西门子
1西门子为我国多家铝厂供应变频器
国际工业自动化网 (0)西门子将为中国多家铝厂供应中低压变频器,该订单价值数千万欧元。调试工作将在2018年11月至2019年4月期间分多个阶段完成。其目标是依托强大而可靠的变频系统来保障铝轧厂的生产率。 西马克集团电气/自动化业务执行副总裁Bernward Reif(左前)与西门子股份公司冶金、能源及其他行业驱动应用业务副总裁Sven-Michael Bohm(右前)签订协议,为中国多家铝厂提供来自西门子的传动技术产品。 西门子获得的这份订单来自于西马克集团旗下的西马克中国。西马克中国是一家致力于钢铁和有色金属工业领域的全球机械设计商和设备制造商。鉴于铝材需求的增长,西门子收到为多家铝轧厂供货的订单。根据订单要求,西门子将为中国东北的辽宁省辽阳市附近的冷轧厂、以及辽宁省营口市附近的冷轧和热轧厂供应变频器。铝轧厂的供货范围包括中压传动系统,其中有Sinamics SM150变频器、全套传动控制系统、冷却设施、工程站、相关项目管理、软硬件工程,也包括工厂各个工段和低压传动部件的调试等。 此外,西门子还将为山东省日照市附近的一家厚钢板和斯特克尔可逆式炉卷轧机厂供应低压设备。工厂将主要使用Sinamics S120
因一家“强势”的亚洲企业:西门子阿尔斯通合并交通业务
先进制造业 (0)德国西门子(Siemens AG)与法国阿尔斯通(Alstom SA),这对曾经的竞争对手于当地时间9月26日正式对外宣布,将携手打造交通领域的欧洲**企业。背后的重要原因是“一家来自亚洲的企业强势改变了市场格局”。 根据当天发布的联合声明,双方签署了谅解备忘录,以排他性的方式对等合并交通业务,即将西门子包含轨道牵引驱动业务在内的交通业务与阿尔斯通进行合并。合并后的新公司名称为西门子阿尔斯通,将继续在法国上市。阿尔斯通将进行股票增发,西门子将获得其股权稀释后50%的股份。阿尔斯通CEO Henri Poupart-Lafarge将担任结合体的**执行官,以应对法国国内的一些质疑言论,有质疑者认为两家合并将导致法国放弃对国内工业巨头的掌控。另外,阿尔斯通股东每持一股将得到合计8欧元的两笔特殊股息,总额约18亿欧元。非执行董事将来自西门子集团。 2015年美国通用电气(General Electric Co.)完成对阿尔斯通能源资产的收购之后,阿尔斯通成为一家专注于交通运输业务的公司。因此,此次交易可以理解为,阿尔斯通将其业务整体打包,与西门子的交通业务单元合并成新实体。根据声明,西门子还
西门子
2西门子收购TASS 关注汽车集成**和自动驾驶
电缆网 (0)德国工业巨头西门子公司日前发布公告称,将收购荷兰自动驾驶软件供应商TASS International以进一步加强在汽车行业的市场份额。 总部设在荷兰海尔蒙德市的TASS是全球**的汽车自动驾驶、集成**、驾驶员辅助系统和轮胎模拟软件、工程服务供应商。 西门子表示,此次收购将加强西门子产品生命周期管理(PLM)软件服务范围,并且随着自动驾驶汽车逐步普及,扎根汽车市场。 此次收购金额并未披露。 西门子数字工厂**执行官Jan Mrosik表示,“汽车工业是西门子的核心行业之一。收购TASS是公司致力于提供完善的数字企业解决方案,实现汽车企业数字化转型并从中获益这一承诺的体现。” Jan Mrosik说,“TASS是集成**和自动驾驶领域**的技术软件供应商,而这两块领域正式汽车行业日益重要的两大业务。收购TASS能够进一步完善西门子PLM服务范围,帮助企业更好地应对汽车行业面临的挑战。”
“中德风能研究中心”成立:明阳、西门子等设立奖学金!
