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331 2013年08月02日  星期五  

玉柴集团健康发展上半年营业收入同比增长

阿里巴巴机械

近日,从玉柴上半年经营分析会上获悉,今年上半年,玉柴集团基本保持了稳定发展,营业收入同比增长2.24%,企业整体健康,风险可控。今年上半年,玉柴主要子公司完成了重大的改革和调整,收入稳步增长。其中玉柴马石油润滑油公司完成了合资合作,企业各项指标均保持良好势头;玉柴专汽公司受益于“美丽中国”生态文明建设,环卫设备订单大增,今年有望在去年的基础上再上层楼。物流公司今年上半年利润目标完成了全年目标的57.2%。作为玉柴发动机板块核心子公司,玉柴机器股份有限公司今年上半年产销量和效益均实现大幅增长,超过了行业的平均增长水平。产品结构也发生了变化,国4重型发动机、轻型发动机**上市并实现了切换,燃气发动机、混合动力的热销奠定了玉柴在未来新能源动力的行业地位。近年来,玉柴新建子公司也逐步走上正轨。今年上半年,旗下大功率低速船机生产商--玉柴船动完成了多笔大功率低速机订单的交付,生产、质量控制工作成效明显;能源化工业务板块(不含润滑油公司)在经历了近两年高速增长之后,企业发展进入深化期,面对困难积极调整,使子公司实现了销售收入增长,其中茂名长晟同比增长了11.25%,为下半年高速发展积蓄了力量。玉柴

压力传感器中硅微型应用趋势

工控网

硅微型压力传感器的特点是体积小,重量轻,没有活动部件,可靠性高,又能大规模生产该传感器,所以造价低,它在如今汽车自动刹车系统及血压监视器方面都有广泛应用。压力传感器是工业实践中*为常用的一种传感器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、**、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业,下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用。另有医用压力传感器。而用微机械加工技术制造的典型产品是硅微型压力传感器,对此美国日本和欧洲均已形成产业。硅微型压力传感器近几年来发展很快,该传感器主要应用于汽车工业和医疗保健领域。硅微型压力传感器的特点是体积小,重量轻,没有活动部件,可靠性高,又能大规模生产该传感器,所以造价低。高可靠性,低成本对于汽车工业的要求可以说是非常适合的,因此在汽车工业中迅速扩展了它的应用领域。如自动刹车系统的压车面压力,轮胎压力,气囊压力,传动系统流体压力,注入系统流体压力,注入燃料压力,发动机机油压力。进气管道压力都有硅微型压力传感器额用武之地。硅微型压力传感器在医疗保健领域里的*大应用产品是血压监视器。据称一些大的医疗机械制造上每年要

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332 2013年07月31日  星期三  

虚拟制造打破时空限制中国制造向智能化转变

经理人

它采用计算机仿真与虚拟现实技术,将制造链条的设计、制造、运输、装配、规划等各环节均在计算机上模拟运行并实现,在虚拟制造环境中生成数字化产品原型代替传统的实物样品进行试验,缩短产品研发设计与生产制造周期,降低产品开发成本,增强快速响应市场变化的能力。在全球化和信息化的新形势下,企业必须能对市场需求的变化做出快速敏捷的反应,并及时对生产做出合理的调整与重新规划,即生产活动要具有高度的柔性。目前,全球正在兴起新一轮信息化制造浪潮,虚拟制造就是信息化制造的一种重要技术,是现代制造的重要标志。打破时空限制虚拟制造是采用计算机仿真与虚拟现实技术,将制造链条的设计、制造、运输、装配、规划等各环节均在计算机上模拟运行并实现。在产品真正制出之前,在虚拟制造环境中生成数字化产品原型代替传统的实物样品进行试验,对其性能和可制造性进行预测和评价,以增强制造过程的决策与控制能力,从而缩短产品的研发设计与生产制造周期,降低产品的开发成本,增强快速响应市场变化的能力。伴随着虚拟制造技术,相应地出现了虚拟企业。它可以打破传统的地域、时域的限制,通过网络实现资源共享,变分散为集中,实现异地设计、异地制造,从而使产品开发

