三峡集团引入新能源技术 新增装机近百万千瓦

特斯拉在中国：高管离职 风波不断

能源装备制造业：大而不强及待发力

我国能源装备制造业亟待发力

    作为国家战略新兴产业，**装备制造业的发展对国民经济各行业的支撑作用不言而喻。长期以来，中国的能源装备制造产业“大而不强”的局面，一直困扰着行业的快速发展。能源产业的发展离不开能源装备制造产业的突破，而要真正实现能源产业的健康发展，维护国家能源**，掌握装备制造产业的核心技术必不可少。市场人士分析称，前些年中国能源“走出**”更多的是进行资源的开发，在产业链上游布局发展，而如今则开始把目光投向了装备产业的升级发展。未来，中国能源装备制造产业要在海外市场取得博弈的成功，政府和企业必须共同发力。有专家对新华能源表示，国内装备���造业的弱势，主要体现在自主**能力薄弱、基础制造水平落后、低水平重复建设、产品推广应用困难等方面，其中，设备关键零部件和核心技术又常常受制于外资企业，使得整个产业的发展始终处于被动局面。但值得欣慰的是，我国新能源装备制造行业的情况起点高、要求高，相对传统能源装备要乐观一些。光伏、风电等新能源领域的制造技术一直处于世界顶端水平，但同时也要清醒的认识到，行业**发展后劲乏力、产能过剩，企业生存环境较为恶劣，与其他装备制造行业基本相同。“为能够在全球新一轮能源竞赛中

北京年内公用充电桩数量同比将增长一倍

去年北京已建成１４２５个公用充电桩，初步实现五公里半径覆盖；２０１５年北京将优化、扩充公用充电桩规模，预计年内数量同比增长一倍。北京欢迎车企等社会资本加入基础设施建设当中。在１１日举行的一项推广电动车应用“充电体验之旅”活动上，北京市科委新能源与新材料处处长许心超说，截至目前北京已建成１８８个点、１４２５个公用充电桩，预计春节前投入使用。北京已经初步完成５公里半径圈的覆盖。许心超表示，２０１５年北京将结合现有布点布局进一步优化充电桩建设，并进一步扩充充电桩“半径覆盖”能力，计划年内实现“倍增”，即在现有充电桩基础上再增加一倍，以此推广示范新能源小客车应用。“我们希望更多社会力量进入参与建设，那些愿意为新能源汽车做出更多贡献的力量都可以参与进来。”许心超说。目前北京市已在商场、写字楼、Ｐ＋Ｒ停车场、首都机场、高速公路服务区、公园、科技园区、交通枢纽等场所建设了公用充电桩，并以手机ＡＰＰ应用等形式对外发布导航，便于用户寻找。北京市经信委汽车与交通设备产业处处长朱晓龙说，自２０１４年北京市发布**批新能源小客车示范推广目录以来，共有９家企业１４款产品享受了北京小客车指标摇号和财政补贴相关政策

政策持续吹暖风 中概光伏板块反弹

受到中国内地政策面利好影响，在美股上市的中概光伏板块明显反弹。截至9日收盘，英利绿色能源上涨3.96%至2.1美元，昱辉阳光上涨3.79%至1.37美元，晶科能源上涨2.77%至21.13美元，天合光能上涨2.04%至10.48美元。此外，截至10日港股收盘，光伏股保利协鑫能源上涨1.81%至1.69港元。 今年光伏装机量将大增 据媒体报道，中国国家能源局近日向各省及各电网公司下发的《2015年**光伏发电年度计划新增并网规模表》征求意见稿中提到，2015年**新增光伏并网装机量15GW。其中地面电站8GW、分布式7GW，并规定了屋顶分布式不低于3.15GW。这一数字相比去年的并网装机量10GW增长了50%。 Solarbuzz新能源分析师对此表示，如果2015年完成15GW目标，“十二五”光伏装机35GW的规模将提前完成，这意味着“十三五”光伏规划目标有望进一步提升。业内人士还表示，2014年解决了分布式光伏政策不合理以及地面电站整顿问题，分布式光伏商业模式逐步形成将带来行业建设加速。而总体来看，今年7GW的分布式规划目标合理，相较于去年2GW至3GW的建设规模，同比增速将超200%

**装备制造起宏图

“高大上”的**装备制造业终于有了为它“量身定制”的规划。由浙江省经信委牵头编制的《浙江省**装备制造业发展规划（2014—2020）》今日对外发布，**界定了**装备制造业：以高新技术为**、处于价值链**和产业链核心环节、决定整个产业链综合竞争力的新兴产业。要以“绿色化、智能化、超常化、融合化、服务化”为主攻方向，以工业化和信息化深度融合为手段，到2020年，实现**装备制造业规上总产值超1.1万亿元，年均增长15%，占装备制造业总产值25%。浙江**装备制造业基础扎实。2014年，全省装备制造业产业规模位居**第四，其中**装备制造业产值占20.4%。集聚程度较高，已有4个国家新型工业化产业示范基地和8个省级现代装备产业高新园区。此外，我省有明显的特色优势，涌现出一批龙头企业和“专精特”装备小巨人。《规划》提出重点发展10个领域，分别是：新能源汽车及轨道交通装备、**船舶装备、光伏及新能源装备、高效节能环保装备、智能纺织印染装备、现代物流装备、现代农业装备、现代医疗设备与器械、机器人与智能制造装备及关键基础件。从制造大省到制造强省，要靠大力发展**装备制造。《规划》提出7项举措：

