摘要：日前，全联新能源商会和汉能控股集团联合发布的《全球新能源发展报告2015》指出，目前全球光伏行业的终端市场变化主要取决于各国政策环境的影响，未来随着光伏应用平价上网时代的到来，光伏终端应用市场将完全可以实现市场化。光伏企业步入正轨 开启新一轮发展周期尽管光伏产业在发展历程中，仍存在贸易摩擦等诸多不确定因素，但随着光伏产业供应端逐渐步入良性循环，中国、日本和美国光伏市场的快速升温推动了光伏新一轮的景气周期，将会重塑人们对于新能源的认识以及逐步改变人们的能源利用方式。日前，全联新能源商会和汉能控股集团联合发布的《全球新能源发展报告2015》指出，目前全球光伏行业的终端市场变化主要取决于各国政策环境的影响，未来随着光伏应用平价上网时代的到来，光伏终端应用市场将完全可以实现市场化。产业步入健康发展轨道《全球新能源发展报告2015》指出，2014年全球光伏市场的需求延续2013年温和上涨的态势，产业开始步入健康发展轨道。在外部政策的刺激和市场需求的双重驱动下，全球光伏系统在成本、技术、运营等方面逐步得到了进一步改善，特别是光伏发电成本竞争力的巨大提升带来了光伏市场规模化应用的增长，开启

摘要：3月5日-11日，丽水市有关部门和企业代表赴台湾进行专题考察，重点学习台湾机器人及智能装备产业发展的主要做法和成功经验。为贯彻落实“绿水青山就是金山银山”绿色生态发展理念，加快推进**装备与机器人省级高新技术特色产业基地建设，真正把机器人产业作为战略性新兴产业的“一号工程”来抓，3月5日-11日，丽水市有关部门和企业代表赴台湾进行专题考察，重点学习台湾机器人及智能装备产业发展的主要做法和成功经验。考察报告 台湾机器人及智能装备产业的发展经验一、考察交流取得的主要成果在台期间，考察团先后走访了台湾机械工业同业公会、台湾机器人协会、两岸科技交流促进会、海峡两岸原住民暨少数民族交流协会、台湾大叶大学和台北城市科技大学，考察了台北机床展、内湖科技园、南港软体园、新竹科学园、台北文化创意基地和台湾机器人博物馆，走访了台湾捷安特自行车、飞统自动化、盈昶精工事业等企业，并举办两岸机器人产业发展座谈会，较为详细地了解了台湾机器人及智能装备制造业发展现状、资金平台运营、产品研发投入、职业教育培训、产业延伸拓展、扶持政策等方面情况，并与台湾各界在机器人产业发展、新兴产业合作、经济交流平台建设、农产品

摘要：机器人的发展已经在生活中应用广泛，无论是工业生产，还是日常生活，机器人这看似荒诞的幻想在今天已经成为现实。未来机器人产业有望实现人机共治，这是发展机器人产业关键的一步。机器人的发展关键在于人机共治 智能**很多人爱看科幻片。在众多科幻影片中，机器人是一个不可或缺的元素。在惶惑中挣扎的桑尼、在孤独中坚守的瓦力、还有*近异常受欢迎的大白……科幻影迷对它们耳熟能详并津津乐道。虽然这些**机器人离我们还过于遥远，但今天看似荒诞的幻想也许就是明天智能社会的现实。科技和产业的力量，使我们有理由期待人类与机器人共治时代的来临，而机器人的崛起之路，或将从新一轮产业**开启。产业——50年高速发展，智能化指日可期机器人是集机械、电子、控制、传感、人工智能等多学科先进技术于一体的自动化装备。自上世纪60年代美国**台工业机器人诞生以来，历经50余年，机器人产业经过初始阶段的低迷，在近些年开始迅速崛起并日趋完善。工业机器人被广泛采用，它们准确地、不知疲倦地完成各种简单的重复性工作，有效提高了劳动生产率，降低了生产成本。有学者预言，随着机器人技术的日益成熟，工业机器人极有可能*终取代机床，成为新一代工业

