,由工信部、科技部、国家外国专家局指导,浙江省人民政府主办的,以“智能+时代,智胜未来”为主题的第四届中国机器人峰会暨智能经济人才峰会在浙江省余姚市举行。1500多位中外业界精英对人工智能、机器人*新前沿技术、**创业、机器人人才培养等内容进行了讨论。 说起机器人,人们会想到人工智能、无人机拍摄、无人驾驶汽车,还会想到走进家庭的教育机器人、扫地机器人、智能陪护机器人等。“有的人把2016年称为‘智能元年’。”科技部高技术研究发展中心研究员、中国机器人峰会主席团主席刘进长说,自此之后,我们将进入“智能+”时代。 与社会舆论的火热不同,业内专家对机器人行业的发展有着更加冷静的思考。从企业的角度来看,“现在人才奇缺,而且使用一个人的代价越来越高,这是企业之痛。”朱世强教授说。 那么,我国从事机器人研究的人员规模到底大不大? 朱世强教授曾经做过简单的统计:在权威的网站上对我们培养的硕士生和博士生的论文进行搜索,输入两个关键条
5年后机器人赚的钱将暴增至30%
全球金融市场“**”盯上了有潜力的机器人。 贝莱德CEO Larry Fink认为,阿拉丁将成为更为重要的现金来源。根据Fink的“小目标”,阿拉丁等解决方案业务的营收占比将在未来五年跃升至30%。目前这一比例为7%。 阿拉丁是贝莱德自行研发的风险管理与交易平台,影响着全球15万亿美元的资产,直击华尔街的心脏。 《经济学人》3年前曾介绍,贝莱德位于华盛顿州的数据中心,每天都有6000台电脑日夜运作,替170多家银行、退休金、保险公司、主权投资者以及捐赠基金进行市场风险分析。并有偿提供给全球有约17000多位交易员使用,让合共管理11万亿美元的专业投资者在风险评估和资产买卖上据此做决策。加上贝莱德直接管理资产,依赖这一平台的资金规模超过15万亿美元,占全球225万亿美元金融总资产接近7%,影响力前所未见。 早在今年3月,就有瑞信分析师指出,未来阿拉丁将在贝莱德的利润增长方面发挥重要作用,“我们认为包括阿拉丁在内的解决方案业务是稳定收入的来源。” 贝莱德押注机器人的野望,离不开其平均利润率逐步缩水的事实。2016年,阿拉丁的营收同比增长13%,而贝莱德在投资业务中的管理费用则稍有下降。据德
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