山西晋城对2016年下半年申报补贴光伏项目进行实地核查

晋城市科学技术局关于对2016年下半年光伏发电申报项目进行实地核查的通知 各县（市、区）科技局、开发区经济发展局，各有关单位： 根据《晋城市促进农村地区分布式光伏发电示范应用财政扶持专项资金管理试行办法》和《关于申报2015年后半年分布式光伏发电项目资金补贴的通知》精神，要求对2016年下半年光伏发电申报项目进行实地核查，现将有关事项通知如下： 一、核查对象 2016年下半年申报补贴的所有光伏发电项目。 二、组织方式及核查内容 （一）组织方式 以县（市、区）为单位划片核查，各县（市、区）科技局负责所属区域内所申报项目的组织核查工作。其中以新兴农业组织为主体申报的项目由市科技局负责组织核查。 （二）核查内容 农户依据《晋城市农村地区分布式光伏发电补贴资金申请表》内容逐项核对核查，现场确认后填写《农村分布式光伏发电现场查看记录单》。 新兴农业组织要求于8月底前先向市科技局提交光伏发电项目与产业化结合情况说明材料，随后市科技局组织专家依据《晋城市农村地区分布式光伏发电补贴资金申请表》内容逐项核对核查。如光伏发电项目没有与农业产业化想结合或未及时提交说明材料，暂不列入补贴范围。 三、时间安排

购车补贴退坡、充电设施不足 新能源汽车发展遭掣肘

今年上半年，我国新能源汽车产销翻番。随着人们环保意识提高和产品多元化趋势，分析人士认为，我国新能源车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变，但购车补贴退坡、电动汽车电池续航能力较差、充电设施建设不足等新老问题依然制约行业大踏步发展。我国新能源汽车产销两旺据中国汽车工业协会统计，今年上半年，中国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17.0万辆，同比分别增长达125%和126.9%。其中纯电动汽车产销分别完成13.4万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长160.8%和161.6%。在前段时间闭幕的第13届中国

广州有96个工种缺人 服务人员与制造工人*为紧缺

17日，广州市人力资源和社会保障局发布2016年广州职业（工种）培训市场需求目录（紧缺），目录共涉及焊工、冲压工、制图员、茶艺师、调酒师等96个工种，其中包括汽车维修工、营养配餐员、茶艺师等46个工种，还提供600元至3500元不等的培训补贴。 广州有96个工种缺人 服务人员与制造工人*为紧缺 市人社局相关负责人介绍，上述目录在结合广州经济社会及产业发展对技能人才的需求情况，充分调研的基础上编制，各区人社部门、培训机构要根据目录指引，加大职业（工种）培训力度，以满足本市经济社会和产业发展对技能人才的需求。 目录中的培训补贴金额为《广东省省级劳动力培训转移就业专项资金管理办法》现行的补贴标准，广东省人社厅、广东省财政厅将根据产业发展需要适时调整补贴目录和标准，因此具体标准以广东省人社厅、广东省财政厅*新公布的目录为准。目录中未标明培训补贴标准的项目暂不享受培训补贴。 社会生产服务和生活服务人员 电子商务师、商品营业员、道路客运汽车驾驶员、道路货运汽车驾驶员、船舶业务员、仓储管理员、快递员、营养配餐员、茶艺师、调酒师、信息通信网络线务员、无线电监测设备测试员、无线电监测员、无线电设备运维员

销量不是新能源汽车的惟一追求

中国汽车工业协会 （以下简称中汽协会）发布的*新数据显示，今年1~7月新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。数据一公布，就有人开始质疑，中汽协会年初预测的70万辆销售目标是否定得太高以至很难实现。对此，中汽协会回应称，保持目前的增速，年底新能源汽车销量就会超过70万辆，所以不会修改年初定下的目标。 “我们不应该过分执着于销量完成了多少，而应关注行业是否健康发展。”中汽协会副秘书长师建华说。这不仅让人联想到正在巴西里约热内卢举行的奥运赛事。虽然傅园慧在比赛中只获得了铜牌，却因为其在赛后采访中坦诚可爱的表现圈粉无数。可见，不论是运动员还是观众， “**至上”的情结已经慢慢淡化，人们不再只关心**数量的多少，而更关注奥运精神及体育运动的本质。再看中国的汽车业，虽然中国已经连续7年成为世界汽车产销**大国，但 “大而不强”一直是我国汽车产业未能摆脱的现状。新能源汽车的发展同样面临这样的问题，短时间内我国就跃升为全球新能源汽车****，但是成绩的背后是国家大力的财政补贴。大规模的补贴促进了销量增长，也滋生了新能源汽车产业的种种问题，比如企业过

华东能源监管局加强光伏发电补贴结算投诉处理

近期，华东能源监管局收到部分来自光伏企业（含个人）对供电企业的投诉，反映光伏发电补贴发放不及时，结算方式不透明等问题,立即进行了调查处理。 据了解，光伏企业需从地方财政、价格、能源部门开始进行初审，*后财政部、国家发改委、国家能源局进行审批，审批完后进入目录，中央财政再拨付至地方财政，*后由供电公司代为发放，企业拿到补贴时间会比较长。随着新能源在过去几年里的快速发展，光伏能源补贴拖欠问题也越来越突出。 此外，个人及分布式光伏的补贴虽然由电力公司先行发放，但由于光伏发电结算资金包括上网电量结算、国家发电量补贴、地方政府发电量补贴，结算时要对每户每笔资金进行核算与多部门上报申请，等资金发放到用户账户时，很难达到按季度支付的要求，经常超期。由于光伏发电用户现行的结算方式为原始的手工结算，不同于用电户每月的系统自动结算，没有相应的电子账单与发票，结算的时候仅仅往用户账户汇一笔钱，没有明细凭证，用户存在较大的异议。 随着光伏发电项目的深入推进和发展，涉及光伏的相关问题和投诉也呈上升趋势，如不予以及时解决，将会降低社会对新能源事业发展的信心，并成为阻碍光伏产业健康发展的重要问题。华东能源监管局将进

新能源汽车行业:产业化临近 燃料电池时代将至

美日**全球燃料电池 **崛起全球燃料电池市场销售额快速增长,近五年CAGR 达35%以上,美国与日本爆发性增长是其主要推动力。预计*早到2016 年底美国燃料电池在公共汽车领域有望爆发,美国燃料电池公共汽车性能有望达到传统柴油客车的水平;日本坚持氢能和燃料电池路线,购买燃料电池家用热电联供系统可获得50%费用减免。目前以丰田为代表的日本车企在燃料电池汽车市场上占据**地位,有望利用价格优势加快燃料电池车商业化量产。 曙光前夜,国内燃料电池产业化趋势已成 燃料电池系统成本占比60%以上居全车首位,成燃料汽车发展瓶颈,而催化剂、质子交换膜和双极板的成本下降空间巨大,其中非铂催化剂已经取得重大进展,质子交换膜和双极板期待制作工艺提高以及发现新材料压低成本。短期内补贴有望覆盖成本,同时规模化生产带来的规模效应将进一步降低单位成本。随着甲醇重整制氢的技术突破,其效率优势将充分发挥。由于成本降低的潜力更大,同时补给配套体系可充分利用现有的加油站系统,甲醇燃料电池有望成未来发展新趋势。 我国政策支持方向明确,车企纷纷加码燃料电池 我国国补给予燃料车补贴20-50 万/辆,2020 年之前不会退坡,

