曲轴是发动机中*重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。磨削作为曲轴精加工的工序，对曲轴的尺寸精度、形位精度、表面粗糙度和跳动都有极大的影响。因此高质量的精磨磨床对于发动机厂商具有非同寻常的意义。
河南柴油机重工有限责任公司（河柴重工），始建于1958年，是新****个高速柴油机厂，也是中国船舶行业惟一的舰船用高速大功率柴油机专业制造厂，国家重点保军企业，拥有****水平的高速大功率内燃机（柴油机、气体机）制造技术。在描述大功率到底有多大的概念时，河柴重工技术中心副主任顾向阳形象地描述说道：“一辆重型卡车的发动机功率大概是200或300多千瓦，而我们生产的高速大功率柴油机（体积小，功率大）单机大于2000千瓦，且目前*大功率可达4000千瓦，远远超过市场对此的要求。”
作为一家**企业，质量和品质是河柴重工发展的关键。自改革开放以来，河柴重工便始终坚持“以**上水平、以民品上总量”的指导思想进行产品的开发和生产。“半个世纪以来，河柴重工无论在如何艰难的环境下，质量、诚信、求实、**一直都是我们坚持的信条，并融入到河柴重工人的血液里。”顾向阳介绍说，“因此，在1978年，改革开放初期，国家开始引进国外进口柴油机品牌的同年，河柴重工便花重金引进了德国埃马克KM900磨床，自此也开始了与埃马克长达近40年的合作。如今，几十年过去了。
据了解，几十年来，埃马克旗下的NAXOS-UNION以制造客用及商用车发动机曲轴而闻名于世。其CBN磨削技术以及随动磨削复合式加工已成为世界公认的标准。NAXOS-UNION曾经率先将静压导轨技术提供给客户，现在还能够提供高精度动态驱动系统以满足客户的加工需求。模块化机床结构可根据不同的生产情况对设备进行不同的配置。不管是一次装夹磨削主轴颈和连杆轴颈，还是采用传统技术在不同磨床上加工主轴颈和连杆轴颈，都可依据生产要求配制出*佳磨削方案。“埃马克PM320S磨床更具柔性化，简单而高效，可很好的满足我们的生产需求。”顾向阳表示。
顾向阳介绍说，2008年购买的埃马克PM430设备一直是放在老厂房，后来工厂维修改造，设备需要搬迁，对于埃马克这种大型精密仪器来说，搬迁将面临巨大的挑战，稍不留神就会出现各种问题，如漏油。为了确保搬迁的顺利，河柴重工打电话向埃马克咨询搬迁中的注意事项，而另河柴重工意想不到且感动的是：埃马克**时间派来一位经验丰富的德国工程师为其搬迁做技术支援。
“埃马克的德国工程师大约六七十岁，非常**，他的敬业精神尤其让我感动，也正是在他的协助下，我们的搬迁十分圆满，这也给了我们对于未来与埃马克合作很大的信心。”顾向阳表示。“未来，智能制造是我们下一步企改的主要方向，我们将进一步提升加工设备的自动化和信息化，完善并升级整个设计生产加工检测的体系。相信未来我们与埃马克的合作也会更深更广。”
（中国工业报记者 张潇卓）
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