我国新研发首批防雾霾火车

由中国北车大连机车公司研发制造的的我国首批抗雾霾火车近日正式交付中国铁路局使用。连日来雾霾程度有增无减，雾霾空气中含有大量的重金属粒子和粉尘，使得机车顶部的高压设备绝缘性能大受影响，严重影响列车的正常运行。火车跑到目的地后需要工作人员在车顶吹扫灰尘，甚至当雾霾严重时，火车每跑三四十公里，就要用清洗剂对机车顶盖高压部件进行清洗，以确保火车正常运行以及车内乘客的**。中国铁路部分迅速做出反应，设计出抗雾霾“火车头”，让旅客在雾霾天气里，也能顺利出行。与此前生产的火车相比，这批火车在研发被誉为“中国铁...

用好中国高铁名片装备制造业面临重要机遇期

导读：在当今经济全球化的时代，企业要想掌握核心技术与**科技，寻求先进生产工艺的突破，掌握战略主动权，必须在全球寻求商机，与高手角逐，抢滩攻坚。这一点，已经在制造业内形成共识。如今，有了高铁这张新名片，伴随着项目带动的产品需求，我国装备制造业将迎来发展新机遇。近段时间，我国***多次向世界推介中国高铁。高铁俨然成为中国外交的一张新名片，不仅中国高铁迎来千载难逢的“走出去”契机，整个装备制造业也面临重要机遇期。12月初，英国首相卡梅伦访华期间，获赠一个中国高铁模型，李克强总理向其力荐这一**的中国制...

铁路运输和邮政业营改增政策明确适用11%税率

12月12日电 据国家税务总局网站消息，为贯彻落实十八届三中全会有关税制改革要求，根据国务院常务会议决定，12月12日，财政部和国家税务总局联合印发《关于铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》，明确从2014年1月1日起铁路运输和邮政业纳入营改增试点的相关政策。 《通知》规定，铁路运输和邮政业适用11%的税率。在现行试点政策的基础上，明确了具体的税目范围、出口政策适用、原营业税优惠政策延续等内容。同时，根据前期试点运行情况，对相关税收政策进行了调整和完善。在上述修订的基础上，重新发布了营改增试点实施办法、试点有关事项规定、试点过渡政策规定，以及应税服务增值税零税率和免税政策规定。 《通知》要求，各地要切实加强试点工作的组织领导，精心组织、周密安排、明确责任，确保改革的平稳、有序、顺利进行。

制造业升级用好中国高铁这张名片

近段时间，我国***多次向世界推介中国高铁。高铁俨然成为中国外交的一张新名片，不仅中国高铁迎来千载难逢的“走出去”契机，整个装备制造业也面临重要机遇期。12月初，英国首相卡梅伦访华期间，获赠一个中国高铁模型，李克强总理向其力荐这一**的中国制造。11月底出访中东欧的李克强总理与匈牙利、塞尔维亚***共同宣布将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，同时与罗马尼亚达成了合作建设该国高铁的意向。更早以前，李克强总理访问泰国期间与泰方达成了“大米换高铁”的合作意向，中国高铁展览也随李克强总理一起走出**。高铁俨然成为中国外交的一张新名片，高铁正迎来新的“走出去”契机。高铁成为“排头兵”近两年来，全球正步入高速铁路发展的黄金年代，巨大的市场需**强劲的推动力。美国、俄罗斯、巴西等国纷纷制订了规模**的高速铁路发展计划，即便是法国等“老牌高铁国家”也相继表示，将延长高铁里程、提升高铁品质。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年内的新增里程将达到3万公里以上，由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元。如果按全产业链的增加值计算，高铁发展对世界经济的

用好名片装备制造业面临重要机遇期

　　近段时间，我国***多次向世界推介中国高铁。高铁俨然成为中国外交的一张新名片，不仅中国高铁迎来千载难逢的“走出去”契机，整个装备制造业也面临重要机遇期。12月初，英国首相卡梅伦访华期间，获赠一个中国高铁模型，李克强总理向其力荐这一**的中国制造。11月底出访中东欧的李克强总理与匈牙利、塞尔维亚***共同宣布将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，同时与罗马尼亚达成了合作建设该国高铁的意向。更早以前，李克强总理访问泰国期间与泰方达成了“大米换高铁”的合作意向，中国高铁展览也随李克强总理一起走出**。高铁俨然成为中国外交的一张新名片，高铁正迎来新的“走出去”契机。高铁成为“排头兵”近两年来，全球正步入高速铁路发展的黄金年代，巨大的市场需**强劲的推动力。美国、俄罗斯、巴西等国纷纷制订了规模**的高速铁路发展计划，即便是法国等“老牌高铁国家”也相继表示，将延长高铁里程、提升高铁品质。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年内的新增里程将达到3万公里以上，由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元。如果按全产业链的增加值计算，高铁发展对世界经

产业改革深化进行铁路投资渐放缓

近年来，中国经济发展需求一直刺激铁路建设保持较高的投资水准，但随着2013年各项改革的展开，今年前10月铁路投资两项指标均有所下滑。对此，业内人士更加看好年底市场爆发。公开数据显示，2012年前11月累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元，同比增长3.1%，完成全年投资计划的80%。据世界工厂网了解，国家发改委于近日研究分析表示，未来2013年—2015年期间，铁路建设投资需求规模为1.8万亿元，其中，2013年需要完成投资6000-6500亿元。随着几年前开工项目逐渐进入**建设阶段，以及2012年铁路保持大规模建设的态势，预计明年铁路投资仍将稳定增长。根据国家发改委运输所完成的《2012—2013年中国铁路发展报告》研究分析，未来2013年—2015年期间，铁路建设投资需求规模为1.8万亿元，其中，2013年需要完成投资6000-6500亿元。不过，从实现数据来而看，铁路投资在2013年放缓趋势明显。中国铁路总公司（下称中铁总公司）11月12日公布“2013年1-10月**铁路主要指标完成情况”显示，2013年前10月，铁路固定资产投资为4292.69亿元，比上年同期增加410