算准了3件事，这家企业成功走出“实体店必然衰”的魔咒

孙为民：今天谈一下移动互联网时代的渠道新规则，这是主办方给我的“命题作文”。 首先谈谈规则。移动互联网时代，零售的规则是什么？可以从三个方面来看。 **个规则是个人化的小数据时代，就是小数据驱动运营。小数据和大数据不同，大数据以群体为研究对象，适合B2B业务，小数据以个人为研究对象，解决的是个人的需求，适合B2C业务。从这个角度来讲，谁能够把握小数据时代的零售规则，谁就找到了移动互联时代一个新的切入点，就是我想跟大家讲的行业变化的**个规则。 **个规则是全场景的渠道互联。这涉及到一个非常老套的话题，那就是O2O。我记得2012年的时候有人预测说，随着互联网零售和互联网销售的快速普及，实体零售极有可能被逐渐取代，实际上当时的这种预测是不符合趋势的。接下来两年的时间，2013年到2014年，整个行业的方向已经开始变了，O2O这个词也开始为大家耳熟能详。 各方对关于O2O有无数的解读，一个比较统一的说法，O2O是线下和线上的融合。但是这里有个问题，线下线上怎么融合？就好比水和油放在一起根本无法融合一样，完全不在一个维度上的东西怎么融合？线上线下的融合是大家的一个期望，实际上是不存在真正的O

秦岭水泥：补贴扩容助力再生资源龙头成长

秦岭水泥主营业务为废弃电器电子产品的回收与拆解处理,控股股东为中国再生资源开发有限公司(下称“中再生”)。2014年,公司通过重大资产出售、发行股份购买资产和股份转让,将中再生控股的8家子公司资产注入上市公司秦岭水泥,并将上市公司原有水泥业务剥离。 废旧家电拆解空间广阔,基金补贴新政催生新一轮成长。 随着人民生活水平的提高,以“四机一脑”为代表的家电保有量不断提升,随着升级换代,推升相应的废旧家电报废量。2009年以来“四机一脑”理论报废量CAGR 达15.84%,而2015年抽油烟机等9类家电理论报废量增速达58.76%。2012年起推行的基金补贴政策使行业绿色拆解率、绿色返回率等指标在2014年达到峰值。从2016年3月起基金补贴覆盖品类扩充至14种,且补贴水平有所优化,有望带来行业新一轮发展契机。 秦岭水泥历年业绩与补贴政策带来的行业整体增长高度相关。 公司旗下有8家分公司,形成了**性的家电拆解渠道布局,各家分公司资质齐全、业绩贡献水平较为平均,呈现齐头并进的态势。公司业绩与产业环境高度相关。2011-2015年,公司营业收入CAGR 为40.21%,归属母公司股东的净利润CA

异地偷倒垃圾一波未平一波起：数千吨垃圾倾倒至海门

数日前上海4000吨垃圾被偷运至苏州太湖倾倒事情未了，近日，有媒体爆出，又有一批垃圾从上海被偷偷转移至江苏南通海门市。 7月16日，海门当地群众发现，大量垃圾经由海河倾倒至当地农场，方圆七八百米的空气里都散发着刺鼻的味道。 据《每日经济新闻》记者获得的*新消息，事情发生后，上海市绿化市容局高度重视此事，已经责成相关部门主动与南通方面取得联系，并成立调查组跟踪处理。 7月18日，上海市绿化市容局的一位工作人员表示，海门市及南通市公安部门已经介入，涉案船只已经被扣押，相关码头与船只联系人已被控制，公安机关还在调查，截至目前未有进一步消息对外宣布。 数千吨垃圾倾倒至海门 一波未平，一波又起。近日，家住南通海门市的江心沙农场附近的居民们发现附近被一座座垃圾山“包围”了。据《央广网》报道称，这里原来是一片绿油油的菜地，如今却堆起了数座垃圾小山，建筑垃圾、生活垃圾、电器垃圾等相互堆积在一起，散发着令人恶心的味道。 7月17日晚，上海市政府新闻办公室官方微博“上海发布”称，事情发生后，上海市绿化市容局高度重视，立即责成相关部门主动与南通方面取得联系，并成立调查组跟踪处理。 根据现场勘察，上海市绿化市

电动车激励要讲策略

按照党的十八届三中全会的决定，改革要发挥两方面的作用：使市场在资源配置中起决定性作用，同时要更好地发挥政府的作用。近期中央提出的供给侧结构性改革，也包括两个组成部分的内容：一是提高供给质量，二是进行结构性改革。结构性改革其实就是体制改革，也要特别重视政府和社会、市场、企业关系的改革。 什么叫更好地发挥政府的作用？就是要比以前好，避免直接用行政手段去调结构，去干预微观经济活动。政府的职能就是提供公共品，建立起能够激励**和创业的体制和机制，在结构优化的过程中，要运用政策起托底的作用，使得结构调整能够比较顺利地进行，保持社会的稳定。对于电动汽车产业而言，政府需要研究怎么才能在以下几方面有所为、有所不为。 首先，要提供良好的法制环境和平等竞争的经营环境。 其次，要建立良好的教育系统和基础性科学研究体系。对于具有外部性的基础科研，不能够把任务加在企业身上，要由政府来做。但是要划分清楚，应严格限定在基础研究部分，对于应用和开发研究领域，交由企业和市场去解决和激励。 再次，要支持需要比较大的投资和不确定性的**性技术。政府介入的办法，一是所谓PPP模式，通过公共部门和私人部门的伙伴关系。二是政府牵

“三小”治理给补贴？天津市环保、财政放大招！

按照天津市政府2016年燃煤治理工作有关要求，依据《天津市清新空气行动方案》及《中央大气污染防治专项资金管理办法》(财建〔2013〕897号)，市环保局、市财政局组织制定并印发《天津市2016年“三小”燃煤污染治理专项资金补贴方案》(以下简称《方案》)，自即日起施行，至2016年12月31日止。 根据《方案》，2016年9月底前，本市范围内完成“三小”燃煤污染治理并通过验收的项目，可享受补助资金。 什么是“三小”? 《方案》所指“三小”为“小工厂、小作坊、小化工”，涵盖我市辖区内使用燃煤的各类小企业、家庭作坊，以及使用污染物直排燃煤设施的企事业单位、团体、个人用户等。 补助标准如何划分? 本市“三小”燃煤污染治理项目采用“以奖代补”方式给予资金补助，单个项目补助资金额不高于项目实际总投资，资金补助标准为： 1.燃煤锅炉清洁能源替代项目。按照替代前燃煤锅炉的规模进行补助，补助标准不高于l 5万元/蒸吨。 2.燃煤炉窑清洁能源替代项目。按照替代前燃煤炉窑的设备规模或额定功率进行补助，补助标准不高于15万元/蒸吨或210元/千瓦。 3.炊事燃煤灶清洁能源替代项目。按照炊事燃煤灶头数量，补助标

东莞拨付首批分布式光伏发电补贴约376万元

6月21日15时左右，在中堂斗朗新村霍柏坚自家的屋顶上，来自市发改和财政等多部门的调研人员正仰着头，眼神随着头顶的“隔热板”移动。尽管身在阴凉处，但是“隔热板”外30多摄氏度的气温产生的热浪，仍火辣辣地袭来，让这群人不停地抹汗。这些“隔热板”其实就是多晶硅光伏组件。一块块在阳光下闪着银光的电池板，串联搭建成了霍柏坚投资的分布式光伏发电站。它们，承载着东莞推开分布式光伏发电实现节能减排的厚望。6月15日，全市首批分布式光伏发电补贴项目公布，使光伏发电又一次重磅进入社会的视野。焦点并不限于光伏发电，而是能盘活东莞庞大的工业园区和民居的屋顶资源，进而刺激光伏设备、元器件产业的发展，追逐那片因“光”而生的机遇。屋顶“逐日”霍柏坚家的光伏发电项目，进入了首批分布式光伏发电补贴名单。2015年7月，一份《关于组织申报东莞市分布式光伏发电资金补助项目的通知》，打开了市级财政对光伏发电的专项资助大门。东莞分布式光伏发电项目的建筑和构筑物的业主，投资单个项目*高一次可拿到200万元之巨的补助。在霍柏坚家的屋顶上，几块电池板串联而成的面板带着一定的倾斜角度，贪婪地吸收烈日带来的光能。楼顶不算大，安装的面积