西北工业大学 (0)9月20日,经过近一年的精心策划及筹备,西北工业大学联合德国柏林工业大学、德国柏林技术大学、德国德累斯顿工业大学、德国慕尼黑工业大学、德国弗朗霍夫风能研究所、德国西门子以及中国金风科技股份有限公司、明阳风电集团公司共同成立“中德风能研究中心”。 来自国内外20余所知名高校、研究院所、企业的100余位代表出席成立大会。国家外国专家局、陕西省外国专家局等部门领导、国内外风电行业专家共同见证“中德风能研究中心”的正式成立。 张卫红副校长代表学校致欢迎词,简要介绍了我校中德联合团队在风能研究及人才培养领域开展的工作,指出国内乃至世界风电行业发展所面临的挑战。他表示,“中德风能研究中心”的成立是我校风能工程学科迈向“世界**”的开端。学校将大力支持“中德风能研究中心”的建设和发展。 中德风能研究中心主任、我校动力与能源学院廖明夫教授详细介绍了中心的合作发展历程及远景目标,中德双方专家团队以及各类奖学金的设置情况。 金风科技股份有限公司董事长武钢表示,近十年,金风科技参与了所有的“中德风电人才培养”活动,共计200多人次,他们都成为了金风科技的技术骨干。通过“中德风能研究中心”这一平台,有助于我国
合并消息传出不到10天:西门子与阿尔斯通实锤联组交通业务
中国工控网 (0)2017年9月26日,是个订婚的好日子。这不,西门子和阿尔斯通于当地时间26日签署谅解备忘录(Memorandum of Understanding),西门子轨道交通业务与阿尔斯通对等合并。 双方联合组建欧洲交通巨头的架势,将形成优势互补,进一步提升用户价值及运营潜力。更高效的是,从合并消息传出不到10天,双方就火速拍板“订婚”,这是真爱啊! 新公司将由阿尔斯通**执行官Henri Poupart-Lafarge领导,西门子将获得新公司50%的股权。也有消息称,西门子有权进一步取得新公司2%股权,将出资比例提高至52%。合并后的公司总部位于法国巴黎地区,并将继续在法国上市,新公司在全球60多个国家拥有62300名员工。 根据两家公司去年的财务报表数据,合并后的新公司营收将达到153亿欧元,调整后的息税折旧摊销前利润(adjusted EBIT)将达12亿欧元(利润率为8%)。 有了西门子和阿尔斯通的“订婚”实锤,就不得不提到加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿尔斯通三者间的“爱恨纠葛”。这三家公司均面临中国行业龙头企业中国中车的激烈竞争。 根据媒体报道,这三个主要竞争对手在过去几年里一直在
西门子
3智造新引擎 联想大数据再下一城
中国工业新闻网--中国工业报 (0)中国工业报记者 陈栋栋 “通用电气(GE)昨天还是一家制造业公司,一觉醒来已经成为一家软件和数据公司了。”刚刚卸任通用电气董事长的伊梅尔特这句感慨道出了全球制造业的变局。 作为美国工业巨头,通用电气近来来积极拥抱云计算、大数据、物联网等新技术,而它的重要竞争对手———德国的西门子公司也通过多笔收购打造了自己的“数字化”版图。 “当前,全球制造业正处于重大的变革阶段,传统制造业加速向智能化方向发展。”工业和信息化部信息化和软件服务业司巡视员李颖对中国工业报记者表示。在中国,制造业也在积极探索新一轮产业变革和科技**带来的机遇和挑战。联想和海马汽车的合作就是典型一例。 8月16日,海马汽车与联想集团在海马汽车位于河南郑州的总装车间签署大数据项目战略合作协议,共同推动大数据与人工智能技术在汽车行业的深度融合与应用,让数据智能进一步推动工业转型与升级,将数据中蕴藏的无限价值转化为直接生产力。 变革正在发生 当前,通用电气和西门子这两大工业巨头加快从制造商到数字化企业转变。这种转变可谓低调而深刻。随着技术的进步,尤其是移动互联网的迅速发展,大数据运用的领域越来越大,除了电子商务、物流配送等都能看
