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鸿海否认在台投资研发有机EL面板

鸿海精密(2317)将活用约40名日本技术人员开发新型智慧手机。鸿海将投资约20亿日圆(约合新台币6亿元),年内在台湾建立研发基地,今后将选派在日本招聘的大型电子厂商的离职人员等,着手开发使用有机EL面板的智慧手机。但今日上午鸿海精密公司表示,今年5月在日本设立法人「富士康日本技研」后,在日本建立研发中心,在台湾新竹本就有研发基地,另在大陆也有研发制造基地,未来将日本先进研发,在大陆大量制造,并未将20亿日圆在台设立研发基地及EL有机面板。鸿海决定投资面板研发,但目前并非大举投资在有机EL面板部分,而是有其他的新的投资选项。鸿海当初曾计划在与夏普共同运营的位于日本大阪的堺工厂建立研发基地。但由于与夏普的注资谈判遭遇挫折,因此决定选择使用群创光电的现有工厂。富士康日本技研计划在3年里投入120亿日元(约合人民币7.45亿元)的研发经费。自6月起开始招聘日本技术人员,目前已成为松下等日本企业离职人才的接收地。此次招聘将持续至明年,目前已确定约10名人才

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奥姆尼塑料拟开设汽车零部件研发中心

零部件供应商奥姆尼塑料近日在斯洛伐克开始了一家新的汽车零部件研发中心,用于为其外饰及结构零部件业务提供支持。新的研发中心位于斯洛伐克Lozorno,在建设过程中奥姆尼塑料为其投入了200万欧元的资金。该中心的办公区域及实验室的面积分别达到1,300与300平方米,目前从八个国家雇佣了110名工程师及技术员,未来*多将容纳160名员工。德国汽车制造商是奥姆尼塑料*大的客户,该公司表示,Lozorno研发中心也将主要同德国车企进行合作,为其产业发展及汽车计划提供支持服务。奥姆尼塑料目前在法国设有两座汽车零部件研发中心,另外还在德国、美国、日本、韩国及斯洛伐克等全球主要汽车生产地区设有12座研发中心。

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4G尚未**商用5G研发已提上日程

截至今年3月份,全球已有412家运营商正在125个国家和地区投资部署LTE技术,其中已实现商用的LTE网络数量为156个。截至今年3月份,全球已有412家运营商正在125个国家和地区投资部署LTE技术,其中已实现商用的LTE网络数量为156个,市场机构预测2013全球LTE用户数量有望增长至2亿左右。GSA2013年3月19日发布的报告称:全球已经有67个国家部署156张4G商用网络。另据其今年1月份的报告公布全球已有381家运营商在114个国家投资或拟投资建设LTE网络。截至今年3月份,全球已有412家运营商正在125个国家和地区投资部署LTE技术,其中已实现商用的LTE网络数量为156个。预计今年年底,将有244个LTE网络在87个国家开始商用。美国、韩国、日本是目前LTE*发达的国家。据市场研究机构ABIresearch的报告,根据**分析师的预计,5G网络将于2020年才会正式商用。不过,随着网络流量持续高速增长,产业界对5G的研究已经真真切切开始,5G的需求也开始显现。在国内,今年工信部牵头成立了IMT-2020推进组,正式启动了国家5G标准化的研究工作。中国移动研究院院长黄