吉林省委巡视组向被巡视部门和单位反馈巡视情况

    按照吉林省委统一部署，2016年3月15日至5月31日，省委第五至第十三巡视组对省**人民法院、省政府办公厅、省委党校（省行政学院）、吉林日报社、省红十字会、省科学技术厅、省公安厅、省财政厅、省商务厅、省政府外事办公室、省地方税务局、省工商行政管理局、省新闻出版广电局、省政府法制办公室、省金融工作办公室、省能源局、省物价局、省公务员局、省畜牧业管理局、省中医药管理局、省残疾人联合会、省经济管理干部学院、省社会保险事业管理局、长影集团有限责任公司、吉林东北亚出版传媒集团有限公司、吉林警察学院等26个部门和单位的党组织开展了专项巡视。省委巡视组认真贯彻《中国**党巡视工作条例》，按照政治巡视要求，聚焦**从严治党，紧扣“六项纪律”，紧盯“党的领导弱化、党的建设缺失、**从严治党不力”等问题，紧抓“重点人、重点事、重点问题”，通过广泛开展个别谈话，认真受理群众来信来访，调阅有关文件资料，深入了解情况，顺利完成了巡视任务。6月28日至7月4日，省委巡视工作领导小组成员和巡视办负责同志向被巡视部门和单位的党组织传达了省委书记巴音朝鲁同志重要讲话精神，省委巡视组分别反馈了巡视情况，各部门和

国六标准或提前落地 尾气污染能否远去？

据环保部权威人士透露，原计划12月发布国六标准，或提前出台实施。新标准相当于欧洲2015年正式实施的世界*严环保标准“欧6”，将使氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）等污染物质比目前的“国四”标准大幅减少。 国六标准或提前落地 尾气污染能否远去？ 一个国家的排放标准是否能够顺利实施主要是靠发动机本身的减排效果，但燃油的质量也同样不可忽视，使用未达标的燃油不仅会给发动机带来不稳定因素，还会增加尾气中的污染物质。 6月13日，环保部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》的征求意见期限结束。根据这份征求意见稿，“自2020年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求”。 新制定的国六标准长达300多页，较为复杂，其中有六项控制重点，分别是采用燃料中立更严格的限值、蒸发排放控制要求、修改针对-7℃污染物测试要求、RDE测试要求(汽油及柴油)、完善OBD监测要求和温室气体协同控制。这六项控制重点分别要进行七项试验测试，据了解，国六标准的主要框架延续了国一至国五的结构，但在六项控制重点方面的试验测试有较大的变化。 听了许久楼梯响，“国六”标准的靴子终于

“贫血缺钙”拖累中国工业机器人

机器人大赛的*大看点是什么？机器人花样炫技？机器人创意大比拼？又或者是谁将*终摘得**？在中国机器人教育联盟理事长、上海太敬集团董事局主席李敬来眼里，这些都不是*重要的。她所看重的，是机器人大赛对机器人在公众心目中地位的提高以及对机器人产业的拉动和普及。7月7日~ 9日，国内三大机器人赛事——第五届**机器人创意设计大赛（TRCC）暨**届国际仿人机器人奥林匹克大赛 （IHRO）以及**届青岛-川崎机器人竞技大赛在2016中国国际消费电子博览会期间火热开展。李敬来在接受《中国科学报》记者**专访时表达了上述想法。“中国选手经常会在类似的大赛上取得好成绩，这极其有助于在我们国家宣传推广机器人，但好名次远不能反映我们的机器人水平——我们跟发达国家相比还有很大差距。”李敬来于1993年创办了一家与工业机器人制造相关的公司（现“上海太敬集团”，约8年前正式转型工业机器人各功能部件的研发生产），其前后二十多年来的成长经历宛如中国机器人产业发展的一个缩影。对于中国工业机器人“贫血”“缺钙”的症结，李敬来感同身受。“贫血”和“缺钙”世界上**台工业机器人诞生于1961年的美国，如今工业机器人已经在技

光伏发电拿奖励，信义玻璃领走200万

本周，东莞市发改局公布了**批(**期)分布式光伏发电项目的屋顶业主补贴，包括5家企业和4名个人光伏发电项目受益，拨付补助资金共376 .7万元。其中，信义玻璃一家就获得200万元的屋顶补贴。该公司的主要产品就是屋顶发电需要的光伏玻璃，在分布式发电推广下有很大的市场。屋顶发电，光伏玻璃为主要耗材根据补贴计划，可以看到补贴分为发电补贴和奖励屋顶业主补贴。不论是自建还是他方投资建设的光伏分布式电站，这项奖励均属屋顶业主，是对提供屋顶建设光伏电站的一次性奖励。光伏发电项目的发电补助，将在以后的运行过程中依照发电量按季结算给投资方，本次补贴中包含了去年四季度的发电补贴278937.53元。获补贴的企业，既有葛天那鞋袋制造公司、望牛墩有余包装等制造型企业的分布式发电项目，也有方大新能源、保力新能源等新能源机构的“试验田”。*令人瞩目的是信义超薄玻璃，拿下200万元的屋顶补贴之外，还有16 .7万元的发电补贴。分布式发电推广以后，以后各公司和个人的屋顶上，都可以自行发电，光伏玻璃就是*主要的耗材。信义玻璃公司董事局主席，就是人称“玻璃大王”的李贤义。2007年8月，他在东莞基地投资建设**条超白光

农村电商上演“冰与火”并存挑战 一些村淘点靠政府补贴存活

农村电商，被誉为蓝海！过去一年，工业品下乡与农产品进城成了电子商务领域的重头戏。有电商研究机构预计，今年**农村网购市场规模有望增长到4600亿元。然而，现实中，农村电商的发展却在上演着“冰与火”并存的挑战。在轰轰烈烈的电商进村过程中，质量标准缺乏、物流成本过高、农民电商意识薄弱等问题正给迅猛发展的农村电商带来新的风险。近日，一份农村电商调查显示，在残酷的市场风险面前，湖北一些村淘点每月靠政府补贴才能存活。农村电商吸引10万“新农人”湖北省商务厅的统计数据显示出了农村电商的巨大生机：截至2015年10月底，该省26个***、省级示范县共发展农村网民467万人（本土务农村民，不含外出打工者）。全省15个县市成为国家电子商务进农村试点，超过10万“新农人”从事农村电商业务，网络交易额89亿元，各项数据在中部省区中均位居**。记者了解到，目前，湖北省“触电”的农产品品种已从2011年的51种扩大到1200种。十堰、潜江、洪湖等地已形成多个淘宝村，带动了一批农民致富。在淘宝上已形成洪湖莲藕、秭归脐橙等区域品牌，产品畅销。红火的农村电商就这样改变了农民的生活。去年，湖北红安的胡建军放下了锄头，干

国美节能补贴*高可减1000元

从今日起，国美旗下1700多家卖场启动高能效家电产品消费补贴：**能效家电产品补贴15%，二级能效产品补贴10%，单台产品补贴*高可达1000元。 补贴活动包括涉及空调、冰箱、洗衣机、彩电、厨电在内的50多个品牌、2000多个型号，补贴金额预计达到1.5亿元。同时，国美通过提升节能产品的卖场出样率和销售占比等多个考核指标，在**范围内打造“百家节能环保示范卖场”，推广高能效产品。 除了补贴活动外，在“节能宣传周”期间，国美还将举办各种形式的节能环保宣传活动。届时，国美将在线下门店设置节能环保家电展示专区，以实物展示+使用体验的方式向消费者推广节能家电。

