国际 CTI论坛将聚焦汽车工业技术电气化　

9月17~19日，来自全世界的**业内专家将齐聚中国苏州国际CTI第三届****和展会，就继续推进汽车工业技术的电气化进程、**系统和驾驶舒适度的优化解决方案等话题展开讨论。 随着汽车市场的全球化发展,中国汽车市场的销售额位列****，其汽车生产量也在过去几年间超过了德国、日本、美国，中国汽车市场对全球的影响越来越重要。 据专家预测，2014年中国汽车生产量将继续保持上升态势，市场销量预计增加10个百分点。这对整车及汽车零部件加工企业来说无疑是巨大的机遇，同时也是更大的挑战。在不断进行技术**的同时，如何进行资源的合理利用及环境保护，成为未来更加关注的重点。 中国政府对未来汽车市场的可持续发展有着清晰的构想：致力发展环保的移动解决方案，并大力推进汽车工业技术电气化。国务院总理李克强指出：面向对环境相对低害或无害的机动车辆的增值税，将于今年9月1日取消征收。这一决策适用于所有利用电池及燃料电池驱动的机动车辆，并将持续至2017年底。而动力传动与驱动装置作为以电池和燃料电池为动力的机动车中*重要的组成之一，它的技术**和发展对未来整个汽车行业的可持续发展起着至关重要的作用。 “国际CTI第

德国家用燃料电池 发电装置进入试运行

■海外风潮据德国弗劳恩霍夫应用研究联合会报道，弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所（IKTS）研发的一种适用家庭使用的燃料电池发电装置已进入市场化批量生产前的试运行阶段。该燃料电池装置的*大优点是直接利用燃气发电，可直接接入燃气供应网络，而不需要使用纯氢气，它首先通过一个变换器将燃气转化为富含氢气的混合气体，然后在燃料电池组件（燃烧室）内将这种混合气体与空气中的氧气进行反应，通过“冷燃烧过程”输出电能以及热能。产生的电能直接在住宅内使用不需要经过电力网线传输，减少损耗，同时因为燃气直接转化为电能，还通过末级燃烧器回收利用燃料电池出口废气中未完全利用的剩余燃气，燃气利用率得以提高，与传统利用燃气取暖和发电的过程相比温室气体排放降低。燃料电池核心组件（燃烧室）工作温度*高达到摄氏850度，用固定氧化物材料制成，使成本大为降低，电极的材料为耐高温导电陶瓷。这种燃料电池发电装置外型与常见的燃气取暖器相仿，单台设备功率为1千瓦，可基本满足一个4口之家的生活用电需求。目前,在德国联邦交通部支持下，该研究所与德国主要燃气取暖设备制造企业威能公司（Vaillant）开展合作，在居民家庭实际应用环境下进行该装

我国沿海企业掀起机器人代工热潮

根植于佛山传统制造业的沃土，机械装备产业一路成长为佛山**大产业，现在一点都不传统。通常单件产品就重达几吨乃至几十吨的佛山机械装备，正褪去“笨重”外衣，**智能精密、节能环保潮流。越来越多佛山机械装备企业像嘉腾机器人一样凭借技术**在海内外市场长袖善舞，满足日渐增长的市场需求四处设厂扩产甚至收购国外企业。 在日前举办的2013年度中国轻工百强企业颁奖盛典上，来自佛山的广东仕诚塑料机械有限公司一举夺得轻工企业研发**先进企业的桂冠。广东仕诚牵头制定了中国塑料薄膜机械国家标准，目前拥有**55项，其中发明**8项。 “中国是薄膜塑料消费大国，却不是强国。**薄膜塑料机械过去长期依赖进口。”广东仕诚总经理张春华介绍， 为了改变这种状况，广东仕诚与高校进行产学研合作并掌握了核心技术，成功中标广东省粤港关键领域项目，研发出的产品不断******。仕诚品牌流延膜设备，已经连续十年产销量占据****，带领国产设备逐步替代进口设备。 或许是因为珠三角早期制造业层次较低，与之相应的佛山机械装备行业过去也有部分企业以做低端产品为主。近年随着制造业转型升级的需要，产业链上游的佛山中小型机械装备企业也逐渐向龙