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解析:我国原创性科研仪器研发需多方努力

110多年来,约1/3的诺贝尔物理学和化学奖奖给了那些在发展科学仪器或测量方法方面有杰出贡献的科学家。中国科学院院士杨国桢说:“掌握了*先进的科学仪器研发技术,就掌握了科技发展的主动权。”今年年初,由中国科学院院士薛其坤领衔的科研团队在实验中**发现量子反常霍尔效应。在这一重要发现的实验中,许多关键部件都是科研团队自己设计、集成的。所谓原创性科研仪器,就是指国际上还没有的、科学需求目标明确的科学工具。薛其坤说:“科研仪器对科学的进步有重要作用,不少重大科学发现都是科学家们在提高仪器性能或研制新原理仪器的过程中发现的。科学发展到今天,再想取得重大进步变得越来越困难。想得到**性的成果,往往需要自己对买来的商用仪器进行改造、升级等,或者研制出全新的技术或仪器,使实验提升到一个新的高度。”没有原创性科研仪器,很难产生开创性成果在中科院过程工程研究所“多相复杂系统国家重点实验室”,有一间虚拟的“小型工厂”——小型锅炉、冶金炉、复杂的管道、管道中不停翻滚的流体……这间“小型工厂”是整齐排列的超级计算机产生的虚拟现实。“这套超级计算机系统,已为近10家世界500强企业提供模拟计算服务。”葛蔚研究员

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天然气发电500℃高温烟气脱硝催化剂及装备研发成功

针对煤层气(天然气)发电排放的500℃高温烟气,复旦大学赵东元教授领导的研究团队与我校环境科学与工程学院范建伟副教授团队合作,成功研发了适用于500℃高温烟气脱硝的催化剂,并完成了现场中试实验,脱硝效率稳定大于95%,突破了国外技术在烟气脱硝领域的技术垄断。 该团队采用先进功能纳米材料制备工艺,利用纳米自组装技术制备了介孔沸石分子筛材料作为催化剂载体,利用固相纳米浇铸(Nanoing)和原位生成技术将活性组分组装到介孔沸石分子筛的孔道中,制备了脱硝催化剂,开发出了适合煤层气发电高温烟气(500 °C)的脱硝催化剂。上海同济科蓝环保设备工程有限公司利用此项具有自主知识产权的科研成果,规模化生产了高温脱硝催化剂,并应用于晋煤集团煤层气发电余热尾气的中试试验,取得了优异的脱硝效果。 该成果在煤层气、天然气发电烟气及窑炉烟气的脱硝领域具有广阔的市场前景。该团队研发的低温(200°C)脱硝催化剂及系列化成套脱硝装备曾获中国市场协会金桥奖、上海市科技进步三等奖等奖项,被广泛应用于不锈钢酸洗、湿法冶炼、催化剂制备、化工制造等行业的烟气脱硝。

同济大学

我国船用钛研发亟须提速

在船舶及海洋工程装备的建造中,除了钢材之外,还需要许多其他的特殊金属材料,被称为“海洋金属”的钛及钛合金就是其中的重要成员。钛及钛合金以其良好的海水耐蚀性、比强度高、抗冲击性好、优良的塑性成形性能及加工性能等特点,正日益受到造船界的关注。在日前召开的“海洋工程材料研发及应用发展趋势研讨会”上,有专家明确指出,目前,虽然钛及钛合金在我国船舶及海工装备上已经有了较多的应用,但与俄罗斯、美国、日本等国相比,还有较大的差距,我国需进一步加快舰船以及海工装备用钛以及钛合金的研发应用步伐,以提升我国舰船及海工装备的发展水平。起步早,体系全据介绍,早在上世纪60年代,我国就已经开始了对钛及钛合金在船舶及海洋工程装备上的应用研究,并做了大量的工作,已基本形成了牌号较多、性能各异、品种规格齐全的船用钛合金体系。由于钛及钛合金自身所具备的特性,使其在舰船以及海工装备的应用上具有得天独厚的优势,因而被广泛应用于核潜艇、深潜器、原子能破冰船、水翼船、气垫船、扫雷艇以及螺旋桨推进器、海水管路、冷凝器、热交换器等。比如,我国的“和谐”号深海载人深潜器载人球壳的材料就是钛合金,美国、日本、俄罗斯等国深潜器的载人球壳

