山东电力建成国网**充换电网络**体系

8月27日，记者从国网山东电力了解到，国网山东电力**总结了山东公司充换电服务网络建设运营及充换电设施春检工作经验，制定下发了3项**制度、12项技术规范、12项现场作业指导书，在国网系统内****建成充换电服务网络**保障体系。山东公司认真分析了公司充换电服务网络建设运营面临的形势，提出要积极把握电动汽车发展趋势，继续发挥公司在充换电网络建设运营领域的**示范作用。一是要加强学习和培训，强化对国家政策的研究，重点做好充换电设施**管理制度的贯彻执行。对春检总结报告中通报的各项隐患，各单位要举一反三，认真整改，绝不放过任何一个**隐患。二是要加强沟通和汇报。各单位要积极和政府有关部门沟通对接，结合本地相关产业和电动汽车推广计划，按照“因地制宜、经济实用、按需建设、规范管理”的原则，有针对性的开展充换电设施规划和建设。三是要注重宣传策划。结合“以电代煤，以电代油，电从远方来”的能源消费模式推进工作，在政策争取、车型推广、产业推动、业务融合、收费方式、管理模式、**保障的全工作链条中**突破，继续保持在国网系统中的**地位。

菲律宾变速箱出口情况调查报告

　　日本丰田和三菱等公司在菲律宾设厂生产变速箱，这使菲律宾日益成为全球变速箱的生产基地，其变速箱出口量逐年增加。在1996年前，菲律宾市场销售的汽车几乎为本地的组装车，但是近年来整车进口的原装汽车在市场中份额越来越大，组装汽车的比例在逐年下降，这直接影响了菲律宾汽配生产行业。菲律宾出口到东盟国家的汽车变速箱总量**超过日本。菲律宾出口到东盟国家的变速箱价值为35亿美元，而从日本本土出口的数量仅为11亿美元。日本丰田和三菱等汽车公司在菲律宾设厂生产变速箱，这对菲律宾变速箱生产行业起到了很大的提振作用。菲律宾工厂还生产其他的汽车零部件如束线、轮胎、汽车地毯、塑料零件、皮革座椅、**带、塑料保险杠等。这些零部件的数量庞大，但相对来说附加值较低。业内人士表示，从产品价值的角度来看，出口到东南亚国家的菲律宾汽车零件占据了市场总额的25%，而菲律宾生产的变速箱几乎占据了所有市场份额。菲律宾汽车配件协会的127家成员公司所生产的汽车零部件达到272种，但是目前整车进口的原装汽车数量已经超过本地组装的汽车数量，汽车配件生产商们似乎不太乐见这一情形发生。目前，在菲律宾组装的汽车占菲律宾汽车市场总额的39

2013年上半年汽车锂离子电池市场发展状况调查报告

　　我国锂离子电池在上半年的发展势头良好。行业的各个领域都得到了长足的进步，汽车锂离子电池将成为今后汽车动力能源中的重要部分。在汽车行业高速发展的今天，锂离子电池在2013年上半年的发展中也表现良好。其具有循环寿命长、低温度放电性能良好、荷电保持能力强、续航能力强、工作温度范围宽、充电时间短、绿色环保、允许大电流放电的特点。已经逐渐的开始替代老一代的盐酸电池。2013年4月，科技部、国家发展改革委组织编制了《“十二五”国家重大**基地建设规划》，以锂离子电池作为动力代表新能源汽车被纳入“十二五”期间建设15—20个国家重大**基地之中。国家机构从降低税率，提高补贴，增加项目资金等政策支持新能源汽车的发展，除此之外，广东、上海、北京、江苏等政府也出台了地方性的相关政策，促进新能源汽车发展。工信部部长苗圩表示，四部委已经对“新能源汽车补贴政策延续三年”达成了相同的意见，汽车使用新的动力能源将获得补贴。在6月，“高能量锂离子电池系统和电池组技术开发”项目取得重大进步。项目围绕研制磷酸铁锂正极材料的高能量型锂离子电池这个目标，开展了锂离子电池原材料和电池单体设计技术相关的多次研究。在这个研究中

汽车继电器的发展方向

汽车继电器的发展方向。因为要适应汽车震动、高温、低温、潮湿以及油、盐、水等侵蚀性恶劣环境，要求寿命长、高可靠、体积小、低消耗，同时具有电磁兼容性、阻燃性、响应速度快等性能。其技术要求非常苛刻，必须要达到这些要求。 以常用的汽车灯光控制继电器为例，主要有三脚、四脚及五脚等型式。分别控制前大灯、前小灯及仪表灯、转弯灯、后灯、制动灯、倒档灯、雾灯、车厢照明打等。当组合开关拨至大灯ON档，大灯的控制系统(磁场线圈部分)就会通电产生磁场，合金触点立即闭合，被控制系统的电流导通，从而控制了大灯的开启。当组合开关拨至大灯OFF档断开电源，磁场消失使控制合金触点立即分离，被控制系统的电流截止，大灯关闭。 目前的 仍以机械式为主，但已向固态式发展。可靠性是关键，因为一旦继电器出现故障，立即会引起该系统部件功能的瘫痪，甚至会引起整辆汽车动弹不得。例如起动机出现故障，汽车就无法启动了，尽管其*多十几块钱一只，但没有它汽车就不便运行。

永济电机大功率IGBT模块下线广泛应用于智能电网等领域

记者8月26日从永济电机公司获悉，全球电流等级*高的1700V/3600AIGBT模块产品日前在该公司成功下线。该产品广泛应用于智能电网、电动汽车、新能源发电、工业控制领域。IGBT是新一代功率半导体器件，采用IGBT进行功率变换，能够提高用电效率，提高用电质量。在高速动车组、大功率电力机车上，大功率IGBT模块都是必备的要件。永济电机公司成为世界第四个、国内**个能够封装6500伏以上电压等级IGBT的企业，打破了长期依赖进口的局面。1700V/3600AIGBT模块产品研发过程中，技术人员连续解决了中电磁兼容、多芯片并联匹配、多芯片并联均流、模块绝缘等系列技术难题，经过一次焊接、键合、二次焊接、例行和型式试验等十几道工序，该模块产品成功下线。该产品填补了我国在大电流领域的空白，实现了我国IGBT**器件产业化的重大突破。

