山东晋工携手劲工开启新布局

9月6日，山东劲工机械有限公司开业盛典在山东济宁举行，同时它也是山东劲工与福建晋工的正式携手，此举也标志着福建晋工在山东区域谋篇布局的新开始。福建晋工机械有限公司总经理柯金鐤先生、山东劲工董事长胡劲昌先生、山东劲工总经理伊怀龙先生等相关领导出席了本次盛典。来自济宁及周边地区的300多余客户共同参与了本次活动。在开业的盛典上，福建晋工机械有限公司总经理柯金鐤先生代表福建晋工对山东劲工在金宇汽车汽配城的隆重开业表示衷心祝贺！他说，晋工机械在其发展中一如既往地坚持“努力为顾客创造价值”的信念，始终奉行“以人为本，以诚取信，以质求胜”的经营方针，这种执着地坚持*终让晋工机械站在了中国工程机械行业的前列。今天的晋工机械山东总部在济宁金宇汽车汽配城的开业，标志着晋工在山东市场上一个新的开始，其前景充满了光明。随后山东劲工董事长胡劲昌先生也讲到，山东劲工机械走过了十多年风风雨雨的发展之路，今天的劲工更是要感谢各位领导和朋友一直以来给予劲工的厚爱和支持。在未来的发展中，劲工将更加积极地与福建晋工寻求更深层次的合作，让更多的一线客户收益。开业典礼之后，山东劲工携手福建晋工共同组织了中秋茶话会，众多来自济

春夏季是汽车音响激光头损坏的高发期

驾驶着车，我相信很多车主会打开音响系统，听广播或者听CD。当汽车音乐成为汽车生活不可分割的一部分，对于汽车音响系统保养维护你注意了吗?前段时间，记者亲身经历音响系统损坏的经历，在保养方面一无所知之外，更是束手无措。为此，防止各大车主遇到此类情况，本周将为大家介绍一些汽车音响系统保养的常识。众所周知，电器产品有四怕：一怕灰尘，二怕潮湿，三怕振幅突变，四怕剧烈震动。汽车音响也是如此，只要人们能弄清它们不喜欢什么，汽车音响系统保养维护就容易多了。一怕灰尘灰尘可以说汽车音响的“天敌”，例如进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，还有收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的。所以当你的爱车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，这时*好的汽车音响系统保养方法是将空调的外循环调整为内循环，这样可以避免灰尘对音响的侵害。二怕潮湿爱干净的人时常会对汽车室内进行清洗，但是却往往忽略了汽车音响系统保养。但是当你为车内清洁是应注意，尽量不要朝着音响的方向喷洒水、清洁剂之类的液态物质。音响主机上有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，汽车室内清洗后，*好开窗一段时间，让车内大部分水分

美国特斯拉计划三年内生产自动驾驶汽车

“我认为距生产全自动驾驶汽车还很远，要完成*后１０％的工作将相当艰难。”特斯拉汽车公司官网日前已发布启事招聘“**驾驶辅助系统控制工程师”，以帮助该公司研发自动驾驶汽车技术。不过，业界对自动驾驶技术还持谨慎态度。美国媒体评论说，获得法律许可和解决**问题是自动驾驶汽车上路的前提。与竞争对手相比，特斯拉设定的３年研发速度显得“野心勃勃”，自动驾驶汽车成为现实至少还需要１０至１５年时间。总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉汽车公司是目前美国的明星企业。该公司生产的ＭｏｄｅｌＳ型全电动汽车登上美国*畅销豪华车榜单，还被评为美国***汽车。有媒体将特斯拉看作“汽车工业的苹果”，认为它代表着未来汽车业的方向。

四大版图助

日前，《交通建设》杂志公布了*新一届全球路面机械10强榜单，徐工集团位居世界第五，是**入选榜单的中国企业。徐工坐拥全球*大的筑、养护机械生产基地，多年来潜心于路面机械制造研究，深度融合工程应用和客户需求，持续打造核心竞争力，不断扩充四大“版图”，助力企业跻身全球五强。资源整合 全力打造筑养护一体化平台2012年末，徐工集团开展了有史以来规模*大、影响*深、牵涉*广的事业部整合行动。在这场对用户需求的重新梳理与定位过程中，焕然一新的徐工道路机械事业部应运而生。经此行动，徐工路面机械完成了从研发中心到生产、销售、服务全价值链的资源重组，进一步巩固了筑路机械的行业**优势，加快了养护机械的新一轮裂变，提升了成套化设备的规模。2013年，徐工路面机械充分发挥“专业、聚焦、协同、高效”的综合竞争优势，做精、做细产品，做大、做深市场，不断依托制造体系运行效率与夯实制造体系稳定性、提升制造价值链转型升级和大型筑路机械技改，全力打造**竞争力的筑养护一体化平台。全球保障 铺开率先国际化产业之路除针对研发、产品进行一系列整合和优化外，徐工路面机械按“率先国际化、率先***、确保超百亿”的战略部署，通过

泊头加快数控机床项目进度力争2015年主营业务收入实现30

导读：河北泊头市做为国内机床产业近年来发展迅猛的地区之一大力扶持现有机床生产和机床整机销售企业发展的同时，加快数控机床项目建设进度。泊头力争到2015年主营业务收入实现300亿元。泊头素有中国铸造名城、中国汽车冲压模具制造基地、华北*大的机床销售集散地之称。今年将以爱沧州、做贡献、干成事、出亮点"活动为载体，进一步强化融入沿海、弯道超越、加速崛起三种意识，加速机械装备制造业基地的建设步伐。预计该市今年会确保主营业务收入、固定资产投资、税收、入统工业增加值均增长30%以上，力争到2015年主营业务收入实现300亿元。去年，泊头机械装备制造业基地建设亮点纷呈：台湾绮发、超德机床等总投资50亿元的19个数控机床项目落户，巨人重工生产的20台套数控机床出口到意大利。泊头数控机床产业园目前已有台湾绮发机床、超德机床、巨人重工、路通机床等总投资50亿元的19个前期、在建数控机床项目落户，10家机床整机生产企业已投产。泊头已拥有机床整机及配件生产企业40余家，从业人员1600多人，年产大型落地镗铣床、数控龙门铣床、三轴数控加工中心等系列机床400台套及机床铸件16万吨，年产值10亿元，大型机床铸件产