铁总确定融资新计划工程机械迎利好

8月18日，国务院出台《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，引发市场关注。意见提出，向地方政府和社会资本开放城际铁路、市域（郊）铁路、资源开放性铁路和支线铁路的所有权、经营权，鼓励社会资本投资建设铁路，并提出“以地养铁”新思路。在国家加快建设中西部铁路的要求下，铁总上调了年度投资量，今年铁路固定资产投资将达6900亿元，铁路基建投资将达5300亿元，其中银行贷款3170亿元，铁路债券1500亿元，铁总自筹资金230亿元，中央预算内资金200亿元。此外，神华等央企将投资300亿元建设资源开发铁路，年内有望开通蒙西到华中煤运通道铁路。编辑了解到，今年1-7月份**铁路固定资产投资完成2617.45亿元，其中铁路基建投资完成2281.79亿元，同比增长21.3%。交通与铁路固定资产投资合计10129.31亿元。下半年，铁路基建投资势必将加大力度，地方政府和能源型大型企业投资信心增强，进一步注入资金推动相关项目进程，从而拉动工程机械产品需求回升。另外，此次《意见》还提及铁路土地开发事宜，铁总正在制定开发铁路周边土地的**性方案，通过统筹协调城际交通建设站周边土地开发与城市发展之间的

2017年配电开关控制设备市场将达13000亿元

目前，我国配电开关控制设备行业正处于****的景气期。2003年以来，行业销售收入年复合增长率达到25%以上，发展势头迅猛。随着电网建设投资的持续增长，以及铁路电气化需求的拉动，行业还将迎来更加广阔的市场。 近年来，全球输配电设备市场需求总体呈上升趋势，配电网建设是未来电网建设的重点。根据国家发改委《电力行业“十二五”计划及2020年发展规划(草案)》，预计“十二五”期间电网总投资将达到2.5万亿元，年均投资额将超过5000亿元，比“十五”期间年均电网投资额增幅超过90%，这将直接带动对配电开关设备的市场需求。 数据显示，2012年我国配电开关控制设备销售收入达4674.9亿元，电网投资比例已经由2005年的32.10%上升到2012年的49.47%，投资比例结构趋于合理。配网提升和农网改造以及铁路电气化、城市轨道交通建设加大需求等利好因素，必将使配送开关控制设备需求市场进一步扩大。结合未来几年国家宏观经济形势和电力投资需求，预计到2017年，我国配电开关控制设备销售收入将达13000亿元。

中铁一局承建我国*长单洞双线铁路隧道贯通

12月10日，中铁一局承建的我国*长单洞双线铁路隧道顺利贯通。云桂铁路石林隧道全长18208米，进口位于弥勒县，出口在石林县，“一洞穿两县”的石林隧道是云桂铁路*长隧道、***长单洞双线铁路隧道和亚洲*长的钻爆法施工岩溶隧道。该隧道设计为平导加两斜井的辅助坑道施工��式，整个隧道掘进累加长度40多公里，工程浩大，造价约13亿元，刷新了**铁路单洞双线隧道之*。石林隧道地质复杂多变，穿越6条断层和4个洼地、落水洞等岩溶密布地段，断层和岩溶突水、突泥等地质高风险区段共计7810米，占正洞隧道总长的43%，面对施工难度极大的严峻考验，中铁一局五公司建设者采用新技术新工艺日夜掘进。在云桂铁路公司、设计、监理的帮助支持下，通过**8项隧道施工实用技术国家**，先后**处理300多个溶腔岩洞，攻克了喀斯特地质隧道施工的难题并提前半年贯通隧道。建设者在复杂岩溶地质条件下，保质量、保**，胜利贯通我国*长单洞双线铁路隧道，创造了中国铁路建设的又一奇迹。据了解，国家《中长期铁路网规划》中的云桂铁路全长710公里，其中云南境内434公里，该项目为国铁**电气化双线铁路，设计速度250公里/小时，是一条以客为

2013年11月国内品牌挖掘机销售情况分析

工程机械销售数据一直都是业内人士关注的焦点，每个月初大家都一直期盼各类机械的销售数据，希望从销售数据中看出整个行业的发展趋势。在千呼万唤中，11月份的挖掘机销售数据终于褪去朦胧的面纱，亮相于众人面前。 2013年11月份，28家主要挖掘机厂家共销售挖掘机8004台，环比增长7%，同比增长20%，累计同比下降4个百分点。 国内品牌挖掘机销量分析 11月份，国内挖掘机依旧唱主角，国内品牌挖掘机的销量明显高于国外挖掘机品牌。其中，三一重工的表现尤为突出，销量与较10月份略有增长(10月份销售1043台，11月份销售1046台)，同比持续大幅增长。三一重工销售1046台，环比0%，同比增长39%，累计同比下降2%； 柳工销售321台，环比下降23%，同比下降18%，累计同比下降11%； 厦工销售165台，环比0%，同比下降29%，累计同比下降28%； 中联重科47台，环比下降4%，同比下降74%，累计同比下降58%。 11月份挖掘机行业销量同比增长20%，自5月份以来持续正增长。三一重工同比增速连续四月大幅增长，但累计增速仍为负数。柳工同比增速由正转负，厦工、中联重工持续负增长。 国外品牌挖掘

云桂铁路石林隧道顺利贯通

到2017年我国配电开关控制设备市场规模将达13000亿元

目前，我国配电开关控制设备行业正处于****的景气期。2003年以来，行业销售收入年复合增长率达到25%以上，发展势头迅猛。随着电网建设投资的持续增长，以及铁路电气化需求的拉动，行业还将迎来更加广阔的市场。 近年来，全球输配电设备市场需求总体呈上升趋势，配电网建设是未来电网建设的重点。根据国家发改委《电力行业“十二五”计划及2020年发展规划(草案)》，预计“十二五”期间电网总投资将达到2.5万亿元，年均投资额将超过5000亿元，比“十五”期间年均电网投资额增幅超过90%，这将直接带动对配电开关设备的市场需求。 前瞻产业院《2013-2017年中国配电开关控制设备制造行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示，2012年我国配电开关控制设备销售收入达4674.9亿元，电网投资比例已经由2005年的32.10%上升到2012年的49.47%，投资比例结构趋于合理。 前瞻产业研究院配电控制设备行业研究小组分析认为，配网提升和农网改造以及铁路电气化、城市轨道交通建设加大需求等利好因素，必将使配送开关控制设备需求市场进一步扩大。结合未来几年国家宏观经济形势和电力投资需求，预计到2017年，我国配