汽车文化将因自主驾驶而改变

Festo在2013上海国际汽车装备展(AMTS)上展示高效的自动化解决方案

汽车自动化明星产品，专项的支持和服务，，为用户达到**目标提供了便利途径。这些产品必须提供了解决方案。而且，它们还 Festo  Festo 提供**节Festo  全球汽车制造商和供应商都信赖 Festo 提供的一体式自动化解决方案，例如智 Festo  用于汽车工业的节MS 系列气Festo）关于费斯托费斯托成立于1925年，是自动化技术领域的全球**厂商，也是基础和**技术培训的全球市场**。公司总部位于德国埃斯林根，是一家独立的家族企业。费斯托集团业务遍及全球200个行业，为超过30万的客户提供**的气动和电驱动技术及**解决方案。同时，费斯托Didactic为全球超过4万名客户提供先进的工程培训设备及课程。2012年费斯托集团销售额达到22亿欧元，在全球250个国家和地区有16,200名员工。费斯托在中国的业务始于1985年。目前在中国设有42个销售和服务中心，位于上海的亚太技术中心和大中华区解决方案中心为区域内客户提供定制产品和方案，在济南和上海的全球生产中心与位于济南的中国物流中心为提升中国市场供应和服务提供保障。费斯托为中国市场提供工厂自动化和过程自动化的气动和电动技术

特斯拉中国电动车市场的鲶鱼

挪威人爱吃沙丁鱼——尤其是活的。虽然渔民千方百计想让鱼活着回到港口，绝大部分沙丁鱼还是在途中窒息死亡。然而，有个船长回港时，鱼总是活蹦乱跳。原来，他在装沙丁鱼的鱼槽里，放入了吞食小鱼的鲶鱼。由于环境陌生，鲶鱼四处游曳，引起了沙丁鱼的不安，于是沙丁鱼左冲右突，加速游动，便不会因为缺氧而死。后来，这种被对手激活的现象在管理以及经济学上，被称作“鲶鱼效应”。眼下，随着特斯拉进入缺乏主动性和创“现在开始，TESLAModelS正式接受预定。”同日，据彭博社报道，特斯拉CEO埃伦·穆斯克称：“该公司打算在亚洲和欧洲增建工厂，为电动汽车大规模销售做好准备。” 8月22日，鉴于特斯拉可能引起电动汽车销售热潮，中国资本市场受到特斯拉概念影响，整体涨幅近1%，包括比亚迪、江苏国泰等9只个股资金净流入超过千万，共吸引资金超过1.75亿元。上下游产业也在特斯拉“中国风”袭来之际，蠢蠢欲动。 在中国香港和大陆地区，已有消费者开始咨询、预定特斯拉电动车。从2009年中国大力推行电动汽车发展的4年里，似乎还没有哪家企业引起公众如此大的关注和兴趣。 在世界汽车业艰难探索电动汽车出路之际，身处美国硅谷的特斯拉展现出极

外星猎人开普勒因何退休?或将继续发挥余热

锅炉煤改气之争：沈阳的另类探索

沈阳正在进行一场与“煤改气”截然不同的节以沙河2号热源为例，燃料用量减少三分之一以上，供暖成本减少30%以上。 孙连政表示，供暖属于一个高污染行业，对沈阳市大气污染排放的“贡献”排在**位，仅次于汽车尾气排放。其中，污染很大程度上来源于传统老式燃煤锅炉，包括公用集团在内的供暖行业，都在探索新的节能减排路径，但从燃料来源、运营成本、实际改造可行性等角度考虑，以天然气作为燃料来源很难大面积推广。 经过**严谨的论证，公用集团未来3年内计划投入20亿元，采用新型气固双燃料工业锅炉，来取代现有的传统老式燃煤锅炉。 在改造和新建项目**投产后，孙连政介绍，全集团将实现年节约标煤约33万吨，年减少二氧化碳排放量约125万吨，年减少二氧化硫排放量约1.58万吨，年减少氮氧化物排放量约0.21万吨，年减少烟尘排放量约0.34万吨。 “煤改气”引地方疑虑 据本报记者不完全统计，包括辽宁省在内的17个省市都制定了“煤改气”的计划。 但在栾晓伟看来，对于沈阳这样一个以煤炭为主要供暖燃料的城市来说，**实行煤改气很不现实，其他的不说，成本就很难支撑。此前，国家发改委环资司冯良处长也曾指出，煤炭在能源中的主导地

国民经济发展拉动本土变速传动需求

在包括发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中，中国零部件企业在变速器和底盘技术方面还很落后。如今，中国汽车变速器市场正处于高速发展期，与此同时，由于动力总成的电气化，变速器已变得日益重要。众所周知，在包括发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中，中国零部件企业在变速器和底盘技术方面还很落后。近几年来，不少自主品牌把变速器发展战略摆在了核心位置，并通过自主和合作研发的方式，推出了多款手动变速器。目前这些产品均大范围装载于自主品牌旗下的主力车型上，并已经处于品质提升的阶段。然而在自动变速器领域，由于投资风险大，技术门槛高，缺乏技术储备和积淀的自主品牌显得步履维艰。据了解，在自动变速器研发这条道路上，中国主机厂目前通过委托开发、技术传授、知识产权移交，逐渐消化为自己的东西，这的确需要一个过程。而巨大的市场空间正在显现，如何改进充电基础设施、提高电池的性价比以及提高电池续航里程。这些发展趋势已在今年的上海汽车展上得到证实：除了改进传统的驱动系统外，混合动力和电力驱动系统的开发与系列化生产也正在以惊人速度发展。由于动力总成的电气化，变速器已变得日益重要。