中国制造向智能化转变道路研究分析

中国行业研究网

它采用计算机仿真与虚拟现实技术,将制造链条的设计、制造、运输、装配、规划等各环节均在计算机上模拟运行并实现,在虚拟制造环境中生成数字化产品原型代替传统的实物样品进行试验,缩短产品研发设计与生产制造周期,降低产品开发成本,增强快速响应市场变化的能力。在全球化和信息化的新形势下,企业必须能对市场需求的变化做出快速敏捷的反应,并及时对生产做出合理的调整与重新规划,即生产活动要具有高度的柔性。目前,全球正在兴起新一轮信息化制造浪潮,虚拟制造就是信息化制造的一种重要技术,是现代制造的重要标志。打破时空限制虚拟制造是采用计算机仿真与虚拟现实技术,将制造链条的设计、制造、运输、装配、规划等各环节均在计算机上模拟运行并实现。在产品真正制出之前,在虚拟制造环境中生成数字化产品原型代替传统的实物样品进行试验,对其性能和可制造性进行预测和评价,以增强制造过程的决策与控制能力,从而缩短产品的研发设计与生产制造周期,降低产品的开发成本,增强快速响应市场变化的能力。伴随着虚拟制造技术,相应地出现了虚拟企业。它可以打破传统的地域、时域的限制,通过网络实现资源共享,变分散为集中,实现异地设计、异地制造,从而使产品开发

天然气发动机或将成工程机械行业新动力

中国行业研究网

目前为应对能源短缺问题,天然气被炒得炙手可热。在笔者看来至少有一部分原因是受天然气受益者(如债券或股票发行人)的推崇所致。在媒体刊物中出现天然气的报道还是一个相对较新的现象。**篇天然气报道出现在1935年5月,这可以看作是媒体刊出的**篇关于天然气的文章。可以说,媒体对以天然气为燃料的压燃式和点燃式发动机已进行了长期的文字报道。坦率地说,有关媒体甚至不认为天然气是替代燃料,而只是在同一货架上作为仅次于柴油和汽油出售的燃料。天然气发动机广泛应用在油田地区(天然气所在地),并用于发电机动力驱动。但是有谁知道在未来五年、十年以后天然气为燃料的挖掘机、滑移装载机或美国8级重型卡车的普及率会是多少呢?关于天然气卡车的言论,有位公路用发动机公司总裁说:“太棒了,看看10秒钟卖了多少”。当问及一位**的发动机/机械工程师是否真正支持天然气时,他会说“我推测,天然气推广到哪儿,我们的技术支持就会跟进到哪儿。”这绝非是拥护者的声音。天然气真的是所向披靡。可以作为动力源、很洁净,是切实可行的燃料。当你听见有人说美国正坐镇沙特阿拉伯时,你得注意我们的天然气储备。人们对石油及其资源的依赖和保护已经给我们带来

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333 2013年07月30日  星期二  

机床是国民经济的心脏振兴机床制造势在必行

中国行业研究网

中国制造业的发展可谓异常迅速,其中机床行业更是以不可思议之速大步跻身于世界机床制造大国之列。我国机床企业数量不断壮大,实力不断增强,吸引着全世界的目光。机床制造业在我国的制造业中占据相当重要的分量,它的发展关系着我国国民经济的发展。我国要想实现从制造业大国向制造业强国的转变,就必须发展好机床制造业。近二十年来,中国制造业的发展可谓异常迅速,其中机床行业更是以不可思议之速大步跻身于世界机床制造大国之列。带来这一派繁荣景象的背后有更为辉煌的事实:2002年中国机床消费额达56.96亿美元,居****。自此,中国连续10年成为****机床消费大国;2009年中国制造业总产值超越日本,成为世界**制造大国;同在2009年,中国机床工具行业的工业总产值和销售收入超越日本和德国,**跃居世界机床制造**大国;2010年《全球制造业白皮书》公布的《全球10大制造强国》排行榜中,中国名列第三。中国要逐步实现从制造业大国向制造业强国的转变,这样的共识由来已久。机床制造业是中国工业和国民经济的“发动机”和“心脏”,特别是重大技术装备,是一个国家综合国力的具体体现。振兴机床制造业,推动其国际化是必然趋势。罗

