环保部通报陕西督查结果：延长石油一子午轮胎厂“环境问题未有效处理”

从2015年底到2016年，中央环境保护督察共开展了两批共15个省（区、市）环保督察。位列**批环保督查其中的陕西省，成为该批中中央环保督查**公布督查反馈的省份。据环保部官网公示，4月11日，中央环保督察组向陕西省委、省政府进行了反馈。 陕西省存在的问题主要体现在三个方面，主要包括一些地方在经济发展过程轻视环境保护，重点区域流域环境问题严峻，重点生态区域环境破坏较为严重等。 其中，延长石油子午轮胎厂等企业登上环保督查通报的“黑榜”。 存在大量新建扩建高污染项目 2015年7月，中央**深化改革领导小组会议审议通过《环境保护督察方案（试行）》。随后，由环保部牵头成立，中纪委、中组部参加的中央环保督察组成立。在**15个省（市、区）分两批进行入驻调查。陕西省便是督察组**批入驻的7个省市之一。 2016年11月28日至12月28日，中央第六环保督察组对陕西省开展督察。 督察组指出，陕西的生态环保工作取得了积极进展，但发展与保护矛盾依然突出。一些地区和部门对环境保护有关要求落实不到位，部分区域流域环境质量有所下降，局部生态环境破坏问题较为突出。 陕西存在的环保问题包括统筹经济发展与环境保护

从“大蒜饮料”到“驴肉汉堡” 故事里读懂“好品山东”

有时，他们“保守”，对品质的追求近乎执拗，对文化的坚守近乎痴迷；有时，他们又变得无比“激进”，对**的推崇近乎膜拜，对自主研发的追求近乎狂热。今年的省政府工作报告中提到，2017年要深入实施质量强省和品牌战略，扩大“好品山东”的区域影响力，并列举了27个***、***、地理标志农产品和成长型品牌。“好品山东”到底成色几何？借两会之机，本报记者采访了我省多家企业。他们有着惊人的相似之处：守住根本，开拓**。齐鲁晚报记者 刘帅 宋立山工人的一顿午饭 打动美方伙伴山东豪迈集团董事长张恭运是山大机械系“科班”出身的“技术控”，1995年他辞去国有机床厂的“铁饭碗”，创办了豪迈公司，成立之初，只有34名员工，500平米厂房还是个倒闭乡镇企业的维修车间。在今年的省政府工作报告中，形容豪迈时用的是“成长型品牌”。20多年来，豪迈从一个小机械厂发展成为业界翘楚、行业品牌，创造了年均50%高速成长的业绩，现已发展成为世界轮胎模具行业的领跑者，这与张恭运秉承的坚持**的理念分不开，“**是企业生存、发展与弯道超车的高效途径”。对于“成长”一词，豪迈集团大件事业部部长倪平深有感触，他曾见证了豪迈集团的一次较

上海轨道交通8号线三期工程完成主线结构贯通

日前，全长约6.6公里的上海轨道交通8号线三期工程完成主线结构贯通。值得注意的是，新线列车采取全自动无人驾驶技术，并且以胶轮路轨取代了传统的钢轮钢轨。目前新车正陆续抵沪进行调试。 列车有了“全景天窗” 在位于上海市闵行区浦江镇的轨交基地，新华社记者见到了首列抵沪调试的新车。 据介绍，8号线三期工程初期购买了11列车，每列车是四节编组，载���量约726人。和以往的轨交列车不同的是，它采用了世界上*先进的无人驾驶技术。 与普通的地铁列车不同，新线列车的车头不是封闭的驾驶舱，而是全景天窗，在行驶的过程中，旅客可以看到全程的道路情况。 据介绍，无人驾驶技术能够降低行车间隔，实现高频次发车，在增大运能的同时减少旅客候车时间。为了确保行车**，在全程信号监控的同时，列车还配备了应急制动阀门、烟雾报警以及紧急开门装置等一系列应急设备。 胶轮路轨更安静 值得一提的是，8号线三期工程要穿越浦江镇的十多个大型居住社区，考虑到技术条件以及运能和环境的要求，新车使用了橡胶轮胎，未来将行驶于专门为其建设的高架混凝土道路上，因此它也被称为胶轮路轨线路。 据轨交8号线三期项目负责人奚巍介绍，胶轮路轨线路的优点明显，“

物联网：感测器应用迈向新纪元

现在我们对物联网/万物联网(IoE)一词已非常熟悉。但您是否听说过“感测器资料货币化?”这一概念可能会成为IoE的赚钱利器，而某些领域已经开始这样运营了。 感测器已成为物联网装置的标准配备，其所采集的各种数据，不仅有助实现智慧应用，若再结合云端资料库的巨量资料分析技术，更能提高感测数据的附加价值，甚至创造出新的商业模式，为装置制造商增添更多获利机会。 现在我们对物联网/万物联网(IoE)一词已非常熟悉。但您是否听说过“感测器资料货币化?”这一概念可能会成为IoE的赚钱利器，而某些领域已经开始这样运营了。 感测器推动数据分析技术 IoE可以分析云端中采集的资料，并利用其他资料进行处理，从而创建“资讯”，解决和预测问题，增加沟通以提高公共**，并为终端产品创造附加价值。这就是感测器资料分析，该功能可以添加到日常事物中，为所有产品增值。 举例来说，将加速度感测器附加到终端设备上，能够检测到运动、振动、冲击、跌落、重力、加速和减速。这些类型的感测器输入非常适合人机介面。整合磁力计后，终端设备能够感测到磁场(包括磁北极)，变得磁智慧化了。融合该技术后，终端产品可以获得必要的资料，增加终端产品的定

途虎养车与博世深度合作 主打免费汽车智能检测

2017年3月23日，中国备受消费者信赖的汽车养护平台途虎养车宣布与博世汽车服务宣布进行战略上的深度合作，内容涵盖产品采购、智能化汽车检测推广、人工智能检测终端使用率提高、车辆数据支持等，并共同开发适用于移动互联网的检测设备。双方表示，此次合作是基于双方长期作为合作伙伴的互信、互帮、互助的结果，双方希望此次合作，能够为汽车后市场客户满意度和双方服务能力、效率的带来有效提升，并为共同开拓后市场、促进后市场行业健康发展打下基础。在此次合作中，*为引人关注的部分当属双方将依托博世人工智能检测终端和途虎养车合作门店，共同打造一套基于移动互联网设备的免费汽车智能化检测系统，并将很快适用于途虎养车指定合作安装门店。也就是说，未来途虎养车的消费者均可以免费获得一份由途虎养车与博世汽车服务联合出具的权威车辆检测报告。这不仅是双方对汽车后市场智能化的一次有益尝试，也无疑将很好地推动车主建立对第三方汽车维修养护平台的信任。据悉，该项免费检测将先期于途虎养车在北京、上海、广州等一线城市的指定合作门店落地。未来，双方也将逐步提高博世汽车人工智能检测终端在途虎合作门店中的使用，提高在车辆进店时人工智能检测占全车

青岛7项目入围省级智能制造试点：数量全省**

日前，山东省经信委制定了《智能制造试点示范培育行动实施方案》，决定开展省级智能制造试点示范项目评选工作。经各市经信部门审核、推荐，省经信委组织的专家评审和公示，全省共有60个项目入选首批省级智能制造试点示范项目，本市推荐的7个项目成功入围，入选数在全省位列**。 据了解，青岛入围项目分别是海信集团有限公司的家电业质效双升智能制造示范项目，青岛森麒麟轮胎股份有限公司的数字化智能轮胎工厂试点示范，软控股份有限公司、青岛软控机电工程有限公司的乘用车子午胎智能成型生产线研发及应用示范、一汽解放青岛汽车有限公司的一汽解放商用车智能工厂试点示范，青岛环球集团股份有限公司的粗细联合智能全自动粗纱机系统，华仁药业股份有限公司的非PVC包装腹膜透析液生产质量管控系统智能制造试点示范项目，青岛德盛机械制造有限公司的数字化车间建设。