政策不断加码 新能源发电迎弯道超车机遇

在低碳发展、能源结构调整战略背景下，国家政策不断为新能源发电行业发展铺路，2014年新能源发电得到了****的发展机遇。随着新能源发电在能源消费的占比逐渐变大，预示着新能源发电正从替代能源的角色向主体能源的迈进。 2014年，在国家连番政策组合拳的支持下，新能源发电交出了不错的成绩单。国家能源局预计，2014年非化石能源占一次能源消费比重从上年的9.8%提升到11.1%，煤炭比重从66%下降到64.2%。 非化石能源比重上升，一方面是因为电力供应主力——火电装机总量下降，另一方面是新能源发电异军突起。 截至2014年底，**发电装机容量13.6亿千瓦，同比增长8.7%。其中，水电装机30183万千瓦，同比增加7.9%；火电91569万千瓦，同比增加5.9%；核电1988万千瓦，同比增长36.1%；并网风电9581万千瓦，同比增长25.6%，并网太阳能发电2652万千瓦，同比增加67%。相比之下，火电在装机总量中所占的比重出现下降。 虽然火电仍是电力供应的主力，但从电源投资方面来看，火电投资在逐年减少，2013年、2014年火电投资占电源投资均在26%左右，较2006年下滑了44%左右。

华北电大与岳能科技携手新能源战略合作

    2月6日，华北电力大学与北京岳能科技股份有限公司在北京签署新能源领域战略合作，双方将利用各自优势推动新能源产业共同研发和成果转化。岳能科技作为新能源领域相关国家标准的制定单位，以新能源领域的集约化、自动化及智能化管控为基础，推出了“智慧能源一体化”解决方案和产品，得到了市场的广泛认可。华北电力大学作为新能源电力系统国家重点实验室的项目依托单位，有着长期承担国家863和国家科技支撑项目和国际合作项目的能力。在新能源电力系统方面具有坚实的科技研究与开发基础。华北电力大学风力发电研究中心主任田徳表示，该中心“十三五”期间将重点开展空气动力学研究；加强整机自主**设计和优化；加强风电场站运维智能化服务；加强智能微电网建设研究；加强对风力发电大数据的解读、分析、处理以及专家人才队伍的建设。据悉，双方将共同在技术**、应用与推广以及新能源发展趋势分析等方面进行探索研究和**发展。（拥民） 

贵州首台新能源垃圾发电项目完成试运行

    黔西南州兴义城市生活垃圾焚烧发电项目于1月29日完成试运行，机组各项指标良好，顺利移交试生产。据悉，该项目由山东电力建设**工程公司承建，是贵州省**台投产发电的新能源垃圾发电项目，对当地环保事业发展、造福百姓民生具有重要意义。承建公司高度重视该项目施工建设，细化前期勘测、图纸审核、土建施工、安装等工作，筛选优化施工方案，顺利实现锅炉水压、汽机扣缸、倒送厂用电、吹管、并网五个一次成功。项目一期包括建筑面积约2万平方米的土建工程，以及2台焚烧炉、1台汽轮发电机组的设备安装。（李宁 郭玉涵）

我国新能源客车标准化将进一步完善

三峡集团新能源业务新增装机近百万千瓦

    记者１０日从中国长江三峡集团公司获悉，该集团新能源业务取得新的进展，２０１４年度新增装机近百万千瓦，盈利能力创历史*好水平。据介绍，２０１４年度，三峡集团**海上风电项目正式开工建设；国内单体规模*大的风电项目并网发电；**海上风电项目和**大型光热项目开工建设。数据显示，三峡集团去年新能源业务新增装机９３．５万千瓦，总装机规模４１２万千瓦，核准在建、待建项目规模超２００万千瓦。与此同时，新能源业务盈利能力创历史*好水平，实现了规模和效益同步快速发展。２０１５年，三峡集团将继续加快推进新能源业务的发展步伐，确保年内完成新增投产装机２００万千瓦的目标。三峡集团是目前全球*大的水电开发企业，正致力于建设全球*大、世界**清洁能源集团。

汽博馆与普天共建新能源 汽车充电设施展示项目

■信息集装箱科技日报北京2月10日电（记者付丽丽）10日，北京汽车博物馆与普天新能源有限责任公司举行签约仪式，决定共建“北京汽车博物馆新能源汽车展示体验基地”充电设施展示项目。普天新能源有限责任公司副总经理傅毅表示，基地的建立将为消费者提供与新能源汽车亲密接触的平台，使其充分了解新能源的研发现状、配套设施以及政策法规，切身感受到未来新能源带给大家的绿色、环保、便捷的生活方式。仪式上，北京市新能源汽车发展促进中心牛近明主任倡议，倡导社会各界联合起来，加快电动汽车充电设施建设，共同推动新能源汽车事业发展，共建绿色北京、蓝天北京。北京汽车博物馆副馆长吴婧表示，汽博馆将充分履行博物馆科学普及、文化传播的教育功能，为推动新能源汽车产业发展和汽车社会文明进步作出应有的贡献。

