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新能源汽车百花齐放 并非弯道超车

工控网

  摘要:发展新能源车是关乎我国国计民生的重要举措,仅仅着眼在纯电动车上绝非长远之计,根据企业加大研发力度,国家以正确的方式引导才能让我国在新能源领域实现真正的“弯道超车”。新能源汽车百花齐放 并非弯道超车随着环境压力不断增大、石油资源的日益短缺,发展新能源车已经成为国家战略层面的重要方向。但是,我国发展新能源车一味追求“弯道超车”,一些主管官员和国内电动车专家,一味主张在纯电动车领域“一条道走到黑”。不知道新能源车的体系内涵与外延,不了解这新能源车发展需要遵循事物客观发展的规律,奢谈汽车新能源研发,排斥纯电动车之外的新能源选择,实在不可取。事实上,纯电动车并非新鲜产物,早在世界上**辆汽车发明以前大约半个世纪的1834年,美国人托马斯·达伦伯特就制造了世界上**辆纯电动车。然而,由于技术进展缓慢,电动车在很长一段时间内淡出了人们的视野。直到20世纪后半叶,石油短缺和环保呼声日高,国外大企业纷纷投入巨资进行电动车开发。90年代,曾经有过一轮全球性的电动车热,丰田的RAV4、通用的EV1等的电动车在美国加州做得可圈可点,并且在中国汕头南澳岛“国家电动车实验示范区”做过三年的示范运行。然而

重庆电解铅自动化生产线打破国外垄断

华龙网

由重庆科技学院自主研发的“大极板电解铅自动化生产线成套设备”,不仅打破了以往国内电解铅自动化生产线成套设备只能依靠进口的局面,而且价格还不到进口设备的1/3。4月9日,记者了解到,目前该套设备已在国内三家冶金企业应用。 电解铅是炼铅的必要程序,我国电解铅工艺与国外相差不大,但在电解铅自动化生产线成套设备的研制和开发上差距较大。长期以来,国内冶金企业大多依靠人工,难以实现电解铅的自动化作业。 “从2005年起,国内陆续有企业引进日本的成套设备,目前大概有五六套。但进口设备每套价格高达7000多万元,且后期维护成本不菲。”重庆科技学院机械与动力工程学院院长周雄教授说。 在消化吸收国外相关技术后,他们团队于2009年为呼伦贝尔驰宏矿业有限公司设计、编程和制造了一套大极板电解铅自动化生产线设备。该生产线也是国内**条自主研发的大极板电解铅自动化生产线,从此打破了国外设备在该领域的垄断地位。 据介绍,整条生产线主要由阴极薄片机、阳极立模铸造机组、阴极制造机、阴阳极自动排距机、残极洗涤机组、阴极拔棒机组等6部分组成,其原理与进口设备差不多,但对部分结构和部件进行了优化升级。 “*大的改进是增大了阴

抢滩新能源产业 零部件企业的春天来了

中国工业报

继2014年国内新能源汽车市场取得不俗成绩后,国内新能源汽车的代表比亚迪又亮出了一份同比业绩大增的2015年**季度季报。恰恰是由于在纯电动与混合动力汽车上的明显优势,使得比亚迪在新的一年之中股价持续抬高。在仅有2个月的时间里,股价已由36元附近冲高到60元上方,股价已充分反映了业绩的短期提升。其实,比亚迪只是整个新能源汽车市场中的一只领头羊,在羊群中跟随着众多级别稍小的羊,尽管以2014年整体新能源汽车不到8万辆的产销,还不足以使所有新能源零部件供应商受益。但这些蠢蠢欲动的小羊已经有些按捺不住春天的脚步,显示出其已现分明的棱角。在此背景下,德尔福派克电气系统有限公司中国区董事总经理吴开源也表示,新能源市场是中国汽车零部件企业的*大机遇。从近期的国内市场看,汽车零部件公司均胜电子旗下的普瑞公司已经开始为宝马i3纯电动汽车研制了两种电子控制器电池管理单元和电芯监控传感单元。据业内人士介绍,目前这两种控制器在均胜电子收购的普瑞公司德国总部的巴德诺伊施塔特生产。电池管理单元可每一个单体电池的电压、温度等数据进行实时监控和进行及时的处理,从而对不同的电荷状态进行调节,以此保证电池的*佳性能。据

建筑节能还得靠“胡萝卜加大棒”

