■产业纵横科技日报讯（记者杨雪）沃尔沃SD110B单钢轮压路机日前在临沂工厂正式下线，进入量产阶段。“这款产品是沃尔沃建筑设备济南研发中心成立以来面向新兴市场用户研发的首款压路机产品。”沃尔沃建筑设备技术（中国）有限公司总裁马茨·薛德伯格先生告诉记者，济南研发中心的定位就是为新兴市场研发产品，其研发人员大多出自中国本土。针对新型市场特点，通过采用双振幅与离心力相组合的方式，SD110B单钢轮压路机能够在一些非常严苛的工况环境下高效工作。同时，济南研发中心考虑到性价比，使该产品*高可以节省20%的燃油。为了能够降低客户的运输成本，他们还为SD110B设计了可折叠的驾驶室。成立于2010年的沃尔沃建筑设备济南研发中心是沃尔沃建筑设备在中国的***家全球级研发中心，致力于成为沃尔沃建筑设备面向新兴市场产品的主要研发基地。近200名研发人员中，绝大多数来自中国本土。马茨认为：“建立一支本土化的研发队伍，能够更好地了解市场需求，实现更符合本地化要求的**。”几年时间，中心研发设计的多款装载机产品已经陆续投产并推向包括中国在内的新兴市场国家。相对于国内建筑设备产业在2010—2012年间的迅猛发展

9月15日，在“泰州企业院校行——走进重庆”活动中，江苏泰隆集团与重庆大学就进一步研究开发智能机器人关节用精密减速器达成合作意向，双方将通过产学研的紧密结合，打破该领域国外技术垄断，实现机器人用精密减速器国产化的突破。 早在“十二五”之初，泰隆集团就与我国机械传动领域**能力**的重庆大学机械传动国家重点实验室合作，合力攻克机器人用精密减速器技术瓶颈。经过4年多的努力，目前已整体攻克了机器人用减速器高精密成套加工设备与高性能检测设备应用难关，系统有效地提高了精密减速器的传动效率、传动精度、扭转刚度与回差精度综合性能。其中，机器人用摆线包络精密减速器获国际发明**1件（美国）、国内发明**6件、新型实用**6件，已完成机体理论结构设计、加工制造、性能测试、成套技术实验室验证与批量生产考核，产品经重庆某科研机构高精密五轴喷涂机器人多关节驱动系统实际应用，通过了国家科技成果鉴定。 “该产品作用于机器人的移动机座、运行大臂、代步行走、重载旋转、智能转换等关节部位，相比进口RV减速器具有更高的刚度和回转精度，广泛配套应用于航天航空、国防**、电子电气、化工塑胶、医疗器械等国民经济领域机器人的智能

作为中国近代工业的发源地之一的天津，长期以来，以制造业为经济的重要基础。在京津冀协同发展的大背景下，如何发挥自身这一比较优势，实现“**先进制造研发基地”的角色定位，做强天津制造，打响天津品牌，是摆在天津面前的一个艰巨而迫切的任务。 发挥比较优势再现“天津辉煌” 在经济下行的压力下，今年**季度制造业增加值占天津全市GDP的比重仍达35%以上。天津工信委主任李朝兴说：“制造业始终是拉动天津市GDP增长的重要因素。” 事实上，发挥天津制造业历史悠久、门类齐备的优势，再现“天津制造”的辉煌，一直是天津人孜孜以求的目标。经过几代人的不懈努力，目前天津已经拥有全部制造业的31个大类，形成了航空航天、装备制造等8大优势支柱产业。电子信息产业更是异军突起，产值达3618.4亿元，占全市规模以上工业总产值12.9%。 然而，作为一个老工业基地，传统产业比重高、升级任务重，同时新产业培育不足，增长点不多，也是不争的事实。据了解，石化、钢铁、有色、建材、轻纺等占天津市工业比重仍超过50%，高新技术产业比重仅占1/3。因此，天津的当务之急是加快推动新技术、新产业、新业态、新模式的发展，努力探索一条在新常态

有着制鞋王国美誉的意大利，一直是国内鞋企神往的设计殿堂。日前，江苏伊贝实业有限公司正式向意大利商会递交相关注册鞋业研发中心的企业资料，标志着伊贝实业进军意大利制鞋产业高地进入实质性阶段，企业将把研发的触角延伸到海外。 伊贝实业是一家以固特鞋为主业的民营股份制企业。通过构建完善的研发**体系，伊贝实业生产的系列劳保鞋集防刺、防水、防静电、耐油、耐酸、抗压等功能于一体。产品全部实现外销，尤其是自主研发生产的牛仔靴、防滑鞋、镜面鞋等系列产品以质优形美技术含量高而畅销美国市场。经过多年的技术发展积累，伊贝实业成功与美国**鞋靴****“艾瑞特”缔结为战略合作伙伴关系，伊贝实业产品在艾瑞特遍布全球的生产合作伙伴中，连续多年产品综合质量评分保持**名。目前伊贝实业保持了年产150万双**鞋靴的生产能力，年创汇4000万美元。企业已经崛起为长三角地区乃至中国生产能力*大、技术集成系数*高、质量控制能力*强的**鞋靴生产基地。 据伊贝实业董事长徐金海介绍，固特鞋特异制鞋工艺是一种世界**鞋履的独特制作工艺，这项缝制技术可被称为是高品质的代名词。简单地说，是将鞋帮与鞋底缝制在一起，这种精湛的接合技术保证