潍柴动力在陕西地区近年来的投资发展情况

9月18日上午，陕西省委副书记、省长娄勤俭在西安会见了山东重工集团、潍柴动力董事长谭旭光一行。 娄勤俭首先对潍柴动力陕西地区企业重组以来取得的发展业绩给予充分肯定，对潍柴动力为陕西省经济发展做出的贡献表示感谢。他特别指出，在潍柴动力的支持下，陕重汽、法士特近年来发展稳健，有力支撑了陕西工业经济的发展。 娄勤俭指出，潍柴动力重组陕西地区企业以来，双方的合作模式非常好，堪称国内企业跨省合作的典范。近期，陕西省政府已经将汽车产业作为全省重点发展的支柱产业之一，陕西重汽和法士特肩负着重要的历史责任。他希望陕西重汽围绕年产20万辆重卡的目标，提质上量，建立产品技术、销售、服务平台，发挥主导产业的带动作用，加快形成产业链配套集群。陕西重汽和法士特既是潍柴动力的企业，也是陕西省政府的企业，双方的目标是一致的，今后陕西省政府将一切围绕企业的发展战略来考虑问题，为企业创造**的软环境，全力支持潍柴动力在陕西投资发展。 谭旭光汇报了潍柴动力在陕西地区企业近年来的投资发展情况。自2005年重组以来的8年间，陕西地区企业累计实现投资103.6亿元，重型汽车产销量由1.3万辆增长到10万辆，重型变速箱产销量由1

工业机器人替代人工生产线上显身手

一台电脑输出命令，旁边的大手臂就开始工作了，那是一个机械臂，弯曲的时候有一米多高，前端有两个摄像头，那是它的眼睛。它伸出手，凑上去看了看，找到要卸载的部件的位置，用手旋转下来，再放到指定的位置。 这是一部工业机器人，刚才模拟的操作是对放射源的装卸。这部机器人不久将装石油测井仪器到钻井平台去工作，替代之前由人工完成的装卸放射源这项危险的工作。 特种机器人奥秘多 这款机器人，中国航天科工集团北京自动化控制设备研究所的工程师们管它叫FAA-05K，是中国自主研发的首台装卸放射源机器人，由机械臂系统、末端操作器、定位与回转装置、视觉反馈装置和操作台等组成，可以满足在2.5米长、2.5米宽空间内灵活作业的要求，采用图像识别与末端随动综合控制技术的产品，能够**完成放射源的安装过程，而且，经过精心设计的灵巧末端夹持器可以确保夹持可靠，也不会对放射源造成损伤。 研制人员吕翀介绍：“装卸源机器人是我们应中海油田服务股份有限公司的需求开发的一款特种机器人，能够满足测井仪探测放射源装卸过程无人化的使用需求，避免了对操作人员的健康损害。” 这个看起来简单的手臂，却是航天技术的集成，在系统集成技术、自主控制技

可再生能源的衰落

如今，很多人相信可再生能源很快就能让我们摆脱化石燃料。不幸的是，事实正好相反。据国际能源署（IEA）的数据，1971年世界能源中有13.12%来自可再生能源，这也是IEA**次报告全球数字。2011年，可再生能源的比例实际上有所缩小，为12.99%。*新调查显示，美国人认为到2035年，可再生能源比例将是30.5%。但现实可能性大概仅在14.5%。太阳能和风能在现有可再生能源格局中几可忽略不计，大概只占0.3%。目前绝大部分可再生能源来自生物，即木头和植物材料—人类*古老的能量源。生物能固然是可再生的，但它既不好，也不可持续。前工业化时代，燃烧木料导致西欧森林大面积被毁，今天，大量发展中国家也在重蹈这一覆辙。生物能产生的室内空气污染每年要夺走300多万人的生命。类似地，现代能源作物恶化了毁林状况、挤出了农业、推高了食品价格。世界上可再生能源*密集的地区正是*贫困的地区。非洲有近50%的能源来自可再生能源，而经合组织国家只有8%。在欧洲经合组织国家，这一比例为11.8%，也低于全球平均水平。事实是，几百年来人类越来越少地使用可再生能源。1880年，世界能源的94%来自可再生能源。这一比例

英国起重机倒压塌麦当劳屋顶事情调查

当地时间20日下午1点，英国杜勒姆郡一家麦当劳连锁店在安装外部设备时，起重机不慎倾倒，撞塌快餐店屋顶，所幸无人员伤亡。该餐厅位于康塞特市郊繁华路段旁，平时供汽车驾驶员购买快餐的窗口当时是关闭的，而店内正有顾客就餐。听到巨响，麦当劳服务人员、顾客全部迅速跑了出来，看到已经备受摧残的房屋，他们目瞪口呆。不一会儿，周遭的居民也纷纷前来围观拍照，一名41岁的目击者说：“起重机当时好像吊着一个冰箱或是空调什么的，但是它一下子就往房屋方向倒下去了。”麦当劳发言人已经确认，当时起重机正在实施原定的装修工作，同时也表示顾客和员工的**是**位，餐厅的损失正在预估中，此间餐厅将不会开放。目前，当地警方正在现场维持状况，并且警告来往司机驾驶时不要顾着拍照。一位地质学家估测，需要另一架起重机吊起倾倒的起重机。

电机产业市场潜力可期永磁电机或成发展重心

驱动电机系统是新能源车核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。 应用于纯电动及混合动力汽车的动力用永磁同步电机及驱动系统已达到市场应用阶段，随着2009年国家《汽车产业调整和振兴规划》的出台，以及国务院从“十城千辆”计划扩大到“廿城千辆”，按照国家“十二五发展规划”讨论稿情况表明，到2010年、2015年、2020年分别形成万辆、百万辆、千万辆新能源汽车规模，使新能源汽车及相关产业发展战略上升到国家战略，为新能源汽车产业及关键配件产业发展带来契机，为环保节能汽车动力电机及驱动系统产品带来广泛的市场空间。 汽车系统广泛使用电力驱动系统，为电动机制造商带来了福利。根据IMSResearch一项*新报告，2012到2017年间，应用于汽车行业的永磁无刷直流电机出货量将超过直流伺服电机和步进电机。永磁无刷直流电机出货量将上升52%，销售将超过4.62亿台。 2013年10月30日-31日，由中国汽车咨询中心网主办，中欧校友汽车产业俱乐部，嘉之道汽车咨询（上海）有限公司承办的“中国车用电机技术与应用论坛”

力成专机迎来长春客户舍近求远源自信赖

导读：9月11日，长春BY公司的付工和肖工专程赴力成专机考察，并就其订购的Z821080型铣端面打中心孔机床进行预验收。力成轴类铣端面钻中心孔机床被广泛地使用于各种汽车零部件如半轴、曲轴、凸轮轴、变速箱轴、电机轴等轴类零件的加工。是大批量生产轴类零件的理想设备。（一）轴类零件铣端面、钻中心孔工序可一次装夹完成。（二）更换不同品种仅需要更换夹具夹持位置、中心钻及相应加工程序，过程约需要1小时。（三）采用模块式，组合结构，操作及维护方便。（四）采用内导向的硬轨数控滑台及拉升滚珠丝杆结构，耐磨性好、精度好，切削刚性好。（五）采用高刚性动力头，刀具安装调整方便，对刀便捷。主轴由变频器控制，转速可方便的调整。（六）采用高性能数控系统，操作界面友好，调试维护方便。（七）配有大流量冷却，独立液压站、采用集中润滑、完全防护等措施，使设备性能可靠，精度稳定。（八）采用轴件的两端轴颈作为夹持面，端面或台肩作为轴向定长基准，自定心液压夹具可靠方便。验收人员对设备配置、重要尺寸精度、程序、技术要求与图纸等进行了**细致的检查，验收人员一致认为此次验收的Z821080型铣端面打中心孔机床符合图纸及相关标准要求，