神龙汽车武汉三厂70%涂装工序机器人完成

出席重要场合之前，美女总会有一番精心的化妆打扮。而一辆车在组装之前，也要先在涂装车间里面盛装打扮一番。在神龙汽车有限公司武汉第三工厂，一辆汽车的涂装只需要经过电泳漆——水性漆——油性漆三道工序即可“出炉”，而在这三道工序之中，70%以上的工序都由机器人完成。该工厂负责人屠玉林介绍，**道电泳工序如今已全交由电脑处理，工作区域甚至不需要任何人工协助，**道和第三道工序则由机械臂完成自动化喷涂，工人则只需要对车身内一些狭小部位完成手工喷漆。蔡爱华师傅是一位有着10年经验的老调漆工。现在，他每天只需在恒温25℃的喷漆室里面，盯紧各个仪器设备，进行简单的操作调试，而在6年前，蔡师傅一整天都要呆在油漆桶旁，一边忍受刺鼻的气味，一边调配油漆。就在记者与蔡师傅聊天时，���辆未上色的车壳被运送到了面漆的喷涂线上。这时，两个机械手臂开始上下翻飞，不到3分钟一辆酒红色的车身便已喷涂完毕，色彩十分均匀。

汽车零部件等以旧换再试点工作日前

日前国家发改委、财政部、工信部、商务部、质检总局决定组织开展再制造产品“以旧换再”试点工作。据了解，“以旧换再”是指境内再制造产品购买者交回旧件并以置换价购买再制造产品的行为。国家牵头选择汽车零部件等再制造产品，通过“以旧换再”的方式开展补贴推广试点，不仅有利于促进再制造旧件回收，拓展旧件来源，而且有利于扩大再制造产品影响，支持再制造产品市场推广，实现再制造产业规模化、规范化发展。再制造产品“以旧换再”试点推广工作遵循“手续简便、直接补贴、**高效”的原则。国家发展改革委、财政部会同工业和信息化部、商务部、质检总局将再制造试点企业生产的部分量大面广、质量性能可靠、节能节材效果明显的再制造产品纳入财政补贴推广范围。补贴种类由国家发展改革委、财政部会同工业和信息化部、商务部、质检总局确定，具体企业和产品型号采取公开征集方式确定。2013年，以汽车发动机、变速箱等再制造产品为试点，以后年度视实施情况逐步扩大试点范围。对符合“以旧换再”推广条件的再制造产品，中央财政按照其推广置换价格的一定比例，通过试点企业对“以旧换再”再制造产品购买者给予一次性补贴，并设补贴上限。具体补贴比例、补贴上限和推广

我国成工业机器人应用世界**

汽车业VS一般工业相关业内人士介绍，目前，中国工业机器人市场呈现出两大特点，一方面汽车行业仍将是工业机器人的主力，另一方面，一般工业应用工业机器人的趋势在逐年上升。库卡机器人有限公司亚太地区执行副总裁艾文·博宁格表示，汽车行业使用工业机器人的趋势并没有消退，它还会是目前主要的应用行业。从工业机器人应用的规模化、标准化等特点来看，汽车行业的应用应该还是主流。上海发那科机器人有限公司总经理钱晖则认为，从目前发那科工业机器人在中国的销售情况来看，汽车工业还是主要用户，相对而言一般工业的应用还比较少。而另据发那科一般产业销售部副科长孙远祥介绍，今年国内汽车行业对工业机器人的需求仍然在上升。一些汽车厂如一汽大众、上海通用等在**各地开设上，中国工业报记者在安川电机(中国)有限公司的展台上看到，有些机器人展品的旁边挂着租赁的宣传单。安川机器人事业部技术部长广田博康介绍说，在****次使用机器人的厂家非常多，他们对机器人产品还不是很了解，对使用的效果也比较担心，安川通过租赁的方式让他们使用，使他们亲身体会到使用机器人的效果。未来中国市场会增长中国工业的转型升级将为工业机器人的应用带来广阔的前景，因此

2013年硅基电子设备新技术成果调查报告

　　一层薄薄的石墨烯片可以将信息处理器内发热区的工作温度有效降低25%，从而极大地延长了电脑和其他电子设备的使用寿命。这是来自瑞典Chalmers理工大学的科学家们研究出的目前世界上首例硅基电子设备石墨烯散热片应用的技术成果。这项新发现为未来电子设备小型化的发展打开了一扇新的大门，突破了传统的技术屏障。主持研究该项目的JohanLiu教授评价道。由于多样化功能需求的不断增加，现代电子设备在工作过程中产生大量的热量；有效进行散热进而延长器件寿命就显得尤为重要。据研究，工作温度每上升10℃，器件寿命就降低一半。实验过程中，研究者将重点放在了电子工作*密集的小区域内的工作温度上，例如信息处理器的内部温度。这些微小的热区域在所有电子中都有所分布。就尺寸而言，它们呈现微观或纳米尺寸分布；换而言之，热区域范围为千分之一毫米甚至更小。热区域的温度在石墨烯散热片的帮助下从155℃降低至115℃，不仅有效节约了能源，还延长了电子设备的寿命。有效散热技术目前对于多数设备都是一个技术性挑战。诸如汽车电子、能源电子、电脑、无线基站、发光二极管和LED灯等设备。在汽车电子系统中，点火系统的任何一个气缸的火花塞都