西门子
4西门子建设德国首条电气化高速公路
中华工控网 (0)
近日,西门子公司宣布已经与德国黑森州达成协议,为德国A5联邦公路铺设总长10公里的空中接触网,建设德国**电气化公路eHighway。这次,深受“排放门“影响的德国似乎要向电动汽车转型了。解决电动汽车的续航问题电气化公路的概念由西门子于2012年提出。根据设计思路,卡车安装有智能受电弓,同时结合混合动力系统,*高可承受的卡车速度为90公里/时。当卡车在电气化公路上行驶时,可通过受电弓与接触网连接,使用电力;当行驶在普通路段时,卡车也可自动切换至混合动力引擎。官网介绍,eHighway能效是内燃机的2倍。不仅能耗减半,还因为使用电力,减少了空气污染,特别适合港口、工业中心和货物枢纽。Quartz网站曾引用IDTechEx报告指出,西门子提出的这个系统在未来30年可节省高达2000亿欧元。图片来源:西门子官网此外,该方案还能解决目前电动汽车运输的局限性。货运汽车每天的行驶里程多大数百甚至上千英里,同时随着货物重量的增加,所需能耗也会相应增加。而目前的电池技术无法支持货运汽车的长时间行驶,比如特斯拉ModelX车型的*高续航里程为295英里。转型是大势所趋电气化公路的建设也反映了《巴黎协定》
2017年西门子歌美飒全球裁员人数超1500
电缆网 (0)西门子歌美飒可再生能源公司日前宣布对丹麦Aalborg叶片厂裁员600人,其余130人进行重新安排。 公告中称,市场环境的不断改变迫使企业不得不作出相应的调整以保持市场竞争力。此次调整将涉及员工730人,其中裁员600人,其余130人将会重新安排。 2017年4-6月,西门子歌美飒收入同比下降7%至27亿欧元,息税前利润同比下降21%至2.11亿欧元,印度市场的临时性下滑是主要因素。 Aalborg叶片厂位于丹麦北部,共有员工2100人。就在此次调整之前,丹麦Aalborg叶片厂就已经裁员150人。 与此同时,今年9月,西门子歌美飒可再生能源公司还将启动美国堪萨斯州Hutchinson短舱工厂的裁员计划,涉及员工140人。 今年2月,西门子歌美飒可再生能源关闭了位于丹麦的Engesvang叶片厂,影响员工430人,今年7月,又关闭了位于加拿大安大略省叶片厂,裁员340人。 截止这一轮裁员,西门子歌美飒可再生能源公司仅在2017年的裁员人数已经累计超过1500人。
西门子扩大其技术应用中心
中华工控网 (0)Siemens announces expansion of Technical Application Center西门子宣布扩大技术应用中心With digitalization and the rapid changes in technology, training is more important than ever to keep employees’ skills up to date with the newest industrial technologies. In support of this need, Siemens announced the expansion of its Technical Application Center (TAC) which offers machine tool dealers, importers and end-users of Sinumerik CNCs a range of learning opportunities including classroom training, online instructo
南网超高压开展800千伏直流穿墙套管出厂试验