茂名石化进入合资轮胎企业采购链

钟大海 茂名石化紧盯当前橡胶市场整体效益较好的形势，瞄准市场缺口，通过解决顺丁橡胶装置瓶颈问题，优化攻关、加强操作管理，实现装置**、稳定、满负荷运行。10月份，橡胶车间月产量**突破8000吨。 如今，化工市场百舸争流，谁占领**市场谁才是王。茂名石化着力提升产品质量，积极开发国际市场，目前，该公司顺丁橡胶产品已成功向北美**大轮胎企业供货，进入合资轮胎企业采购链。 10项产品获得欧盟认证 茂名石化通过提高产品质量，其顺丁橡胶产品优等品率达到90%以上，取得了“欧盟RoSh指令”等10余项产品标准认证，因产品稳定性好、耐磨性能高等特点，受到轮胎生产企业的普遍好评，打开了轮胎生产原料供应国际市场大门。 拿到欧盟的“路条”，为其拓展市场开了绿灯。今年以来，茂名石化与多个**轮胎生产客户达成供货意向。*近，他们**向北美**大轮胎品牌的合资轮胎企业和国际轮胎品牌20强之一的某**轮胎生产企业分别供应顺丁橡胶105.8吨和300多吨，揭开了茂名石化顺丁橡胶供应国际品牌轮胎生产市场的大幕。预计，该公司今年顺丁橡胶产品销往轮胎企业的比例有望达到60~70%。 产品有了市场，装置开足马力生产。8月

向废旧轮胎“黑色污染”说不

中国工业报记者 金向友 随着经济腾飞、汽车工业迅猛发展，近年来我国每年产生的废旧轮胎以8%~10%的速度急剧增加，成了一种新污染。一项统计数字显示，到2020年，我国废旧轮胎产量将达2000万吨。日益加剧的“黑色污染”使我国本已脆弱的生态环境雪上加霜，因此治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。但是，面对数量如此庞大的废旧轮胎，又该如何实现变废为宝呢？ 2012年7月31日，工信部公布了《废轮胎综合利用行业准入条件》。该《行业准入条件》对生产企业的设立和布局、生产经营规模、资源回收利用及能耗、工艺与装备、环境保护、防火**、产品质量和职业教育、**生产、监督管理都作了详细说明。这时一个新兴行业悄然兴起，那就是———废旧轮胎回收、废轮胎综合利用、再生资源开发。随着时间的流逝，废旧轮胎行业也逐渐发展形成了自己的一套完整的处理体系。废旧轮胎既是“黑色污染”同时也是“城市矿藏”，怎样无害化处理和利用，变废为宝蕴藏着无限的商机。 在福建明溪县有一家这样的企业，是废旧轮胎的克星，敢对“黑色污染”说不，让废旧轮胎不再污染环境，充分展示其经济价值。它就是宝福再生资源开发中心。近日，中国工业报记者采访了

核技术应用万亿市场待开启 企业科研院所各自为战

产业标准、指引存空白核技术应用万亿市场待开启外资占据中**市场，企业和科研院所长期各自为战从食品****到轮胎预硫化，从污水处理到材料改性，从加速器到安检仪，从放射诊疗到工业检测……这些都是核技术应用的领域。《经济参考报》记者近期在广东、北京等地采访了解到，一方面，当前我国核技术应用产业已经步入快速发展期，未来有望达到万亿元规模。但另一方面，和发达国家相比，我国核技术应用很多领域都处于刚刚起步阶段，相关标准、指引都是空白，导致**产业发展作用不足。而目前我国核技术应用市场除放射性同位素等少数领域外，外资占据了相当部分中**市场，国内主要靠的仍是上世纪80年代前后科研成果的积累，相关企业和科研院所长期处于各自为战状态，难于形成规模与产业化发展。需求增长刺激产业“神经”埋在墙壁里的普通电缆，如果换成新材料制成的电缆且经过电子加速器辐照后就可以成为耐高温、耐老化和无卤阻燃性能的特种电缆，寿命和**性将大幅提升；新生产的饮料瓶子，用电子加速器辐照一下，就可以杀灭**，比之前使用**水**、清洗要节省大量水资源；一些半导体芯片，也可以通过辐照提升性能……中广核核技术公司总经理张剑锋向《经济参考报

住友橡胶收购英国**大轮胎分销商 重塑欧洲市场

日前，日本住友橡胶工业公司同意以2.15亿英镑的价格收购英国**大汽车轮胎分销商Micheldever Tire Services（MTS）。 MTS位于风景如画的汉普郡同名村，由私募股权集团Graphite Capital拥有，该公司以前曾出售Maplin Electronics和Paperchase。 如果这一交易顺利完成，这就意味着英国*大两家轮胎分销商都被日企收购。2011年，伊藤忠商事以6.37亿英镑的价格收购了英国*大轮胎分销商Kwik-Fit。这也意味着，日本投资者对投资英国资产的兴趣渐浓。 根据金融市场分析机构Dealogic统计，2016年，日本企业对42家英国企业投入资本约272亿英镑。其中单笔投资规模*大的要属软银集团240亿英镑收购智能手机芯片制造商ARM控股公司。 无论是英国脱欧引发英镑贬值之前还是之后，日本企业在英国市场的投资热情似乎并没有受到影响。住友集团就在投资前五的企业榜单上出现两次。其中包括斥资1.38亿美元从Sports Direct收购Dunlop体育用品品牌。 此次，住友橡胶与Graphite Capital达成的2.15亿英镑收购MTS协议是

发改委：10月份化工行业增加值同比增长6.8%

10月份，化工行业增加值同比增长6.8%，增速同比回落2.2个百分点。主要化工产品中，乙烯产量同比下降6.3%，初级形态的塑料、合成橡胶产量分别增长4.9%和13.2%，合成纤维产量下降3.9%；烧碱产量增长13.4%，纯碱产量增长5.6%；化肥产量下降5.3%，其中氮肥下降12.8%，磷肥、钾肥分别增长12%和6.2%；农药产量下降1.6%；橡胶轮胎外胎产量增长8.6%；电石产量增长5.3%。1-10月，化工行业增加值同比增长8.4%，增速同比回落1.1个百分点。主要产品中，乙烯产量1483万吨，增长2.7%。初级形态的塑料产量6748万吨，增长6.4%；合成橡胶产量451万吨，增长8.2%；合成纤维产量3748万吨，增长4.6%。烧碱产量2697万吨，增长7.2%；纯碱产量2124万吨，增长1.5%。化肥产量6159万吨，下降1.9%；其中，氮肥、磷肥产量分别下降1.9%和1.4%，钾肥产量增长5.6%。农药产量311万吨，增长2.3%。橡胶轮胎外胎产量77879万条，增长7.4%。电石产量2127万吨，增长3.4%。重点监测的化工产品中，部分产品价格比上月上涨。10月份，烧碱

广州制造业充满了机会

本月9日～10日，世界经济论坛商业圆桌会在广州举行，本次会议将围绕“战略性行业的数字转型”这一主题展开讨论。会议开幕前，一众来自国内外新兴行业的企业家、跨国企业高管、国际知名学者、国家相关部委官员先通过广州产业游，与广州企业进行了一次“亲密接触”，走访了广汽研究院和微信总部。在他们看来，进行“产业游”的意义远不仅仅是“游览”，而是寻找合作机会的**步。 昨天下午，虽然广州气温骤降，但一众参加商业圆桌会的嘉宾却兴致盎然地走访了广州数家知名企业。 在广汽研究院，天合光能**科学家、副总裁皮尔·沃林顿停驻在车间出口，看到生产线上摆放的广州自主生产的新车，他兴奋地钻进车厢体验驾驶，出来后，又研究起车的轮胎系统，并仔细询问汽车的发动方式。体验后，他还积极向在场企业相关负责人抛出“橄榄枝”。 皮尔表示，其所在的企业主要研究光能的开发应用，目前在欧洲一些发达国家，已经有了使用新能源的方式来发动汽车，光能也是一个重要的发展方向。如果广汽集团有这方面的规划，双方可加强合作。他还表示，接下来的圆桌会议，希望与不同产业领域的企业接触，挖掘出更多的合作商机。 业界代表：穗企生产线走向**化、智能化 对于这场产

