记者从上海市科委了解到，日前，由中国高科技企业上海华测导航技术股份有限公司自主研发的高精度军民两用北斗卫星导航核心板卡，在上海西虹桥中国北斗产业**基地通过专家鉴定评审，标志着中国高精度卫星导航定位技术实现新的突破。高精度卫星导航核心板卡，是整个卫星导航终端产业中技术含量*高的模块，其主要作用是实现卫星信号的接收、处理并实时进行高精度定位。上海华测导航技术股份有限公司总经理朴东国表示，普通车载或手机导航的定位精度通常大于１０米，但该核心板卡的定位精度可达实时厘米级，不仅可以应用于常规测绘、建筑工程、灾害监测、智慧城市、精细农业等国计民生领域，还可应用于**机载、弹载等高精度定位定向国防领域。此前，由于技术门槛过高，高精度卫星导航核心板卡的设计和生产一直被国外大公司垄断。经过多年持续攻关，该北斗卫星导航核心板卡突破了两项技术难关：为北斗卫星系统在国防上的应用提供独特价值；采用双核处理器和Ｌｉｎｕｘ操作系统，并预留二次开发程序接口，可作为高校、科研院所、企事业单位进行个性化研究开发的基础平台。专家鉴定委员会认为，“该款板卡充分契合了目前国内外市场高精度定位的需求，具备三系统八频点信

摘要：据悉，在中心**科学家张裕恒院士领导下，研究员张昌锦小组近日在拓扑超导单晶体研究中取得重要进展，研究成果发表于《美国化学会志》。据中国科学报8月26日消息，拓扑超导态是物质的一种新状态，有别于传统的超导体，拓扑超导体的表面存在厚度约1纳米的受拓扑保护的无能隙金属态，其内部则是超导体。如果把一个拓扑超导体一分为二，其新表面又会自然出现一层厚度约1纳米的受拓扑保护的金属态。这种性质使得拓扑超导体被认为是永远不会出错的量子计算机的理想材料。寻找一种潜在的新拓扑超导单晶材料是当前拓扑超导研究中的一个挑战性课题。研究人员利用稳态强磁场实验装置五号水冷磁体对SrxBi2Se3单晶体是否存在拓扑性质进行了研究，发现该材料在10~35特斯拉磁场区间出现了周期性的量子振荡信号，通过分析振荡信号，研究人员给出了这个体系存在拓扑保护的表面态的证据。这些结果表明SrxBi2Se3单晶体是研究拓扑超导电性的理想材料。量子计算机有望成为下一代计算机已经逐渐被业内接受为共识。量子计算在人工智能、纳米机器人等方面也有广泛应用。超导材料作为量子计算机的主要应用材料，也受到市场普遍关注。 《工控中国》

科技日报讯（通讯员陈云飞）扬力集团在国内机床制造行业率先研发的P-MES冲压制造执行系统，日前**随多款锻压机床免费配套提供用户使用。这一大数据智能化信息平台的研发成功，是我国机床工具制造领域的一项重大突破。据了解，P-MES冲压制造执行系统是一个基于“互联网+”的P-MES机床制造嵌入系统，通过大数据平台和网络终端，可实时显示机床工具生产过程的运行情况，并可通过制造软件及时调整和配置生产要素，确保锻压机床等机床工具制造过程的规范化、程序化以及产品工艺、技术质量的精准化。同时，P-MES制造执行系统能与锻压机床配套提供给汽车制造等生产企业，技术人员通过这一数据平台能清楚地掌握设备运行情况，观测整套生产线流程、模具及相关参数执行情况，调节生产指标体系。此外，该系统还可实现机床工具生产与使用单位的互动，通过对设备使用过程的运行状态进行搜集、发布、监控，将机床**运行状态自动调节到正常状态。冲压设备制造与管理软件P-MES的研发成功，有力地推进了我国由机床制造大国向机床制造强国的转变。

