高铁发展显中国制造硬气 “出海”四面开花

　　摘要：自2013年起，我国积极推动高铁“走出去”战略之后，中国高铁在获取海外订单方面取得了重大进展。如今，“中国制造”高铁备受海外青睐。中国制造是如何拿下这些海外大单的？图源于网络中国高铁优势显著我国高铁迅猛发展，得益于中国铁路大发展的时代背景。德、法、日等国高铁发展较早，技术优势明显。上世纪80年代以后，这些国家高铁发展缓慢，新建项目较少，使其高铁技术面临市场狭窄的困境。而我国则刚好相反，规划了“四纵四横”高铁网络，大规模推进了高铁建设，尤其是2008年国际金融危机以来，加大高铁投资，刺激了高铁参与企业的技术**，呈现出现在的爆发性增长局面。虽然高铁在中国只出现短短几年，但实际上，这是中国高铁人20多年来励精图治、厚积薄发的结果。上世纪90年代，我国自主研发了160千米/小时、200千米/小时的快速铁路试验车，做了大量的技术积累。在自主发展还是引进的道路上，中国高铁也遭遇波折，*终通过整车进口、合作生产、零部件国产化、系统集成取得整车知识产权四个阶段的发展，形成了我国的高铁技术体系。我国的高铁整车已经开始批量出口，并在关键零部件方面的技术上取得突破式发展。我国高铁实现飞跃是多种优

工程机械磨耗件院士论坛在常州举行

科技日报讯（李斌吕梦熙记者丁秀玉）12月14日，由中国工程院与中国南车股份有限公司共同主办的工程机械磨耗件院士论坛在常州举行。来自中国工程院、中国南车、北京工业大学等单位的有关领导和专家在此共商工程机械磨耗件行业发展趋势。论坛上，来自企业、院校的工程机械磨耗件领域的专家，分别围绕“工程机械磨耗件技术现状与发展趋势”“轨道交通工程机械磨耗件发展趋势”“磨耗件关键工艺”“高性能硬质合金规模化制备与工程应用”和“耐磨铸造材料研究进展及发展趋势”等重要课题进行了演讲和交流，提出了对工程机械磨耗件行业技术瓶颈的解决思路和技术提升路径，并对未来工程机械磨耗件领域的发展提出了设想。大家一致认为，只有企业与高校、科研院所等研发单位之间形成**合力，才能互相吸取优势研发资源，将高校、科研院所的理论性、基础性研究优势与企业的应用技术研究有机结合，促进基础性、应用性技术的共同进步，从而**提升产业整体**效率。中国工程院的陈蕴博和刘友梅两位院士就本次论坛的交流成果做了点评，并对常州市、南车戚墅堰所在工程机械磨耗件领域所作出的贡献给予肯定。据了解，常州在**装备制造业、深入推进“产学研”协同**等方面都有良好

机器人助推使我国设备制造迈入强国

随着机器人行业的快速发展，装备制造企业借力工业机器人转型升级。在此趋势下，中国装备制造将迈入强国行列。 中国工程院开展的《制造强国战略研究》重大咨询项目提出了在2025年进入制造强国行列的指导方针和战略对策。中国工程院院长周济表示，我国已经成为世界制造大国。然而，我国制造业却是大而不强。实现由制造大国向制造强国的转变，是新时期我国经济发展面临的重大课题。目前，中国制造业正处于转型升级阶段，以机器人为重点抓手的工业4.0战略，将加速智能制造的进程。据了解，工信部拟出台多项措施，从完善标准体系建设、产业资金支持、搭建产需对接平台等方面进一步推广工业机器人应用。2025年将迈入强国行列2013年1月，中国工程院启动并开展了《制造强国战略研究》重大咨询项目。经过50多位院士和100多位专家近两年的调研，咨询项目取得初步研究成果，提出了实施“中国制造2025”的建议，明确了我国成为制造强国的阶段性目标和各项指标，提出了在2025年进入制造强国行列的指导方针和战略对策。项目组认为，中国制造业大而不强，存在的主要问题是自主**能力不强，核心技术和关键元器件受制于人；产品质量问题突出；资源利用效率偏低

**不易：**装备制造转型需扫清障碍

工信部力推智能装备制造 国家引导基金将重点投资

记者从昨日召开的**工业和信息化工作会议上获悉，工信部2015年将实施智能制造试点等专项行动，组织实施智能机器人、增材制造等产业推进计划。目前，我国已经进入经济发展新常态，在诸多方面发生了趋势性的变化，新常态的特征在工业领域的体现尤为明显。从增长速度看，随着人们对产品服务品质要求的不断提高，传统产业和房地产投资的相对饱和，加之外贸出口需求的放缓，我国工业增速已经从两位数回落到个位数。这种情况从2012年起开始显现，今年更加突出。工信部预计，2014年预计**规模以上工业增加值增长8.3%；全年信息消费规模达2.8万亿，电子商务交易额超过12万亿，同比增长20%。数据显示，工业经济结构调整初见成效，截至11月底，已提前淘汰钢产能2790万吨、水泥6900万吨、平板玻璃3760万重量箱，提前一年完成“十二五”淘汰任务。工信部认为，2015年世界经济仍以“低增长、不平衡、多风险”为其主要特征，很难期望出口需求高速增长。国内经济受“三期叠加”的影响，投资增速持续放缓，消费需求难有大的提升，下行压力可能进一步显现，一些深层次结构性矛盾可能进一步暴露。因此，会议指出，推进两化深度融合、加快发展智能

