科技日报北京11月23日电（记者刘晓莹）“2009—2014年我国工业机器人市场销量以年均58.9％的速度增长，2014年我国工业机器人市场销量超过5.6万台，约占全球市场的1/4，再次成为****大工业机器人市场。预计未来5—10年我国工业机器人行业将呈现高速发展态势。”工信部装备工业司机械处处长王建宇在2015世界机器人大会召开之际说：“预计到‘十三五’末期，我国工业机器人市场年需求量将达到15万台，保有量约80万台。”王建宇表示，随着我国经济和社会发展，对服务于公共**事件处理、老龄化社会助老康复等方面需求的扩大，我国服务机器人需求也将进一步增长。“我国服务机器人处于产业孕育期，各类产品开始不断涌现，如清洁机器人、两轮自平衡车和模型无人机等家用服务机器人已实现产业化；救灾救援、公共**、核裂变堆运行维护等多种型号机器人已经开始示范应用；手术机器人、辅助**机器人已进行试验应用；研制出6000米自治水下机器人、7000米水下潜器‘蛟龙’等样机。”王建宇说。他还强调，我国机器人产业所具备的基础能力，离不开国家在“十一五”“十二五”期间通过攻关计划和863计划等科技计划给予的持续支持。

2015世界机器人大会于11月23日在国家会议中心开幕，世界*先进的机器人和产学研领军者在此云集，围绕“协同融合共赢，**智能社会”的主题碰撞思想。在开幕式上，国家副主席李源潮宣读了习**主席致大会的贺信和李克强总理的批示。习**表示，当前，世界正处在新科技**和产业**的交汇点上。科学技术在广泛交叉和深度融合中不断**，特别是以信息、生命、纳米、材料等科技为基础的系统集成**，以****的力量驱动着经济社会发展。随着信息化、工业化不断融合，以机器人科技为代表的智能产业蓬勃兴起，成为现代科技**的一个重要标志。中国将机器人和智能制造纳入了国家科技**的优先重点领域。我们愿加强同各国科技界、产业界的合作，推动机器人科技研发和产业化进程，使机器人科技及其产品更好为推动发展造福人民服务。李克强表示，中国正在实施**驱动发展战略，大力推动大众创业万众**、互联网+和中国制造2025，这将有力促进机器人新兴市场的成长，创造世界上*大的机器人市场。希望各国科学家、企业家携手加强合作，共享智慧成果，推动机器人科技**和产业发展实现更大的突破，为全球经济注入新动力，为开创人类社会的智能时代做出新贡献。

当前，全球制造行业正处于转型升级的过程中，但中国一定要结合自身的国情稳步推进。专家指出，中国智能制造应该围绕“数据驱动的智能制造”进行。 目前中国制造的智能化主要有两个任务：一个是单点的智能化，比如数控机床、机器人、3D打印等；另一个是单点协同的全局智能化。目前，阻碍我国智能制造发展的以下三个问题有待解决： **，智能制造标准规范体系尚不完善。我国智能制造标准规范体系不完善主要体现在两方面。首先，智能制造顶层参考框架欠缺。我国尚没有建立完整的智能制造顶层参考框架，智能制造框架逐层逻辑递进关系尚不清晰。目前，德国电气电子行业协会已发布工业4.0的参考架构并定义工业4.0组件，为企业发展未来智能产品和业务模式奠定基础。同时，以ATT、思科、通用、IBM、英特尔等公司为首的美国工业互联网联盟正从物理系统、传感器与执行器、设备管理、数据管理、分析服务、应用与集成、商业系统等七个方面构建工业互联网参考框架。其次，智能制造关键技术标准尚不统一。与智能制造相关的物联网、智能装备及机器人、大数据、云计算、软件等关键技术具体发展路径不够清晰，对应标准规范尚未统一，造成不同厂商产品间兼容性较差，集成难度高

在土耳其安塔利亚二十国集团***第十次峰会上，习**主席毫不回避中国经济增速放缓的问题，他在讲话中强调，“中国有信心、有能力保持经济中高速增长，继续为各国发展创造机遇。” 保持经济中高速增长，是“十三五”时期发展的主要任务之一。当前，我国的经济环境正在发生深刻变化，呈现新的阶段性特征。一方面，全球经济复苏缓慢，今年的全球经济增长率有可能创2009年以来的新低，各主要经济体都面临着经济结构调整和改革的艰巨任务；另一方面，中国经济发展已进入新常态，面临着加快结构调整与保持经济稳增长压力较大、产业转型升级与**动力不足等问题。在这样的背景下，很多人把眼光聚焦在了世界**大经济体——中国的身上。那么，“十三五”时期，中国经济保持中高速增长的底气何在？ 其一，中国经济增长底蕴浑厚，扛得住风雨。 近5年来，中国经济的增速的确有所下降，尤其是今年前三季度的统计数据，令许多人对中国经济感到担忧。这种情况下，需要对中国经济有一个客观、理性的判断。 2010年前三季度，中国国内生产总值为268660.2亿元；而今年前三季度中国的国内生产总值是487774亿元，虽然与2010年相比增速放缓，但体量已明显增大

