争议达三年之久的中国冶金科工集团(下称“中冶”)西澳兰伯特角铁矿项目纠纷又有阿根廷希拉格兰德铁矿(SierraGrande)、西澳皮尔巴拉地区的兰伯特角铁矿(CapeLambert)，以及与中信泰富合资的西澳洲皮尔巴拉地区的赛诺铁矿(SinoIron)。目前阿根廷希拉格兰德铁矿由于含磷高，开采成本提高，处于亏损状态，与中信泰富合资的西澳洲皮尔巴拉地区的赛诺铁矿由于严重超支而延期，而上述西澳兰伯特角铁矿则因开采经济价值不理想被迫搁置。一位**业内人士对本报记者表示，中冶尤在铁矿方面有很好的专家团队，对于中冶来说，铁矿不应该出现这么多的问题。“矿石选址本身要求很高，外部条件也很重要，储量、品位、外部条件都有要求，企业对项目本身把握不**就容易出现问题。”然而，2012年度，中冶对兰伯特角矿权资产计提了22.96亿元的探矿权减值损失。与此同时，就中澳磁铁矿项目(SinoIron)计提了30.4亿元合同预计损失。在中冶海外的其他投资项目中，除巴布亚新几内亚瑞木镍钴项目、巴基斯坦山达克铜金矿项目、阿根廷希拉格兰德铁矿正在推进外，巴基斯坦杜达铅锌矿项目、阿富汗艾娜克铜矿项目均做暂缓处理。201

广州市地下铁道总公司联轴节等备件打包采购联轴节等备件打包采购的供货及相 关服务。 2. 详细内容请参阅本公告附件“货物清单”。 3. 参与报名供货商的资格要求： （ 1 ） 参与报价供应商为具有独立承担民事责任参与报价供应商营业执照经营范围涵盖所报项目物资的制造或销售。 （ 3 ）注册资金达到 50 万元或以上。 （ 4 ）参与报价供应商须为增值税一般纳税人。 （ 5 ）生产厂家授权证书或供货承诺函（盖章）。 4. 报名时间、地点： 报名时间：本公告发布之日起至 2013 年 8 月 22 日 16 ∶ 00 （节假日除外）； 报名地点：广州市海珠区金运路 1 号广州地铁运营事业总部采购部 19 号楼 208 室； 报名时须提交《报名申请表》（格式见附件 1 ） 及以下资料 ： （ 1 ）营业执照复印件（副本）（加盖公章）； （ 2 ）法定代表人证明书、法定代表人授权书（格式见附件，正本加盖公章）； （ 3 ）法定代表人、被授权人身份证复印件（加盖公章）； （ 4 ）退比价保证金说明，包括项目名称、公司名称、退保证金帐号（加盖公章）； （ 5 ）增值税一般纳税人有效证明文件（加盖公章）

变更记录 招标公告1. 招标条件 本次招标项目招标人为中国神 CSIE13012735 项目名称：神朔铁路分公司阴塔及桥头所自动过分相改造工程施工2. 项目概况及招标范围 2.1 因神朔线开行万吨列需对阴塔、桥头所既有带电过分相设备进行增容改造，以满足开行万吨列要求； 2.2 在桥头所 110KV 每回进线增加一组三极电动隔离开关； 2.3 **、二标段： 2013 年 9 月 10 日开工， 2013 年 12 月 31 日完工。 3. 投标人资格要求 3.1 在中具备类似工程施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工，每日上午 8 ： 30 时至 11 ： 30 时，下午 13:30 时至 16:30 时（北京时间，下同），在 北京市东城区东直门南大街 3 号国 1 ）资质证书副本、企业营业执照副本原件及复印件； 2 ）单位介绍信及购买人身份证复印件； 3 ）**生产许可证原件及复印件； 特别提示：上述所有复印件一式两份，加盖公章，整理成册。4.2 招标文件售价每标段每套 500 元，售后不退。 4.3 现场踏勘：自行踏勘。 4.4 图纸**：陕西省店塔镇神朔铁路分公司扩宋