广东宝丽华新能源股份有限公司关于广东陆丰甲湖湾电厂新建工程（2×1000MW）获得核准的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。2015年2月10日，公司收到广东省发展和改革委员会《广东省发展改革委关于广东陆丰甲湖湾电厂新建工程项目核准的批复》（粤发改能电函[2015]590号），本公司广东陆丰甲湖湾电厂新建工程（2×1000MW）获核准批复。本工程将建设2台100万千瓦国产超超临界燃煤发电机组，配套建设1个10万吨级煤炭接卸泊位和1个3000吨级重件泊位。本工程同步安装高效湿式静电除尘、脱硫、脱硝和在线烟气连续监测装置。项目总投资为88.31亿元，其中项目资本金占项目总投资的20%，为17.66亿元，由公司自筹解决，其余资金通过银行贷款解决。本工程项目单位为公司全资子公司陆丰宝丽华新能源电力有限公司，预计于2017年建成投产并为公司带来利润增长。特此公告。广东宝丽华新能源股份有限公司董 事 会二○一五年二月十一日

政策暖风下光伏装机量将大增 企业资金紧张或缓解

受到中国内地政策面利好影响，在美股上市的中概光伏板块明显反弹。截至9日收盘，英利绿色能源(YGE)上涨3.96%至2.1美元，昱辉阳光(SOL)上涨3.79%至1.37美元，晶科能源(JKS)上涨2.77%至21.13美元，天合光能(TSL)上涨2.04%至10.48美元。此外，截至10日港股收盘，光伏股保利协鑫能源(03800)上涨1.81%至1.69港元。今年光伏装机量将大增据媒体报道，中国国家能源局近日向各省及各电网公司下发的《2015年**光伏发电年度计划新增并网规模表》征求意见稿中提到，2015年**新增光伏并网装机量15GW。其中地面电站8GW、分布式7GW，并规定了屋顶分布式不低于3.15GW。这一数字相比去年的并网装机量10GW增长了50%。Solarbuzz新能源分析师对此表示，如果2015年完成15GW目标，“十二五”光伏装机35GW的规模将提前完成，这意味着“十三五”光伏规划目标有望进一步提升。业内人士还表示，2014年解决了分布式光伏政策不合理以及地面电站整顿问题，分布式光伏商业模式逐步形成将带来行业建设加速。而总体来看，今年7GW的分布式规划目标合理，相较于去

新能源车沪牌出新规：需充电桩安装证明

畅通新能源并网通道

日前,烟台电网首座220千伏风电汇流站建成投运,华电郭家4.98万千瓦和国电夏甸4.95万千瓦两风电场同时并网发电,至此烟台电网新能源总装机容量达185万千瓦,装机总量全省**。据了解,去年烟台电网全年累计消纳风电、光伏等新能源电量25.48亿千瓦时,同比增长15.99%,位居山东省**。烟台市年平均日照小时数2514小时,太阳能资源丰富,适宜建设光伏发电站。为使光伏项目“落地快”,烟台供电公司开辟绿色通道,专门受理光伏发电项目,细化、优化分布式光伏发电项目的并网流程,为客户提供并网发电、上网表计装置指导性意见,提供“一站式”服务。“光伏项目虽然容量小,但是与老百姓的生活息息相关。”烟台供电公司营销部专工高建宏分析说,烟台市鼎城2008小区屋顶光伏发电系统是**个发展成熟、成功并网的小区光伏发电项目,是典型的分布式用户侧低压并网光伏发电工程,项目总装机量50.4千瓦,年发电量约6.2万千瓦时。“并网以后,供电公司还与我们签订协议,定期****,为我们光伏发电设备进行**检查,帮助排查并消除**隐患,同时给我们讲解一些**发电、用电知识,彻底解决我们后顾之忧。”鼎城2008小区物业负责人

不畏浮云，绿色发展

2015年，既是“十二五”收官之年，又是衢州建市三十周年，置身这一节点，我市工业经济如何发展备受各界关注。衢州工业已经进入千亿板块，拥有万家企业，2014年末，规模以上工业企业1004家，主营业务收入上亿元企业281家。但是2012年以来，受宏观环境和市场因素影响，我市工业持续低速增长，与发达地区的差距又进一步拉大，这主要是因为现阶段我市工业仍然存在着结构性、素质性和体制性矛盾，如规模和总量偏小、产业结构偏重、龙头骨干企业少、科技基础薄弱、节能减排和环境容量约束压力大等。政协委员郑桂林建言：新常态带来工业企业生成模式、竞争模式、培育模式的重大变化，对企业发展方式、发展质量、发展导向、发展任务提出新挑战，也倒逼我市工业转型发展，成为新一轮工业发展的新机遇，我们必须树立信心，在转型发展中找到新出路。新常态呼唤新路径新年伊始，市政府明确：以工业转型发展十大专项为抓手，加快传统产业转型提升，新兴产业培育发展，走出新常态下工业绿色发展新路。十大专项的指导思想是，按照市委“打造生态屏障、建设幸福衢州”和构建**生态体系的决策部署，坚持全局统筹、产业思维、整合推动、素质提升，坚持转型发展、绿色发展、