王飞跃：机器能“换人”也能“扩人”

近来，机器人进入东莞、昆山这样的先进工业区，取代工人的新闻不断见诸报道，引发舆论对机器人抢人饭碗的讨论。 “机器换人”是任何人也挡不住的自然趋势。技术本身是不应该也无法被怪罪的，问题都由人类自身造成。“机器换人”是好事，它将倒逼中国人在思想意识、社会管理和生产方式上的升级。新兴智能产业需要有独立精神、自由人格，平等意识的新一代工人。我们的年轻人在学校依附于**教授，在工厂依附于上司领导，就是**也都被框在权威划定的范围内。问题是*好的解决方案真的就在划定的范围内吗？这恐怕需要权威有极其高明预见性。当然，思想意识的变化不是一两天的事，但技术革新将迫使改变提速。 显然，“机器换人”是对政府智慧的考验。现在一些地方政府搞“机器换人大跃进”，企业换一台机器人补贴8~10万，处处上样板工程、各地纷纷办机器人产业园，几乎成为政绩工程的变种。有些企业本来没必要全换机器人，也为了换补贴故意多淘汰工人，不但引进的机器人闲置，还人为加剧机器人与人的矛盾。 机器该不该换人，换多少人是企业家和市场的事，政府该考虑的是被机器人换下来的人怎么安置;新的社会形态下，新工作岗位在哪？那些补贴给企业却被浪费掉的钱，应该

安徽淮北财政补贴扶持光伏产业发展

记者近日从淮北市政府办获悉，该市*近就加快光伏发电应用促进光伏产业发展出台举措。淮北市决定一手抓光伏发电应用示范工程，一手抓产业发展，进而培育一批具有**优势和市场竞争力的产品制造商、系统集成商和运营服务商，力争建成先进光伏制造和“领跑者”示范基地。在加快推进光伏发电方面，该市拟通过推进分布式光伏屋顶建设、光伏地面电站建设、光伏照明建设等一系列举措加以实现。该市对20MW以上的光伏电站，列入市重大项目进行调度；在加快集聚光伏产业方面，该市将采取“投资光伏发电项目+配套光伏产业”的模式，支持高效晶硅电池、先进光伏组件、光伏逆变器等先进制造企业入驻，并列入重点项目进行跟踪招商服务。据悉，在淮北市投资5000万元以上光伏产业项目、或70%以上使用由该市企业生产的光伏产品的光伏发电项目，由受益财政按其年发电量给予项目运营企业一定补贴；当地扶贫专项资金每年还将安排500万元实施“光伏扶贫”工程。在扶持光伏产业发展上，淮北市对当年新引进的蓄能项目、实际完成投资额在1亿元以下或1亿元以上的，在按招商引资优惠政策基础上，由受益财政再分别给予一次性奖励。责任编辑： 李颖

补贴目录完善 物流车成新能源汽车新增长极

在政策的大力扶持下，新能源物流车正成为新能源汽车发展的一大亮点。业内人士指出，随着补贴目录的完善，新能源物流车有望在下半年发力，成为新能源汽车新的增长极。中国证券报记者了解，科泰电源、东风汽车等上市公司均加快了在新能源物流车方面的布局。新能源物流车加快发展近期，218款新能源车型入选工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)。其中，电动专用车共109辆，在入选车型中占比高达32%。在这其中，纯电动厢式物流车共74款，占据主要地位，东风、陆地方舟、解放、凯马、畅达等品牌纷纷入围其中。新能源物流车正成为新能源汽车发展的一大亮点，山东、上海、天津、深圳等多个省市纷纷出台扶持政策，推动新能源物流车的发展。以深圳市为例，在日前举行的深圳市陆港新能源物流车辆应用推广中心成立大会上，深圳市交委透露，截至去年底，深圳市上牌新能源物流车辆已达到8270辆，成为世界上新能源物流车使用量*大的城市。按照相关推广计划，至2020年，深圳新能源物流车规模将达到2.5万辆。多项扶持政策促进了深圳市新能源物流车的快速发展。补贴方面，一辆纯物流电动车可以按电池容量每千瓦时获得国家和深圳地方补贴各20

鼓励太阳能发电 台北市祭出高额补贴

台北市年日照数仅166天，民众对于装设太阳能的意愿不高。为鼓励民众加入太阳能发电行列，台北市政府祭出全台*高的装机补助，每kW补助新台币1.8~2.5万元(下同)，*高100万元。《台北市政府产业发展局补助设置太阳光电发电设备实施计划》自今年五月起实施，民众装置太阳能系统时，每kW可依据总容量级距之不同享有1.8~2.5万补贴，*高100万元。以每组系统*低装置量3kW计算，*高可获得7.5万补贴。补贴对象除民众外，拥有私人土地、楼顶的企业亦可申请。此外，台电已针对苗栗以北的地区推出较高额的趸购电价，北部地区每度电收购价为7.2元，3kW系统若以年发电量950度来计算，每年可赚进2万元左右。台湾目前每kW系统的装置成本约为7~8万，加计各项补助后，3kW的系统在10年内就能回本。在公有房舍方面，台北市产发局也订定《台北市市有公有房地提供设置太阳光电发电设备使用办法》，机关学校公有房地可透过公开招标方式，与厂商合作设置太阳能发电设备。责任编辑： 李颖

储能装机规模望大幅增长 锂电将成储能产业热点

日前，在2016储能国际峰会上，中关村储能产业技术联盟(CNESA)秘书长张静女士发布了《储能产业研究白皮书2016》，提出到2020年储能总装机规模*高将达24.2GW。此次峰会上，国家能源局相关负责人强调了储能在现代能源体系建设中的重要作用，提出在技术研发、示范应用和产业化发展方面的重点工作。储能作为能源互联网的重要支撑，可以起到削峰填谷作用，缓解弃光弃风难题，已被我国纳入能源技术****行动计划之一。机构预计，在后续储能补贴等政策的出台下，预计到2020年，市场规模将达1000亿元。储能作为可以平滑电力输出的重要工具，在未来能源互联网市场将发挥重要作用，尤其是解决西北地区可再生能源限电问题。我国储能市场自2010年开始，主要以示范项目进行推进。从2014年11月以来，政府陆续发布系列政策和指导意见支持储能发展，同时推动储能电池技术不断成熟，助力我国储能产业发展。随着储能系统成本快速下降，部分储能技术已步入商业化阶段。“十三五”期间，我国储能产业将以需求为导向，根据具体应用领域及应用场景的实际需求，发展相适应的储能应用技术和储能装备技术，并高度重视新储能技术的基础研究和知识产权布局

发改委取消玉米临时收储政策 缓解价格倒挂

近年来，我国玉米库存高企、财政负担加剧，国内外价差较大、进口压力大，加工企业经营困难、产业链价格倒挂。玉米产业难题如何解决？解困压力较大“当前，粮食增产多、主要增在玉米，粮食库存多、大头在玉米，玉米行业面临的问题*受关注。”中国农科院国家玉米产业技术体系**科学家张世煌说，玉米是近年面积增加*多、产量增加*快的作物。过去12年，玉米的面积增加2.1亿亩，增加产量占粮食总产量增量的57%。受玉米临储政策推动，我国从2014年开始超过美国，成为全球玉米种植面积*多的国家。但增产的烦恼随之而来：巨量的玉米库存不仅占用大量财政资金，同时每年都要付出巨额库存成本。据国务院发展研究中心研究员程国强计算，目前2.5亿吨玉米每年需要付出的库存成本费用在630亿元。尽管2015年临储价格**下调后，玉米价格有所回落，但国内外每吨价差仍高达600多元。国内库存爆满，供给过剩，但由于国内价格远高于国际价格，国产玉米不具备出口竞争力，无法通过出口去库存。同时，大麦、高粱等玉米替代品进口数量激增，对玉米市场形成较大冲击，玉米产能过剩持续加剧。据统计，国内玉米的主要走向，饲料约占65%，玉米深加工不足30%，食用

