控制系统
151TRW 在北美试驾活动中展示半自动驾驶功能
中国工控网 (0)TRW(天合)汽车控股公司(NYSE: TRW)在密西根州洛克的试驾活动中向客户和媒体推介半自动驾驶功能技术。参与者体验的“高速公路驾驶辅助”,在时速超过25英里行驶时可实现自动转向、制动和加速功能。TRW 销售及业务开发执行副总裁 Peter Lake 评论道:“汽车行业已意识到自动驾驶的巨大优越性,在过去的一年半内,半自动和自动驾驶技术形成了强劲的发展势头。大多数事故是由人为失误造成的,比如分心驾驶对**形成大问题。因而,半自动驾驶技术可减少伤亡,增进乘员和其他道路使用者的**。”TRW 已经实现了在量产车上应用半自动驾驶功能(如拥堵驾驶辅助系统)的**步。然而普及完全的自动驾驶技术仍须时日,在相关立法框架等方面有大量工作需要完成。现在,TRW 正通过技术模块向世人展示现有研发成果所能实现的功能。此次展示的技术原型车上整合了 TRW 的 AC1000雷达系统、新一代摄像头原型以及带式驱动的电动助力转向系统 EPS, 和融合了自适应巡航控制功能 ACC 与车道保持辅助功能(LCA)的电子稳定性控制系统 EBC460模块。ACC 保持匀速行驶,当前方出现车速较慢或横穿车道的车辆,系统将
谈工业信息**:如何选择工控防御系统
工控网 (0)摘要:技术的发展都会有两面性:给企业带来的种种便利的同时,也会带来病毒、木马、黑客等对系统带来的威胁。而工业控制领域也是如此,工控系统中通用协议和技术的广泛应用减弱了控制系统与外界的隔离,使系统的**性时时遭受来自外界的考验。去年,国家发改委公布的《2013年国家信息**专项有关事项的通知》中,强调工业控制系统信息**是国家重点支持的四大领域之一,这也意味着打响工业信息**的保卫战刻不容缓。如何选择防御体系纵观当前行业的发展,工业客户对于工业信息**除了认知方面的不足,往往还面临人员缺失、制度形式化和生产与**的矛盾冲突等一系列困境,而选用实际又实用的产品或解决方案,成为企业推进工业信息**前行的**步。工业信息**的实现是一个系统工程,多层次的防护是必要的策略。现在,业界多数主流供应商普遍采用的是“自上而下”的纵深防御体系,遵循**计划、网络分隔、边界保护、网段分离、设备加固以及监视和更新6大步骤,侧重于管理级、系统级**功能的强化。“自上而下”的解决方案看似能实现企业信息**,而在实施过程中却存在很多缺陷。首先,优先实现管理级、系统级的**功能,需要企业投入大量资金进行软硬件设备的
广州数控是否在工业机器人项目上复制其模式
互联网 (0)提起广州数控设备有限公司(以下简称广州数控),在数控系统乃至机床行业鲜有人不知,他们已经连续12年蝉联国内数控系统行业销售额的**位。涉足工业机器人制造6年,广州数控是否还会在工业机器人项目上复制其模式,再度使国产品冲出一条生路?延伸产业链2007年,广州数控投资2000万元,集中50多名科研人员开始研发工业机器人。到2010年,进入小批量生产。至今,广州数控已经能够实现系列化的工业机器人生产,包括3kg、8kg、20kg、50kg搬运机器人和120kg、200kg码垛机器人,能够应用于搬运、装卸、焊接及喷涂等工序,以实现多种生产工艺的自动化需求。目前公司正在开展400kg码垛机器人的研发,并已初步投入市场应用。同时,分拣机器人生产线也正在试验之中。预计今年工业机器人的销售额将在去年的基础上有很大的增长。广州数控副总经理李伯基说。虽然广州数控在数控系统以及机床行业,早已是声名赫赫。2011年,其销售额达到13.7亿元,连续12年在数控系统行业位居销售额**,并进入世界同行业前三名。但在工业机器人领域,和ABB、发那科这些国外劲旅相比,广州数控目前还只能称之为新秀。为何要拓展工业机器人这
中信重工转型:除了革自己的命,还会“革”谁的命?