美电动汽车发展驶入快车道混合动力车已站稳市场

近年来，随着电动汽车技术的进步，全球电动汽车市场迅速扩大。2012年全球电动车销量达11.3万辆，比2011年总销量的4.5万辆多一倍多。截至2012年底，全球电动汽车保有量已超过18万辆，占总乘用车的比例为0.02%；预计到2020年，这一比例将提高到2%，即有2000多万辆电动汽车行驶在世界各地的马路上。美国、中国和日本等“电动汽车倡议”15个成员国无论在电动汽车技术研发、测试、生产和销售等各个领域，均独占鳌头。纯电动车销量不佳，但混合动力车已站稳市场人类开发和使用电动汽车的创意和起步极早，100年前全球电动汽车的保有量就已高达3万辆，但由于电动汽车成本迟迟难以下降，导致其性价比不，但电动车销售量在美国总乘用车销量中所占比例仅有0.5%左右，远比挪威、日本、荷兰等国要低。然而，混合动力车占美国总乘用车的销售比例则高达4%，特别是插电式混合动力汽车，其销量占世界总量的70%，已经完全市场化运作而不再需要政府财政补贴。电动车成本仍然过高，但技术进步加快近年来，美国在电动车技术领域尽管没有取得什么重大突破，但却在稳步发展，特别是在决定电动车主要成本的电池技术方面，不断取得进步。据美国在保

探析：全球**盒子里的机器工厂

　　所谓微工厂是一种便携的设备，块头比桌面型3D打印机稍大，除了配备有标准的打印设备外，还拥有一些铣削和印刷头，“如果你有悍马汽车所有零件的数据库，你或许可以将这台机器同无线“这套设备的迷人之处在于兼具切削和3D打印功“它能对钥匙进行切削，然后再制造出其他东西，它的制造能力非常强，这一点令人兴奋。”3D打印公司iMakr的创始人兼**执行官西尔万·普勒蒙也对这台机器赞誉有加，他认为，消费者可能会爱上这种多任务的机器，而他的网站“我的迷你工厂”将很快会为微工厂这类的打印机提供文件以供人下载。Mebotics公司希望通过**的众筹平台Kickstarter募集到100万美元的资金，将微工厂推向市场，并坚信会有投资者对这一设备伸出橄榄枝。

3D打印遇对手微工厂比它更强劲

所谓微工厂是一种便携的设备，块头比桌面型3D打印机稍大，除了配备有标准的打印设备外，还拥有一些铣削和印刷头，“如果你有悍马汽车所有零件的数据库，你或许可以将这台机器同无线“这套设备的迷人之处在于兼具切削和3D打印功“它能对钥匙进行切削，然后再制造出其他东西，它的制造能力非常强，这一点令人兴奋。” 3D打印公司iMakr的创始人兼**执行官西尔万·普勒蒙也对这台机器赞誉有加，他认为，消费者可能会爱上这种多任务的机器，而他的网站“我的迷你工厂”将很快会为微工厂这类的打印机提供文件以供人下载。 Mebotics公司希望通过**的众筹平台Kickstarter募集到100万美元的资金，将微工厂推向市场，并坚信会有投资者对这一设备伸出橄榄枝。

比亚迪逆市下跌

比亚迪昨日以35.80元小幅低开，开盘后即出现股价持续下行，盘中*低下探至34.60元；午后在指数明显上涨的带动下，该股虽然收复了部分失地，但仍然以35.10元报收，下跌幅度为2.39%。从成交量看，昨日比亚迪全天成交6.07亿元，较上周五的5.08亿元放量近亿元。作为前期强势股，比亚迪周一的逆市下跌并非来自基本面压力。从中报看，公司今年**季度净利润同比增长逾20%，显示经过近两年调整，公司基本面已经逐渐走出底部。分析人士认为，导致比亚迪昨日放量下跌的主要原因恐怕在于估值压力。据WIND数据，公司当前市盈率（TTM）高达168倍，尽管作为概念独特且基本面有望反转的公司，估值并不应该是投资比亚迪时**需要考虑的因素，但阶段涨幅过大后，市场恐高情绪仍然难以规避。统计显示，今年以来比亚迪阶段涨幅累计高达72.48%。短期来看，由于市场对新能源汽车炒作热情有所消退，分析人士预计比亚迪仍将承受一定获利回吐压力，建议融资仓位及时了结。

汽车自动化明星产品,源于德国的**品质

汽车制造商及其供应商重点关注什么主题?**、节专项的支持和服务，MS 系列气MS 系列气源处理具有**阀 MS6-SV 以及流量和压力传感器，确保了高效的压缩空气供应。****“欧盟机械指令”要求对所有机器进行风险分析和风险评估。通过这些分析和评估可以确定**目标，并通过采用各种**功能达到。Festo 的**气动产品(包括组件、电路和工程技术服务)，为用户达到**目标提供了便利途径。这些产品必须能够在机器使用寿命期间，确保任何模式下以及任何操作阶段的**。Festo 的这些**气动产品为调试、自动和手动操作、安装、危险情况和应急功能(如**停机或**排气)提供了解决方案。而且，它们还能提供防意外重启保护。对于危害性较大的风险，故障的发生不会导致**功能失效。关于费斯托费斯托成立于1925年，是自动化技术领域的全球**厂商，也是基础和**技术培训的全球市场**。公司总部位于德国埃斯林根，是一家独立的家族企业。费斯托集团业务遍及全球200个行业，为超过30万的客户提供**的气动和电驱动技术及**解决方案。同时，费斯托Didactic为全球超过4万名客户提供先进的工程培训设备及课程。201