文浩建筑节能

全世界一半的能源消耗到哪里去了?在“减碳”成为时尚话题的当下,相信这个问题的答案会是五花八门。如果不参加北京地球村举办的“节能建筑监管、新技术与地方实践”论坛,我也不知道,这个问题的答案是“建筑”。 美国自然资源保护委员会绿色建筑项目主任靳瑞冬在论坛上介绍,建筑占用了全球50%的能源、42%的水资源、50%的原材料、48%的耕地。中国也不例外,尽管工业用能占了社会总能耗的64%,公共建筑和居住建筑只占25%。不过,前者涵盖了各种工业项目,包括钢铁、冶金、水泥、化工等等,因此,每个单项都比不过建筑。 想想也是,自从学会盖房子以后,人们在户外的时间越来越少,“建筑”慢慢就成为须臾不可缺少的生活必需品。它消耗*多的资源,也在情理之中。 衣食住行都与碳排放有关。研究表明,吃素可以减少碳排放,于是有人提倡一周至少吃**素。类似简单易行的时尚之举却不能用在“住”上,因为哪怕一周三天住帐篷,依然得备间栖身的房子,才能正常生活下去。 建筑分为既有建筑和新建建筑。就总量而言,建筑不会减少只会增加,建筑节能自然就成为重要的课题。中国大量的既有建筑是非节能建筑,行业内的基本共识比例数为95%以上。建筑总量有

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机器的崛起——基于新一代信息技术的机器智能化浪潮

中华工控网

  一、智能机器时代的曙光从以蒸汽机为标志的**次工业**以来,人类创造了多种多样的机器,突破了体力的极限,生产力突飞猛进。随着计算机、自动化技术的广泛应用,机器不仅能替代体力劳动,还能部分替代和辅助脑力劳动,但这些机器一般不具备人类的认知和思维能力,没有“智能”,只是被动执行指令的工具。随着新一代信息技术和人工智能技术的发展,越来越多的机器、设备、终端显示了智慧生物的某些特征,开始向智能机器迈进。笔者认为,广义的智能机器是指配备各类传感器、通信模块、操作系统、应用软件等软硬件控制系统,基于云端大数据分析,自主地或交互地执行各种拟人工作,实现自感知、自学习、自决策的机器。智能机器既包括生产生活中的各种智能装备、工具和产品,如智能装备、智能汽车、智能家电,也包括智能机器人。狭义的智能机器一般指智能机器人。相对智能硬件来说,智能机器一般指较大型的装备或产品,是支撑智能工厂、智能交通、智慧家庭等智能组织体系有效运转的主要载体,也是实现智能制造的核心。智能硬件多由消费电子产品衍生而来,如智能手机、可穿戴设备,也泛指组成智能机器的更小硬件单元如智能传感器,是“载体”的载体。机器智能化则是机器从体

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天津将打造汽车大数据产业基地

天津将打造汽车大数据产业基地

工控网

  摘要:昨天,“2015中国汽车产业数据研究峰会”在空港经济区召开,本次峰会共有日产、通用、宝马等多家车企,及中国移动、汽车之家等产业链各环节的企业参加了会议。峰会的举办主要是为了打造实时的汽车产业“互联网+”交流平台。天津将打造汽车大数据产业基地随着“互联网+”概念的普及,汽车产业与互联网的联系越来越紧密,汽车大数据时代也悄然来临。昨天,“2015中国汽车产业数据研究峰会”在空港经济区召开,从会议上获悉,目前,空港经济区相关部门正在向国家商务部等有关部门申报平行进口汽车平台,借助天津自贸区发展,充分利用自身在汽车产业生产、销售、售后等领域的资源,打造平行进口汽车平台,以更好地服务于国内汽车的消费者。本次峰会共有日产、通用、宝马等多家车企,及中国移动、汽车之家等产业链各环节的企业参加了会议。峰会的举办主要是为了打造实时的汽车产业“互联网+”交流平台。与会代表认为,传统的汽车行业数据来源不畅、结构单一、应用较浅,无法满足企业的数据需求。而互联网、移动互联技术的快速普及,正在诸多方面改变着人们的车辆购置和使用习惯,使传统的汽车数据收集、分析和利用方式发生改变,必将推动汽车产业全产业链的变