我国配电开关控制设备市场前景广阔

目前，我国配电开关控制设备行业正处于****的景气期。2003年以来，行业销售收入年复合增长率达到25%以上，发展势头迅猛。随着电网建设投资的持续增长，以及铁路电气化需求的拉动，行业还将迎来更加广阔的市场。 近年来，全球输配电设备市场需求总体呈上升趋势，配电网建设是未来电网建设的重点。根据国家发改委《电力行业“十二五”计划及2020年发展规划(草案)》，预计“十二五”期间电网总投资将达到2.5万亿元，年均投资额将超过5000亿元，比“十五”期间年均电网投资额增幅超过90%，这将直接带动对配电开关设备的市场需求。 前瞻产业院《2013-2017年中国配电开关控制设备制造行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示，2012年我国配电开关控制设备销售收入达4674.9亿元，电网投资比例已经由2005年的32.10%上升到2012年的49.47%，投资比例结构趋于合理。 前瞻产业研究院配电控制设备行业研究小组分析认为，配网提升和农网改造以及铁路电气化、城市轨道交通建设加大需求等利好因素，必将使配送开关控制设备需求市场进一步扩大。结合未来几年国家宏观经济形势和电力投资需求，预计到2017年，我国配

2013年11月国内挖掘机销售数据分析

工程机械销售数据一直都是业内人士关注的焦点，每个月初大家都一直期盼各类机械的销售数据，希望从销售数据中看出整个行业的发展趋势。在千呼万唤中，11月份的挖掘机销售数据终于褪去朦胧的面纱，亮相于众人面前。2013年11月份，28家主要挖掘机厂家共销售挖掘机8004台，环比增长7%，同比增长20%，累计同比下降4个百分点。国内品牌挖掘机销量分析11月份，国内挖掘机依旧唱主角，国内品牌挖掘机的销量明显高于国外挖掘机品牌。其中，三一重工的表现尤为突出，销量与较10月份略有增长(10月份销售1043台，11月份销售1046台)，同比持续大幅增长。三一重工销售1046台，环比0%，同比增长39%，累计同比下降2%; 柳工销售321台，环比下降23%，同比下降18%，累计同比下降11%; 厦工销售165台，环比0%，同比下降29%，累计同比下降28%; 中联重科47台，环比下降4%，同比下降74%，累计同比下降58%。11月份挖掘机行业销量同比增长20%，自5月份以来持续正增长。三一重工同比增速连续四月大幅增长，但累计增速仍为负数。柳工同比增速由正转负，厦工、中联重工持续负增长。国外品牌挖掘机销量分析

配电开关控制设备13000亿元的大市场

目前，我国配电开关控制设备行业正处于****的景气期。2003年以来，行业销售收入年复合增长率达到25%以上，发展势头迅猛。随着电网建设投资的持续增长，以及铁路电气化需求的拉动，行业还将迎来更加广阔的市场。 近年来，全球输配电设备市场需求总体呈上升趋势，配电网建设是未来电网建设的重点。根据国家发改委《电力行业“十二五”计划及2020年发展规划(草案)》，预计“十二五”期间电网总投资将达到2.5万亿元，年均投资额将超过5000亿元，比“十五”期间年均电网投资额增幅超过90%，这将直接带动对配电开关设备的市场需求。 前瞻产业院《2013-2017年中国配电开关控制设备制造行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示，2012年我国配电开关控制设备销售收入达4674.9亿元，电网投资比例已经由2005年的32.10%上升到2012年的49.47%，投资比例结构趋于合理。 前瞻产业研究院配电控制设备行业研究小组分析认为，配网提升和农网改造以及铁路电气化、城市轨道交通建设加大需求等利好因素，必将使配送开关控制设备需求市场进一步扩大。结合未来几年国家宏观经济形势和电力投资需求，预计到2017年，我国配

中国装备走向世界正当其时需严把质量关

据经济之声《央广财经评论》报道，十八届三中全会后，李克强总理将**出访锁定在中东欧国家。他于当地时间25日抵达罗马尼亚，旋即展开密集外交活动，马不停蹄“推销”中国装备，宣布合作共建匈塞铁路。当地时间26日中午，李克强总理与中东欧16国***在罗马尼亚议会宫共同参观了中国铁路等基础设施及装备制造展。李克强说，基础设施和装备制造是中国－中东欧国家互利共赢的一个重要支点。中国和中东欧国家政府都有责任营造良好环境，引导企业增强优势互补的合作，更好地用这个支点撬动和释放彼此合作的巨大潜力，使中国和中东欧国家1+16的合作产生远大于17的效果。李克强总理当地时间25日在中东欧国家媒体发表题为《跨越千山万水的问候》一文，文章中他指出，大多数中东欧国家铁路、公路、港口等交通设施都面临改造更新问题，中国交通运输装备制造业飞速发展，特别是高铁工程建设水平高、设备性能好，总运营里程已超过1万公里，完全有把握高质量承接中东欧各种交通基建项目。在宣布共建匈塞铁路的时候，李克强总理指出，中国装备走出**，特别是加强与新兴市场国家的合作，既可帮助这些国家基础设施转型升级，也有利于消化中国过剩产能，提高装备的质量和服

南通成功研制高铁轴承

南通市已研制成功高铁轴承。这是11月21~22日在常州举行的“轨道交通装备制造‘三基’技术**论坛”上传出的信息。 “轨道交通装备制造‘三基’技术**论坛”由中国工程院和中国南车股份有限公司主办，旨在配合“制造强国战略研究”，加强“三基”（机械基础器件、基础制造工艺及基础材料）技术研究，做强轨道交通**装备制造产业。包括中国工程院副院长在内的8位院士，工信部、中国铁路总公司以及相关科研院所、企业的100多位代表参加。从今年年初开始，在国家发改委和原铁道部的关心支持下，江苏李国栋轴承研究所有限公司（LGD公司）与中国南车戚墅堰机车车辆工艺试验研究所有限公司签订技术合作协议，开始进行高铁主传动齿轮箱轴承的研发工作。5月4日，发改委、中国铁路总公司、国家轴承检测中心等部门、单位的50多位专家莅临南通，对该项目技术方案进行研讨论证，给予充分肯定。 （楠 童）

中国南车新型客运电力机车将服务今年春运

春运期间***紧俏，增加铁路客运运力众所期盼。近日，由中国南车研制的时速160公里新型客运电力机车获得国家铁路局型号认可，将服务今年春运。根据国家铁路局正式发文，准予中国南车株机公司HXD1D型交流传动快速客运电力机车设计许可，并颁发型号合格证。该型号合格证是中国南车继HXD1、HXD1B和HXD1C之后，第四个获得中国国铁市场准入许可的大功率交流传动电力机车项目。据悉，该型电力机车可持续以160公里时速运行，可牵引直达（“Z”字头）、特快“T”字头。未来该型机车的批量生产和产业化，将极大缓解我国客运市场需求，有力拉动国民经济增长，具有良好的经济效益和社会效益。据了解，作为从直流向交流转变的准快速客运电力机车的**车型，该型电力机车填补了我国在大功率交传快速客运电力机车领域内的空白，未来将成为我国铁路干线客运牵引的主型机车，并能适应国内复杂多变的自然环境，可在国内大部分疆域载客运行。