光伏发电成投资热点 限电补贴等难题待解

记者从近日举办的“绿色金融助力新能源产业”JIC投资沙龙上了解到，“十三五”期间中国绿色产业每年的投资需求在2万亿元以上，其中85%到90%的资金需要社会资金来填补。目前，越来越多的投资机构进入这一市场，光伏发电成为备受关注的一大领域。与会人士认为，中国光伏前景美好，“十三五”末有望达到150GW装机，但是仍面临限电、补贴不到位、资产标准化等诸多痛点待解。 近年来，在各项政策暖风的刺激下，我国光伏产业呈现爆发式增长态势。“新能源产业尤其是光伏发电产业，80%的投资来自于金融机构。当前，有效降低融资成本是推动新能源发展的*大动力。如果我们按照日本1.5%的投资利率来做光伏电站，中国大部分地区都可以实现平价上网。”国家应对气候变化战略中心主任李俊峰表示。 中国建投集团副总裁黄建军也表示，我国绿色金融目前还处于发展的初级阶段。随着技术进步和规模优势的不断显现，投资于绿色经济所产生的回报将逐步增厚，成本将逐步走低，留给企业的利润空间会逐步扩大，行业自身造血功能逐渐增强。这一切都使得绿色产业成为投资机构欲罢不能的重要业务领域。 值得注意的是，目前光伏产业依然面临着一些“痛点”。天合光能有限公司副

发改委酝酿新政 光伏电价补贴拟由差价补贴转定额补贴

“我国光伏行业拥有****的完整的制造产业，以及全球*大的应用市场，面临着****的发展机遇。同时，面临的挑战是需要**驱动、产业升级、降低成本，实现大规模应用。”在4月26日举行的2016中国光伏**高峰论坛上，国家能源局新能源司副司长梁志鹏在致辞时表示，应从技术、应用、投融资、市场以及政策管理五方面**，以此实现光伏产业的转型升级。在政策管理**方面，梁志鹏表示，希望在政策和管理方面的**措施能够为光伏提供一个更好的发展途径。伴随光伏产业高速发展的同时，也出现了弃光现象严重、补贴资金缺口加大等突出问题。记者了解到，受多种因素影响，“三北”地区光伏发电项目限电情况严重，对项目收益影响较大。2015年**弃光率达到11%，其中甘肃弃光31%，新疆弃光26%。“弃光与电力运行机制相关，受各种利益关系的影响，可再生能源优先发电的政策难以**落实。”国家发改委价格司电价处负责人侯守礼在上述论坛上说。此外，光伏补贴资金缺口加大。由于可再生能源项目补贴期限一般为20年，项目规模每年又在快速增长，可再生能源基金收入远跟不上补贴资金需求，补贴资金缺口将越来越大。侯守礼表示，“自光伏产业发展初期开始，

德国大手笔扶持纯电动汽车 计划补贴10亿欧元

据德国媒体报道，由于电动汽车销售状况不佳，该国政府将向购买该类汽车的消费者提供补贴，补贴规模预计为10亿欧元，计划到2020年德国电动汽车购买量达到大约100万辆。 德国经济部长加布里埃尔在柏林的一次会议上表示：“在长时间的争论后，我们同意实施补贴计划。”另据媒体报道，包括总理默克尔在内的德国政府高官已与德国汽车厂商进行会晤，会议议题包括如何推动电动汽车在德国的销售，德国政府资金还可能出资建设**性的充电网络。 数据显示，截至2015年，德国**登记注册的逾4500万辆乘用车中，电动汽车仅为2.55万辆，混合动力车为13万辆。 知情人士透露，德国政府方面打算*初向每辆售价不超过6万欧元的电动汽车提供5000欧元的补贴，每辆混合动力车的补贴为3000欧元；而从后年开始，上述两种车的补贴将分别降至3000欧元和2000欧元。

机器人补贴乱象调查 地方大跃进拉响过热警报

一中国有多少家机器人企业?答案取决于如何给这些企业下定义。4月23日，经济观察报从权威途径获悉，通过各地经信委摸底调研后报到工信部的行业*新数据显示，**共800家机器人企业，其中本体企业200家左右。此次统计已经将工商注册里写有机器人名称而目前没做机器人业务，以及仅几个人的创业团队公司，或者实际机器人业务规模很小、与机器人业务关联性小等的诸多企业，排除在外。而稍早些时候，由工信部主管的综合信息服务平台通信世界网给出的数据是:截至2016年4月20日，**带“机器人”三个字的企业约3400家，其中不包含涉足、但名称没有“机器人”字样的企业，比如众多的自动化、智能装备和无人机企业。一些来自民间和地方政府的不完全统计，也是大致的判断，甚至更高。比如2015年1月，全球机器人产业研究专家、东莞市机器人技术协会副会长罗百辉在深圳举行的一个投资沙龙上称，截至2014年底，中国机器人相关企业的数量超过了4000家。而当年7月，一份由深圳市经贸信息委牵头发布的白皮书显示，截至2014年底，仅深圳一地的专业机器人企业就达到200家，通过拓展业务涉足机器人及智能产品领域的企业则超过3000家。看上去，中

2015十大补贴央企占七席 能源汽车等成政府输血大户

每年年报披露完毕，上市公司所获得政府补贴数目都成为市场关注的热点。究竟哪些公司是靠政府补贴扮靓了财务报表，又有哪些公司靠政府补贴才扭亏为盈呢？根据统计，去年有2752家上市公司获得了1673亿元政府补贴，其中，A股十大补贴王中，央企占据了七席。这十大补贴王共计获得政府补贴328亿元。此外，能源、汽车、钢铁等行业也成为政府的“输血大户”。A股十大补贴王央企占七席根据同花顺数据统计，在2845家上市公司中，有2752家上市公司在2015年获得了1673亿元政府补贴。根据数据，除去农业银行和建设银行，去年A股十大补贴王分别为中国石化、中国石油、中国远洋、东方航空、上汽集团、江淮汽车、中兴通讯、南方航空、长江电力和中国核电。这十大补贴王共计获得政府补贴328亿元。不难发现的是，除了上汽集团、江淮汽车和中兴通讯以外，其余均为央企。其中，中石化和中石油分别获得50亿元、48亿元的政府补贴。需要一提的是，央企不光成为政府补贴的“大户”，而且不少央企更是因为政府补贴转亏为盈。中国远洋、中国铝业、中国中车去年分别获得政府补贴43亿元、18亿元、16亿元。根据中国远洋的年报，公司去年实现净利润2.83亿元

德国投资12亿欧元积极促进电动汽车发展

日前，德国政府曾设定目标，到2020年该国电动汽车保有量达到100万辆。然而截止到2015年年底，德国电动汽车总上牌量不足5万辆。其中，**登记注册的4510万辆乘用车中，电动汽车仅为2.55万辆，混合动力车为13万辆。为推动电动汽车市场发展，4月27日，德国政府宣布将为电动汽车提供补贴基金，总额为12亿欧元(约14亿美元)，其中将有一半由德国政府支付，另一半由生产商提供。方案刚刚被宣布不久，当地的一些政治家就表示不满，认为德国汽车商将是这次方案的*大赢家，政府把补贴送给那些原本就非常富有、有能力购买汽车的人。据欧盟的规定，该方案适合欧洲所有的电动汽车商，但汽车价格要低于6万欧元。由于特斯拉电动汽车造价过高，不符合方案标准，因此不包括在政策之类，而其刚刚推出的第三代车型，未来正式登陆德国后，将符合方案条件。补贴方案加快实现减排目标据《福布斯》新能源专家介绍，近期德国的**汽车品牌，例如宝马、梅赛德斯—奔驰、奥迪和保时捷等，因要完成欧盟制定的严格的耗油量指标，承受巨大压力。欧盟要求到2015年将二氧化碳平均排放量减少到每千米130克，到2021年减少到每千米95克(排气管排放量达到零)，

