进口总量方面，从2012年11月开始，数控机床进口量连续4个月下降，但进口价却从10月开始连续5个月提高，2月进口单价达到47万美元/台的*高纪录，进口量达到金融危机以来*低值，说明**数控机床进口较多。操控系统方面，中国90%的数控系统需要国外进口。尽管部分国产数控系统厂家已基本掌握多轴联动、RTCP三维刀具补偿等关键技术，但其研制的**数控系统与国外产品相比，在加工精度、可靠性和稳定性方面还是有很大差距。2014年本土品牌加速产业调整致力**化研发2014年，国家将继续稳增长、调结构，在此大环境下，数控机床行业必须调整现有产业结构，在现有中端取得成果基础上发力**，一方面需要面临国外产品以及合资产品挤压国内中端市场的竞争压力，另一方面要加大研发，挤入**市场，摆脱受制于人的严峻形势。在研发方面，在国家现有专项支持基础上实施**发展战略，以企业为主题，以**为驱动力，鉴于机床属于投资大、见效慢的行业，仅凭企业自身努力无法实现长久发展，需要多家企业参与共性技术研发，同时引入科研院校参与，实行公私合营伙伴关系推进研发；国家层面需要加大基础研究投入和研发人才培养。未来，随着国内在**数控机

    “这套系统真是为我们省了不少事！有了它，旅客列车的火灾隐患极大降低，我们随车值乘心里也踏实多了！”在昆明开往丽江的K9614次列车上，乘务员李松标一边用手在一台 “平板电脑”上慢慢滑动着，一边高兴地向笔者介绍昆明车辆段新运用的客车电气控制柜接线温度远程监测系统。日前，由昆明铁路局自主研发的**铁路首套客车电气控制柜接线温度远程监测系统，已成功试验运行半年。该系统综合运用现代测温技术、Zigbee技术、高灵敏度蓝牙和无线局域网等短距离无线通信技术，实现了对接线温度的实时智能监测，极大地提高了接线温度的监测水平。李松标手里所持的“平板电脑”是这套系统的手持终端设备，上面显示着各车厢电气控制柜中的接线温度。一旦温度数据变为红色，说明对应的接线温度超过了**值，即客车存在火灾隐患，需要乘务人员立即处理。客车电气控制柜中接线数量较多，分布零散，其中AV380伏、DC110伏和DC600伏三种发热严重的接线，是旅客列车*大的火灾隐患源头。因此，电气控制柜接线温度监控是旅客列车上的防火重点。过去，通常在发热严重的接线上贴测温贴片的方式来监控接线的温度，需要乘务员列车运行时不断打开电气控制柜查

提升本地化研发能力德尔福新增苏州研发中心德尔福电子（苏州）研发中心将于5月20日在苏州工业园区揭幕。该研发中心为德尔福电子（苏州）有限公司在原有的生产能力基础上增加设计研发能力，使其整体布局更加合理、功能更加完善、对客户的响应速度得到提升；与此同时，这一举措也意味着德尔福中国的本地化研发和工程能力得到进一步加强。德尔福电子（苏州）有限公司位于苏州工业园区，是德尔福电子与**事业部在亚太区重要的生产基地之一，占地面积约2万平方米。研发中心目前的办公面积为1500平方米，未来可扩充至3000平方米，其中设计实验室面积为1000平方米。德尔福电子与**事业部全球副总裁、亚太区总裁王展先生表示：“苏州工业园区创建20年来，注重产业技术**、大力倡导企业‘智造’，这与德尔福‘**，为现实世界服务’的理念十分吻合。我们坚信，没有本地化研发和工程能力，很难为客户提供高品质服务；而没有基础研发能力，则很难在这个市场扎根。德尔福电子（苏州）研发中心的成立进一步加强了德尔福在中国的研发体系，借助德尔福全球研发资源和更贴近本地市场需求的优势，有助于我们更高效地为客户提供高品质的设计研发和生产一体化服务。”德

历经二十多年的发展，中国包装机械已经成为机械工业中的重点行业之一。随着中国的综合国力不断增强，中国包装机械行业也取得了长足的进步，包装机械技术提升得非常快。国外公司独占的表象依然存在而关于包装机械需要较小的城市来说，包装机械行业尽管呈现了不少新起之秀但关于一些大型包装机以及成套流水线来说。包装机更要集小件于大成，关于每种机械的推广都要讲究在立异中稳步前行。中国的大都区域都已撒下了瑞霸种子，新的一年立刻到来，而这也是一个全新的起点。加快进一步进步包装机械装备和出产线的可靠性、**性、无人作业性等自动化水平。智能化将进入整个包装机械装备和出产线范畴。更新换代的首要特点是很多移植选用民用和**工业的各种现代化高精技能、电子技能、微电子技能、边际技、含糊技能。有的公司旗下能够具有几十种商品。因而，很多公司都不是以出产单一商品为主。对包装机械的需要也不仅仅局限于一个品种了有需要就有商场，包装机械也在商场的很多需要下衍生了多个品种，而且呈上升的趋势增加。如：包装机系列：从食物包装机分支为真空包装机、液体包装机、颗粒包装机、粉剂包装机等。现状下，中国包装机械能够将出产公司所需的机械一扫而光不难预测，