东电巴西杰瑞项目**实现三��定子机座同时发运

新能源车50万目标：2015年能突破吗？

2015年国家电网哪些规划值得关注

近日，国家电网公司在2015年发展工作会上透露，今年的电网发展工作将从电网投资、电网建设、农网改造、新能源并网服务等多个方面展开。 电网投资大幅提高 市场容量看好 2015年计划电网投资4202亿元，开工110（66）千伏及以上交流线路6.4万公里、变电容量3.5亿千伏安，直流线路1.3万公里、换流容量1.4亿千瓦；投产110（66）千伏及以上交流线路4.6万公里，变电容量2.4亿千伏安。 居民用电自动化覆盖率超过50% 2015年，国家电网公司将完成30个重点城市市区、30个非重点城市核心区配网建设改造。预计年末，国家电网区域内重点城市市区配电网自动化覆盖率将超过50%。安装智能电表6060万只，实现3.16亿户用电信息自动采集，同时，加快“三线一环”高速公路互联快充网络建设。 505万用户告别“低电压” 2015年，国家电网计划通过开展“低电压”专项治理，解决505万户“低电压”治理任务。解决21县域电网与主网联系薄弱问题，提高**水平。解决四川、西藏偏远地区4.5万户、18.8万无电人口的用电问题。 城镇居民全年停电不超过2小时 今年国家电网将力争实现城市供电可靠率达到99.97

新能源车产量暴涨 **用钢需求可期

国内新能源汽车产业正呈现爆炸式增长态势。对此，上海钢联我的钢铁网分析认为，作为这一朝阳产业的上游，钢铁业可谓迎来新的契机，相关用钢需求有望能够同步增长。新能源车年增长近4倍由工信部发布的*新数据显示，2014年12月份，我国新能源汽车产量共计为2.72万辆，同比增长将近3倍，创单月产量*高纪录。其中，纯电动乘用车生产1.2万辆，插电式混合动力乘用车生产3074辆，同比劲增近14倍；纯电动商用车生产8301辆，增长9倍，插电式混合动力商用车生产3803辆，增长2倍。2014年全年，我国新能源汽车累计生产8.39万辆，同比增长近4倍。事实上，国务院早在 《节能与新能源汽车产业发展规划 （2012~2020年）》中就提出，2015年，我国要力争完成纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销50万辆；2020年目标为500万辆以上。上海钢联我的钢铁网认为，随着经济的持续发展，我国汽车产销量一直在不断攀升之中，伴随这一增长带来的能源与环保危机使得这几年来新能源汽车产业的兴起显得顺其自然，而政府的支持则为产业的跨越式前进锦上添花。高强度钢需求将必不可少新能源汽车行业的快速发展直接地利好其上游——钢铁业

智能电网改变新能源产业技术已成全世界共识

智能电网是新兴的技术和产业概念，是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上，通过先进的设备技术、控制方法、传感测量技术以及决策支持系统技术的应用从而来实现电网的**可靠、经济高效的目标。 智能电网将为新能源产业技术和传统的电网技术带来巨大地改变，这已成为全世界的共识，同时很多的国家都以建立智能电网为目标、行动路线和投资的计划。 目前，智能电网研究较为成熟的主要是美国。为升级其日益老化的电网，在提升电网可靠性、**性，并提高用电方效率，降低用电成本，美国于本世纪初较早提出了智能电网的概念。迄今，美国智能电网建设从理论研究到实践探索都积累了丰富的经验。 德国是欧洲智能电网技术发展的典型代表。德国不断加速新能源的应用范围，令其无孔不入。德国对智能电网有自己的认识，把所有能源产生的电量，都放在一张电网上进行传输，这张网就叫智能电网。 在世界各国进行智能电网建设的同时，我国也在积极推进智能电网的发展。2009年，国家电网发布了“坚强智能电网”的研究成果，并发布了坚强智能电网计划。坚强智能电网是以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展的坚强网架为基础，实现“电力流、信息流、业务流”的高度一体化融合的

国燃新能源一期项目奠基

科技日报讯（张国芳）近日，中国国燃集团所属国燃新能源（湖北）有限公司项目在湖北当阳市举行一期工程奠基仪式，科技部、商务部、当阳市委市政府等相关单位领导出席了本次活动。据了解，中国国燃新能源集团以“发展新型能源，打造碧水蓝天”为宗旨，以“新能源、新发展、新常态、新起点”为发展理念，立足于专业化、规模化、国际化发展目标，持续自主**，企业研制的低硫车用轻质燃料汽油，经国家相关权威部门检验，18项指标均达到或超过国家标准，经过大量用户的使用，获得了很好的口碑。国燃新能源（湖北）有限公司董事长袁利民表示，公司成立是中国国燃集团进驻湖北市场的一大战略布局，也是当阳市招商引资的新能源项目，项目占地面积20万平方米，产品节能环保，生产环节不排废液、废渣、废气，不产生噪音。使用该产品，必将降低汽车尾气对空气的污染。

