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3D打印机

1 2017年06月22日  星期四  

增材制造产业化进程明显加速

中国工业新闻网--中国工业报

中国工业报记者 孙郁瑶 随着我国**台自行研发及制造的商用飞机——C919首飞成功,我国的航空工业翻开了崭新的一页。在C919研发和制造过程中,运用了多个3D打印技术以及特殊金属材料制造的客机零部件,业内专家表示,“中国航空业应用3D打印技术的成功案例将会成为中国制造业的一个模范,国产大型客机C919的品牌效应将推动**技术的应用和发展,更多企业有望在制造过程中使用3D打印技术。 俗称的3D打印,正是《中国制造2025》总体规划中提到的增材制造。增材制造技术是采用材料逐渐累加的方法制造实体产品的技术,相对于传统的减材制造,是一种“自下而上”的制造方法。增材制造可对整体制造业产生强大的推动力,促进制造业转型升级,特别是**制造业领域,例如高铁、汽车等,朝智能制造的方向发展。因此增材制造成为各国新一轮科技**和产业变革的必争之地。我国增材制造技术经过多年,尤其是近几年的发展,已经从概念、趋势、科研技术的打造,即将进入了产业化的阶段。目前我国已经形成了一定的技术基础,在部分领域形成了局部技术优势,突破了一批关键工艺技术和装备,产业化进程明显加速。打开航空制造一扇窗C919的中央翼缘条(钛合金

颠覆零售业的不只是物联网:3D打印或让商店消失

中国智能制造

正在崛起之中的3D打印技术或许将在不远的未来宣布零售商店的谢幕,甚至让制造商们也倍感压力。3D打印将带来一种商业模式的转变。以往由制造业掌握的相当一部分生产力分散到无数个体身上,人们将同时拥有生产者、消费者、用户等身份。 在被称作“物联网元年”的2017年,原本还处于人们遐想之中的无人线下商店突如其来,迅速在世界多所城市出现并走红。面对空无一人的店面,人们不由感叹:收银员、导购员的饭碗将要被物联网抢走了。运营者们则在考虑如何完善上货、补货等无人商店仅剩的尚需人力的环节。 然而,另一项正在崛起之中的新技术或许将在不远的未来宣布零售商店的谢幕,甚至让制造商们也倍感压力,这便是3D打印。 近日,密歇根理工大学公布了一份研究报告,调查显示,DIY3D打印玩具每年能从玩具制造商手中抢走大约6000万美元。随着3D打印机产量持续上涨、价格不断走低以及3D打印教育培训的进一步普及,这个数字无疑还会变大。 玩具业所面临的3D打印危机仅仅是制造业的一个缩影。食品、服装、珠宝等个人消费品领域同样存在被3D打印抢生意的危险。越多的人用3D打印设备直接制造自己所需的物品,就意味着越少的人会去商店购物,*终的结

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3D打印机

2 2017年04月25日  星期二  

佛山市顺德**3D打印数字智造实训中心揭牌

南方网

近日,佛山市顺德区智科3D打印数字智造公共实训中心在容桂街道揭牌,该中心由顺德职教促进会、顺德容桂职业技术学校、广东奥基德信机电有限公司、佛山市新鹏机器人技术有限公司等单位共同发起成立,占地约2000平方米,有数字化设计中心、FDM 3D打印应用研发等14个一体化实验室训场室,主要用于区域内3D打印数字智造技术工匠培养。 公共实训中心**建设模式 27日下午,在公共实训中心非金属3D打印应用研发工作室内,容桂职业技术学校高一学生小岑站在一台非金属打印机前,一边看着打印机的电脑屏幕,一边在键盘上敲下相关数字指标,而一台覆膜砂材料的模具则在打印机的腔体内“打印”。 小岑说,他在这个中心内,除了要学会现场操作,来自学校和企业的老师还会教授其3D打印产品理论课程、工艺基础、材料基础、3D打印与IT、3D打印模型设计软件等课程,实践与理论相结合来掌握3D打印技术,这也为未来就业打下基础。 “作为广东省重点职业学校的容桂职业技术学校,目前拥有涵盖机电、数控、模具、汽修四个专业的大机电和涵盖高**饭店运营、旅游服务与管理两个专业的大酒管两大专业群,其中不乏广东省重点建设专业。”容桂职业技术学校校长沈

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3D打印机

3 2017年03月31日  星期五  

怎样借3D打印降低产品开发成本?