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洛阳石化首套PLC智能控制系统销往多家企业

工控网

洛阳石化首套PLC智能控制系统销往多家企业 摘要:洛阳石化成功研发的首套PLC智能控制系统,可以灵活调和出不同型号的汽油,有效提高汽油调和精准度和生产效率,目前已成功销往山东多家企业。PLC智能控制系统又称“汽油调和自动控制系统”。汽油调和是炼油厂将生产的多种汽油组分,按照某种比例配方和添加剂均匀混合得到符合质量标准的汽油产品的过程,是汽油成品出厂的*后一道工序,也是保证汽油质量指标满足环保和使用要求的重要手段。洛阳石化首套PLC智能控制系统日前,洛阳石化三隆公司成功研制了首套PLC智能控制系统,并已成功销往山东多家企业。尽管炼油行业发展快速,无论是生产技术和生产规模都有了长足的进步,包括应用DCS,采用各种不同层次、深度的局部优化和先进控制技术(APC)以及全厂一体化的管理控制信息系统等,使得整个生产控制和管理具有较高的水平。但由于汽油调合与炼制过程工艺相比相对简单,加上过去对高标号汽油的需求不大和环保的质量指标要求不严格,因此,汽油调合生产普遍没有引起炼油厂的足够重视,调合的控制系统相对简单和技术落后。随着清洁汽油燃料生产的要求越来越严格,炼油行业正面临严峻的压力和挑战:一是进口燃油增多,竟争激烈,炼油厂利润空间变小;二是环

中国装备“走出去”:擦亮电缆品牌好时机

电缆网

伴随着中国大力推进装备“走出去”以及“一带一路”战略的推进,铁路、核电、特高压、光纤光缆、新能源等领域“走出去”势必将带动中国制造电缆的输出,这也是中国电缆企业擦亮世界品牌的好时机。 2009年起,中国装备制造业总产值超过美国,连年稳居****。中国装备是名副其实的“大块头”,但产能过剩的现实困境也迫使中国加速“走出去”的步伐。 国家发改委主任徐绍史表示,我国有很多优势产能,但现在产能利用率并不高,境外一些国家又有这样的需求,所以我们加强务实合作,本着互利共赢的合作原则,加快产能和装备走出去的力度和进度。 事实上,中国装备正步步为营“走出去”。铁路、核电是当前中国装备“走出去”的重点领域。而特高压、光纤光缆、新能源等是从“一带一路”愿景与行动文件中沿线多国将大力推进的领域。 在大力推进“走出去”的战略中,中国装备制造业成绩斐然。据国家发改委统计数据显示,2014年中国装备制造业出口额达2.1万亿元,占全部产品出口收入的17%。覆盖铁路、移动通讯、核电设备等诸多行业。 “要使中国装备走得出、国际产能合作能共赢,关键是要完善政府推动、企业主导、商业运作的合作机制。要让企业放开手脚闯世界,使

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合肥企业用工紧缺 机器人助力发展

工控网

合肥企业用工紧缺 机器人助力发展   摘要:随着机器人的快速发展,我国机器人产业建设持续发力。在合肥柏堰科技园,用工荒、用工难一直成为一道难以逾越的“高低杠”,新兴的机器人产业解决了为抹平劳动力流失带来的用工缺口。合肥企业用工紧缺 机器人助力发展兴盛崛起的智能机器人装备制造正不断抹平劳动力流失带来的用工缺口。在合肥柏堰科技园,背负为海尔、格力、西门子等家电巨头从事生产配套的合肥高科公司,用工荒、用工难一直成为一道难以逾越的“高低杠”。合肥高科一位主要负责人表示,入园以来,企业一直遭遇用工缺口,新生年轻劳动力短时间频繁跳槽,造成员工流失率高、企业产出稳定性难以延续。为格力空调、江淮汽车提供注塑配件的合肥力世通塑料制品公司也有此种感触。该公司副总经理张维献告诉记者,一方面目前年轻劳动力打短工现象,造成企业用工缺口。另一方面有些行业用工时间较长、劳动强度大等因素,也是一线操作工萌生退意的现实原因。人口红利效应不断衰减,省城一些企业让机器人参与生产经营成为核心竞争力。步入合肥力世通生产车间,高度3米左右、无人操作的白灰色机器手臂,正步调一致打出注塑模具,上千平米的厂房内很难见到操作工人。张维献告诉记者,2012年公司初步投入2