　　近日，中国铁路总公司成立后的**大规模铁路车辆招标启动。过去的两年中，受2011年“7 23”甬温线动车事故影响，铁路建设以及投资都开始放缓，铁路系统也未进行过大规模的招标。***息显示，8月铁路招标的清单包括：159列短编组（8辆编组）动车组，其中包括时速300-350公里的动车组，定向向中国北车采购的26列高寒短编动车组，向中国南车采购20列非高寒短编动车组，以及非定向公开招标非高寒短编动车组22列。时速200-250公里的动车组，招标91列短编组动车组。铁总运输局装备部的采购目标是，到2015年新增动车组1400列。对于此次招标工作的重启，国家发改委综合运输研究所原所长董焰在接受时代周报记者采访时表示，铁总*近频繁地跑国务院，还有一个很重要的任务，就是“要钱”，有资本金才能去银行融资。从目前情况看，看来是铁总要到钱了。等银行钱到位后，就能采购，也能给施工队伍发工资，这样施工队伍才能进入、开工建设，如此一系列的工作就全部启动起来。一名之前参加过铁路招投标的人士称，此次招标透露出来的一个很强烈的信号就是铁总放权了，可能以后各个路局有需求，有钱就可以自己进行招标采购，而不再是以前大

招标编号：2013-818 一、招标人： 名称：兰州铁路局兰州物资供应站招标小组 地址：甘肃省七里河区建西西路88号 联系人：王丹妮（技术） 张丽（业务） 联系电话：0931-2943348（技术） 0931-2943388（业务） 传真电话：0931-2943388 二、招标依据： 《兰州铁路局物资采购招标投标管理办法》（兰铁物资函[2009]251号） 采购内容：尼龙密封垫 交货时间和地点： 交货时间：按兰州铁路局兰州物资供应站要求批次供货 交货地点：各机务段 竞价开始时间和竞价结束时间： 开始时间：2013年8月16日8:30 结束时间：2013年8月16日9:00 兰州铁路局兰州物资供应站招标小组办公室 2013年8月15日

国家刘铁男个性高傲，对下属极为严厉，其本人做派和修为尚可，但他个人审批之笔分量太重，其亲属、下属在项目重组、****、资本运作等方面可以获利。在刘铁男被举报之后，能源局新闻发言人在其强势授意下不得不表态，称举报纯属造谣污蔑。受此危机公关事件影响，该官员不再担任司局一把手，被调至核电司任副司长，排名第三位。能源局内部专门下发反腐倡廉工作文件，特别提出管住权力，规范行政审批。凡涉及群众切身利益的重大能源改革方案、重大能源政策、重点能源工程项目，依法公开听取群众意见，并进行社会稳定风险评估。文件并要求，各级领导干部要严于律己，发挥廉政表率作用，管好自己、管好家人和亲属、管好身边工作人员。凡是有碍公平、公正和廉洁的事，坚决不打招呼，不写条子，任何人不准打着领导旗号办私事。

西门子提供的连铸机年生产“中天钢铁”）提供的圆坯连铸机于今年7月正式投入运营。工厂位于中国常州，此前仅生产方坯产品。采用转炉，年生产力为1,000万公吨钢。此外，中天钢铁向市场提供广泛的终端产品线，包括钢管、轴承和弹簧钢，以及各种结构钢等。如需了解更多关于钢厂、轧机和处理线的信息，请访问http://www.industry.siemens.com.cn/industrysolutions/cn/zh/metals如需了解更多信息，请访问西门子中国www.siemens.com.cn。敬请关注西门子中国官方微博http://weibo.com/siemens和西门子媒体微信公众账号“西闻联播”（微信号xiwenlianbo）。关于西门子在中国：西门子股份公司是全球电子电气工程领域的**企业，创立于1847年。主要业务集中在工业、，西门子在中国的总营收达到63.5亿欧元。今天，西门子在中国拥有超过30,000名员工，建立了17个研发中心、75家运营企业*和41个分公司，已经发展成为中国社会和经济不可分割的一部分，并竭诚与中国携手合作，共同致力于实现可持续发展。*该数据系指西门子在中国开展

山西。招标代理为中招国际招标有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的工程施工进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1建设地点：山西省吕梁市柳林县境内。2.2建设规模：本招标项目自山西中南部铁路通道留誉接轨起点至集运站装车环线终点，贯通线路全长13.145km。其中自留誉接轨起点至刘家棱会让站终点为共用段，线路全长3.66公里；刘家棱会让站终点至装车环线终点线路全长8.78公里，疏解线1.699公里。终点站煤炭储运装系统采用快速定量装车系统，储煤场为全封闭条形储煤场，储煤场至快速定量装车仓采用带式输送机运输。本次招标不含储运装系统。2.3计划工期、标段划分及招标范围：标段?计划工期?招标范围一?计划2013年9月8日开工1．2014年4月30日竣工，计划工期235日历日。（其中：温家山3号隧道要求2013年12月31日完工）。2．铺轨架梁工程要求2014年5月1日开工，7月31日完成铺设；工期92日历日。?中南DK177+465～DK3+050，正线长度2.82km,疏解线1.499km；单线桥3座；双线桥1座；涵洞6座；单线隧道5座；双线隧道1座；区间路基；刘家棱站部分路基土石方及

