工业4.0:为中国带来机遇 也带来威胁
摘要:工业4.0对中国来说是一个很好的机会,是中国制造业转型升级重要的机遇,但与此同时,它也给中国带来一定的威胁。德国物流研究院中国**代表房殿军指出,首先对工业4.0做进一步解读。我们知道工业4.0是从工业1.0研发过来的,我们经历了蒸汽时代、电气时代,以及现在争议的电子信息自动化时代,工业4.0或者说是第四次工业**,它是基于虚实融合的系统。什么叫做虚实融合?我们的工厂、产品是实体,虚就是我们现在每天经历的网络技术、信息技术,我们把两者融合为一体就是第四次工业**,即工业4.0的核心内容。工业4.0不仅涉及到传统的互联网,也涉及正在发展的物联网,以及服务联网。工业4.0实现互联网**对接,虚实融合系统至少要和一个或者多个云进行沟通,这样的系统一般都具有传感器和执行器,它能感知周边的环境得到信息,根据得到的指令执行命令,和环境有感知互动这一过程。工业4.0给市场带来高效的生产效率,可以根据市场的需求进行随机变化。未来,无论是产品,还是生产系统一定是模块化的,具有更高的自主性,我们期待工业4.0带来更高水平的生产效率。中国的企业家善于抓住机会,在工业4.0时期会出现很多商机。首先,从政
从卧龙电气收购案看中国电机行业发展
日前,卧龙电气发布公告称,拟定以17.1亿元收购南阳防爆集团股份有限公司60%的股份,布局防暴电机领域。对此,有评论分析认为,卧龙电气此次收购有利于产品线的拓展,此前卧龙电气一直专注于家用电机和工业电机领域的中低端电机生产研发,收购案完成后,产品线延伸至中**电机的本体制造和整体方案解决。 改革开放30多年以来,我国电机行业取得了长远的进步,但与国外发达国家相比,还存在很大的不足,国内电机市场冗余、行业竞争无序、产品使用效率低下等问题有待解决,下面就来具体分析一下我国电机市场的现状及趋势。 现状:中小型电机市场竞争激烈,效率低下 电机被广泛应用于电力、石化、煤矿、冶金、水利、工业制造等领域,电机作为机械装备上不可或缺的组件之一,凡是需要对电能和机械能进行相互转化的地方都要用到电机,因此整个电机行业的市场需**巨大的。 在全球电机市场,通用电气、西门子、三菱、ABB等几家大型跨国企业占据主导地位,这些企业掌握着*先进的电机行业相关技术,在技术上占有一定优势。而在中国,电机行业属于劳动密集型加技术密集型产业,根据统计数据显示,截至2010年11月,**年主营业务收入500万元以上的电机企业
一带一路规划亮相在即 关注中国机械工程
据消息,作为一带一路战略的总体思路,规划将侧重顶层架构,不会出现一些市场期待的过细部署。此后,有关部门和地方会根据规划的思想,进一步出台有关的配套落实措施。值得关注的是,近日,新华社消息称,中方制定的一带一路规划已基本成形,其中将江苏连云港确定为新亚欧大陆桥经济走廊节点城市。多名专家认为,作为中长期战略,一带一路的重心是基建互通,其次是经贸合作,进而推动沿线国家发展。这既有利于全球经济的复苏和发展,也有利于中国,同时为沿线国家的发展和赶超带来新的机遇。一带一路贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈。“中国-中亚-西亚经济走廊”“新亚欧大陆桥经济走廊”“中蒙俄经济走廊”“孟中印缅经济走廊”“中巴经济走廊”等一系列合作倡议已经落实。多位智囊人士称,受地理区位、资源禀赋、发展基础等因素影响,对外开放总体呈现东快西慢、海强陆弱格局。这一战略对于构建开放型经济新体制、形成***对外开放新格局有着重要意义。商务部部长高虎城曾表示,一带一路将构筑新一轮对外开放的“一体两翼”,在提升向东开放水平的同时加快向西开放步伐,助推内陆沿边地区由对外开放的边缘迈向前沿。
