到2030年全球电动汽车销量将超2000万台

4月25日在纽约举行的彭博新能源财经大会上，道达尔**经济学家Joel Couse预测，电动汽车的销量将从目前全球新车市场占比约1%飙升到2030年的30%，销量超2000万台。如果发生这种情况，石油基燃料的需求将会趋平稳，甚至可能会下降。道达尔是世界上*大的石油生产商之一。Couse的预测让许多参会人员感到惊讶。 Couse的预测是*激进的，它甚至超过了彭博新能源财经**运输分析负责人Colin McKerracher的预期。“这是迄今为止专业人士作出的*为激进的预测。”彭博新能源财经创始人Michael Liebreich表示，“到2020年全世界将有超过120种不同类型的电动汽车。” 如今，占电动汽车近一半成本的电池价格正每年下降20%。这个价格下跌预计使电动汽车成为未来几年新车销售的主要部分。大众汽车预计，到2025年公司汽车销量的25%将是电动汽车。丰田计划在2050年前停止销售由化石燃料驱动的汽车。 当前，抑制电动汽车销量的另一个因素是缺乏再充电基础设施，但是这方面正慢慢取得进展。特斯拉本周宣布，到2017年底，其超级充电网络规模将翻番。如今，电动汽车充电器在美国主要运输路

2017年智慧城市建设三大关键动向

据IHSMarkit分析，2017年将是智慧城市市场演进过程中具有决定性意义的一年。伴随着城市与企业对于新方法的探索，以及新项目的启动，市场将会浮现新的趋势。 2017年关键要点 在2017，请特别关注交通运输行业，因为这个行业提供了清晰且实际的优势，同时也把长期游戏规则可能发生改变的现实课题摆在了城市和企业面前。 智慧城市医疗保健解决方案将不得不采用混合的方法，同时面向私人和公共部门，以便获得发展动能，同时也提升消费者的信任度。 伙伴关系将定义这个市场：智慧城市生态系统是一个广阔且无边界的世界，需要多种不同的专业知识，而且只能通过合作伙伴来获得。 虽然清晰的应用情景主导着2017年新项目的启动，但市场也经历着转型期：在2017年，能够提供清晰应用情景的领域仍将是*常见到启动项目的市场。然而，情况也开始改变，正如我们所预期的那样，市场即将走向成熟，跨入发展历程的新阶段。 既拥有经过验证的成功应用情景，又展现出更多**性，这样的行业将会推动市场进入其演进的下一个阶段。交通运输行业将会走在前列。这个行业提供了清晰的应用情景，我们看到的应用情景是采用传感器、摄像头和平台来进行交通管理与优化；

包景岭："组合拳"治理京津冀大气污染

包景岭，**人大代表、天津市政府参事。 他提出了**强化京津冀及周边地区大气污染防治工作的建议。 背景 2016年，京津冀区域PM2.5平均浓度比2013年下降33%。这充分说明了目前的大气治污思路和方向正确，执行和保障措施得力，空气质量改善成效已经显现。 然而，目前环境空气质量的改善效果仍存在一定脆弱性。自2016年冬季以来，京津冀及周边地区连续发生多次大范围、长时间的空气重污染。这其中既有不利气象条件的影响，也有治理工作中的实际困难，大气污染防治工作遭遇了新瓶颈。科学把握经济社会发展的总体趋势，准确分析当前大气污染的关键问题和形势，清醒认识大气污染防治工作面临的困难和问题，挖掘新的防治重点和潜力，对进一步改善大气环境质量具有重要意义。 建议 1.“刚柔并济”，精细化推进去产能任务。一方面，完成刚性去产能任务，即保质保量完成去产能约束性指标；另一方面，提前开展柔性去产能工作，在规划期初将未来拟安排的去产能任务进行分解与延伸，对这些企业安排去产量的任务，使其根据实际需要逐年降低产量；对不承担去产量的企业安排“去产时”的任务，即加强工业企业冬季错峰生产力度。企业可在冬季气象条件不利于污染

技术丨生物质气化技术优点多价值大亟待推广

众所周知，生物质是一种可持续获得的绿色资源，利用好生物质将对我国能源结构转型、治理大气污染起到举足轻重的作用。但由于生物质资源分散，堆密度较小，收集运输困难，大部分生物质未得到妥善使用。目前在我国，农业随意焚烧秸秆，化肥过量、低效使用，均造成了严重的环境污染，并耗费了地方政府很大精力。要彻底解决上述难题，急需一种可大规模推广的生物质高值化处理技术。 近年来，中国工程院张齐生院士团队和合肥德博生物能源科技有限公司共同开发了气化电/热/炭基肥联产技术（简称生物质气化技术），将生物质转化为燃气和生物炭，进而获得电力、热能和生物炭基肥，为生物质利用找到了一条新路。该技术目前已经在湖南、江西、江苏、河北等省试点应用，但作为一种可以解决秸秆焚烧致霾，大幅降低大气污染物排放，提升我国清洁能源使用占比，同时还能促进农业产业升级的高新技术，其受到的重视和推广的力度还远远不够。 生物质气化技术优点多、价值大 生物质气化电/热/炭基肥联产技术的原理是利用热化学转化方法，将生物质中的挥发分和固定碳进行分离，挥发分热解气化成为生物质燃气，固定碳完全转化成为生物炭。生物质燃气可直接送入锅炉等用能设备燃烧利用，或冷