是“产品为王”还是“附加值为王”？

作者为中国管理科学研究院特约研究员、**品牌专家习主席指出：“中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变。”近日，工信部、中国机质协又发文件，又办经理人培训班等，品牌建设出现了热气局面。 “三个转变”为中国装备制造提出了一项重大战略任务：如何加快中国装备制造品牌的建设步伐。围绕这一主题，本刊特为****品牌专家、中国管理科学院特约研究员赵加积开辟品牌专栏，本期刊发表**篇，欢迎大家共同探讨。中国装备制造品牌加快塑造步伐系列谈之二是“产品为王”还是“附加值为王”？文 赵加积赵加积从1987年开始研究品牌及无形资产，是我国研究品牌*早并取得一定学术成果的专家之一。他是我国品牌质量派、科技派、策划派和文化派中文化派的代表人物之一。产品与品牌，**产品是品牌的基础，品牌是在**产品上塑造的文化及精神附加值而形成的，因而品牌是“烙”在**产品上的一个“烙印”符号。这个有烙印的品牌可以卖出高于无品牌产品10%-25%的溢价。但这种溢价仅靠**产品是卖不出来的，故“产品为王”代替不了品牌附加值“为王”。“产品为王，大单品是王中王”，“产品时代霸气登场”。“4P只剩下产品了

广东省打造产值2万亿装备制造产业带

在中国经济发展进入新常态的大背景下，广东如何进一步推动经济结构调整和产业转型升级？加快推进先进装备制造产业的发展，堪称一大抓手。省委、省政府要求将珠江西岸先进装备制造产业带打造成全省经济结构调整的新亮点，力争用5年左右时间，实现先进装备制造业产值翻番，打造产值2万亿左右的先进装备制造产业带。如何实现上述目标？南方日报记者从17日在珠海召开的珠江西岸先进装备制造产业带建设“六市一区”工作会议上获悉，珠海、佛山、中山、江门、阳江、肇庆和顺德等“六市一区”将按照先进装备制造业产业带差异化发展和协调互动的要求，发挥比较优势，重点发展1-2个先进装备制造业重点领域。同时，加强产业集聚区规划引导，尽快做大做强一批产值超500亿元、1000亿元的装备制造产业集群，努力把珠江西岸打造成我省制造业发展的“升级版”和新的经济增长极。目标5年实现先进装备制造业产值翻番记者了解到，目前珠江西岸已发展成为广东省重要的装备制造业生产基地，初步形成了产业特色鲜明、具有一定规模和技术水平的装备制造产业体系，2013年规模以上装备制造业完成工业总产值8725.7亿元。按照部署，珠江西岸先进装备制造产业带将打造成全省经济

珠江将打造华南地区先进装备制造高地

将来两年海上风电蛋糕规定

1053万千瓦总容量列入核准计划，我国海上风电盛宴正式开启。 12月11日，国家能源局下发《**海上风电开发建设方案（2014-2016）》（以下简称《方案》），涉及44个项目，总容量1053万千瓦。这是继今年电价政策公布之后，海上风电迎来的又一重磅消息。此前，“**海上风电推进会”曾公布海上风电建设初步方案，当时目标装机容量为1028万千瓦，此次明确的*终目标与之前相比增加了25万千瓦。事实上，今年下半年开始，“海上风电元年”的概念已让摩拳擦掌已久的风电企业兴奋不已，多项利好海上风电发展的政策也随之出台。虽然业界对海上风电未来的总体发展趋势持乐观态度，但其当前的发展现状仍引人担忧。只是核准计划值得注意的是，“1053万千瓦”并非国家能源局提出的2014-2016年海上风电发展目标，而是核准计划。《方案》明确，“列入开发建设方案的项目视同列入核准计划，应在有效期（2年）内核准”。根据《方案》，天津、河北、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西、海南、大连11个省（区，市）共上报项目44个，总容量1053万千瓦。从地区分布看，江苏18个，容量349万千瓦；福建7个，容量210万千瓦；广