中华工控网 (0)在这个动荡的年代,即使是行业**者,其生存法则也只能是:要想不被别人**,那就干脆自己革自己的命。中信重工就这么干了!张其生再一次提到了那个**的案例。“柯达是*早发明数码相机的,但是,因为舍不得自己的胶片业务,所以它死了!”张其生稍稍停顿了一下,接着对《中国机电工业》说,“其实,中信重工也面临同样的抉择。”8月7日晚,时钟“滴答滴答”迈向深夜十点,张其生却谈兴正浓。就在两个多月前,张被任命为中信重工机械股份有限公司副总经理,那时,他刚加盟这家企业一年零五个月。不过,就是在那短短的500多天里,张其生已经带领着一支“突击队”披荆斩棘,为中信重工的未来杀出了一条血路。再谋跨越被中信重工如此看重的“变频”,到底是何方神圣?它真的能成为中信重工再谋天下的支点吗?8月8日,在位于洛阳的中信重工科技大楼25层,一场特殊的发布会正在举行。“中信重工干变频了,而且是和全球知名品牌直接竞争的**工业专用变频器!”面对300多名客户及合作伙伴,中信重工新任总经理俞章法登台致辞,履新之前,他曾担任主管销售的副总长达十年之久,“这不只是一个变频器而已,我们还将延伸工业自动化控制的产业链条,进军电力电子行业,
分析:我国工业机器人应用*广的五大行业
互联网 (0)随着工业机器人发展的深度和广度以及机器人智能水平的提高,工业机器人已在众多领域得到了应用。具体看来,中国则保持着35%的高增长率,远高于德国的9%、韩国的8%和 日本的6%。其中,汽车、电子产品、冶金、化工塑料、橡胶等行业是中国使用机器人*多的几个行业,未来几年,随着行业的需要和劳动力成本的不断提高,中国 机器人市场增长潜力会非常巨大。1 汽车产业 61%在中国,60%的工业机器人应用于汽车制造业,其中50%以上为焊接机器人;在发达国家,汽车工业机器人占机器人总保有量的53%以上。据 统计,世界各大汽车制造厂,年产每万辆汽车所拥有的机器人数量为10台以上。随着机器人技术的不断发展和日臻完善,工业机器人必将对汽车制造业的发展起到 极大的促进作用。而中国正由制造大国向制造强国迈进,需要提升加工手段,提高产品质量,增加企业竞争力,这一切都预示机器人的发展前景巨大。据统计,60%以上的工业机器人应用于汽车制造领域,主要应该在弧焊、点焊、装配、搬运、喷漆、检测、码垛、研磨抛光和激光加工等复杂作业。随着现代汽车工业的发展,对机器人的需求也会越来越大,机器人在汽车制造业中所起到的作用也会更加
控制系统
152精简运动控制系统,提高能源利用效率
中国工控网 (0)生产制造商总是在寻求提高能源效率方法,因为它可以有效的改善他们的盈亏线。在这方面投入精力并获得成功的生产制造商,很少有孤军奋战的。他们从机械和设备的建造者、原始设备制造商等合作伙伴那里获得帮助。无论是开发一个简单亦或是复杂的机械,优化的设计对于制造商都非常关键:不仅仅能更高效的运行,更快的适应市场的变化,还能整合上下游的运营。通过借力机电一体化设计工具和可扩展、合理精简的自动化解决方案,原始设备制造商能够开发出他们的客户所需要的可持续的、能源利用效率较高的系统。利用机电一体化设计工具机电一体化是一种多学科的设计方法,依赖于运动设计软件和产品的协同应用。利用这种方法,机械、电气和控制工程师可以很容易的通过虚拟建模来分析、仿真、优化和选择运动控制系统。这些数字仿真帮助工程师在设计阶段的早期就能够发现问题。而且,工程师能够在熟悉的环境下输入设计信息,理解他们的设计决定是如何影响整个系统的,这就使得他们能够快速地评估各种设计替代方案,并选择其中*合适的方案。例如,看看车库门生产制造商*近的处境。电气工程师通过仿真运动应用,发现其驱动正运行在90%附近。他自然会想到:“哇,我正在使用几乎所有的力
灏讯发布RADOX 120欧姆数据总线电缆