江苏春兰制冷设备股份有限公司对外投资公告

    本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 投资标的名称：国电龙源环保泰州有限公司 投资金额：1000万元人民币 一、对外投资概述 （一）对外投资的基本情况 公司将与北京国电龙源环保工程有限公司（以下简称“龙源环保公司”）和国电泰州发电有限公司（以下简称“泰州电厂”）的部分股东（江苏省国信资产管理集团有限公司、江苏省铁路发展股份有限公司以及泰州市泰能投资管理有限责任公司）签订投资协议书，共同增资国电龙源环保泰州有限公司（以下简称“泰州环保公司”）。 泰州环保公司原是由龙源环保公司独资成立的，注册资本1000万元人民币。龙源环保公司成立于1993年，隶属于中国国电集团国电科技环保集团股份有限公司。主营业务为：负责进行脱硫脱硝项目设计、采购、施工、特许经营、环保设备制造等，是国内火电行业脱硫脱硝业务的龙头品牌企业。 泰州电厂脱硫系统业务原由泰州电厂自行负责，为进一步提高脱硫系统的运营管理水平，充分发挥龙源环保公司的专业优势，保障脱硫减排目标的实现，增资后的泰州环保公司将进行泰

中国装备制造业迈出“走出去”步伐

国务院总理李克强12月2日在与英国首相卡梅伦会谈时表示，中国在核电、高铁领域拥有**的技术和较高的性价比，两国加强合作前景广阔，并可共同开发第三方市场。卡梅伦回应称，欢迎中国企业投资英国核电建设，愿向中方介绍英国拟建设的高铁项目。从今年初开始，中国的高铁、核电等技术设备正在大规模地走出**，拉开了中国装备走向世界的大幕。中国高铁“速度比玛莎拉蒂还快”“我在中国乘坐高铁的经历中有很多令人吃惊的事情，它的速度要比*快的玛莎拉蒂跑车还要快。”不久前刚刚访问中国的伦敦市长鲍里斯·约翰逊近日在英国《每日电讯报...

TD-SCDMA高速交通干线覆盖解决方案

　　1、引言 在目前的建网条件下，磁悬浮列车、高速铁路和高速公路等高速交通干线的覆盖是实现两城市间TD-SCDMA网络连续覆盖的关键手段，是大规模试商用和未来商用网络覆盖不可或缺的部分，若不能在发展越来越快、车速越来越高的高速交通干线上提供连续覆盖的高QoS的3G业务，将对整个TD-SCDMA网络的应用和运营商的品牌推广带来不利影响。 未来的陆地高速交通干线时速将在200公里至300公里，而对高速轮轨和磁悬浮等交通干线而言，时速将会达到350公里以上，甚至高达500公里。TD-SCDMA系统必须根据自身技术和系统发展的特点，针对高速交通干线对移动通信的不同需求，提出合理的可实现的分步实施的解决方案，满足网络不同发展阶段的覆盖需求。 由于采用了时分双工（TDD）、上行同步、智能天线和联合检测等关键技术，TD-SCDMA系统对高速移动通信的支持能力是有别于其它移动系统的。那么影响TD-SCDMA系统高速移动通信性能的因素有哪些？要支持超高速的交通干线的覆盖，TD-SCDMA系统需要做哪些优化或调整呢？组网方案上需要如何调整？这些都是急待解决的问题，下文将针对以上提出的问题进行详细论述，并提

中国11月制造业发展情况分析

据报道，中国11月制造业发展情况复杂，工厂业务活跃的同时，表现出未来疲软的信号。根据国家统计局公布的数字来看，中国11月官方采购经理人指数(PMI)指数为51.4，增长速度与10月持平，优于市场预期。但同时，PMI的一系列关键分指数增长较弱，其中包括业务展望与新订单，就业率收缩。世界大企业联合会经济学家Andrew Polk表示，“我们看到的发展势头是受国家引导、政策导向的，从这个角度来看，表现很复杂。”《华尔街日报》分析认为，尽管中国今年经济增长不尽人意，但因为担心出现资金浪费性生产，银行系统内产生坏账的情况——与2008年全球经济危机的大规模刺激相似，现在已经不再依靠大项目刺激投资。中国现在更倾向于市政交通、铁路等有针对性投资，向企业提供税收减免，减少政府官派作风。报道指出，中国经济增长在第三季度回弹，在经历了两个季度的缓慢增长后，同比增长了7.8%。但经济学家预测由于国内外需要表现不佳，第四季度表现会有所褪色。“我们依然预测，第三季度的中国经济增速放缓，为7.5%至7.6%，”12月1日，澳新银行经济学家在给客户们的一份报告中称，“GDP全年增速为7.6%。”而汇丰银行11月21

轴承行业将实施新兴产业集群发展战略

　　目前，我国轴承行业现状是企业数目多，其中多数企业规模不大，并且轴承企业竞争能力不强，抗风险能力弱，尤其是轴承企业应对挑战的努力还处在单兵作战的方式，还缺乏强烈的战略同盟意识。根据国家轴承行业“十一五”规划，轴承行业将实施新兴产业集群发展战略，推进大团体、“小巨人”企业建设，推进研发**能力和设计制造技术升级，进步生产集中度，进步核心竞争力，实现从规模型向质量效益型的转变。2009年中国轴承行业中*看好的子行业是风电轴承和铁路轴承，4万亿元投资计划对工程机械轴承有一定的拉动。从长期发展来看，航空航天、高精度数控机床轴承、中**轿车轴承也有不错的远景。业内人士称，预计2009年轴承行业将稳步增长。一方面，轴承是消耗性的机械基础件，除新增项目和新增机械产品将拉动轴承需求外，机械产品（如：机床、汽车、火车等）保有量的增加和利用率的进步都会增加对轴承的消耗；另一方面，随着我国国民经济持续发展、自动化程度不断进步，对主机要求将越来越高，从而，对轴承的性能、技术要求也会越来越高。未来，新产品层出不穷，需求量也会不断加大。因此，未来轴承行业稳步增长应该题目不大。