“机器人之城”佛山再引关注 优势在物联网

聚焦轨道交通装备这一年：机遇与挑战并存

国家重大技术装备网 | 行业要闻 | 政策规划 | 高层关注 | 重大工程 | 企业动态 |自主** | 热点访谈 | 媒体评说 | 建言献策李克强：推销中国高铁我特别有底气伴随着习**、李克强等*****在外交领域的积极推介，我国高铁技术也从*初的备受各界质疑而逐渐被世界认可。今年以来，我国高铁外交屡有斩获，中国高铁企业频频在世界高铁市场中标或者达成意向，不仅亚洲的新加坡、马来西亚、泰国，非洲的尼日利亚、南非，甚至连美国都考虑引入中国高铁。然而，高铁出口海外之路并不平坦，我国高铁出口面临政治风险、标准障碍以及**问题等多重障碍，导致一些项目推进缓慢甚至中途夭折，中国高铁走出去还有很长的路要走......中国为马来西亚生产的世界运营速度*高的米轨（指１米以及大于１米小于１．４３５米的轨距）动车组３０日在南车株洲电力机车有限公司下线，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保２００多公里的线路上运营，远期计划从新山到巴东勿刹９００多公里的线上运营。[详细]·“走出去”步伐越来越快 中国高铁驶向全球市场·中国北车将为马来西亚设计制造“赤道动车组”高层关注李克强:支持装备制造业赴南非参与工业化建设李

工业4.0热潮背后：中德同忧制造业

百度搜索栏里键入“工业4.0”，紧随着的关键词是——股票、概念股、概念股龙头……12月11日中国股市大盘下跌，“工业4.0板块”却逆势大涨。与此对应的是，今年10月以来，行业网站、大众媒体和经济论坛上，“工业4.0”成为必谈的主题。德国人恐怕想不到，他们2013年提出的国家战略，2014年却在中国走红。“工业4.0”热潮的背后，是两国对制造业的共同忧虑。工业4.0，指的是比“工业3.0”（制造业自动化）更进一步。被频繁提及的“4.0”远景，包括消费者向车间下订单，生产线上一切东西接入物联网，制造周期更短、排放更低、人力更少等等。“德国提出工业4.0有三个背景。”赛迪智库装备工业研究所所长左世全说，“**，前几年的金融危机后，虽然德国号称一枝独秀，但全球需求减弱，它的出口跟着下滑，制造业需要出路；**，美国在信息化上占据优势，中国的低生产成本也日益威胁德国，可以说是‘前堵后追’；第三，德国企业在装备制造和数字化控制系统上本来就有优势，它希望率先推出标准，占得先机。”德国制造业的确感到了寒意。据德国之声网站报道，科隆经济研究所11月公布的“秋季调查”显示，计划明年招收新员工的德国企业比去年

中德极力推崇工业4.0：影射制造业忧虑

东方电气黄伟：依托项目带动新产品研发

黄伟中国能源报：请谈谈东方电气与中广核的协同**工作，联合研发中心的成立给东方电气带来哪些利好？黄伟：联合研发中心成立五年来，总体想法是政府、用户、供应商、科研院所协同合作，系统性地推进核电装备的国产化和自主化。核电设备须是针对某个项目定制，所以一定要以项目做依托，同时业主有推进装备国产化的意愿，这对推动装备国产化起了非常重要的作用，而且联合研发中心规模越来越大，对产业的影响也将越来越大。从制造商角度来讲是受益的，一是有市场和项目，二是共同合作推动一些新项目的研制。联合研发中心在支持我们新产品研发上给予了很大帮助，如控制棒驱动机构、堆内构件等，这些产品都是在中广核的推动下完成了研制。中国能源报：核电产品的质量至关重要，作为供货方，东方电气与中广核之间如何协调和处理产品研制、安装投运过程中可能出现的一些质量问题，联合研发中心建立了哪些机制？黄伟：质量问题是我国装备制造业必须跨过的一道坎，不管是核电还是其他装备制造，要想在未来有所发展和突破，真正实现“走出去”战略，质量是*重要的一个基础，这是我们的共识。对于出现的质量问题，**是遵循凡事有章可循，发现问题要按程序报告和解决；**是全透明原

国际油价下跌 中国制造业利与弊共存

今年（2014年）下半年以来，国际原油价格一路下跌，WTI、布伦特原油期货价格由100美元/桶以上，跌至60美元/桶左右，累计下跌40美元/桶，创下2009年以来的*低价格。在其背后是全球经济分化、石油需求下降、OPEC原油不减产、地缘政治博弈、金融投机等多重因素。石油是工业的血液。对制造业大国中国而言，油价下跌降低工业成本、减少石油进口支出。受益于此，国内输入性通胀压力得到缓解，原油增储和成品油税费改革迎来好契机。但与此同时，应该谨防输入性通缩蔓延，重视油价下降对石油行业利润的冲击，及对新能源等替代行业的负面效应。制造业成本下降，盈利能力增强从宏观经济层面看，国际原油价格下降，国内能源原材料价格下降，首先降低了工业企业和物流企业成本，企业盈利能力增强；同时与油价相关的汽车消费、化工产品支出降低，增强普通居民的消费能力。对于传统汽车制造工业，以及高铁、核电等高新装备制造产业而言，油价下降为企业降低成本，为进一步拓展市场打下基础。以美国为例，得益于油价大跌，消费者用车成本下降，汽车企业生产成本降低，美国境内皮卡SUV销量大增。实际上，在此轮油价下跌之前，美国页岩气**推动其国内能源价格降

