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中国工经联在京召开迎春茶话会

中国工业经济联合会2月13日在京召开迎春茶话会。中国工业经济联合会会长李毅中表示,要凝聚力量,振奋精神,服务求生存,改革谋发展,把中国工经联建成“美丽家园”。中国工经联执行副会长路耀华主持茶话会。中国工经联执行副会长兼秘书长熊梦、中国工经联执行副会长荣剑英等领导在会上做了讲话。中国工业报社社长张波带领报社新一届领导班子成员参加茶话会。中国工经联及所属单位40余人参会座谈。 李毅中指出,首先,要凝聚力量。希望大家形成共识,树立共同的目标,把“大工经联”建设好。他希望大家把眼界放得更大。二是振奋精神。三是服务求生存。要调整定位。随着国家由计划经济向市场经济转变,中国工经联的定位也要有所转变。一方面,要继续关注宏观经济,为政府部门做好服务。同时,要从“高位”走下来,放下架子,找准“服务”定位,要更多地为企业、行业协会、社会、会员单位服务。眼里既要有大企业,更要有中小企业;既要有国有企业,更要面向民营企业。四是改革谋发展。改革是不可逆转的潮流,只有改革才能发展。要建设一种既能调动积极性,又能奖勤罚懒的机制,把工经联真正建成美丽家园。“尽管我们是社团组织,也要搞企业化管理。”路耀华强调,大家要认

中国工业报

中国家电业今年主营收入将达1.5万亿

日前,中国家电协会对外发布了一系列年度运行分析和预测,这是中国家电协会连续第三年对外发布年度运行数据。随着中国经济由以往的高速增长进入中高速增长的“新常态”,2014年中国家电业产品销售量增速放缓,但家电消费升级态势仍保持良好,产品结构持续优化,环境健康类产品快速增长。可以预见,随着产业升级的深化,2015年中国家电业有望平稳度过市场平淡期,站上历史的新高点。整体效益稳步提升2014年中国家电业保持了整体稳定增长的态势,效益继续提升。根据中国家用电器协会综合国家统计局的数据,2014年全年完成利税总额1407.3亿元,利润总额931.6亿元,分别比去年增长19.5%和18.4%。家电业2014年主营业务收入1.41万亿元,增幅达到10%。2014年家电业出口额581亿美元,增幅5.2%,其中大家电出口额231亿美元,小家电出口额259亿美元,零部件出口额91亿美元。纵观近几年国家统计局发布的家电产品生产情况,2014年部分产品产量出现下降,但全年产量仍处在历史高水平。2014年大家电中冰箱(含冷柜)与洗衣机产量零增长或小幅下降;微波炉的产量实现8%的增长;空调器产量增长11%。除此之外

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工业4.0浪潮来临 中国制造业需“冷静追赶”

中国互联网协会理事长、中国工程院院士邬贺铨认为,德国提出的“工业4.0”,是使整个工厂智能化,其加工产品的本质将是加工信息。这与美国人提出的“工业互联网”有着相似之处。据业内人士介绍,2013年,我国机器人销量达3.69万台,未来3年还将保持每年至少5万台的需求量。近日,工信部有关负责人也表示,工信部将组织制定中国机器人技术路线图及机器人产业十三五规划。据预测,按照现在的增速和趋势,我国将成为世界上*大的机器人市场。而在10月10日发布的《中德合作行动纲要:共塑**》中,“工业4.0”也被单列出来,提到一个****的高度。与此同时,业内人士表示,工业经济增长方式的转变是一个长期渐进的过程,中国“工业4.0”不可能一蹴而就。中国科技自动化联盟副理事长围劲松表示,就我国工业目前的发展现状而言,仍然整体处于“工业2.0”时期,一步推向“4.0”还存在一定的难度。他说:“一些企业"赶时髦",率先实施了"机器换人",但是并没有达到降低成本、提高效率的目的。”围劲松坦言,机器人一定要和检测技术、智能技术结合在一起,在“工业4.0”的概念中,机器人不只是单纯的机器,而是可检测、自适应、自优化的一个完