工业物联网大行其道 推动新一轮以太网速率演变

工控网

工业物联网大行其道 推动新一轮以太网速率演变 摘要:无论是德国的工业4.0,还是中国的中国制造2025,工业物联网规模化应用是首要前提。工业物联网大行其道,云计算、大数据等信息化技术正在推动新一轮以太网速度的演变。近年来,人们一直都很关注以太网速度的发展。由于以太网速度的发展往往能够引发以太网的快速变化并带动新技术的采购,网络供应商、消费者、市场分析师和其他业界专家都对以太网的发展动向保持着密切地跟踪。*近,云计算与可扩展数据中心的兴起正在推动新一轮以太网速度的演变。更高的网络性能需求不仅让面向服务器的10千兆以太网端口在过去十年中获得了爆炸性增长,还在*近推动了40千兆以太网的部署,尤其是在数据中心的叶脊层的部署。工业4.0时代的以太网据预测,40千兆以太网在2014年的部署量已超过250万个端口。随着大数据的不断发展,虚拟机数量的持续增长,人们对云负载的需求也随之上升。因此,在光纤成本允许的情况下,各大型云运营商将选择采用100千兆以太网架构来替代原有的网络脊层。当叶脊光链路迁移到100千兆以太网且CPU/存储端点的需求高于10Gbps网络连接时,面向服务器和存储的以太网下行链路将会发生何种变化?对于以布线成本为主要考虑因素的

冷食机械进入调整过渡期

中国食品报

冷食机械是食品机械行业中非常小的一个分支,**专业生产冷食机械的企业也是****。据业内**人士分析,在过去近十年的时间里,很多冷食机械制造企业都经历了从供不应求高利润率,到价格竞争产能过剩的行业巨变。近两年来**经济下行,冷食业又进入调整过渡期,使整个上游供应商尤其是冷食机械生产企业举步维艰。 目前企业面临的主要困难有:行业进入稳定发展平衡期,新项目新厂建设少,设备需求不高;原有企业生产设备饱和,还不到更新换代期;人力资源缺乏及冷食生产的周期性使人工成本越来越高;市场个性化需求越来越强烈,成批生产已落伍;竞争激烈,老产品价格透明度高,利润空间有限。 如何走出低谷创造新的蓝海,一些大企业老总给出切实可行的几条路径:提高设备科技含量,加大研发力度,增强机械设备现代化,这将逐步使用户企业走出用人困境,提高生产效率,保证产品质量;注重知识保护,通过申请**,商标,保护并提升自身品牌价值,逐步摆脱价格竞争,实现价值回归;走出**,开辟海外市场,通过参加每年一届的中国(天津)冰淇淋展览会,很多冷食机械企业结识了海外买家,又经过深入了解洽谈,将产品出口到海外,途径越走越宽,通过参加海外大型食品类展

世界机器人产业将引来“2.0时代”

新华网

随着全球拉开智能制造的竞争大潮,世界机器人产业将迎来以智能制造为特征的“2.0时代”,中国机器人产业面临着新的发展机遇,亚洲制造业协会**执行官、国际机器人及智能装备产业联盟秘书长罗军说。 罗军在8日举行的媒体会上说,未来十年世界将出现真正的智能机器人—“**代机器人”,即机器人产业进入2.0时代。智能机器人的核心是人工智能,人机对话,人机一体。 他说,目前,我国机器人产业发展还不够理想,**近500家相关企业的规模整体偏小,几十个机器人工业园区仍主要以引起国外机器人设备为主。在中**机器人领域,我国还严重依赖进口。“中国市场上的机器人只是一些自动化生产工具,距离智能机器人还有很长的路要走。” 行业研究显示,2014年,全球机器人产业总产值约为2500亿元人民币,中国市场占约十分之一,而这当中,真正属于中国本土产品的市场规模只有约20亿-30亿元。机器人作为智能制造的重要载体,在市场需求快速增长的同时,也迎来了自身转型升级的需求。 罗军认为,中国机器人产业现在面临两个重要机遇。首先,在未来十年全球基本进入智能制造的产业背景下,中国具有后发优势,能够与先进国家站在同一起跑线上。其次,中国