重庆机电:西部**装备制造领军企业

重庆机电董事长王玉祥到鸽牌公司车间了解企业生产经营情况。重庆机电总经理余刚到PTG公司了解企业生产经营情况。2008年上市的重庆机电股份有限公司，地处西南，旗下共拥有51家企业，直接拥有的控股和全资、控股、合营企业共16家，涉及四大产业板块——商用车辆零部件、电力设备、通用机械、数控机床。重庆机电是中国**的商用及工业用车辆核心零部件制造商之一。公司设计、生产及销售柴油引擎、齿轮传动系统、制动及转向系统、汽车悬挂系统及离合器等产品，并在各相关产品的细分市场中，无论在技术、市场占有率及品牌商誉等方面均属排头兵。重庆机电生产的电力设备产品在市场具有**地位。公司的电力设备及服务包括水力发电设备、大型高压变压器、电线、电缆及其材料，以及有色金属材料。产品组合使重庆机电在中国水电市场、国家高压电力传输网络建设中具备比较优势。在**通用机械行业中，重庆机电影响力非凡。公司制造的工业泵、压缩机、离心机及制冷机、工业风机等产品广泛应用于冶金、石油及天然气、环保、电力、核电、医药、化工、航天及航空、食品等行业，在国内核电、环保、新能源开发和利用中具有较强竞争能力，在细分市场都具有**的优势和特殊的品牌

“产业圈”比武切磋：本土制造PK德国标准

江西萍乡粉末冶金先进制造产业兴工强市

近日，江西 （萍乡）粉末冶金先进装备制造产业专题会在南昌市举行。萍乡市李小豹市长在专题会上告诉中国工业报记者，粉末冶金、先进装备制造是集材料制备和装备零部件成型于一体的，节能、节材、高效的先进制造工艺技术和产业体系，是工业先导行业，具有高产业关联度、高市场需求、高就业、高技术含量、高附加值等特点，是为国民经济发展以及国家**需要提供技术装备的战略性产业，是构建萍乡市现代产业体系、实现 “产业兴工、工业强市”的战略支撑产业之一。记者了解到，2013年萍乡市粉末冶金、先进装备制造产业实现主营业务收入449亿元，占全市工业主营业务收入的29.7%。其中：冶炼铸造191亿元，粉末冶金制造22亿元，工程机械制造23亿元，汽车装配制造18亿元，电力电瓷电器120亿元，环保成套装备35亿元，电子信息15亿元，专用设备及零部件25亿元。目前，萍乡市已获批 “江西省粉末冶金产业基地”称号。萍乡市正在按照链条式设计、集群化布局、联盟性发展的构想，打造萍乡**个千亿产业和配套功能强大的**目前惟一的专业化粉末冶金产业园区，力争到2016年粉末冶金产业产值达到200亿元以上。产业转型之呼唤李小豹说，萍乡正处在

海上风电“十二五”规划难实现 标准体系待完善

振华普丰海上风电安装船将登陆中国

中国海上风电市场在沉寂了四年之后，再度成为今年新能源行业的焦点之一。12月2日，在中欧海上风电海上风电工程及装备制造技术论坛上，振华重工与普丰海工下属的合资企业振华普丰风能(香港)有限公司宣布，将于2015年一季度末，引入欧洲海上风电安装平台，服务于蓬勃发展的中国海上风电市场。 此番振华普丰引入海上风电设备“托本号”隶属于德国莱茵集团。莱茵集团作为德国**的电力企业，同样也是欧洲海上风电投资的排头兵，迄今已参与投资4个现有海上风电项目，权益装机402MW，在建项目871MW，在开发项目12000MW。而作为莱茵集团直属的海上风电工程企业莱茵OLC麾下有两艘第三代海上风电安装平台之一，“托本号”投入运营以来，参与了莱茵集团投资的德国NordseeOst项目(295MW，2015年投产)等基础施工及风机安装。“托本号”海上风电安装平台完全针对海上风电安装业务设计，并在欧洲**代海上风电安装平台基础上进行了大幅度改良，性能大幅提升，成为全球*先进的海上风电安装平台之一。“托本号”船长100米、宽40米，设计*大风机装载量为8套西门子3.6MW风机(含叶片、塔筒)，将*大程度减少折返于基地码头