中国已成为全球光纤传感器消费*大国
据了解,由山东省科技厅等主办的“光纤和电子传感器及其**应用国际会议”今天在济南召开,国内外专家围绕光纤和电子传感器等专业进行研讨。随着物联网在生活中的应用越来越广泛,光纤传感器作为物联网极其重要的组成部分之一,在国防、电力、石油、建筑、医学等领域其应用前景广阔也一直备受瞩目。中国已成为全球光纤传感器消费*大国。虽然我国对光纤传感器的研究起步较晚,但是有很多研究所、企业等对光纤传感器的深入研究促进了光纤传感技术的发展。目前,我国光纤技术已达到世界先进水平,有广阔的发展前景。此技术主要应用于物联网发展,有助于加速我国物联网建设的发展。光纤传感器作为一种新型材料,可大大提高煤矿等领域的**生产效率,也是山东推进科技**的重点领域之一。据了解,光纤传感器具有抗电磁干扰、轻巧、灵敏度高等优势,将信息传感与信号传输合二为一,便于构成分布式网络,易于实现远距离监控和多点实时监测,纤细的光纤具有这么多的优点,使得它在建筑桥梁、医疗卫生、煤炭化工、**制导、地质探矿、电力工程、石油勘探、地震波检测等领域有着广阔的发展空间。有望得到大规模应用。据相关专家预测,光纤传感器未来5年复合增速有望达到40%。从
中国重汽新型全智能城市渣土运输车上市
2014年12月26日,由中国重汽绵专公司自主研发的新型 “洁神”全智能城市渣土运输车上市。绵专新型全智能渣土运输车采用车厢内U形结构设计,无边角死角,卸货无残留;采用钢丝绳、链条驱动,顶盖启闭同步性好,机构半隐藏式且有过载保护,更加**可靠;金属硬顶盖强度更高,抗磨损,不会因暴雨、积雪坍蹋,限制超载超限,寿命更长;全密封、无抛洒遗漏,外部光滑无残留,易清洗、更加美观;四纵梁,强度更高、重心更低,行驶更**、无外部加强筋,重量更轻,经济性更好;装配电子视频实时监控系统,使监管部门具备了由粗放式管理转变为智能化管理的手段,可提高监管的透明度与精准性。据了解,绵专新型 “洁神”全智能城市渣土运输车上市伊始就受到经销商和用户的肯定,现已接到首批10台订单。 (王雨霖)
英媒:中国制造业雄心远大 欲用C929代替波音777
英国《金融时报》网站1月20日文章,原题:飞机、火车和汽车—中国范儿 从北京到波士顿,游客多半会先乘坐海航的波音777飞机直达当地,然后乘坐蓝线地铁的德国造列车从洛根机场前往政府中心。在那里,家人或许正在瑞典品牌沃尔沃汽车内等待。 为何不用中国商飞公司的C929客机替代波音777,用中国北车集团的地铁车辆替代西门子列车,用吉利博瑞GC9替代沃尔沃?这是中国政府对未来的构想:以中国造飞机、火车和汽车为主要特征的长途旅行。 除飞机外,这种未来的实现或将早于许多人的预期。去年10月,中国北车集团因获得向波士顿交通系统供应280多辆地铁车辆的合同而令业界震惊,该合同金额达5.7亿美元。 与许多中国工业进展一样,经过多年静悄悄的发展、稳固的合同积累以及主要在发展中市场获取经验后,该合同如“平地里一声惊雷”。中国企业正越发将目光锁定在美国和其他成熟经济体的合同上,这预示着全球铁路产业或将重新**。 但中国人的**雄心远在波士顿之外,且绝不**于铁路产业。“我们来这里并非仅为一个项目。”该集团负责人说,“我们正在从这里进入整个北美市场。” 至于中国汽车,新英格兰地区(美国东北部的六个州——编者注)的
中国制造走出去 不再是低价的代名词
