| 中国工业报记者 李淑梅
“2016（第五届）国际交通用铝应用发展论坛暨交通用铝新材料及技术装备展洽会”日前在辽阳拉开帷幕，此次论坛由辽宁忠旺集团（下称忠旺）与上海易贸商务发展有限公司（下称易贸）联合主办。 本次论坛吸引了来自中国汽车工业协会、忠旺、中国中车、中国商飞、奇瑞新能源、比亚迪、奇瑞捷豹路虎、北汽、通用、金龙、申龙等多家协会机构专家及企业代表450余人出席，与会嘉宾围绕交通用铝的应用和发展等相关议题进行了探讨。话题包括2016年新能源汽车发展政策导向以及汽车企业新能源发展战略，海外汽车及航空轻量化对铝合金材料的需求，新能源公交车在市场的投放及铝合金应用，铝合金在全铝电动大巴中的实际应用等议题。 此外，本次论坛还设置了技术专场，包括新能源乘用车、客车用铝市场；材料连接、铝加工市场；轨交、船舶、航空用铝市场；零部件用铝市场；专用车、特种车用铝市场等技术专场。同时，主办方还在采购专场特设名企洽谈区域，进行产品、样品展示，使得设展企业与目标客户可以进行一对一的业务交流。 论坛期间，参会嘉宾还专程赴全球**大、亚洲*大的铝挤压产品研发制造商忠旺参观。忠旺的多个项目如熔铸厂、挤压厂、铝合金车体制造厂以及特种车辆制造公司等，均给参观者留下了深刻的印象。 根据行业**分析机构CRU预测，全球范围内，终端铝消费增速在6%以上，交通运输用铝需求增速将超过8%。据铝业专家介绍，交通设备制造业使用铝合金实现轻量化是一大趋势，凭借质量轻以及很好的抗氧化、耐腐蚀性能，铝合金未来在交通运输上的应用越来越广泛。 据中国工业报记者了解，作为全球**的铝加工产品研发制造商，忠旺的产品在交通运输、机械设备及电力工程等领域有着广泛的应用。经过20多年的发展，辽宁忠旺集团获颁发铁路、汽车、船舶、航空等行业多项全球认证资质，客户遍及全球各主要市场。 目前，忠旺已成功开发出高寒高铁车厢、新能源公交车车身、乘用车车身及零部件等应用于轨交领域的各类高附加值产品，特别是新能源汽车及客车领域，忠旺已经拥有从独立设计到制造加工的全方位能力。 忠旺还是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业，一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板，国内目前只有忠旺等两三家企业能够生产。 |
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