中电新闻网 (0)近日,南网超高压公司在广州特高压试验/检修基地启动滇西北至广东±800千伏特高压直流输电工程800千伏直流穿墙套管(N6260010)模拟地震振动台试验后外护套更换及出厂试验,为超高压公司**自主开展800千伏直流穿墙套管出厂试验,也是西门子公司**在国内开展800千伏直流穿墙套管出厂试验。 滇西北直流工程是公司第三个特高压直流输电工程,也是落实国务院大气污染防治行动计划的12条重点输电通道之一,工程送端新松换流站站址海拔2400米,电气设备按9度抗震设计,是世界范围内**同时面临如此高等级的海拔高度和地震烈度。新松站800千伏直流穿墙套管通过在中间法兰与阀厅墙体结构之间加装阻尼弹簧来吸收地震能量的方式减轻地震对套管的冲击,6月份顺利通过模拟地震振动台试验。本次将在广州特高压试验/检修基地开展套管模拟地震振动台试验后的电气试验、外护套更换以及出厂试验工作,工期预计19天,计划在8月底前完成。 据了解,项目委托方西门子公司**选择在中国开展该项试验,并选择特高压检修试验基地作为该项目的合作方,一方面是看中了基地**的综合试验能力和**的设备设施配置,另一方面也是对基地成功开展牛从直流9根
西门子发布了新一代燃气轮机技术
国际工业自动化网 (0)西门子发布了一项重大的技术突破:HL级燃气轮机,新的燃机将再一次突破发电效率的极限,将联合循环发电净效率极限提高至63%。 而西门子还有个小目标:在未来将实现65%的发电净效率。 西门子将在位于北卡莱罗纳州林肯郡的杜克能源公司(Duke Energy)现场对HL级燃机技术进行验证。 燃气轮机因为制造的难度极高被称作制造业皇冠上的明珠,而对燃机的技术突破可以说也代表了人类制造业上的一次飞跃。而燃机的效率是燃机中*为关键的技术点之一,效率的提高带来*直接的好处就是减少能源的消耗和降低排放。但提高效率的难度,**超乎你的想象。 在2000年,西门子的F级燃气轮机的发电效率是58%,2010年,西门子推出的H级燃气轮机在人类历史上**突破了60%的发电净效率,之后,西门子又花了6年的时间将H级燃机的效率**提高到了61.5%。所以在16年间,联合循环发电的效率仅仅提升了3.5%,其中的难度可见一斑。 而*新的HL级燃气轮机,以西门子成熟的H级燃气轮机技术(SGT-8000H)为基础进行开发。通过融合了一系列已经被验证的全新技术和之前的**设计中所包含的特性,我们达到了更高的效率和性能水平。 为
西门子
5维斯塔斯与GE**之争
中华工控网 (0)
风电行业从业的朋友都知道,国际上有几大知名的风电整机制造商,包括丹麦巨头维斯塔斯(Vestas)、通用电气(GE)、德国的Nordex、Enercon和今年完成重组的西门子歌美飒(SGRE)以及咱们国产品牌金风(Goldwind)。对于风机这类高科技产品来说,一项突破性的发明会降低风机整体成本增加企业的竞争力,因此**的申请对于企业至关重要。今天要说的就是这几家巨头其中的两家,GE和维斯塔斯的**纠纷。二度起诉,又用**打压对手?7月31日,GE向加州法院提起对维斯塔斯的诉讼,称后者涉嫌侵犯其“705”**权。GE称维斯塔斯在美国安装的V90-3.0 MW、V100-2.0MW和V117-3.3MW型号风机均使用了这项名为《运营电力机械的方法与设备》的“零电压穿越”**技术。GE表示其有权利要求被告赔偿损失,并将寻求法律手段组织维斯塔斯继续使用该技术。何为零电压穿越技术?电网运行过程中,由于负荷过大、闪电或短路等原因,常会出现短时间内的电压跌落。为了避免电压降对系统造成的损害,风机会脱网并尝试重新联网。低电压穿越技术可以使风机在这种情况下不脱网、保持不间断并网运行。而GE的零电压穿越技
西门子宣布研发下一代HL级燃气轮机技术