我国汽车零部件市场行情呈上升趋势

    来自中国行业网消息，据相关行业分析师报告，目前我国三、四线城市的居民对购车热情很高,汽车消费俨然成了“刚需”,因此,汽车后市有更广阔空间。随着新出台的汽车“三包法”即将实施，将会提升零部件企业门槛,优势零部件企业有很多机会与海外并购整合,这些优势意味着国内汽车零部件优势企业形势大好。谋了7年的汽车“三包法”将于今年10月1日正式施行。其中对零部件做了明确的、没有弹性的规定。显而易见,对零部件方面的严格规定必然会对行业产生深远影响。当然,这对于以假冒伪劣牟取市场利益者而言无疑是强烈打击，但对质量过硬的企业则是利好，这将有助于零部件上市公司取得订单和保持毛利率,实现强者恒强。对于技术水平、品质把控能力相对原厂件有些差距的企业而言这是个不小的挑战。因此,想要获得市场就必须符合相关标准,这必然会让相关企业在内部管理、产品技术和质量方面做出提升,一些没有能力的或者以假冒伪劣为主的企业将被淘汰,使产业优化整合，为我们带来健康有序的市场。中国零部件产业仍相当分散，在如何摆脱同质化竞争,实现更高的质量生产,并向价值链的上端迈进,是行业实现健康增长的关键。而并购包括海外资产的收购,也是行业未来实

2013年上半年陕西装备制造业完成工业总产值

2013年上半年，陕西省以加快汽车产业发展为动力，全省装备制造业迎难而上，大力推进结构调整和产业升级，行业内规模以上企业完成工业总产值1774.32亿元，同比增长19.6%。上半年装备制造业完成总产值占全省规模以上工业总产值的19.83%，拉动全省工业增长3.68个百分点，装备制造业实现工业增加值428.04亿元，同比增长15.5%，比一季度加快3.8个百分点，整体呈现加快增长态势。装备制造业9个分行业中8个保持增长，其中，汽车制造、专用设备、金属制品、电气机械及器材制造业、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业等增速高于全省工业平均水平。另外，上半年装备制造业完成固定资产投资396.44亿元，同比增长13.9%，拉动工业投资增长2.8个百分点，投资总额居12个工业行业第2位。固定资产投资增幅总体呈现前低后高、平稳增长的良好态势，增速由年初的4.8%提高到13.9%。上半年，装备制造业民间投资总额285.35亿元，占工业固定资产投资的27.5%，占装备制造业的71.9%，同比增长34.1%，居12个工业行业民间投资总额第1位。

**五金轴承未来发展趋势预测分析

　　近年来，我国的机械铸造业发展态势良好，随着汽车、航空、医疗等行业的蓬勃发展，给国内机械铸造业提供了广阔的发展平台，机械铸造业在传统市场稳步前进，同时积极开拓新兴市场。当下中国机械铸造业正朝着高产品档次和降低制造成本的发展方向前进。随着我国不锈钢工具五金需求的不断递增，随着我国经济地位的不断提升和我国五金行业不断发展，我国的五金产品也越来越多的出口到其他国家，海外需求的增加直接拉动了我国国内铸造企业的产品产量的增加。目前，我国五金轴承已构成了较大的经济规模，但是由于发展方式、产业构造、自主**和品牌建立等方面提升拉动了内需，将带动性强、辐射作用大的精密轴承等基础机械铸造业作为“十二五”发展的重点行业，力争使其达到或接近******。预计在政策的支持下，到2015年，**轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。国产**轴承铸造行业肩负着我国**装备国产化的重要使命的挑战，以及考虑到轴研科技**的研发、铸造及**能力，相信未来，定能支撑起我国重大装备国产化的重任。在“十二五”规划的指导下，我国**轴承铸造行业制定了行业发展规划。制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨

2013年上半年十家企业柴油机产销数据报告

2013年上半年，**汽车用发动机产销累计完成产销9947279台和9927961台，**车用柴油机产销累计完成1939237台和1952932台。从2013年上半年的柴油机产量来看，柴油机累计生产前十位的企业共生产柴油机1687404台，占柴油机累计生产总量的87.01%。前十家企业累计产量与上年同期累计比较，增长的企业有八家，下降企业有两家，其中潍柴累计增幅*大，北汽福田、玉柴、全柴、山东玉柴、潍柴、全柴、中国一汽、云内动力、江铃控股、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田、朝柴柴油机分别位居累计销量的前十位，上述十家企业共销售柴油机1701781台，占柴油机累计销售总量的87.14%。销售前十家企业累计销量与上年同期累计比较，也有八家企业增长，两家企业下降，其中北汽福田累计增幅*大，潍柴、全柴、山东华源莱动增幅均为两位数，朝柴降幅*大。

3D打印进入主流零售业务可打印汽车零件

报道称，1个月前，圣地亚哥东部的一家联合包裹服务公司(UPS)商店开始提供一项3D打印。6周前店主伯克·琼斯(BurkeJones)说：“我对3D打印一无所知。”“我很想把这个创意归功于自己，因为业务真的非常成功。但其实是联合包裹公司想出来这个主意。他们想要测试一下市场。”他补充说。上周，该公司又在哥伦比亚特区西北部的一个店面安装了3D打印机，接下来几个月来推出至少4台，地点还尚未确定。伯克说，自从3D打印机来了以后，他就开始了一段异常艰辛的学习过程。他需要与客户一起试验这项技术。客户的需求五花八门，既有检验一些创意的地下室工匠，也有一些大企业的工程师，因为公司的设备被占用，他们紧急需要打印一些原型。琼斯说，这些工作还算简单。“他们打电话给我，说有一份STL文件需要打印三份。”完全没问题。琼斯并不想泄露别人的创意，但是他表示，客户想打印的东西“从宠物喂食用具到智“一个客户旧车坏掉了一些部件，他想将坏部件打印出来。”价格其实不便宜——类似滚珠轴承这么简单的东西收费15美元，其他的东西价格更高。但对于迫切需要得到原型的公司，收费肯定会在项目的预算内。琼斯称，3D打印与传统2D打印过程并不一