5月7日，2015中国电子商务**发展峰会在贵阳举行，包括阿里巴巴集团、国美集团、圆通速递、京东集团、途牛网等电商行业的1200多名代表以及各领导、专家汇聚一起，共同讨“互联网＋”时代下电子商务发展。 2014年中国电子商务的交易额达到13.4万亿，同比增长28.8%，网络零售交易总额接近2.8万亿，同比增长49.7%，稳居****。电子商务作为一种新的商业模式，推动了传统经济的转型升级，已成为中国战略性新兴产业的重要组成部分。 从而，峰会以“拥抱电子商务+”主题，重点聚焦“电子商务＋消费、电子商务＋投资、电子商务＋出口、电子商务＋乡村”等新兴趋势，以此来进一步推动中国电子商务的**发展。 “��前，中国经济发展进入新常态，呈现出速度变化、结构优化、动力转化三个主要的标志和特征。”国家发改委副主任林念修在开幕式上指出，新时期中国电子商务**发展面临新机遇，主要体现在电子商务是速度经济机制增效的新引擎、是大众创业万众**的新途径、是提供公**品和服务的新方式、是统筹国内两种资源的新抓手等四个方面，同时，国家发展改革委正在研究“互联网＋”行动计划，“电子商务＋”就是其中核心内容之一。 国家商

摘要：即将出台的《“中国制造2025”规划纲要》让中国市场风口四起，10大重点行业到9大战略重点和任务，一起关注中国经济未来十年发展的超级风口。对于中国规模庞大却又产能过剩的制造企业来说，*无奈的是，在风口四起的市场中，发现自己是没有故事可讲的人；而对于政府招商部门来说，更悲催的是想去带领中国制造业做一场华丽转型时，却发现很多制造企业已经是难上加难了。近日，工信部总工程师王黎明在一季度信息发布会上透露称，“中国制造2025”总体方案已经通过国务院常务会议审议，将会很快发布。这是中国制造登上国家战略的标志。紧跟中国制造2025 中国经济发展10大超级风口对于绝大多数传统制造业而言，这会是一次充满阵痛和艰难挑战；但对于不少地方政府而言，这会是一个新风口的开始。一、地方招商：盯住10大行业，紧跟国家战略！据了解，王黎明所指的“中国制造2025”总体方案，暂定名为《“中国制造2025”规划纲要》。被写进其中的10大行业分别是：新一代信息技术产业、**数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗设备、农业机械

　　摘要：2015中小企业信息化服务信息发布会指出，2015年中小企业信息化推进工作，将紧紧围绕政府工作报告提出的互联网应用，智能制造，大众创业、万众**等重点任务。5月5日，工业和信息化部在京举办2015中小企业信息化服务信息发布会。此次会议总结了2014年中小企业信息化推进工作，并对2015年工作重点做出介绍。为鼓励中小企业信息化发展再进一步，工信部副部长毛伟明以“新常态下中小企业信息化大有可为”为题做书面致辞。新常态下 信息化助力中小企业**发展支持“草根”**毛伟明指出，当前工信部正在积极推动云计算、大数据、物联网与现代制造业结合，促进电子商务、文化创意、互联网金融等产业融合发展，加速发展智能装备和智能产品，支持“草根”**和小微企业发展，营造有利于大众创业、万众**的发展环境。推进中小企业信息化，要把更好发挥中小企业在产业链和**链中的作用放在突出位置，充分利用互联网和信息技术破解制约中小企业发展难题。一是加快推进智能制造。积极引导和支持中小企业参与产业链，打造**链，推动生产制造过程的智能化和网络化，提高产品质量和协作配套能力。二是实施互联网 行动计划。运用云计算、大数据、