中国工程机械加速挺进欧洲情况分析

近年来，中国国内工程机械市场起伏动荡，经历了过山车般的发展行情，而与此同时，产品出口却波澜不惊，一直在平稳发展，出口额从2006年50亿美元快速增长到2012年的186亿美元。然而即便如此，与欧美以及日韩等工程机械大国相比，中国工程机械20%的出口占比远远落后，“我们觉得当前形势下达到30%的水平应该是比较合理的。”中国工程机械工业协会副秘书长王金星表示，中国工程机械出口仍然任重而道远。借助BICES2013契机，由中国工程机械工业协会、德国亚德港主办的中欧工程机械市场暨物流发展论坛在北京九华山庄召开，探讨开拓欧洲工程机械市场，交流物流发展经验，旨在加快中国工程机械国际化进程，促进行业企业转型升级，更好地服务于中国工程机械制造企业走出**。欧洲，是中国工程机械仅次于亚洲与非洲的重要出口市场。近年来，随着海外市场的不断拓展，国内工程机械企业对欧盟**市场日益重视，出口到欧洲的产品数量也越来越多，与欧盟的联系日益紧密。在此过程中，快速发展的出口贸易为国际物流行业带来了新的发展契机，如何寻找优化的海外贸易路线，节省物流成本，也成为未来中国工程机械企业需要认真面对的一个重要问题。在论坛上，来自

动车组**轮招标落地南车斩获超六成份额

12月4日，中国铁路建设投资公司公布了年内**次动车组采购项目中标候选人公示。结果显示，延续**轮招标的强势，中国南车拿下了62.4%的市场份额，中国北车获得37.6%的市场份额。值得注意的是，**轮动车组招标不仅包括公开竞标的258列动车组，还包括56列议标的高寒车型动车组，据悉这56列动车组均由中国北车中标的概率比较大。在今年10月结束的**次动车组招标中，中国南车以1.3亿元中标91列时速250公里动车组，以1.9亿元中标17列350公里动车组，据此推算，本轮招标金额共约440亿元，其中中国南车获得259.1亿元，北车获得184.3亿元。中标候选人公示结果显示，此次公开招标258列动车组，其中时速350公里动车组180列，中国南车中标83列，中国北车中标97列，但在时速250公里动车组项目中，中国南车中标全部78列动车组。在上一轮招标中，中国南车同样中标了全部91列时速250公里动车组，显示中国南车在该项目上的强劲实力。此前市场普遍认为，由于在350型动车上具有优势，北车很可能成为**次招标的赢家,有关人士还预测，中国北车将获得180列订单，中标结果却大大低于预期。长江证券此前分

津秦高铁“和谐号”动车组整装待发

11月29日，技术人员在天津市曹庄动车运用所的动车库内对动车组列车进行检查维护。据铁路部门消息，天津至秦皇岛高速铁路将于12月1日开通运营。运营后，津秦两地间*快旅行时间将由近两个半小时压缩至1个小时左右，更重要的是东北与关内高铁由此连接成网。　　津秦高铁运营里程287公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。11月29日，技术人员在天津市曹庄动车运用所的动车库内对动车组列车进行检查维护。据铁路部门消息，天津至秦皇岛高速铁路将于12月1日开通运营。运营后，津秦两地间*快旅行时间将由近两个半小时压缩至1个小时左右，更重要的是东北与关内高铁由此连接成网。　　津秦高铁运营里程287公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。

机械行业回暖相关人才需求同步回升

进入下半年以来，机械行业回暖之声不断，在国家宏观政策调控和行业结构转型的态势下，机械行业终于迎来缓慢回升、温和增长、平稳发展的新局面。据统计，今年前三季度，工程机械行业主营收入增幅为12.6%，相比去年同期回升2.8个百分点，利润增幅13.3%，相比去年同期增幅8.2%，回暖之迹明显。受其影响，机械行业人才需求也是稳步回升。据英才网联旗下机械英才网统计数据显示，11月，机械行业人才需求相比去年同期上涨8.9%。虽涨幅不大，但机械人才市场上却显露了一些新动向。铁路投资迎热潮工程机械人才遇良机十八届三中全会后，铁路投资融资迎来热潮，政府大力开展铁路过程建设。据中国铁路总公司消息，截止至10月底，中国铁路47个计划新开项目均已完成施工图设计，年底前将迎来全部开工建设。受利好消息催动，工程机械人才需求也同步有所回升。据机械英才网统计数据显示，11月，工程机械设备岗位人才需求相比去年同期上涨12.4%，环比10月上涨2.6%。机械英才网**招聘顾问指出，进入“十二五”以来，工程机械行业发展一直不景气，人才需求也随之遇冷，但在加快城镇化建设脚步、推进铁路公路建设等一系列国家宏观调控政策的影响下，工

特写：中国高铁展罗马尼亚国庆节掀高潮

中国高铁展罗马尼亚国庆节掀高潮“布加勒斯特到康斯坦察只有３００多公里，乘火车常常要花４到５个小时的时间。”不少观众在中国“和谐号”高铁列车模型前拍照留念，一个穿着民族服装的小女孩更是兴奋不已，不时趴在车模上好奇地朝车厢里看。一位老人在中国公路展板前对记者说：“中国好样的！罗马尼亚和中国是好朋友，我们一直互相帮助，现在有许多地方可以一起合作。”罗马尼亚议会一名工作人员介绍说，中国铁路等基础设施及装备制造展自１１月２６日在罗马尼亚议会大厦开展以来，每天都吸引众多观众，“这个展览不仅体现中国现代铁路状况，同时还包括公路、电站等基础设施及装备制造，而这些都是我们国家需要的”。这名工作人员介绍说：“今天是参观的高潮，因为适逢国庆节，又是高铁展的*后**。”她告诉记者，这几天前来参观展览的众多观众中包括不少旅居罗马尼亚的中国人。其实，记者这几天也接到多名华侨的电话，对高铁展赞叹不已。在罗生活多年的曾旭东先生告诉记者，他参观这个展览时为中国先进的技术装备感到无比自豪。由中国铁路总公司主办的中国铁路等基础设施及装备制造展１２月１日闭幕。据议会宫统计，当天约有１．３万人参观了这个展览。

