国内绿色债券发行步伐加快。2016年，中国有望发行3000亿元绿色债券，成为世界上*大的绿色债券市场。专家表示，绿色债券在我国刚刚起步，还存在监管不太完善、偿付信用风险以及收益率普遍较低等情况。未来随着监管不断完善，相关补贴投资者政策出台，我国绿色债券等绿色投融资体系的建立和发展预计将非常迅速。 监管待完善 存信用风险 今年以来，一轮轮绿色债券接踵而至。3月28日，协合风电投资有限公司(下称“协合风电”)成功在交易商协会注册国内首单绿色债务融资工具(Green Note)，成为国内市场首单非金融企业绿色债券。交通银行近日公布，将分期发行总额不超过700亿元人民币绿色金融债券；浦发银行称拟于近期公开发行2016年**期绿色金融债，期限5年，计划发行金额不超过150亿元，今年1月份，浦发银行就成功发行了200亿元的境内首单绿色金融债券。中国人民银行研究局**经济学家马骏预测：“2016年，中国有望发行3000亿元绿色债券，成为世界上*大的绿色债券市场。” 申万宏源证券研究所董事总经理、**宏观分析师李慧勇表示，鉴于绿色债券在我国刚刚起步，在绿色产业项目界定、募集资金投向、存续期间资金管理、

中国的改革开放发端于农业的家庭联产承包责任制，这在当时极大地解放了生产力，中国人吃饱了肚子，才促进了社会稳定和调动起建设“四化”的积极性。但真正使中国强大起来，还是“工业化”的功劳。到目前，中国制造业产出已经占到了全球的20％，成为全球制造业**大国，但这主要是靠廉价劳动力，低廉的土地、资源成本，环境污染，引进先进设备、技术、管理等要素快速获得的。而现在这些要素均已发生重大变化，“低廉”已不可得，资源环境约束进一步增强，尤其是发展方式粗放、结构不合理、核心技术受制于人、资源环境约束强化等深层次矛盾和问题变得更加突出，倘若不进行深化改革，不迅速进行经济发展换挡，推动产业结构向中**迈进，“逆水行舟，不进则退”——国内经济连必然转入中速增长都难以为继。 为此，中央深谋远虑，已经做出“顶层设计”，要求作为工业化龙头的制造业发展水平需要迅速升级，打算用三个十年左右的时间、分三步走，完成从制造业大国向“智”造业强国的转变。近日，国务院常务会议决定实施《装备制造业标准化和质量提升规划》，也是这一战略部署的举措之一。 “中国制造2025”作为**个十年规划，一是要求提升装备制造业标准化和质量的**能

随着全球经济一体化、环境保护和可持续发展的呼声日盛，环保市场也出现迅速发展的势头。水供应、废水处理，回收、循环和废弃物管理市场规模不断扩大。节能环保产业是指为节约能源资源、发展循环经济、保护环境提供技术基础和装备保障的产业，主要包括节能产业、环保产业和资源循环利用产业。其中，节能产业中包括节能装备、节能产品和节能服务，环保产业中包括环保装备、环保产品和环保服务，资源循环利用产业中包括资源循环利用装备、资源循环利用产品、资源循环利用服务及再制造。 专家指出，环保行业将在“十三五”期间进入快速上升通道。环境监测行业是个高成长性，政策支持力度大，市场增量空间大，技术壁垒偏高，同时遍及环保产业各个环节的细分行业。 金地毯大数据中心专家指出，从目前发展趋势上看，中国环保企业全产业链的大趋势不可避免，激烈的行业整合，一方面显示市场集体看好未来全产业链的机遇，另一方面却恰恰预示着更加激烈的竞争即将到来。而对于目前亟待解决的大气污染治理行业、水处理行业、固废处理行业，毋庸置疑成为了环境保护行业的重中之重。 专家团队分析，根据“十三五”政策动向，监测行业即将由污染源监测为主的阶段，转向环境质量监测为主的