SFAE的知识管理将持续改进进行到底工程部汽车组底盘模块自动化控制系统项目总结会议在成都现场举行

埃斯维公司：领跑行业贴近中国机床需求

导读：作为卧式多主轴加工中心全球行业的领跑者，SW多年来一直以多主轴加工中心为核心产品在德国享有盛誉。近期，卧式多主轴加工中心行业领跑者SW，贴近中国机床需求，为客户提供稳固且可靠的方案。埃斯维公司是德国在中小型零部件加工方面的**企业，其前身是**的高精密武器制造商“Heckler&Koch”有限公司。埃斯维公司于1981年建立机床生产基地，主要为**装备生产线提供制造设备；1985年制造出**台名为“TETRAMILL”的多主轴机器后，便开始大量生产双工作台4主轴的机床。公司的多主轴卧式加工中心仍是其核心产品，约占总产品的80%；主要应用于汽车零部件、液压部件、医疗产业等中小零件的加工。目前，SW可向广大用户提供卧式单轴和多轴加工中心，此产品分为2轴或者4轴，并且配有1-2个工作台。同时，作为交钥匙工程解决方案的提供者，可以为大中规模的生产提供全方位的技术支持，包括夹具，刀具以及生产加工程序等。”从机床的设计方面来讲，SW机器更贴近中国用户的需求。SW享有**的整体框架式架构，在与其它方案相比时均大为降低，这些特性也为SW机床在中国的发展提供了基础保障，针对中国市场，SW产品更加贴

2013年康隆集团携*新PU生产技术亮相K展

意大利康隆集团日前宣布，将携*新PU生产技术研究成果亮相2013年德国K展。届时，Cannon将在展会中隆重推出其PU、环氧树脂、复合材料加工工艺以及热成型技术。多年来，Cannon公司一直致力于PU生产，其很大一部分业务主要来源于PU冰箱材料领域。为更好地推进PU材料在冰箱抽屉中的应用，公司今年特别关注了聚氨酯泡沫塑料真空注塑成型技术。除冰箱外，汽车制造业是PU材料应用的又一重要领域。Cannon称，其PU产品在隔绝噪音、减轻震动、避免划痕等方面具有很好的作用。因此，此次K展中，Cannon将向客户详细介绍其PU产品在汽车车身中的应用。此外，为进一步做好宣传工作，使外界对Cannon产品有一个**而深入的了解，公司还将在展会中亮出5种抗静电混合泡沫塑料、热绝缘泡沫塑料以及汽车座椅软泡沫PU塑料。

新能源汽车补贴*快9月出台中央直补车企

日前，记者从国家财政部相关人士处**获悉，由财政部牵头，发改委、科技部、工信部等多个部委共同参与制定的将出台鼓励和支持私人购买补贴范围进一步扩大 将建立试点区域 为显示国家扶植补贴方式将采用中央财政直接补贴车企 破除地方保护主义 虽然此前四大部委制定的《私人购买充电站等配套基础设施建设将获得中央财政补贴 与》中提到，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，也就是说，在建设电站、建成充电桩的数量远远，达不到大规模市场化使用的需求。 因此，即将出台的补贴车型将更加丰富 但门槛将提高 此前的节混合动力客车将继续获得补贴 但额度将大幅下降 据介绍，在推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到**所有城市，启动了向非示范城市外推广混合动力客车的计划，对相关单位购买混合动力公交客车给予一次性定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买单位。仅仅历时5个月，就完成了销售5千辆的目标。 国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家、项目专员王秉刚也表示，混合动力公交客车在国内的推广是相当成功的。 正是由于混合动力客车经过较大范围的示范推广，市场化程度大为提高

电动汽车三种充电模式优缺点对比

采用哪种方式给电动汽车充电，也关乎电动汽车市场的发展。专业人员分析，慢充、快充、换电三种模式各具优缺点。 慢充 采用较低的电流为车用动力电池进行充电，充电时间一般在3小时以上，这种充电方式叫做常规充电，也叫慢充。 此种方式下，充电电流和功率都较低，对电池寿命影响和对电充电电压高，且为直流电压充电，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求;充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍，对动力电池组产生巨大电流冲击，会降低动力电池组的循环寿命;充电一般不达到满充状态。快速充电由于功率要求大，电池组成本相对较高，因此不适用于大中型电动汽车。 快速充电装置工作时，输出电流会发生剧烈变化，其峰值能达到数百安培，而且电流上升沿/下降沿时间不超过一分钟，这样的电流变化会对电网造成很大冲击，且大量电动汽车在相近时段内密集快速充电时，负荷总量将考验电网的稳定性和承载力。 换电 直接用充满电的电池组更换能量已耗尽的电池组，更换所需时间约10分钟，电能补充耗时*短，一定程度上弥补了电动汽车续驶里程短和充电时间长的缺陷。 电动汽车使用者可租用蓄电池，这降低了电动汽车的初次购置

加紧推进中国自主自动变速器产业化进程

8月16日，2013中国汽车自动变速器产业化国际研讨会（CATIIS）在大连举办，会上再一次向行业提出：我国汽车自动变速器企业及其产业链相关企业，要加紧推进中国自主汽车自动变速器产业化进程。同时，会议也对相关自主品牌整车企业提出了期盼———要遵循汽车产业“规模经济、社会化分工、专业化配套”的发展规律，尊重、珍惜独立的变速器企业的专业特长和技术积累，切忌大而全、小而全地重复建设。 自主独立供应商面临严峻考验 从中国汽车自动变速器的市场发展看，近几年以年均30%多的速度高速增长，外商合资企业生产和进口自动变速器居于市场的**主流。国内自主厂商中，除上汽、奇瑞、吉利、比亚迪、长城等少数整车企业已经投产并在量产车型上装备自主生产的自动变速器之外，自主的独立变速器供应商，虽然在AMT、CVT、AT和DCT四大类自动变速器科研与产业化方面取得了许多成果和重大进展，如盛瑞的8AT、容大的CVT等已进入批量产业化的关键阶段。但不可否认的是，在独立变速器供应商范畴，以乘用车为主的自主自动变速器产品均尚未实现产业化，都面临关键零部件工程化产业链分工无序，整车与零部件企业纷纷上马自动变速器，整车厂实际上不愿