MEC助力LTE车联网发展

MEC技术缩小了LTE网络与未来5G网络的体验差距，车联网应用是LTE借助MEC实现紧要通讯的重要实践。 Car2X项目简介 2016年11月，在万众瞩目的第三届“世界互联网大会”和**届“中国车联网大会”上，诺基亚和上海贝尔在乌镇子夜路展示了Car2X车联网项目，以此诠释诺基亚进入车联网领域并促进中国地区车联网和无人驾驶产业链发展的愿景。 Car2X是车联网的雏形。车联网的目的是提高交通运输效能和**性，减少事故发生。据Gartner统计，90%的车辆事故是人为造成的，如果能够规避人为错误，可以减少70%的车辆损失和保险赔付。所以未来车联网会对交通运输管理、车辆制造、保险等行业带来**性的影响。 早在2016年6月，诺基亚就已和桐乡市市政府达成了项目推进的意向，桐乡市政府负责提供展示用的道路资源，7月诺基亚又取得了浙江移动的支持。从技术层面来看，Car2X是个跨领域的合作项目，网络接入服务由中国移动提供， MEC技术由诺基亚提供，车载单元和Car2X网络侧计算服务则分别由国内第三方研究机构提供。 Car2X技术亮点 LTE网络在引入MEC技术后，计算能力从核心网侧下沉到更加贴近用户的

论污水和固废处理项目中反向保底应用

在市政PPP项目特别是污水和固体废弃物(以下简称固废)处理PPP项目中，通常都会有保底量的设定，约定在污水或固废供应量不足的情况下，实施机构或财政部门需按照设定的保底量向项目公司支付保底处置费。 所谓保底量，一般指PPP项目的实施机构对项目公司经营的特许项目提供的*低付费保障，即*低的处置服务购买量。在实施机构未能提供足够处置物的情况下，项目公司只要将收到的处置物全部处理，就可按保底量获得保底收益。 通常而言，在设定保底量的项目中，项目公司对处置物的供应量不具备控制力，无法通过市场行为或依靠其主观努力获得足够的处置物。污水和固废的收运通常由政府部门主导，项目公司不具备收集或运输的途径和能力，无法控制被处置物的供应量。 在PPP模式广泛渗透到基础设施各领域、各环节的趋势下，各地方政府纷纷将污水收集和固废收运工作交给项目公司运作。这就产生了一个问题：地方政府不再参与收运，无法有效主导处置物的供应。如果再由政府部门来承诺保底量，不论是从政府对收运的控制能力还是从PPP项目的风险分配角度看都不合理。同时，政府部门也面临着如何确保项目公司的收运达到要求的问题。 笔者在PPP项目咨询实务中就遇到过

**科技融合物联网 找到新定位

物联网的出现，已然为安防產业带来重大变革，如何将物联网科技的各种感知、感测及资料收集等技术导入安防科技，走向行业应用，提高附加价值，已是安防產业未来必须面临的挑战，secutech 2017以此为利基点，替制造业、零售业、运输等行业提供*为客制化且行业化的整合应用方案，为**科技融合物联网找到新的角色定位，并透过主题馆完整呈现。 智慧交通主题馆 打造智慧运输大未来 智慧交通主题馆现场呈现智慧交控管理、智慧停车场管理以及车队派遣管理等三大主轴;分别由全徽道安展示智慧停车场管理系统、兆徕展示车牌辨识系统与监控平台系统、倍利提供影像撷取/影像压缩与影像分析处理等事件侦测分析、浙江大华的智慧停管与智慧交管系统、华电联网提出*完整的智慧交通解决方案等。而车联网应用展示，则由京晨、升锐等车载监控厂商，呈现各种车载系统设备，提供车队运输管理之应用。而益网科技则呈现*新网路传输架构，提供智慧交通环境*完善的串连。 智慧工厂主题馆 自动化再升级 智慧工厂主题馆从智慧影像技 术导入制造业的制程检测、自动化作业以及厂房**等三大面向，自动化展示区由所罗门、西克两大厂展出AGV搭载机器手臂以机器视觉来进行自动

寿光环卫集团：大力实施城乡环卫一体化 让农村“土妞”变“美妞”

“在过去的印象中，农村是牛羊遍地、鸡鸭成群，没有专门的保洁员，想干净也干净不了；而今新农村建设如火如荼，我们大力实施城乡环卫一体化，就是要让农村改变昔日破旧杂乱的景象，让村民过上了干净整洁的生活。”寿光环卫集团工作人员说到。 近日，记者来到洛城街道李家庄，笔直干净的东西大道、整齐排列的垃圾桶等，“诉说”着村庄的整洁。采访过程中，记者碰到了从城里来的韩胜男，她说自己每周都会带孩子回来看奶奶。在她的印象中，李家庄原来就是个“土妞”，而今越来越“洋气”了，原来巷子里堆放着柴草，车辆很难进入；这几年村里修了路，安装了路灯，还配备了保洁员、垃圾桶，感觉和城区区别不是太大了。 “原先的时候村里土堆、草堆、粪堆，各种砖瓦柴草棚子到处都是，后来环卫集团接管了这边的环卫工作，对这些地方进行了集中清理，现在环境好多了。”李昌全说，这下老少爷们出门更敞亮了。 洛城街道孙家庄村民韩翠英家前面的胡同正在进行“整容手术”，一辆铲车来回清运着各种垃圾。韩翠英老人今年72岁，谈到村容村貌，她说：“现在要比过去强太多了。”韩翠英很自然地做起前后对比，在过去，村民们习惯将院子里的垃圾往路上扫，家家户户如此，没有人觉得不妥