多部委联合发布新能源汽车新补贴政策纯电动客车受益明显

中国新能源汽车过去三年发展落后于国外，病根不在政策，中央6万元、地方6万元已是全世界*好的政策之一。根据*新补贴标准，在政府强力推进节能减排、促进大气污染治理的背景下，补贴政策明显向公共客车领域引导。业内分析师指出，本次补贴金额符合预期，金额后续下调很正常，因为电池等逐渐便宜。9月17日，财政部等四部委联合发布新能源汽车补贴政策，明确2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。据上证报资讯了解，此次政策*大的赢家是纯电动客车，同时，充电桩等配套设施建设也将提速。按照原先政策，只有10米以上的纯电动客车可获补贴50万元，新出台的政策共分为三个档次，6米至8米的补贴30万，8米至10米的补贴40万，超过10米的仍维持50万补贴。另外，纯电动等乘用车实施逐年退坡原则，2014年、2015年补助标准将在2013年的基础上下降10%、20%，但纯电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车标准维持不变。由此可见，在政府强力推进节能减排、促进大气污染治理的背景下，补贴政策明显向公共客车领域引导。根据补助标准，纯电动乘用车每辆补助3.5万至6万元不等，插电式混合动力乘用车则每辆补助3.5万

**汽车信息化功能渐提高车联网应用增强

随着现代汽车发展走向智能化，车体与车载系统电子走向信息化，在汽车走向更加节能环保及更多智能应用的发展趋势下，国际汽车产业均朝着更偏重电子控制的高规格迈进，这使得车内所使用的电子控制单元数量不断攀升。随着各地区汽车生产数量回升，全球车用半导体市场呈现高度成长，台湾电电公会预测2012年全球汽车电子产值接近1910亿美元，汽车电子设备占整车成本比重将达40%。随着现代汽车发展走向智能化，车体与车载系统电子走向信息化，而引擎动力则走向电动化，再加上目前正积极发展中的“车联网”概念-即通过无线通信服务，连接云端运算服务器，达成物物相联而衍生出各项智能应用，消费者对于汽车的期望早已不只是作为运输工具，而是在**、舒适、便利、节能、环保等方面都有更高的要求。这使得汽车产业对电子技术的重视程度超越了传统机械构件，而其重要性在未来将可能持续增长。车用电子运用在车体构造中的范围相当广，但凡底盘的悬吊系统、车身、引擎的动力系统、电力电子系统、保全系统、**配备、车载信息系统等，处处可见。平均一台中端车型的电子控制单元（ElectronicControlUnit;ECU）数量就有40个，而有的**车型的EC

2013年中联重科对矿业工程机械发展前景充满信心

9月4日至7日，2013年印度尼西亚矿业工程机械展在印尼首都雅加达隆重举行，数十家全球知名工程机械制造企业参展。印尼市场在中联海外市场战略中的地位举足轻重。为树立中联品牌的影响力、维系客户、促进销售，中联重科工程起重机公司携手新代理商INDOTRAKTOR亮相，成为本次展会的一大亮点。 本次展会着重推荐并展示了中联重科汽车起重机QY55Y532.1Y。这款车型是中联重科针对东南亚右驾市场设计的一款成熟产品，目前在印尼市场大受欢迎，客户纷纷驻足，合影留念。此外，汽车吊QY25V431Y，履带吊ZCC550H、ZCC800H以及越野轮胎吊RT系列也深得客户喜爱。展会才开始两天，便有来自加里曼丹、苏拉威西、巴淡等地区的客户提出了采购意向，现场就确定了数笔订单，场面火爆。 本次印尼市场推广活动效果良好，获得了参会者的一致肯定。在片区及代理商的共同努力下，目前印尼市场势头良好，优异的产品质量以及完善的销售网络已赢得了不少忠实的客户。随着销售网络的铺开，印尼市场必将越来越好。 印尼代理商INDOTRAKTOR表示：作为中联重科在印尼的代理感到很荣幸，对于中联的合作前景充满信心。中联重科在印尼建立完

深圳市弘微凯达科技有限公司立足**照明产品

9月11日-13日，第九届中国国际汽车后市场品牌展在广州琶洲保利世贸博览馆隆重举行。来自汽车用品，汽车改装，汽车**，汽车影音等厂家的各***齐聚此次广州展。广州展上，深圳市弘微凯达科技携带*新的照明产品亮相。深圳弘微凯达科技有限公司----是一家专业生产汽车HID氙气灯,HID安定器和DVD导航的工厂，弘微以设计、研发、生产、销售**照明产品和车载数码产品为主业的高科技民营企业。深圳弘微凯达有限公司自成立以来，始终立足于具有自主知识产权的**照明产品的设计和研发，目前已成功研发生产几个系列、十多个品种的**产品。其主营产品为HID氙气灯，HID安定器，车用氙气灯照亮系统，DVD导航为进口及国产各种车型配套,产品质量与国际水平同步。

我国本土零部件企业提升核心竞争力势在必行

日前，东风电子科技股份有限公司（下称“东风科技”）发布2012年半年度报告。报告显示，东风科技2012年上半年归属于上市公司股东的净利润7300万，与去年同期相比下降15.48%，公司解释业绩下滑的主要原因是汽车行业上半年销售下滑。东风科技在其上半年年报中表示，公司在经营中出现的问题与困难主要是：汽车产能过剩开始显现，重组兼并、整合联盟将进一步加剧行业竞争；外资品牌汽车基于市场和产能释放压力，降价力度进一步加大，这进一步挤压了自主品牌汽车的生存空间。同时，国外零部件厂商大举在中国设厂，这都将带来竞争压力。产能过剩以及汽车售价下降等问题令整车企业普遍堪忧，并开始传导到本土零部件厂商，因整车厂采购需求疲弱以及不断降低采购成本，零部件供应商感受到压力。六成上市公司净利下滑东风科技并不是***家出现净利润下滑的本土零部件企业。与东风科技相比，长春一东的净利润下滑幅度下滑更为明显。2012年上半年长春一东实现营业收入32215 万元，同比下降30.06%，归属母公司所有者净利润215万元，同比下降92.19%。长春一东在其半年报中解释，公司产品结构中配套重型卡车销售额占50%，轿车及微车配套产品