新华社北京４月１１日电（李国利、姜宁）从近地空间到万里高轨，从神舟飞天到嫦娥奔月，从月面巡视到深空探测……北京航天飞行控制中心成立２０年来，以重大任务为牵引不断集智**，先后突破２２项具有自主知识产权的飞控关键技术，实现载人航天十战十捷和探月工程“绕”“落”任务目标圆满完成。成立于１９９６年的北京航天飞控中心，是中国载人航天工程和探月工程的指挥控制**。中心党委书记林玉南介绍说，２０年前从一片稻田起步时，没有一台现成设备、没有一行可用软件代码、没有一本完整飞控方案，可他们仅用３年就建起了功能完善的飞控软硬件系统，并于１９９９年成功组织了神舟一号飞船飞行试验的跟踪、测量与控制任务。**返回控制技术，是载人航天飞行任务**成功的核心技术。中心科技人员经过反复试验论证，开创返回控制参数计算与返回落点预报方法，预报精度达到世界先进水平。２０１１年天宫一号与神舟八号**交会对接任务中，中心一举突破强约束条件下的轨道相位**控制技术等关键技术，为牵引天宫和神舟太空相约画上**句号。中国探月工程**启动后，中心成功突破地月转移轨道控制、月球卫星精密定轨等关键技术，控制嫦娥一号卫星实现绕月飞行和观测，

日前，国家能源局副局长王晓林在国际清洁能源“十二五”总结与“十三五”展望专题讨论会上表示，“十二五”期间，中国清洁能源发展取得了显著成就。其中非化石能源发电装机从2.9亿千瓦增加到5.3亿千瓦，年均增长15.2%，占比从27%提高到35%。截至2015年底，中国水电装机3.2亿千瓦，核电装机2608万千瓦，风电装机1.3亿千瓦，并网太阳能发电4300多万千瓦。王晓林指出，中国确立的能源绿色低碳发展目标是，到2030年，非化石能源占一次能源消费总量的比重达到20%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降60%~65%。根据刚刚发布的《国民经济和社会发展第十三个五年发展规划纲要》，到2020年非化石能源占一次能源消费总额的比重将达到15%，单位GDP二氧化碳排放比2015年下降18%。 王晓林表示，为实现上述目标，“十三五”期间中国将大幅度增加非化石能源消费比重，逐步提高天然气消费比重，推动化石能源清洁利用，提高能源领域低碳发展的质量和水平。其具体做法表现在三个方面。 一是有序推进核电建设。2020年核电装机力争达到5800万千瓦，在建规模3000万千瓦。二是加快西南水电基地建

国际能源署(IEA)将与国家能源局进一步合作，在中国筹建IEA-中国能源合作中心( IEA-China Energy Co-operation Centre)，该中心是IEA成立41年来**次在海外设立的合作中心。 近日，国际能源署署长法提赫˙比罗尔( Fatih Birol)在中国 -国际能源署20 周年研讨会上宣布合作中心的筹建进程已经开始。比罗尔在会后对无所不能(caixinenergy)的记者表示，该中心将在中国能源转型中发挥“保护伞” 的作用，推动包括能源数据统计、能效政策制定以及中国可再生能源，特别是风电光伏的发展。 国家能源局局长努尔˙白克力，国家统计局局长宁吉喆等中外机构领导出席了研讨会并发表讲话。 国家能源局局长努尔?白克力在会议发言中表示，国际能源治理体系是由世界各国共建共享的，中国也是先行能源治理体系的参与者、建设者和贡献者。中方期望中国与国际能源署之间的合作能成为互利共赢，合作共赢的典范。 国际能源署署长法提赫˙比罗尔在宣布能源合作中心已进入筹建议程的同时还公布了多项中国与国际能源署的*新合作进展，包括： 国家能源局油气司副司长杨雷将赴 IEA任职。 2017年