中国教育装备网

快速原型制造技术问世之前,原型使用木头或金属来加工制成,这种制作过程往往需要数周甚至数月的时间,而且成本非常昂贵,所以不少设计师会完全跳过原型制作的过程,直接从CAD跳到加工阶段。在大多情况下这就意味着,设计缺陷要等到制作开始以后才会被发现,从而造成代价高昂的返工和时间损失。 而随着3D打印技术的发展,将快速原型制造技术推向新高度,成本大幅降低、质量不断提升。3D打印技术集光洁度、高精度以及广泛的材料于一身,能够超越其他任何的快速原型制造方法,从而实现*终产品的**呈现。 那么对设计师、工程师和制造商而言,为什么考虑将3D打印技术加入到产品开发过程中?以下是小编总结的将3D打印融入产品开发生命周期的五大理由。 1、可以快速制作原型,不会对生产时间或预算产生任何影响 通过使用3D打印,尤其是自己具备3D打印能力时,设计团队能够快速制作出高品质的带有移动部件的实际原型,而且与数控加工或外包等其它方法相比,成本也较为低廉。这意味着,设计团队可以撇开原来所耗费的时间或成本,自由进行原型制作。 2、3D打印技术可以带来更好的设计和可造性 3D打印机能够快速制造出看得见摸得着的实体模型,团队成员或

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3D打印机

4 2016年12月22日  星期四  

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3D打印机

5 2016年11月17日  星期四  

3D打印,真的可以随心所欲?

中国工业新闻网--中国工业报

中国工业报记者 陈栋栋 通讯员 徐明昭 今年的里约因为奥运会成为焦点。而在里约的一个艺术展中,被誉为古代文明七大奇迹之一的奥林匹亚宙斯神像从天而降,成为另一个热点。然而,参观者需要景仰的不仅是这众神之首,更是让宙斯“穿越”两千多年的时光隧道,“复原”在这21世纪的今天的“法宝”——3D打印技术。3D打印,或者更为专业的名称“增材制造技术”已经不再是一个陌生的词汇,这个诞生于20世界90年代的新技术发展到今天已经被广泛应用到建筑、工程、医疗、汽车、工业设计和航空航天,甚至珠宝、艺术等诸多领域。“宙斯的穿越”就是一个很好的例证。“的确,增材制造技术的快速建模、快速成型可以大大提高产品的设计周期或者生产周期,更重要的是,它可以‘打印’出、或者说制造出传统工艺无法做到的产品设计。这是很有意思的,也是我们航空航天引入增材制造技术的重要原因。”霍尼韦尔科技事业部航空航天中国研发中心总经理徐军说。“不过有的时候,3D打印机也不是那么地配合,它似乎。。。”霍尼韦尔科技事业部航空航天中国研发中心增材制造工程项目经理Alexandre Baudot半开玩笑地说道,“似乎不太友好 ,要为难我们一下。”目前,

3D打印机助天宫二号解除心事

中华铁道网

天宫二号业已在轨运行了两个月,虽然站在遥远的**,有的是遥不可及的荣耀,但也有如满满黑暗一样浓稠的寂寞。不过天宫二号,心事重重的不是寂寞,毕竟外太空还有那些他国的空间站,或者卫星与之为伴。既然所忧者,不是寂寞,那究竟是什么呢? 俗话说“人吃五谷杂粮,难免不生病”,人犹如此,物何以堪呢?这天宫二号长期在外太空运行,出现一些故障在所难免,有了故障,**不可能听之任之,那就需要维修或更换零部件。有人就会说此事何足挂齿,预备一些零部件不久轻松搞掂,还在一旁自鸣得意:机智如我。机智如你?呵呵呵,天宫二号,结构精密且复杂,需要的零部件之多**瞠目结舌,如果全部都考虑预备,估计这飞船就不用上天了。那么就真的无解了吗?那么天宫二号的心事就这样一直纠结着吗?当然不会,既然能上天、敢上天,那就有解决之道。 那到底解决之道是什么呢?那就是标题提到的3D打印机。什么3D打印机还有如此能耐?是的,天宫2号使用3D打印机,采用携带的3D打印原材料,就可以快捷方便地实现对所需零部件的打印,从而达到快速更换与维修的目的。当然,受限于当前3D打印技术的成熟度,还不能对所有的材料进行打印,但是随着技术的进一步完善与成熟,

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3D打印机

6 2016年11月03日  星期四  

轮船制造业将会大规模引入3D打印技术

3D打印在线

近日,一份对造船业的调查报告显示,既航空航天和医疗行业之后,造船业有望成为3D打印技术大规模应用的第三大行业。 报告中写到:“很多人认为,造船业引入大规模引入3D打印技术,还有非常遥远的距离,毕竟3D打印机无法打印整条船。然而,这是一种错误的看法,这种看法只是基于现今的船只设计和制造工艺。在未来,船只设计和制造工艺都将彻底变化,船只的大部分零部件都能3D打印出来。数据技术、机器人技术和3D打印技术,将成为造船业的核心力量。” 这样的观点十分合情合理。众多周知,航空航天业已经完全接受了3D打印技术,因为这项技术能制造出更加轻质高强的零件,飞机上的越来越多的零件都将是3D打印而成。汽车制造业也十分类似,轻质高强零件能极大提升*终产品的质量。同时,汽车的个性定制化也将通过3D打印技术,逐渐实现。 在造船业,3D打印的应用似乎有更加合理的理由。虽说轮船要比大多数的汽车飞机大很多,但船只制造的与汽车飞机制造的*大不同处在于:制造船只的零件更少,并且几乎都是定制化。3D打印技术恰好**地满足这两个需求,定制化和小批量生产。 然而,目前面临的困难是,远洋巨轮上所使用的零件体积都十分巨大,而如今很少有

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