保德安新品刷新锁具**新标准调查解析

　　北京，2013年8月1日——亚萨合莱集团是全球开门方案的**者，致力于满足用户对**、安保及便捷生活的全方位需求。近日，集团旗下品牌保德安保安制品有限公司推出了三款针对不同市场需求的锁具产品，其中阿尔法系列电子门锁，采用感应卡，密码和机械钥匙三种开启方式，为门厂提供又一**电子锁的选择；另外一款双快888-8-9型锁体，在满足用户对于中**防盗锁需求的同时，通过独特的设计提升了使用和操作的便利性；此外，保德安还带来突破性的超B级防盗双闩锁芯，该该款产品兼具叶片和弹子的两种结构特点，其**性结构已经申请国家发明和实用“我们在锁具研发方面一直秉承‘用户为本，不断**’的原则，通过拜访主要门厂进行调研，获取*直接的反馈信息，并透过设在**不同区域的23个办事处，定期收集当地市场情况，从而以此为基础制定相应的产品策略。此次推出的三款新品针对不同的应用方向，相信可以满足相应用户的需求。我们也很高兴看到，在今年五月举办的永康门博会上，保德安获得了众多新老用户的关注。这些肯定将鼓励着我们推出更多更好的产品。”关于保德安保德安保安制品有限公司是集设计、开发、生产、销售和服务于一体，专业生产“保德安

研华于10城市启动自动测试方案推广合作伙伴加盟活动

致合作伙伴：2013年研航天**测试、汽车电子测试、消费电子测试合作伙伴要求：有相关领域的自动测试项目集成或设备配套数据采集与自动测试相关产品的技术与价格深度支持；自动测试行销与品牌支持，共享当地自动测试市场资北京、天津、青岛、西安、上海、苏州、广州、深圳、成都、武汉如需了解更多信息，您可以拨打负责人电话010-62984346-6238，或者可以访问http://www.ck365.cn/company/yanhua3/2013-8-20/诚挚地期盼您加入研公司2013年8月研 http://t.sina.com.cn/advantechchina关于研华 –研华科技创立于1983年，是全球**、值得信赖的**型嵌入式、自动化产品解决方案提供商，提供包括完整的系统集成、硬件、软件、以客户为中心的设计服务和全球物流支持等。研华同时也是Intel嵌入式与通讯联盟 (Embedded & Communications Alliance) Premier Member，通过与解决方案伙伴的密切合作，为各种工业应用提供完整的解决方案。研华拥有6000多名专职员工，在20个国家、91个主要城市之

2013上海企业百强榜单发布

经过一年的“长跑”，上海以营业收入高低决出了新一届的企业百强和民营企业百强。在市企业联合会、市企业家协会、市经济团体联合会昨天合作主办的“2013上海百强企业发布会”上，2013上海企业100强、制造业企业50强、服务业企业50强和2013上海民营企业100强、民营制造业企业50强、民营服务业企业50强分别揭晓。 连续三年“铁打不动”的上海企业百强前三名格局今年被打破，去年排行第四的交通银行股份有限公司凭借2012年2710.51亿元的营业收入，超越原本的“探花”百联集团有限公司，位列上海汽车集团股份有限公司、宝钢集团有限公司之后，上汽和宝钢分别以4809.8亿元和2882.26亿元的营业收入拿下榜单前两位。 民营企业百强队伍也有不小的变动。去年排名第七的上海华信石油集团有限公司一口气冲到了“榜眼”，相比2011年，该公司在2012年的营业收入增长了1.4倍，达303.58亿元。 相比之下，上海民营企业“老大”复星高科技(集团)有限公司的地位依然难以动摇，以529.1亿元的营业收入蝉联榜首，值得注意的是，这一数字比2011年的营业收入降低了8.75%。另一家老牌民企上海人民企业(集团)

低迷不是市场本性,转型才是机床王道

说一个似乎悄无声息的案例：成都日发本来做机床和纺织机械的，也有一定规模，两个业务都做到了几亿或十几亿。近年来它先在成都做农业，然后又到不放心。不放心的当然是质量。实际上，这些客户群并不是没有采购国产机床的历史，但往往是一锤子买卖，而后不了了之。“从短期看来，一锤子买卖可能赚钱，但一起质量事件就足以毁掉一个忠诚客户，甚至关闭了通往产业的大门。”罗百辉认为，现在网络很发达，不好的质量信息会被同行快速传播。因为产品质量和市场开拓就像是企业的两条腿，产品质量不行，市场开拓必然遭遇挫折，一定会遭到市场抛弃。或许有些企业不以为然，说我们也有诸如ISO9000认证的认证啊，但坦白说，在形势一片大好的时候，在企业面临抓质量和扩市场的时候，更多的是选择后者。这也是为什么我国机床行业无故障工作时间一直得不到提要的内因。对于更多不愿放弃的中小企业而言，把钱用在刀刃上才是过日子的好办法。如何过好自己的日子?这就要企业静下心来，盘点自己的身家，多**，多关注产品质量和性能，把过去只注重产量没有关注质量细节的功课补齐。使自己的看家产品更具市场竞争力，这就要求机床企业今后重点工作应当放在大力提升自主**能力，提高产

2013年1—7月陕西装备制造业工业总产值调查报告

　　1-7月份，陕西省装备制造业规模以上工业企业完成工业总产值2041.65亿元，同比增长20%，占规模以上工业的19.66%,拉动全省工业增长3.72个百分点，比2012年同期加快8个百分点，高于全省平均水平6.7个百分点，整体运行保持平稳增长的良好态势。陕西省装备制造业中多个行业增速较快，高于全省工业平均水平。1-7月，汽车制造业占全省装备制造业比重29.3%，完成产值598.31亿元，同比增长25.3%，比2012年同期加快16.4个百分点。电器机械及器材制造业占全省装备制造业比重16.5%，完成产值337.82亿元，同比增长22.4%，比2012年同期加快9.6个百分点。专用设备制造业占全省装备制造业比重14.1%，完成产值288.41亿元，同比增长17.8%。铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业占全省装备制造业比重16.2%，完成产值330.47亿元，同比增长18%。金属制品业占全省装备制造业比重6.8%，完成产值138.50亿元，同比增长34.1%。仪器仪表制造业占全省装备制造业比重3.1%，完成产值63.21亿元，同比增长22.9%。1-7月，全省装备制造业完成固定资