为顺应市场发展，满足客户需求，抢占市场先机，赛格线缆积极组织骨干人员成立专项小组进行舞台影视灯光电缆产品的研发。 影视行业舞台光源及电气设备需要频繁移动，要求电缆柔软、弯曲半径小、回弹性好和消防**性能高，该类电缆还要求具有外形美观、电气性能优越、耐腐蚀等性能，主要应用于剧场、体育馆及各种文艺演出场所。 通过产品技术方案的设计验证、材料研发与选型、设备的研发制造与调试等一系列工作，公司成功研发试制出产品样品，经过多家客户的深度试用，产品均能满足相关要求。公司目前已完全具备产品批量稳定生产能力，前几批订单产品已于近日交付用户使用，客户反馈良好。

5月16日，国家重大科学仪器设备开发专项“复合式高精度坐标测量仪器开发和应用”项目在天准公司举行启动会。该项目被称为“我国计量史上重大里程碑之一”，因而备受关注。“复合式高精度坐标测量仪器开发和应用”项目总经费4417万元，天准作为项目牵头单位，联合中国计量科学研究院、天津大学、北京工业大学、中国航空工业集团公司北京航空材料研究院、中国科学院光电研究院、成都工具研究所有限公司等高校及科研机构，搭建产学研用一体的协同**平台，开展仪器研制、工程化、产业化等工作。该项目针对我国航空航天、国防**、材料工程、工具制造、精密计量等领域对先进测量及分析手段的迫切需求，通过突破**测量不确定度评价及精度保障技术、**误差补偿技术、多测头统一标定技术、多测头数据融合方法等核心技术，研制集成接触式测头、影像测头和激光测头的复合式高精度坐标测量仪。仪器测量精度高达0.3μm，**达到******。此项目的实现和任务的完成，将使我国的计量事业实现一次跨越式发展，将使我国的计量工作水平得到**提升，也将使计量在服务经济发展、**科技进步、支撑制造业发展发挥更大的作用。

    中国大客机“见龙在田”——C919大型客机**大部段研发纪事新华社记者钱春弦5月15日，中航工业研制的国产C919大型客机**大部段——前机身——成功下线。我国大型客机机体部段下线和交付正式开始。正像古语“见龙在田、利见��人”形容的：远大前程崭露头角，锋芒初露，前途一片光明。回首型号研制之路，浮现的是一个由先进设计理念、强大技术队伍支撑的现代航空“中国梦”。1600多项零件、近2000项工装：“新材料”之战C919前机身大部段包括前段客舱、前货舱和再循环风扇舱，由蒙皮、客舱舷窗、客舱地板和承力部件等构成，筒状结构包含1600多项零件，涉及近2000项工装，采用以铝为基、加入适量锂的第三代铝锂合金材料。这在国内民机应用上尚属**。据中航工业洪都C919项目现场工程负责人郑和兴介绍，采用第三代铝锂合金材料可以减轻飞机重量，提高机身强度。作为高新技术先导，新材料是当前*重要发展领域。这是一场围绕核心技术的攻坚战，过程并不平坦。技术突破之路上的每朵鲜花，都曾浸染无数风霜。由于新材料、新设备双重不稳定因素，前机身一些零件成形时报废率超过60%，曾出现48项零件报废46件的局面，让铝锂合金

“气体绝缘管道电缆就是线缆行业的‘高大上’产品，如有企业有能力生产，利率将非常可观。”5月9日下午，中国电力科学研究院高压所副所长赵健康在2014全球线缆年会的分论坛“电网聚焦：直面电网升级——驱动与应用”上说。赵健康表示，特高压对导线的要求不一样。特高压对导线要求中两个关键指标是导线表面的电晕起晕性能和大截面。赵健康介绍，近期有一条从安徽到上海的线路，需要跨越长江，而跨越长江用的管道绝缘电缆，就是线缆行业中的“高大上”产品。他还说，尽管气体绝缘管道电缆用的不多只有几公里，但是以后在水电站方面将运用更多。目前生产的企业很少，如果有企业能购生产，利润将会非常可观。论坛主持人西安交通大学教授曹晓珑则表示，中国电缆行业发展存在着“一风吹”的问题，就如交联聚乙烯电缆齐刷刷地淘汰了油纸电缆后，就没有人更多地再关注油纸绝缘电缆，在技术和社会也没有给与更多的关注和发展，也就导致几乎没有企业重视这一问题，重视气体绝缘管道电缆。在中国，特高压在发展过程中总有跨越湖泊和河流的时候，要传输那么高的电压，假如用固体绝缘电缆完成这一任务难度比较大，而气体绝缘管道电缆就是介于固体绝缘电缆和架空线之间的一种产品。中