    记者２１日从中国大洋矿产资源研究开发协会办公室获悉，日前，“向阳红１０”号船搭载４５００米级深海资源自主勘察系统潜水器（ＡＵＶ）完成**阶段南海海上试验，返回浙江舟山码头。此次海上试验历时３５天，共进行了１５个潜次的试验，*大下潜深度４４４６米，潜水器各项性能指标得到了充分验证。据了解，４５００米级深海资源自主勘察系统是针对中国多金属硫化物资源矿区的探测与勘察需求，自主研制的４５００米级潜水器。它集成了热液异常探测、微地形地貌探测、海底照相和磁力探测等技术，形成了一套实用型的深海探测系统。今年７月１３日，“向阳红１０”号船搭载ＡＵＶ从广州起��，赴南海执行海上试验任务。本次南海海上试验，共进行了１５个潜次的试验，完成了系统复机、布放回收演练试验、深海航行试验、声学和光学探测试验、*大续航力试验、综合性能试验、*大深度航行试验、自主导航验证试验等试验内容，对ＡＵＶ各项性能指标进行了充分验证，为下一阶段西南印度洋**、三阶段海上试验奠定了坚实基础。据悉，４５００米级ＡＵＶ将于今年１１月搭乘“向阳红１０”号船赴中国西南印度洋多金属硫化物勘探合同区执行中国大洋第４０航次任务，开展**、三

8月17日，东风汽车公司 （以下简称东风）与国能电动汽车瑞典有限公司 （以下简称国能）在北京签署战略合作协议，双方将融合各自优势，在新能源汽车技术领域开展共同研发活动，从而推动中国新能源汽车尽快达到******。国务院发展研究中心党委成员、办公厅主任余斌，天津滨海高新技术产业开发区管理委员会主任倪祥玉、副主任王威，东风汽车公司总经理朱福寿、副总经理刘卫东，国能电动汽车瑞典有限公司 （NEVS）、国能新能源汽车有限公司董事长蒋大龙，国务院发展研究中心信息办主任、国研科技集团有限公司董事长李明等出席签约仪式。发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。新能源汽车技术研发能不能占领制高点，已经成为当今世界汽车行业竞争的焦点。根据合作协议，双方将开展共同研发活动，积极推动纯电动和增程式电动汽车的研发，利用先进的整车技术平台、采购和营销资源，加快新能源汽车的产业化进程。东风将支持国能在天津建设新能源汽车研发及生产基地。具体包括，支持国能利用东风汽车零部件供应商体系实现规模化采购成本优势；与东风经销商体系开展对接完成销售和服务体系建设；支持国能新能源汽车公司实现整车产品量产。产业转移是当

在我们的印象当中，机器人的行动总是十分笨拙，不过科学家们已经开始努力改变这一点了。*近，麻省理工学院(MIT)的工程师就研发出了一款同时具备机器力量和人类灵活性的双足机器人，名叫HERMES。 HERMES有点像是钢铁侠，只不过操控者并不是身处其内部，而是在外面对其进行控制。在穿上满是线缆和马达的外骨骼之后，操控者的一举一动便会被HERMES所模仿，而后者的力量可要大得多。 据介绍，这台机器人具备着“独特的平衡反馈接口”，可使其执行“动量驱动的任务”，比如打穿墙壁或挥动球棒，并同时保持自身平衡。由于HERMES体形只有普通人的90%，它还能在救灾行动或其他危险情况中发挥作用。 HERMES将会参加美国国防高等研究计划署所举办的机器人挑战赛总决赛，而MIT机械工程系十分肯定自己研发的这台机器人将是参赛选手当中*接近人类的。虽然它现在需要以来人类的控制才能活动，但研究者可能会在未来改变这一点。 “这种创造性、解决问题的能力以及所有关节的大规模协调能力依然需要依赖于人类提供，但这台机器人的力量比人类更大，因此我们希望在未来将某种程度的自动化控制与人类智慧相结合。”

■*新发现与**科技日报北京8月18日电（记者李艳）18日，记者从中国科学院高能物理研究所获悉，国内首台具有完全自主知识产权的乳腺诊断正电子发射断层成像系统（简称乳腺PET）日前获得国家食品药品监督管理总局（CFDA）颁发的国家三类医疗器械注册证，获准进入市场销售及临床应用。“传统检测手段一般要等到乳腺组织结构改变才能发现，这时基本是乳腺癌的中后期，现在我们可以将这个诊断提前至少半年，甚至可以提前1至2年。”首都医科大学宣武医院PET中心主任马云川介绍。“我们采用了符合东方女性特点的乳腺专用环形探测器的巧妙设计，灵敏度高，图像分辨率高，对乳腺癌早期微小病灶的检测能力大幅提高。设备拥有多项技术**及突破，系统性能指标达到******，是具有完全自主知识产权的产品。”中科院高能所副所长、项目**科学家魏龙说。正电子发射断层成像（PET）技术可以在肿瘤的“代谢异常”阶段检测到其存在并以图像形式表现出来，能够比结构成像更早地发现肿瘤，达到早确诊、早**的目的。由于在癌变过程中乳腺组织代谢功能的改变往往要早于乳腺组织结构的改变，所以与钼靶、超声、CT、核磁等临床现有乳腺结构成像设备检查得到的结构