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中国经济新常态下电缆行业机会与挑战

近两年中国经济增速放缓,一定程度上地影响了中国电缆行业的发展,但是随着绿色能源产业、特高压产业,以及船舶、航空业的发展,也为电缆行业注入了强劲的发展动力。不过,如果观察中国电线电缆行业十几年来的发展,我们发现很多历史问题都还没有解决,比如多年来中国本土电线电缆行业,中低端市场竞争激烈,**市场几乎完全失守,被国外独资企业或者是合资企业所牢牢占据。尤其是国外知名企业跨越国境,纷纷进入中国参与竞争,更是很大程度上改变了中国电缆行业的竞争格局。如果对业内制造企业的竞争力进行分类,则首先要考虑几大因素如产业竞争结构、需求条件、产业退出障碍的高度等。首先,从产业竞争结构解读来看,目前产业内企业数量大约7000多家,90%以上为中小企业,没有一家公司处于掌控产业价格的定位的地位,行业归纳为分散型产业。分散型产业的特征是低进入障碍,且产品为商品化产品,较难予以差异化。在低进入障碍,加上消费者需求旺盛的背景下,电缆行业会有更多的商家进入,在产品无差异的情况下,各企业尤其是低端市场只能借由价格的降低来吸引消费者消费,结果造成产业利润压缩,迫使某些公司离开产业或驱退潜在新进入者,这种动荡的情况须到产能和需

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倒闭潮愈演愈烈 中国制造急寻升级之道

倒闭潮愈演愈烈 中国制造急寻升级之道

摘要:年关将近,一些制造业大省接连传来了工厂倒闭的消息。制造业倒闭潮愈演愈烈,中国制造急寻一条升级之道。倒闭潮掀起:中国制造急寻升级之道过去十几年间,中国制造以“Made In China”的标志走到了世界的前沿,成为国人骄傲,而这个冬天,却是寒流不断来袭。年关将近,一些制造业大省接连传来了工厂倒闭的消息:诺基亚将关闭北京和东莞工厂,东莞和苏州两地数家万人制造企业破产倒闭,温州的传统制造业每天都有企业在消亡……有专门研究中国制造业的人士悲观预测,更密集更大规模的制造业倒闭潮很可能会在2015年1月至2月中旬爆发。因为在春节前夕,正是企业支付供货商货款及员工工资的高峰期。**品牌战略专家李光斗日前撰文指出,随着人口红利逐渐消失,“中国制造”正在遭遇着**的危机。中国正经历制造产业空心化,鞋子、打火机等引以为傲的产业正在失去光环。需求要素再不改变,中国制造过不了几年将会消失。未来的中国制造,其内涵应更多体现的将是品牌和**。制造业倒闭潮愈演愈烈1月10日,有消息称,微软计划春节前关停诺基亚东莞工厂,该工厂近期正加快速度将生产设备运往越南工厂。同时,位于北京的微软诺基亚工厂也将同步关停。把时

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中国工业机器人难“自主” 需打破跨国公司技术垄断

中国工业机器人难“自主” 需打破跨国公司技术垄断

摘要:伴随我国经济的高速增长,以汽车等行业需求为牵引,我国对工业机器人需求量急剧增加,可到目前为止,全球前四大机器人厂商中,甚至没有一家中国企业。图片来源于网络“毫无疑问,机器人是一个潜力巨大的朝阳产业。”正如亚洲制造业**联盟负责人罗百辉所说的,如今在制造业领域,机器人已经成为炙手可热的概念。无论过去是做机床的还是做鼠标的,近来都纷纷扬言进军机器人市场,这样的景象似乎并不陌生。经验告诉我们,在一个被普遍看好的朝阳产业面前,我们从不缺少“大炼钢铁”般的热情,但一个缺乏战略规划、技术积累的行业,到底是要做机器人工厂还是为成为机器人强国而奋斗呢?很值得业界思考。机器人产业有着成熟的技术和可以预期的市场,发达国家的工业化进程已经证明了这一点。但是,中国发展机器人产业所面临的激烈竞争与严峻挑战,不容小觑。布局7200亿产业规模罗百辉对记者说,作为制造大国,我国在机器人应用方面一直处于落后地位,机器人平均占有率甚至低于朝鲜。显然,中国是全球增长*快的机器人区域市场,近5年新安装的工业机器人增长了2倍。中国未来3年内的机器人安装量将再翻一番,其需求空间巨大。这样一块大蛋糕,不仅吸引了产业界和资本界