电缆网 (0)灏讯电缆(HUBER+SUHNER)RADOX?数据总线家族终于迎来新成员——120欧姆数据总线电缆,专为火车通讯网络设计。 据介绍,这种RADOX?120欧姆数据总线电缆满足相应的数据总线标准,因此可以作为MVB(多功能车辆总线),WTB(线列车总线)或UIC(国际铁路联盟)电缆使用。同时,该数据总线电缆采用电子束交联的材料,因此也特别适用于涉及高温和低温的应用程序。 此外,RADOX?120欧姆数据总线电缆无卤,具有优良的阻燃性,在发生火灾时产生极少烟雾。有了这些特点,该电缆符合EN45545-2严格的消防**要求。 这种120欧姆数据总线电缆在高频率下具有优异的传输特性。例如作为MVB或WTB控制电缆应用时,它们可以连接控制系统的主要部件,诸如牵引力控制系统,控制命令,驾驶室显示器,门控制装置等。而MVB总线电缆连接设备上的单个滑块时,这种电缆还可以确保数据在所有车厢中传输。 总的来说,RADOX?120欧姆数据总线电缆适用于铁路列车的固定安装或者在有限的交替弯曲载荷应用。其青绿色的外部护套设计(如图所示)可以是它们在安装前后都极易识别。
日本8家零部件企业价格垄断罚8.3196亿元
互联网 (0)近日,日本住友等8家零部件企业因价格垄断行为被国家发改委依法处罚8.3196亿元,日本精工等4家轴承企业因价格垄断行为被国家发改委依法处罚4.0344亿元,合计罚款12.354亿元。专家表示,与整车领域的差距相比,我国在零部件产业方面与外资品牌的差距更加惊人。跨国零部件企业之所以能形成垄断,与我国零部件企业的竞争力不强有直接关系。如果中国的汽车零部件产业空心化进一步加剧,“汽车强国梦”将无从谈起。天价罚单的背后近日,国家发改委发布消息称:经查实,2000年1月至2010年2月期间,日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等8家日本汽车零部件生产企业为减少竞争,以*有利的价格得到汽车制造商的零部件订单,在日本频繁进行双边或多边会谈,互相协商价格,多次达成订单报价协议并予实施。价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发电机、节气阀体、线束等13种。经价格协商的零部件用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的20多种车型。截至2013年底,当事人经价格协商后获得的与中国市场相关的多数订单仍在供货。而2000年至2011年6月期间,不二越、精工、捷太格特、NTN等4家轴承生
DCS控制系统中屏蔽控制电缆占90%以上
南方电缆网 (0)我国2014年在建和拟建火力发电项目有530多个,其中有相当一部分是百万千瓦级以上的超超临界燃煤发电机组。据调查,超超临界燃煤发电机组的规模一般为2×1000MW 及以上,其DCS控制系统电路中所有的电缆,有90%以上为屏蔽控制电缆。 按照每百万千瓦火电机组(MW)控制电路的电缆用量为2000千米计算,一套2×1000MW燃煤发电机组的DCS控制系统,就至少需要控制电缆5000千米,其中,90%以上是屏蔽控制电缆。 例如,国电宁波北仑电厂三期(2×1000MW)超超临界燃煤发电机组工程,电缆用量为3308千米。2014年1月建成投产的新疆农六师煤电公司2×1100MW超超临界燃煤发电机组DCS控制系统中,控制电缆用量达90002千米,几乎全部是小规格(1.5mm)控制电缆,其中90%以上是阻燃KVVP屏蔽控制电缆。 超超临界燃煤发电机组DCS控制系统用的屏蔽控制电缆,基本上都是复合铝箔+铜丝编制屏蔽结构,铜带屏蔽只用于截面较大的电力电缆。 据已经为超超临界燃煤发电机组提供过屏蔽控制电缆的电缆厂家称,现代火电厂的DCS控制系统结构复杂而精密,对控制电缆的屏蔽系数要求很高;尤其是控制电缆绝
控制系统
153上海国际建筑电气展:智能家居云集上阵
工控网 (0)