中国工业报实习记者 王 鹏 河南省人民政府近日印发了《中国制造2025河南行动纲要》（豫政 〔2016〕12号，简称《2025 河南行动纲要》），提出以加快信息技术与制造业深度融合为主线，着力突破关键核心技术，着力培育有竞争力的产品，加快河南制造业**转型、提质增效。据悉，《2025河南行动纲要》将是今后十年河南制造业发展的行动纲领。五类产业重点推进《2025河南行动纲要》根据《中国制造2025》和《河南省**建成小康社会加快现代化建设战略纲要》，按照河南建设先进制造业大省总体部署,针对河南省各产业发展的不同阶段和特点，将河南产业分为重点优势领域、战略新兴领域、民生消费领域、传统提升领域和先导产业领域重点推进。智能终端及信息技术产业、**装备、冷链与休闲食品作为重点优势领域，以龙头带动、集群配套为抓手壮大电子信息产业规模；以特色优势、**突破为主导推动装备制造业升级发展；以绿色**、知名品牌为**增创食品工业新优势。节能与新能源汽车、数控机床和机器人、节能环保和新能源装备作为战略新兴领域，以技术突破、应用推广为着力点推动战略性新兴产业**发展,打造具有核心竞争力的千亿级产业集群。生物医

作为长期在机床企业工作的老人，笔者曾亲眼目睹中国机床业的一次次奋起努力，早在2009年中国机床企业就在国家的重视下开展了数百项重大科技项目攻关，许多企业采取多种形式走出去，或合资办厂，或国外收购，甚至于在国外成立研发机构，虽然取得了一系列可喜的成就，然而实事**的说，与世界机床制造强国相比，中国机床业还有不小的差距，到目前为止，**数控机床主要还要依赖进口，中国**机床的稳定性、可靠性、精准性等老大难问题还没有完全解决，走进一些航天航空等高技术企业，所用的**精密数控机床基本上还是进口的。面对此情此景，我们不禁要问，为什么早在2010年，中国就成了****大机床制造国家，而至今还进不了世界机床制造强国的行列，甚至于有差距越来越大的忧虑？与此同时，中国高铁用不到十年的艰苦努力，实现了从无到有，从“赶超”到“领跑”，从高铁技术输入国到输出国到高铁技术标准制定国的**转身，演绎出了了自主**快速超越的“中国路径”。现在，中国高铁已成为成功运营1.6万公里的****大高铁强国，已与印尼、泰国、俄罗斯等国签定了高铁协议，成功走向世界。中国高铁已成为中国响当当的名片。一个从无到有，由弱变强，一飞冲

2016年中国经济转型和改革的重点之一，在于化解目前在中国经济各行业普遍存在的产能过剩问题。根据中国国家统计局不完全的官方统计，钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、造船等行业的产能利用率，分别只有72%、73.7%、71.9%、73.1%和75%。也就是说，这些行业的产能过剩率至少有30%，中国产能过剩问题的严重性远高于其他各主要经济体。如果考虑到在产能如此之高的情势下，仍然有许多的投资和在建项目正在进行中，那么等到未来几年这些项目完成的时候，中国的产能过剩问题将变得更加严重。以钢铁行业为例，中国2012年**钢铁需求大约是3.2亿吨，而目前中国的钢铁产能大约是4.7亿吨，而且目前还有几个大规模的钢铁厂正在建设之中。与此类似，中国**的电解铝需求每年大约是720万吨，而目前的产能是1100万吨——也就是产能过剩超过50%，而这只是中国经济产能过剩问题的冰山一角。中国的产能过剩之严重，发展速度之迅速，吸引了**和全球的高度关注。除了上述的传统行业之外，在很多曾经一度非常有希望的新兴产业，也开始出现大量的产能过剩问题。汽车行业、光伏行业和风电行业，这些一度被国家发改委当作能够推动中国经济发展的下