《巴黎协定》签署彰显全球“去碳化”共识

4月22日，“世界地球日”当天，联合国举行《巴黎协定》**别签署仪式，175个国家首脑及**别代表出席仪式并签署协定，成为继1982年签署《海洋法公约》以来规模*大的联合国签署仪式。据了解，《巴黎协定》将在占全球碳排放总量55%以上的至少55个缔约方批准、接受、核准或加入文书后30日起生效。一旦生效，协定便对所有缔约方具有法律约束力。签署仪式迈出了推进协定尽快生效的**步，以加速全球经济去碳化的进程，遏制气候变化，实现气候**。中国国家主席习**特使���国务院副总理***表示，“中国将在今年9月G20杭州峰会前完成参加协定的国内法律程序。中国已向其他二十国集团成员发出倡议，并将与世界各国一道，推动协定获得普遍接受和早日生效。”此外，中国将深化气候变化南南合作，帮助其他发展中国家提高应对气候变化融资能力。环保部环境规划院副主任董战峰表示，《巴黎协定》的签署，将“蓝图”化为实际行动，让全球看到了中国政府在应对气候变化问题上的巨大决心和全球责任担当。2016：有望借G20“东风”加速“去碳化”国家气候变化中心一位不愿具名人士对中国经济导报记者透露，《巴黎协定》仍有一系列程序、模式和方法学问题有

化石能源补贴改革可期

中国工业报记者 司建楠 主题为“迈向化石能源补贴改革之路——中外专家研讨化石能源补贴改革和中国能源转型”的化石能源补贴国际研讨会近日在京举行。会上，国家发改委能源所能源系统研究中心副主任冯升波建议，有计划有步骤地取消鼓励浪费的、低效的化石能源补贴，以减少化石能源补贴改革给社会和经济带来的负面影响。建议科学制定近中远期化石能源改革的路线图。今年9月份，将在我国杭州举行的二十国集团（G20）峰会上，中国将作为主席国与其他G20成员紧密合作。专家表示，会议或将为淘汰低效化石能源补贴设定“具体日期”。中国社会科学院全球能源**智库论坛秘书长刘强指出，中国的能源**战略经历了不同发展阶段的挑战。能源组合在历史演化过程中，形成了多种补贴互相交叉的局面，并扭曲了能源生产与需求的成本与价格信号。这种扭曲引起对能源的过度消费，导致能源组合无法实现优化，增加了能源**的经济、社会与环境成本。业内专家普遍认为，当前，不合理的化石能源补贴占用了财政资源，加剧了环境恶化、公众健康、气候变化的风险，削减了对能效和可再生能源的投资。化石能源补贴改革势在必行，刻不容缓。冯升波表示，中国的化石能源补贴改革是个复杂的系统

侯守礼：四方面入手助力光伏行业成本降低

4月26日,2016中国光伏**高峰论坛在北京唐拉雅秀酒店举行。论坛以“光伏‘十三五’，**升级机遇与挑战”为主题，来自政府、企业、高等院校、科研机构等方面的代表齐聚一堂，共同为我国光伏行业发展前景建言献策。国家发改委价格司电价处负责人侯守礼做主题发言，他表示，光伏发电作为新能源，成本比较高，需要政府继续支持，另外也需要走向市场，降低成本，降低成本主要从以下四个方面做起： 一是改革光伏发电价格形成机制。为进一步扩大市场对资源配置的决定性作用，研究逐步将直接制定分资源区标杆电价水平转为制定价格形成规则，即上网标杆电价由当地燃煤机组标杆上网电价（含脱硫、脱硝、除尘）或市场交易价格，与定额补贴两部分组成，将现有差价补贴向定额补贴转变，同时鼓励项目参与市场竞价，强化市场竞争在发电价格形成中的重要作用。 二是完善补贴标准，建立补贴逐步下调机制。考虑价格政策衔接、项目建设时期不同等实际因素，初步考虑制定差异化光伏发电补贴标准。并伴随产业技术进步，逐步下调光伏发电补贴水平，直至取消补贴。 三是配合做好可再生能源配额交易机制研究。目前，国家能源局正在牵头研究推进可再生能源配额交易机制，我们将积极配合，

让光伏走进千家万户,耀通科技光伏发电走进寿阳

手里的资金可以做什么?股票?现在多少人想出来都出不来，你还进去?别傻了。存银行?银行利率那么低，通货膨胀那么高，在里面也是贬值。买房子?现在的房价已经到顶了，你还要再买房吗?还是建设光伏电站吧，一次投资，长期受益，国家还有补贴。你家的闲置屋顶还可以帮你挣钱，是个不错的稳健的养老保障。山西寿阳位于山西省东部，枕恒岳，络太行，居潇河中上游，光照充足，适宜光伏发电的使用。为了加快可再生能源的利用，响应国家鼓励光伏发电政策，鼓励城乡居民和企事业单位利用闲置屋顶安装光伏发电系统，光伏发电上网国家给与相应的电价补贴，而光伏发电很难走进普通老百姓家庭和企事业单位，主要是因为大家对太阳能发电这一新兴产品还不熟悉，只有当身边的人都认可安装了，自己看到了资金补贴的落实，才会使用。耀通科技光伏发电相应国家号召走进山西寿阳，寿阳加盟商为广大村民科普光伏发电知识，让老百姓对光伏发电有更加深入的了解，既让老百姓得到稳健收益，又对地方节能减排作出较大贡献。此次活动得到不少社区和乡村的关注与支持，希望更多的社区和乡村参与进来，为一方百姓谋幸福，做造福子孙后代的事，让光伏发电不再遥不可及。责任编辑： 李颖

海南省政府出台新规大力推广应用新能源汽车

海南日报报道，海南省政府近日出台《关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》（以下简称《意见》），提出加快推进我省新能源汽车推广应用，到2020年底，全省累计推广应用新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。在三大领域率先实施示范项目《意见》指出，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要取向，以公共服务领域的新能源汽车推广应用为切入点，积极鼓励个人购买使用新能源汽车。在公交汽车、公务用车、旅游租赁等领域率先实施一批示范项目，带动全省新能源汽车**推广应用。加大在城市公交、环卫、物流等公共领域新能源汽车推广力度。2016年-2020年新增和更换的公交车中新能源公交车的比例分别达到50%、60%、70%、80%、90%；环卫车、邮政车、城市物流车、机场用车、景区旅游用车每年新增和更换车辆中新能源汽车的比例应不低于50%。2016年-2017年，公共机构（全部或部分使用财政资金的国家机关、事业单位和团体组织）每年新增或更换的车辆中新能源汽车的比例应不低于50%；2018年起，公共机构每年新增或更换的车辆，除特殊情况外，应100%选用新能源汽车。我省还将在重点产业园区、政府办公区、风情

江苏扬中市屋顶光伏发电可获0.72元/度补贴

新能源汽车补贴面临“退坡” 比例逐年调低

随着新能源汽车各项扶持政策的发力，相关上市公司也迎来了业绩的稳步提升。但同时，未来补贴政策的“退坡”（补贴比例逐年调低），则可能使这些公司面临风险和挑战。 宇通客车今日发布公告称，上交所已对公司发出年报问询函，要求其就新能源汽车补贴政策情况、补贴“退坡”的影响等展开补充说明。 作为新能源汽车行业的一个普遍现象，政府补贴已成为车企的重要利润来源。据宇通客车年报，公司2015年销售新能源汽车所获政府补助共计68.57亿元，较公司净利润（35.35亿元）高出近一倍。由此看出，上市公司良好的业绩，既体现了政策扶持的显著效果，同时也反映出其对补贴的高度“依赖”。 问询函要求宇通客车补充说明新能源汽车补贴政策的*新趋势，和相关政策对公司主要产品价格及经营战略的影响，以及当前补贴政策“退坡”的情形对公司产品销售、主营业务收入及利润的影响，同时要求公司进行风险提示，以便投资者更**地掌握和了解相关信息。