电缆网 (0)西门子日前宣布将推动下一代HL级燃气轮机技术的研发,并且选定北卡罗来纳州杜克能源林肯县电厂厂址来验证其HL级技术。根据西门子的描述,HL级是比H级燃气轮机更先进的技术。 重型燃气轮机经过几十年的发展,先后经历了E级、F级和H级几代产品,目前西门子的SGT-8000H重型燃气轮机已经是世界上*先进的重型燃机产品之一,而西门子打算进一步衍生其技术。 西门子表示,更先进的HL级燃气轮机,将结合一系列新的但已经经过测试验证的技术和设计特性,并具备更高的发电效率和更好的性能。目前HL级燃气轮机的联合循环发电效率将达63%,中期目标达到65%。 此外,西门子还表示,正在将许多新研发的关键技术转移到其整个燃气轮机产品系列上。在不久的将来,所有客户都将可以享受西门子燃机产品进一步的效率和性能提升,这一方法也有助于西门子客户在快速变化的市场上进行竞争。而且西门子还承诺新燃气轮机机组通过模块化和标准化,将大幅减少投产和建设时间。 新西门子HL级燃气轮机将至少有三个产品,分别为:SGT5-9000HL,SGT6-9000HL和SGT5-8000HL。在简单循环运行中,空冷型的SGT-9000HL燃气轮机将为
2017变频器市场趋稳定:进军**仍需**支撑
中国智能化网 (0)我国变频器市场前景广阔,但是变频器配套产业的实力相对较弱。2017年,变频器市场出现不同幅度下滑。在这样的市场趋势下,如何探寻出逆势而上的“风口”,成为每个变频器行业人关注的问题。 全球约1/3的能量是消耗在驱动定速离心泵、风扇及压缩机的电动机上,可以说,能源效率的显著提升是使用变频器的主要原因之一。 变频器的发展历程*早可追溯到二十世纪**十年代,而国产变频器的崛起是在步入21世纪后。变频器的应用范围很广,从小型家电到大型的矿场研磨机及压缩机。 数据统计,近几年国内变频器市场增长率一直保持在12%-15%,市场潜在空间大约为1200亿-1800亿元。中低压变频器市场规模增长达10%-15%,预计市场规模接近200亿元;高压变频器市场需求增速在40%以上,随着需求持续攀升,市场规模有望达到121亿元。 其中,上海和深圳成为国产变频器发展的前沿阵地,涌现出了像汇川变频器、英威腾变频器、安邦信变频器、欧瑞变频器等一批知名国产变频器。其中安邦信变频器成立于1998年,是我国*早生产变频器的厂家之一。 可见我国变频器市场前景广阔,但是变频器配套产业的实力相对较弱,总体上看国产品牌无论在技术、加
西门子德莱赛兰为中国海洋石油总公司海上项目提供发电设备
中国能源网 (0)近日,西门子发电与天然气集团旗下的德莱赛兰赢得了中国海洋石油总公司(中海油)的两笔订单,将为其两个项目--蓬莱19-3油田和东方13-2气田群开发工程项目提供发电设备。其中,前者设备的客户是中海油,后者设备的客户为哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司。 1999年经勘探发现的蓬莱19-3油田位于山东半岛渤海湾,是中国*大的海上油田之一。德莱赛兰将为该油田的钻井平台提供两台ISO额定功率为30兆瓦的SGT-A30 RB(此前名称为工业RB211 GT62)发电机组,这也是德莱赛兰业务部**向中海油提供应用于海上的航改燃气轮机。SGT-A30 RB作为一款技术成熟的燃气轮机交货时间短,是减少项目风险的理想选择。不仅如此,该款燃气轮机具有的高输出功率使其可以为**挑战性的海上应用提供降低成本的解决方案。工业RB211历经逾40年的技术升级,在全球总销量超过800台,累计运行时间超过3700万小时。 2012年发现的东方13-2气田是位于中国南海的一个高温高压气田。德莱赛兰为该项目的钻井平台提供三套SGT-600发电机组,每个机组的核心部件由德莱赛兰提供,包含工业燃气轮机、底座、润滑系统、机组控制面板和
