“十三五”规划纲要提出，要大力发展工业机器人，推动高精密减速器、高速高性能控制器、高性能伺服电机及驱动器等关键零部件自主化进程，促进人工智能技术在各领域商用。近年来，在低价劳动力供给不足、工资上涨、产业转型的大背景下，“机器换人”屡被提及。2015年，沈阳新松机器人自动化股份有限公司开了首条机器人用于冲压生产线的先河。该生产线用于加工宝马2016年新款车的零部件，这也是**条国产品牌机器人为国际**汽车品牌提供零部件的生产线。目前，新松机器人在工业机器人的销售数量达1000多台。新松机器人旗下工业机器人产品已达到数十种，为汽车、电子、电力、食品、医药等行业提供系统化服务。财报数据显示，2015年新松机器人旗下工业机器人产品营业收入同比增长8.63%，达5.18亿元，毛利率为33.74%。不过，2013年，中国工业机器人密度仅为30台/万名产业工人，不到全球平均水平的一半，与工业自动化程度较高的韩国（437台/万名产业工人）、日本（323台/万名产业工人）和德国（282台/万名产业工人）相比差距很大。国内工业机器人市场仍有巨大潜力。与之不匹配的是，国内多数机器人厂家经营状况并不尽如人意。

英媒称，未来若干年，随着劳动力成本提高以及工人的志向更加远大，促使制造商接受自动化，中国使用的工业机器人的数量定将迅速增加。这一事态发展也许会增强人们的担忧，即较穷国家的工人面临被自动化取代的*大危险。花旗集团和牛津大学马丁学院合作进行、今年早些时候发表的分析研究成果表明，在中国，超过75%的工作岗位面临计算机化的“高风险”。以亚洲为关注焦点、管理着750亿美元资产的未来资产管理公司预计，在2020年前，中国的机器人大军将以35%的复合年均增长率扩张。 报道称，鉴于国际机器人联合会估计中国去年有26万工业机器人这一事实，未来资产管理公司**投资官拉胡尔·查达说：“基于一台工业机器人取代4到5名工人这一经验法则，机器人已使100多万人失去了工作。” 未来资产管理公司声称，在机器人使用方面，中国正沿着日本25年前开拓的道路前进，未来数年仍将迅速扩张。报道称，这与国际机器人联合会的预测相符。该联合会称，中国2014年采购了5.7万台机器人，但在2018年前，可能每年会购买15万台。 查达估计，未来5年，机器人将取代大约350万中国工人。他说：“我与当地公司管理层会面时，他们说，‘需求环境不好

2016年4月20日，据全球**的市场研究和重要见解提供商IHS 公司统计，2015年中国工业机器人市场价值达13亿美元，并将保持20%的年复合增长率（CAGR），到2020年达到33亿美元。2015年，中国的工业机器人销售收入占全球13%，到2020年将达到25%。IHS Technology的制造业科技部**经理Mark Watson先生表示，制造业复苏将为工业机器人市场带来几十亿美元的发展机遇。劳动密集型产业越来越倾向于自动化生产，尤其是在劳动力成本迅速攀升的亚太地区。劳动力短缺导致工资上涨，进而减少了很多终端用户的潜在投资收益。2018年后，随着终端用户工厂的技术优化进程，制造业产能利用率将提升，工业机器人应用率增加，产品价格降低。而伴随逐渐增加的劳动力成本、低廉的商品价格，和与其他低制造成本地区之间的激烈竞争，工业机器人的应用将进一步扩大。在十三五规划下，由于获得直接信贷和税收减免，企业能加大机器人投资，从而有利于工业机器人市场的增长。然而，据IHS公司 工业机器人市场情报服务 的*新研究显示，在中国短期经济预期不明朗的情况下，很多行业都出现产能过剩的情况，尤以重工业为甚，这

国际机器人协会发布的数据显示，2013年中国机器人销售规模高达3.65万台，同比增长41%，占全球销量的20.5%，2014年，中国工业机器人销售量达5.7万台，同比增长55%，约占全球销量的四分之一，连续两年成为****大机器人市场。 但是，面对快速增长的市场需求，我国机器人产业却陷入了“大而不强”的尴尬局面。核心部件空心化、应用低端化、主流市场边缘化是我国机器人行业的典型写照。 据不完全统计，截至2015年11月，中国在建和已建的机器人产业园超过30个，规划年产值总计超过4000亿元。 令人失望的是，当前我国企业主要扎堆于中低端，缺少核心技术，九成企业规模在1亿以下。据悉，2013年中国购买并组装的3.65万台工业机器人，其中外资机器人普遍以**工业机器人为主，几乎垄断了汽车制造、焊接等**行业领域，占比96%；而国产机器人主要应用还是以搬运和上下料机器人为主，处于行业的低端领域。 为实现我国机器人关键零部件和**产品的重大突破，我国出台了一系列利好机器人产业发展的政策。例如2012年4月，科技部出台的《智能制造科技发展“十二五”专项规划》和《服务机器人科技发展“十二五”专项规划》

大力发展机器人产业，是我市构建现代产业体系的重要手段之一。昨日，我国机器人及机电一体化技术专家、中国工程院院士蔡鹤皋来到洛阳机器人智能装备产业园作专题讲座，并接受了记者的专访。 蔡鹤皋曾成功研制出我国**台弧焊机器人和点焊机器人，在工业机器人领域有着丰富的实践经验。他表示，中国工业机器人大发展时代已经到来，洛阳有着先天优势，关键看能不能抓住机遇，走出一条具有洛阳特色的机器人产业发展道路。 1、多与少的对比 “经过几十年的发展，如今，中国工业机器人产业大发展时代已经到来。”蔡鹤皋表示，中国是制造业大国，但很多中小企业仍停留在手工作业阶段。随着劳动力成本不断上升，越来越多的企业希望能用机器人来代替人从事繁重、危险的工作。 中国机器人的市场有多大？蔡鹤皋举例说，以每万名工人拥有机器人的台数来说，韩国是478台、日本是314台、德国是292台，而中国目前只有36台。 这一多一少，凸显了中国机器人广阔的市场前景。 “这对于洛阳发展工业机器人来说，是个难得的机遇。”蔡鹤皋表示，洛阳有着先天优势：一方面，洛阳工业基础雄厚，高校、科研院所众多，工业研发和制造能力强，这为机器人产业发展提供了良好的产业基