2013年我国机床消费将同比增长

***出访大力推介“中国制造”

11月26日，国务院总理李克强与中东欧16国***在罗马尼亚议会宫共同参观中国铁路等基础设施及装备制造展。我们这次出去也是向中东欧国家展示中国装备。有媒体评论认为，李克强此行的成果是“高铁换牛肉”。在向罗马尼亚推销“高铁”的同时，李克强也收获多笔“大单”，其中包括进口罗马尼亚的肉类和活牛。就任总理伊始，拥有经济学博士学位的李克强在出访中频频扮演“推销员”。香港媒体刊文称，他不放过任何机会，向外界展示“中国制造”的产品优势和中国投资的优越机会。在李克强“推销”的产品中，*为引人注目的就是“高铁”。10月份，李克强和泰国总理英拉一起在泰国参观了中国高铁展。他对英拉说，中国高铁技术先进，**可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。在李克强访问期间，中泰签署《中泰两国关于深化铁路合作的谅解备忘录》。据媒体报道，中国参与泰国铁路项目建设，泰国用农产品抵偿部分费用，这被形象地比喻为“高铁换大米”。为什么是“高铁”?专家称高铁推广上升到国家战略，***推动，市场更容易打开在**外交家、中国前驻新西兰、瑞典大使陈明明的印象中，中国总理在出访的时候专门“推销”或者宣传一个特色产品，非常罕见。这可以

南水北调中线郑州焦作段主体工程完工

11月30日，中国水利水电四局的施工人员在双洎河渡槽工程现场进行施工。新华网河南频道12月1日电 当日，位于河南省新郑市的南水北调双洎河渡槽工程主体贯通，标志着南水北调中线郑州焦作段主体工程提前完工。据介绍，南水北调中线郑州焦作段工程全长84.15公里，涵盖超大型隧洞、膨胀土处理、铁路交叉和城市跨渠桥梁等众多技术难题。新华社记者鲁鹏摄11月30日，中国水利水电四局的施工人员在双洎河渡槽工程现场的进口节制闸工地上进行施工。当日，位于河南省新郑市的南水北调双洎河渡槽工程主体贯通，标志着南水北调中线郑州焦作段主体工程提前完工。据介绍，南水北调中线郑州焦作段工程全长84.15公里，涵盖超大型隧洞、膨胀土处理、铁路交叉和城市跨渠桥梁等众多技术难题。新华社记者鲁鹏摄11月30日，中国水利水电四局的施工人员在双洎河渡槽工程现场施工。当日，位于河南省新郑市的南水北调双洎河渡槽工程主体贯通，标志着南水北调中线郑州焦作段主体工程提前完工。据介绍，南水北调中线郑州焦作段工程全长84.15公里，涵盖超大型隧洞、膨胀土处理、铁路交叉和城市跨渠桥梁等众多技术难题。新华社记者鲁鹏摄11月30日，中国水利水电四局的施

中国装备制造业“走向世界”拉开大幕

当地时间2013年11月26号中午，国务院总理李克强与中东欧16国***在罗马尼亚议会宫共同参观了中国铁路等基础设施及装备制造展。李克强对中东欧*****说，中国高铁技术装备成熟、施工经验丰富，竞争优势明显，完全能够适应各国情况，满足市场的需求。 中国的装备制造业目前已经进入新的阶段。专家表示，中国向国外输出先进的装备制造技术产品，是达到“双赢”的好机会。 李克强总理25日在布加勒斯特同塞尔维亚、匈牙利两国总理共同宣布共建改造塞匈铁路，昨天又与中东欧*****一起参观“中国铁路等基础设施及装备制造展”。相关评论认为，李克强总理拉开了中国装备走向世界的大幕。 清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明表示，把我国有优势的装备制造产品技术输出国外，目前是*好的机会。 袁钢明：“这样就变成了新的循环：通过引进，改造，然后升级，又找到新的市场。所以，中东欧国家对咱们国家的制造技术水平，特别是电力机车、高速机车这种制造水平，他们是很欣赏的，这是非常好的一个机会。” 袁钢明认为，中国的优势装备制造产品技术输出国外，对中国和外国都有利，可以达到“双赢”。 袁钢明研究员表示，李克强总理亲自“推销”中国

首届中国轨道交通企业“走出去”论坛在北京举行

2013年11月27日，由商务部投资促进事务局主办，中国城市轨道交通协会协办，中关村科技企业家协会承办，泰王国大使馆投资促进委员会、南非共和国大使馆、中国欧盟商会和中国法国工商会共同支持的首届中国轨道交通企业“走出去”论坛在北京举行。论坛围绕“新机遇，新挑战，中国轨道交通企业走向世界”主题展开，设置演讲、对话、交流对接等环节。在演讲环节中，泰王国大使馆投资促进委员会的公使衔参赞吴永泉先生介绍了投资促进委员会的职能及泰国铁路和高速列车发展规划概况，着重讲解了泰国对投资生产火车或轨道电车所提供的政策支持以及泰国投资促进委员会为投资者提供的优惠政策和服务；南非共和国大使馆经济处的艾安龙先生分享了南非的轨道交通发展规划、优惠政策等信息；中国欧盟商会轨道交通工作组副主席张翊静女士就轨道交通新兴市场的机遇、轨道交通企业国际化发展所带来的挑战的发表了深刻见解，并分享了行业内知名跨国公司的发展经验。在随后进行的对话环节中，北车长春轨道客车股份有限公司总经理助理曹然、南车株洲电力机车有限公司总经理助理肖志明、ABB（中国）有限公司副总裁林宁、中国工商银行总行公司业务二部副总经理王一心、德勤中国财务咨询服

中国将开辟装备制造和基础设施外交

出访罗马尼亚的李克强总理，其“推销”中国装备的行程可谓“马不停蹄”。25日出访当天，他先后会见7国总理，日程一直延续到深夜。当地时间26日，他出席中国－中东欧经贸论坛并发表演讲，参加了中国—中东欧*****会晤，随后又与中东欧16国***共同参观了“中国高铁及基础设施和装备制造展”。展会上，李总理力挺中国“经验成熟、性价比优势明显”的铁路建设能力。 有中国总理出色的“推销”，中国装备收获了一批抢眼“大单”。25日，李克强与匈牙利、塞尔维亚两国总理共同宣布，三方将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路；他还与罗马尼亚总理蓬塔共同见证两国政府和企业签署多项合作文件或合同，内容涉及经贸、投资、电信，以及核电、火电、风电等能源项目。两国总理同时宣布，将在修建罗马尼亚高铁等其他领域展开合作。 罗总理蓬塔称赞李克强此行“高效、务实”。而长期关注中国外交的分析人士指出，自从今年3月就任总理以来，李克强的几次外交行程都秉持“务实”态度，不仅注重维系友好关系，更注重解决问题、加强合作，统筹外交内政，用外交推动中国经济的转型升级。 今年5月访问印度期间，李克强与印度总理辛格达成协定，加强两国在产业园区