新能源汽车补贴新政一再爽约企业产销受困

“如果“目前*盼望的是取消试点城市，或者扩大试点范围。”去年10月，柳州五菱**款纯电动物流车登上了工信部的推荐目录。但在推荐目录中，为这款车设定了一个适用区域，即该车只“这给我们增加了很大一部分成本。同类汽油车，上公告的费用在10-20万元之间，但电动汽车的花费超过50万元。包括各种实验、检测和公告费用。但就公告费用一项，也比汽油车高很多。” 因此，杨俊表示，只要广西任何一个城市“目前电动汽车基础设施*大的问题，在于车企和充电设施建设运营单位在角色分配上未达成一致。其实基础设施建了很多，但“除了少数几个城市，大部分城市充电基础设施由当地电力公司建设，仅仅是安装了一些充电桩，也没有人去运营。无人维护、使用的状况下，这些投资往往都浪费了。” 因此，他认为“深圳目前有几十万辆物流车，如果“在对广西市场进行深入了解后，我们发现城市内和城市间的物流车替换为电动车的可“深圳目前地铁线路覆盖较广，大型电动客车市场空间有限。但如果电动中巴“小型环卫车非常适合电动化，这些环卫车工作时间和线路都较为固定，使用区域较窄。”但他也坦言，此前很多城市采购电动环卫车主要是为了做出一些样本，或者增加新能源汽车保有

国四内燃机燃油喷射关键技术探析

　　2013年8月20日上午，中央媒体“国四实施产业准备情况”走基层大调研活动**站在南京威孚金宁有限公司顺利启动，人民网、经济日报、中央人民广播电台、央视网等中央媒体及中国汽车报、中国交通报、中国工业报、中国卡车网、中国客车网和商用汽车新闻等行业媒体齐聚南京，实地走访并调研国四燃油喷射关键部件产业准备情况。继首站走访车用尿素生产企业，向各界介绍车用尿素配套产业在产品、产能等方面已准备就绪之后，活动选择了燃油喷射系统生产企业——威孚金宁作为**站。满足国四排放的前提是柴油机的电控，其核心是电控燃油喷射系统，国内目前实施国四的主流路线是采用高压共轨系统，辅以排放后处理装置来降低柴油机动车尾气排放。而威孚金宁通过引进、消化、再吸收，推出了可达到国四排放的电控分配泵燃油系统，为我国轻型车实现国四排放标准提供另一种选择和方案。在活动上，威孚金宁有限公司总经理张振廷对中央及专业媒体的到来表示欢迎，他在致辞中表示威孚金宁致力于燃油喷射关键技术的研发和推广，意在创造美丽生活环境。随后，媒体代表在“中央媒体‘国四实施产业准备情况’走基层大调研”旗帜上签字，并参观了威孚金宁公司，实地查看和了解该公司的厂

部分锂电池公司产能过剩致产品价格下滑

　　产能过剩带来的价格下行使锂电池产业链多家上市公司相关业务毛利率下滑，并导致相关上市公司整体毛利率降低。产品价格下滑锂电池主要材料包括正极、负极、电解液和隔膜，新宙邦主要产品为电解液。半年报显示，新宙邦上半年实现营业总收入3.33亿元，同比增长4.98%；实现归属于上市公司股东的净利润5191.24万元，同比减少13.02%。产品毛利率下降成为增收不增利的原因之一。公司主要产品有电容器化学品和锂电池化学品两大系列，其中，锂离子电池化学品收入为10629.38万元，占主营业务收入的32.54%。该业务毛利率为28.89%，同比减少1.37个百分点。锂离子电池化学品因行业竞争加剧，产品价格下降较为明显，尽管销售量有所上升，但营业收入同比仍然下降8.19%。成飞集成在半年报中表示，汽车模具和锂电池产品的销售均有增加，公司上半年实现营业收入29581万元，同比增长25.63%。但是由于中航锂电正处于投建期，加之锂电池业务市场仍处于培育期，导致利润减少。上半年，成飞集成实现归属于上市公司股东的净利润2042万元，同比减少0.34%。中航锂电为成飞集成子公司，主营锂离子动力电池业务。值得注意的是

汽车电子化技要应用增强车用传感器市场扩大

一辆普通家用轿车上大约安装几十只传感器，豪动力系统、**管理系统和车身舒适系统传感器。预计2013年针对汽车应用的复合式MEMS惯性传感器市场可望达到1.63亿美元的规模，大幅成长77%。全球传感器市场正呈现出快速增长态势。资讯公司INTECHNOCONSULTING的市场报告显示，2008年全球传感器市场容量为506亿美元，预计2010年全球传感器市场可达600亿美元以上。东欧、亚太区和加拿大成为传感器市场增长*快的地区，而美国、德国、日本依然是传感器市场分布*大的国家。就世界范围而言，传感器市场上增长*快的依旧是汽车市场。资料显示，一辆普通家用轿车上大约安装几十只传感器，豪动力系统、**管理系统和车身舒适系统传感器。其中动力系统传感器市场所占比例*大，体现了汽车传感器的*先进技术。例如，油门踏板位置传感器的角度误差必须在0.4%以内;节气门位置传感器需要极高的可靠性，并要和日本村田（Murata，原VTI公司）；另外还有两家潜在的制造商日本松下（Panasonic）以及总部位于美国麻州的亚德诺公司（ADI），都还需要发展出类似的解决方案，才**种是像独立式ESC引擎控制单元（ECU