恒誉环保：发展循环经济 实现可持续发展

21世纪，人类进入知识经济、循环经济时代。世界各国正把“发展循环经济”和“建立循环型社会”作为实现可持续发展的重要途径。所谓循环经济，是一种建立在物质不断循环利用基础上的经济发展模式，它要求把经济活动按照自然生态系统的模式组织成一个“资源——产品——再生资源”的物质反复循环流动的过程，使得整个经济系统及生产、消费过程中基本上不产生或者很少产生废弃物，它要求以废旧物资 “减量化，无害化，资源化，再使用，再循环”为社会经济活动的行为准则。在2016中国国际(天津)节能环保博览会上，济南恒誉环保科技股份有限公司王总作客北极星节能环保网采访室，就废轮胎、废塑料、污油泥、生物质等废弃物裂解技术向我们阐述了自己的想法。 我国是橡胶消耗大国，但又是一个橡胶资源十分匮乏的国家，年消耗量的一半左右需要进口。因此，废旧轮胎回收利用，对我们国家来说非常重要。这是节约橡胶资源、保护环境、化害为利、变废为宝、利在当代，功在千秋的大事。而济南恒誉环保科技股份有限公司就是专业从事废轮胎、废塑料、污油泥、生物质裂解油化及高分子废弃物无害化处理等技术研发、设备制造及产品销售为一体的技术方案及服务提供商。在谈到我国的废旧

万力造国内*智能绿色轮胎工厂

万力集团正以万力轮胎为核心来谋划更高的发展，做大做强“总部经济”。11月9日，被誉为“绿色智造新标杆”的万力轮胎合肥工厂正式投产，该工厂计划投资19.88亿元人民币，实际投资14.28亿元人民币，占地面积500亩，2015年6月26日建设工程动工，2016年底达到一期100万条全钢子午胎的产能，2017年年中将达成年产全钢子午胎200万条的生产能力。该工厂被业内誉为是国内**“全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化”轮胎工厂。 万力合肥工厂是广州万力集团旗下万力轮胎股份有限公司与江淮汽车有限公司共同投资建设的***轮胎制造工厂。通过“*强大脑”MES系统，将所有的设备、机器人以及工艺流程“全线打通”，实现全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化，成为“快、好、省”的智慧型工厂。如单个轮胎全工艺流程生产时间从48小时降低至30小时，人均产值达到332.58万元/年，是传统模式的三倍，这也是国内轮胎行业的*高生产效率；通过四大智能立库，有效降低了生产中间环节库存，保证了部件及半部件品质；生产的全过程通过条码识别系统及MES系统对轮胎规格及检验结果进行区分和信息绑定，实现了工艺全过程的识别

湖南益阳橡机中标贵航股份红阳密封件公司总包项目

李中宏 刘珊 日前，湖南益阳橡机成功中标贵航股份红阳密封件公司新建炼胶生产线总包项目，项目总价值近1500万元。 贵航股份红阳密封件公司是国内专业汽车密封件行业的**企业之一，服务于多家国际知名汽车企业。其新建的炼胶生产线，旨在提高产品生产能力，涉及密炼、开炼、挤出、虑胶等多个生产环节，并要求供应商提供包括咨询、设计和设备等在内的完善的整体解决方案。 益阳橡机**时间成立项目攻关小组，与贵航股份红阳密封件公司保持紧密沟通，对项目进行**跟踪。基于对大量信息的收集与分析，确定了以节能减排、优化人力资源为主要特色的技术方案。在该项目中，小型串联密炼机、全自动开炼机**次运用到了非轮胎行业，弥补了中国密炼机企业只会制造单一设备的短板。此外，该项目还涵盖了包括克劳斯玛菲、贝尔斯托夫挤出机、德国UTH虑胶机等国内外数十种先进设备。 在近年来国内轮胎行业持续低迷的情况下，益阳橡机积极**营销思路，制定了多元化的发展策略。为冲抵轮胎行业订单锐减的严峻现实，今年以来，益阳橡机又将目光投向了非轮胎企业，并且大获成功。目前，益阳橡机正在将这一成功经验，开始在更多非轮胎市场进行探索和推广，以捕捉更多的商机。

全球首台智能型轮胎内胎垫带装填机在青岛诞生

中国工业报记者 肖相波/通讯员 张涛 近日，山东青岛西海岸新区科力达机械制造有限公司研发出全球首台智能型轮胎内胎垫带装填机，其效率是传统人工安装的5倍。��机的问世彻底改变人工填装载重轮胎内胎垫带的历史，并填补了国际、国内空白。 据了解，世界各国的轮胎生产企业在实现智能化、自动化生产时，载重轮胎生产工序的*后一环，即内胎垫带装填均需人工进行安装，且每班约需要10~15名工人，完成一个内胎垫带装填耗时约5分钟。 “智能型轮胎内胎垫带装填机仅需1名操作工人，1分钟内就可完成内胎垫带装填。”该公司董事长孙贤功向中国工业报记者介绍说，该机利用红外激光检测技术，通过轮胎输送机构、内胎垫带输送机构、装填机构、送出机构及智能控制机构，实现了与其他工序的无缝对接，在全程无损的状态下能够精准地将内胎垫带装入外胎腔内。 据了解，**台装填机一问世就已被国内某知名轮胎厂家买走，并陆续接到国内诸多大型轮胎厂的订单。 机械装备产业是青岛西海岸新区六大支柱产业之一。如今，青岛西海岸新区正通过加大研发力度，实现生产方式的转型升级，实现**发展、率先发展，全力打造一个生产规模更大、产业结构更优、国际影响力更强的机械装备

校园毒跑道黑幕：原料系工业废料

北京、苏州、无锡、南京、常州、深圳、上海…近一两年的时间里，**多地学校发出“异味跑道、异味操场”的疾呼，我们的孩子深受其苦。央视财经《经济半小时》记者深入这场舆论漩涡，揭开了一个震惊黑幕。真相昭然，希望我们的孩子从此远离毒害…这是2016年6月14日，记者在北京市平谷区第六小学的操场所拍摄到的画面，塑胶跑道的操场建成之后，散发了很难闻的气味，很多学生闻了这些气味之后，身体就出现了问题，已经没来上课了。 北京平谷区第六小学的校园改造工程，是在2015年10月26日完成招标的，2016年5月工程完工，塑胶跑道铺设面积1700平方米，从完工到使用，不到10天，学校里就出现部分学生不同程度的流鼻血、过敏、头晕、恶心等症状。 为什么会有这么多的学生不来上课？操场建成之后，部分学生为什么出现流鼻血，呕吐的症状？学校的老师拒绝回答这些问题，始终保持着沉默。无奈之下，记者带着这些疑问，找到了北京市平谷区教委，询问具体的缘由，在6月14日，北京市平谷区教委向记者提供了这样的一份文件，关于平谷六小操作异味处理的进展情况，在这份文件当中，平谷区教委确认，近一个月以来平谷区第六小学出现过流鼻血状况的学生有2

废旧轮胎渐成“黑色污染”源 无害化利用率仅六成

从高速公路上遗弃的废旧轮胎到修车厂里随处可见的破轮胎，从擅自焚烧到旧轮胎翻新……不久前在广西南宁举行的我国中小轮胎生产企业“生态环保”会议上，诸多与会代表接受记者采访时表示，我国每年产生的废旧轮胎快速增长，解决废旧轮胎“黑色污染”仍需要多重手段。“黑色污染”不容忽视中国轮胎翻修与循环利用协会副秘书长张建德介绍，随着我国汽车保有量的持续增长，与汽车密切相关的废旧轮胎产生量也在快速增长。中国橡胶工业协会的调查表明，早在2013年，中国废旧轮胎产生量已经达到2.99亿条，重量达到1080万吨，并以每年约8％至10％的速度在增长。2015年，中国废旧轮胎产生量已经突破3亿条。一方面是与日俱增、越发庞大的轮胎产量数据，另一方面却是令多地头疼的废旧轮胎**事故及污染问题。南宁市交警支队的研究表明，在南宁周边道路废旧轮胎遗弃的情况，已经成为道路交通**的重大隐患。一些交通事故的直接导火线就是货车司机擅自遗弃在高速公路上的废旧轮胎引发的。张建德说，我国废旧轮胎年产生量超过1000万吨，但无害化利用率只有60％。“这意味着我国汽车产业正在遭遇废旧轮胎‘黑色污染’的侵蚀。”废旧轮胎“黑色污染”在国外早有前