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中国经济新常态下电缆行业的机会与挑战

近两年中国经济增速放缓,一定程度上地影响了中国电缆行业的发展,但是随着绿色能源产业、特高压产业,以及船舶、航空业的发展,也为电缆行业注入了强劲的发展动力。不过,如果观察中国电线电缆行业十几年来的发展,我们发现很多历史问题都还没有解决,比如多年来中国本土电线电缆行业,中低端市场竞争激烈,**市场几乎完全失守,被国外独资企业或者是合资企业所牢牢占据。尤其是国外知名企业跨越国境,纷纷进入中国参与竞争,更是很大程度上改变了中国电缆行业的竞争格局。如果对业内制造企业的竞争力进行分类,则首先要考虑几大因素如产业竞争结构、需求条件、产业退出障碍的高度等。首先,从产业竞争结构解读来看,目前产业内企业数量大约7000多家,90%以上为中小企业,没有一家公司处于掌控产业价格的定位的地位,行业归纳为分散型产业。分散型产业的特征是低进入障碍,且产品为商品化产品,较难予以差异化。在低进入障碍,加上消费者需求旺盛的背景下,电缆行业会有更多的商家进入,在产品无差异的情况下,各企业尤其是低端市场只能借由价格的降低来吸引消费者消费,结果造成产业利润压缩,迫使某些公司离开产业或驱退潜在新进入者,这种动荡的情况须到产能和需

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中国制造遇年关劫:企业接连倒闭寒流来袭

过去十几年间,中国制造以“MadeInChina”的标志走到了世界的前沿,而这个冬天,却是寒流不断来袭。年关将近,本应喜庆迎接春节的时候,却接连传来制造业大省工厂倒闭的消息:诺基亚将关闭北京和东莞工厂,东莞和苏州两地数家万人制造企业破产倒闭,温州的传统制造业每天都有企业在消亡……这集中爆发的制造业倒闭潮,与春节前后正是企业支付供货商货款及员工工资的高峰期不无关系。然而不能否认的是,随着中国人口红利的逐渐消失,“中国制造”正在遭遇着**的危机。企业接连倒闭“我们工厂有4条生产线,去年下半年开始便停了3条,只留了一条。”一位不愿具名的温州鞋企老板对记者表示,今年离春节还有一个月时,周围的同行就已经陆续停工了。他预计,春节后会有很多企业不能开工,甚至倒闭。“大型企业倒闭牵连更广,一家企业的倒闭牵动着上下游更多企业。”上述鞋企老板表示,制造业已经迎来了真正的“寒冬”,随着时间的推移,也许有更多的中小企业将在寒冬中凋零湮灭。“春节前,正是企业支付供货商货款及员工工资的高峰期。”广东顺德一家电器企业老板对本报记者表示,年前倒闭的企业数量可能会很多。人工成本上升过快是他们首要面临的问题,春节后涨薪已

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湖南科力远新能源股份有限公司关于非公开发行股票获得中国证监会发行审核委员会审核通过的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性、完整性承担个别及连带责任。2015年2月13日,中国证券监督管理委员会发行审核委员会对湖南科力远新能源股份有限公司(以下简称"公司")非公开发行A股股票的申请进行了审核。根据审核结果,公司非公开发行A股股票方案获得审核通过。公司将在收到中国证券监督管理委员会书面核准文件后另行公告。特此公告。湖南科力远新能源股份有限公司董事会2015年2月13日

