装备制造

181

加大研发力度填补空白:山东装备制造崛起

工控网

摘要:近年来,山东不断加大对企业开发首台套的支持力度,在重大关键成套装备、数控机床、**机电产品等领域出现了一批******、替代进口,甚至国际**的技术装备,带动了整个工业的转型升级。据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道,在不久前举行的首台(套)技术装备及关键核心零部件保险试点签约仪式上,山东常林集团和人保财险公司在省经信委的牵头下签订协议,常林集团研发出售的中川液压件,成为山东展首台(套)保险试点工作以来,首批参保的技术装备。人保财险临沂分公司总经理助理王涛告诉记者,“这个保险的责任包括两部分,**部分是产品质量保证保险,这台设备在销售以后如果本身质量出了问题,由保险公司给予维修、更换或退货。**部分是产品责任保险,设备销售以后在使用过程中造成的人身或财产伤亡,由保险公司给予赔偿。”液压件是工程机械的核心零部件,一点点密度的偏差都会使产品报废。为了让这种国产的首台套产品被市场认可,今年,国家开始推行“重大技术装备首台套”保险制,山东在**率先开始试点。常林集团销售与应用部销售经理王维涛说,“有了这个首台套和核心零部件的这种保险,等于给用户吃了一个定心丸,很容易得到用户的接受

向装备制造强国迈进 加快重大技术装备国产化

向装备制造强国迈进 加快重大技术装备国产化

经济日报

在经济结构调整过程中,装备制造业会出现一些新的增长点,新能源开发、节能减排等都将迎来新机遇。地区规划要秉持科学务实的态度,不能盲目追求总量目标,一定要充分考虑装备制造业产能过剩的现实,搞清楚市场需求和我国在该领域的能力与水平今年上半年,我国机械工业完成主营业务收入12.23万亿元,同比增长11.3%,实现利润7153亿元。中国机械工业联合会特别顾问、原总工程师隋永滨表示,机械制造业主要是为钢铁、电力、石化、煤炭等国民经济的主要部门和国家重大基础设施建设服务的,从一个侧面反映了经济发展状况。虽在今年上半年总体保持了较平稳的增长,但行业增幅明显下降。装备制造业仍存在下行压力,产能过剩、市场需求不旺是目前行业面临的*大困难。隋永滨分析了钢铁、电力、石化等主要经济部门对装备制造业的影响。就钢铁工业来说,2013年我国粗钢产量7.8亿吨,社会总需求7亿至8亿吨,而粗钢产能达到10亿吨,钢铁行业存在产能过剩情况,“十二五”到“十三五”期间新建的钢铁项目少,钢铁行业生产经营不乐观。此外,发电设备的需求和增速也出现下降。而在石油化工领域,天然气需求的紧张状况缓解、炼油能力出现过剩,一些石化项目处在停建

装备制造

182

“南北合并”**零件制造商成*大受益者

工控网

摘要:近日,中国北车和中国南车将合并的消息,引爆了整个A股市场,相关铁路基建股集体大涨。在我国从制造业大国向制造业强国的转型的思路下,高铁作为**装备制造的领头羊,南北车的整合将有利于在国际上形成合力。图片来源于网络“南北合并”高铁**零部件制造商*受益近日,中国北车和中国南车将合并的消息,引爆了整个A股市场,相关铁路基建股集体大涨。在我国从制造业大国向制造业强国的转型的思路下,高铁作为**装备制造的领头羊,南北车的整合将有利于在国际上形成合力。在此背景下,整个高铁发展速度以及强度都会有质的提高,有核心竞争力的**零部件制造商将*为受益。为什么要将南车北车合并?实际上,早在14年前,南车集团和北车集团原本是一家。在2000年由原中国铁路机车车辆工业总公司分拆而成,当初分拆的原因就是害怕垄断造成地域垄断。在分拆后,数据显示,南北车2013年已分别实现营业收入978.9亿元和972.4亿元,接近两家公司刚成立时候各自收入的10倍。那么在这样的背景下,决策层为何还要将南北车合并呢?主要原因为三点:首先、产品结构的类似,导致两家经常出现压价的情况,合并将有效避免恶性竞争。由于海外市场毛利率更高

装备制造

183

一加一能否大于二三问“两车”合并

新华网

一加一能否大于二——三问“两车”合并新华社记者樊曦世界*大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车在分开15年后将再度合并,成为全球轨道交通装备制造“巨无霸”。“两车”相互竞争,为何再度合并?合并后一家独大会否影响高铁技术持续**?“两车”携手奔赴海外,能否以“高铁创造”**“中国品牌”?在中国高铁日益为国际瞩目的时代,这些问题待解。业界期待,一加一能大于二。分分合合为哪般?2000年,原中国铁路机车车辆工业总公司被分拆为中国北车和中国南车。此后正值中国高铁飞速发展时期,两家企业通过引进技术、消化吸收,整体实力得到跃升,不仅坐实了中国轨道交通市场,还开始营销海外。但随之而来的负面效应也逐渐显现,走出海外时尤为明显。为争夺订单,两家企业相互压价、甚至恶性竞争愈演愈烈。在2013年阿根廷电动车组招标中,两家公司相互压价尤为惨烈,*后中标价甚至只有国际正常单价一半,鹬蚌相争,两败俱伤。“当初两车在分立之时,面临的是国企改革、激发企业竞争活力这个主要矛盾。现在正值中国高铁走出去难得的历史机遇期,面临的是如何整合实力,与国际同行同台竞争这个主要矛盾。”同济大学轨道交通研究院研究员孙章认为。