万力将出新能源车轮胎

广州万力轮胎公司正在研制新能源汽车用轮胎，目前正在积极筹备量产，预计于今年底或明年初上市。点 评所谓的新能源轮胎，其实就是加入了一些环保的生物材料，如 “橘油”、 “菜籽油”和 “杜仲胶”等，并且通过一些仿生的轮胎花纹，将轮胎的滚动阻力降低达10%左右。这种做法在其他轮胎公司早已有之，一般可把轮胎本身称为生物轮胎或环保轮胎，很少有人会去跟新能源汽车搭上界。因为不管什么轮胎产品，皆可以装备于不同种类的车辆，并没有什么新能源车轮胎之说。如果装在什么车上就可以称为是什么轮胎，似乎太牵强。总体来看，至今市场上也没有出现什么所谓新能源汽车专用的轮胎。万力的说法，只不过是给自己的产品加上一层漂亮外衣而已。（中国工业报记者 赵三明 整理/点评）

茂名石化顺丁橡胶供货合资企业

茂名石化积极开拓顺丁橡胶的轮胎市场，加强与化销华东、华北公司合作，开拓了多个重要轮胎企业客户，于近期**向某国际**品牌的合资轮胎企业以及位列国际轮胎品牌20强某国内企业供货400余吨。 今年以来，茂名石化加强与化销公司华东、华北分公司的合作，积极开拓使用顺丁橡胶的轮胎行业客户，派出专人进行售后服务，努力满足客户在产品试用、标准认证、质量控制等各方面的要求，相继叩开了多个重要轮胎企业的大门。茂名石化生产的顺丁橡胶在国内外**轮胎企业完成了试用，有望于近期正式供货。顺丁橡胶装置于2013年初投产，3年多以来，积极抓好生产优化和市场开拓工作，并完成了欧盟RoSh指令等10余项产品标准认证，产品质量得到客户的认可，下游**客户不断增加，开始出现供不应求的局面。在销路畅通的情况下，茂名石化加强瓶颈问题攻关，顺丁橡胶装置负荷逐步提高，8月份BR9000牌号的产量创投产以来的*高水平。该公司预计，今年顺丁橡胶产品销往轮胎企业的比例将大幅提高，达到60％～70％，同比提高10～20个百分点。 （钟大海） 中国工业报

特瑞堡成功收购CGS控股公司

特瑞堡集团近日宣布，已成功完成对CGS控股公司的收购。此次收购极大的强化了特瑞堡在轮胎领域的地位，体现于全球化覆盖、专业应用技术、产品范围等，我们坚信这些会让我们成为全球客户更信赖的业务合作伙伴。CGS 控股公司是一家私有企业，在特种轮胎领域享有**地位，旗下品牌包括Mitas(米塔斯)和Cultor 以及工程聚合材料解决方案。时至今日，米塔斯即将成为特瑞堡车轮系统家族中的一员。Mitas米塔斯是全球**的农业轮胎和特种轮胎制造商。CGS 总部位于捷克，旗下有 13 个生产基地：11 个位于东欧，2 个位于北美 ; 共有员工约 6500 人。特瑞堡车轮系统是车轮解决方案的全球***，为农业机械、林业设备、叉车及物料搬运车辆提供系统车轮解决方案。目前，在全球10个国家，拥有15家制造工厂。据此前特瑞堡公布的收购方案，该集团以现金109亿瑞典克朗(约12.53亿美元，79.7亿元人民币)收购CGS控股公司。据了解，近两年来，特瑞堡集团在全球的扩产速度加快。2016年1月27日，特瑞堡农业轮胎总投资5000万美元的北美生产基地在美国南卡罗莱纳州正式开业;2015年10月，该公司在中国河北邢台

青岛双星全球研发中心暨国内**石墨烯轮胎中心实验室奠基

中国工业报记者 肖相波 通讯员 王文辉 霍红恩 3月18日，双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室在青岛西海岸新区隆重奠基。该项目将充分利用互联网，整合全球研发资源，建立开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台，实现由有效供给到创造需求的目标；同时，这也是国内**石墨烯轮胎中心实验室，将实现**石墨烯轮胎的超前研发和产业化。据悉，该项目的奠基开工，标志着青岛双星集团市场全球化战略（营销当地化、生产洲际化、研发全球化）又迈出了新步伐，对**国内轮胎行业前沿产品和技术潮流，推动中国轮胎行业转型发展将产生深远影响。作为全球知名的轮胎制造商，青岛双星是目前全球为数不多的拥有轮胎及轮胎制造装备技术和制造经验的企业，双星轮胎是“亚洲品牌500强”、中国轮胎****。对接“中国制造2025”，抢抓“互联网+”契机，双星集团在行业内率先实施“三化两圈”物联网战略，即推行市场细分化、组织平台化、经营单元化“三化管理模式”和建立“工业4.0”、“服务4.0”生态圈。双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室就是“三化两圈”物联网战略的重要支撑和保障项目之一。该项目总投资10亿元，占地面积约120亩，建筑面积约16

双星全球研发中心奠基

青岛双星集团全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室近日在青岛西海岸新区奠基。 该项目将充分利用互联网，整合全球研发资源，建立开放的高性能轮胎研发、检测、认证平台，实现由有效供给到创造需求的目标；同时，这也是国内**石墨烯轮胎中心实验室，将实现**石墨烯轮胎的超前研发和产业化。据悉，该项目的奠基开工，标志着青岛双星集团市场全球化（营销当地化、生产洲际化、研发全球化）又迈出了新步伐，对**国内轮胎行业前沿产品和技术潮流，推动中国轮胎行业转型发展将产生深远影响。 作为全球知名的轮胎制造商，青岛双星是目前全球为数不多的拥有轮胎及轮胎制造装备技术和制造经验的企业，双星轮胎是“亚洲品牌500强”、中国轮胎****。对接“中国制造2025”，抢抓“互联网+”契机，双星集团在行业内率先实施“三化两圈”物联网战略，即推行市场细分化、组织平台化、经营单元化“三化管理模式”和建立工业4.0、服务4.0生态圈。双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室就是“三化两圈”物联网战略的重要支撑和保障项目之一。 该项目总投资10亿元，占地面积约120亩，建筑面积约16万平方米。其中，一期占地面积26亩，建筑面积3.7万平方米

皖工业经济首季开门红 规上工业增加值增速**第六

原标题：安徽工业经济首季"开门红" 规上工业增加值增速**第六 记者4月19日从安徽省经信委新闻通气会上获悉，随着各项惠企政策累积效应不断显现，工业发展有利因素不断增加，今年一季度全省工业生产呈现“缓中趋稳、稳中向好”的态势。总体看来，工业企稳信号初步呈现，工业结构调整升级步伐加快，中小、民营企业贡献不断提升，工业增速稳居**前列，顺利实现一季度“开门红”。 工业增速回升明显 一季度，全省规模以上工业实现增加值2371亿元，增长8.5%，比1-2月份回升0.7个百分点，增幅比**平均水平高2.7个百分点，居**第6、中部第2位；累计增速**前5位分别是西藏11.9%、重庆10.2%、贵州9.5%、天津9.2%、江西9.1%。 企稳信号多点呈现 工业用电保持较快增长。一季度，全省工业用电同比增长4.5%，比1-2月份提高1个百分点。工业出厂价格指数收窄。3月份，全省工业生产者出厂价格指数(PPI)同比下降5.2%，比2015年12月份和今年2月份分别收窄2个、0.9个百分点。主要产品价格回稳。马钢钢材综合价格达到2386元/吨，较2月份和去年底分别提高了211元和475元；芜湖海螺425