垃圾焚烧成本争议：电价补贴占焚烧厂收入20%左右

到2018年，11座生活垃圾焚烧厂生活垃圾管理全过程的社会成本将达373.2亿元/年，总成本预测相当于2018年北京市GDP的1.33%。 关于生活垃圾焚烧的问题争议了多年，就在这一话题稍有平息、国内多个城市准备上马垃圾焚烧项目之际，中国人民大学国家发展与战略研究院（下称“人大国发院”）的一篇报告，再次将这一话题炒热。 3月22日，人大国发院发布的《北京市城市生活垃圾焚烧社会成本评估报告》对北京市目前运营的3座焚烧厂和规划中的8座焚烧厂的生活垃圾焚烧的社会成本进行了评估，称，北京市生活垃圾管理全过程的社会成本为2253元/吨。到2018年，11座生活垃圾焚烧厂生活垃圾管理全过程的社会成本将达373.2亿元/年，总成本预测相当于2018年北京市GDP的1.33%。 不过，这一结论很快遭到环保产业界的质疑。有专家公开表示，这份研究报告“数据采集错误，分析方法不当，研究结论错误，建议脱离实际”。 垃圾焚烧成本高昂 据**财经记者了解，上述报告由人大国发院研究员、中国人民大学环境学院教授宋国君领衔的研究组完成。 在3月22日召开的研究成果发布会上，宋国君讲解表示，“焚烧处置的各类补贴隐蔽了焚烧

ETC**联网初步实现 开始拓展新领域应用

近年来，ETC逐步成为了高速上的“宠儿”。ETC车主只要凭一张ETC通行卡，就可以在ETC车道畅快通行，免去了在各收费站拥堵排队缴费的烦恼。随着**ETC联网工作的陆续完成，ETC产业我国发展到达一个新的鼎盛期。于此同时，ETC系统应用的领域也开始从告诉公路扩展开来。 ETC**联网初步实现 开始拓展新领域应用 高速ETC**联网初步实现 2017年3月23日，交通运输部召开例行发布会。会上，交通部新闻发言人吴春耕说，2015年9月28日，高速公路电子不停车收费系统(ETC)已初步实现**联网。ETC**联网以后，交通运输部一直在有序推进相关后续工作，不断提升服务水平。截至2017年2月底，**29个联网省份(西藏、海南除外)累计建成ETC专用车道14285条;建成自营服务网点1115个、合作代理网点37502个，县(区)级已全部覆盖;ETC用户数突破了4767.44万， 交易量日均810万笔，占高速公路通行量的31.17%。 短短几年内，我国ETC联网系统已成为全球里程*长、站点*多、客户规模和交易增长*迅速的高速公路智能化收费系统，这是因为ETC显现出的优势。 首先，ETC大大提高

种衍民：大力振兴实体经济

尹翔宇 马松伟 “今年两会上李克强总理的政府工作报告受到高度关注和赞同。”**人大代表、特变电工衡阳变压器有限公司总经理种衍民认为，今年的政府工作报告更接地气，更受欢迎，“调研工作更深入、**、充分；措施方法更得当、更具体；重点关注经济领域热点问题，着眼实体经济发展。” 今年是种衍民第十次参加**两会，心情依然非常激动和兴奋，此次他带来了“关于在国家重大项目建设中营造公平竞争环境的建议”、“关于加大企业税费减免落实力度的建议”、“关于引导制造业高品质、高效率**发展，大力振兴国家实体经济的建议”等五项议案，积极建言献策，共谋社会发展。 振兴实体经济迫在眉睫 作为一名企业家代表，多年来，种衍民对促进我国实体经济和电力事业的发展投入了全部智慧和精力。他认为，实体经济是一个国家赢得国际竞争主动权的根基，国家发展是靠实体经济起家的，也要靠实体经济走向未来。 种衍民表示，重大装备制造业的发展水平是国家综合实力的重要体现，实体经济是国家经济发展，赢得国际竞争主动权的根基，为积极推进供给侧改革，引导制造业高品质、高效率**发展，大力振兴国家实体经济迫在眉睫。 种衍民认为，目前我国制造业的发展虽然遇到

江苏省检察机关着力发挥司法保护生态环境的作用

2000余吨垃圾倾倒至长江太仓段水域的6名犯罪嫌疑人近日已被江苏省检察机关依法批捕。在守护青山绿水，保护生态家园的攻坚战中，江苏检察机关交出了一份令人满意的答卷。2016年12月19日，长江航运公安局苏州分局太仓派出所反映，长江水域太仓段大量垃圾漂浮江面，污染数十公里。经派出所初步调查，在12月17日~12月18日期间，段某某等4人驾驶“鲁济宁货4155”、“长虹机568”运输船从浙江省海盐县运送2000余吨生活垃圾至长江太仓段倾倒。经审查，段某某等人交代，他们受浙江天顺垃圾清运服务有限公司海盐分公司雇佣，运输浙江嘉兴的生活垃圾至长江太仓段水域倾倒。随后，犯罪嫌疑人段某某等4人因涉嫌污染环境罪被刑事拘留。浙江天顺公司法人倪某、股东周某已被警方控制。这是2016年以来江苏省检察机关办理的多起重大污染环境案之一。司法为生态环境护航江苏省检察机关着力发挥司法保护生态环境的作用，严查各类危害生态环境的违法犯罪，坚决查办危害环境违法犯罪背后的渎职犯罪，及时提起公益诉讼，全力保护好江苏的青山绿水。2015年9月，靖江市原侯河石油化工厂填埋疑似危险废物案即“9·11”污染环境案曝光后，泰州市、靖江市