工程机械后市场开启机械行业新蓝海

9月15日，为期三天的2013中国工程机械后市场发展论坛在汉落下帷幕。论坛上，一个关键词被与会300多名企业行业代表频频提起，它就是“后市场”。新机销售遇冬，后市场初露峥嵘工程机械后市场内容丰富，包括保内服务、维修、零配件生产销售、二手机、租赁以及再制造等。事实上，它并不算新鲜事物，国外工程机械、汽车、飞机等领域均已发展到一定规模，在中国，2007年以来，该词也频频见诸行业峰会。“中国工程机械销售已告别高速增长时代!”千里马工程机械集团股份有限公司董事长杨义华介绍，经过近十年的发展，中国工程机械市场几乎饱和，新机销量很难大幅增长，相反维修、配件等业务量大增，制造商、代理商对后市场不得不重视并加大投入。“这**是一块大蛋糕。”中国工程机械工业协会会长祁俊表示，随着客户需求日益多样化，相关服务自然也会快速发展起来。再制造**机械行业新蓝海如果说工程机械后市场是一片新蓝海，那么，再制造就是这片蓝海上*耀眼的“明珠”。与简单的维修、翻新不同，再制造是指对工程机械产品中易磨损、易坏部件进行修复和更换以达到以旧变新的作用。“*重要特征是再制造产品的质量和性能不低于原型新品。”中国工程院院士徐滨士说

财政部等4部门明确新能源汽车补助标准

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委：为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，报经国务院批准同意，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。现将有关补贴政策通知如下：一、依托城市推广应用新能源汽车（一）继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施。（二）示范城市或区域须满足以下条件：1.2013－2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。2.推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。3.政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。4.地方政府对新能源汽车车辆购置、公交车运营、配套设施建设等方面已出台具体明确的政策措施。5.相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。（三）能够满足上述条件的城市

美国制造业重获动能经济增长显现乐观迹象

原文摘自路透社中文网* 8月工业生产成长0.4%* 制造业产出增长0.7%，汽车产出跳增* 纽约州制造业略微放缓，但新订单增加路透华盛顿9月16日 - 美国8月制造业产出上升，汽车装配速度跳涨至六年高点，这是第三季开始开经济增长缓慢之后显现的一个乐观迹象。尽管另一份报告显示本月纽约州制造业活动略微回落，但企业对前景持乐观态度。此外，新订单和出货分项指数均跳涨，意味着制造业在春季减速后开始增强。“制造业成长加速，而且今年剩余时间内增长速度也将快于近几个月，”RDQ Economics**分析师John Ryding表示。美联储称，制造业产出较前月增长0.7%。帮助提升整体工业生产增长0.4%。上月制造业产出下降0.4%。此前，制造业产出一直落后于供应管理协会(ISM)制造业活动指数的强劲增长。“ISM指数自5月以来大幅反弹，如今制造业产出也开始表现强劲，都是鼓舞人心的迹象，表明春季时制造业活动疲软的情况已经结束，”摩根士丹利分析师Ted Wieseman表示。纽约联储称，9月纽约州整体制造业指数从上月的8.24降至6.29。该指数超过零表明扩张。分析师警告不要过度解读该制造业指数回落，称

阀门产品亟待改变呼吁新概念和新形象

对于阀门而言，通常我们在产品设计中主要考虑的是它的材质、结构、机械强度、工作性能、使用寿命等要素，在评价阀门的优劣时，大体上也是采用这些指标。随着时代的发展、社会的进步，以人为本的思想理念已经渗透到社会生活的各个领域，我们从住房、汽车、电脑、手机、服装以及各种公用设施中都能明显地感受到这一变化，它们从**、舒适、节能、环保、新颖、美观等诸多方面在���一个细节上都细致入微地考虑消费者的感受，体现出对人的关爱。 显然，人性化的设计不应只局限于日用消费品的范畴，阀门作为一种量大面广，广泛应用于工业、农业、国防并与人们日常工作生活密切相关的机械产品，也不能总是囿于传统的设计理念和设计方法，而应当开拓新的思路，注入新的理念。 我们在剖析国外先进产品的时候，除了各项技术性能指标以外，都会注意到它的造型美观、结构精巧、内腔清洁、细节考究。例如为了防止二次污染，即使是排污阀也不采用含石棉的密封填料和垫片。又如为避免操作人员的手被划伤，法兰的连接螺栓端头都加工成弧面等等，这些具体细节上的差异，应当引发我们更深层次的思考：它为什么要这么做？它怎么会想到要这样做？结论不能不归结到人性化的设计理念上去，从这一层

汽车三包10月1日起实施消费者静候新政

原标题：汽车三包10月1日起实施 消费者持币待购静候新政制图/巨琳汽车业内有关专家表示，汽车三包其实只是一个部颁规章，算不上立法，也算不上行政法规，由于其立法层级比较低，而且是非强制性的，因此真正执行起来，就必须依靠车企和经销商的**配合，否则将难以落实。近期，北京现代、上海通用、一汽大众等厂商纷纷宣布，让消费者提前享受汽车三包政策。让这些车企趋之若鹜宣布提前三包的，是一个酝酿了12年之久、终于将在今年10月1日正式实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。按照这个规定，购买2年或者行驶里程5万公里之内的家用汽车产品都可以享受“包修、包换、包退”。消费者：持币待购静候新政实施由于将在10月开始实施的汽车三包新政，让“金九”的车市显得有些冷清。昨天，在亚运村汽车交易市场，正在吉普4S店看车的消费者王先生表示，“如果看好了就先交订金，过了十一再来交全款提车。汽车三包不是要在十一开始实施吗，希望这次买车能赶上新政实施，享受到三包的待遇，更希望新政能够对车主真正起到保护作用。”按照汽车三包的有关规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准，自销售者开具购车发票之

骆驼集团新投铅蓄电池项目正在加紧建设

8月30日，由湖北省工商联、省社科院、省企业联合会等联合评选的“第三届湖北省民营企业100强榜单”正式发布：谷城县台属民营企业骆驼集团股份有限公司榜上有名。据悉，骆驼集团股份有限公司今年新投资5亿元的密封型蓄电池及动力蓄电池[有色商机:蓄电池]项目正在加紧建设，项目建成后将新增产值60亿元。骆驼集团股份有限公司是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。初创于1980年，1994年实施股份制改造，2000年改制为民营企业。集团公司生产有汽车、摩托车、船舶、家用车、拖拉机等起动用铅酸蓄电池、牵引用铅酸蓄电池、电动助力车用蓄电池、纯铅薄极板卷绕电池、工业用阀控式密闭型铅蓄电池及动力型锂离子电池，共200多个品种与规格,已累计生产各型汽车蓄电池3295万只、3180万KVAH，累计创造产值108.8亿元，累计创造利税8.43亿元;形成以骆驼集团为核心，骆驼特电公司、骆驼海峡公司、骆驼塑胶公司、骆驼物流公司、远大华中公司、楚凯冶金公司、骆驼蓄电池研究院为格局的集团化经营模式。骆驼集团拥有四条世界先进水平的蓄电池冲扩成型生产设备以及先进的生产技术工艺，目前已经同国际国内知