国家发改委等四部委11月17日联合下发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（以下简称《发展指南》）称，“十三五”期间将新建包括私人专用充电桩和公共充电桩在内的充电桩480万个。记者从市经信委了解到，目前上海已累计建成各类充电桩16055个，未来还将**放开充电基础设施市场，积极鼓励各路资本通过PPP等新型商业模式参与充电基础设施建设运营。 据了解，《发展指南》系10月9日国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件。对“十三五”期间电动汽车充电桩、充电站的发展，《发展指南》给出了明确的指标。 根据《发展指南》，2015-2020年，我国将新建包括私人专用充电桩和公共充电桩在内的充电桩480万个，新建公用、公交、出租、环卫、物流在内的充换电站共计1.2万座，对国内各地区按照推广程度的不同分加快发展、示范推广和积极促进三个区域制定目标。建设目标为满足500万辆各类电动汽车的充电需求。 作为国内推广新能源汽车数量**的区域之一，上海在配套充电设施建设方面也形成了较好的发展趋势。 记者从市经信委了解到，充电设施落地难是制约新能源汽车推广应用的关键瓶

3D打印技术的飞速发展离不开其自身的优势，它以数字模型为基础，运用粉末状可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体，可以是金属的，也可以是塑料的，这不仅能够提高产品制造的**化，也能降低工业成产对于环境的负面影响。然而，耗材却成了制约我国3D技术发展的重要因素，材料发展仍旧呈现数量不足、通用性差与性能不高的特点。 在此背景下，中国塑料制品协会制定了塑料加工业“十三五”规划的框架初稿，初稿规划要求“十三五”期间，塑料行业需要以转型升级为重点，大力发展新材料、新技术、新装备与新产品，3D打印塑料耗材被列为重点发展的产品之一。 “十三五规划”以3D打印的技术发展为契机，重点支持塑料耗材的发展，为废塑料行业带来了机遇。首先，国际上采用先进技术将塑料垃圾尤其是热塑性塑料作为3D打印的耗材来粉碎使用取得了较高的经济效益，为我国利用废塑料制造3D打印耗材奠定了坚实的基础，热塑性塑料的需求增加，废塑料的综合利用会得到大幅提高，废塑料的回收体系加快建立，整个产业链的商业模式也会得到进一步的完善。其次，政策为废塑料耗材的发展方向提供了引导和支持。 由于3D打印这种生产成本低、生产周期短、自动化、绿色环保的特

推进制造业向中**发展，是实现增长方式转变的必由之路。机器人产业是国家大力发展的战略新兴产业，理应加快推进，但在发展的同时，要警惕一哄而上搞低端盲目扩张。 当前，我国机器人产业的**领域市场基本被洋品牌占据，低端产能出现盲目扩张苗头：数十个地方都在推进机器人产业园建设，规模企业达140多家，但相当一部分都是在演绎进口零部件、国内组装然后推向市场的“简单拼凑”模式，关键技术、核心技术缺失较为明显。 我国的机器人产业应该借政策的春风，集中力量，努力攻克技术难关。我们要清醒地认识到，任由资金资源一哄而上，在低端产能上无序扩张，*后很可能陷入低价低质的恶性竞争，不但会错失发展机遇，与强者的技术实力差距也会越来越大。 产业发展不能急于求成，也没有捷径可走。国内国际经验表明，发展**装备制造业，技术孵化、难关攻克一定是一个长期的过程，必须耐得住寂寞，脚踏实地，一步一个脚印，尤其是在一些核心的、关键性技术上取得突破，才能在国际上占有一席之地，让行走的脚步更加坚实。 对地方而言，当节制投资冲动，充分论证，制定符合实际的发展战略，切不可盲目大干快上，人为制造规划热、投资热，从而形成新一轮产能过剩。对企业

推进制造业向中**发展，是实现增长方式转变的必由之路。机器人产业是国家大力发展的战略新兴产业，理应加快推进，但在发展的同时，要警惕一哄而上搞低端盲目扩张。 当前，我国机器人产业的**领域市场基本被洋品牌占据，低端产能出现盲目扩张苗头：数十个地方都在推进机器人产业园建设，规模企业达140多家，但相当一部分都是在演绎进口零部件、国内组装然后推向市场的“简单拼凑”模式，关键技术、核心技术缺失较为明显。 我国的机器人产业应该借政策的春风，集中力量，努力攻克技术难关。我们要清醒地认识到，任由资金资源一哄而上，在低端产能上无序扩张，*后很可能陷入低价低质的恶性竞争，不但会错失发展机遇，与强者的技术实力差距也会越来越大。 产业发展不能急于求成，也没有捷径可走。国内国际经验表明，发展**装备制造业，技术孵化、难关攻克一定是一个长期的过程，必须耐得住寂寞，脚踏实地，一步一个脚印，尤其是在一些核心的、关键性技术上取得突破，才能在国际上占有一席之地，让行走的脚步更加坚实。 对地方而言，当节制投资冲动，充分论证，制定符合实际的发展战略，切不可盲目大干快上，人为制造规划热、投资热，从而形成新一轮产能过剩。对企业