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环保话题持续走热:环境监测数据打假正当时

中国水网

近日来,环境监测数据造假的消息闹得风风雨雨,舆论声经久不息。进入4月以后,一场打假行动轰轰烈烈铺展开来。 4月1日,2015年**环境监测工作现场会在江苏无锡召开,环境保护部分析了环境监测工作面临的新形势,并作出指示,需紧紧围绕环境管理的新需求和人民群众的新期待,扎实做好各项工作,努力推动环境监测再上新台阶。 **环境监测工作现场会可谓吹响了打假的号角,这号角吹的及时,否则一味听之任之,后果不堪设想。 据环保部统计,为加大对企业环保措施的监管,目前由中央和地方配套投入污染在线监测网络的资金已逾百亿元,能够监控上万个污染源。但面对如此强大的监管网络,却无法遏制企业的环保违法行为。挖出如此“大坑”,不是企业一方的责任,更不是**两天酿造而成。 由“环境监测数据造假源自畸形政绩观”牵出的环保话题持续走热,民间舆论反响较为正面。 有网民提出建议,认为“消除数据造假顽疾,需用重典,也需要借助公开和社会监督”。也有网民认为,“将监测数据造假问题从行政层面上升到法律层面,具有更高的约束力,可以被认为是新环保法的亮点之一。环境监测数据造假固然可恶,但指使环境监测数据造假更可恶!” 权威渠道获悉,环保部

南京康尼机电股份有限公司2014年度报告摘要

经济日报

一重要提示1.1 本年度报告摘要来自年度报告全文,投资者欲了解详细内容,应当仔细阅读同时刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。1.2 公司简介■■二主要财务数据和股东情况2.1公司主要财务数据单位:元 币种:人民币■2.2截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东(或无限售条件股东)持股情况表单位: 股■三管理层讨论与分析一)董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析2014年,面对较复杂的宏观经济环境和国家总体经济下行压力的挑战,公司经营管理层带领全体员工,紧抓轨道交通和新能源汽车两大产业快速发展的市场机遇,加快**步伐、强化内部协同、改善盈利模式、夯实基础管理,坚持稳中求进、效益驱动,公司经营业绩实现稳步增长。1、主要产品情况(1)轨道交通产品城轨车辆门系统产品继续保持市场**地位,国内市场占有率保持在50%以上,未来有望保持;高速动车组外门系统产品已覆盖国内动车组主要车型,市场拓展快速推进,市场占有率超过10%;市域快轨(城际车)、有轨电车门系统产品依托技术研发和市场先发优势,取得国内**市场地位;公司进一步加大维保业务模式的**,维保业务持续增长

申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合型证券投资基金基金合同摘要

经济日报

(上接B25版)(上接B25版)(4)计票过程应由公证机关予以公证,基金管理人或基金托管人拒不出席大会的,不影响计票的效力。2、通讯开会在通讯开会的情况下,计票方式为:由大会召集人授权的两名监督员在基金托管人授权代表(若由基金托管人召集,则为基金管理人授权代表)的监督下进行计票,并由公证机关对其计票过程予以公证。基金管理人或基金托管人拒派代表对书面表决意见的计票进行监督的,不影响计票和表决结果。八、生效与公告基金份额持有人大会的决议,召集人应当自通过之日起5日内报中国证监会备案。基金份额持有人大会的决议自表决通过之日起生效。基金份额持有人大会决议自生效之日起2个工作日内在指定媒介上公告。如果采用通讯方式进行表决,在公告基金份额持有人大会决议时,必须将公证书全文、公证机构、公证员姓名等一同公告。基金管理人、基金托管人和基金份额持有人应当执行生效的基金份额持有人大会的决议。生效的基金份额持有人大会决议对全体基金份额持有人、基金管理人、基金托管人均有约束力。九、本部分关于基金份额持有人大会召开事由、召开条件、议事程序、表决条件等规定,凡与将来颁布的其他涉及基金份额持有人大会规定的法律法规不一

申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合型证券投资基金招募说明书

经济日报

基金管理人:申万菱信基金管理有限公司基金托管人:中国农业银行股份有限公司二○一五年四月本基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金财产,但不保证基金一定盈利,也不保证*低收益。重要提示申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合型证券投资基金(以下简称“本基金”)由申万菱信基金管理有限公司(以下简称“基金管理人”或“本基金管理人”)依照《中华人民共和国证券投资基金法》、《公开募集证券投资基金运作管理办法》、《证券投资基金销售管理办法》、《证券投资基金信息披露管理办法》、《申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合型证券投资基金基金合同》(以下简称“基金合同”)及其他有关规定募集,并经中国证监会2015年3月13日证监许可390号文注册募集。本基金管理人保证招募说明书的内容真实、准确、完整。本招募说明书经中国证监会注册,但中国证监会对本基金募集的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于本基金没有风险。本基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用本基金财产,但不保证本基金一定盈利,也不保证*低收益。本基金投资于证券市场,基金净