中国装备制造“抱团”出海喜讯频传

天路飞架川藏 电工装备制造水平再提升

日前，川藏电力联网工程正式投入运行，结束了西藏昌都地区长期孤网运行的历史，这也是继青藏联网工程后，国家电网公司建设的又一条世界上*具挑战性的“电力天路”。 施工难度世界罕见 川藏电力联网工程连接西藏昌都电网与四川电网，总投资66.3亿元。线路东起四川甘孜藏族自治州的乡城县、途经巴塘县，西至西藏昌都，新建巴塘、昌都2座500千伏变电站和邦达、玉龙2座220千伏变电站，新建昌都～巴塘～乡城双回500千伏、昌都～玉龙双回、昌都～邦达双回220千伏线路，全长1521千米。该工程是迄今为止世界上施工*艰难的输变电工程，地处川藏高原腹地，穿越高海拔、低气温无人区，沿线高寒缺氧、地质复杂、冻土广布。和青藏联网工程相比，川藏联网工程没有铁路可以依托，线路位于怒江、澜沧江和金沙江“三江”断裂带，平均海拔达到3850米，*高海拔达到4918米，线路经过的高山峻岭地段超过65%，“一山有四季，十里不同天”，日极端温差近60摄氏度；地震、滑坡、泥石流等山地灾害时有发生，施工难度世界罕见。 在相关各方的大力支持下，国家电网公司以及四十多家参建单位，针对工程建设和运营特殊难题，开展了施工难点突破、地质灾害预防、管

紧跟行业变局 中冶华天自我谋变

“在钢铁行业下行压力巨大，外部形势十分困难的情况下，到10月底我们不仅接近完成中冶集团下达的全年预算指标，而且同比超越了去年同期，这是非常难得的。”说这话的是中冶华天工程技术有限公司（以下简称中冶华天）董事长康承业。据了解，对比中冶集团的计划完成率，中冶华天1~10月的营业收入达92.7%，利润总额达137.5%，新签合同额达98.9%，应收账款及存货余额、带息负债总额、资产负债率均低于集团下达预算指标。以此态势预测，中冶华天2014年可以向集团交上一份**的答卷。 在钢铁行业整体颓势的情况下，中冶华天何以取得了这样的成绩？ 战略谋变“无论企业或个人，要想成功，一定要学会顺‘大势’做‘大事’并处理好‘大事’，只有这样才能成功。”康承业说。 对于市场判断，康承业认为当前及未来几年将经历具有深刻、长远意义的“三个变化”：一是宏观经济由高速增长阶段进入中高速增长阶段。经济增速的回落，特别是钢铁行业凸显的负增长，给中冶华天的规模与效益带来直接的负面影响，迫使公司必须从简单通过规模扩张所表现的企业成长，向通过**获得“高效率”与“高品质”的可持续增长方式转变。 二是企业的生产要素成本呈刚性上升变

嘉兴光伏驶入快车道 推广“五位一体”经验

中国海洋装备制造从浅海走向“深海”

摘要：水深达3000米的起重铺管船开工建造，意味着中国海洋装备制造从浅海走向“深海”，同时也具备了先进的主流海工装备制造能力。12月5日，由武船集团承建出口的DP3深水起重铺管船正式开工建造。这意味着中国具备了国际认可的制造全球*先进的主流海工装备的能力。图片来源于网络与此同时，由于这艘船作业水深达3000米，为目前世界上海洋作业水深的极限，也意味着中国海洋装备制造从浅海走向“深海”。起重铺管船是目前海洋油气开发的主要装备之一，主要用于海上装备的安装作业和海底石油管道的铺设作业。此型DP3深水起重铺管船因其大深度作业水深、5000吨起重重量等指标，将成为世界上*先进的起重铺管船之一。据武船集团海工设计公司副总经理邓小兵介绍，这艘起重铺管船具备四个“*”：电站功率达到41.8兆瓦；146米的起重高度，全回转起重作业重量达到5000吨；500人的舒适居住舱室；航速达到12.5节。邓小兵说，这艘船的先进之处在于，在非常恶劣的海域环境下，其动力定位系统能够让船舶定位误差控制在正负3米之内。武船集团青岛武船海工部总经理陈海勇介绍说，按照正常进度，DP3深水起重铺管船将于2017年底交付。武船集团

王桂民：农业装备制造下一个十年要靠质量

萍乡：打造国内*大粉末冶金先进装备制造基地

摘要：江西萍乡市作为一个拥有上百年历史的资源型老工矿城市，面对城市转型的历史重任，瞄准“粉末冶金先进制造”这一世界制造技术**的龙头，将其作为全市战略性新兴产业之首，计划用3至5年的时间，将以粉末冶金制造为重点的冶金机械制造加工产业打造成千亿产业，建设“规模***大、技术世界**”的粉末冶金先进装备制造基地。在此间于南昌召开的第三届世界低碳生态经济大会江西（萍乡）粉末冶金先进装备制造产业专题会上获悉的。萍乡市市长李小豹说，自确立重点打造粉末冶金先进装备制造产业以来，仅一年时间，萍乡市引进了多家原材料生产企业和生产设备制造企业及产品制作企业，初步形成了一条从原材料到成套产品比较完善的产业链配套体系。今年9月份，江西省把萍级市粉末冶金产业集群列入60个省级重点产业集群和20个省级工业示范产业集群予以重点支持。萍乡粉末冶金特色产业基地也获批“江西省粉末冶金产业基地”称号。与会的中国钢铁研究院粉末冶金科技**产业联盟秘书长韩伟说：“我对萍乡的发展眼光、战略举措和短时间取得的巨大成效表示由衷的钦佩，也对萍乡粉末冶金产业的发展寄予厚望。”韩伟说，江西、湖南是****的有色、稀有、稀土资源大省，萍乡