上交会前夕，笔者来到位于上海浦东张江高科技园区的上海优爱宝智能机器人科技股份有限公司，这是一家致力于工业和民用机器人研制和销售的高科技企业，他们生产的机器人将精彩亮相本届上交会。 走入优爱宝机器人的办公区域，一房间上下移动不断变换组成各种三维立体图形的100个矩阵排列的黄色浮球以其“酷炫”的展现方式首先抓住了记者的眼球。优爱宝机器人总经理朱海鸿介绍，这是世界首台模块化步进伺浮球矩阵，非常直观地展示了机器人及自动化系统的模块化设计及制造理念。 据介绍，机器人及自动化系统的模块化设计及制造理念是指机器人自动化系统全部由一个个独立的模块组成，各模块间采用统一的通信协议，不同模块可以灵活拼装，形成不同功能的自动化系统。“这种机器人积木化的理念为用户提供了****的人性化和便捷性。”朱海鸿介绍道，“国外智能机器人的设计制造已有几十年的积淀，而我国起步晚，所以我们就利用‘模块化’的新理念实现了弯道超车”。 在此次上交会上，优爱宝机器人就将为大家演示基于模块化分布式控制系统的“个人化工业机器人”。“我们的模块化分布式控制系统不但大大降低了机器人的成本，还具备安装、操控简便的特点。”朱海鸿说，“尤其它

中国工业报记者 司建楠 通讯员 陈兴祥 中国机器人产业联盟一届五次成员大会4月15日在重庆召开。2015年联盟新增成员单位54家，新增理事单位22家，新增副理事长单位2家。中国机器人产业联盟执行理事长兼秘书长宋晓刚在会上作联盟工作报告。工信部装备司副司长王卫明到会讲话。会议发布了工业机器人发展*新报告，数据显示，2015年国产工业机器人销量继续增长，全年累计销售22257台，有超过六成的国产工业机器人制造企业销售量实现增长。 推进重大产品率先突破 “‘十三五’是我国机器人产业发展的关键时期。”王卫明在会上指出，要进一步认清形势，深刻认识发展机器人产业的重要意义。应把握国际机器人产业发展趋势，抓住机遇，整合资源，制定对策，营造良好发展环境，推进我国机器人产业实现持续健康快速发展。 针对机器人产业下一步重点工作，王卫明强调，要聚焦重点领域需求，推进重大标志性产品率先突破；大力发展关键零部件，夯实产业发展基础；强化产业**能力，加快推进国家机器人**中心建设；着力推进应用示范，提高市场占有率；积极培育龙头企业，提升行业竞争力；瞄准******，加强标准和检测认证体系建设。 以应用引导技术研发

中国工业报记者 梁华文 日前，由工业和信息化部装备司支持，中国机器人产业联盟、重庆市经济和信息化委员会和永川区政府共同主办的**届中国（重庆）国际机器人及智能制造装备论坛暨博览会在重庆永川高新区举行。工信部装备司副司长王卫明在博览会开幕式上称，总体上看，中国机器人产业当前以及未来一段时间仍将处于高速发展阶段，年均增速远高于**工业和装备制造业平均增速。永川是**惟一的国家新型工业化装备制造（机器人）产业示范基地，在短短两年多时间里，永川聚集了106家知名的机器人及智能装备企业，创造了“每周一个企业入驻”的速度，实现了机器人及智能装备产业从无到有、从小到大、从分散到集群的突破。尤其是广州数控、德国埃马克等一大批领军企业的强势入驻，让永川成为目前**机器人及智能制造装备产业**活力、**发展前景的机器人产业集聚区。工信部装备司将给予其大力支持，着力将永川打造成为全球*知名的机器人及智能装备产业集聚区。 中国工业报

意大利希尔公司(SIRS.p.a)是欧洲**的机器人集成及柔性生产��供应商之一，在自动化应用领域拥有超过30年的经验，迄今为止已向全球客户提供了3500多条生产线。产品范围覆盖整个生产流程，包括铸锻造后处理、机加工自动化、焊接、装配、喷涂、工件精修(打磨抛光去毛刺)、物流输送和分拣码垛等，行业涵盖汽车、航空航天、轨道运输、工程机械、电机制造、家电、家居卫浴，服务于法拉利、玛莎拉蒂、GE航空、ZF、菲亚特、邦飞利、Roca卫浴等知名客户。我们并不制造机器人，这将保证我们在项目实施的过程中能够客观中立地推荐*合适的产品，为用户提供了更多的选择和更大的灵活性，同时也让我们能够与几乎所有的主要机器人制造商保持牢固的合作伙伴关系，无论是ABB、KUKA、柯马这样的欧洲厂商，或是FANUC、川崎、安川等日本厂商，还有国内广大的机器人制造企业。2015年上半年，国内电机和电气制造领域的***卧龙电气集团收购了意大利希尔公司，经过深度资源整合，在国内成立了卧龙希尔机器人有限公司，通过引入意大利的技术和经验，结合国内在制造及售后服务方面的优势，致力于满足国内制造企业对机器人集成自动化的需求，**智能制造