摘要:在2014年上海国际建筑电气展览会上,智能家居、建筑电气、楼宇自控、安防门禁、影音集成等智能建筑云集上阵,其中不乏亮点。9月3日,第八届上海国际建筑电气展览会在上海新国际博览中心W3馆隆重开幕,来自各地的参展商在逾11万平方米空间展开“角逐”,展出涵盖了智能家居、建筑电气、楼宇自控、安防门禁、影音集成等智能建筑完整的产业链。随着软硬结合智能硬件发展,更多亲民的智能家居单品走进人们生活,这些定位轻量化、化繁为简解放人们双手的产品受到众多科技爱好者关注。图片来源于网络中国智能家居行业已经发展了10多年,现在已经形成千亿级的产业,巨大的发展潜力和市场需求,让智能家居行业步入迅速发展期。本届上海国际智能建筑电气展吸引众多智能家居厂商参加,其中包括在智能家居行业有深厚经验传统智能家居厂商以及新入行智能家居创业团队。影音集成及家庭娱乐厂商“云集”为配合中国智慧城市、智能家居及影音视听产业的融合发展,本届展会与美国国际定制电子系统设计与安装协会达成合作,推出“影音集成及家庭娱乐展区”,吸引了影音集成及家庭影院技术领域知名企业赛万特、亚玛思AMX、Control4、美国澳音国际集团、南通米悦、南
可溶性保护膜层及设备助推Low-E玻璃大面积推广
中国建材报 (0)
编者按Low-E镀膜玻璃作为一种新型的节能玻璃,逐渐成为当代建筑玻璃的**。Low-E玻璃是一种在离线玻璃表面镀覆一层或多层氧化物薄膜,使其对近红外线辐射具有低反射率,对远红外线具有高反射率,且可保持其良好透光性能的玻璃。然而,其在运输和储存的过程中,Low-E玻璃膜层容易划伤、磨损,并且其银层容易氧化。这些原因使得Low-E玻璃的推广受到了限制。针对上述问题,本文介绍了一种可以解决此问题的保护层制备设备,从而加快Low-E玻璃的推广。■天津南玻工程玻璃有限公司 王 勇目前国内大部分玻璃深加工企业使用贴膜方式保护镀膜玻璃的膜层,广泛使用的膜层有PE膜、PVC膜等,它可以起到一定的保护效果。然而再次使用玻璃时,需人工揭膜,该保护膜不能重复利用且不易降解,批量使用会造成大量的固体废物,而这对环境造成了严重的负面影响。另外,通常使用的PE膜厚度为0.1~0.5mm。这种方法所需的材料和人力成本都较高,在钢化之前对膜的去除也较困难,如果在钢化之前的存放周期过长,PE膜与氧化物镀层发生较为牢固的结合,在去除时容易造成氧化物镀层的微观破坏,从而影响Low-E膜层的性能,而且在钢化后出现氧化点。因此
首台“手术机器人”身手不凡 两天完成四台手术
科技日报 (0)记者11日从四川省人民医院获悉,由该院引进的���川省首台第三代内窥镜手术器械控制系统(“达芬奇”手术机器人系统)已完成4台手术,运行情况良好。其拥有可360度旋转的仿真“手腕”、3D高清体内成像系统等,可大幅增加手术**性和便捷度。四川省人民医院宣传部副部长杨建英说,10日在该院器官移植中心主任杨洪吉的操作下,“达芬奇”刚刚完成一台亲体肾移植手术,目前正处于维护保养中。这也是本月9日“达芬奇”**投用以来完成的第4台手术。作为目前世界上仅有的、可正式在腹腔手术中使用的内窥镜手术器械控制系统,“达芬奇”由医师操控台、床旁机械臂手术和3D成像系统组成。手术中,医生坐在离病人约2米外的无菌区控制台前,不仅双手需套入操作手柄,带动机械臂完成各种手术动作;双脚还要置于控制台踏板配合完成电切、电凝等相关操作,同时双眼则通过设备内窥镜观察患者体腔内的3D图像。“医师可谓是手、脚、眼并用。”杨建英说,其先进的联动控制可大幅减少参与手术人员,“过去一台手术需要3、4名医生、多名护士,而‘达芬奇’仅需要1名主刀医生、1名医师助手和2名护士。”记者在现场看到,“达芬奇”的机械臂手术系统有2只工作臂和1
四川首台“手术机器人”身手不凡