杨锦成：能源互联不要一味指望补贴

《关于推进“互联网＋”智慧能源发展的指导意见》（简称《指导意见》）提出，能源互联网未来10年的规划要先重点推行试点示范项目。业内普遍关注如何让能源互联网示范工程真正落地？事实上，不少人已经“嗅”到在能源互联网推进过程中微电网、区域能源、分布式能源的发展先机。那么，对于这些长期从事微电网、区域能源、分布式能源的实践者而言，能源互联网应如何推进？记者近日专访了上海普天中科能源技术有限公司总工程师杨锦成。 可从园区开始启动试点 记者：能源互联网发展会催生哪些业务模式？ 杨锦成：能源互联网有三种理念：其一是国家电网的大一统理念，即全球能源互联网，其以特高压为骨干，通过可再生能源远距离输送建立坚强智能电网的模式，这符合国家电网自身利益和“一带一路”国家战略；其二是光伏风电等新能源企业，在其原有新能源业务基础上实现信息化；其三是传统能源企业转型的方式，比如发电厂和电网公司，或地方能源企业，或园区企业，基于售电业务模式引入其他业务，通过信息集成耦合、智能控制*终形成多能互补的区域型能源互联网，这也是更多企业关注的。 记者：就现有条件而言，您认为伴随《指导意见》试点示范项目落地，哪类项目将*先获得发展

“车改”刺激川南刚需 两成购车者为公务员(图)

印尼政府修订国家预算削减能源补贴

据印尼《商报》4月13日报道，印尼财长班庞日前在雅加达表示，鉴于全球原油价格大幅下跌，政府将2016年国家预算案所设定的原油价格由每桶50美元降至35美元，相应也将削减20万亿盾能源补贴，预算修订案将于5月交由国会批准。 印尼能源与矿产资源部长苏迪曼称，除降低能源补贴外，政府亦更改能源预算分配，以腾出预算到生产性部门和国家原油储备方面。印尼2016年国家预算能源补贴共计182.6万亿盾，包括燃油、电力、燃油(气)补贴，其中燃油补贴占大多数，普通汽油价格每公升不到3.5元人民币，为目前东南亚国家燃油*低的几个国家之一。印尼经济学家拉娜表示，目前世界油价的确很低，民众需要理解，减少能源补贴合乎情理。

践行“工匠精神”莫要“临渊羡鱼”

新华社记者吴黎明刚到德国工作时，发现卫生间里的马桶水箱居然“藏”在墙里，硕大的冲水开关也是嵌在墙里。想起来令人“恐惧”：若是水箱里零配件坏了，非要砸墙不可。但德国人就有这技术自信：水箱及其零配件用上几十年也不会坏。在德国待的时间越长，就会越来越多地发现隐藏在平淡无奇中令人“震惊”的细节：为什么德国的道路几乎看不到积水？为什么德国锅那么经久耐用？为什么德国看不到乱七八糟的电缆电线？人口８０００多万、国土面积与云南省相当的德国，拥有２０００多个***品牌。从水箱到铁锅，从道路到房屋，为何“德国制造”质量突出？其奥秘大概就在于深入骨髓、融入血脉的“工匠精神”。近来，“工匠精神”成为舆论热点。从形形**的“德国制造”到日本的马桶盖，从传代收藏的瑞士表到荷兰的“王室供应商”，这些国外名品纷纷在“朋友圈”刷屏。但问题的关键是，坐而论道不如起而行之，践行“工匠精神”，首先要将其融入工作实践中。“工匠精神”意味着精益求精、精雕细琢，意味着专业与敬业，更意味着对规则、规矩的尊重与恪守，对高品质产品的责任感与自豪感。“即使我知道明天世界将要毁灭，但我今天依然种下我的葡萄树。”这是德国宗教改革倡导者马丁·路

山西将投2亿元实施光伏扶贫和旅游扶贫

**帮扶，精准扶贫，对农村的扶贫就要扎实细致，才能确保农业稳定发展和农民持续增收。4月10日，省政府传来消息，今年，我省将投资60余亿元，新实施易地扶贫搬迁、农田水利建设、农村改厕改浴等十项强农惠农富农政策。 一、实施易地扶贫搬迁攻坚工程，发行地方债43.9亿元，组建省级易地扶贫搬迁投融资平台，组织实施全省45万建档立卡贫困人口易地扶贫搬迁。其中，2016年完成10万人的易地扶贫搬迁任务。 二、加大农田水利基本建设投入，支持节水农业和地膜覆盖等农业实用技术推广，安排资金8.19亿元。其中：安排资金2.19亿元，支持2015年冬季和2016年春季农田水利基本建设，新增、恢复、改善灌溉面积16.9万亩；安排资金3亿元，支持高效节水灌溉项目建设，新增、恢复、改善灌溉面积30万亩；安排资金1亿元，支持膜下滴灌工程建设，新增膜下滴灌面积10万亩；安排资金2亿元，支持以谷子、杂粮为主的粮食作物地膜覆盖技术推广，地膜覆盖面积500万亩。 三、安排资金2亿元，实施光伏扶贫和旅游扶贫工程。其中：安排资金1.5亿元，在58个贫困县的300个贫困村建设100千瓦村级分布式光伏扶贫电站；安排资金5000万元，

2016年中国有望发行3000亿元绿色债券 绿色投融资发展迅猛

国内绿色债券发行步伐加快。2016年，中国有望发行3000亿元绿色债券，成为世界上*大的绿色债券市场。专家表示，绿色债券在我国刚刚起步，还存在监管不太完善、偿付信用风险以及收益率普遍较低等情况。未来随着监管不断完善，相关补贴投资者政策出台，我国绿色债券等绿色投融资体系的建立和发展预计将非常迅速。 监管待完善 存信用风险 今年以来，一轮轮绿色债券接踵而至。3月28日，协合风电投资有限公司(下称“协合风电”)成功在交易商协会注册国内首单绿色债务融资工具(Green Note)，成为国内市场首单非金融企业绿色债券。交通银行近日公布，将分期发行总额不超过700亿元人民币绿色金融债券；浦发银行称拟于近期公开发行2016年**期绿色金融债，期限5年，计划发行金额不超过150亿元，今年1月份，浦发银行就成功发行了200亿元的境内首单绿色金融债券。中国人民银行研究局**经济学家马骏预测：“2016年，中国有望发行3000亿元绿色债券，成为世界上*大的绿色债券市场。” 申万宏源证券研究所董事总经理、**宏观分析师李慧勇表示，鉴于绿色债券在我国刚刚起步，在绿色产业项目界定、募集资金投向、存续期间资金管理、

河南发改委发布新能源发电企业电价的通知

通知如下： 汝阳协鑫新能源有限公司等四家发电企业电价申请收悉。按照相关电价政策，汝阳协鑫新能源有限公司50MW光伏电站建设项目和淇县协鑫新能源有限公司50MW光伏发电建设项目，按程序纳入2015年以前的年度指导规模、2016年6月30日前依法合规全部建成并网、按程序申报纳入可再生能源补贴目录后，自机组并网之日起上网电价按每千瓦时1元执行。 鹤壁市中融东方新能源有限公司淇县凤泉山风电场（48MW）项目和天汇平顶山汝州蟒川风电场（50MW）项目，依法合规建成并网、按程序申报纳入可再生能源补贴目录后，自机组并网之日起上网电价按每千瓦时0.61元执行。