中国人民大学发布报告：垃圾源头处理效果更好

垃圾围城”正在成为当下许多城市的难以承受之痛。近年来，随着垃圾处理费的持续走低，垃圾焚烧被当做快速解决“垃圾围城”问题的重要手段。仅以北京市为例，据统计，从2005年到2014年，北京城市生活垃圾清运量从454.6万吨增长至733.8万吨，2014年生活垃圾焚化率达到21.4%，清运量和焚烧量基本同步上涨。 焚烧是否是垃圾处理的**优先选项？3月22日，中国人民大学国家发展与战略研究院发布的《北京市城市生活垃圾焚烧社会成本评估报告》给出了否定的答案。报告认为，生活垃圾焚烧社会成本巨大，不仅需要高额的公共财政补贴，由此付出的健康损失也很高昂。生活垃圾源头分类、厨余垃圾单独处理、可回收物回收利用，才能够显著**降低生活垃圾管理的社会成本。 “直接焚烧垃圾处理费虽低，但社会成本高昂”，中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、环境学院教授宋国君介绍说，社会成本是指社会因生活垃圾焚烧处置而承担的，以市场价为准的全部成本，包括政府通过鼓励政策给焚烧项目的土地划拨、直接资本金划拨、财政补贴、税收减免和公众为焚烧垃圾承担的健康损失等。 北京生活垃圾焚烧的社会成本有多高？据统计，北京市目前运营的3座生活

记酒泉-湖南特高压工程物资配送

5.3万吨塔材，30万片绝缘子，6万米防坠落装置刚性导轨，1000多车次，提前两个月全部到达施工现场，零事故……一长串数字，记录的是±800千伏酒泉—湖南特高压直流输电工程在湖北境内物资配送的艰辛和成绩。 提前两个月物资供应到位 从超前谋划排产计划、约谈厂家督促供货，到提前介入牵头组织、重点督办专事专办，再到车板交货服务延伸、过程控制现场跟踪……酒湖线（湖北段）物资配送工作有条不紊展开，仅用4个多月就完成了原计划6个月才能到位的物资量。 湖北电力物资公司党委书记易辉介绍：“这几年，**有好几个特高压项目陆续投运，生产商产能跟不上，货源紧张。为了特殊塔材等一些物资，我们还专程派人到江苏等地现场催货、抢货。” 工作的艰辛，参与人员更有体会。 “太难了！”现场物资项目部负责人黄俊介绍，酒湖线湖北境内的施工地多在悬崖峭壁，雾多雨多，光摸底探路就要翻过无数个高山大岭走2万多千米山路。如何把超重量级的特高压工程装备**运到现场，难度更无法想象。 去年3月9日，在高海拔的五峰县山区内，温度骤降。7辆装载着210多吨货物的车队在结冰的路上打滑，连轮胎上的防滑链都失去了作用，车辆在本就不宽敞的蜿蜒山路上

贵州:大数据“把关” 严防超限货车进入

记者昨日从贵州省高速公路管理局获悉，从即日起，贵州高速公路入口阻截治超，严防超限超载货车对桥梁、公路损害的专项整治工作进入了实施阶段。 交通运输部办公厅下发《关于切实加强公路桥梁**运行管理的紧急通知》，要求**开展公路桥梁**保护区的专项排查和整治活动，加大执法力度，坚决查处和纠正违法超限超载运输行为。 3月21日，全省高速公路管理部门、高速公路经营单位联手组成调查统计小组，以市(州)为调查统计单元，对全省已通车营运的385个收费站进行**调查。预计在4月下旬完成调查统计，并以此大数据为依据，对阻截地点、设备等进行精准部署，特别是在各高速公路入口处，强化准确拦截，确保超载超限车辆无漏网之鱼。 据了解，各高速公路经营单位目前正同步进行前期准备工作，以加快推广高速公路入口称重阻截治超管理模式。这标志着贵州省高速公路入口阻截治超工作进入了实施阶段，将有效保护贵州省高速公路桥梁、隧道以及行车**。（记者 王芳）

浅析工业4.0的发展重点

“工业4.0”是以智能制造为核心的第四次产业**，通过云计算、大数据的现代化信息处理技术，以物联网平台为基础，整合、开发新的生产模式和商业模式。现在是万物互联的时代，资源、技术、人力通过互联网在全球各地不停的追逐利润，互联网还将会是以后十年*火的行业，而工业与互联网相结合，建设新型的工业4.0公司也成为现代企业不断追求的工业发展目标。 工业4.0正在全球如火如荼的进行中，各种**理念也不断的被提出，工业4.0呈现出异常繁荣的景象。将互联网技术融入到工业领域的机器设备之中，利用智能软件的力量充分发挥机械制造的创造能力，提高企业的生产效率，这是工业互联网带给我们新的机遇，而完善的智能化生产需要具备两个方面的特征：一是机器本身的智能化，二是生产过程的智能化。 1、互联网企业的发展将迎来机遇。由于互联网的高速发展，将带动一大批与互联网相关企业的快速崛起，包括主动接触互联网、生产智能互联网设备和工业大数据处理的一大批公司将迎来全新的发展机遇。这些公司的产品都是工业4.0企业发展的重要基础，是提升企业工作效率的必要途径。 2、个人定制是趋势。进入到工业4.0时代之后，传统以产品为中心的生产模式将得