工业机器人进入2.0时代产值有望赶汽车产业

随着人口红利衰减和第三次工业**带来的技术飞速进步，机器人正闪亮登场。前不久在常州举行的先进机器人技术成果交流暨成果发布会上，机器人及机电一体化技术专家、中国工程院院士蔡鹤皋以及来自美国、德国等国的机器人专家，为国内机器人产业把脉问诊。告别人海战术，机器人2.0时代来临机器人的十八般武艺，正深度刷新工业生产格局。富士康计划2014年拥有100万台机器人替代50%的人工;常州本土声学巨头瑞声科技投资10亿元使用机器人替代手机讯响器装配。蔡鹤皋说，每万名生产工人占有的机器人数量，居****的日本是306台，韩国287台，德国253台，美国130台，而我国仅为15台。中国要从制造大国转型为制造强国，巨大的需求释放将促使机器人爆发式增长，估计到年底工业机器人装机数可达10万台。蔡鹤皋曾研制成功我国**台点焊机器人。他告诉记者，当前焊接机器人售价已降到20多万元，可顶替4个焊工，一年即可收回成本。刚刚在武进机器人产业园下线的巨型桁架机器人，长72米、高6.8米，“大手臂”在数控机床前灵活转动。企业负责人刘金石介绍，以往依靠人工给数控机床上下料，难度很大，而机器人一次就能抓取2吨重物，预计今年可实

制约插电式混合动力车普及原因探究

插电式混合动力车(PHEV)的销售并不像*初期待的那样顺利。在日本，不仅丰田“普锐斯PHV”的销售行情不佳，以纯电动汽车(EV)行驶距离长为卖点的三菱汽车“欧蓝德PHEV”也因电池问题而长期停产。本田跟“雅阁混合动力车”同时宣布推出PHEV版，但只是面向企业和政府机构租售，销售未能扩大。在美国，共有美国通用汽车的 “Chevrolet Volt”、普锐斯PHV、美国福特汽车的“Fusion Energi”、“C-Max Energi”及雅阁PHEV五款PHEV在售，2013年1-7月常规混合动力车(HEV)销量为30.3万辆，EV销量为2.7万辆，而PHEV的销量不足2.2万辆，低于EV。笔者认为原因不在于发动机技术，而在于作为现有技术的延伸，EV和燃料电池车(FCV)没有实现实用化。当然，需要潜心研究突破性技术，而不能束手无策地等待。在不知何时能解决的突破性技术出现之前，需要提高发动机车的效率和降低CO2，努力开发混合动力系统及其应用——PHEV。众所周知，插头是将电器连接到插座上的连接器，将插头插到插座上为汽车电池充电的汽车叫做“插电式汽车”。这种叫法之所以能流行开来，是因为它不是

新能源汽车新政或将出台,国开行表态支持分布式光伏

行业动态 电力设备:科技部部长万钢近期表示国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案,四部委正在制定实施细则,并将尽快正式启动。据悉,新策有四大亮点:一、补贴将以汽车功率作为标准;二、新的补贴政策将延续到2016年;三、由中央财政统一发放补贴款;四、政策将扩大到**,且标准统一。 看好本次政策对于电动汽车推广的刺激作用。行业内推荐充电设备类企业奥特迅、国电南瑞、许继电气;以及汽车电机类企业大洋电机、信质电机。 新能源:1)国开行出台分布式光伏发电金融支持政策,《国家能源局、国开行关于开展分布式光伏发电金融支持试点工作的通知》显示,对于分布式,国开行将在利率和贷款年限上给予较大优惠。资金问题是抑制当前国内分布式电站发展的主要障碍之一,国开行等金融机构的相应金融支持将有利于国内分布式发电快速推进。2)国家能源局官员表示目前有调整风电补贴的考虑。我国风电上网电价标准沿用自2009年,四类地区分别为0.51、0.54、0.57、0.61元,近年来风电设备价格下降带动风电度电成本降低,补贴下调存在一定可能性。 公司动态 电力设备:汇川技术公告对外收购方案,公司使用1.1亿元收购宁波伊士通4

Altair：与众不同的CAE工程公司

电机技术提高电动车核心部件使用寿命

驱动电机系统是新能源(1148.06,0.040,0.00%)车核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。 应用于纯电动及混合动力汽车的动力用永磁同步电机及驱动系统已达到市场应用阶段，随着2009年国家《汽车产业调整和振兴规划》的出台，以及国务院从“十城千辆”计划扩大到“廿城千辆”，按照国家“十二五发展规划”讨论稿情况表明，到2010年、2015年、2020年分别形成万辆、百万辆、千万辆新能源汽车规模，使新能源汽车及相关产业发展战略上升到国家战略，为新能源汽车产业及关键配件产业发展带来契机，为环保节能汽车动力电机及驱动系统产品带来广泛的市场空间。 汽车系统广泛使用电力驱动系统，为电动机制造商带来了福利。根据IMSResearch一项*新报告，2012到2017年间，应用于汽车行业的永磁无刷直流电机出货量将超过直流伺服电机和步进电机。永磁无刷直流电机出货量将上升52%，销售将超过4.62亿台。 2013年10月30日-31日，由中国汽车咨询中心网主办，中欧校友汽车产业俱乐部，嘉之道汽车咨询(上海)有

新能源车补贴即将启动四部委正在制定实施细则

9月7日，2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区正式召开。**政协副主席、科技部部长万钢在论坛上发表讲话时表示，新一轮的示范推广即将启动，国家补贴政策持续支持。 万钢表示，在新能源汽车领域，国内外均处于培育期，产业技术的差距并不大，我们已经具备了较好的技术和产业基础。在一直传闻的补贴政策方面，据透露，近日国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则，并将不日正式启动。 补贴是帮助推广，这个逻辑并没有错。然而，现在新能源汽车技术真正成熟了吗？新能源汽车使用的公共配套环境完善了吗？幸运的是，此次将改变原有的财政资金补贴方式，加快补贴资金的落实力度，以及对充电站建设等进行财政支持等等。只有当充电设施完善了，才有可能真正拥有推广新能源汽车的基础。没错，这仅仅是基础，推广新能源汽车还有很长很长的一段路要走。

骆驼集团加紧建设新投铅蓄电池项目

    8月30日，由湖北省工商联、省社科院、省企业联合会等联合评选的“第三届湖北省民营企业100强榜单”正式发布：谷城县台属民营企业骆驼集团股份有限公司榜上有名。骆驼集团股份有限公司今年新投资5亿元的密封型蓄电池及动力蓄电池[有色商机:蓄电池]项目正在加紧建设，项目建成后将新增产值60亿元。骆驼集团股份有限公司是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。初创于1980年，1994年实施股份制改造，2000年改制为民营企业。集团公司生产有汽车、摩托车、船舶、家用车、拖拉机等起动用铅酸蓄电池、牵引用铅酸蓄电池、电动助力车用蓄电池、纯铅薄极板卷绕电池、工业用阀控式密闭型铅蓄电池及动力型锂离子电池，共200多个品种与规格,已累计生产各型汽车蓄电池3295万只、3180万KVAH，累计创造产值108.8亿元，累计创造利税8.43亿元；形成以骆驼集团为核心，骆驼特电公司、骆驼海峡公司、骆驼塑胶公司、骆驼物流公司、远大华中公司、楚凯冶金公司、骆驼蓄电池研究院为格局的集团化经营模式。骆驼集团拥有四条世界先进水平的蓄电池冲扩成型生产设备以及先进的生产技术工艺，目前已经同国际国内