科技日报 (0)科技日报成都9月11日电(记者盛利)记者11日从四川省人民医院获悉,由该院引进的四川省首台第三代内窥镜手术器械控制系统(“达芬奇”手术机器人系统)已完成4台手术,运行情况良好。其拥有可360度旋转的仿真“手腕”、3D高清体内成像系统等,可大幅增加手术**性和便捷度。四川省人民医院宣传部副部长杨建英说,10日在该院器官移植中心主任杨洪吉的操作下,“达芬奇”刚刚完成一台亲体肾移植手术,目前正处于维护保养中。这也是本月9日“达芬奇”**投用以来完成的第4台手术。作为目前世界上仅有的、可正式在腹腔手术中使用的内窥镜手术器械控制系统,“达芬奇”由医师操控台、床旁机械臂手术和3D成像系统组成。手术中,医生坐在离病人约2米外的无菌区控制台前,不仅双手需套入操作手柄,带动机械臂完成各种手术动作;双脚还要置于控制台踏板配合完成电切、电凝等相关操作,同时双眼则通过设备内窥镜观察患者体腔内的3D图像。“医师可谓是手、脚、眼并用。”杨建英说,其先进的联动控制可大幅减少参与手术人员,“过去一台手术需要3、4名医生、多名护士,而‘达芬奇’仅需要1名主刀医生、1名医师助手和2名护士。”记者在现场看到,“达芬奇”的机
控制系统
154日本经济增长战略:机器人向生活服务化迈向
工控网 (0)
摘要:日本机器人产业水平在全球是被认可的,如今,其机器人产业计划向生活服务化迈向,并在2020年的东京奥运会上演一场机器人奥运会。日本政府今年6月提出的“经济成长战略”将机器人产业列入今后大力扶植和重点发展产业,并设立由专家学者组成的“机器人**实现会议”,为发展和普及机器人的使用制定了5年计划,并定于东京奥运会举办的2020年举行机器人奥运会,向世界展示日本*先进的机器人技术。图片来源于网络日本从上世纪70年代就开始研发和使用机器人,并将机器人的研发列入新产业战略。日本无论在研发、生产和拥有量等方面一直保持着世界*高水平,被称为世界机器人王国。近年来,随着韩国、中国等国家的崛起,日本在世界机器人市场上的份额虽有所下降,依然是世界机器人强国。2005年,日本**共有37万个机器人在工作,约占世界拥有量的40%。*近几年,受经济长期低迷的影响,机器人在产业领域的应用也出现了下滑趋势,到2012年底,在生产线上工作的产业机器人拥有量降到了31.50万台,约占世界总量的30%。2005年,日本机器人产值就达到了7601亿日元。日本机器人工业会预计,2015年日本的产业用机器人产值将突破1万亿
新一代列车网络控制系统通信速率比上一代快60多倍
中华工控网 (0)近日,由中国南车株洲所自主研制的新一代列车网络控制系统(DTECS-2)产品,**亮相国际电工委员会(IEC)在德国举办的该项技术互联互通测试现场,并通过国际专家组测试考核。专家认为,该项技术整体难度高,系统设计复杂,达到****水平。列车网络控制系统技术被誉为列车“大脑”,几乎可用于现行的所有轨道交通装备车辆中,在工业传动、风力发电等其它领域也获广泛使用。DTECS-2系统技术,是按照IEC相关标准而开发的新一代列车网络控制技术,它拥有实时以太网、交换技术、无线通信三大技术核心,能实现对列车控制、诊断、媒体等信息和数据传输平台的统一。在设计手段上,DTECS-2系统技术采用全新技术体系、大带宽网络、高冗余度架构等多种新设计,可同时支持控制、诊断、多媒体等多种业务,使列车通信速率比上一代产品快60多倍。据悉,株洲所2009年开始对基于以太网的列车网络控制技术进行研究。此次测试的通过,标志着该所新一代网络控制系统技术在后续应用中可与世界上任何符合IEC标准的列车网络控制产品无障碍交互,该系统技术可在全球通行。(俞慧友 郝波)
汽车制造升级路:智能制造携手数字化工厂
中华工控网 (0)近年来,人们对汽车的需求逐年递增,各品牌汽车价格战硝烟十足,汽车产销量连年攀升。据中国汽车工业协会统计,2013年1-11月份,中国内地汽车累计产销量分别为1999万辆和1986万辆,同比增长14.3%和13.5%,增速比2012年同期加快9.8个和9.5个百分点。仅在2014上半年,我国汽车产销量已分别达到1178.34万辆和1168.35万辆。汽车行业的稳步增长对汽车制造企业自身技术的提升也提出了新的要求。目前,随着“工业4.0”的逐步实施,制造业整体正在向着智能化与信息化方向转型升级,同样,企业将汽车制造业转型升级的目光投向了智能制造与数字化工厂相结合的模式。全自动冲压生产线汽车制造业是目前对自动化程度要求较高的行业之一。车身零件冲压生产的机械化与自动化程度也是衡量汽车车身制造水平的重要标志之一,提高其过程的机械化与自动化程度才能有效的提高冲压设备的生产率,保证产品质量。据了解,济南二机床集团有限公司(以下简称“济二机床”)目前已生产制造了70余条大型快速全自动冲压生产线,其中出口美国福特6条双臂快速全自动冲压生产线。以济二机床为代表的国产冲压设备,能够满足世界汽车冲压的*高要求