独石化溶聚丁苯橡胶联手普利司通中国制造

4月下旬，国际*大的轮胎公司普利司通总部发布了由独山子石化公司生产提供的溶聚丁苯橡胶2564S量试指示书，标志着独石化生产的溶聚丁苯橡胶2564S正式进入普利司通原料采购名录，双方的研发合作有望结束国内轮胎用溶聚丁苯橡胶原料依赖进口的局面，共同打造具备国际水平的中国制造。为实现**橡胶中溶聚丁苯橡胶(SSBR)的本土化，普利司通一直致力于寻求国内有实力的原料合作生产商。2009年9月，独石化千万吨炼油百万吨乙烯工程一次试车成功，10万吨/年SSBR装置在原有的2557A、2564A产品基础上，通过采用克拉玛依环保型填充油NAP10作为填充油，先后开发了2564S、72612S和2557S环保型产品，取得较好的市场应用效果，其中2564S、2557S形成规模化生产与应用。经过多年的市场应用反馈，由独石化生产的高乙烯基SSBR已成为国内轮胎企业目前**认可的国产溶聚丁苯橡胶产品，产量和性能均达到国内**水平。自2015年3月开始，普利司通就与独石化展开了SSBR产品试用合作，经过实验室筛选、室内评价和工厂量试评价等环节后，普利司通对独石化开发生产的2564S产品性能表现满意。同时，独石化完

三维激光智能传感器正在悄然改变橡胶和轮胎行业

自行车卖7万 你不知道的山东隐形**企业

一辆15斤的公路自行车，*贵能卖到7万元；来自高密一家企业的轮胎模具，在世界前100名的轮胎企业中，超过80家是它的客户。你可能没听说过这样的“牛企”，但它们就在你的身边。德国的管理大师赫尔曼？西蒙**了“隐形**”这个说法，这些公司或许鲜为人知，但在某个细分领域，却牢牢控制着本地、本国甚至全球市场。这样的隐形**我省也有不少，当国内经济面临转方式调结构的挑战时，从它们身上，可以找到企业转型**的出路。控制市场不靠广告靠疗效说到体育品牌，大多数消费者会联想到耐克、阿迪等这些耳熟能详的名字，而不是“泰山体育”。同样不被人熟知的一个事实是，这个位于德州乐陵的企业，在竞技体育领域已经占据了国内90%的市场份额，产品出口世界160多个国家和地区。同样是从县级市走出、不为人熟知的行业**，还有潍坊高密的山东豪迈机械科技有限公司。目前，该公司占据了15%左右的全球轮胎模具市场份额，普利司通、米其林、固特异、倍耐力等世界**轮胎厂商均是公司的客户，且每年订单呈上涨趋势。世界前100名的轮胎企业，超过80%已是豪迈客户，并建立了长期、稳定的合作关系。德国的管理大师赫尔曼？西蒙把这样的企业称为“隐形**

普利司通美国工厂扩建正式动工

据外媒报道，当地时间3月9日，普利司通威尔逊轿车轮胎厂扩产项目举行开工仪式。轮胎世界网了解到，该项目位于美国北卡罗来纳州，总投资预计达1.64亿美元。该项目的一期和二期工程总投资接近1亿美元，将会增加16.7万平方英尺生产空间，来容纳新的轮胎装配设备、物料处理系统、硫化机以及相关配套设备。普利司通预计，到2018年，该厂每天产能可达到35000条轮胎。该公司表示，新项目将使得工厂从容应对全球对大规格轮胎需求的增加，并提高质量和生产效率，同时降低成本。这家工厂*近一次扩建是在1999年，当时增加了8.5万平方英尺的生产空间。普利司通在美国拥有2家乘用车胎生产工厂，在加拿大有1家，在墨西哥有2家。威尔逊工厂数次获得**和环境大奖。

媒体：机器人概念很火 更多的是在炒作

关于机器人的报道越来越多，就连2016央视春晚也开始用机器人制造看点。机器人闯进人们的生产生活，似乎不再是科幻电影里才有的场景。不过，担心机器人影响人类整体生存，还为时过早，毕竟当下的机器人还只是机器，不说别的，就连机器人的质量都成问题。现实是，机器人概念很火，产业却是慢热，在中国市场更是有点凉。别看一些企业早就开始喊用机器人代替人工，其实“代替”的部分很少，更多的是在炒作。另外，考虑到国内人口红利不再、劳动力成本上涨的背景，企业“代替”之举也多有被迫的成分。富士康的百万机器人计划就是一个典型案例。看清了上述现实，下面的数据也就不难理解了：在去年国内109亿元的机器人市场中，国外机器人的份额高达85%，产值达到92.5亿元，而国产机器人的份额仅为15%，产值约为16.4亿元。使用机器人的企业不是心甘情愿，生产机器人的企业也没有拿出多少真心。高工机器人研究院(GGII)预计，2016年中国机器人市场的需求增速将进一步放缓，主要原因一是制造业依旧不容乐观，在供给侧改革的大背景下，产能进一步被出清；二是2013～2015年引进的机器人尚未及时消化。引进而未消化，说明需求不足，而引进太多，则说

三角集团董事长：靠中**冲出过剩“沼泽地”

去产能，是两会上的一个热词。在**人大代表、三角集团董事长丁玉华看来，国内的产能过剩问题大多集中在低端产品上，而中**产品不仅需求旺盛，好多还需要从国外进口。“‘中国制造’，要靠中**产能冲出产能过剩的沼泽地！”作为来自轮胎行业的**人大代表，丁玉华代表为��业中的一些问题而着急。多年来，我国轮胎业竞相追求铺摊子、扩规模，而忽视技术含量。低端产品市场上愈演愈烈的“价格战”，使行业内耗严重，影响了转型升级。而国外同行却在投入巨资提高信息化和智能化水平，努力保持在中**产品的**水平。丁玉华代表说，我们既要以壮士断腕的决绝削减落后产能，更要以奋勇攀登的勇气占领中**市场。近年来，三角集团瞄准“全球化品牌”的目标，投资67亿元打造智能化乘用轮胎生产基地。三角轮胎的性能已达到欧盟轮胎标签法**阶段的要求，可为全球**市场提供替换和配套服务。

西克（SICK）Power Prox“镭射眼”兄弟来了

讴歌TL35型遭遇换胎难 因这一型号轿车已停产

记者昨天从市消费者协会获悉，中国消费者协会律师团已经就本田09款讴歌TL35型轿车涉嫌没有同规格的轮胎可以更换，启动了调查程序。为此，记者走访了本市相关4S店及多家汽车修理企业。有消费者反映，2010年初在4S店购买了09款讴歌TL35型轿车，该车轮胎型号为245/50R17。2015年12月，消费者在讴歌4S店保养该车，检查出后两个轮胎扎了钉子，4S店表示轮胎老化严重，建议更换，但该店没有同规格轮胎。消费者多次与讴歌客服及讴歌4S店售后服务联系，希望能找到同款或者可以替代的同规格轮胎，但均无结果。消费者在国内市场多处寻找轮胎货源，也没发现可以匹配的同规格轮胎。昨天，记者从本市**的讴歌汽车4S店了解到，现在09款讴歌TL35型轿车已经停产了，而且这款车在该店没有销售过。另一位工作人员告诉记者：“这两年也有消费者来我们店要求换胎，结果都给换了，而且是原厂的胎。只要消费者有这方面的要求，我们就会从厂家订货，只要厂家有货，一般等待一周左右就可以给车主换上了。”记者随后走访了多家汽车维修企业，业内人士表示，消费者一旦遇到爱车无同规格轮胎的情况，可以改一下轮胎型号，安装上也不会影响使用。或者，

巨轮智能装备股份有限公司关于变更部分募集资金专项账户的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。一、募集资金情况巨轮智能装备股份有限公司（以下简称"公司"或"甲方"）经中国证券监督管理委员会《关于核准巨轮股份有限公司非公开发行股票的批复（证监许可1078号》核准，公司于2014年通过向特定对象非公开发行人民币普通股92,165,898股，发行价格为每股人民币10.85元，募集资金合计999,999,993.30元。扣除支付主承销商中泰证券股份有限公司（原齐鲁证券有限公司）承销费用、保荐费用合计18,830,000.00元，实际募集资金净额人民币981,169,993.30元。上述募集资金经信永中和会计师事务所（特殊有限合伙）出具了《验资报告》（XYZH/2014GZA2015）。二、募集资金专项账户情况为规范募集资金管理，保护中小投资者的权益，根据有关法律法规及深圳证券交易所《中小企业板上市公司规范运作指引》、《上市公司保荐工作指引》的规定，公司于2014年11月24日与中国民生银行股份有限公司广州分行、招商银行股份有限公司深圳南山支行、中国光大银行股份有限公司深圳西丽支行、交通银行股份