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334 2013年07月29日  星期一  

国产**数控机床应用国防工业

工控网

中国机床经过几十年来的发展之所以还处于业内靠后位置,一方面是因为整体产业技术在诸多关键领域,尚未突破;另一方面则是在设计**领域还缺乏**性,原始竞争力相对薄弱。数控机床被称作“工业之母”,这一块的落后,使得我国在制造许多**产品方面做不到完全自主。高效的汽车引擎、飞机发动机涡**、飞机机身、核电站构件、高速列车头等等,都不同程度地依赖国外的机床。例如加工发动机的叶片,必须极其**以确保它在高温高压下正常工作,叶片又呈现复杂的曲面,必须要高速、超精密和功率强大的五轴联动机床来加工。核电、燃气轮机的叶片也是这样。中国机床制造业的转型升级,首先应该是机床品质的升级。没有高质做保证,步入**的国产机床也会摔得很惨。在杜鸿起看来,将**机床做到高质并没有那么难。只要不急功近利,只要不偷工减料,只要真正做到设计**与工艺**同步,**设计与现代制造并重,就能有**与高质的珠联璧合相得益彰。如今国机床与国外机床在可靠性、数字制造、关键零部件等方面的差距依然存在,赶超也并非朝夕可就。越来越多的国内先进机床制造商涌入中国,不断加大对中国市场的投资力度和开拓力度。市场竞争趋于白热化,许多中小企业产能过剩

新动力新技术对工程机械影响调查

中国行业研究网

近年来随着美国Tier4排放标准、欧洲ⅢB排放标准和中国国4排放标准的相继出台,工程机械作为排放大户,应该从哪些方面去达到节能减排的目地呢?小编认为柴油机新技术应用和新动力能源的推广,未来必将会随着环境保护的大趋势,给工程机械行业带来新的变革与契机。新技术助力柴油机节能减排柴油发动机因其具有低转速大扭矩和近乎**的发动机性能曲线特点,被广泛应用在各类工程机械设备上,然而随着近年全球能源紧张和环保意识的提高,传统柴油发动机的低利用率、高排放和大噪音开始受到行业及社会的关注,而为了应对新的发展趋势,各种针对柴油机节能减排的新技术、新产品也相继孕育而生,例如现在工程机械柴油发动机上*常见的柴油共轨、电喷和EGR(废气再循环)等。柴油共轨在新型高压泵、发动机控制单元和各类传感器的作用下,实现向喷油器提供超高压力的柴油(压力可达100MP以上),同时高压共轨对喷油器起到液力蓄力的作用。所以带有高压共轨的柴油机,比传统柴油发动机雾化更好,提供稳定压力的柴油,,以便能更充分的燃烧提升柴油的使用效率。柴油共轨因其具有保压储压的作用,所以对系统密封要求极其严格,一旦系统出现压力泄露将导致发动机无法工作。