摘要：聚焦时事要闻，追踪工控动态，工控中国为您带来5月4日-5月8日一周新闻精选。工控周评033期：智能化领衔产业快速发展在2012年，中国工业机器人的销售量是2.7万台，在我国达到世界水平的时候将有380亿工业机器人本体的市场空间和1140亿工业机器人系统集成市场空间。汤晓欧通过《生活中的计算视觉》的专题报告，阐述视觉技术在智能机器人中的商业应用前景。　中国作为名副其实的世界制造大国，大而不强以及如何由大变强的现实却一直困扰着国人。德国工业4.0的核心是推进智能制造模式和智能制造技术，中国制造2025将智能制造列为制造业发展主攻方向，工信部已开始推进智能制造试点示范专项行动。　随着科技的发展，芯片越做越小，而用来雕刻芯片的光刻机则越来越复杂，成为集光机电等多学科**技术于一体的“智能制造业中的珠穆朗玛峰”。但是面对发达国家的技术封锁，我国智能制造业能否靠自己的力量登上“珠穆朗玛峰”的顶端?　为了对智能机器人产业进行扶持，不少地方还从金融、人才等领域出台政策。比如浙江批准职业技术学院新设工业机器人技术专业，将于今年9月开始招生。广东佛山对投产两年内年税收规模在1000万元以上的工业机器

摘要：智能概念在各行业风靡，智能制造、智能家居、智能交通、智能汽车……实现智能化，离不开先进的智能技术。在汽车领域，人机界面的应用在实现汽车智能化的同时，也实现了产品的差异化。自从“互联网＋”行动计划提出后，车联网和智能汽车一度成了汽车经济的热词儿，“互联网＋汽车”以不同寻常的加速度迅速布局：1月5日美国拉斯维加斯消费电子展开幕前夕，一辆奥迪A7轿车历时两天，从900多公里外的硅谷斯坦福大学驶进会场，没有驾驶员，而此次CES展几成无人驾驶汽车展，奔驰、宝马也纷纷展示无人驾驶技术；1月20日乐视宣布将制造“超级汽车”，并发布LEUIAuto版；2月3日易到用车联合奇瑞汽车、博泰计划未来2年推出“互联网智能共享电动汽车”；2月15日有消息说美国苹果公司已经成立一个秘密研发中心，致力于研发“苹果”电动汽车；更有腾讯和富士康合作，百度、阿里巴巴和上汽集团联姻，互联网巨头和传统车企竞相熊抱……直至刚刚闭幕的2015上海车展，让智能互联汽车再度升温。智能互联汽车加速度发展 人机界面实现产品差异化“互联网＋汽车”是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，集中运用了计算机、现代

摘要：储能技术的发展已经成为新能源建设的关键，据相关分析来看，随着相关政策的不断落实，以储能技术发展为基础的电力供应格局会出现**性的变化。然而，新能源汽车的发展以储能*为关键，一时间车企纷纷投向储能，展开新一轮的布局。储能成新能源发展关键 车企展开布局**工商联新能源商会和汉能集团日前发布的《全球新能源发展报告》显示，2013年全球储能融资总额达到了38亿美元，是2012年的1.8倍。其中，美国的融资额为9.3亿美元，占全球融资总额的24.4%，中国融资额1.7亿美元，仅占4.5%。预计2014年到2020年，仅中国电网级储能市场规模就将超过100亿美元。报告预计，到2020年，全球储能市场年度投资额将达到47.4亿美元，中国的累计装机容量将超过300兆瓦。此外，根据国际能源署(IEA)预测，从2000年到2030年，世界一次能源需求增长的60%以上将来自发展中国家，发展中国家在能源需求中的比重将从2000年的30%增加到2030年的43%。储能技术的发展已经成为新能源建设的关键，据相关分析来看，随着相关政策的不断落实，以储能技术发展为基础的电力供应格局会出现**性的变化。然而，新能