中国船舶报

定制检测将主导国内检测设备研发

定制,起源于中世纪欧洲贵族的服装定制,有“量身裁剪”之意。如今,它已经从服装逐渐渗透到了诸多行业。而在工业产品检测领域,领邦仪器率先发起了一场“定制检测”的变革,这场变革不仅体现在客户需求得以实现的技术层面,也涵盖在对客户的服务上。“定制检测”深入挖掘客户的痛苦点,根据用户的特殊需求进行服务,*大限度地解决客户痛苦,有时甚至超出客户预期,发现客户未留意的痛苦点。这一理念从领邦*初的**检测项目,一直延续到民品行业。领邦仪器董事长崔忠伟博士说道,“领邦成立至今,接触了很多行业的客户,总结实践经验后发现,客户的检测需求纷繁复杂,很难一一满足。为此,领邦仪器成立了专门负责将‘需求**’与‘技术**’结合起来的方案研发部,深入剖析客户的潜在需求,并力争在技术上实现。”需求**的关键点在于充分挖掘客户的潜在需求,苹果手机就是一个很好的例子,它洞察和大胆预测了人类通讯文明的潜在需求,并不断更新换代。领邦仪器受苹果启发,致力于在研发自动检测设备时充分掌握客户需求,并深入挖掘客户自身尚未察觉的潜在需求。比如,在对钕铁硼工件的检测问题上,领邦深入调查了解行业性需求后,将其外观缺陷分为四大类,即开裂、磕边

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徐工液压件超大缸径食品设备油缸近日研发成功

近日,徐州徐工液压件有限公司为国内某一知名食品设备公司压实设备设计的超大缸径完成了研发。该油缸缸径达到了850mm,研发人员克服重重困难,保障了研发的成功开展和生产的顺利开展。因食品设备对液压油缸的可靠性要求较高,研发人员从结构、材料和成本多个方面进行了深入研究,并拿出了解决方案。因油缸缸径较大,导向套需采用法兰式螺栓联接,而传统的导向套法兰联接方式,无法满足强度要求,技术人员设计了新型螺栓排列全新结构。为降低制造成本,通过详细可靠性计算和稳定性分析,该油缸采用活塞杆空心结构。考虑到食品**,该油缸绝不允许有外泄现象。为减少接头焊接焊缝漏油的几率,油口与导向套密封均采用带外接系统油口的导向套结构。由于油缸缸径杆径较大,技术人员采用了更为科学的密封沟槽与间隙设计。(本文来自徐工液压件)

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耐斯特超硬工具研发与各个行业相配的金刚石刀具

宁波耐斯特超硬工具有限公司生产研发的各种金刚石刀具针对各个行业都作出了相应的解决方案和掌握了市场优势。主要包括汽车行业、航空行业、风能行业、电子行业、模具行业、不粘锅行业。汽车行业:高质量的汽车发动机非常需要**的刀具。耐斯特超硬工具多年来致力于汽车发动机配套刀具的研究开发,拥有了丰富的制造与实践经验,已为多家汽车发动机制造商量身打造了各种超硬刀具和硬质合金刀具,始终以**的产品和专业的服务接受客户的考验,并赢得了客户的认可。在为客户提升切削效率、节约成本的同时,与客户结成了长期良好的合作伙伴关系。航空行业:航空航天制造是要求*高且*复杂的且需要精准的生产工艺的行业之一。 无论是从设计还是到实际的运作操作方面,它都要求质量、精密、能力与效率。 作为适用于航空航天领域金属加工刀具的制造商,理解客户的需求,关注研发、交货与应用*佳的解决方案耐斯特超硬工具致力于航空业加工刀具的研究开发,已积累了多年的经验,并为多家公司量身打造了各种超硬刀具和硬质合金刀具,以**的产品和专业的服务接受客户的考验,并赢得了客户的认可。在为客户提升切削效率、节约成本的同时,与客户结成了长期的合作伙伴关系,并在此细