大数据时代需面临的挑战和局限分析

中国行业研究网

每个人都知道互联网改变了企业经营、政府运作以及人们生活的方式。但是一种新的、不那么明显的技术趋势却有着同样巨大的变革能力,那就是“大数据”。大数据的趋势发端于下面这个事实:如今到处传播的信息比以往任何时候都多出了许多,而且这一趋势正在应用于非同寻常的新用途。大数据与互联网截然不同,虽然互联网使数据的收集和共享方便了很多。大数据的意义并不仅仅是通信:其本质是我们可以从大量的信息中学习到从较少量的信息中无法获取的东西。将改变人类思考方式早在公元前3世纪,亚历山大图书馆被认为收藏了全部的人类知识。而如果把当今全世界的信息平分给每一个活着的人,那么每个人拥有的信息量将足足超过当年亚历山大图书馆全部藏书的320倍。如果把所有这些信息刻到光盘上并且分五摞叠起来的话,那么这些光盘可以一直堆到月球。这种数据爆炸是相对新鲜的现象。仅仅在2000年的时候,全世界全部的存储信息中还只有四分之一是数字化的,其余的都保存在纸张、胶片和其他模拟介质上。但是由于数字数据数量的增长十分迅速——几乎每三年就翻一番,这种情形很快发生了逆转。如今,在所有存储信息中只有不到2%是非数字化的。鉴于如此悬殊的比例,人们免不了在理

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335 2013年07月26日  星期五  

夏日工程机械远离热射病方法探讨分析

中国行业研究网

炎炎夏日,气温飙升,人们很容易因此中暑。轻度中暑不过令人恶心、头昏、乏力,而严重者就会演化成“热射病”,甚至会危及生命。同样的,在夏季高温环境下施工的工程机械,也要注意预防“热射病”,以免造成不必要的损失。高温环境会给工程机械的使用带来许多困难,许多部件在炎热的夏季更容易,如水箱、发动机等,而这些部件的发热会对工程机械的冷却系统、液压系统、电路和轮胎造成一定的危害,不仅会降低工程机械利用率,故障也会增多,因此夏季工程机械的施工成本要相对高很多。一旦工程机械出现“高烧”现象,司机师傅就要想办法给机器降温,以免工程机械也患上“热射病”。当然,*可靠的办法是哪凉快哪呆着,但这明显是不可能的,司机师傅除了掌握一些应急的降温办法,更应注意平时对爱机的维护保养。从以下几个方面着手,是机器保持*佳状态,增强**力,是自己的机器远离热射病。一是认真做好工程机械设备的维护保养工作。工程机械司机要定期对工程机械进行**的维修保养,及时更换发动机的“三滤”及机油,更换或调整皮带,并检查风扇、水箱、发电机、压缩机的性能是否可靠,必要时进行保养、维修或者更换。二是对于高温区域工作的机械适当提高机油的黏度等级,同

贵阳:**装备制造有效驱动经济增长

中国行业研究网

近日在贵州航宇科技发展有限公司的锻造车间看到,技术工人正在操作台上铸造环形件,机器轰鸣,忙碌而有序。该公司副总经理刘朝辉说:“不要小看这些环形件,可为企业发展立了大功。”据了解,今年上半年,该公司完成产值1.2亿元,同比增长一倍,其产品覆盖航空航天、风能发电装备制造、石油化工、船舶等领域,部分产品还出口欧美地区。航宇科技只是贵阳国家高新区众多快速发展的**装备制造企业之一。近年来,贵阳国家高新区抢抓“三线企业”调整、搬迁的机遇,依托航空产业基地,大力发展**装备制造业,初步形成了以航空装备为主、社会通用性装备为辅的产业体系,装备制造业成为该区的主导产业之一。目前,该区已聚集了中航、法国斯奈克玛、贵州航天林泉电机等龙头企业和一批上下游配套企业,形成了相对完整的产业链,**装备制造产业基地渐成规模。去年,该区**装备制造业的产值占工业总产值的34.9%,成为经济增长的强劲引擎。不仅规模增长快,技术水平也同样突出。目前,贵阳国家高新区在装备制造业方面拥有自主知识产权150项,累计申请**157件,有***工程技术中心2个、***企业技术中心1个,省级企业技术中心22个。其中,航空发动机及其关