似乎很少会议，可以如此高密度吸引来自上下游完整的产业链悉数到场——昨日上午，高新区（滨江）召开的中国车联网大会，吸引了包括吉利汽车研究院、中控研究院等众多“大佬”参会，而刚融资6000万元的“好好开车”等创业项目，也前来“围观”旁听,挤满会场。 在“互联网+”经济高度发达的今日，似乎一台车的衍生价值，也被呈几何基数放大，据中国产业信息网数据显示，2020年车辆网用户有望突破5000万，在用户数量激增的背景下，国内外厂商加速研究车联网设备已成趋势——以创业项目“好好开车”为例，这款融合智能驾驶**系统、自动碰撞报警救援系统等技术于一体的项目，初期已被资本市场认可。 中国互联网协会秘书长卢卫会上表示，车联网是使汽车具备了外界交互的能力，使交通体系的全局优化和车辆运行的*佳状态成为可能，车联网的产业化推广和普及有望改变未来的汽车产品形态，带动整个产业生态格局的重塑。 在会议召开地滨江，已具备车联网发展形态。滨江区区长金志鹏说，滨江集聚了阿里巴巴、华三通信、海康威视、浙江中控、大华股份等一大批具有自主知识产权的行业领军企业，具备了车联网产业良好技术基础和人才储备。

中国工业报记者 孟凡君 4月6日，国务院常务会议决定，实施《装备制造业标准化和质量提升规划》（以下简称《提升规划》），**中国制造升级，力争到2020年使重点领域国际标准转化率从目前的70%以上提高到90%以上。 自我国向**装备制造业快速布局以来，各项扶持政策陆续出台，未来十年，**装备制造业将迎来黄金增长期。因此，推进装备制造业标准化和质量提升，对于我国打造***、国际**的装备制造业基地、推进国际产能合作、**“一带一路”建设均具有非常重要的意义。 补标准短板 标准被认为是世界的通用语言，更是装备制造业成败的关键，但我国目前主要还是引用国外标准。对于装备制造业本身和整个工业乃至整个国家来讲，产业共性技术研究及合格评定体系研究这一中间环节的缺失和薄弱，*终将导致整个行业的核心竞争力不足，在关键核心技术方面也无法摆脱对国外的依赖，导致在国际竞争大背景下难于形成有效的国家竞争力，因此必须建立和完善装备制造业标准与合格评定体系。 《提升规划》指出，坚持标准**，建设制造强国，是结构性改革尤其是供给侧结构性改革的重要内容，有利于改善供给、扩大需求，促进产业迈向中**。由此可见，我国装备制造

陆燕荪周卫兵参加 4月8日上午，由中国电器工业协会主办、天能集团承办的中国电器工业协会五届二次理事会在长召开。原机械工业部副部长陆燕荪，县委副书记、县长周卫兵参加会议。 周卫兵在致辞中表示，电器工业是国民经济的支柱产业，也是长兴县工业经济的中坚力量。近年来，长兴全力打造浙江省工业转型升级示范区和浙江省**纯电动汽车及关键零部件产业发展基地，在新型电池、新能源、新材料、特色机电等特色电工产业中先后取得一批具有国际、国内先进水平的自主**成果，并逐步实现产业化，成功跻身“中国产业集群品牌50强”，拥有“中国绿色动力能源中心”“国家绿色动力能源高新技术产业化基地”等多项殊荣。 周卫兵指出，此次理事会的举办，为长兴提供了一次宝贵的学习和交流机会。面对经济发展新常态的新要求、新挑战，长兴将认真贯彻《中国制造2025》战略部署，充分发挥天能集团等骨干龙头企业的带动和**作用，注重**驱动，提升核心竞争力，积极实施品牌战略和“走出去”战略，培育和发展全球**、享誉世界的长兴电工产品和电工企业，大力推进长兴电器工业做大、做强、做优。