爱立信亮相2017世界移动通信大会：**5G技术发展和业务转型

· 爱立信总裁兼**执行官鲍毅康（B?rje Ekholm）定调爱立信的行业地位和优势 · 新客户案例展现合作伙伴关系和面向数字化边界的**解决方案——*前沿的5G、媒体和物联网能力 · 爱立信与T-Mobile、Telstra、Fox Innovation Lab和Scania共同亮相媒体及分析师见面会 · 爱立信携手高通和 NTT DoCoMo、Telstra及沃达丰等客户宣布合作开展5G NR标准测试 C114讯 爱立信亮相2017世界移动通信大会，并宣布了3个关于合作伙伴和主要客户的重磅消息，涉及网络向5G演进、内容拥有者和运营商之间的**业务合作模式（旨在更便捷地为用户提供媒体内容服务），以及交通运输业的行业转型。 在2月27日周一的媒体与分析师见面会上，爱立信总裁兼**执行官鲍毅康（B?rje Ekholm）表示：“我们目前正在确定爱立信的未来发展方向。要在数字化前沿取得成功需要勇气、恩赐及团队精神。我们坚持不懈地推动技术前沿，并始终自问如何帮助客户取得更大成功。我们知道，这正是客户对我们的期望，也是客户需要我们做到的，以便我们能够成为他们当前甚至是未来*好的合作伙伴。”

朱振鑫：PPP项目 资产证券化空间巨大

未来PPP项目资产证券化空间巨大，大致有以下两个方向:一是对于能产生稳定现金流的PPP项目可先行先试，通过对PPP项目进行证券化为项目融资，破解项目融资难题；二是将PPP项目投资产生的收益或稳定的现金流，借助资产证券化，转化为可上市交易的标准化产品，增强资本的流动性，便于交易流通和退出。 PPP项目大多为微利项目，但是现在有两类项目的利润较为丰厚，投资有利可图，今后的发展前景也较为广阔，其中之一就是产业园区建设。在利用PPP模式进行产业园区建设时，社会资本全程深入参与，不仅包括前期的规划设计、咨询、土地整理、公共设施，中期的产业发展服务，还有后期的物业管理公共项目维护及公共事业服务，盈利空间较大。此前华夏幸福参与的南京市溧水区产业新城PPP项目平均收益超过15%。 另外一类项目是交通运输项目。据统计，运输业的PPP项目平均利润为9%，超过其他行业，收益相对可观，而且在“两标并一标”的背景下，政府在进行社会资本的公开招标环节中，施工报价不再是**的考虑因素，会更看重社会资本的融资能力，希望社会资本能以财务投资人身份参与投资，给施工企业留下了较大利润空间。 此外，预计国内基础设施领域将进一

工业4.0的发展重点浅析

“工业4.0”是以智能制造为核心的第四次产业**，通过云计算、大数据的现代化信息处理技术，以物联网平台为基础，整合、开发新的生产模式和商业模式。现在是万物互联的时代，资源、技术、人力通过互联网在全球各地不停的追逐利润，互联网还将会是以后十年*火的行业，而工业与互联网相结合，建设新型的工业4.0公司也成为现代企业不断追求的工业发展目标。 工业4.0的发展重点 工业4.0正在全球如火如荼的进行中，各种**理念也不断的被提出，工业4.0呈现出异常繁荣的景象。将互联网技术融入到工业领域的机器设备之中，利用智能软件的力量充分发挥机械制造的创造能力，提高企业的生产效率，这是工业互联网带给我们新的机遇，而完善的智能化生产需要具备两个方面的特征：一是机器本身的智能化，二是生产过程的智能化。 1、互联网企业的发展将迎来机遇。由于互联网的高速发展，将带动一大批与互联网相关企业的快速崛起，包括主动接触互联网、生产智能互联网设备和工业大数据处理的一大批公司将迎来全新的发展机遇。这些公司的产品都是工业4.0企业发展的重要基础，是提升企业工作效率的必要途径。 2、个人定制是趋势。进入到工业4.0时代之后，传统以产

刘定军:应重视火电行业的基础地位

中国电力报：目前，电力体制改革正在积极推进，您认为此次改革对我国电力行业发展有哪些重要意义？ 刘定军：深化电力体制改革是事关我国能源**和经济社会发展全局的一项紧迫任务。2015年3月《**中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》发布，2015年11月，6个电力体制改革核心配套文件发布，进一步明确了“放开两头，管住中间”的体制框架。“放开两头”主要体现在符合条件的发电企业、售电企业和用户可以自愿参与直接交易，由市场决定交易量和交易价格。“管住中间”主要体现在重新定义了电网企业的职能，即拥有输电网、配电运营权，承担保底供电服务的企业，按照政府规定收取服务费，使电网企业的赢利模式由购销差价改为“准许成本加合理收益”模式。随后各地政府部门出台了多项政策，采取了多种措施，市场化改革正稳步推进，也受到了社会各方的密切关注。 中国电力报：在您看来，去年以来，我国的电力体制改革取得了哪些突出成就？ 刘定军：2016年，电力市场化改革积极推进，各项工作取得明显进展，电改综合试点已覆盖**29个省（区、市），跨区域、省级电力交易中心基本建立，发用电计划、竞争性环节电价不断放开，输配电价改革**推

浩亭宣布印度生产工厂开业

嘉兴将建机场未来与轨道交通相连接

嘉兴将建机场未来与轨道交通相连接。2月16日，中国民用航空局、国家发改委和交通运输部联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》。 规划透露，十三五期间，我国将新建以及续建74个机场，建成机场超过50个，到2020年，我国民用运输机场数量将由2015年的207个发展到260个以上，基本建成布局合理、功能完善、**高效的机场网络。 十三五期间，我国将续建30个机场、新建44个机场、改扩建139个机场、迁建19个机场，并开展51个新建、迁建机场的前期工作。规模之大，史上少有。