西门子公司建设德国首条电气化公路
国际工业自动化网 (0)● 德国高速公路**电动货车基础设施项目 ● 通过能耗减半实现可持续货运 ● 2018年年底试运行 西门子受德国黑森州委托在10公里长的高速公路上打造接触网电气化货运线路。该线路将为混合动力货车的电力驱动装置供电。 早在2012年,西门子便**公布了其**的电气化公路。 电气化公路概念 电气化货运系统将安装在从法兰克福机场Zeppelinheim/Cargo City Süd交汇处到Darmstadt/Weiterstadt交汇处的A5联邦高速公路上。 这是**在德国高速公路上进行电气化货运系统的公开实地测试。 西门子将负责系统的规划、建设,并提供可选择性维护服务。该系统是德国联邦环境、自然保护、建设和核反应堆**部(BMUB)“**电气化高速公路货运(ELISA)”项目的一部分。黑森州道路与交通运输管理机构Hessen Mobil负责该项目的管理。 “这个系统的建设证实了接触网与高速公路相结合的可行性。该系统将用于运输网实战,能充分展现法兰克福城区环境零伤害货物运输的可操作性。”Hessen Mobil运输负责人Gerd Riegelhuth说道。 西门子股份公司交通集团**技术官R
西门子
6西门子2017财年第三季度营收达214亿欧元,增长3%
中华工控网 (0)214亿欧元2017财年(2016年10月1日-2017年9月30日)第三季度营收达214亿欧元,与去年同期相比增长8%,其中短周期业务表现亮眼。198亿欧元新订单额为198亿欧元,同比减少6%。这是由于来自西门子发电与天然气集团以及Siemens Gamesa Renewable Energy(西门子风电业务与歌美飒合并后的新公司,从2017财年第三季度开始运营)的重大订单大幅减少;出货比为0.93营收增长3%在可比基础上,排除业务组合及汇率变动的影响,营收增长3%,新订单额减少9%。23亿欧元实体业务利润额增长3%,达到23亿欧元;和预期一致,由于歌美飒合并与收购Mentor Graphics所带来的影响使实体业务利润率降低至10.4%。15亿欧元净收益同比增长7%,达到15亿欧元;尽管存在并购带来的影响,公司基本每股收益(EPS)为1.74欧元,高于2016财年第三季度的1.64欧元。西门子全球团队在第三季度表现稳健,实现了8%的营收增长及7%的净收益增长。数字化企业业务表现优异,巩固了其市场**地位。我们向实现‘2020公司愿景’的目标稳步迈进,2017财年有望强劲收官。展望西
俄罗斯企业TPE偷运西门子燃气轮机遭起诉
电缆网 (0)7月11日,德国制造巨头西门子宣布对俄罗斯国有企业TPE进行起诉。原因是TPE将四台西门子燃气轮机卖到了受欧盟制裁的克里米亚地区。西门子方面认为,TPE此举有明显的恶意行为,公司将重新考虑在俄罗斯的业务。 据路透社7月24日报道,这四台燃气轮机原本是为2016年俄罗斯东南部塔曼的一个发电站项目提供的,但却被转移到了克里米亚。德国正因为此事在敦促欧盟将4个俄罗斯公民和公司加入制裁名单。新增的制裁对象包括俄罗斯能源部官员、运输涡轮机的俄罗斯公司。 据悉,俄罗斯2014年吞并乌克兰克里米亚后,欧盟指责其违反国际法。随后,欧美发起了一系列对俄罗斯的制裁,包括禁止销售任何能源技术到克里米亚。克里米亚对欧盟来说属于能源技术禁运地区。西门子因为上述事件,考虑从与俄罗斯的合资公司Interautimatika撤资。西门子在Interautimatika公司中占有46%的股份,其余股份归俄罗斯国有企业TPE和Rostec持有。同时,西门子也将停止交付电力设备给俄罗斯及其控制的客户,停止给一家俄企业生产发电设备的许可授权,并坚持起诉TPE。 上周,俄德两国都对此事发表了看法。俄罗斯克林姆林宫方面对此事的意