着力科技** 晋工机械轮挖再出新品

中国工业报记者获悉，经晋工机械技术中心及品管部门多重检验，晋工 7吨级轮式液压挖掘机新款JGM9075L-Ⅱ于2015年11月中旬隆重下线，正式推向市场。近年来，晋工机械公司坚持走科技**和差异化产品**的发展道路，通过对细分市场需求的不断探索，创造了属于自己的独特经营模式。赵家宏副总经理告诉中国工业报记者，晋工机械**行业发展的秘籍在于坚持科技**，掌握了关键核心部件的技术。比如，尽管当前工程机械行业需求萎缩，但公司的大吨位叉装车销量却在稳步上升，全球**的晋工48吨叉装机，作为**定制版产品，已在矿山上为客户服务，受到客户好评，订单应接不暇。刚下线的7吨 级 轮 式 液 压 挖 掘 机 新 款JGM9075L-Ⅱ是晋工机械公司在轮挖领域的又一大突破。赵家宏表示，晋工7吨级轮式液压挖掘机新款JGM9075L-Ⅱ具有以下显著的**点：首先，外观更时尚、更**。JGM9075L-Ⅱ全新的外观形象，不仅线条优雅流畅、整机外观时尚美观，而且色彩搭配清爽醒目，对操作机手的视觉和心理疲劳有所缓解，让作业更加**。其次，生产工艺得到巨大改进。整机采用面漆装配：所有的结构件、覆盖件经过酸洗磷化等表明

德国制造如何造出众多“世界**”?

曾有人做过调查，德国只有8000万人口，却创造出2300个世界**。德国的机械、化工、电器、光学，直到厨房用具、体育用品等都成为世界上质量*过硬的产品，“德国制造”成为了质量和信誉的代名词。从不一味追赶潮流，从不盲目**，搞实业的德国，如何创造出一大批世界**的产品？打好基础慢就是快几个月前的一个雨夜，我驾驶德国途观汽车以100公里/小时的速度前进，突然遇到前车刹车。在10多米距离内，我赶紧踩刹车，车就笔直地停了下来。是奇迹？当然不是。德国人给这辆车装上了ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死刹车系统、ASR防侧滑系统以及超宽轮胎，让汽车在湿滑的路面没有甩尾、没有侧滑，迅速停了下来。其实，从一辆车就能看出，德国企业善于抓住事物的本质。发动机和刹车是车辆*核心的东西，如果刹车不过关，一些电动车窗、表皮喷漆等无关紧要的东西弄得再花哨，也没用。再来看一条路。德国人修补一条路居然要花6年时间，路面的厚度让人震惊，修好之后可以用100年。在国内，同样的工程可能两个月就能完工，但有时修补之后不出两年就再次坑坑洼洼。又比如，德国建四层楼的房子，有时要花4年时间。面对外国人的惊讶，施工队答道：建好后能用

概念轮胎来了：可为电动汽车发电

日前，美国固特异轮胎橡胶公司（Goodyear Tire & Rubber Co.）在日内瓦汽车展上推出一款概念轮胎，可用于为电动汽车发电。 大多数主流电动汽车的限制里程在100英里以内，到达这一数值就必须再充电。 固特异轮胎橡胶公司表示，“BHO3”概念轮胎可帮助电动汽车的电池再充电，通过把来自滚动轮胎的热量转化成电能。 “这些概念轮胎重新定义了轮胎在未来可能发挥角色。” 固特异轮胎橡胶公司**副总监**技术官Joe Zekoski表示，“公司的愿景是，我们的产品能够更好地与汽车和用户体验结合，变得更环保、更全能。” 当轮胎滚动时会产生热量。“BHO3”概念轮胎中的材料可以收集热量并转化成电能。 随着电动汽车的需求增长，这项新技术对延长电动汽车的行驶里程具有重要贡献作用。 此外，固特异轮胎橡胶公司还展示了一款内部有三根导管的轮胎，可通过一个内部泵实现膨胀，从而改变轮胎的驱动特性。这款“三管”轮胎能随气压改变，针对生态**、运动模式或潮湿环境驱动。 Zekoski指出，尽管还处于概念阶段，“BHO3”概念轮胎和“三管”轮胎展现了固特异轮胎橡胶公司**战略的重要方面。

米其林上海轮胎研究开发中心新址正式启用

近日，米其林公司宣布，其位于上海的米其林轮胎研究开发中心（以下简称研发中心）新址即日起正式启用。全新的研发中心标志着米其林将进一步支持中国可持续交通运输事业的发展。法国总理马努埃尔·瓦尔斯（ManuelValls）亲率由法国经贸界及相关政府部门要员组成的大型代表团，在中国驻法国大使翟隽，上海市政府官员以及米其林中国区总裁万能毅（PhilippeVerneuil）的陪同下出席了研发中心开幕典礼。 瓦尔斯一行先后参观了新落成的中心和实验室，并对米其林表示祝贺。“作为访华的一部分，此次参观让我高兴地看到法国企业在华的蓬勃发展。米其林拥有**的研发团队和先进技术，作为法国的龙头企业，研发中心新址的启用正是米其林大力研究发展，大力推动**和绿色环保事业*好的佐证，相信米其林将在中国谱写新篇章。”“米其林始终以推动可持续交通运输的发展为己任。”米其林中国区总裁万能毅表示，“自1989年进入中国以来，米其林一直都在积极践行这一核心使命。今天，研发中心新址的启用反映了米其林对于中国市场的信心和长期承诺。我们将坚定地致力于解决道路移动性快速发展所带来的日益增长的环境问题，以此促进中国的可持续发展。”米其

工程机械市场变化对轮胎行业的影响分析

“2014年，国内工程机械行业多数产品销量下降，但对轮胎企业而言，好在随车起重机和工业车辆（叉车）销量仍保持增长，而销量下降较多的挖掘机、推土机，跟轮胎关系都不大。”近日，“汽车－轮胎跨界发展高峰论坛——2015年汽车市场对轮胎市场影响分析”在北京举行，中国工程机械工业协会副秘书长吕莹在论坛上发表主题演讲，介绍了工程机械行业的发展现状并对2015年市场做出了预测。据分析，高增长期结束后，国内工程机械产品整体销量处于盘整状态，但部分产品消费结构变化较大，因此对轮胎产品的需求也出现较大调整。工程机械整体销量趋弱数据显示，2002年至2011年，**工程机械行业年均增长率达24.6%，但在2011年以后，增速明显放缓。2014年，工程机械产品总销量为65.33万台，同比下降4.11%。吕莹表示，工程机械行业的发展与国家经济发展进程基本一致，其中的转折也与整个国民经济实际情况类似。在总结2014年国内工程机械行业运行情况时，吕莹用“主要产品销量弱势盘整，上升动力不足，经济效益持续下降”，进行了概括。装载机年销量下降17%作为铲土运输机械的重要分类，装载机在工程机械中占有很大比重，并且绝大多数为

搏击在国际贸易舞台的益阳橡机女将

王锋代表：制造业转型要抛弃人海战术

时值2015年**两会召开之际，新常态、转型升级成为了各界代表委员嘴边的热词，也成了各界关注的焦点。 李克强总理在十二届**人大三次会议上做的政府工作报告中，明确提出制造大国转向制造强国，并提出了“中国制造2025”战略，这就为制造业转型升级指明了发展道路，规划了具体时间表。中国在漫长的历史长河中，一直以农业发展为主，自提出“四化建设”之后我们才开启工业现代化建设。改革开放带来的“三来贸易”(三来贸易指：来料加工、来样加工、来件装配)，为中国制造业的飞速发展注入了强心剂，然而这种以“加工”为主的贸易业态，并没有在实质上带动中国制造业发展，也影响了我国工业现代化的发展进程。 据工信部数据，中国制造的商品有200余种产量在全球市场****。而实际上在海外市场，“中国制造”所代表的更多是服装、玩具以及贴牌产品，商品本身在生产过程中所蕴含的技术含量并不是处于****水平。这也是目前中国处于“制造大国”而非“制造强国”的症结所在。 谈及制造业转型，**人大代表、风神轮胎党委书记、董事长王锋代表有着自己的见解。他认为产业转型在微观和宏观都需要实施，在转型过程中各级政府要加强推进和**，而企业要与政