印尼政府释放取消电力补贴信号

印尼能源和矿产资源部长Sudirman日前透露，政府不久将废止电力补贴政策。 Sudirman周一在接受采访时表示，“我们已经完成核实，并提交相关报告，现在只等总统批准。” 根据国家电力公司PLN和国家扶贫小组提供的数据显示，当前2200万电力用户中，有1800万用户不再享受电力补贴。也就是说，只有410万用户符合条件享受有关电力补贴。 2014年9月，印尼政府**下调电力补贴，这主要是因为政府开始实施定期电价调涨机制，减轻了电力企业的成本压力，同时逐步淘汰燃油电站，取而代之的是发电成本更低的燃煤和燃气电站。 2015年7月，为增强财政调控能力，印尼政府计划2016年削减电力补贴20亿美元，较2015年减少41%。

吉林农机化发展实现“八个突破，八项**”

导读：吉林省作为**的农业大省，一直以来坚持把发展粮食生产作为保障国家粮食**的首要任务，粮食综合生产能力稳步提升，实现2000年以来的“十六连丰”，去年吉林全年粮食产量突破700亿斤的历史高水平，达到729.4亿斤。吉林省粮食生产能够取得如此可喜的成绩，离不开吉林省农机装备总量的持续增长和主要农作物耕种收综合机械化水平的持续提高。2015年是吉林省农业机械化**驱动，跨越发展的一年，也是吉林省农业机械化事业改革**，着力推进，蓬勃发展的一年。吉林省作为**的农业大省，一直以来坚持把发展粮食生产作为保障国家粮食**的首要任务，粮食综合生产能力稳步提升，实现2000年以来的“十六连丰”，去年吉林全年粮食产量突破700亿斤的历史高水平，达到729.4亿斤。吉林省粮食生产能够取得如此可喜的成绩，离不开吉林省农机装备总量的持续增长和主要农作物耕种收综合机械化水平的持续提高。2015年是吉林省农业机械化**驱动，跨越发展的一年，也是吉林省农业机械化事业改革**，着力推进，蓬勃发展的一年。2015年吉林省农机化事业取得八个突破，实现**跨越提升：争取中央补贴资金突破15亿元。达到15.1亿元，比2

上海新能源汽车补贴引入退坡机制

从今年开始，上海地方财政补贴新能源汽车企业，不再与国家补贴以1:1标准配比。上海市政府于4月1日公布修订后的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》（下称《办法》），明确上述信息。该《办法》执行时间为2016-2017两年。 与修订前版本相比，新《办法》还提高补贴门槛，引入更多技术标准维度，对汽车企业提出更严格要求。 以纯电动乘用车为例。按照上海市2014年公布的《办法》，每一辆补贴额度为4万元。新《办法》以续航里程划定补贴标准，大于等于100公里小于150公里，可获得1万元补贴，大���等于150公里才能获得3万元补贴。 插电式混合动力乘用车补贴标准变得更为复杂。此前一辆补贴标准为3万元，新《办法》不仅引入续航里程，同时还增加了发动机排量以及油箱容积等指标。按照新的办法，纯电动续航里程达到50公里及以上，可获1万元补贴，发动机排量小于等于1.6L、油箱容积小于40L，百公里油耗小于等于5.9L，可再获1.4万元补贴。 此前在上海市销售火爆的比亚迪“秦”因其油箱容积不达标准，按照新规只能获得1万元补贴。目前上海市场上销售的主力车型仅上海汽车荣威e550能够满足以上标准，获得额外的1.4万

纯电动客车补贴标准需完善

去年，纯电动客车“骗补门”的消息一出，喊打声四起。受其影响，今年1月国内纯电动客车产量仅2135辆，虽同比增长97%，环比却下降了92.3%。2月，纯电动客车产量继续下滑。新兴产业发展之初，本应是大干快上的忙碌景象，然而时下观望情绪却在纯电动客车行业内蔓延，引人深思。 近日，一则有关“单位载质量电能消耗量(Ekg)”指标将纳入纯电动客车补贴评价标准的消息在业内引起关注。专家强调，补贴政策是扶持产业向市场化过渡的阶段性产物，在补贴细则制定之初务必要遵循市场规律，依据现有真实运行数据，制定综合化程度高的技术标准引导行业健康发展，否则将引发新一轮的“技术骗补”乱象。 好车要靠跑 无论是燃油汽车，还是纯电动汽车，或是混合动力汽车，都不能脱离“车”的本质看问题。评判车的性能优劣，必须听取客户的使用感受。 2016年，在某一电动汽车订货会上，记者听到了如下反映。“去年我公司购置的某品牌纯电动公交车在低温条件下根本无法运营。虽然购车费用由国家补贴解决，但由于技术原因造成的停驶给公交公司正常运营增加了负担。”某公交公司负责人对记者表示。 低温工况下无法正常运营，仅是纯电动客车使用问题的冰山一角。充电时

斯洛伐克或向巴尔干半岛出口电力

由于斯洛伐克的电力资源即将供大于求，因此该国有可能向巴尔干半岛地区出口电力并从中获利。 为实现上述计划，斯洛伐克-匈牙利边境地区的电网互联必须扩大，由此也产生了一些问题。 斯洛伐克能源网报道称，其中两项工程已有了详细计划。但相关谈判和建成日期都被延后。 一月中旬，欧盟委员会批准为上述两项工程提供160万欧元的补贴。这笔补贴由负责工程建造的斯洛伐克国家输电网络（SEPS）提出申请。欧盟委员会总共为中东欧提供了2.17亿欧元资金。分析指出，这笔资金对斯洛伐克意义重大。 欧盟***能源专家在接受斯洛伐克经济日报采访时称：“斯洛伐克-匈牙利电力互联状况被认为是一个长期瓶颈——传输能力确实不足。”她说，这也是电力国际贸易的一个障碍。 斯洛伐克Veneregtike.sk网站的马丁·达加其称：“新建的传输线路无疑也与Mochovce核电站的新厂区相连。Mochovce核电站由斯洛伐克国家电力公司承建，不日即将完工。” 待输电项目建成之后，斯洛伐克可在电力市场出现供给过剩时将电力输送至南方。 马丁还指出：“多亏有新斯洛伐克-匈牙利输电线路，斯洛伐克才可以向缺乏电力的巴尔干半岛地区出口电能。” 匈牙利

博湃倒下后 陷入迷宫的O2O上门保养路在何方

“这一次没有福利，没有促销，没有赠送，这会是博湃养车公众号的*后一次推送。现在，**次要跟您说一声：再见，我的朋友……说过这一声再见，我们可能再没有机会改进了。”4月5日，博湃养车微信公众号发出了一条颇为伤感的消息，宣布停止提供一切服务，这家曾经风光无限的汽车后市场O2O公司正式倒闭。虽然已是草长莺飞的春天，博湃养车的轰然倒下却让人回想起残酷的“资本寒冬”。2015年年末，博湃养车资金链断裂，多座城市业务骤然停止。和所有倒在那场“资本寒冬”的O2O创业公司一样，被资本市场宣判“死刑”的博湃养车不得不停止一切服务，等待*后的清算流程。这家号称“史上*大O2O洗车及养护平台”的公司还拥有庞大的专业技师团队，在经过激烈的讨价还价后，他们由国内**汽车经销商庞大集团收编。在各行业O2O创业浪潮逐渐退却的背景下，无论是创业者、技师，还是用户都有些恐慌和茫然。O2O上门保养项目好像步入了一个硕大的迷宫，只有探路者的一次次牺牲，才能发现“此路不通”的路标。连续增长的中国汽车市场是“博湃们”当初争相涌入的一大原因。据公安部交管局统计，截至2015年年底，**机动车汽车保有量已达1.72亿辆。如果以单次