新能源车普及加快 租赁市场或成增长点

如果说2014年是新能源车的元年，那么2015年或将成为新能源车普及年。 新能源车补贴目录的取消、摇号机制的变化、充电桩等公共设施的铺开……均将助新能源车打开市场，深入普通消费群体中。有业内人士表示，新能源车市场还是不太成熟，2015年不会迎来私人市场的销量爆发，“公务用车、租赁市场或许是新能源车的市场增长点。”取消新能源汽车目录北京市科委新能源与新材料处处长许心超近日向媒体表示，按照中央的要求，北京市新能源汽车准入方式正在改变，现在主要采用车型备案制，车型只要备案就可以在北京销售、上牌，均可进京销售，政府加强事中、事后的监管。这意味着，所有国产纯电动汽车都可以进京销售、上牌，享受财政补贴。许心超处长介绍，其将和百度合作，所有充电桩的地图正在标识并很快上线;另外还将印制北京充电桩地图，既包括消费者的，也包括出租车的。充电桩方面，许心超透露，将通过建立自用充电桩、公用充电桩、“路灯充电桩”模式及移动充电车来解决用户充电问题。作为北京本土新能源车品牌，北汽新能源今年将完成10000个充电设施建设，1000个快充公共设施建设。销量一边倒本土仍有优势据中国汽车技术研究中心*新数据，2014年除

新能源发展仍将是今年“两会”的热点话题

摘要：2015“两会”即将召开，**政协委员朱共山表示，新能源发展仍是今年“两会”的热点话题。图片来源于网络2015年两会召开在即，**政协委员、保利协鑫能源控股董事局主席朱共山表示，新能源的发展等相关问题，仍然会是今年“两会”的热点话题。朱共山委员在接受专访时表示，能源问题，特别是新能源的发展政策，仍然会是今年“两会”的热点话题。他指出，中国的新能源产业逐渐显现出竞争优势，但在短期内仍面临不少问题。如光伏企业的整体竞争力仍需要进一步提升，真正形成国际范围内的竞争优势；分布式光伏的发展仍未能**铺开；国际贸易壁垒仍对中国光伏业的发展构成威胁。朱共山表示，解决这些问题的关键在于持续重视新能源制造业的基础性地位，鼓励基础性领域的技术研发、工艺改进和人才培养。这些问题都需要落实相关配套政策来进行改善，国家要巩固新能源产业的制造业基础，鼓励技术**、金融**、商业**来推动产业进步，鼓励新能源产业实施国际化战略，鼓励能源发展主体的多元化。协鑫作为新能源发展的龙头企业，未来将坚持专业化发展、多平台联动的战略，做足技术储备、加强团队培养，在光伏产业链的上、中、下各个环节逐渐形成差异化的竞争优势，同

扶持政策频频出台 光热发电迎重要发展机遇

据悉，在经济新常态下，以太阳能发电为代表的新能源产业迎来了发展机遇，并且将会成为今后新常态的一个新的经济增长点。近年来，光热发电在我国太阳能发电政策规划中的地位显著提升，随着更多扶持政策的出台，光热发电行业产业化进程将进一步加快。 2014年12月24日，由国家能源局发布的《国家能源局综合司关于做好太阳能发展“十三五”规划编制工作的通知》中，太阳能光热发电被作为重要内容予以提及，这意味着光热发电将成为我国“十三五”期间着力发展的重要产业。据国际能源机构（IEA）预测，到2050年全球光热发电装机容量将占世界电力总装机容量的3%，光热发电产业将迎来重要的发展机遇。 与光伏发电相比，光热发电具有并网友好、储热连续、发电稳定等优势，因此*有条件逐步替代火电担当基础电力负荷，成为防治大气污染的重要途径。2015年将是我国光热大发展的一年，为了破解光热发电行业发展的瓶颈，国家发改委今年上半年或出台项目电价实施方案。目前国内五大发电集团以及中广核、三峡等企业规划了一大批项目，装机容量将会大大超过“十二五”规划目标。 我国光热发电将成为继风电和光伏之后，第三个大型新能源产业。目前，国家能源局已经在做