2018年全球固态照明规模预计

美国市场研究公司MarketsandMarkets*新报告预计全球固态照明(SSL)市场将于2018年达到567.9亿美元，2013年至2018年的复合年增长率将达18.7%。 美国市场研究公司MarketsandMarkets*新的名为《固态照明类型(LED、OLED、PLED)、应用(通用照明、背景照明、汽车照明、医疗照明)、范畴(工业、家用、消费性电子产品)、材料及地域——市场分析与预测(2013-2018)》的报告，全球固态照明市场预计将于2018年达到567.9亿美元，2013年至2018年的复合年增长率将达18.7%。 全球固态照明市场根据固态照明类型、应用及范畴进行划分。其中，固态照明的类型包括LED、OLED和PLED(高分子发光二极管)，而LED又可以进一步根据生产工艺不同阶段所使用的材料进行细分。 LED主要应用于通用照明和背景照明。此外，固态照明的节能性将与基于光照的医疗技术相结合。例如，手术灯采用低散热的LED，以便为外科医生及患者创造舒适的工作环境。 OLED在背景照明应用领域占有很高的市场份额。由于OLED多样化的用途和更好的显示特性，对OLED的需求正在攀

激光焊接再获突破研究小组成功新型技术

激光焊接技术相比传统技术具有显著的优点。目前激光技术已被广泛地应用于塑料部件的焊接，通过将光能转化成焊接区域的热能，其中热能的有效控制成为关键因素。激光焊接机技术广泛被应运在汽车、轮船、飞机、高铁等高精制造领域，给人们的生活质量带来了重大提升。激光混合焊接技术具有显著的优点。对于激光混合，优点主要体现在：更大的熔深/较大缝隙的焊接能力；焊缝的韧性更好，通过添加辅助材料可对焊缝晶格组织施加影响；无烧穿时焊缝背面下垂的现象；适用范围更广；借助于激光替换技术投资较少。对于激光MIG惰性气体保护焊混合，优点主要体现在：较高的焊接速度；熔焊深度大；产生的焊接热少；焊缝的强度高；焊缝宽度小；焊缝凸出小。从而使得整个系统的生产过程稳定性好，设备可用性好；焊缝准备工作量和焊接后焊缝处理工作量小；焊接生产工时短、费用低、生产效率高；具有很好的光学设备配置性能。但是，激光混合焊接在电源设备方面的投资成本相对较高。随着市场的进一步扩大，电源设备的价格也将会有所下降，并将使激光混合焊接技术在更多的领域中得到应用。至少激光混合焊接技术在铝合金材料的焊接中是一种非常合适的焊接工艺，将在较长的时期内成为主要的焊接生

2013年广州市睿星概述发展状况调查

这是彰显个性的时代，这是不潮流不生活的时代。在这样的时代里，汽车再也不仅仅只是作为冷冰冰的代步工具了。越来越多的人们期待自己的爱车也能与众不同，在爱车上可以彰显出自己的个性。于是，汽车改装、汽车精品装饰之风大行其道。2013年，有这样一个产品异军突起，那就是专车专用迎宾灯。迎宾灯的市场才刚刚启动，对于很多人迎宾灯还是一个陌生的名词。迎宾灯是一种怎样的产品?它的前景如何?带着这些疑问，记者在2013年广州展采访了专注做专车专用迎宾灯的广州市睿星汽车配件有限公司经理凌伟科先生。迎宾灯作为一个新的产品，进入大家视野的时间比较短，请您给我们简单的介绍下迎宾灯这种产品。迎宾灯，又称汽车LED迎宾灯、LOGO迎宾灯、3D迎宾灯。迎宾灯是通过LED光源照射在菲林片上，再通过透镜的折射把菲林上的图像呈现在所照射的物体上，迎宾灯的原理其实与投影仪的原理很类似，把车门打开，汽车的LOGO就可以很清晰的投射在地面上。2013年之前市面上出现的迎宾灯都是通用型的，通用型的不可避免的就会有些缺陷。*主要的就是安装不方便，常用的安装方法一般都需要打孔，还需要把车门拆下来，这样就对原车有一些小小的损伤，很多车主就不

2013年国内车载摄像头生产情况调查

车载摄像头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生**得到了充分的保障。广州三目电子有限公司则是其中的佼佼者。下面，小编带大家看看三目电子在广州参展的情况吧！广州三目电子有限公司是三目电子(香港)有限公司于2005年在大陆投资设立的中外合资企业，致力于车载电子产品开发、生产、销售于一体的高新技术企业，拥有自己的研发中心、生产基地和销售公司。目前公司主营产品为车载摄像头和360°全景监控系统。我们积累多年车载电子开发应用技术与生产经验，掌握与汽车电子行业相匹配的各项技术，为车载电子市场提供**产品，在车载电子领域独树一帜。目前产品销售畅销**各地及外销韩、日、美、巴西等国家。

未来我国模具及数控刀具产业趋向分析

全世界刀具市场需求正在不断增长中。其中欧洲、北美国家增长稳定，特别是东欧国家，亚洲市场略有回升，市场潜力很大，拉美国家市场明显增长，尤其是墨西哥。在技术更新方面，硬质合金刀具逐渐取代高速钢刀具，特别是圆形刀具。涂层刀具的应用越来越普遍，在欧洲，高速加工用新型刀具市场占有量不断增长。厂商方面的动态。从刀具制造商合作方式来看，在高新领域市场将出现很多大公司强强联合。目前国内市场对中**模具的需求量很大，“十二五”期间，模具市场总的趋势平稳向上，但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。而且，家电、汽车、塑料制品行业对模具需求*大。国际市场方面，近年来，工业发达国家的人工费用增加，其正向发展中国家特别是东南亚国家转移。其国内以生产高、精模具为主，人工劳动投入量大的模具依靠进口解决。因此，中低档的模具国际市场潜力十分巨大。只要国产模具的质量能够有提高，交货期能够保证，模具出口的前景是十分乐观的。此外，国际市场模具标准件的需求量也很大。目前，我国只有少量出口。在新的世界经济一体化浪潮中，全球制造业加速向中国大陆地区转移已是大势所趋，中国也将逐步发展成为***的制造业基地。优势明显的广