南网超高压**开展800千伏直流穿墙套管出厂试验
中电新闻网 (0)近日,南网超高压公司在广州特高压试验/检修基地启动滇西北至广东±800千伏特高压直流输电工程800千伏直流穿墙套管(N6260010)模拟地震振动台试验后外护套更换及出厂试验,为超高压公司**自主开展800千伏直流穿墙套管出厂试验,也是西门子公司**在国内开展800千伏直流穿墙套管出厂试验。 滇西北直流工程是公司第三个特高压直流输电工程,也是落实国务院大气污染防治行动计划的12条重点输电通道之一,工程送端新松换流站站址海拔2400米,电气设备按9度抗震设计,是世界范围内**同时面临如此高等级的海拔高度和地震烈度。新松站800千伏直流穿墙套管通过在中间法兰与阀厅墙体结构之间加装阻尼弹簧来吸收地震能量的方式减轻地震对套管的冲击,6月份顺利通过模拟地震振动台试验。本次将在广州特高压试验/检修基地开展套管模拟地震振动台试验后的电气试验、外护套更换以及出厂试验工作,工期预计19天,计划在8月底前完成。 据了解,项目委托方西门子公司**选择在中国开展该项试验,并选择特高压检修试验基地作为该项目的合作方,一方面是看中了基地**的综合试验能力和**的设备设施配置,另一方面也是对基地成功开展牛从直流9根
西门子2017三季度净收益同比增长7%
风电网 (0)2017(2016年10月1日-2017年9月30日)第三季度营收达214亿欧元,与去年同期相比增长8%,其中短周期业务表现亮眼。 其中,新订单额为198亿欧元,同比减少6%。这是由于来自西门子发电与天然气集团以及Siemens Gamesa Renewable Energy(西门子风电业务与歌美飒合并后的新公司,从2017财年第三季度开始运营)的重大订单大幅减少;出货比为0.93 在可比基础上,排除业务组合及汇率变动的影响,营收增长3%,新订单额减少9%。 另外,实体业务利润额增长3%,达到23亿欧元;和预期一致,由于歌美飒合并与收购Mentor Graphics所带来的影响使实体业务利润率降低至10.4%。 此外,净收益同比增长7%,达到15亿欧元;尽管存在并购带来的影响,公司基本每股收益(EPS)为1.74欧元,高于2016财年第三季度的1.64欧元。 西门子全球团队在第三季度表现稳健,实现了8%的营收增长及7%的净收益增长。数字化企业业务表现优异,巩固了其市场**地位。我们向实现‘2020公司愿景’的目标稳步迈进,2017财年有望强劲收官。
2022年全球海上风电市场超551亿美元
中国自动化网 (0)根据市场研究机构Markets and Markets发布的报告,2017年,全球海上风电市场约270.2亿美元,预计到2022年增长到551.1亿美元,期间复合年增长率达15.32%。 由于能源需求不断增加,发电构成中的可再生能源份额不断增加,能源效率要求严苛的碳减排,以及支持可再生能源部署的政府激励,因此全球市场正见证显著增长。 根据位置,浅水区是*大海上风电市场 在海上风力发电机三大水位中,浅水区预计占*大份额。由于天气条件好,浅水区的开发一般具有成本效益,而由于维护成本高,在深水区安装风力发电机成本昂贵。然而,根据地区、涡轮机容量和风速,海上风力发电机将安装在所有三个水位。由于天气条件好,欧洲国家的淡水区占明显优势。提供安装在浅水区的涡轮机的主要供应商包括西门子(德国)和三菱重工-维斯塔斯(丹麦)等。 涡轮机组件将占海上风电市场的*大份额 涡轮机占海上风电项目的*高成本支出。它是海上风电场*重要的组成部分。机舱、转子和塔架三大部分占成本的*大份额,而下层结构占资本支出的比例较低,主要是浅水区。由于先进的技术,公司正在升级和扩大涡轮机的规模,并提高能源效率。此外,风力涡轮机越大,