轮胎机器人应用市场广阔 产业布局**展开

2014年中国起重机行业发展现状分析

2009-2011年，金融危机以后，我国各项大型建设投资猛增，使得我国起重机销量出现逐年增长态势。2012年，销量降为3.48万台，同比降幅达到23.59%。到2013年，这是落实“十二五”规划各项工作目标的关键之年，国家经济发展处于重要战略的机遇期，城镇化、���型工业化、国际化建设都进入关键阶段，各项重点项目也纷纷上马，这些似乎都预示着工程起重机行业的春天。2014年我国起重机行业发展现状分析如下。2013年以来，我国经济形势较为严峻，各个行业景气度处在偏冷状态，而受国内房地产宏观调控和货币紧缩政策影响，重型机器市场需求较为低迷，再加上上几年起重机销量基数增长过快，使得市场趋近饱和。上述因素导致2013年起重机市场销量继续下跌，以16.86%的降幅降为2.90万台。但2014年上半年起重机市场开始出现逐步的复苏态势。据中国报告大厅发布的2014-2018年中国起重机行业市场调查报告显示，2014年1-6月，随车起重机生产企业累计销售随车起重机5987台，同比增长17.14%;轮胎起重机销量为98台，同比增长19.51%，受惠于随车起重机和轮胎起重机销量的增长，虽然汽车起重机和履带起重机

分析：2014年国内的起重机行业发展现状

2009-2011年，国内的各项大型建设投资猛增，使得我国起重机销量出现逐年增长态势。2012年，销量降为3.48万台，同比降幅达到23.59%。到2013年，国家经济发展处于重要战略的机遇期，城镇化、新型工业化、国际化建设都进入关键阶段，各项重点项目也纷纷上马，这些似乎都预示着工程起重机行业的春天。2014年国内的起重机行业发展现状如何2013年以来，我国经济形势较为严峻，各个行业景气度处在偏冷状态，而受国内房地产宏观调控和货币紧缩政策影响，重型机器市场需求较为低迷，再加上上几年起重机销量基数增长过快，使得市场趋近饱和。上述因素导致2013年起重机市场销量继续下跌，以16.86%的降幅降为2.90万台。但2014年上半年起重机市场开始出现逐步的复苏态势。2014年1-6月，随车起重机生产企业累计销售随车起重机5987台，同比增长17.14%;轮胎起重机销量为98台，同比增长19.51%，受惠于随车起重机和轮胎起重机销量的增长，虽然汽车起重机和履带起重机销量继续下滑，但起重机累计销量在2014年上半年达到1.54万台，同比微增1.00%。2014年全年，受惠于履带式起重机销量的触底回弹

迪斯尼龟型机器人在沙滩上作沙画

大橡塑推出低能高效串联密炼机组

    大连橡胶塑料机械股份有限公司日前与山东某轮胎厂签订了三条串联密炼机组生产线合同，产品将于2015年6月交付使用。相对原有的炼胶方式，采用串联密炼机组的生产效率可提高50％以上，节约电能60％以上，并能极大地提高胶料的分散性和均匀性，从而大大提高轮胎的湿地抓着力（**性）和使用寿命（经济性），并能大幅降低滚动阻力（百公里燃油消耗量）。同时，相对于原有的常规炼胶生产线，采用串联密炼机组能减少密炼机的数量，可以减少厂房投资和设备投资约30%。 （）

分析：2014年国内起重机业发展状况

2009-2011年，金融危机以后，我国各项大型建设投资猛增，使得我国起重机销量出现逐年增长态势。2012年，销量降为3.48万台，同比降幅达到23.59%。到2013年，这是落实“十二五”规划各项工作目标的关键之年，国家经济发展处于重要战略的机遇期，城镇化、新型工业化、国际化建设都进入关键阶段，各项重点项目也纷纷上马，这些似乎都预示着工程起重机行业的春天。2013年以来，我国经济形势较为严峻，各个行业景气度处在偏冷状态，而受国内房地产宏观调控和货币紧缩政策影响，重型机器市场需求较为低迷，再加上上几年起重机销量基数增长过快，使得市场趋近饱和。上述因素导致2013年起重机市场销量继续下跌，以16.86%的降幅降为2.90万台。但2014年上半年，起重机市场开始出现逐步的复苏态势。2014年1-6月，随车起重机生产企业累计销售随车起重机5987台，同比增长17.14%;轮胎起重机销量为98台，同比增长19.51%，受惠于随车起重机和轮胎起重机销量的增长，虽然汽车起重机和履带起重机销量继续下滑，但起重机累计销量在2014年上半年达到1.54万台，同比微增1.00%。2014年全年，受惠于履带

轮胎业机器人需求爆发增加 获得广

据了解，工业机器人技术在国外轮胎企业的物流和智能生产中，已经得到广泛应用。米其林、普利司通、倍耐力等轮胎巨头都拥有独特的智能生产技术，全球轮胎制造业也因此朝着智能化的趋势发展。在中国轮胎行业，越来越多的工业机器人也正在投入使用。 成本因素推动机器人大规模使用据悉，为了保持竞争优势，全球各大轮胎制造企业近年来纷纷采取降低成本的举措，而降低劳动成本被公认是*直接、*有效的办法。基于此，工业机器人越来越多地被轮胎制造商们广泛应用于各种物流自动化系统，以及轮胎智能化生产过程中。目前，工业机器人在轮胎物流中的应用已经十分成熟。例如，芬兰Cimcorp公司的物流自动化系统，从轮胎成型开始到被装上卡车投入使用，可以全程自动操作。此外，韩泰物流管理系统、固特异全自动化仓储运营系统、阿波罗物流管理系统等，均为成熟的物流自动化系统。另外，在智能化生产中，工业机器人的应用正成为趋势，包括米其林、倍耐力、住友、固特异、普利司通、大陆、东洋等轮胎制造商，都已拥有自己的智能生产技术。某轮胎企业有关人士向轮胎世界网介绍说，工业机器人在轮胎生产中广泛应用，大大降低了劳动力成本，提高了生产效率。而在此之前，轮胎生产过程

高路机械手臂大比武

将近10米的机械手臂一会灵巧投篮，一会吊起大轮胎，玩起了叠叠乐，一会又夹着铁丝，小心翼翼地从直径几厘米的螺母中穿过……这不是一场机械杂技秀，而是 内蒙古高路公司浩特分公司岗位技能比武大会。9月17日，自治区总工会和交通运输厅以及内蒙古高路公司联合举办的内蒙古自治区重点公路项目建设劳动竞赛在 这里启动。笨重的挖掘机、装载机，在参加比赛的养护工手中成了智能机器人，一会机械手臂撑地，爬坡越野，一会将瓶口的乒乓球推入杯中，一会精准投篮，一会叠轮胎。紧 握操作杆，轻打方向盘，目标是铁架上一排直立的螺母，摇摇欲坠……装载机1号赛手李燕飞全神贯注，将铲斗上拴的一根细铁丝精准地插入每一个直径不足2厘米 的螺母中，不仅没碰掉螺母，还将几个螺母穿成一串。结束比赛后，李燕飞出了一头汗。“普通人轻轻打一下方向盘，装载机就能挪动20多公分，更别说铁丝穿螺 母了……”李燕飞已经工作5年了，是个熟练工。该项比赛主要考核养护工装卸物料的熟练度。此外，比赛项目还包括养护部门的装载机、除雪车、清扫车等机械的 操作，以及日常养护作业。“在日常养护中，我们更加灵活，就地取材，使用道旁的石头、枕木，隔离出**的作业区，进行有效

**化给塑料吹膜机带来巨大的发展空间

当今，塑料几乎遍及人们生活的方方面面，它们已不再是简单的日常用瓶、薄膜、轮胎等，而是更加渗入到高精尖的产品中， 并成为不可替代的材料。从而也给塑料吹膜机带来了很大的发展空间。随着国家重点扶持的新材料产业的发展，对可持续发展的鼓励政策的落实及环保政策的严苛。 当今，塑料几乎遍及人们生活的方方面面，它们已不再是简单的日常用瓶、薄膜、轮胎等，而是更加渗入到高精尖的产品中，并成为不可替代的材料，从而也给塑料吹膜机带来了很大的发展空间。