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中国电力建设股份有限公司2015年1月新签合同情况公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。2015年1月,中国电力建设股份有限公司(以下简称“公司”)新签合同总额约为人民币103.6亿元。前述新签合同总额中,国内新签合同额约为人民币72.7亿元,国外新签合同额折合人民币约30.9亿元。国内外水利电力施工新签合同额合计约为人民币42.4亿元。2015年1月,公司中标金额或合同金额在人民币5亿元以上的单个项目有:单位:人民币 亿元序号项目名称项目金额1?中能新源宁夏同心小罗山风电场一、二期(2*49.5MW)工程发电项目7.422四川天全县锅浪跷水电站大坝枢纽工程施工9.993苏丹220千伏尼亚拉-卡斯-扎林盖-朱奈纳输变电项目12.864墨西哥奇瓜森水电项目二期工程9.48以上为阶段性数据,仅供投资者参考。中国电力建设股份有限公司董事会二〇一五年二月十四日

经济日报

国外知名企业改变中国电缆行业竞争格局

近两年中国经济增速放缓,一定程度上地影响了中国电缆行业的发展,但是随着绿色能源产业、特高压产业,以及船舶、航空业的发展,也为电缆行业注入了强劲的发展动力。不过,如果观察中国电线电缆行业十几年来的发展,我们发现很多历史问题都还没有解决,比如多年来中国本土电线电缆行业,中低端市场竞争激烈,**市场几乎完全失守,被国外独资企业或者是合资企业所牢牢占据。尤其是国外知名企业跨越国境,纷纷进入中国参与竞争,更是很大程度上改变了中国电缆行业的竞争格局。如果对业内制造企业的竞争力进行分类,则首先要考虑几大因素如产业竞争结构、需求条件、产业退出障碍的高度等。首先,从产业竞争结构解读来看,目前产业内企业数量大约7000多家,90%以上为中小企业,没有一家公司处于掌控产业价格的定位的地位,行业归纳为分散型产业。分散型产业的特征是低进入障碍,且产品为商品化产品,较难予以差异化。在低进入障碍,加上消费者需求旺盛的背景下,电缆行业会有更多的商家进入,在产品无差异的情况下,各企业尤其是低端市场只能借由价格的降低来吸引消费者消费,结果造成产业利润压缩,迫使某些公司离开产业或驱退潜在新进入者,这种动荡的情况须到产能和需

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日本马桶盖击中“中国制造”痛点了吗

近日,知名财经作家吴晓波一篇《去日本买只马桶盖》风靡网络。人民日报一篇《马桶盖的潜力》让这股对中国制造的讨论与反思再加码。由一只马桶盖引发的各方讨论,里面有多少真相,又有多少偏见与误会?新常态下,中国制造要突破重重危机进行产业升级,这只“马桶盖”被赋予了不同的意义。“马桶盖现象”究竟击中了哪些痛点?见仁见智。为此,本报邀请了卫浴企业、赴日旅游的中国导游、**财经记者、财经评论员,从不同角度剖析这个“马桶盖”的方方面面,以期对那些正在转型升级路上的中国企业有所启发。一个行业的前景,完全取决于技术和理念的**;在这个意义上,世上本无夕阳产业,而只有夕阳的企业和夕阳的人。――吴晓波《去日本买只马桶盖》当前,我国模仿型排浪式消费阶段已基本结束,个性化、多样化消费渐成主流。在日本**生活用品的国人并非少数富人,而是日渐庞大的中等收入群体,马桶盖现象恰恰说明他们的一些消费需求还难以在国内得到满足。如何通过**供给来激活消费需求?――人民日报《马桶盖的潜力》一国有什么样的消费者往往决定了一国有什么样的产品质量。消费责任应当体现在两个层面,一是对品质的追求;二是用脚投票的主动性。一些低劣产品、山寨产品