东莞机器换人政策宣讲预告
金模网 (0)9月3日,市经信局在莞商学院经信局分院举办“机器换人”政策宣贯会,宣讲我市“机器换人”相关政策和专项资金申报指南。广东拓斯达科技股份有限公司应邀出席,由台籍高管阮明聪代表拓斯达在本次活动上分享公司“机器换人”的政策,及成功案例。 阮明聪代表拓斯达表示:拓斯达十分重视技术突破和“机器换人”工作,未来的核心方向是拓斯达积极响应政府“机器换人”的重要时期,通过继续技术**和服务**,助力制造业“机器换人”。将有效推动技术红利替代人口红利,提高技术贡献率和企业劳动生产率,加快研发适应更多行业的机器人,帮助制造业转型升级。公司高层高度重视,推进制造业“机器换人”和技术改造工作。广东拓斯达科技股份有限公司是中国整厂自动化****、国内**机器人集成解决方案高新科技企业。拓斯达积极响应东莞市政府“机器换人”计划,推进东莞市工业机器人产业的发展。 拓斯达机器人凭借一支技术过硬、经验丰富的**工程师核心研发团队和综合技术实力,其提供高智能、高稳定性、高品质**的智能制造产品得到合作伙伴的高度认可,其自主研发的开放式伺服定位控制系统,实现高精度取出。微电脑控制系统, 全部自主研发,专门针对国内注塑机现状及
中国南车新一代列车“大脑”技术获得国际通行证
中国工业报 (0)近日,由中国南车株洲所自主研制的新一代列车网络控制系统(DTECS-2)产品代表中国业界,**亮相国际电工委员会(英文简称IEC)在德国举办的该项技术互联互通测试现场,成功通过国际专家组的测试考核,获得与会专家“点赞”,称该项技术整体难度相当高,系统设计复杂,具有****水平。此次测试的通过,意味着株洲所的新一代网络控制系统技术在后续应用中可与世界上任何符合IEC标准的列车网络控制产品进行无障碍交互,为公司进入全球市场获得了通行证,这也是我国列车关键技术**以主角身份参与世界行业游戏规则的制���,并获得国际权威认可,打破了国外长期以来的技术垄断,跻身世界前列。列车网络控制系统技术被誉为列车的“大脑”,几乎用在现行的一切轨道交通装备车辆中,包括高铁、城轨、内燃机车、电力机车、客车车辆等,还在工业传动、风力发电等其它领域广泛使用。在轨道交通领域,其通过联接整列机车电气设备的各种控制装置,形成了一个移动的列车控制网络平台,发出正确的指令,实行对各种机车运行信息的搜集、处理、传输和存储,从而控制整列车的**稳定运行。DTECS-2系统技术是完全遵循IEC相关标准开发的新一代列车网络控制技
控制系统
155我国购买量占全球工业机器人销量五分之一
互联网 (0)据世界机器人联合会统计数据,2013年中国购买了36560台工业机器人,超过日本和美国,成为全球*大的工业机器人购买国。中国购买量占全球工业机器人销量的五分之一。而这也是世界机器人生产巨头对中国市场强劲需求的统一认知。工信部、科技部对于机器人产业非常重视,一直都有相关政策,在发展规划中对于智能装备,也都列在其中,科技部863计划也有专门针对机器人提出的计划,支持了不少项目。在这种情况下,上市公司也纷纷通过收购机器人公司的方式,高调进军机器人产业,意图在此大好形势下有所发展,下面就一起来看一下,中国机器人行业的经典收购案例吧!新时达收购众为兴2014年6月,上海新时达电气股份有限公司(以下简称“新时达”)发布公告,公告称新时达发行股份及支付现金购买资产事项经中国证监会上市公司并购重组委员会2014年第24次工作会议审核并获得无条件通过。相关资料显示,新时达拟以发行股份及支付现金相结合的方式购买深圳众为兴技术股份有限公司(以下简称“众为兴”)100%股份,交易价格为60,000万元。自2010年上市以来,新时达逐步实现了向高压变频器、中低压高性能变频器、能量回馈等高效节能领域及伺服与运动控