东风汽车公司与国能电动汽车瑞典有限公司（简称“国能”）17日在北京签署战略合作协议，双方将在新能源汽车技术领域开展共同研发活动，旨在推动中国新能源汽车尽快达到******。 双方约定将开展共同研发活动，积极推动纯电动和增程式电动汽车的研发，利用先进的整车技术平台、采购和营销资源，加快新能源汽车的产业化进程。 根据协议，东风将支持国能在天津建设新能源汽车研发及生产基地。具体包括，支持国能利用东风汽车零部件供应商体系实现规模化采购成本优势；与东风经销商体系开展对接完成销售和服务体系建设；东风还将支持国能新能源汽车公司实现整车产品量产。 国能在今年6月联合国务院发展研究中心控股国研科技集团等在天津投资成立国能新能源汽车有限公司、国能汽车技术开发有限公司，研发、生产纯电动汽车和增程式电动汽车。 与此同时，国能将支持东风汽车旗下自主品牌车型针对海外市场进行适应性改造，以满足进入欧洲市场的法规和技术性规范要求，并支持东风汽车通过国能汽车经销商体系开发欧洲和北美等重要汽车市场。 另据了解，双方还将借助中国“一带一路”战略，共同开发有潜力的海外汽车市场，带动中国汽车零部件在海外投资建厂，同时为东风汽车

智能电网可以成为海岛城市智慧生活的基础数据库，为海岛居民生产生活、发展旅游业等提供资源高效服务和精细化的管理。”8月7日，在中国海岛型海洋城市发展与供电模式**专题研讨会上，国网电科院研发中心副主任张爱芳道出了海岛微网的发展前景。 海岛微网发展刻不容缓 海岛城市由于远离大陆，海缆铺设及运行维护难度大;传统方式的发电会对环境造成污染，破坏生态;而风能、太阳能等可再生能源丰富。海岛的特殊性决定了其��立智能微网的必要性。发展智能微网，通过科学规划和“源-荷-储”优化分组，实现多样负荷**、人性化控制，*大程度利用可再生能源，实现生态平衡。 当记者问及推广智能电网概念受众是否接受的时候，张爱芳坦言：“前几年可能很少有人明白智能电网到底是什么，于是我们做了很多努力。前几个月在武汉，有一个台湾客户来寻求商业合作的时候提到是否有智能电网作为依托时，我们就了解到，现在智能电网已经为多数人所接受。” 张爱芳表示，现在整个社会都存在一种信息不对称的现象。而我们智能微网需要做的就是信息的对称功能架构。智能微网是实体基础设施和信息基础设施的结合，一方面要建好基础设施，保障供电质量;另一方面要结合监管监控，分散

“在装备制造业中，别人制造的是躯干和四肢，我们制造的是大脑。”东莞市海川数控技术有限公司总经理杨达勇这样介绍自己的企业。在装备制造业，海川数控在研发领域的发力，让这个企业拥有多项自主研发的知识产权，其中以“运动控制、运动控制卡”扬名海内外。杨达勇的创业从国外装备的产品代理开始。2007年，杨达勇就瞄准了传统制造业转型升级的巨大机遇，把发展方向定位于 “高精尖”，将代理产品的大笔资金投入到项目系统集成，逐步研发自主核心技术。左右杨达勇做出发展判断的是对现代制造业发展趋势的思考。他认同这样一种观点：作为制造大国，在世界产业转移中要尽量接受前端而不是后端的转移，要掌握先进制造核心技术，否则在新一轮国际产业结构调整中，制造业将进一步“空芯”，以资源、环境、市场为代价，交换得到的可能仅仅是世界新经济格局中的国际 “加工中心”和“组装中心”，而非掌握核心技术的制造中心的地位，这样将会严重影响现代制造业的发展进程。基于对这种观点的思考，从2010年开始，海川数控继续投入巨资研发数控技术核心软件。“自主知识产权才是核心竞争力。”杨达勇说，海川数控拥有自主知识产权的PCI运动控制卡，以太网多轴脱机运动控