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劳斯玛菲贝尔斯托夫研发出回收农膜两段工艺

克劳斯玛菲贝尔斯托夫(KraussMaffeiBerstorff)公司提供一种两段工艺设备来处理用过的农用薄膜、生产废品(如片材生产过程中产生的边部修整废料)以及纤维残余物。该工艺设备由一台特殊的单螺杆回收挤出机和一台双螺杆配混挤出机组成。克劳斯玛菲贝尔斯托夫(汉诺威)公司双螺杆挤出机分部总监RalfJ.Dahl解释说:“由一个工序直接生产高质量配混料是该解决方案的主要优点。”在配备有上辅切割压实机的单螺杆回收挤出机中为两段挤出工艺准备材料。经破碎并由摩擦热干燥后,清洗过的回收材料(水分含量*高为10%)从切割压实机上输送到单螺杆挤出机中,对材料进行塑化、均化、脱气,并由高性能超细熔体过滤器过滤。一台恒压、恒体积齿轮泵将再生的清洁熔体按体积计量从顶部或侧面供入双螺杆挤出机中。在熔体中可加入各种填料,进行配混。双螺杆挤出机也设计成可以加入粒料形式的新材料,也就是说,其还可以用作纯粹的配混挤出机。两段工艺得益于双螺杆挤出机优异的配混性能(即使在高填充度下也不例外),巧妙地避免了大体积原材料的喂料问题,因为材料已在切割压实机/单螺杆挤出机组合设备处进行了预干燥,并已压实。RalfDahl解释

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玉柴气体机走俏市场打造完善研发、制造、

2013年,在国家节能减排的号召下,国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。玉柴作为国内*早从事气体燃料发动机开发的企业,其天然气发动机的研发、生产、销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下,玉柴气体机持续走俏市场,今年1-9月,玉柴气体机销量达25000多台,同比增长超73%。玉柴自1995年就开始着手天然气发动机的研发。随着国内天然气汽车市场的不断发展,玉柴气体发动机产品逐步投放市场,现在玉柴天然气专用发动机覆盖七个产品系列:YC6KN、YC6MKN、YC6LN、YC6GN、YC6JN、YC4GN、YC4DN,产品功率从120马力到440马力,可以满足广大用户的重、中、轻型客车、卡车的动力需求。采用国际先进的单点喷射燃气控制系统(ESI),通过稀薄燃烧控制技术和氧化催化后处理技术,玉柴天然气发动机达到了国五排放标准,同时实现了较好的燃气经济性。针对天然气燃烧速度慢、热负荷高等特点,玉柴燃气发动机在燃烧系统、冷却系统、润滑系统、空气管理系统、点火系统等方面进行了深入研究和专项开发,有效提升了燃气发动机的可靠性。此外,玉柴在产品优化设计、三高标定、台架试验、

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美国防机构大力投资未来半导体和芯片研发

美国国防部先期研究计划局(DARPA)向先进半导体研究团队增加1550万美元投资,推动未来半导体和芯片的研发。 这笔新投资投给了半导体先进研究联合(MARCO),该联合是DARPA和半导体研究联盟(SRC)联合启动的用于发展未来半导体技术的“半导体先进技术研发网络”(STARnet)项目的一部分。SRC由包括IBM、英特尔、美光、格罗方德和德州仪器等公司组成。 DARPA和SRC于2013年1月启动STARnet项目,五年计划总投入1.94亿美元,STARnet的每个研究中心每年将得到超过600万资金投入。MARCO作为是SRC的一个下属联合,也获得1340万投资。DARPA表示,STARnet是一个**性大学研究网络,包括伊利诺伊大学厄本那香槟分校、密歇根大学、明尼苏达大学、圣母大学、加州大学洛杉矶分校和伯克利分校,以及其他“以解决摩尔定律失效时未来集成电路发展道路上可预见的难题和奠定微系统**基础”为主要目标的高校。 2013年1月,高校作为STARnet项目的一部分,将建立以解决各种问题为目标的研究中心,覆盖内互连、存储器、处理器、可微缩性和能效等问题等。密歇根大学专注于三维内互