嫦娥三号为何选在西昌卫星发射中心发射

嫦娥三号卫星将在中国西昌卫星发射中心发射。目前，中国共有酒泉、太原、西昌三个卫星发射场，为什么要选在西昌发射呢？“与其它两个发射场相比，西昌卫星发射中心更适合发射月球探测卫星。”西昌卫星发射中心党委书记孙保卫说，在这次发射中，嫦娥三号卫星要直接进入地月转移轨道运行，这对火箭推力以及姿态控制都提出了更高要求，需要使用大推力火箭才能实现这一目标。这次搭载嫦娥三号卫星的是长征三号乙运载火箭，运载能力强、发射成功率高。在中国３个航天发射场中，只有西昌卫星发射中心具备发射这种大推力火箭的能力。地理条件也是决定火箭发射的重要因素。孙保卫说，西昌纬度低、海拔高、发射倾角好，可缩短地面到卫星轨道的距离，从而节省火箭升空所需的燃料，并增加火箭的有效载荷。“西昌地形为峡谷带，地质结构坚实，也有利于发射场的总体布局。”此外，西昌还具备便利的交通。这里既有成昆铁路经过，又有可起降各种大型飞机的机场。“综合各方面因素看，这里是目前我国发射各类地球同步轨道卫星的理想场所。”孙保卫说。

中国高铁频频走出**提振上市公司业绩和股价

当地时间25日在布加勒斯特，中方与匈牙利、塞尔维亚共同宣布，合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，同时中国与罗马尼亚还决定在罗马尼亚修建高铁等领域进行合作。分析指出，停滞两年多的高铁输出重启将有助于海外市场的打开，成为动车需求增量的助推器。海外市场助推动车订单匈塞铁路是中国、中东欧合作中的标志性项目，中国具有成熟的装备、技术和施工经验，性价比优势明显，中东欧国家有市场需求。中国装备走出**，特别是加强与新兴市场国家的合作，既可帮助这些国家基础设施转型升级，也有利于消化中国过剩产能，提高装备的质量和服务水平。分析指出，近期总理在国际上频频力推我国高铁系统技术，一方面以国家姿态肯定高铁技术体系，另一方面，在国际战略中不断搭载高铁技术对外输出，高铁发展再现重要发展信号，进一步增强南北车拓展国际市场的信心和力度。停滞两年多的高铁输出重启将有助于海外市场的打开，成为动车需求增量的助推器。截至目前，铁总已经启动了两轮铁路车辆设备招标，南北车也分食了蛋糕*大的动车组订单，四季度是**轮招标的交付高峰。有分析指出，在经历了铁总二次招标动车组招标量超预期，年内新开工项目数量和金额上调超预期后，后续

山西省装备制造业驶入转型“快车道”

26日，山西省经信委介绍说，山西省加快装备制造业转型发展，汽车、铁路装备等装备制造业正向着**化、系列化、成套化的方向迅速推进。作为全省重点布局地区的太原，装备制造业已成为全市*大的工业行业。装备制造业是山西省转型发展的重要依托产业。今年以来，省经信委本着**化、系列化、成套化的原则，大力实施技术**、项目带动和技术改造力度，煤炭机械、汽车、铁路装备、重型机械等发展迅速。今年1月至10月，全省装备制造行业完成投资533.9亿元，同比增长52.8%。山西省正在形成重型机械等五大传统装备制造产业集群，汽车等五大潜力装备制造产业集群，不锈钢深加工等五大特色装备制造产业集群。太原是全省装备制造业发展的重点布局地区。今后，山西省将加快推进太重煤机大型智能化煤炭综采成套装备制造基地等项目建设；加快推进太重集团高速列车齿轮箱国产化、晋西集团新建轨道交通及**装备制造基地、太原轨道交通北车铁路装备制造基地等建设；同时，新能源汽车也将重点布局建设太原、晋中等四大汽车及零部件产业集群，构建“一体（整车）两翼（专用车、汽车零部件）”发展格局。

压力变送器的介质及作用

压力变送器，是工业实践中*为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、**、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。压力变送器在实际操作中，需要借助介质来完成生产的测量。那么接下来中国传感器交易网就来说说压力变送器的介质在生产测量中的作用吧。 压力变送器被测介质的两种压力通入高、低两压力室，作用在δ元件(即敏感元件)的两侧隔离膜片上，通过隔离片和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。测量膜片与两侧绝缘片上的电极各组成一个电容器。 当两侧压力不一致时，致使测量膜片产生位移，其位移量和压力差成正比，故两侧电容量就不等，通过振荡和解调环节，转换成与压力成正比的信号。压力变送器和**压力变送器的工作原理和差压变送器相同，所不同的是低压室压力是大气压或真空。 我们使用压力变送器的被测介质具有两种不同的压力，分别是高、低两压力室，另外，在使用仪器仪表的过程控制系统中，它的检测仪表其稳定性、可靠性比精度更为重要。 在生产测量中，压力变送器的介质是不可缺少的，并且也发挥了重要的作用。压力变送器的介质，其好坏将会直接影响到测量结果的准确性，因

国内经营者预测后期焊管市场不会有太大起色

*近以来，华东地区焊接钢管市场略显疲软，价格尽管没有急剧震荡波动，但部分地区的脚手架管及一些规格的焊管市场价格震荡回落，维持弱势平稳的运行态势，经营者对后市行情并不看好，认为后期行情不会有太大的变化，但难见新的起色。一些不确定因素仍需引起重视和关注，不能盲目��观。据一些经营者在销售中反馈的情况，进入10月份，是传统的钢材市场旺季，但今年旺季不那么旺，整个钢材市场在疲软、低迷中徘徊，价格震荡波动，阴跌不止。焊接钢管市场交易情况也不尽人意，销售不那么顺畅，但相比热卷和螺纹钢，一些钢贸商的焊管生意还算正常，能出货，有销量，但不大。在上海生资市场的一家驻场钢贸公司的销售员对记者说，现在钢管生意比从前确实难做多了，不是没有需求，只是资源太多，超过市场承受能力。好在长期来积累一批客户，每天还能卖得出货，可销售比以往困难，压力加大了。“银十”的*后一个交易周，上海市场上的焊接钢管市场相对稳定，除了脚手架管市场价格小幅下跌30元/吨以外，其他规格的焊管价格相对平稳。周末(10月25日)，申城的焊管价格：6分×2.5mm(Q195-Q215)报价3960元/吨;1.5寸×3.25mm(Q195-Q215