核电企业“走出去”还需强身健体

核能是各国加强能源**，缓解常规能源供应压力和实现减少温室气体排放目标的必然选择。 随着核电“走出去”上升为国家战略，国家高层在外交中也更加注重对核电的营销。业内专家表示，“走出去”对建立国际市场渠道、获取海外技术和研发资源、打造国际品牌，扩大在国际市场的影响力和份额具有重要意义。中国广核集团有限公司副总经理郑东山对记者说，中国企业在“走出去”的过程中还需要做出巨大的努力，**不能盲目乐观，企业间只有拧成一股绳，才能真正具有竞争力。他建议骨干企业发挥核心平台作用，带领我国技术、装备、施工企业，以及金融服务企业一起“走出去”。核电“走出去”提速 经过三十多年的发展，我国核电产业已实现了百万千瓦级核电站自主设计、自主制造、自主建设和自主运营的能力，基本形成了核电完整的工业体系。在我国核电领域迅速崛起的背后，核电装备制造业的自主化为核电建设及核电“走出去”打下了坚实的基础。“我国在核电技术研发、核电厂设计、设备制造、工程建设、运营管理、核燃料供应和乏燃料处理、技术服务和培训教育等方面已经形成了相当的能力。”一位核电相关工作人员对记者表示，国家已经在战略层面推动核电出口，核电及整个产业链的关键

高交会成新兴产业练兵场

布局全球化：中国工程机械行业突围之路

佛山**装备制造：互联思维推动行业技改

页岩气产业装备发展“唱主角” 市场前景良好

近年来，我国的页岩气勘探开发呈快速增长的趋势，这也带动了页岩气装备产业的进一步发展。目前，我国油气装备制造企业超过4000家，钻机设计水平和制造能力跻身世界前列，以12000米陆地特深井钻机及顶部驱动装置为代表的产品达到了世界先进水平，标准化和系列化的钻机可基本满足高压喷射、定向、丛式和水平等先进钻井工艺的需要。国内87%的大中型钻机、90%的修井机实现自主制造，部分钻井设备批量出口到世界各地，并应用于美国页岩气开发。对此，中国石油石化设备工业协会**顾问赵志明表示，面对页岩气发展的良好势头，国内装备企业在产品技术上要想有所突破，达到与国外老牌企业竞争的能力，就要先瞄准******，将自己的产品在技术、性能、经济性，还有可靠性和寿命等方面与国外同类产品比较，加强投入，并且不断开展技术攻关。良好的市场前景不久前，成都市新都区政府与深圳赤湾石油基地股份公司签约，计划投资36亿元在新都工业东区投资建设成都国际油气基地项目，其中，页岩气装备制造业是核心。 新都工业东区现已汇集哈里伯顿、斯伦贝谢、昆仑石油、威德福、贝克休斯、吉艾科技等30多家能源装备研发制造及服务企业，而这些企业都将目光聚焦于新

甘肃风电装备制造全产业链联盟在武威成立

    甘肃省风电装备制造全产业链联盟于近日在武威市成立。产业联盟成员各企业家发言并签署了 《甘肃省风电装备制造全产业链联盟协议书》，并选举产生了甘肃风电装备制造全产业链联盟首届主席、理事长和副理事长。据了解，风电装备制造产业是甘肃省 “十二五”规划发展的重点战略性新兴产业之一，也是甘肃省装备制造产业的重要组成部分。产业联盟的成立，对广泛吸纳风电装备生产企业参与缔约，给企业搭建一个交流情况、洽谈业务、研究分析、共同发展的平台具有十分重要的意义，将为推动甘肃省经济结构调整、转变发展方式发挥积极作用。据介绍，武威风能资源丰富，电力接入条件便捷，在武威发展风电装备制造产业，不但可以满足武威及周边临近市州风电建设的需求，而且可以辐射内蒙古、新疆、青海等省区。甘肃风电装备制造全产业链联盟的成立，为风电装备生产企业搭建了交流合作、共同发展的平台，对于合理有效配置风电资源、发展甘肃风电装备制造产业、提升甘肃风电装备制造产业自主**能力和产业核心竞争力具有十分重要的意义。甘肃省风电装备制造全产业链联盟的成立，将为加速提升甘肃风电装备制造产业水平，形成风电核心零部件产业链体系，推动快速发展甘肃风电产业，