装备制造

184

京津冀携手推动智能制造协同发展

中国工业报

由天津市滨海新区人民政府主办的京津冀制造业协会(联盟)智能制造协同发展座谈会,日前在津举办。此次座谈会是推进三地产业一体化协同发展的积极举措,以促进京津冀三地产业协会(联盟)间加强智能制造协作为基础,旨在建立区域智能制造供求信息分享与交流机制与平台,促进智能装备制造产业技术**合作和产业示范应用,推进京津冀三地智能制造产业一体化协同发展。 **离散制造业信息技术应用服务联盟、中国机器人联盟、河北省机械行业协会、天津市滨海新区智能制造产业技术**战略联盟等京津冀三地10个产业协会(联盟)共同组建了京津冀智能制造协作一体化发展大联盟,发起共同倡议,签署了战略合作框架协议。据悉,大联盟将共同推进三项合作重点:一是建立畅通高效的信息交流和资源共享机制;二是建设智能制造装备集群化、一体化发展及应用平台;三是打造具有战略性、前瞻性的智能制造产业智力支撑体系。会上,京津冀智能装备制造领域的生产和应用重点企业代表,就制造业智能化发展和转型升级路径以及三地企业间合作前景进行了探讨和交流。与会企业表示,此次座谈会是产业联盟间合作的契机,将促进三地企业共同携手,加快向智能制造生产方式转变。河北省工信厅、北京

威海广泰空港设备股份有限公司关于运用部分闲置募集资金进行现金管理的进展公告

经济日报

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。根据中国证券监督管理委员会《上市公司监管指引第2号--上市公司募集资金管理和使用的监管要求》及《中小企业板信息披露业务备忘录第29号:募集资金使用》的有关规定,威海广泰空港设备股份有限公司(以下简称"公司")于2014年3月29日召开第四届董事会第四次会议,审议通过了《关于运用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》,同意本着股东利益*大化原则,为提高募集资金使用效率,在确保不影响募集资金项目建设和募集资金使用的情况下,公司使用**空港装备及专用装备制造羊亭基地部分闲置募集资金选择适当时机、阶段性的投资于保本型投资产品,该投资*高额度不超过15,000万元人民币,在决议有效期内该资金额度可滚动使用,并且随**空港装备及专用装备制造羊亭基地募投项目进度逐渐降低现金管理额度,不影响募集资金投资项目建设和募集资金正常使用。所购买的产品限于**性高、流动性好、满足保本要求的投资产品。具体内容详见2014年4月1日刊登在《中国证券报》、《证券时报》及巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.c

推进改革进级,设备制造业叫响“潍

必联网

作为制造业大市,我市在推动装备制造产业转型升级中,充分发挥龙头企业带动作用,着力科技**,引导集群发展,传统新兴并举,发力品牌创建,打造**产品,突破**市场,涌现出了一批具有国际影响力的知名企业和在国内外站稳脚跟的品牌产品,动力机械、农业装备、工程机械、成套装备在**具有比较优势,“潍坊造”在国内外市场叫响。 从“制造”走向“创造”科技**是打造品牌的孵化器。我市积极搭建科研平台,引导和扶持装备制造企业加大自主研发力度,以自主**争创品牌产品。目前,全市已建成省级及以上工程技术研究中心119家,重点实验室13家。众多企业纷纷走出**创建全球一体化的研发体系。针对全市中小微装备制造企业的**需求,我市集中建设了工业设计云服务平台,缩小中小微企业信息化数字鸿沟,加快实现“潍坊制造”向“潍坊创造”转变。依靠科技**和自主研发,我市装备制造企业有的在国内**行业翘楚,掌握着市场话语权。从“分散”走向“集群”在这里,关联企业空间上相对集中、生产上分工合作、技术上互动**、资源上互补共享,为企业快速发展壮大提供了沃土。马国涛直言,目前这个行业放眼**,成规模上档次的企业凤毛麟角。下步,公司将借助

