诺基亚近日宣布将收购美国IP网络性能管理及**实时分析***Deepfield公司。该收购将延展诺基亚在实时分析网络及服务自动化领域的领导地位，有助于诺基亚为通信服务提供商、有线电视运营商及云服务、大型互联网和大型技术公司等客户提供更加强大的网络及应用洞察力、控制及DDoS保护。 尽管当前Netflix、Hulu、HBO Go、Google Docs、Facebook等云应用及服务的网络流量占比已超过60％＊，但服务提供商并不了解运行于其网络的是哪些应用，也不清楚这些应用对其网络及用户会造成何种影响。与此同时，随着SDN及NFV技术的出现，对网络及服务自动化的需求也不断提高，驱动这一需求的实时大数据分析进而势在必行。 Deepfield拥有强大而独特的互联网基因组（Internet Genome）技术，通过识别3万余种常见的云应用及服务，并实时跟踪流量通过网络到达终端用户的整个过程，使可视性问题迎刃而解。而且，网络本身无需安装昂贵的探测器、监听及监视器。通过对网络及运行其中的应用分析所获得的强大多维视图，其能够为先进IP网络工程及保障用例提供支持。 诺基亚计划将Deepfield大数据

大陆集团**执行官ElmarDegenhart博士近期在柏林参加VDA主办的 “未来驾乘”圆桌会议时介绍说： “自动化驾驶让交通变得更**且更高效。此外，它还能让我们在驾乘的这段宝贵时间内做其他更重要的事情。”与学者RafaelCa－purro教授所探讨的问题涉及自动化驾驶与无人驾驶的机遇与风险、替代性驱动系统以及驾乘新理念等多个领域。Degenhart表示： “现在全世界每年因交通事故死亡有130万人之多。我们对此不能也绝不会置之不理。借助辅助驾驶和自动化驾驶技术，道路零事故的愿景现在已不再是遥不可及的乌托邦式幻想了。”Degenhart呼吁为从事开发项目的工程师确立国际公认的社会性指导原则，并应在其中将道德伦理因素纳入考虑范畴，如数据保护与**、可靠性问题、社会需求以及**驾驶员辅助系统和自动化驾驶能够从道路事故中所挽救的生命数量等。Degenhart的 观 点 是 ：“辅助驾驶与自动化驾驶的应用和进一步开发一定要确保在*为极端的情况下自动驾驶汽车不能出现失误。我们必须对事故无法避免的小概率情况加以规范。今天当驾驶员面临此种情况时，必须做出闪电般的反应。保护谁，不保护谁？驾驶员一般

12月10日，由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会主办，台达集团协办的首届**高校自动化专业青年教师实验设备设计“创客大赛”决赛开幕式在杭州浙江大学玉泉校区隆重举行。12月10日，由台达协办的首届**高校自动化专业青年教师实验设备设计“创客大赛”决赛开幕式在杭州浙江大学玉泉校区隆重举行大赛开幕式由浙江大学电气工程学院院长韦巍教授主持，教育部高等学校自动化类专业教指委副主任委员、杭州电子科技大学校长薛安克教授代表主办方致辞。他在致辞中表示，在当前的高校自动化类专业的师资队伍中存在着部分教师理论脱离实践，教学与科研脱节，动手能力弱，缺乏工程实践应用经验。为改变这种现状，教育部高等学校自动化类专业教指委经过集思广益和征求多方意见，*终形成了当前的大赛模式。希望通过大赛能够激发高校自动化专业青年教师参与教学改革与实践的积极性，促进教学、科研、实践紧密结合，提升我国高校自动化类专业实践教学**教育水平。教育部高等学校自动化类专业教指委副主任委员、杭州电子科技大学校长薛安克教授在开幕式致辞中，介绍了举办大赛的初衷，同时希望高校自动化类专业青年教师能够积极参与，广泛宣传，推动大赛更好得办下去台

华尔街日报发表撰稿人克里斯托弗·米姆斯(Christopher Mims)的文章称，自动化技术实际上能够创造更多的工作岗位。大量的经验性实例表明，自动化技术和发明带来的生产力提升，*终会造就更多的财富，降低产品价格，提升消费者消费能力，进而创造更多的工作岗位。以下是文章主要内容：自1970年代ATM机诞生以来，美国银行出纳员的数量翻了一倍多。正当对于自动化技术将“抢走”人类的工作的担忧重新燃起，在波士顿大学法学院教学的经济学家詹姆斯·贝森(James Bessen)指出了那一似乎自相矛盾的现象。他说，工作岗位和自动化往往是一同增长。麻省理工学院劳动经济学家大卫·奥特尔(David Autor)在发表TED演讲时说道，当然，有的时候机器的确会取代人类，比如在农业和制造业。然而，在整个经济范畴内，奥特尔所说的则从未发生过。在激发劳动阶级投票者失望事情的总统选举结束后，机器对于工人的威胁再次成为媒体的焦点。上周，亚马逊推出了免排队、无收银员的Amazon Go商店。侯任总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)提名CKE餐饮公司CEO安迪·普兹德(Andy Puzder)为劳工部长。普兹