近日，中交集团所属振华重工成功研发出国内首台桅杆式起重机。与传统起重机相比，桅杆式起重机具有起重量大、受施工场地限制小的特点，多用于构件较重、吊装工程比较集中、施工场地狭窄的工况。该桅杆式起重机主结构采用高强度钢板，焊接难度大、技术要求高，受起重机桅杆内部的空间限制，整机采用新型紧凑型绞车；吊机臂架采用大箱梁结构，箱梁内部增加U肋，成功减重20吨。近年来，国内外码头对桅杆式起重机需求逐渐增大，但我国在这一技术领域长期处于空白。中交振华重工从2013年开始桅杆式起重机的研发设计工作，结合新中标的卓生桅杆式起重机项目，成功研发出500吨桅杆式起重机，填补了国内技术空白。

    中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建“高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心”，并举行中心揭牌仪式。兰州化物所学术委员会主任薛群基院士、党委书记兼副所长王齐华、科研一处处长张兵、国体润滑国家重点实验室副主任王立平以及实验室相关人员出席了仪式。仪式上，薛群基、王齐华、宁夏回族自治区科技厅副厅长马希荣分别致辞。薛群基指出，轴承是重大装备的基础零部件，集成了诸多设计理论和制造技术，体现了国家极端制造能力和制造水平，是国民经济和高技术领域重大设备的重要基础保障，而我国轴承企业研发的投入处于较低水平，迫切需要国内有研发实力的研究所与轴承企业联合，加强对轴承前沿技术的研发。王齐华表示，希望通过建设联合研发中心，构建三方长期密切的合作关系，从而促进轴承以及轴承润滑材料领域的科学研究，推动相关产业的发展。马希荣代表宁夏回族自治区对联合研发中心的成立表示祝贺，并希望兰州化物所通过多种渠道加强与宁夏的企业合作，促进当地经济的发展。联合研发中心是在框架协议指导下共同管理和运作的技术合作联合体，其宗旨是合理配置人才资源，发挥技术优

近日，以色列ZutaLabs公司研发的一款机器人打印机发起众筹，有望在2015年初推向市场。据介绍，该款具有**性的机器人打印机，利用无线方式传输信息，尺寸小到可以装入衣兜，通过在纸上滚动完成打印。目前，各种新的移动设备不断诞生，但似乎没人会想到打印机也可以成为移动设备，如今却即将出现。对此，ZutaLabs公司解释说：“我们曾这样问自己，为什么打印机不可以变成只需要一个打印头和一些小轮子，让它在纸张上穿梭打印。所以，我们的打印机就变得如此之小，只需要一个打印头，在一张纸上左右移动就可。”这款迷你打印机自带可充电电池，可与智能手机和电话连接传输信号。利用底部的一个喷口，它可以在任何尺寸的纸张上打印。打印开始时，喷头开始喷墨，底部轮子开始在纸张上移动，全向轮系统可使打印机向各个方向**转动。当需要打印时，使用者只需要通过蓝牙将请求发送到打印机。这款机器人打印机外壳材料为聚碳酸酯，仅有黑白款。该款产品尺寸高10厘米，直径11.5厘米，质量约300克，打印速度为平均每分钟打印1.2张纸，打印精度为96×192dpi，并且未来还将不断提升；采用黑墨汁打印，可通过无线、接口等方式连接，续航能力约

据中国船舶工业协会信息统计部副主任谭乃芬表示，我国海洋工程装备用钢的国产化率已达90%以上，但部分超高强度、特殊性能钢材仍依赖进口。而且海工用钢需求有限，钢厂海工用钢产量达不到规模效益，钢企研发、生产难度较大，积极性不高。据统计，我国主要海工总装制造企业手持各类海工钻井平台不到100座/艘，大约在3年内交付。每年交付量在30至40座/艘左右，年均用钢量仅为60到80万吨。而且海工用钢的特点为多品种、小批量，国内海工用钢生产企业众多，产业集中度较低，订单分散，钢企难以达到规模效益。谭乃芬表示，对于海工产品，包括自升式平台、半潜式平台、钻井船等，由于其大量采用了420-690MPa级别的钢板，因此要求配套有相应屈服强度级别的电焊条、二氧化碳药芯焊丝和埋弧焊焊丝/焊剂。目前，大部分品种的焊接材料为进口，我国在焊接工艺、材料等方面亟需配套研发。