装备制造

185
工控周评009期:看无人工厂三十年的起伏

工控周评009期:看无人工厂三十年的起伏

工控网

摘要:聚焦时事要闻,追踪工控动态,工控中国为您带来10月20日-10月24日一周新闻精选。图片来源于网络30年前的4月9日,世界上**个无人工厂在日本诞生,现在随着技术的进步以及人力成本的提升,机器换人成为发展趋势。从“四个轮子加两个沙发”到“未来的汽车是有生命和灵魂的”,关于汽车行业当下所发生的变化,以其说是一场**,不如说是一场进化。在新技术**的催化下,汽车行业正在发生一系列“进化”,“进化”的根本趋势必然是与互联网相依相生、携手共进。自去年10月份以来,中国高铁开始走出去,李克强总理在几乎所有外访中,都向当事国推销中国高铁,被称为“高铁外交”。但是,在走出去的道路上,注重风险评估也十分重要,要警惕“青蛙事件”再上演。富士康百万机器人计划目前进行的并不乐观,用工难的问题依然没有得到破解。可见,尽管国内机器人市场一片火热,但是在应用普及方面依然存在问题。国际化一直是工程机械行业探索的重要领域,尤其是近年来中国工程机械市场不景气,很多企业将目光投向海外,不断加快国际化步伐,扩大出口。中国企业不断扩大出口,加大国际化战略的步伐,取得了一些显著的成绩,让中国工程机械企业对国际化充满信心。

装备制造

186

新都打造西南*大油气装备基地

中国能源报

    国庆长假前夕,成都新都区政府与深圳赤湾石油基地股份有限公司(简称“深基地”)签约,将在新都工业东区投资建设成都国际油气基地项目,运营后产值将不低于60亿元。作为中国*大、世界第四的石油装备研发基地和油气服务基地,目前新都工业东区已汇集哈里伯顿、斯伦贝谢、昆仑石油、威德福、贝克休斯、吉艾科技等30多家能源装备研发制造及服务企业,而这些企业都将目光聚焦于新兴的页岩气开发市场。据悉,此次项目的成功签约,将加快新都以油气装备为重点的先进制造业的发展。新都区投资促进局局长许玉川表示,“新都将打造西南*大的油气装备基地。”成都国际油气基地项目的成功签约,对于加快新都产业转型升级、促进经济发展方式转变具有重大的战略意义。“四川的页岩气上下游产业未来每年的产值都在万亿元以上,装备制造是其中重要的一块。”同时,该项目落户新都,还将加快新都油气装备研发制造及技术服务基地建设,促进成都乃至整个西部的油气装备产业实现跨越式发展。据记者了解,“深基地”成都国际油气基地项目一期建成后,将引进贝克休斯研发中心及制造基地、美国通用电气集团成都制造及后勤基地、斯伦贝谢生产制造基地等项目。“目前新都区已经引进了几

冀东装备公司开创水泥矿山连续化开采新工艺

中国建材报

本报讯 记者刘荣慧报道 近日,唐山冀东装备工程股份有限公司通过引进、消化、吸收、再**制造的大型移动破碎机投入使用,设备采用欧洲先进技术,噪音污染、粉尘排放、能耗指标均能达到欧洲先进标准,是节能环保的**移动破碎设备,填补了矿山移动破碎机国产化生产的空白。设备实地运行各项技术指标均达到设计要求。冀东装备公司是冀东发展集团旗下的上市公司,是***高新技术企业。公司被誉为“中国水泥机械的摇篮”, 是国内**的水泥装备制造和工程服务企业。近年来,冀东装备公司在冀东发展集团战略指引下,根据市场需要调整发展战略,确定了向矿业开发转型的顶层设计,在矿业开发的系统设计、设备制造、安装工程全方位服务上走出了一条**之路。冀东装备公司在引进消化吸收再**的基础上,高标准、高质量完成了移动破碎机的制造。 RCI140.160履带式移动破碎机采用欧洲先进技术,噪音污染、粉尘排放、能耗指标均能达到欧洲先进标准,是节能环保的**移动破碎设备,填补了国内水泥矿山移动破碎机国产化生产空白。移动破碎机设备具有结构紧凑、坚固耐用、自带动力、移动灵活、运输方便等显著优势,其优良性能可以保证设备在矿山恶劣环境下使用的**性

山西多元化发展战略 定位装备制造为转型支柱产业

中国能源报

    煤炭市场的兴盛曾一度推动了山西经济的高速发展,但“一煤独大”却限制了山西的可持续发展,也成为制约山西经济结构调整的桎梏。何以做到“依靠而不依赖”,改变以煤为主的经济结构?近年来,山西坚持多元化发展战略,大力发展装备制造业,在一批龙头企业的带动下,装备制造业已经成长为继煤炭、冶金产业之后拉动山西省经济增长的第三大支柱产业。日前,本报记者从山西省发改委获悉,截至目前,该省发改委正式批复了《太原市煤层气装备制造业基地建设规划(2014-2020年)》、《晋城市煤层气装备制造业基地建设规划(2014-2020年)》、《太原市煤机装备制造业集群发展规划(2014-2020年)》等八大装备制造业基地(集群)发展规划。“山西省装备制造业的发展重点是煤机、煤化工装备、煤层气装备、轨道交通装备、新能源汽车制造等。目前煤机、煤层气装备、轨道交通装备的相关发展规划均已获得省发改委批复,煤化工装备制造的发展规划正在抓紧起草,预计本月完成初稿;此外,新能源汽车制造业规划布局也已通过了省政府常委会决议,目前已进入实施阶段。”山西省发改委工业处相关负责人告诉本报记者。据介绍,2013年底,山西省政府在部署相