探讨:我国工程机械节能减排之路

中国行业研究网

工程机械单机排量是轿车的4-8倍,工程机械年燃油消耗总量约为民用轿车(保有量为4962万台)的90%。目前,国内外主流挖掘机厂商投入了大量的精力到节能技术研究上,动力部分包括混合动力、新能源(电动、天然气动力)。实际中,这些新能源哪种可行,哪种是“镜中月”。重卡国四标准讨论:国四车能用国三油吗国四排放标准推迟两次之后终于开始实施,两次推迟大家说的比较多的就是油品问题,其实到今年7月1日也才刚刚执行柴油的国三标准,也就是说,国内绝大部分地区都还没有国四柴油,甚至还达不到国三柴油标准。那么,现在的国四车能不能用国三油,用了国三油对车辆又有哪些影响呢?国三油含硫量较高其实国家对柴油是有相关技术标准的,《》中对国四柴油做了详细的规定,比如硫含量、苯含量、烯烃含量以及锰含量等都大大降低。以大家讨论*多的硫含量为例,下表是国三、国四、国五三种标准的要求,国三柴油的含硫量不超过350ppm,而国四柴油的含硫量则不超过50ppm。国内主要的重卡厂家都是以SCR技术为主,非常重要的一个原因就是SCR对柴油中含硫量的要求相对较低,可耐受含硫量为350ppm的国三油品。关注柴油中的含硫量首先是对环境影响的考

天然气发动机成为工程机械动力的思考

《柴油机进展》中文版

目前为应对能源短缺问题,天然气被炒得炙手可热。在笔者看来至少有一部分原因是受天然气受益者(如债券或股票发行人)的推崇所致。在媒体刊物中出现天然气的报道还是一个相对较新的现象。**篇天然气报道出现在1935年5月,这可以看作是媒体刊出的**篇关于天然气的文章。可以说,媒体对以天然气为燃料的压燃式和点燃式发动机已进行了长期的文字报道。坦率地说,有关媒体甚至不认为天然气是替代燃料,而只是在同一货架上作为仅次于柴油和汽油出售的燃料。天然气发动机广泛应用在油田地区(天然气所在地),并用于发电机动力驱动。但是有谁知道在未来五年、十年以后天然气为燃料的挖掘机、滑移装载机或美国8级重型卡车的普及率会是多少呢?关于天然气卡车的言论,有位公路用发动机公司总裁说:“太棒了,看看10秒钟卖了多少”。当问及一位**的发动机/机械工程师是否真正支持天然气时,他会说“我推测,天然气推广到哪儿,我们的技术支持就会跟进到哪儿。”这绝非是拥护者的声音。天然气真的是所向披靡。可以作为动力源、很洁净,是切实可行的燃料。当你听见有人说美国正坐镇沙特阿拉伯时,你得注意我们的天然气储备。人们对石油及其资源的依赖和保护已经给我们带来

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336 2013年07月24日  星期三  

我国五金气动工具发展前景分析预测

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国内从事气动工具生意的商铺数量正在不断的攀升,这表明气动工具产品具有优越的市场环境,也具有可观的发展前景。首先,由于气动工具通过供气阀手柄的操作以及调整调节阀可以很简单地进行,转速范围上能提供更多级别的选择。气动工具在工作能力方面与电动工具相比小型轻量,气动工具更适合长时间工作,而不会出现发热现象,且即使压缩空气发动机发生超负荷现象,一旦负荷��象解除则重新恢复正常运转。其次是,气动工具耐水性能更强,在环境适用能力方面相较于其他工具更能适应各种**或恶劣的环境。*后是,相较于电动工具,气动工具初期投资比较大,但长期使用在能源消耗与工具维护上成本较低。《2010-2012年中国气动工具行业市场分析与发展前景预测报告》显示:随着生产自动化程度的不断提高,气动技术应用领域的迅速扩大、气动产品品种规格持续增多,性能、质量不断提高,市场销售产值稳步增长。气动工具产业发展前景可观。未来气动工具有五大发展趋势:一是:小型化、集成化。因为有限的发展有限的空间要求气动元件的外形尺寸尽量小,而集成化不但可以节省空间,还有利于安装、维修和工作的可靠性;二是:组合化、智能化、精密化;三是:自动化的节拍正在加快为

福建:工程机械行业如何在逆境中升级?