2015冬季达沃斯论坛于1月20-24日在瑞士达沃斯举办。本届年会主题是“全球新局势”。 在“中国对外投资展望”圆桌会议上,珠海格力集团董事长董明珠在达沃斯论坛上表示,中国企业要想真正国际化,首先是人才储备的问题,更重要的是思想要放开,一定要共赢。走出去之后不是在那建个工厂就可以了,你必须要有技术,要有研发能力。“中国制造”在海外是低价的代名词,不是一个高品类的产品,这是我们要改变的。 以下是董明珠发言实录摘录: 主持人:中国的企业想的还是我怎么到海外投资,可是我们谈的跨国公司的概念,中国企业是不是治理结构或者思维上调整成一个跨国公司,不仅是一个中国企业,应该是一个跨国公司,是不是有一个发展过程? 董明珠:我想谈点自己的看法,怎么真正成为国际化。首先**个是人才储备的问题,**个更重要的我们思想要放开,一定要共赢,你去了以后不是单一地在那建个工厂就可以了,或者建了很多工厂就是国际化企业,你必须要有技术,要有研发能力,你对成本的控制,对质量等等。我们有时候“中国制造”在海外是低价的代名词,不是一个高品类的产品,这是我们要改变的。 所以,我是来自于制造业,我们现在不仅在美国,在欧洲,包括非
中国光伏产业新跨越:质与量并举
摘要:在中国光伏产业经历过的岁月里,可以说是跌宕起伏:迎来过突飞猛进的“春天”、进入过产能过剩的“寒冬”、陷入屡禁不止的“路条倒卖”、遇到过来势汹汹的“跑路”事件……在小编看来,多年起伏发展使得如今的中国光伏在数量上已经具备了一定优势,而进入到2015年,光伏行业则应该把发展的重心放在质量上,追求质与量的并举。量的保证我们知道,2011-2013年,中国光伏进入“寒冬期”,对光伏企业来说要生存下来异常的艰难。但也正因为经历了这个时期,我国光伏企业在这个优胜劣汰的竞争过程中实现了技术升级和管理**,也才有了2014年整个行业形势的好转,使得我国光伏产业在成为产品销售量****、年度光伏电站安装量****。经过这些年的起伏,中国光伏首先在数量上已经形成了优势。从数量角度看,中国光伏规模过去****,未来一段时间预计仍将保持**。从产品市场看,从2007年开始,中国的光伏组件销售量始终****。虽然“双反”造成全球市场份额略有下降,现在又已恢复到60%水平。从年度电站建设市场看,2013年中国光伏电站建设总量为10GW以上,2014年预计略高于此,这使得我国连续两年成为全球光伏电站年度建
**届中国工程机械租赁业颁奖盛典落幕
近日, “**届中国工程机械租赁业颁奖盛典”在成都圆满落幕。中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟、四川能投集团副主任唐红强、四川路桥集团设备公司总经理江成明、美国豪士科集团亚太区总裁苏明存、厦门厦工机械股份有限公司副总经理郑玉和、广西建工集团建筑机械制造有限责任公司副总经理邱方亮等以及其他工程机械制造企业、租赁企业、施工企业的代表参加了此次颁奖盛典。颁奖活动全程视频由四川电视台录制,厦门厦工机械股份有限公司、南充市山河机械有限公司、捷尔杰 (天津)设备有限公司、广西建工集团建筑机械制造有限责任公司、江西中天机械有限公司、徐工道路机械事业部等六家企业给予了大力支持。此次活动,是继 “2011年度工程机械租赁业颁奖庆典”之后的**届租赁业颁奖活动。活动上,五大奖项 “2014年中国工程机械租赁业50强企业”、 “2014年中国工程机械租赁业风云人物”、“2014年中国工程机械行业热租产品”、 “2014年中国工程机械租赁企业**管理奖”、 “2014年中国工程机械租赁业*具竞争力品牌(经营性租赁和融资租赁)”等奖项获奖名单逐一揭晓。(伊 铭)
四家外企占据中国机器人市场70%份额