新能源汽车再添“锌”动力

2014年以来，新能源汽车一直是市场中*活跃的题材之一，政策暖风频吹和技术层面的进步助推了新能源汽车概念的崛起。近日有媒体报道称，《电动汽车用锌空气电池行业标准》有望出台。该标准涵盖电动汽车用锌空气电池的要求、试验方法等多方面内容。和传统锂电池相比，锌空气电池储存能量要大一倍，价格也更便宜，**又环保。由于技术不成熟，锌空气电池离产业化还有一定距离。不过随着行业标准即将实施，锌电池作为新型技术将显著助推新能源的发展，后市新能源产业链仍值得投资者重点关注。锌电池行业标准或出台近日有媒体报道称，《电动汽车用锌空气电池行业标准》有望出台。这种以空气作原材料的锌空气电池开始正式走入大众视野。该标准涵盖电动汽车用锌空气电池的要求、试验方法等多方面内容。据悉，锌空气电池是以活性炭吸附空气中的氧气作为正极，以金属锌作为负极，以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池。湖北泓元锌空电池有限公司总经理陈国庆表示，和传统锂电池相比，锌空气电池储存能量要大一倍，价格也更便宜，而且**又环保。一名研究锌空气电池的专家则认为，一个砖块大小的锌空气电池能量可媲美一纸箱传统电池，应用前景广扩。尽管锌电池的研发还未完全

现代投资300亿元用于新能源技术研发

科技日报讯（吕亚洪）随着起亚K5混动版的正式推出，现代起亚集团在新能源领域的产品竞争力进一步扩大，未来现代起亚集团还将加大力度对于新能源产品的研发。据海外媒体报道，现代起亚汽车集团已投资5万亿韩元(约合298亿元人民币)用于氢燃料电池等新能源技术的研发，同时研发人员人数将增长30%至13000人，并且还将推出多款新能源车型。随着近日新能源车型的不断发展，众多厂家均推出相应产品以应对新兴领域，但现代起亚在该领域的产品布局并无太大优势，因此现代起亚集团将发展中心逐渐向该领域转移，并研发多款新的产品，以抢占市场占有率。现代起亚汽车现共有五个研发基地，分别位于韩国本土、美国、日本、德国和印度，其中位于韩国本土的南洋研究基地规模*大，拥有1万人规模的研发人员，主要用于研发未来的新款车型，而新能源车型便是其中之一。目前，现代ix35FCEV已在欧洲市场推出，该车采用了氢作为驱动电动机的动力来源，*大功率为100Kw，*高时速可达160km/h，百公里加速时间为12.5秒，并且每加一升氢气，行驶距离就可达28.7km。随着研发力度不断加大，现代起亚研发人员将率先对该车进行升级，在电能使用效率方面得到

马斯克：早期曾犯的两个错误

燃料电池*大阻碍是内燃机等传统技术的进步

树大招风！普拉格能源暴涨超过500%成为今年以来*牛美股后，这家名不见经传的企业被专业做空机构香橼盯上，公司股价当即暴跌40%以上，进而也引发了市场对燃料电池的争论。普拉格能源一直进行着对商业化氢燃料电池的研发。包括沃尔玛、宝马、宝洁等公司也分别购买了应用普拉格燃料电池的叉车、搬运车设备。有关报道显示，该设备能够使区域排放量减少80%，使运行成本减少约30%，并且仅需两分钟即可完成充电。研究人士将燃料电池视为电动车在锂电池之外的另一个分支。其能量转化综合效率高达60%~80%，是普通内燃机的2~3倍；且燃料电池的**排放物是水，是一种真正能够实现零排放的清洁能源。由中科院旗下单位发起设立的新源动力号称实现燃料电池关键材料及关键部件、电堆组装的小批量生产，被视为我国燃料电池研发和产业化的**者，包括上汽集团、长城电工、南都电源等上市公司均位列其股东行业。A股市场，燃料电池概念股 “鸡犬升天”。华昌化工在近期连拉五个涨停，仅因为其一项化工产品硼氢化钠可用于储氢。但公司两度强调该产品仅用于医**面，在燃料电池方面存在技术和成本方面的障碍。香橼发布报告质疑普拉格能源没有独特的技术、没有市场需求