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“2012年,公司的销售规模与前年同期相比缩小了37%;赢利能力降低了91%。今年1~5月情况依然没有多大改观。”当记者走进福建这家中国工程机械行业龙头企业采访,听到这句介绍时,心里突地咯噔了一下。自2011年5月以来,由于国内外宏观经济环境的重大变化,中国经济进入转型期,中国工程机械行业进入一轮中期的调整阶段;目前,工程机械行业市场需求出现较大萎缩且市场保有量大,行业产能过剩状况较为严重,同时随着企业运营成本和财务费用的提高,工程机械行业企业正面临生存与发展的严峻考验。那么工程机械行业接下来应该怎么走?“要把打造绿色、节能型产品作为企业战略性发展定位。”“要通过‘三降三升’方式来转变企业经营观念。”近日,以“贵在交流、重在合作、**发展、再创辉煌”为主题,由福建省机械工业联合会主办的“福建省工程机械行业转型升级经验交流会”在晋江市举行。深刻感受了福建工程机械行业企业在面临生存与发展的严峻考验面前切实进行转型升级的渴望和执着。在生存与发展的严峻考验面前转型升级是惟一通道在逆境中突围,在困境中升级。来自福建全省工程机械行业的120家企业负责人在福建省工程机械行业转型升级经验交流会上畅所欲

中国五金机床制造行业投资前景调查

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机床制造业在我国的制造业中占据相当重要的分量,它的发展关系着我国国民经济的发展。我国要想实现从制造业大国向制造业强国的转变,就必须发展好机床制造业。中国要逐步实现从制造业大国向制造业强国的转变,这样的共识由来已久。机床制造业是中国工业和国民经济的“发动机”和“心脏”,特别是重大技术装备,是一个国家综合国力的具体体现。振兴机床制造业,推动其国际化是必然趋势。金模投资网**分析师罗百辉表示,2013年是中国深入贯彻落实工业转型升级规划和战略性新兴产业发展规划的关键一年,**机床制造业将迎来重要的发展机遇期。中国机床制造业将面临机遇与挑战并存的局面,这是是因为在进入2013年之后,虽然我国在高铁及城轨等大型基础设施建设上仍会加大投资力度,以拉动内需,但是这些都要一个从招标到采购建设的周期,速度相对较慢,对我国已出现增速下滑的机床制造业而言,短期内的促进作用有限。无论是从人民币升值的角度,还是中国企业近几年现金流积累以及国际化收购能力形成的角度而言,目前都是中国企业推进海外并购的好时机。而企业在做海外并购时,要有一定的“狼性”,不必处处防守,可以主动出击,该打官司就要打。同时,也需作好前期工作

装载机机油压力过低主要原因分析

中国行业研究网

装载机在工作过程中,如果机油的压力低于0.2MPa(或随发动机转速变化而忽高忽低),应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作,否则会酿成烧瓦、拉缸等重大机械事故。现将机油压力过低的主要原因介绍如下。(1)机油油量不足若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少,导致机油压力下降,加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损。(2)发动机温度过高若发动机温度过高,不但加速机油老化、变质,也容易使机油变稀,导致油压下降。(3)机油泵停转或泵油量不足机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落,以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住,都会使机油泵停止运转,机油压力也随之降为0.当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,都会导致泵油量减少,造成机油压力下降的后果。(4)曲轴与连杆轴承配合间隙过大发动机长期使用后,曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大,机油压力也随着下降。(5)机油滤油器堵塞当机油因滤油器堵塞而不能流通时,设在滤油器底座上的**阀就被顶开,机油便不经过滤而直接进入主油道。如果**阀的开启压力调得过高,滤油器被堵塞时,**阀就不能及时打开,于是机油

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