中国企业还在乱干快上的时候,外资企业借助自身优势,迅速分切着机器人市场这块诱人蛋糕。目前,瑞士ABB、日本发那科公司、日本安川电机、德国库卡机器人并称为机器人领域的“四大家族”,这些巨头占据中国机器人产业70%以上的市场份额,并且几乎垄断了机器人制造、焊接等**领域。据了解,在中国机器人市场上,ABB中国公司持续发力,已经推出10款产品,并在近期与众业达签署框架协议,携手分享工业4.0的中国蛋糕,后者是工业电气产品的专业分销商。“现在,90%以上的机器人型号和90%以上在中国市场销售的机器人都实现了本土化生产。”ABB机器人部中国区负责人李刚曾表示。日本安川电机和德国库卡机器人同样没有停下,均在进一步扩张其在中国的产能。日前,沈阳新松机器人自动化股份有限公司(下称“新松”)中央研究院院长徐方说,中国的机器人市场从2010年前后启动,与日本相比启动慢了差不多30年,虽然中国的机器人市场起来了,但并没有给中国企业足够的成长时间。来自中国机器人产业联盟的数据显示,新松、广州数控等四大中国机器人厂商,仅占据中国市场5%的份额,这与外资巨头在中国市场的表现相去甚远。据中国传动网总经理冯晋中介绍,
中国细心“呵护”高铁 是时候拿出去了!
摘要:2014年对中国高铁来讲是**意义的一年。经过多年的细心呵护培养,是时候要离开母亲的怀抱去外面闯荡世界了。中国细心“呵护”高铁 是时候拿出去了!我国高铁技术是否“长大了”“成熟了”,听听李克强总理的讲话就知道了。“推销中国高铁我特别有底气。”在装备制造业中,高铁发展状况可以代表一个国家装备制造的*高水平。从2013年李克强总理就开始自信地向世界推销中国高铁了。总理的底气来自哪里?总结起来,是由于我国高铁具有三大优势:技术先进、**可靠;价格低、性价比高;运营经验丰富。运营经验无可比拟。从2008年8月1日,我国开通**条京津城际高速铁路开始,截至目前,我国高速铁路总营业里程就占到了世界总营业里程的一半,里程近1.2万公里;在建高铁规模达1.2万公里,超过其他国家总和。我国已经建成了针对不同气候、不同地形的高铁,如高寒的哈大、沿海的环岛、高隧的贵广等,为世界的高铁建设积累了丰富而又翔实的经验。在机车方面,2014年11月25日,高铁列车*核心的部件——牵引电传动系统和网络把持系统已经实现了***的“中国创造”,核心部件实现自主生产。我国动车组国产化率已达到90%以上,性价比高。可喜
2015年:中国制造2025万众瞩目
摘要:在工业4.0的机遇下,《中国制造2025规划纲要》势必会成为2015年万众瞩目的文件,同时推进制造业转型升级。德国工业4.0的三大主题分别是:智能工厂、智能生产、智能物流。中国制造2025的四大方向分别是由要素驱动向**驱动转变;由低成本竞争优势向质量效益竞争优势转变;由资源消耗大、污染物排放多的粗放制造向绿色制造转变;由生产型制造向服务型制造转变。从上述描述中可以看出,德国工业4.0的主题是较为明确和精准,中国制造2025的发展方向宏观且庞大。明确的是在计划中将中国定位在制造大国,并力图向制造强国发展。有宏观目标,道路现在还不明确,只能等到规划纲要出台再解读。德国工业4.0是在德国工程院、弗劳恩霍夫协会、西门子公司等德国学术界和产业界的建议和推动下形成,上升为***战略。《中国制造2025规划纲要》由中国工程院起草,工信部报批国务院,行程规划纲要,再具体落实。从战略上看,一个是产业推动政策,一个是政策推动产业。2014年7月31日至8月1日,工信部召开以“坚持走新型工业化道路、促进中国制造业由大变强”为主题的座谈会,会议围绕《中国制造2025规划纲要》进行讨论。过往的业内人士总
特斯拉在华遇瓶颈 马斯克欲在中国建厂