2014年橡胶机械年会暨产品升级经验交流会召开

“益阳橡机”杯2014年橡胶机械年会暨产品升级经验交流会，日前在益阳橡胶塑料机械集团有限公司召开。中国石油和化学工业协会、中国化工装备协会、山东橡胶协会的主要领导和专家，以及**各橡胶机械厂家、橡胶轮胎企业及橡胶机械配套件厂的主要领导近300人参加了会议。大会以 “橡胶机械产品升级”为主题，探讨当前橡胶机械行业的现状、机遇及建议，引导行业科技**，产品升级向更加节能、环保、高效的橡胶机械方向发展。会上，中国化工装备 （昊华化工）总公司副总经理李东平作了 “转型期间我国橡胶机械行业的出路与策略”的主题报告，北京化工大学、青岛科技大学等多名教授和专家就 “废旧轮胎装备的开发”、 “橡胶轮胎复合机技术”、 “变频电机在橡胶行业的应用”以及 “液压硫化机智能控制与节能新技术”在会上进行了交流。 （李中宏）

轮胎企业追捧拓斯达智能机器换人解决方案

机器人技术在国外的**轮胎企业中，已经率先用于物流和智能生产。据机器人产业研究专家罗百辉分析，目前，智能化受到国内外轮胎企业的一致追捧，轮胎智能化生产已是大势所趋。 据了解，在生产物流自动化方面，全球轮胎巨头们纷纷投入巨资完善相关系统，其中芬兰Cimcorp物流自动化系统、韩泰物流管理系统、固特异全自动化仓储运营系统、阿波罗物流管理系统等，均已是成熟的物流自动化系统。 以芬兰Cimcorp物流自动化系统为例，其现已涵盖轮胎摘取控制系统，全自动定量摘取系统，全自动胎胚处理和存储系统，全自动打磨、储存、托盘装运系统等多种自动化操作程序。从轮胎成型到成品被装上卡车，该系统可以实现全程自动化操作。 在轮胎智能生产方面，机器人正发挥着越来越大的作用。在此过程中，企业不仅可以降低劳动力成本，提高生产效率，而且能有效降低能耗和减少污染。 在智能生产领域，轮胎业的巨头们大多已开发出自己独特的生产技术，如米其林C3M技术、倍耐力MIRS技术、住友Taiyo生产系统、固特异IMPACT 生产技术、普利司通BIRD生产系统和ACTAS全自动生产系统、大陆MMP技术和ComtiLifeCycle技术，等等。

国内轮胎企业对工业机器人需求不断增长

为了保持竞争优势，全球各大轮胎制造企业近年来纷纷采取降低成本的举措，而降低劳动成本被公认是*直接、*有效的办法。基于此，工业机器人越来越多地被轮胎制造商们广泛应用于各种物流自动化系统，以及轮胎智能化生产过程中。目前，工业机器人在轮胎物流中的应用已经十分成熟。工业机器人的应用正成为趋势，包括米其林、倍耐力、住友、固特异、普利司通、大陆、东洋等轮胎制造商，都已拥有自己的智能生产技术。工业机器人在轮胎生产中广泛应用，大大降低了劳动力成本，提高了生产效率。而在此之前，轮胎生产过程中的每道工序都需要人工操作。在中国，轮胎企业都对自动化产生了浓厚兴趣，试图通过高水平的自动化设备，简化生产、降低成本并提高产品质量。中国将成全球*大工业机器人市场近几年，中国工业机器人应用领域之宽，发展速度之快，令人备受关注。2015年，中国将成为******的机器人市场。目前国外机器人制造企业占据中国约90%的市场份额，国内机器人企业虽处于发展起步阶段，但发展速度很快。国内工业机器人应用领域的快速发展，为轮胎业的发展带来机遇。虽然在自动化生产技术方面尚有待突破，但在轮胎制造过程中的物流自动化系统方面，机器人已得到普遍

国内轮胎企业对机器人需求有望暴增

为了保持竞争优势，全球各大轮胎制造企业近年来纷纷采取降低成本的举措，而降低劳动成本被公认是*直接、*有效的办法。基于此，工业机器人越来越多地被轮胎制造商们广泛应用于各种物流自动化系统，以及轮胎智能化生产过程中。目前，工业机器人在轮胎物流中的应用已经十分成熟。工业机器人的应用正成为趋势，包括米其林、倍耐力、住友、固特异、普利司通、大陆、东洋等轮胎制造商，都已拥有自己的智能生产技术。工业机器人在轮胎生产中广泛应用，大大降低了劳动力成本，提高了生产效率。而在此之前，轮胎生产过程中的每道工序都需要人工操作。在中国，轮胎企业都对自动化产生了浓厚兴趣，试图通过高水平的自动化设备，简化生产、降低成本并提高产品质量。中国将成全球*大工业机器人市场近几年，中国工业机器人应用领域之宽，发展速度之快，令人备受关注。2015年，中国将成为******的机器人市场。目前国外机器人制造企业占据中国约90%的市场份额，国内机器人企业虽处于发展起步阶段，但发展速度很快。国内工业机器人应用领域的快速发展，为轮胎业的发展带来机遇。虽然在自动化生产技术方面尚有待突破，但在轮胎制造过程中的物流自动化系统方面，机器人已得到普遍

我国轮胎业机器人市场需求呈爆发式增长

“对国内轮胎企业来说，‘上不上机器人’的临界点正悄然临近。”日前，在2014年全球轮胎技术论坛上，双钱集团股份有限公司轮胎研究所工程师苏博在报告中称。据轮胎世界网了解，工业机器人技术在国外轮胎企业的物流和智能生产中，已经得到广泛应用。米其林、普利司通、倍耐力等轮胎巨头都拥有独特的智能生产技术，全球轮胎制造业也因此朝着智能化的趋势发展。在中国轮胎行业，越来越多的工业机器人也正在投入使用。成本因素推动机器人大规模使用据悉，为了保持竞争优势，全球各大轮胎制造企业近年来纷纷采取降低成本的举措，而降低劳动成本被公认是*直接、*有效的办法。基于此，工业机器人越来越多地被轮胎制造商们广泛应用于各种物流自动化系统，以及轮胎智能化生产过程中。目前，工业机器人在轮胎物流中的应用已经十分成熟。例如，芬兰Cimcorp公司的物流自动化系统，从轮胎成型开始到被装上卡车投入使用，可以全程自动操作。此外，韩泰物流管理系统、固特异全自动化仓储运营系统、阿波罗物流管理系统等，均为成熟的物流自动化系统。另外，在智能化生产中，工业机器人的应用正成为趋势，包括米其林、倍耐力、住友、固特异、普利司通、大陆、东洋等轮胎制造商，都

我国轮胎模具行业稳增长 盈利困局待突围

轮胎行业景气度将直接影响轮胎模具企业的盈利能力。面对目前轮胎行业的形势，轮胎模具企业如何提升盈利能力成为业内人士关注的重点。大多数轮胎模具企业认为，目前轮胎模具行业面临的*大困难是盈利不受自己控制。原因是产品卖出去后的回款时间、利润自己都掌控不了，这样企业就不能将更多的资金投入新技术和新设备的研发与更新。相对轮胎行业，轮胎模具行业是个小行业，但没有轮胎模具就做不出轮胎。在日前召开的中国橡胶工业协会橡胶机械模具分会会员大会上，行业代表们纷纷呼吁轮胎企业改变应收账款拖欠严重状况，加强行业战略合作，互惠互利，平等分享轮胎工业发展成果；轮胎企业只有严格按照合同条款执行，不拖欠回款，轮胎模具行业才能更好地发展，进而更好地回报那些为中国轮胎品牌努力拼搏和*终优胜的企业。2014年世界经济形势有望逐步好转，欧美轮胎市场将迎来**复苏。目前中国轮胎产业虽面临诸多矛盾和问题，但汽车行业拉动效应显着，轮胎产业仍将保持良好的发展势头。同时，模具的主要原材料——钢材价格处于较低水平，这些有利因素都将支撑我国轮胎模具业绩向好，行业总体有望在2014年继续保持平稳增长的态势。一方面，半钢胎投资将接力全钢胎投资，驱