法国电动汽车“充电宝”成都紧随巴黎试点

*快今年，成都的电动汽车也能用上“充电宝”了。法国EP Tender公司1月31日在成都宣布，将与本地创业团队、国内电动汽车综合运营服务商“电桩”合作，引进一款电动汽车移动“充电宝”。据悉，这款“充电宝”将支持电动汽车续航500公里，成都将是继巴黎之后的全球**个试点城市。“这是一款拖车式的外挂发电系统，主要以租赁的形式为新能源车组提供服务，带上它能有500公里的续航。”EP Tender 公司的负责人Jean-Baptiste Segard告诉华西都市报记者，EP Tender便携式充电系统本质上就是一个移动式的商用发电机，重量为200公斤左右。其600cc的引擎会处于待机模式，除非它接收到了来自车辆的低电信号。记者也通过他的展示看到，这款充电宝相当于一个两轮的立方体机器人，在汽车进入停车位后，它可以智能地收起紧贴在车尾。“电动车电量充足的时候处于休眠，而当电动车电量不足时候，就会激活充电。同时‘充电宝’还可以在电动车行驶的同时进行充电。”他说，在法国，这款“充电宝”已经与法国造的新能源车达成了合作，很快将在巴黎亮相。他透露，之所以在中国选择了成都作为试点，是因为成都在推动新能源汽车

装备制造业产值年内或达540亿元 走势向好

1月28日，高明区第十四届人大六次会议开幕。高明区区长黄棋泰指出，适应新常态，该区将加快打造有高明特色的新经济、新城市、新生活，实现高明区域价值的**提升。当中，发展装备制造业与新兴产业被重点提及。高明区《政府工作报告》提出，要加快打造装备制造产业集群，确保年内产值达540亿元；同时要推进新能源产业基地提挡增速，打造新兴产业集群，争取新兴产业年内实现产值200亿元以上。新经济加速发展装备制造业与新兴产业黄棋泰在《政府工作报告》中提出，加快打造有高明特色的新经济，必须大力推动传统产业高新化、新兴产业规模化。在推动传统产业高新化方面，高明今年将支持家具、服装、陶瓷、塑料等传统工业企业实施技改，争取年内技改投入增长30%以上。在推动新兴产业规模化方面，高明将以佛山领衔打造珠江—西江先进装备制造产业带为发展机遇,以全力推进14个重点项目为契机，加快打造以轨道交通、新能源汽车、机械制造三大基地为主的装备制造产业集群。同时要大力发展战略性新兴产业，逐步形成以**金属材料、新能源材料、光电器材为重点的新兴产业集群。为了给新经济提供金融、人才等要素支撑，高明将进行金融**，探索建立科技金融**平台，推

上海新能源车上牌政策调整 混动车销售承压

证券时报记者 姜云起今年1月起，上海市对新能源车上牌政策进行了调整，充电桩成为了新能源车上牌的必要条件。分析人士表示，这一政策调整意味着上海的插电式混合动力新能源车销量或将面临一定的压力。上海**电动车4S店店长陈进告诉记者，目前上海新能源车免费上牌需出具停车位和充电桩的证明，否则无法免费上牌。一些没有固定停车位的车主将无法享受免费上牌的优惠。证券时报记者从上海市车管所了解到，没有充电桩的新能源车若要上牌，只能走正常的拍牌途径。 上海市新能源汽车推进办公室相关负责人表示，这一政策调整的目的，是改变目前部分新能源车虽然享受着新能源的优惠却仍以烧汽油为主的状况。但事实上，只要车主的小区或者单位建有充电桩并出具证明，仍然可以享受免费上牌。 只烧油不充电，这一现象在上海的插电式混合动力车主中间常有发生，而插电式混合动力车在上海私人用车市场中颇受欢迎。一方面，燃烧汽油的插电式混动车拥有较大的活动半径，比普通车的油耗也更低；另一方面，插电式混动车此前还能享受免费上牌，相当于进一步节省了7.5万元左右的购车成本。但在新政下，如果没有充电桩，这样的优惠将不复存在。 “从本质上说，烧汽油与国家推广新能源

民资挺进充电桩建设 新能源车企借力卖车

2014年，中国新能源汽车累计销售74763辆，同比增长320%。虽然2014年被称为新能源汽车发展元年，但关乎电动汽车使用便利性的充电桩建设依然进展缓慢。为此，国内一些新能源汽车生产企业由早期单打独斗似的建设私人充电设施，到现在开始有意识寻找合作方共同加快充电桩建设、做大新能源汽车市场蛋糕。1月19日，上汽乘用车与赛特康新能源科技有限公司签订战略合作协议，包括1000辆新能源汽车的采购、共建充电设施、合作开展分时租赁业务等。几天后，北汽新能源邀请房地产、城市建设、停车协会等企业与机构共同签署了战略合作多项协议，以共同推进相关区域的公共充电设施建设。而财政部等四部委在2014年11月份出台的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》（下称《通知》），极大地促进了各方资本对充电设施建设的热情。“当商业模式非常清晰时，大家都愿意去做，包括政府的支持、公益机构的加入，以及风险资本的介入。”某个充电设施投资人向证券日报记者表示。上汽借力新能源车惠及充电设施运营商1月19日，北京*大的华贸光伏智能充电站正式亮相，这是迄今为止***大的商业区充电站，共包括两座地面光伏充电站和两座地下充电站共100个