摘要:在近日举行的北美底特律车展上,特斯拉CEO埃隆˙马斯克透露,2014年第四季度,特斯拉电动车在中国市场的销量未达预期。图片来源于网络据外媒报道,在近日举行的北美底特律车展上,特斯拉CEO埃隆˙马斯克透露,2014年第四季度,特斯拉电动车在中国市场的销量未达预期。马斯克将原因主要归结于中国消费者对特斯拉充电认知存在局限,因此特斯拉将加快在充电设施方面的布局。同时,马斯克将提升产量规模作为未来的重要任务之一,再度发布将在中国建造工厂的计划。这意味着,特斯拉需在中国寻求一个合作伙伴。有观点指出,充电桩推广问题并非特斯拉在中国市场所独有,特斯拉更关键的问题在于,定位较为小众化以及产品线单一,很难持续保持市场热度。同时,随着奥迪、宝马等豪华车品牌相继推出电动车产品,消费者的选择更趋多元化,对于特斯拉的关注度有所降低,影响了其销量的快速提升。难解“小众化”根据特斯拉去年初的预期,2014年销量有望翻番达到4.6万~4.8万辆,中国市场有望达到1.4万~1.7万辆,占全球销量的30%左右。事与愿违。数据显示,2014年前10月特斯拉出口中国约4000辆,但上牌量仅为1600辆,无法完成销量
中国加速节能技术推广普及
国家发展改革委在其网站上发布公告称,为贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》、《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》(国发〔2011〕26号)和《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》(国发〔2013〕30号)规定和要求,加快节能技术进步和推广普及,引导用能单位采用先进适用的节能新技术、新装备、新工艺,促进能源资源节约集约利用,缓解资源环境压力,国家发展改革委组织编制了《国家重点节能低碳技术推广目录(2014年本节能部分)》,对前六批《国家重点节能技术推广目录》技术进行了更新,同时明确《国家重点节能技术推广目录》(1~6批)自公告发布之日起废止。该目录涉及煤炭、电力、钢铁、有色、石油石化、化工、建材、机械、轻工、纺织、建筑、交通、通信等13个行业,共218项重点节能技术。 涉及水泥、玻璃、陶瓷、工业窑炉、涂料、太阳能、皮带机、电除尘、高压交流电机、余热回收等建材行业或与建材相关的重点节能技术共52项。如玻璃熔窑余热发电技术、全氧燃烧技术、辊压机粉磨系统、立式磨装备及技术、富氧燃烧技术、稳流行进式水泥熟料冷却技术、大推力多通道燃烧节能技术、高效节能选粉技术、Low-E节能
我国光伏产业迎新春 进入“质胜中国”时代
摘要:我国光伏产业的发展��题词应该是**和质量,没有**和质量,就没有发展动力,也就没有应用的未来。图片来源于网络作为新能源的“宠儿”之一,光伏产业在我国的发展颇有些“过山车”味道:先是在数量上突飞猛进走进“春天里”,接着是产能过剩一下子进入“寒冬”。那么,经历了前几年的起伏之后,光伏产业路在何方?在1月15日至16日举行的2015年德国莱茵TüV“质胜中国”光伏峰会上,专家给出的答案是:质量。“我国光伏产业的发展主题词应该是**和质量,没有**和质量,就没有发展动力,也就没有应用的未来。”国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰表示,中国光伏产业不能仅靠数量,还要靠质量取胜,不仅是光伏大国,还要做光伏强国,要强就必须依靠质量。统计显示,2014年,我国光伏新增装机容量10GW(1GW=100万千瓦),总量达到30GW,成为仅次于德国的世界**大光伏装机容量国家。去年全球光伏新增容量为40GW,中国占据1/4,是增长*快的国家。石定寰指出,中国光伏产业正在摆脱传统的“两头在外”(市场在外、关键原材料在外)和产能大国、应用落后的现状,正在成为产能和应用大国,全行业也开始更加注重质量问题
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