    随着汽车智能化发展的深入，未来，或许你会看到不用双手触碰汽车方向盘，就能驾驶的汽车。而现在，这样的场景已经出现在连接郑州至开封的郑开大道上。近日，配置有2个摄像头、4部激光雷达、1部毫米波雷达以及组合导航系统的宇通大型客车在全开放环境的郑开大道上由西向东**行驶了32.6公里，*高时速为68公里，途经26个信号灯路口，完成了跟车行驶、自主换道、邻道超车、自动辨别红绿灯通行、定点停靠等试验科目，顺利到达测试终点。这是****台无人驾驶大客车，在开放道路交通条件下，全程无人工干预**成功运行，标志着我国客车制造产业迎来了重大突破。据统计，仅中国，每年有超过8万人因交通事故丧生，其中绝大多数是客运车辆，而驾驶员的错误驾驶占碰撞事故原因的90%。自动驾驶汽车则可以有效减少因驾驶员疲劳或醉酒、开车素质低下造成的不规范行驶等因素造成的交通事故。此外，*新研究表明，自动驾驶汽车可以将现有道路的通行效率提高273%，相当于在没有投资的情况下多修了很多条路。正是这种**、节能、经济的显著特点，才使自动驾驶汽车的热潮在全球兴起。据预测，2030年全球范围内将出售约1.2亿辆自动驾驶汽车，中国约占其

据报道，佳能研发了比35mm全画幅传感器尺寸更小的CMOS图像传感器，创造了一个新的像素纪录。 该传感器实际分辨率为19,580 x 12,600像素，传感器尺寸约为29.2×20.2mm，可清晰地分辨出在18千米高空飞行的机身上的字母。 这表示该传感器将有可能会应用在**、安防监控、测量仪器、和工业用途中，将用于静态图像的摄取中。 该款传感器的电路经过压缩，并应用了加强的信号处理技术，使得其读取速度可达到12.5亿像素/秒。不过，即使传感器的读取速度很快，但是视频模式下却只能达到每秒5帧的速度。 图片的分辨率为全高清标准（1920x1080）的125倍。这款传感器还能拍摄超高清视频，比4K级别的画面还要清晰30倍。 目前，佳能是否会将该传感器推向市场及其价位都尚未明确。

据中国之声《新闻纵横》报道，**届世界机器人展暨智能装备产业大会，昨天在佛山闭幕，包括号称世界机器人“四大家族”的瑞士ABB、日本发那科、日本安川和德国库卡公司在内的120多家企业，同台展出全球***的机器人和智能装备。本次大会的主题为“迎接机器人产业2.0时代”。那么，目前，我国的机器人产业的发展现状如何？与外国机器人巨头相比又存在哪些差距？在外国机器人巨头觊觎中国市场的大背景下，引进外资如何避免重蹈汽车引进的覆辙？中国机器人制造业的朝阳正在冉冉升起。记者在广东佛山世界机器人及智能制造产业大会上获悉，目前中国机器人制造企业超过500家，占全球同行企业总数的一半，大部分企业是*近四年涌现出来的新企业。参加本次机器人大会展览的广东捷瞬机器人有限公司总经理李元兴说，新面孔很多。李元兴：60--70%是新面孔。我国机器人制造行业的繁荣源于市场需求的爆发。我国产业转型升级的需要和企业招工难等原因，很多企业尤其是中小企业纷纷实施“机器换人计划”，广东省计划从2014年开始，三年里推动2000个企业实施“机器换人”，政府按照企业购买机器人的合同额，按10%至20%的款项补贴企业。这些因素无疑刺激了

　　在近日举办的“第四届海峡两岸绿色材料及绿色制程论坛”上，中国工程院院士干勇表示：“绿色化、智能化钢铁制造流程及品种技术集成研发与应用是‘十三五’时期我国钢铁行业发展的总体任务。”他认为，基于绿色化与智能化集成研发的总体思路是：重点围绕制造流程结构优化、制造流程技术提升、钢铁制造-服务平台建设、新型商业模式建立与运营这四大关键路径。解析钢铁制造绿色化与智能化集成研发的总体思路具体来讲，制造流程结构优化的技术内涵是高炉-转炉流程挖潜，发展废钢-电炉流程，各种资源循环利用，多产业互补融合，与城市共生共荣;采用的技术和管理提升手段是全流程动态精准设计，各工序节能减排技术，各资源循环利用技术，消纳社会废弃物技术，智能化技术;预期目标是缓解资源与能源制约，减少污染物及碳排放量，提高资源与能源效率，钢厂与城市和谐共存。制造流程技术提升的技术内涵是各工序功能再定位，全流程窄窗口控制，界面技术与产业链延伸，关键装备技术研发，焦炉煤气制取氢气，二氧化碳气体资源化利用;采用的技术与管理提升手段是热力学与动力学匹配，参数在线检测与反馈，动态模型建立与应用，智能化开发及应用，副产气体净化与分离，二氧化碳气体