特斯拉将在2017年完成收购德国自动化公司Grohmann Engineering，以改进其自动化生产系统，旨在达到2018年年产50万辆电动汽车的目标。此次收购的具体金额并未对外透露。 据英国路透社11月8日报道，特斯拉将在2017年完成收购德国自动化公司Grohmann Engineering，以改进其自动化生产系统，旨在达到2018年年产50万辆电动汽车的目标。此次收购的具体金额并未对外透露。 特斯拉自动生产系统的几个关键零部件将在德国Prum进行设计和生产，预计未来两年内将为德国创造1000多个工程和技术岗位。 收购完成后，Grohmann Engineering公司将改名为“特斯拉Grohmann自动化公司”，将作为“特斯拉**自动化(Tesla Advanced Automation)”的德国公司总部，而特斯拉未来也将在其他地区设立分部。 预计收购Grohmann之后，特斯拉公司的产能将继续保持上升趋势，大幅提高生产速度和质量，进一步降低成本，在2018年达到年产50万辆的目标。此项交易预计将于2017年结束，需要得到监管机构、包括德国监管部门在内的许可。

说服原打算把工厂迁移到墨西哥的开利(Carrier)空调制造工厂继续留在美国被视为特朗普促使制造业回流美国的**成功案例。但听起来的好消息在现实中并没有那么美好。开利的母公司美国联合技术公司CEO海斯(Greg Hayes)*近表示，公司会把在美国印地安那州投资的绝大部分资金都用于自动化和设备升上。“我们打算通过自动化的改造来降低成本，以确保我们持续拥有竞争力。”他说，“(自动化改造)会和把工厂搬迁到人工成本更低的墨西哥一样便宜吗?并不会。但是我们既然打算继续在美国投资，就必须要让工厂具有竞争力。因此，这也*终意味着，美国这里将会有更少的就业岗位。”效果打折12月初，特朗普正式宣布，已与开利公司达成协议，后者不会把工厂转移到墨西哥，而是把大约1000个工作机会留在美国印地安那州。英国广播公司（BBC）引述消息人士的话称，开利公司获得了700万美元的税收减免承诺，作为交换，该公司才决定把原本准备移到墨西哥的800个工人岗位和300个总部研发岗位留在美国。根据公司的估算，如果把这些低工资、高流动性的工作转移到墨西哥，每年可以为公司节省6500万美元左右。特朗普对此回应称，按照他准备实施的削

2016 年 12 月 6 日，罗克韦尔自动化今日宣布将向上海交通大学捐赠价值 110 万元人民币的实验设备，支持中国智能制造人才的培养。罗克韦尔自动化人力资源**副总裁 Susan Schmitt 也在交大发表了职业发展演讲，激发年轻学生对智能制造的兴趣，并吸引他们加入这一快速增长的领域。自 1998 年大学合作项目 (UPP) 开展以来，罗克韦尔自动化已与交大并肩合作了 18 年之久，并已取得丰硕成果。双方建立了多个联合实验室，其中均配备了罗克韦尔自动化*先进的硬件与软件。双方组织开展了威斯康星大学密尔沃基分校与交通大学之间的学生交换项目。另外在过去 4 年中双方还成功举办了四届 A-B 自动化系统应用竞赛。这些努力是罗克韦尔自动化在履行其支持中国自动化教育和培养中国智能制造人才这一使命的重要体现。在“中国制造 2025”和“互联网+”的推动下，中国自动化领域在 2020 年前预计将实现 15% 的年增长和市场总量翻一番。随着行业的快速增长和**的迅猛涌现，自动化领域的**企业正面临巨大的人才缺口，有众多人才需求亟待满足。凭借在全球人力资源思维与策略上公认的**地位，以及所展现出追

金秋时节，硕果累累！十月份，多家企业开始公布其第三季度运营财报，以及宣部新的部署。ABB发布“新阶段”战略的第三期部署，四大部门全新亮相；霍尼韦尔发布第三季度财报，销售额达98亿美元；通用电气第三财季利润超预期 营收不足……即便放了小长假，圈内企业间的收购、合作仍然频繁上演。罗克韦尔自动化收购 MAVERICK Technologies；Emerson 宣布收购 Permasense 公司；GE花6亿美元买下了3D打印公司SLM的“备胎”Concept Laser；菲力尔宣布斥资2亿5千3百万美元收购Point Grey Research公司……十月的行业资讯比较有看头，6项工控系统国家标准正式发布；2016世界机器人大会隆重开幕；工厂自动化改造处处是坑，适合自己才是*好；没有数据，再多机器人也是传统制造业……各位自己往下看一一查阅：『企业看点』西门子45亿美元收购Mentor Graphics11月15日，西门子宣布45亿美元收购Mentor Graphics ，进一步拓展在工业数字化领域的领导地位。通过此次并购，西门子将凭借Mentor完善的电子集成电路和系统设计、仿真及制造解决方