我国新能源汽车快马加鞭不停速

充电桩是新能源车发展*大阻力

工业污染重镇灾区亟需机器人

在芬兰,有一群机器人排序、选择和处理垃圾,在美国俄亥俄州的辛辛那提bactobots也是以工业污染为目标,在废水中和**战斗。这是商业世界正在发生的清理废弃物的事件，有助于环保和维护生态环境。废物回收Helsinki本公司让ZenRobotics安装了世界上**个机器人的垃圾分类系统。每个机器人系统接收1200万件从输送机传输出来的打乱排序的垃圾箱。目前选择和排序建设和拆除，迁浪费,未来的版本会处理各种各样的废物回收,我们可以重用和解决**休息适当的处置。ZenRobotics回收使用多个传感器(可见光谱相机、近红外光谱、三维激光扫描仪,触觉传感器,等等)。创建一个**的废物流的实时分析处理。系统分析的基础上,使得自主决定选择什么对象,如何控制项目,要把它放在哪里。ZenRobotics使用库卡机器人手臂连接ZenRobotics定制叨纸牙、视觉系统和软件系统。垃圾分类是混战,钳子必须操纵对象,而不**知识的位置、形状或成分,来安排附近的机器人选择活动。ZenRobotics的业务范围包括：废物管理和货运服务,和Baetsen,回收和运输公司。**机器人将废水转化为有价值的东西,例如,

长沙机动车将核发环保标志改善空气质量

近期出现的雾霾天气让长沙市民有些不爽，而长沙超过150万台的机动车尾气排放无疑是雾霾元凶之一。今天，记者从长沙市机动车排污监控中心获悉，为控制机动车污染物排放，改善空气质量，经市政府同意，《长沙市机动车环保检验合格标志管理办法(试行)》将于今年12月1日起施行。该办法规定，凡在长沙注册登记的机动车、委托长沙核发检验合格标志的机动车(湘0、湘S号牌)以及需通过长沙黄标车限行区域的外地机动车，都要申领环保标志。环保标志分为绿色、黄色两类。在机动车年审时，车主凭尾气检测合格证明等证件到各机动车检测站点环保标志窗口**。目前，长沙市10多家机动车检测站均提供**技术检验和尾气检测“一站式检测”。三轮汽车、低速货车(指四轮农业运输车)、拖拉机和摩托车暂不纳入环保标志管理。从12月1日起，在长沙办理新车注册登记上牌、属国家**车辆的，无需进行尾气检测，可直接凭机动车出厂合格证明及购置发票到核发点申领环保标志。外地转移进入长沙市的机动车，办理转移登记时应当接受尾气检测，检测合格后申领环保标志。在用机动车在车辆年审时经尾气检测合格后，可申领环保标志。其中，对符合国Ⅰ及以上排放标准的装用点燃式(汽油)发

美国燃料电池产业企业开始盈利

美国能源部在近期发布的《燃料电池技术市场报告》中表示，美国燃料电池产业总体上正在逐步进入正轨，并开始实现盈利。美能源部还表示，美国仍是全球燃料电池和氢技术增长*快、规模*大的市场。在2012年，全球燃料电池产业近80%的投资是在美国。统计显示，布卢姆能源(Bloom Energy)公司的服务器安装数量和公司收入每半年就会增加一倍，公司的销售增长和成本削减的组合正在驱动该公司实现盈利。燃料电池公司FuelCell Energy(FCEL)2012年燃料电池的出货量已达52MW，生产能力可达90MW。该公司表示，当燃料电池出货量达到80-90MW时，公司运营就会实现净盈利。美国能源部表示：“在过去几年，美国建立的燃料电池和氢技术产业是为将来更清洁、可持续的能源铺平道路。作为奥巴马总统重中之重的能源方案，燃料电池技术是为美国在全球燃料电池市场的竞争铺平道路，并为美国本土创造更多的就业机会。”在美国能源部的大力支持下，美国国内的私有企业和国家实验室已经在燃料电池和氢技术方面取得了重大进步，突破重点在于：削减生产成本和提高产品性能。自2006年起，这些研发技术已经帮助美国燃料成本削减了50%以上