成立于1938年的大众汽车集团，是欧洲*大汽车企业，旗下拥有12个机动车品牌。从1984年至今，大众汽车在中国累计投资157亿欧元，包括合资企业在内，在华员工总数超过8万人。其中一汽大众在广东佛山建立的华南生产基地产能达到60万辆，是目前世界上*为先进的汽车生产企业。大众汽车集团计划到2019年在中国继续投资220亿欧元。 德国大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼，从2013年已开始担任省长经济顾问。当他参观大众汽车位于佛山的工厂时，广东人们的勤劳以及可口的广东美食给他留下了深刻印象。“这里的气候宜人，绿树成荫。当我在冬天飞抵广东参加会议时，这种感触尤其明显。”海兹曼教授在接受南方日报记者专访时欣喜地说道。 大众希望进一步深耕华南市场 南方日报：广东是一个制造业大省，目前，大众汽车和广东省政府在哪些领域展开了合作？大众汽车为何选择在广东佛山建厂？ 海兹曼：广东是中国经济*发达、人民生活水平*高的地区之一，拥有广阔的汽车市场，在**占据着举足轻重的地位，其影响力同时辐射华南地区，这对大众汽车在华南市场的重要性显而易见。而改革开放以来，广东省汽车工业和基础制造

面临比较低的电力需求和比较大的弃风弃光率，可再生能源产业可持续发展将受到挑战。随着可再生能源快速发展，弃风弃光困局依然存在。2015年弃风率可能达到20%，一些地区可能达到40%甚至60%。今年1—9月**弃光率大约为10%。弃光主要发生在甘肃和新疆地区，其中，甘肃省弃光率为28%，新疆弃光率为20%。这主要是市场需求问题，但也有技术问题。今年电力需求增长疲弱，火电利用小时数大幅度下降，虽然新能源受到政策保护，但也的确受到市场需求的影响。中国西北、华北拥有大规模的新能源，弃风、弃光现象也特别突出，原因在于新能源虽规模大，但当地市场小且送不出。 破解这一困局，需要通过政府协调解决输送与消纳；除此之外，政府在新能源战略规划上需要更好地协调新能源发展速度与合理布局，使得新能源电源建设与电网建设尽可能同步。此外，需要通过技术**和改变可再生能源发展模式，才能真正*低成本地解决弃风弃光问题。 以往对于可再生能源与传统能源的比较，主要关注其本身发电成本，而忽略电网成本和技术可行性。如果没有储能技术，由于成本和技术问题，电网难以大规模消纳可再生能源，就是说，没有储能技术配合，单独靠可再生能源走不远。

本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担连带责任。一、基本事项2010年4月20日，山河智能装备股份有限公司(以下简称"公司"）第三届董事会**十一次会议决议设立控股子公司--天津山河装备开发有限公司（以下简称"天津山河"）。根据公司与天津北辰科技园区管理委员会签署的《项目合作协议书》以及天津北辰科技园区管理委员会《关于支持湖南山河智能机械股份有限公司在园区投资发展的函》的约定，为支持天津山河的发展，天津北辰科技园区总公司累计向天津山河支付了支持企业发展金240,992,280.11元。根据《企业会计准则》的规定，上述专项资金均已计入递延收益。近年来，工程机械市场形势发生巨大变化，公司拟对天津山河的经营活动进行调整。经协商一致，天津山河向天津北辰科技园区总公司转让其所持有的宗地编号津辰风（挂）G2011-002A、G2011-002B、G2011-002C号地块使用权及相关地上物所有权。天津山河上述资产处置事项已经公司第五届董事会第十九次会议及2015年第三次临时股东大会审议通过（具体内容详见2015年10月13日、2015年11

(2015 年 11 月 18 日，芝加哥)若要弄清新兴的制造技术并了解这些技术相互集成所带来的优势，就需要自动化专家和经验丰富的同���指点迷津。今天，来自世界各地的13,500多名与会者齐聚罗克韦尔自动化2015 年度 Automation Fair(自动化博览会)，共同分享经验，探寻在信息技术 (IT) 和运营技术 (OT) 相互融合的推动下，制造业和工业自动化领域取得的*新成果。此次盛会由罗克韦尔自动化及其合作伙伴联盟计划成员共同举办，旨在展示推动工业运营向互联企业发展的*新产品和解决方案。此次盛会为期两天，参展产品有 150 多种，期间还将举办行业论坛、技术研讨会和动手实验，帮助与会者扩展行业知识及掌握*新的控制、动力和信息技术应用。“在未来的十年中，互联企业推动工业运营发生的变化将远超过去 50 年的变化。”罗克韦尔自动化主席兼 CEO Keith D. Nosbusch表示，“对于那些充分利用互联企业的企业，这种变化意味着无限机遇，而尚未做好战略准备的企业将有可能在未来的激烈竞争中遭到淘汰。”第 24 届 Automation Fair 为制造商、工业企业、全球媒体和分析师们