世界*大功率混合动力机车及双燃料机车面世

  1月28日，世界功率*大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在中国南车资阳公司面世，这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。截至2014年底，我国非电气化铁路仍然超过6万公里，占比超过50%，其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术，中国南车资阳公司在中国铁路总公司的总体策划、指导下开展了为期5年的研究，推出了这两款整车系统集成技术处于****水平的技术验证型新能源机车。这两款新能源机车都采用了世界先进的交流传动技术，其突出优点是低油耗、低排放、低噪音、低成本等。当天，日照港、湛江港与中国南车资阳公司签署了战略合作协议。据中国南车资阳公司副总工程师叶顶康介绍，该款油电混合动力机车由柴油机及大容量电池组提供动力，*大的特点一是节省能源，二是降低排放。根据实际测试，在不具备地面充电条件时，机车可节省燃油40%；在具备地面充电条件时，*高可减少燃油消耗90%。100台油电混合动力机车运营一年，将减少43100吨标准煤的消耗，经济效益十分明显。在减少污染物排放方面，硫化物、碳化物以及颗粒物等有害物质的排放可减少60%—90

今年我国新能源客车标准将进一步完善

科技日报讯（柯宗）在近日召开的2014年中国客车学术年会上，中国公路学会客车分会表示，将推动我国新能源客车标准的完善。目前，我国已发布电动汽车标准75项，但还没有针对混合动力城市客车整车技术条件的标准，客车分会将组织制定该方面的标准。另外，我国液化天然气客车对应的国家标准、行业标准也处于真空地段。目前，仅有贵州省制定了液化汽车改装技术要求和液化天然气客车地方标准，并于2012年发布。国家标准中仅有压缩天然气和液化石油气汽车改装技术要求两部分，为了使液化天然气客车技术能够不断地改进、完善和提高，急需出台相关标准。客车分会表示，该会2013年就开始组织研究并向交通运输部申请三项重要的新能源客车标准的立项，分别为JT/T《纯电动城市客车通用技术条件》、JT/T《混合动力城市客车技术要求》和JT/T《液化天然气客车技术要求》，后列入当年交通部标准制修计划。接下来，客车分会拟组织行业制定《双源快充电动公交客车技术要求》标准，同时将根据新能源客车的发展需求，对新能源客车的重要零部件组织制定相关的产品标准。针对目前我国新能源客车面临的问题以及新能源客车技术现状，客车分会还提出从四方面引导新能源客车技

新能源电站运维或成新“蓝海”

建风电、光伏电站易，并网送电难。围绕着光伏电站运营维护、智能调度、发电效率分析与优化等衍生业务正在产生越来越多的商业机会，并有望成为下一个“蓝海”。 近日，来自甘肃省电网的信息显示，该省已经要求已并网风电场、光伏电站于2015年3月底前完成有功控制子站安装以及联调工作。对未按时完成有功控制子站的企业， 4月1日前将按有关规定调网整改。 与此同时，甘肃省电网还发布了甘肃新能源有功控制系统试点运行结果，共有晖保智能科技(上海)有限公司等6家企业通过了甘肃省调的测试，并获得接入甘肃省调新能源有功控制系统主站的条件。 晖保智能技术总经理徐天介绍说，作为光伏电站智能运维的一部分，有功智能控制系统的投运，可实现电站与甘肃电网调度部门统一接口，电网可通过晖保智能有功智能控制系统实现计划性、经济性的电能调度，加强新能源电站的智能并网管理。而光伏电站可根据电网调度信息，实现有功自动调节和闭环控制，实现电站**稳定运行，延长电站寿命，提升电站收益。 根据国家能源局公布的数据可以测算，2014年新增光伏装机规模超过了10吉瓦。尽管与之前确立的14吉瓦的年度规划还有一定的差距，但对于光伏行业而言，这一增速已不

永晟科技推股权激励计划发展新能源车用电缆

据悉，作为传统电线电缆企业的永晟科技，目前正涉足于新能源车用电缆领域。当下公司上市后*紧急的任务就是加速推进公司股权激励计划的实行，进一步优化股权结构，增强员工和高管的积极性。 据永晟科技董事长刘永强介绍，新能源车用电缆用于电动汽车充电设备和充电口、或具有对充电饱和、**预警等方面的控制信号传输功能的车辆充放电预警控制系统。相比传统的电线电缆产品，电动汽车充电电缆一方面符合国家环保节能的政策要求，一方面具备较高的市场前景和盈利能力。 目前，永晟科技已推出了股权激励计划，以促进新能源车用电缆的开发。对于未来可能存在的新三板转板A股的预期，刘永强认为：“新三板对于小微民营企业的实用性是显而易见的，现阶段新三板已经符合公司发展需要，如果可以，我们希望能在新三板市场长期立足发展。至于是否转战A股，需要看市场环境的变化，我们会遵照市场的意见来走。”