交通部：大力支持“物联网+高效物流”新业态发展

国务院新闻办公室27日（星期一）下午3时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏介绍交通运输推进供给侧结构性改革有关情况，并答记者问。李小鹏表示，继续深化体制机制改革，进一步健全交通运输价格机制，统筹推进重要运输环节普遍性降价和结构性收费调整，大幅度减少行政事业性收费，清理规范营业性收费，着力减轻企业负担，降低物流成本。同时，该负责人表示，要提高供给效率，重点抓好物流业增效，特别是要充分发挥企业的作用，畅通物流大通道，大力发展多式联运，甩挂运输等先进货运组织方式，支持“物联网+高效物流”新业态发展。

大数据看2017四川春运 7成旅客通过公路客运出行

大数据看2017年春运—— 盘点 2017年春运，全省道路运输同比下降9.97%，但近日四川汽车票务网发布的“四川公路客运春运大数据”显示，公路仍是春运出行主要方式，通过公路客运出行的旅客占总量的7成。“四川公路客运春运大数据”究竟折射出什么变化或趋势？ □本报记者 王眉灵 看客流总量 公路出行短途旅客需求大 大数据显示，2017年春运，道路运输客流量1.13亿人次，水路运输客流量600万人次，铁路运输客流量3250万人次，成都机场发送旅客280万人次。 春运期间，民航、铁路发送旅客量再**高，公路客运下降10%左右，但就整体而言，公路仍是春运出行主要方式。从客流量占比来看，公路客运出行占比约70%，铁路出行占比约20%。 公路用户回家平均用时2.8小时，这与**“出行旅客以中短途为主”的趋势相同。这说明，受铁路、民航、网约车等运输方式的影响，道路运输客流量下降，但主要体现在中长途上，短途客运量变化不明显；而随着衔接、接驳的需求，“铁＋公”“空＋公”的中短途中转旅客增加。 看网络购票 比例增至购票总量的3% 公路网络购票总计约300万人次，占总量的3%。其中，39.43%的旅客选择微信

交通部大力支持“物联网+高效物流”新业态发展

国务院新闻办公室27日（星期一）下午3时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏介绍交通运输推进供给侧结构性改革有关情况，并答记者问。李小鹏表示，继续深化体制机制改革，进一步健全交通运输价格机制，统筹推进重要运输环节普遍性降价和结构性收费调整，大幅度减少行政事业性收费，清理规范营业性收费，着力减轻企业负担，降低物流成本。同时，该负责人表示，要提高供给效率，重点抓好物流业增效，特别是要充分发挥企业的作用，畅通物流大通道，大力发展多式联运，甩挂运输等先进货运组织方式，支持“物联网＋高效物流”新业态发展。

安康水电：**生产的“摆渡人”

冬日的早晨雾蒙蒙的，透着丝丝寒意，姚志鹏和宗艳军早早来到停车场。8点钟前方生产区发车，7点30之前赶到停车场，这已经成为他们多年的习惯。安康水电厂生产区和生��区相距15公里，职工每天上下班的通勤由该厂运输公司承担。 宗艳军是安康水电厂运输公司的调度，他说：“虽然每天的出车任务前**已经安排好了，但是总担心会有人员或者车辆变动，我们做好随时协调的准备，绝不能影响生产工作。”“早点来，也可以配合驾驶员检查一下车辆有没有外来人员，乘客提的东西符不符合防火**，提醒大家对不**现象自查，注意道路上的不**隐患。”公司副经理姚志鹏补充。 开往电气分场的大客车上，驾驶员邹刚到运输公司时间不长，在学徒阶段，师傅何涛给他强调*多的是“开车独立性强，责任心大，是一项高危职业，要有充分的思想准备和精湛的驾驶技能才能够胜任。”让他印象*深的是学徒期满，公司对他进行考评，从安火公路通往生产现场，大客车上赫然坐着5位主考官，阵容十分强大。主考官之一王贵强说：“大客车满员43人，面包车满员17人，对驾驶员来说**就是生命线，**不敢有一点点的马虎。”邹刚通过了道路交通**法，**驾驶技巧，常规机械理论联合考评。5

济南航空用油实现本地产

齐鲁晚报济南1月22日讯(记者杨飞越通讯员钱钟武)1500吨航空煤油22日从济南炼化装车，运往济南遥墙国际机场张马屯油库。至此，济南炼化生产的航空煤油正式投放市场，向机场供货。随着航空业的发展，济南机场年用油量由十多万吨增加至近30万吨。济南炼化航空煤油装置设计生产能力40万吨/年，*大加工能力60万吨。近期年生产能力可达26万吨，基本满足机场需求，一举改变了济南机场航空用油只能从外地调运的局面，降低了运输成本，减少了运输风险，有利于济南航空业的发展。从远期看，除保证济南机场用油外，还将向天津、郑州等周边省区延伸辐射。济南炼化40万吨/年航煤装置建设于2016年4月份启动实施，主要包括主装置改造、罐区储罐改造、轻油装车台改造及系统管带和化验室改造五部分，投资总额近3000万元。中航油还将铺设管线，把济南炼化所产航空煤油直接输往遥墙国际机场，实现航煤直供。为确保航煤质量，济南炼化建立了*为严格的质量保证体系，从原油种类、生产工艺控制、质量检验到储运设施严格把关，对每罐产品所有指标逐一进行检测，实施了装置生产、罐区输送、产品装车三级过滤，专门建设了槽车特洗设施。经国产航空(舰船)油料鉴定委