新能源汽车需要开近每个人身边

    何晓亮谈车论道参加过今年泰达论坛的人，应该都会有这样一个感受，那就是新能源汽车真的来了。与几年之前还被认为是十年之后的事情相比，今天不论是政府、企业还是学界、媒体，今天都开始坐下来，认真探讨一个个新兴产业实实在在的市场化问题。政策延续性、技术基础、企业态度、国际潮流等等相关元素，无不展现着积极的一面。不过，我依然想说，如果新能源汽车想要更快也更稳步地奔向产业化，它就必须更近地开到全社会每一个人的身边。换句话说，当产业停留在政策、科研阶段的特殊圈子里时，社会大众的认知与了解，或许还不是那么重要。但当新能源汽车要开始作为商品投放到市场上时，与之相关的每一方都有义务让消费者，即那些并不熟悉、也没有必要熟悉汽车的普通人，首先清楚地掌握他花钱购买的这辆车的所有信息，从而为产业的后续发展积累口碑，塑造正面的舆论环境。就这点来说���我们做得都远远不够。直到现在，包括很多汽车专业媒体在内，对于新能源汽车到底是什么、几种分类、技术特点等等基本知识都并不是很清楚，更遑论整个产业当前的发展态势。就在这次论坛上，竟然还有记者拿着“弯道超车不成功”质问科技部部长万钢，令人怀疑他到底多久没有认真关注过这个产

张国宝：何种新能源汽车技术路线取胜还存在不确定性

国家能源委员会专家咨询委员会主任、发改委原副主任、国家能源局局长 张国宝 “日本的车企认为纯电动汽车短期内无法实现突破电池技术等的制约，德国也转而加快了轻燃料电池动力汽车的产业化。哪种能源汽车的流派将*终赢得市场，还有很多不确定性。 张国宝从我国能源供应和环保入手，分析了目前汽车行业面临的压力。2011年，我国能源对外依存度超过了13%，其中石油对外依存度由本世纪初的32%上升到58%。今年我国汽车产量预计要突破2000万辆，仅此一项，一年新增的汽柴油消耗就达2900万吨，需要新增原油3500万吨左右，对于我国的原油供应造成很大的压力，车用能源的**关系到汽车产业的生存和发展。为了解决车用能源问题，全世界都在研发新能源汽车，倡导以鼓励发展新型动力系统，替代燃料汽车，并辅助于多种相关的政策和措施，降低对石油资源的消耗，乃至*终替代石油。 北京的雾霾引起了国内外的关注，据分析，燃煤影响雾霾占30%左右，汽车尾气也应该占30%左右。但另一种说法，就是汽车尾气的影响比燃煤还要厉害，接近40%。张国宝说：“今后汽车工业的发展面临着能源供应和环保的双重压力，当然也有交通的压力。” 在这样的背景下，

工程机械再制造进入实质性推进阶段

2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协会会长祁俊，斗山工程机械中国区产品服务部总经理孙培楠，千里马工程机械集团股份有限公司董事长杨义华、同济大学汽车后市场研究所所长陈荣章，山东临工工程机械有限公司副总经理姚金军，北京天顺长城液压科技有限公司副总经理杨安等行业企业领导莅临会议，现场300多名企业代表齐聚一堂，共探后市场发展之道。 中国工程机械维修及再制造分会会长杜海涛在会上发言，以下为记者总结的文字记录： 尊敬的徐滨士院士、尊敬祁俊会长，尊敬的各位领导、各位嘉宾，女士们，先生们： 今天，我们相聚在美丽的江城武汉。在此，我谨代表中国工程机械工业协会维修及再制造分会六届理事会向出席本次年会暨论坛的各位领导、各位嘉宾、各位同仁表示热烈的欢迎！ *近一两年，中国工程机

2018年全球固态照明复合率分析预测

美国市场研究公司Marketsand Markets*新报告预计全球固态照明(SSL)市场将于2018年达到567.9亿美元，2013年至2018年的复合年增长率将达18.7%。根据美国市场研究公司Marketsand Markets*新的名为《固态照明类型(LED、OLED、PLED)、应用(通用照明、背景照明、汽车照明、医疗照明)、范畴(工业、家用、消费性电子产品)、材料及地域——市场分析与预测(2013-2018)》的报告，全球固态照明市场预计将于2018年达到567.9亿美元，2013年至2018年的复合年增长率将达18.7%。全球固态照明市场根据固态照明类型、应用及范畴进行划分。其中，固态照明的类型包括LED、OLED和PLED(高分子发光二极管)，而LED又可以进一步根据生产工艺不同阶段所使用的材料进行细分。LED主要应用于通用照明和背景照明。此外，固态照明的节能性将与基于光照的医疗技术相结合。例如，手术灯采用低散热的LED，以便为外科医生及患者创造舒适的工作环境。OLED在背景照明应用领域占有很高的市场份额。由于OLED多样化的用途和更好的显示特性，对OLED的需求正在攀

突破三大障碍汽车产业方有未来

“东京的汽车保有量是1500万辆，北京是500万辆；东京圈的人口是3500万人，北京是2800万人。 而北京总的小汽车出行率为34%，东京是13%，北京是东京的2.5倍；在轨道交通出行方面，东京达到了86%，北京是12%，东京是北京的7倍。 汽车产业发展与能源**和环境容量以及交通拥堵之间的矛盾，在中国似乎是一道解不开的难题。在我国部分地区雾霾频发、一些城市道路拥堵持续并向长期化发展的背景下，“责任与未来”也就自然而然地成为2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛的年度主题。 解决城市大气污染任重道远 上海、北京、广州、贵州的限购限行，天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市正在酝酿的类似方案……2013年中国汽车产业在外围一片并不看好的环境下迎来了微增长年度之后的又一次较快速发展。也许有人说，汽车产业内的不少人又在悄悄地乐了。无声的产销数据想要告诉人们的是：发展是硬道理？人人都有平等享用汽车的权利？抑或是汽车产业再一次成为拉动经济的领头羊？这些灿烂的数据如果放在严重污染从而使生命难以健康延续、长期拥堵从而使出行毫无效率的城市里，再多的增长、再好的发展也许只能给人们带来更

2013年4月国内起重机销量数据调查研究

中国工程机械工业协会工程起重机分会统计，2013年5月份，**主要汽车起重机生产企业(13家)销量为1615台，同比减少602台，下降27.2%。主要企业销售情况，徐州重型接近800台，中联重科超过350台，三一汽车起重机超过200台，马尼托瓦克、安徽柳工超过70余台，四川长江30台，辽宁抚挖18台，北汽福田超、北起多田野超过10台，北京京城重工10台，沈阳北方交通、重庆大江4台。 汽车起重机2013年5月份主要机型销量为：25吨687台，占汽车起重机总销售量的42.5%;20吨240台，占14.9%;8吨238台，占14.7%;12吨150台，占9.3%;50吨76台，占4.7%：16吨68台，占4.2%;70吨48台，占3.0%;35吨42台，占2.6%;90吨及以上16台，占1.O%：全地面起重机12台，占0.74%。 2013年1至5月累计销售汽车起重机7965台，同比减少3237台，下降28.9%。 履带起重机(9家)2013年5月份销售132台，同比减少14台，下降9.6%。其中50吨32台，80吨19台，55吨16台。辽宁抚挖锦重超过40台，徐工接近30台，中联超过20台