近日，由易事特自主研发生产的EA890中大功率三进三出系列数字化工频UPS成功进驻到日照钢铁控股集团有限公司分厂的钢渣处理车间设备中，为其**、高效生产提供强有力的保障。作为日照钢铁控股集团有限公司的长期合作伙伴，易事特已多次成功服务于其钢铁生产项目的改造，为其**生产提供绿色、节能、高效、稳定、可靠、保障的智能化电源。据了解，日照钢铁控股集团有限公司是中国*具竞争力的民营钢铁企业。集团拥有烧结、球团、炼铁、炼钢、轧钢、发电、制氧等整套现代化钢铁生产工艺流程及相关配套设施，具备1200万吨钢材年生产能力，是中国重要的钢铁生产企业之一。而在钢铁冶炼过程中，钢渣处理工序运行的好坏，直接影响着高炉的正常操作和炉况的稳定、顺行。为此，日照钢铁分厂在该工序的生产过程的中，安装使用了易事特自主研发生产的EA890中大功率三进三出系列数字化工频UPS，保障该环节的自动化生产工序正常运行。针对日照钢铁公司近年来在产品结构调整及技术升级等方面上进行的一系列技改**，易事特成立了专门的技术团队，从售前技术支持、产品质量重重把关、售后完善服务等方面，助力其生产设备和工艺结构进行**的改造及优化，为其自动化生

????巴西《页报》消息，由于政治、技术问题，巴西政府于8月12日第三次无期限推迟圣保罗-里约高铁项目。作为罗塞芙总统筛选的优先项目，项目招标只。尽管政府表示有足够的资金用于高铁、普通列车以及地铁等基础设施建设，但在近期要求政府投资地铁举行的游行示威的敏感时刻，项目招标有可能被反对派当靶子利用。????原定8月16日进行设备供货与高铁经营者的招标工作。官方决定推迟项目招标的说法是，西班牙与德国的两家联合体要求推迟，目前仅有法国公司参与竞标，总统不愿看到项目只有一个竞争者。????从技术角度看，面对企业推迟的请求，政府的决定本来就已姗姗来迟。总统顾问表示，年底或明年初进行招标是有可能的。巴交通部长波热斯在宣布推迟决定是说，总统要求项目不要停顿，其他步骤仍要继续推进，如与建筑商商谈线路建设等。高铁项目计划竣工时间为2020年，仍保持不变。在谈到招标工作是否会再次推迟时，该部长表示是有可能的，因为在招投标有关的法规上对此并无限制，世界各国高铁项目进展都是复杂的，没有哪个国家在赶速度。????2010年高铁项目**次招标时，政府曾两次延迟提交项目建议书期限，以便为企业组成竞标伙伴留出时间。其中

“上半年我国钢铁行业在低迷中艰难运行，下半年将呈‘前低后高，波浪运行’态势。”这是我国钢铁资讯权威机构“我的钢铁”（Mysteel）研究中心**专家对今年上半年我国钢铁行业回顾总结和下半年我国钢铁行业走势预测的*研究中心**专家认为，将呈现“前低后高，波浪运行”的态势，但超预期的可能性较小，高点或难以超越上半年。从近期的经济数据来看，下半年我国仍处于艰难的弱复苏阶段。6月汇丰中国制造业PMI指数预览值仅为48.3，创9个月新低，并连续两月处于“荣枯线”以下，令中国经济的下行预期大为增强，也表明制造业面临的内需疲弱以及去库存压力增大等局面尚未得到有效缓解。目前，我国内需恢复动力依然不足，下半年经济仍面临下行压力，三、四季度经济增速可能还会回落。资金紧张或将成为常态。6月初以来的“钱荒”对钢铁产业链冲击巨大，厂家、商家和终端用户都面临资金紧缺的矛盾，且在持续加剧，融资难、成本高、资金紧成为钢铁“产业链”的常态，在短期内难以得到缓解。近期，市场传出消息，央行将严禁向炼钢、炼铁等行业发放新增贷款，这无疑将进一步加剧钢铁行业的资金紧张局面，这将在下半年继续制约钢铁需求的释放。下游需求难有明显改善