潜力巨大 物流仓储设备向智能化发展
中国工业报 (0)几个月前,荷兰*大养老基金资产管理公司荷兰汇盈资产管理公司和中国易商联合宣布,荷兰汇盈将向易商投资至多6.5亿美元,获得易商约20%股权,并和易商共同组建一家合资公司,在**范围内运营标准化、现代化物流。 易商企业相关负责人认为,市场潜力非常巨大,公司有望在今后几年将项目规模增长到现在的三倍以上。他还认为,目前,美国人均拥有的物流仓储面积是中国的14倍。同时,中国现有物流仓储设备中,现化化、标准化的仓储物流设备更是少之又少。而像易商公司正是看好了中国物流市场,主要建设**仓储物流设备。物流仓储设备发展平稳目前,中国仓储物流企业中,*大的是外资普洛斯,它拥有约900万平方米的物业;易商企业规模在**梯队,在上海、北京和广州以及部分二线城市经营或开发约100多万平方米仓储物业。易商独特的业务模式在于为电子商务公司或其他国内消费者提供公司的预租项目。目前已经开发了亚马逊、1号店、凡客、京东等大型电商客户。中国机械工程学会物流工程分会副理事长周云表示,随着物流仓储业在国内的快速发展,电商自建物流与第三方物流公司发展速度加快。他介绍,自动化立体仓库目前国内有近300座,生产有轨巷道堆垛机2000
日本将机器人列入大力扶植和发展产业
互联网 (0)日本政府今年6月提出的“经济成长战略”将机器人产业列入今后大力扶植和重点发展产业,并设立由专家学者组成的“机器人**实现会议”,为发展和普及机器人的使用制定了5年计划,并定于东京奥运会举办的2020年举行机器人奥运会,向世界展示日本*先进的机器人技术。日本从上世纪70年代就开始研发和使用机器人,并将机器人的研发列入新产业战略。日本无论在研发、生产和拥有量等方面一直保持着世界*高水平,被称为世界机器人王国。近年来,随着韩国、中国等国家的崛起,日本在世界机器人市场上的份额虽有所下降,依然是世界机器人强国。2005年,日本**共有37万个机器人在工作,约占世界拥有量的40%。*近几年,受经济长期低迷的影响,机器人在产业领域的应用也出现了下滑趋势,到2012年底,在生产线上工作的产业机器人拥有量降到了31.50万台,约占世界总量的30%。2005年,日本机器人产值就达到了7601亿日元。日本机器人工业会预计,2015年日本的产业用机器人产值将突破1万亿日元大关,到2020年,包括产业机器人和家庭生活服务型机器人在内,日本的机器人产值将达到2.8万亿日元,成为日本十分重要的经济领域。近年来,日本
控制系统
156倍福参加 2014 汽车测试及质量监控博览会
中华工控网 (0)[2014年8月19日,中国] EtherCAT 是开放的实时以太网络通讯协议,*初由 Beckhoff 公司研发。EtherCAT 为系统的实时性能和拓扑的灵活性树立了新的标准,同时,它还极大降低了成本。EtherCAT 的特点还包括高精度设备同步,可选线缆冗余和功能性**协议(SIL3)。EtherCAT 主张“以太网控制自动化技术”。它是一个开放源代码,高性能的系统。特别适合于在工业场合应用,符合测控技术的发展新方向。欢迎参观 Beckhoff 的展台:2014 年 09.15 - 09.17 上海光大会展中心一楼,4036展位。了解更多关于我们的基于 PC 和 EtherCAT 的自动化解决方案在测量和测试技术中的应用。高速、高精度、可扩展:EtherCAT 测量端子模块EtherCAT 是 Beckhoff 10 多年前推出的一项技术,同时也是自动化领域成熟的全球通信标准。在高带宽、实时通信和**同步方面,EtherCAT 可以满足**测量技术的所有要求。Beckhoff 通过各种特殊 EtherCAT 端子模块将测量应用直接集成在标准的 I/O 系统中,如温度、功率、电流和