一位水产商讲述“货通天下”春运路

新华社合肥1月24日电题：一位水产商讲述“货通天下”春运路 新华社记者马姝瑞“这是节前*后一批了，下一次发货就要等到大年初七啦！”23日，合肥***，送走T242次列车的合肥水产商吴广勇松了口气。列车上有他发往东北市场的小龙虾。“我从事这一行八年多了，货运春运早已不是临时紧张发年货、车皮找不到、运输计划随时变这么简单粗暴了！各种保鲜手段、运输量预判、货主服务等，让我们切身感受到了‘货通天下’的便利。”他说。今年春运期间，鲜活农产品是货运产品的主要构成之一。然而，要保证其经过长途运输到达目的地后依旧“鲜活”却不容易，对于即使在南方也只有夏季才是生产旺季的小龙虾来说，保鲜尤为重要。“加冰、洒水、保温、合理数量封装、固定……这些步骤都不缺少，大约可以保障小龙虾30个小时的鲜活。而列车在合肥始发后，到各个卸货车站需要20个小时左右，等到了当地的集散中心，正好在保鲜期内。”吴广勇说，“东北市场对小龙虾需求旺盛。”八年前，刚刚开始发展这条合肥至东北各地的小龙虾货运线时，吴广勇经常要面临无法发货、临时改线的难题。“当时鲜活农产品，特别是水产品的货运对于铁路部门来说也很‘新鲜’，大家不知道货主的发货需

河北启动打击涉危废违法犯罪专项行动 为期5个月

2月6日，河北省开展打击涉危险废物违法犯罪专项行动动员部署电视电话会议召开，标志着为期5个月的专项行动正式启动。 2016年以来，河北省环保、公安、交通运输等部门持续开展了3轮惩治涉危险废物违法犯罪的专项行动。期间，河北省环保厅暂扣了4家企业的危险废物经营许可证，停止了7家企业的危险废物转移(运输)活动。全省公安机关破获非法处置危险废物刑事案件128起，抓获犯罪嫌疑人308人。但是，河北省危险废物管理面临的形势仍然严峻。 严厉打击涉危险废物违法犯罪行为，河北省提出，专项行动以易生涉危险废物犯罪的区域、行业、企业为重点，充分发动群众反映问题线索。通过限期整改一批、关停取缔一批、约谈挂牌一批、移交移送一批、立案查处一批、公开曝光一批，有效遏制危险废物非法转移、处置和倾倒高发态势，不断提高全省危险废物规范化管理和执法水平，为构筑河北省环境**屏障提供有力支撑。 此次专项行动的重点整治区域为：废酸产生量较大的唐山、廊坊，非法倾倒敏感区域的沧州、保定，管理能力有待加强的定州、辛集。重点整治的行业企业为：2015年以来全省年产生3吨以上废酸、废碱、医疗废物、医药废物、精(蒸)馏残渣、废乳化液、废铅

一文比较污泥脱水设备

一、概述 1、污泥处置-污泥的处置就是指给污泥一个*终的归宿：要么作为肥料试用到农田、绿化等土壤中，成为土壤的一部分;要么加以利用资源化，形成有用的材料，如铺路的渣土、水泥、制砖等;要么填埋，未加任何利用，且耗费土地资源而弃置。 2、污泥处理-不能达到*终安置的过程，都可以算作处理。比如污泥堆肥，杀灭**和熟化后才能**生产**的肥效;焚烧*终还会产生灰烬，这部分的数量要占到原干物质质量40%以上，因此还要考虑填埋或利用;干化是为了去掉泥饼中的大部分水份，节约运输成本，减少占地，并为其他的*终处置提供减量、卫生化和经济性条件。 污泥处理的目的就是减少水份，为后续处理，利用和运输创造条件;消除污染环境的有害有毒物质;回收能源和资源。污泥的处理工艺包括浓缩，硝化，脱水，干化和*终处置。 二、污泥处理面临的问题： 1、干污泥中一般含有65%的有机物质和35%的无机物质。在中国污泥中的有机物含量较低。 2、湿污泥中含有各种各样的**、病毒和寄生生物，病菌在其中大量繁殖。 三、传统的污泥脱水处理工艺极设备污泥机械脱水目前使用*多的有三种方式：板框式污泥脱水机、离心式污泥脱水机、带式污泥脱水机 ◆

美交通部成立自动化委员会 不只苹果高管加入其中

1月13日消息，据国外媒体报道，苹果对未来交通运输和无人驾驶汽车项目抱有远大野心的一个征兆就是，一名苹果高管加入了美国新成立的一个交通监管委员会。美国交通部周四宣布，该部组建了一个新的自动化委员会（Automation Committee），主要负总责对自动化交通提出建议。苹果的环境、政策和社会项目副总裁，前奥巴马的政府官员丽莎·约翰逊（Lisa Jackson）也加入了该委员会。当然，她并非**加入该委员会的科技巨头高管。该委员会共有25名成员，与约翰逊一起加入委员会的还有Alphabet（谷歌母公司）自动驾驶汽车项目Waymo的CEO John Krafcik，还有来自Uber、亚马逊、Zoox（神秘的无人车初创公司）、Lyft和Hyperloop One的高管。该委员会将由通用公司CEO MaryBarra共同主持。下周，新成立的委员会将召开**次会议，将“立即着手自动化汽车的发展与部署上，并就交通部继续进行相关研究、实施相关政策及开展相关监管的必要性作出决定”。随着科技的发展，自动化将在交通运输的各个领域充当重要的角色，如汽车、公交车、火车、飞机和UAS（无人机）系统。而该委员