铂分解技术提高燃料电池中铂利用率

工程机械行业的发展与国家各项基础建设紧密关联，因此关注国家经济政策的走向对于这个行业来说至关重要。近来，“李克强经济学”这个新名词引起了热烈反响。这个新名词的提出者——巴克莱在报告中称“李克强经济学”有三个重要“支柱”：不出台刺激措施、去杠杆化以及结构性改革。“除非经济和市场面临迫在眉睫的崩溃风险，我们预计中国决策者不会采取激进的财政和货币扩张政策。而中国工程机械从中又能解读出什么呢？2008年的刺激经济计划养肥了一些产业，这当中就包括我们工程机械行业，而“李克强经济”的**支柱，便是不出台刺激措施，这也就是说，四万亿大餐我们也许再也吃不到了。无论眼下的行业状态是萧条或是平稳，中国工程机械行业要自谋生路了。不久前的银行“缺钱恐慌”似乎也证明了这一点。当银行间隔夜拆借利率达到*高30%，**不少地区几家大银行的ATM提款机甚至不约而同地出现“系统故障”的时候，一向被称为各大银行“央妈”的央行，面对伸手要钱的一帮熊孩子，不但没有满足要求降息降准大量逆回购，反而任由银行和其他金融机构陷入窘境，狠狠地给了几个孩子一巴掌。几乎同时的，中国工程机械行业巨头——徐工叫停了分期付款销售模式，即使许多人

万钢：中国新能源汽车发展摇旗呐喊者

“现在没谁能卡住我们发展电动汽车。”近日，科技部部长万钢在接受媒体采访时表示，国内车企现在已经掌握了电动汽车所需要的技术。而在万钢的倡导下，我国新能源汽车在政策层面的大力推行已经进入到第五个年头。从2009年开始，中国首先在公共交通领域推广应用新能源汽车，截至今年3月底，中国共有3.98万辆新能源汽车，其中80%是公交车。按照规划，国内新能源汽车保有量要在2015年达到50万辆。万钢认为，只要新能源汽车鼓励政策持续下去，这个目前看起来很艰巨的目标还是可能实现。他对中国新能源汽车发展的信心依旧，“作为科技部长说句大话，没有能够限制住我们的东西，中国现在既然能上天能下海，就没有造不出来的东西。”这信心源于他一直以来对技术、高水平科技不懈的追求。23年前，按照德国大学特有的传统，刚刚拿到博士学位的万钢坐上小车，在山城克劳斯塔尔市绕行一周，然后到市中心广场发表演讲。“获得博士学位，这仅仅是我人生旅途的一个开端。我将在汽车工业研究发展上努力工作，让中国的汽车工业成为世界汽车工业的一员，让中国的老百姓都能开上我们中国人自己造的汽车。”毕业后的万钢选择了奥迪公司，从*基础的工程师干起，几乎接触了汽车

美国中国南非**清洁能源投资反弹

2013年二季度全球清洁能源投资额达到531亿美元，较一季度的436亿美元增加22%，但不及2012年二季度的631亿美元。风力和太阳能项目融资情况好转，以及相关公司在公开市场上的股权融资额上升170%。彭博新能源财经7月30日发布的报告显示，二季度的反弹由美国（其投资额相比疲弱的一季度大增155%至95亿美元）、中国（上升63%至138亿美元）、以及南非（从一季度的几乎为零增至28亿美元）**。不过，多年来一直是全球清洁能源领域中坚力量的欧洲的投资额较一季度减少44%至仅95亿美元，创下其逾六年来*低的季度投资总额。欧洲的低迷使得2013年二季度全球清洁能源投资额较去年二季度低16%。按国家细分，二季度中国以138亿美元成为清洁能源领域*大投资者；其次是美国的95亿美元；日本减少5%至76亿美元；南非28亿美元；澳大利亚增加近六倍至23亿美元。德国在欧洲国家当中**，不过其19亿美元的投资额远低于一季度的63亿美元。英国以17亿美元位居**，低于一季度的28亿美元；法国投资12亿美元，高于一季度的9.19亿美元；意大利同为12亿美元，低于一季度的13亿美元。彭博新能源财经**执行官M