“天河二号”超级计算机成世界超算双料**

由国防科技大学研制的天河二号超级计算机系统，在国际ＴＯＰ５００组织**正式发布的超级计算机高性能共轭梯度（ＨＰＣＧ）基准测试排行榜上，位居****。此前，由这个组织发布的第４４届世界超级计算机５００强排行榜中，天河二号位居榜首，获得“四连冠”。天河二号是国防科大承担完成的国家“８６３”计划和“核高基”国家科技重大专项项目，２０１３年１１月在国家超算广州中心投入运行，向国内外用户开放使用。目前，天河二号已构建起材料科学与工程计算、生物计算与个性化医疗、全数字设计与装备制造、能源及相关技术数字化设计、地球科学与环境工程计算、智慧城市与大数据处理等六大应用服务平台，已先后为国内外２２０多家用户提供了高性能计算和云计算服务，在基因分析与测序、大型飞机和高速列车设计、大型装备制造、新材料、新能源、地球物理、生物医药、电子政务及智慧城市等方面发挥了重要作用，为近百个国家重大科技项目、国际合作项目提供了高性能计算支持，取得了显著的经济效益和社会效益。据介绍，中国商飞北京民用飞机技术研究中心利用天河二号开展大型客机全参数气动优化设计计算，仅用６天时间就完成了过去需要２年才能完成的计算量，极大提高工作效

水泥机械装备品质提升的两大路径

■南方水泥有限公司 吴国潮改革开放以来，我国的水泥工业发生了翻天覆地的变化，不但水泥总产量连创纪录，产能集中度也不断地提高，而与水泥生产所配套的机械装备水平也得到了显著的提升，在生产制造环节上更是有了很大的进步，这是水泥机械装备制造业内人士共同努力的结果。但一直以来，水泥机械装备产品都给人们留下了笨重、丑陋的印象，因此在品质方面，它稍逊于其他行业装备产品的实力，更没有达到国际知名品牌的水平，尤其是在外观、人性化和精细化设置方面上的改进还远远不够，因此不断提升水泥机械装备的品质工作还有很长的路要走。提高对产品设计过程的重视程度任何一种产品的诞生，都是从设计开始的，因此设计是制造过程中举足轻重的环节。要得到满意的结果，对设计方面就有很高的要求，要求这一过程中的每个环节都必须周密、精心。因为产品的设计与成品的质量息息相关，所以只有提高对产品设计过程的重视，才能有效提高水泥机械装备的品质。1．机械装备设计的原则设计的合理性要求：设计的产品在保证基本功能的前提下，留有一定改进和**的空间，而且还要对制造的成本进行控制甚至降低。设计的产品必须要满足相关的法律法规。设计应该满足产品需求者的服务要求。

我国页岩气装备取得新突破 仍期待政策扶持

山东杰瑞集团日前宣布，其自主研发的4500马力“阿波罗”涡轮压裂车是目前全球单机*大功率压裂车。中国由此成为继美国、俄罗斯之后，第三个拥有涡轮压裂装备的国家。在页岩气开发热潮席卷全球的背景下，我国页岩气装备产业正逐渐从核心部件全部依赖进口，到目前的全套设备出口美国。随着国内企业核心技术不断取得突破，有专家表示，国内页岩气的勘探开发直接决定了能源装备产业的发展，这其中与国家的政策扶持息息相关。突破核心技术近年来，我国的页岩气勘探开发呈快速增长的趋势，这也带动了页岩气装备产业的进一步发展。中国企业不仅已基本实现了国内油气装备国产化，还成功打入国际市场，打响了与北美百年老牌企业的市场“争夺战”。据山东杰瑞集团副总裁姜晓宝介绍，其自主研发的“阿波罗”压裂车*高功率可达4500水马力，它搭载了5600马力涡轮发动机和由杰瑞自主研发制造的、全球*大功率的5000马力超级压裂泵，性能远超此前国外*大涡轮压裂车3750马力发动机与2250马力压裂泵的组合。“一直以来，使用世界***的作业装备进行能源开发是中国石油人的梦想。”中国石油石化设备工业协会理事长周守为院士曾向媒体表示，“此前也曾有行业专家专程

李克强勉励我国装备制造企业：要积极“走出去”