基于WiFi的远程视频传输智能机器人设计
eefocus (0)WiFi以其强大的覆盖范围和更高的传输速率得到广泛应用。文中研究了无线视频传输技术在机器人中的应用。文中设计的WiFi机器人是以WiFi无线网络为数据传输载体,实现实时控制、音视频传输和图像采集等功能的智能系统。经测试,该机器人可用于在**侦查、战场C4ISR系统、消防救灾、生命探测等民用及**领域。WiFi是一种无线局域网运用技术,其出现以来,凭借组网方便、易于扩展等特点,有着广泛的应用前景。而无线接入和高速传输是WiFi的主要技术优点,WiFi技术与机器人技术的结合便产生了WiFiRobot.WiFi Robot是集远程无线通讯、音视频传输、数据采集、多向机械云台、灯光控制、环境检测、超声波测距、红外壁障、超声波**、动力四驱、摄像头云台等功能为一体的多功能智能遥感机器人,以WiFi网络作为数据传输平台,以高速MCU为数据处理中心,可通过电脑、智能手机、平板电脑等设备进行远程控制,并可拓展更多功能。1基本原理设计的机器人所要实现的功能为:操作员在操作终端通过WiFi无线网络连接到小车内置的WiFi模块上,并向其发出相关操作指令,WiFi模块接收指令并传递给内置的单片机,单片机通过控
我国工控机市场发展前景十分广阔
互联网 (0)工控机也称作工业控制计算机,是一种采用总线结构,对生产过程及机电设备、工艺装备进行检测与控制的工具总称。工控机具有重要的计算机属性和特征,例如有计算机CPU、硬盘、内存、接口,并有操作系统、控制网络和协议、计算能力、友好的人机界面。工控行业的产品和技术非常特殊,属于中间产品,是为其他各行业提供可靠、嵌入式、智能化的工业计算机。 随着社会信息化的不断深入,关键性行业的关键任务将越来越多地依靠工控机,而以IPC为基础的低成本工业控制自动化成为主流,本土工控机厂商所受到的重视程度越来越高。随着电力、冶金、交通、建筑等行业的迅速发展,从数字家庭用数字电视,到银行柜员机、高速公路收费系统、制造业生产线控制,金融、政府等行业信息化需求不断增加,对工控机的需求逐渐增加,工控机的市场发展前景十分广泛。 虽然以现场总线为基础的FCS发展很快,并将*终取代传统的DCS,但Fcs发展有很多工作要做。另外传统控制系统的维护和改造还需要DCS,因此FCS完全取代传统的DCS还需要一个较长的过程。 当前工控机仍以大系统、分散对象、连续生产,采用分布式系统结构的分散型控制系统仍在发展。由于开放结构和集成技术的发展,
机器人技术在包装行业中应用以飞快速度发展
互联网 (0)包装机器人项目主要是对粉、粒料进行自动重量检测、包装的高效设备的研发与应用。由智能检测重量系统、智能检测异物系统、包装袋上袋机械手、转运机械手、机器人码垛系统、控制系统等组成。产品广泛应用于食品、化工、医药、粮食、饲料、建材和物流等行业的自动检测与包装。与传统产品相比,节材30%,占地面积减少60%,计量可靠性提高300%,柔性好,适应性强。与其它同类产品相比,产品具有高准确度、高稳定性、高可靠性、高速度、占地面积小、适应性强等突出优势,彻底解决了多年来部分称重传感器出现故障,不能及时发现、不能计量的难题。包装机器人具有高速高效的特点。包装自动化是当前工业制造业行业发展的主流,在整体自运化实现的过程中,除自动化控制系统将会迎来发展机遇外,生产线的主要执行者,即包装机器人也将迎来腾飞的机遇。包装机械日趋自动化,而机器人作为自动化技术*具竞争力的技术,适合重复性、快速性、准确性、危险性的工作。另外,生产厂商都希望寻求更低的生产成本。机器人自然而然的担任起这个重要角色,因为机器人不仅能导致成本更低,而且也能带来更高的灵活性。包装机器人被越来越多的企业所知悉,将会有更多人因为其灵活和可靠的优点