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霍尼韦尔:中国推进乘用车柴油化的时机已来临

如果说纯电动车也产生油耗和碳排放,人们肯定不会相信。但如果告诉你比亚迪e6纯电动车相当于柴油机百公里9.3升的综合油耗以及具有243克/公里的碳排放量,你会怎样想?再说另一款人们心目中的神车——特斯拉ModelS,你想知道它的油耗与碳排放量是多少吗?它实际上相当于柴油机6.4升/百公里的综合油耗和171克/公里的碳排放量。这些数据是哪儿来的?是不是耸人听闻、哗众取宠呀?完全不是。以上资料来自霍尼韦尔公司与清洁柴油机推进委员会和同济大学汽车学院共同提供的一份报告 (以下简称联合报告),其中的数据分别来自不同的权威机构。为什么纯电动车还有油耗和碳排放呢?这主要是基于纯电动车所用的电也需要由煤碳、水力、风力或核来提供,以上的数据是基于从 “矿井到车轮”折算过来的。对于柴油机和涡轮增压器颇有研究的霍尼韦尔交通集团,一直致力于清洁柴油机的节能减排。日前中国工业报记者在北京对霍尼韦尔交通系统中国区副总裁兼总经理金晨海先生进行采访时,他向记者表示,对于电动车只计算在行驶过程中从电池到车轮的碳排放是不合理的,因为电力的产生也消耗大量的能源并产生碳排放,尤其是中国目前的电力有接近80%来自于以煤为动力的

中国工业报

中国制造的信心缺失

*近,**财经作家吴晓波的一篇题为 《去日本买只马桶盖》的文章在网上疯传。文章描述了大陆游客在日本旅游期间疯狂采购电饭煲、马桶盖、菜刀、电吹风等生活日用品的现象,通过 “日本制造”与 “中国制造”的对比,发出了意味深远的警语: “世上本无夕阳的产业,而只有夕阳的企业和夕阳的人;由量的扩展到质的突围,正是中国制造的*后一公里。”谈及对 “中国制造”转型的隐忧,又何尝止于马桶盖、电饭煲等家电类传统制造业,汽车工业也面临同样问题,豪车品牌在中国的国产化就是一个鲜活的例子。前些日子奇瑞捷豹路虎的首款国产车型——中国制造揽胜极光上市,又一次遭遇了消费者的质疑和诘问:国产之后,极光的品质是否比得上进口车型?而奇瑞捷豹路虎的高层显然也早就预料到这样的场面,于是在整场发布会上闭口不谈奇瑞,只是反复强调国产极光血统不变、品质如一。而为了保证品牌形象和质量,国产极光的先期车型也没有如之前协议所说,搭载奇瑞自主研发的发动机,而是保持了与进口车型一致。与之相对的,在当今中国豪车市场各品牌纷纷加码国产化的同时,日系豪车品牌三杰之一的雷克萨斯一直迟迟不肯将国产提上议程,其给出的理由也非常直白,担心国产化之后产品质

中国工业报

机器人大军驱动“中国制造”转型升级

钢铁侠,炫酷的战甲、智能的豪宅、无所不能的实验室……无一不能勾起我们对拥有这些“先进玩意儿”的渴望。托尼的斯塔克军火帝国虽然还只存在于电影中,但现实版“钢铁侠”埃隆·马斯克的特斯拉却在不断给我们惊喜。 不久前,特斯拉又与知名机械设备供应商杜尔公司签订了史上*大的机器人采购订单——174台大型喷漆、密封机器人——它们所武装起来的自动化超级工厂,将实现50万辆电动汽车的年产能。 回望2014年机器人行业的无数类似的新闻,人们似乎能感觉到,机器人时代,真的来了。 统计数据表明,2013年中国万名工人的机器人拥有量是23台,不及全球平均水平58台的40%。2013年,全球工业机器人销量达到17.81万台,同比增长11.8%,而中国市场以3.66万台的销量超过日本成为****大市场,并以59%的同比增速成为增长*迅猛的市场。2014年国内工业机器人市场继续快速扩张,预计增速将超过30%。在近10年来机器人成本以每年5%的速度下降而劳动力成本以每年10%的速度增长的背景下,前者的比价优势愈发突出。 然而,隐藏在火热行业发展中的,却是国产品牌工业机器人年产量占比仅四分之一,产值占比更低的窘境。有机构

中国产经新闻报