2017，说说铁路的那些“小目标”

2017，说说铁路的那些“小目标”新华社北京1月3日电(记者樊曦、齐中熙)2017年的**个工作日，中国铁路总公司召开年度工作会议。新的一年，铁路建设有哪些“小目标”，对你我会有什么样的影响，让我们都来看一看。――2017年铁路投资仍将保持8000亿元左右铁路投资：今年，**铁路行业投资将保持去年规模，也就是8000亿元左右，**完成国家下达的固定资产投资计划，投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。铁路运输：完成旅客发送量30.25亿人次、货物发送量27.5亿吨、总换算周转量34546亿吨公里。铁路经营：完成总收入9116亿元，其中运输总收入6266亿元，多元经营收入2850亿元，综合创效280亿元。――行走四方更****出行是“头号命题”，尤其是像咱们这样的“高铁之国”，建好、管好、用好约占世界三分之二的高铁，很重要！中铁总总经理陆东福表示，2017年，中铁总将进一步完善**保障体系，确保铁路**特别是高铁和旅客**持续稳定。举例来说，铁路建设方面，要遵循铁路建��规律，严格按照工期科学有序推进铁路工程建设，不允许随意抢工期，赶进度。在关键重点领域，要积极推进

保定生活垃圾分类有法可依 餐厨垃圾台账*少保存3年

《保定市城市市容和环境卫生条例》（以下简称《条例》）日前获准通过，对河北省保定市生活垃圾分类投放、收集、运输和处置做出了具体规定。这标志着保定市以立法的形式来推动建立生活垃圾分类制度。 《条例》规定，保定市及下辖县（市、区）人民政府应当统筹建立城市生活垃圾的分类投放、收集、运输和处置制度，逐步实现城市生活垃圾的减量化、资源化和无害化。单位和个人应当自觉进行生活垃圾分类投放、维护居住区的整洁，不得在屋顶和公共场所堆积垃圾、杂物。 针对餐厨垃圾，《条例》规定，产生餐厨垃圾的单位和个人应当按照规定单独收集和贮存，将餐厨垃圾交给有资质的单位运输，并建立餐厨垃圾处置台账，台账保存期限不少于3年。 针对建筑垃圾，《条例》规定产生建筑垃圾的单位应当将建筑垃圾交给具有建筑垃圾处置资质的企业处置。运输建筑垃圾单位不得超出核准范围承运建筑垃圾。

公安部交管局：全力应对即将到来的大交通流

新华社北京1月18日电 公安部交管局18日召开**视频会，研判春运形势，提出全力应对即将到来的大交通流。会议指出，20日就是小年，节前返乡客流迎来高峰，道路交通面临保**与保畅通的双重压力。各地公安交管部门从严从实从细抓好春运交通安保各项措施落实，全力应对即将到来的大客流、大交通流，确保广大人民群众平平安安返乡、欢欢喜喜过年。会议要求，各地公安交管部门要积极会同相关部门把住源头，紧盯事故多发路段、易堵路段、易积雪结冰路段以及临水临崖路段，重点守护、集中治理；紧盯客运企业、旅游企业、汽车租赁企业和危化品运输企业，防止车辆“带病”上路、违规运输；紧盯农村中小学校，严防学生放假乘坐超员车辆或者集中乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机、电动三轮车回家。会议强调，各地公安交管部门要严管路面，依托公路交警执法站和机动车缉查布控系统，严格检查客运班车、旅游包车、“营转非”大客车、超限超载货车和烟花爆竹运输车辆，严格管理高速公路桥梁隧道、团雾多发路段、易堵路段等重点部位和节前返乡高峰等重点时段，严格查处“三超一疲劳”、酒驾毒驾、野蛮驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道行驶等突出违法行为，严防发生重特大道

智慧物联转型 “物联网＋仓储”未来不可限量

随着互联网的高速发展，物流重要性逐渐被认识，不同形式物流企业开始出现，包括由传统运输仓储货代转型的企业，新兴第三方物流企业和专门从事运输、仓储企业。智慧物流伴随着物流行业的发展与物流技术的进步正逐步发展起来。 自动快速感知货物的进出数量，**追踪每件货物流转动态，移库、调度等工作井然有序，后台对实物库存情况一目了然，成本费用明显减少……思创医惠利用先进的物联网技术和网络传输技术，打造智能一体化的仓储管理系统，帮助企业在仓储物流管理上“降本增效”，实现精细化管理。那么，这一切是如何实现的呢? 传统仓储物流为何要转型？ 仓储管理在物流管理中占据着核心地位。然而，传统的仓储管理中存在诸多问题，如： 数据采集靠手工录入或条码扫描，工作效率较低 库内货位划分不清晰，堆放混乱，不利收敛 实物盘点技术落后，导致常常账实不符 人为因素影响大，差错率高，增加额外成本 缺乏流程跟踪，责任难以界定…… 这些问题，严重影响了仓储物流的工作效率，并使物流成本居高不下。 智慧提升：智能一体化仓储管理系统 为解决仓储物流管理的现存痛点，思创医惠基于先进的物联网技术，并结合各种网络传输技术，以软件串接硬件，将仓储各环