中国已进入城市轨道交通快速发展期热潮或持续十年

日前从“2013国际城市轨道交通建设运营及装备展览会”上获悉，中国2013年地铁车辆招标数量达3137辆，**突破3000辆大关。业内专家表示，中国已经进入城市轨道交通快速发展期，预计建设热潮至少持续10年以上。中国铁路建设投资公司官网上周公布**轮铁路货车招标结果显示，1000辆KZ70型石砟漏斗车订单由中国南车子公司、中国北车子公司、晋西车轴子公司和南方汇通共享，其中中国北车中标比重占40%，获*大订单。统计数字显示，过去几年中，即便是招标量*大的2009年，也仅为2982辆，始终没有跨越3000辆关口。2013年以来，北京、上海、广州等多个城市举行了地铁车辆的大量招标，城市轨道交通建设高涨。据中国北车相关人士透露，2013年公司处于制造地铁车辆的高峰期，年度夺得地铁招标数量为1696辆，占今年市场份额的54.6%，中标金额近百亿元人民币。业内人士指出，根据国内各城市目前轨道交通线路建设进度，预计2013年将有12个城市新开通运营轨道交通，到年底运营线路累计将达80条，总里程将达2400公里，运营车站将达1600座。 截至2013年9月，中国获得国家批准建设轨道交通的城市达37个，

李克强与中东欧国***参观中国装备制造展

11月26日，中国国务院总理李克强在罗马尼亚布加勒斯特与中东欧*****共同参观中国铁路等基础设施及装备制造展。当地时间２６日中午，国务院总理李克强与中东欧１６国***在罗马尼亚议会宫共同参观了中国铁路等基础设施及装备制造展。当李克强和中东欧*****共同步入展厅时，就被入口处播放的视频短片吸引。镜头里，四通八达的路网、风驰电掣的列车、人们灿烂的笑脸，生动讲述了中国改革开放以来铁路从追赶者到领跑者的跨越，不仅拉动了经济发展，还极大改善了人民生活。李克强邀请各国***一同观看短片。展厅中央摆放着一列长达２１米的中国“和谐”号高速动车组模型。中东欧*****纷纷围拢过来饶有兴趣地观看，询问速度和性能。工作人员介绍，中国高铁不仅动力强、载客量大，而且运行噪音低、节能环保。李克强对中东欧*****说，中国高铁技术装备成熟、施工经验丰富，竞争优势明显，完全能够适应各国情况，满足市场的需求。随后，李克强和各国***还通过观看现场展示的丰富图片、翔实数据，详细了解中国铁路既有线路改造以及公路、电力等基础设施和技术装备发展情况。在一幅展示中国公路技术装备走向海外的世界地图前，罗马尼亚总理蓬塔等中东欧国

指标约束前置大气“国十条”划定硬性门槛

被称为有史以来*严厉的大气治污政策“国十条”《大气污染防治行动计划》于9月落地。“国十条”强化了对节能环保指标的强制性约束，特别提出对未通过能评、环评的项目，不得批准开工建设，不得提供土地，不得提供贷款支持，不得供电供水。同时，还将二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘和挥发性有机物排放是否符合总量控制要求作为建设项目环境影响评价审批的前置条件。种种迹象表明，对企业而言，环境准入门槛节节攀升，今后，要开工必然先环保。对政府而言，节能环保的政策必将与日俱“严”。 优化产业布局 敏感区域限批 在标本兼治的同时，治本显得更为重要，解决大气污染问题，需要从“根”上彻底消除污染源。那么，从目前环境污染的主要源头来看，工业污染源是重要方面，要彻底改变现有局面，优化产业布局是重要一环。 “国十条”提出了调整产业布局的主要措施，即按照主体功能区规划要求，合理确定重点产业发展布局、结构和规模，重大项目原则上布局在优化开发区和重点开发区。 而要治本，需要从重点行业入手。 记者在采访中发现，即便各地方在产业政策上对项目审批日趋严格，而在实际操作中，受种种“特殊情况”的干扰，项目先上马后环评的现象屡见不鲜。 业内人士向中

中国装备走向世界拉开大幕

    据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，当地时间２６号中午，国务院总理李克强与中东欧１６国***在罗马尼亚议会宫共同参观了中国铁路等基础设施及装备制造展。李克强对中东欧*****说，中国高铁技术装备成熟、施工经验丰富，竞争优势明显，完全能够适应各国情况，满足市场的需求。中国的装备制造业目前已经进入新的阶段。专家表示，中国向国外输出先进的装备制造技术产品，是达到“双赢”的好机会。李克强总理25日在布加勒斯特同塞尔维亚、匈牙利两国总理共同宣布共建改造塞匈铁路，昨天又与中东欧*****一起参观“中国铁路等基础设施及装备制造展”。相关评论认为，李克强总理拉开了中国装备走向世界的大幕。清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明表示，把我国有优势的装备制造产品技术输出国外，目前是*好的机会。袁钢明：“这样就变成了新的循环：通过引进，改造，然后升级，又找到新的市场。所以，中东欧国家对咱们国家的制造技术水平，特别是电力机车、高速机车这种制造水平，他们是很欣赏的，这是非常好的一个机会。”袁钢明认为，中国的优势装备制造产品技术输出国外，对中国和外国都有利，可以达到“双赢”。袁钢明研究员表示，李克强总理亲

莱姆电子亮相铁路展**产品为机车行业注入活力

鸡西铁路降低大雪影确保旅客**

　　鸡西铁路车务段在大雪降临后，立即启动《暴风雨雪恶劣天气应急预案》，组织职工全员到岗到位，对影响运输秩序的线路、岔区、信号等行车关键设备进行24小时死看死守，全力清扫铁路线路和站台积雪积冰，及时消除**隐患。鸡西***客运人员加强站台组织，在站台、楼梯、天桥等处设置防滑垫，并利用广播、手提麦克等设备提醒广大旅客注意**。设专人在进站口、检票口、出站口等关键地段进行重点防护，确保旅客乘降**。同时，加大候车厅卫生清扫、开水供应及重点旅客服务工作。目前，鸡西铁路车务段积极与哈尔滨铁路局联系，对部分列车进行加挂车辆，以满足旅客的出行需求。截止25日，降雪虽然给铁路运输秩序造成了一定影响，但是，未发省**生产事故。