在国务院**会议室圆桌旁落座的，除了李克强总理和国务院其他领导外，还有来自高校、研究机构的4位专家学者，以及来自装备制造、电子商务、金融等领域的4位企业负责人。11月3日，李克强主持召开座谈会，就当前经济形势和下一步经济工作，听取专家学者和企业负责人的意见建议。李克强前进入会场并与参会者一一握手交谈。他在简短的开场白中说：“政府工作、宏观经济政策的安排需要科学决策，而科学决策的前提是民主决策，需要我们问计于民。”我们很多城市有“骨架”，但“肉”还不够首位发言的北京大学国家发展研究院教授周其仁，重点谈到城镇化、长江经济带和上海自贸区等问题。他说，近些年推进的城镇化建起许多新城，但在如何提高城市的宜居性，丰富城市的多层次多样性上，仍有很大的空间。李克强说：“我们的城市基础设施、公**品建设的确还有很大的提升潜力。”针对总理提出的“建设长江经济带”，周其仁说，他在调查中发现，长江沿岸城市的桥梁高度太低，严重制约了大吨位船舶的运输。“您提出的发展黄金水道非常好，这里面能做一篇很大的文章。如果对这些桥进行改造，对物流费用降低、改造国民经济都有很重要的意义。”周其仁说。他还称赞上海自贸区改革探索“

两部委印发重大节能技术与装备产业化工程实施方案

据香港万得通讯社报道，11月6日，发改委、工信部特联合下发《重大节能技术与装备产业化工程实施方案》，提出推动形成节能装备制造产业集聚，加快节能装备推广应用。方案表示，到2017年，高效节能技术与装备市场占有率由目前不足10%提高到45%左右，产值超过7500亿元，实现年节能能力1500万吨标准煤。根据方案，工程目标为强化科技**体系建设，形成一批支撑节能技术与装备研发的高水平、基础性、战略性和前沿性机构；研发、示范30项以上重大节能技术，在高效锅炉、电机系统、余热余能利用、节能家电等领域形成一批拥有自主知识产权和核心竞争力的重大装备与产品，显著提高节能装备核心元器件、生产工艺核心技术以及先进仪器仪表的国产化水平；支持、引导节能关键材料、装备和产品制造业做大做强，形成一批有国际竞争力的骨干企业；推广重大节能技术与装备，到2017年，高效节能技术与装备市场占有率由目前不足10%提高到45%左右，产值超过7500亿元，实现年节能能力1500万吨标准煤。方案提出，围绕节能领域重大、关键、共性材料、技术和装备，加大研发投入力度，开展节能科技研发攻关，突破核心技术瓶颈，掌握**技术和自主知识产权，

工程机械企业周年庆 以崭新面貌迎挑战

2014年，对于工程机械行业来说又是一个步履维艰的年份，回顾过去的黄金十年,辉煌的成绩与发展令人缅怀，当初的工程机械行业就如冉冉升起的朝阳，生机盎然！然而，随着2008年4万亿投资带动的井喷式发展以及工程机械行业本身结构弊端的日益凸显，产能过剩、债务危机、市场饱和竞争激烈等问题严重困扰着当下的工程机械行业，而开工量不足更直接导致了企业销售的生存困境，行业形势开始阴云密布。虽然困难重重，但众多工程机械企业开始积极面对，调整状态，在困境中寻求转型升级。在此背景下，周年庆活动不失为一个提振企业面貌的好方法，可以藉此重整旗鼓，以崭新的精神状态迎接市场挑战，在困境中寻求突围，在波诡云谲的市场中寻找机遇，砥砺前行！小编汇总了近期的几家企业的周年庆活动，这些企业周年庆有的长达71年，有的仅仅十五年，却都是工程机械行业所不可或缺的中坚力量。中联重科成立22周年庆：我们为您庆生 ！2014年9月28日，中联重科迎来了自己22周年的生日。过去的一年，工程机械行业徘徊于低谷。如何度过“寒冬”，中联重科的选择是——转型升级、深化改革。这一年，中联重科的发展轨迹，折射了行业的冷暖变化和时代的前进脉搏。相对以前高

我国页岩气装备获新突破 期待政策扶持

山东杰瑞集团日前宣布，其自主研发的4500马力“阿波罗”涡轮压裂车是目前全球单机*大功率压裂车。中国由此成为继美国、俄罗斯之后，第三个拥有涡轮压裂装备的国家。在页岩气开发热潮席卷全球的背景下，我国页岩气装备产业正逐渐从核心部件全部依赖进口，到目前的全套设备出口美国。随着国内企业核心技术不断取得突破，有专家表示，国内页岩气的勘探开发直接决定了能源装备产业的发展，这其中与国家的政策扶持息息相关。突破核心技术近年来，我国的页岩气勘探开发呈快速增长的趋势，这也带动了页岩气装备产业的进一步发展。中国企业不仅已基本实现了国内油气装备国产化，还成功打入国际市场，打响了与北美百年老牌企业的市场“争夺战”。据山东杰瑞集团副总裁姜晓宝介绍，其自主研发的“阿波罗”压裂车*高功率可达4500水马力，它搭载了5600马力涡轮发动机和由杰瑞自主研发制造的、全球*大功率的5000马力超级压裂泵，性能远超此前国外*大涡轮压裂车3750马力发动机与2250马力压裂泵的组合。“一直以来，使用世界***的作业装备进行能源开发是中国石油(601857,股吧)人的梦想。”中国石油石化设备工业协会理事长周守为院士曾向媒体表示，“