2011年6月30日，京沪高铁正式开通，皖北地区随之在安徽省率先进入高铁时代。在高铁的带动下，宿州及周边地区经济加速发展，引来众多项目争相入驻，据了解，仅未来3年内，该地便将有数个工业园及房地产项目动工。各大项目的相继开工，也对建材石料的数量与品质带来了更多更高的需求。与此同时，为保护生态环境，当地政府正在整合附近的中小型石场，淘汰小规模的、不经济的、以破坏性开采为特点的粗放型发展模式，由此广泛采用机械化操作的大型石场迎来了难得的发展机遇，也对大型矿山破碎设备形成了大量需求。在此形势下，国内破碎设备领**牌山宝迎合当地市场需求，针对性地推出了新型HIC重锤破和DY圆锥破设备，并于6月27日在安徽宿州隆重召开了客户交流及新产品推荐会，吸引了周边地区近百名用户前往交流、观摩。山宝，作为一个成立于上世纪50年代的拥有悠久历史的知名品牌，进入21世纪，因为与国际**品牌山特维克的结合而再次引起世人瞩目。2011年10月9日，山特维克完成了对上海建设路桥机械设备有限公司的收购，并自2012年1月1日起，将其正式纳入新业务领域，山宝从此翻开了崭新的发展篇章。对于山宝而言，与山特维克合资，既带来了技

????日前，湖北省LS红旗电缆表示，已完成铁路车辆供电的电车线和承力索的，特别是为应对铁路产业的高速化发展而特别加强了内部的构成。????LS红旗电缆不仅开发了铁路专用的多种纯铜产品，还开发了高铁用铜-镁合金和铜-锡合金，完成了铁路用电车线产品组合。电车线是为铁路车辆供电而敷设在高空中的电缆，承力索则位于电车线上部，保障电车线保持一定高度并起到支撑作用。????近期LS红旗电缆向韩国的大邱广域市单轨列车和湖南高铁、土耳其铁道部等出口了上述产品。LS红旗电缆董事长金善国表示：“LS红旗电缆通过借助其母公司LS电缆的****高水平的技术，于近期成功开发了时速400km以上超高速铁路上使用的高强度产品。此类产品，将更加有效地提高电气化铁道线路的**性。”????（何英）

两次发债，间隔仅为20天，这也许是中国铁路总公司（下称铁总）成立以来发债*频繁的时段了。8月14日，铁总将发行总额为200亿的铁路建设债券，所筹资金将用于兰“根据铁总内部测算，今年为这些债务所付的利息达1300亿元。铁总现在基本就是在给银行打工了。”鉴于此，铁总屡次向国务院反映要求减免债务，同时改革融资结构，目前国务院层面已经适时启动了铁路投融资改革，其主要措施包括改革铁路客货运定价体制适当提高运价、建立铁路发展基金以进行社会化融资、对铁路的公益性运输和线路造成的损失进行财政补贴等。不过，截至目前，这一改革尚未取得明显进展，按照铁总的年度融资计划，在修改后总量达6900亿元的年度投资总盘中，300亿是希望神华等企业筹集的，900亿是计划由地方政府和其他股东出资的。而地方政府和神华等央企的投资实际上也属于国有资产，而非严格意义上的社会资本。

近日，阿根廷总统克里斯蒂娜宣布中国南车四方股份公司获得总金额超过34亿元的电动车组采购合同，这是中国企业在南美获得的*大轨道交通装备订单。笔者上网了解到，早在今年4月份，由中国北车济南装备公司制造的首批40辆Zags型铁路罐车已经驶往工业文明的发祥地——法国。这是自1825年世界上**条铁路在英国诞生以来，欧洲发达国家**迎来欧美以外的铁路装备产品。笔者早有耳闻，欧盟市场对于铁路装备产品有着极其苛刻的要求。出口法国罐车不仅要按照欧洲和国际铁路联盟标准进行设计和制造，还需要通过欧盟认证机构的TSI认证、TPED和RID的设计认证和生产质量的认证，这样才能获得欧盟的准入证，在欧洲得到注册，并取得欧盟通用的车号。铁路装备的“中国制造”能够成功打入欧洲市场，本身就是对我国轨道交通装备制造业跨越发展的肯定。阿根廷这次与我国有如此大手笔的合作，源于我国铁路在发展中不断研发高新技术，积极从**、高效、持久、耐用等方面进行技改**，申请的高速铁路**就达900多项关键装备国产化率已达95％以上，使得中国高铁也成为世界上营业里程*长、**系数*高、舒适度*高的铁路线路。这是100多年来中国惟一整体技术水