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美半导体销售一骑绝尘加大研发投入

全球半导体销售领域的情绪良好,8月份销售高达258.7亿美元,连续2个月突破250亿美元水平。整体而言,美国销售一骑绝尘,按年上升23.3%。报道指出,美国国防部先期研究计划局(DARPA)向先进半导体研究团队增加1550万美元投资,推动未来半导体和芯片的研发。虽然全球半导体销售在8月写下258.7亿美元销售纪录,反映市场上的乐观情绪,但分析员担心美国政府停摆和订单付运率下跌,将成为半导领域复苏的阻力,所以维持「中和」投资评级。全球半导体销售领域的情绪良好,8月份销售高达258.7亿美元,连续2个月突破250亿美元水平。按年比较,8月销售上升6.4%,高于7月的5.2%,亦是2011年3月以来的*大增幅。MIDF研究分析员指出,各区域销售均有增长,尤其是美国、欧洲和日本,按月增幅介于2%至4%。亚太区的销售表现则保持平稳。在产品类别方面,记忆产品和非记忆产品销售均取得增长。整体而言,美国销售一骑绝尘,按年上升23.3%,欧洲和亚太区保持在5%和8%,至于日本销售因日圆贬值而下跌16.5%。分析员对此表示,今年首8个月的销售符合他的预期,占其2965亿美元全年预测的65%。但是,半导体领

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2013年德国**以碳纳米管研发气敏传感器

  由慕尼黑工业大学研究人员研发的这种碳纳米管气敏传感器融合了多种独特的特性,这些特性是当前其它技术无法达到的。它们可以迅速检测并持续跟踪到氨气、二氧化碳以及氧化氮混合气体中极细微的含量变化。另外,它们还可以在室内工作,而且消耗的能量很少。此外,通过慕尼黑工业大学研究人员在论文中介绍,这种传感器还可以结合到可弯曲包装材料中,使之前人们关于食品包装袋带有可弯曲、可再利用的气敏传感器的设想成为现实,这种传感器可以提供一种比保质期更有意义的食品新鲜度指标。这种智能包装**无毒无毒,因此可以用来提高食品的**性,并极大地减少食物浪费。 慕尼黑工业大学纳米电子学的研究人员阿拉亚·阿卜杜拉及其同事已经证明了这种高性能气敏传感器可以像墨水一样被喷射到软塑料基板上。由此,研究人员为这种碳纳米管传感器的大规模商业化应用打开了大门。“当你知道如何去做时,事情就变得很简单。”阿卜杜拉表示。 这种碳纳米管*基本的材料是一种圆柱体分子,这是由多个碳原子以蜂巢型格式构成的卷轴型分子。这种碳纳米管就是直径只有一个纳米,但长度却有数百万纳米的空心软管。作为气敏传感器的原材料,这种碳纳米管相对于高分子有机电子元件以及固

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山东双一集团携自主研发产品参加BICES展

10月15日,2013第十二届北京国际工程机械展(BICES2013)将在北京九华国际会展中心开幕。山东双一集团有限公司(展馆C1008)将携公司自主研发的三款产品亮相本次展会,三款产品分别是:(1)652B工程车发动机罩,(2)新30工程车发动机罩,(3)轻轨动车外壳体覆盖件。这些产品都是双一集团独立研发制作完成,山东双一集团自2002年进入工程车辆行业,经过10余年的探索与努力,在工程机械车罩覆盖件领域已经**同行业水准。双一集团生产的工程车罩体等覆盖件产品均采用PDCPD热塑成型、LRTM和手糊等工艺制作完成,生产周期短、效率高,产品易成型、拉伸和弯曲强度好,产品表面光滑、抗腐蚀性优良。双一集团长期为卡特彼勒公司及其它知名工程机械制造商供应工程机械发动机罩及配件。目前,工程机罩及配件年产20000套,已为维特根(中国)机械有限公司、酒井工程机械(上海)有限公司、山东山工机械有限公司、郑州东工实业有限公司、一拖(洛阳)福莱格车身有限公司等配套相关产品。(本文来自山东双一)

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