国内市场对中**模具刀具需求不断提升

　　全世界刀具市场需求正在不断增长中。其中欧洲、北美国家增长稳定，特别是东欧国家，亚洲市场略有回升，市场潜力很大，拉美国家市场明显增长，尤其是墨西哥。在技术更新方面，硬质合金刀具逐渐取代高速钢刀具，特别是圆形刀具。涂层刀具的应用越来越普遍，在欧洲，高速加工用新型刀具市场占有量不断增长。厂商方面的动态。从刀具制造商合作方式来看，在高新领域市场将出现很多大公司强强联合。目前国内市场对中**模具的需求量很大，十二五期间，模具市场总的趋势平稳向上，但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。而且，家电、汽车、塑料制品行业对模具需求*大。国际市场方面，近年来，工业发达国家的人工费用增加，其正向发展中国家特别是东南亚国家转移。其国内以生产高、精模具为主，人工劳动投入量大的模具依靠进口解决。因此，中低档的模具国际市场潜力十分巨大。只要国产模具的质量能够有提高，交货期能够保证，模具出口的前景是十分乐观的。此外，国际市场模具标准件的需求量也很大。目前，我国只有少量出口。在新的世界经济一体化浪潮中，全球制造业加速向中国大陆地区转移已是大势所趋，中国也将逐步发展成为***的制造业基地。优势明显的广

8月汽车大标3类车型废标情况频发

8月是汽车采购项目逐渐增多的时期。从8月公务用车采购大标来看，汽车采购中标金额较大的项目都涉及民生领域的专用车。据此分析，普通车型产生大标的机会越来越少，而目前的汽车大标大部分都来自于专用车项目。据中国政府采购招标网报道，8月份，大标项目延续了之前的规律，即公交车、消防车、环卫车等民生用车已成为每月采购的主流车型。这些涉及民生的车型需求旺盛，汽车采购大标频频出现。所以近段时间，在公务用车采购大标产生的重点领域，相关供应商应该持续关注，及时把握机会。纵观8月的公务用车采购项目，会发现一个共同的特点，即一些项目的分包常因为供应商不足三家而废标。专家认为，一些公务用车项目废标的主要原因是满足条件的供应商不足三家。作为规模较大、每年固定采购的项目，按理说，供应商应该很关注，不应该存在供应商不知道信息的问题。据相关供应商透露，一些项目废标主要是因为采购不规范，有暗箱操作的嫌疑，因此，明知不能中标的供应商就不再参与项目投标，从而导致废标。也有业内人士透露，一些比较生僻的专用车项目或者不经常实施公务用车批量集中采购的地区和部门，因为招标信息宣传不到位，供应商没有及时获得信息，从而导致参与投标的供应商

汽车通关进入二维码时代

“每份汽车联系单通关*快只要4秒，汽车通关又提速啦”，在黄埔海关隶属新沙海关，这个华南地区*大的整车进口口岸，现场报关人员发出惊喜的感叹。 以往报关时，海关工作人员打印汽车联系单，要逐一人工录入汽车的品牌、型号、颜色等项目，耗时耗力；而现在只需轻松“扫一扫”，汽车的数据就能全部自动录入。原来这是新沙海关成功把“二维码”技术应用到汽车通关业务中，在企业申报前就把汽车的“户籍信息”生成在二维码里面，现场报关时，只需扫描二维码，听到“滴”的一声，相关信息就能录入到海关系统。 宝马(中国)汽车贸易有限公司是新沙海关*大的整车进口商，今年1-7月共进口汽车36675辆，该企业报关员陈正平说：“海关通过‘二维码’技术快速读取汽车联系单数据后，单票数据录入时间由原来的16秒缩短至4秒，汽车联系单签发时间缩短一半以上，给我们企业带来了极大便利。” 别看只有12秒，通关节约的分秒对海关和企业来说都是效益，新沙海关通关科科长刘锐介绍到。2012年，经新沙口岸进口汽车，含整套散件，总共27.67万辆，今年1-7月，新沙口岸已进口汽车14多万辆。

征收拥堵费公众为何闻费色变？

日前，北京市交通委提出征收拥堵费，引发广泛关注。随着城市交通矛盾升级，北京、上海、广州等特大型城市日趋陷入“堵城”困境，多地传出研究拥堵费征收。 政府有收费冲动，公众却陷入闻“费”色变的焦虑之中。公共政策制定，有无征求民意、吸纳公众智慧？收了费，是否就能空气清新、道路畅通？如果收费成效不明显，比起优先收费，是否还有更紧要的问题需要优先解决？ 从限牌、限行到收费，职能部门多是“一锤定音” 9月2日，北京市发布“清洁空气行动计划”，征收交通拥堵费提上日程。收费治堵的决策方式，引发诸多争议讨论。 赞成者认为，作为拥有超过530万辆汽车的首都，拥堵收费能够降低车辆使用强度，缓解交通拥堵。但更多人陷入一种“收费焦虑”。导致拥堵的到底是什么原因？收费又能起多大作用？如果作用不大，收费的依据又不能公开透明，收费可能沦为自肥的工具。 早在2010年，面对日益严峻的“堵势”，就有广州市政协委员提议征收拥堵费；为此广州市交委多次提出要对收费进行调研，但频频引发舆论强烈反对。至今，广州尚无收费时间表。 全民为拥堵交费买单，地方政府部门不因管理和规划过失担责，反而因此得到收费奖励。难道还要鼓励政府不作为、乱收

特斯拉欧洲质疑不断市场潜力巨大值得期待

目前*成功的电动车企业特斯拉公司营销总监Jerome在法兰克福车展上接受了媒体的采访，虽然目前欧洲消费者对电动车持不信任态度，但对这片市场他充满信心，此外，他还表示欢迎其它企业加入电动车行业。 首先Jerome回应了戴姆勒总裁蔡澈针对特斯拉总裁穆斯克的言论，他表示特斯拉将专注于汽车领域，暂时不考虑其它业务。另外，对于大众以及宝马等传统汽车公司进入电动车领域，他也表示了欢迎。他认为，特斯拉与其他公司是竞争关系，但不是零和竞争(你死我活的竞争)。在Jerome看来，大众宝马等公司进入电动车领域，将促进特斯拉进步，并且共同做大电动车市场。 在电动车行业，特斯拉是个年轻的公司，但却取得****的成功，被誉为“汽车行业的苹果”。Jerome认为特斯拉的品牌形象来自于产品。通过**的产品吸引消费者，实现口碑营销，从这个方面看，与苹果有相似之处。 与美国日本等市场相比，在欧洲市场上，电动车目前举步维艰，似乎很难得到消费者的信任，尤其是**性和续航力方面，销量低到几乎可以忽略不计。不过，Jerome认为欧洲是世界上*重要的汽车市场之一，特斯拉对欧洲电动车市场充满信心。他表示特斯拉有接近500km的续航