9月8日，中国中车株洲电力机车有限公司对外发布，由其自主研发的世界*高速度米轨动车组已在马来西亚正式载客运营。据了解，该列车是在完成4万公里空载、重载、重联试验，并通过1万公里无故障运行考验后，于当地时间4日起奔驰在吉隆坡至巴东勿刹新开通的600多公里南北线路上。两地通行时间由此缩短为5小时，比以往交通工具缩短约7小时。新式动车组受到大马民众的欢迎。由于运营管理方不实施站票，所以票源相当紧俏，加上票价比其它交通方式更实惠，动车组正式运营的消息一经发布，众多当地市民提前到***查询相关服务详情，希望**时间体验乘坐。动车组运行中，乘客对车辆的舒适和平稳赞不绝口。据了解，后续9列车将陆续投入运营，可极大缓解当地老线压力。此次*高速米轨动车组订单共60辆10列，首列车于去年11月下线，设计时速为160公里/小时。米轨动车组由于轨距更窄，堪比平衡木上跑百米赛，在高速运行时要保持舒适性、平稳性，研发难度很大。据中车株机公司研发专家周安德介绍，动车组采用世界上*先进的欧洲标准和国际铁路联盟标准，整车从设计、生产、试验**通过了第三方的认证。在10000公里无故障运行测试中，动车组创下176公里/时

医药网9月8日讯　国内近些年之所以专注于杂质研究(尤其是有机杂质)、并逐渐呈现“面面俱到、尽善尽美”之态势,盖因大部分研发者认为杂质与****反应息息相关,并习惯性地认为“杂质越小/越少、临床**反应发生几率就会越小/越少”,进而在进行杂质研发与控制时陷入“精益求精、追求**”的学术思维窠臼。殊不知,****反应与杂质的关联性并非想象得那样密切,甚至是基本无关。在ICH组织于2002年9月12日颁布的《疗效--M4E(R1)人用药品注册的通用技术文档:模块2的临床回顾和临床概述与模块5:临床研究报告》中有如下阐述:“对看起来与**有关的较常见的**反应 (例如,显示出剂量-效应和/或**和安慰剂组发生率明显差异的事件),应对下列相关因素给予更多关注。这些因素包括:剂量;单位剂量;给**案;疗程;总剂量;人口统计学特征;联合用药;其他基础特征;效能特****浓度。”可见,****反应主要与主成分的不合理使用和患者个人体质差异相关,而与杂质无关。 下面笔者解读不同给**式下杂质与****反应间的关系:1 口服给药 此种给**式使得**在进入人体血液循环系统过程中具备了*为坚固的消化道屏障,

日前，佳能创造了一个新的像素记录。据这家公司自己介绍，他们研发出了一款高达2.5亿像素（19，580 x 12，600）的APS-H CMOS传感器，它能够辨别出远在18千米远的飞机上的字母。APS-H传感器的尺寸要比APS-C大，但比全画幅小，主要用在DSLR EOS-1D产品线上。获悉，该款传感器的读出速度为12.5亿像素/秒，并且在噪点方面表现也极为**。除了照片之外，这款传感器还能拍摄超高清视频—比4K级别的画面还要清晰30倍。 佳能表示，这项技术可运用到专业监控和犯罪行为预防工作中。 显然，消费者绝不可能在下一个新款DSLR就能看到这款超级强大的传感器，但这是一个好迹象，它意味着相机的传感技术仍旧有很大的提升空间。

新华社旧金山8月28日电（记者马丹）美国国防部28日宣布，与私营部门共同出资，在硅谷合作新建一个研发柔性混合材料电子技术的机构。新技术可应用于可穿戴设备等。这是美国政府为振兴制造业而正在打造的**制造业**网络的一部分。新机构名为柔性混合材料电子技术制造业**研究所。美国国防部长阿什顿·卡特当天在硅谷城市芒廷维尤说，国防部将在今后5年间，向该机构投资7500万美元。与此同时，硅谷地区一个名为柔性技术联盟的财团将提供超过9000万美元。这个财团有162个成员，包括科技公司、研究机构、大学、地方政府和非营利组织等。新研究所将设在硅谷城���圣何塞，这一合作项目由美国空军研究实验室管理。参与合作的私营部门有苹果公司、洛克希德－马丁公司、斯坦福大学、麻省理工学院等。新型柔性混合材料电子技术可将芯片和传感器植入或打印在可弯曲、伸展的柔性材料上，被认为有可能给电子行业带来**。这一技术可应用于可穿戴设备、医疗监测设备等，在**方面也有应用前景。为落实振兴制造业的战略，美国政府在2012年宣布打造一个**制造业**网络，通过政府部门与产、学界合作的方式，共同投资有广泛应用前景的先进制造业技术，加速**，