吉利汽车——欲打造新能源垂直生态链

北汽新能源发布“卫蓝计划2.0”战略

据中国汽车工业协会数据统计，2014年我国新能源汽车累计销售74763辆，同比增长320%。其中纯电动汽车销量45048辆，较2013年上升了211%。北汽新能源销量达5510辆、同比增长238%，领跑国内纯电动汽车市场。1月25日，北汽新能源在北京正式发布 “卫蓝事业计划2.0”和充电业务战略， “到2020年，力争实现整车销售20万辆以上，降低碳排放20%以上。其中，2015年实现整车销售2万辆以上。”北汽���能源总经理郑刚在当天举行的北汽新能源2015年 （首届）全球价值链大会上表示。另外，郑刚告诉记者，北汽新能源将在2015~2017年发布11款新车，其中2015年将推出6款新车。据悉，为了加速市场推广，北汽新能源年内将新建10家4S店、17家4S店二级网点、100个销售展厅以及10家售后服务店。为此，北汽新能源制定了 “一链一路”的发展路线。 “一链”就是建设完整的全球价值链，涵盖了新能源汽车从研发、供应、制造、营销、服务到公众的全产业链和全生态链；“一路”就是 “卫蓝之旅”——继续在**范围内深入开展征集 “卫蓝先锋”的企业社会责任之旅，坚持做到踏地有痕。一直以来，充电设施建

光伏十三五规划启动 涉智能电网、新能源微网建设等七项

参与太阳能“十三五”规划编制的专家对记者透露,在规划中将单独编制“十三五”专项规划,而且**单独编制光伏五年发展规划,涉及配套电网建设和智能电网应用、新能源微网规划布局等七方面内容。该规划被要求起到承上启下作用,衔接“十四五”规划及2030年。 国家发改委能源研究所可再生能源中心研究员时璟丽对记者透露,光伏发电单独编制“十三五”专项规划尚属**,在光伏“十三五”规划中,已启动的规划研究除了 “十三五”期间光伏发电目标、任务和布局外,还涉及**能源提升和成本下降路线、配套电网建设和智能电网应用、基地和重点地区建设布局、城镇分布式规划、新能源微网规划布局、制造行业规划布局、国际化战略等七方面内容。 配套电网建设和智能电网应用上,将提出“十三五”期间保障光伏发电上网消纳、提高电网智能化水平的措施和建议。 长江证券分析员表示,目前国内电网还不能满足光伏发电产业的发展需求,我国的智能电网是以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展的坚强电网为基础,构建以信息化、自动化、数字化、互动化为特征的统一坚强智能化电***变电工、平高电气等上市公司在上述领域则处于龙头地位。 此外智能电网建设,太阳能光伏逆变

与市民“***” 新能源车开进社区

“这辆新能源汽车的续航里程是多少？”、 “买了以后谁给装充电桩？”1月24日上午，家住北京首钢金顶街五区附近的王女士，在北京市电动汽车走进社区活动的现场咨询长安逸动新能源汽车销售人员。1月24日，由北京新能源汽车产业协会、北京新能源汽车发展促进中心共同主办的 “北京蓝·我先行”电动汽车进社区系列活动在首钢金顶街五区居民小区正式启动。启动仪式现场，来自北汽新能源、上海汽车、华晨宝马、比亚迪、腾势、长安、东风日产、江淮、奇瑞等9家车企的14款纯电动汽车**集中走进社区。32岁的王女士是地地道道的北京人，她刚参加工作时没想要买车，现在有了孩子，为方便出行，急需一辆代步车。王女士对记者说： “我和老公参加普通小汽车摇号已经两年半了，但还没摇到号。”在小轿车摇号中签率不断降低的北京，新能源车成了她的选择之一。“我正准备购买一辆新能源汽车，今天来活动现场主要是对新能源汽车多做些了解。”王女士坦言。对于消费者关心的北京电动汽车摇号采购、补贴申领、充电桩建设等问题。北京新能源汽车产业协会秘书长赵景光回答了记者的提问。2015年普通消费者该如何申请和选购纯电动汽车？赵景光告诉记者，与其他一线城市不同，北

西安隆基硅材料股份有限公司关于与陕西省渭南市蒲城县人民政府签订光伏发电项目投资合作协议的公告

本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任。重要内容提示：合同类型及金额：投资合作协议，总投资10亿元人民币合同履行期限：自合同签订之日起的5年内有效特别风险提示：如因国家或地方有关政策调整、项目核准等实施条件因素发生变化，该项目的实施可能存在变更、延期、中止或终止的风险。一、投资合作协议签署与审议程序情况西安隆基硅材料股份有限公司（以下简称"公司"）与陕西省渭南市蒲城县人民政府本着互利互惠、共同发展的原则，经友好协商，就在蒲城县建设120MW光伏发电项目达成一致，双方于2015年1月29日签署了光伏发电项目投资合作协议（以下简称"本协议"）。本协议中所列项目投资实施前尚需公司根据具体投资金额履行相应审批程序。二、协议标的和协议主体情况（一）协议标的情况1、名称：光伏发电项目2、地址：陕西省渭南市蒲城县3、规模：120MW4、总投资： 10亿元人民币5、项目建设周期：不超过五年6、项目投资进度安排：一期工程10MW，建成光伏农业示范项目，计划2015年6月份开工建设；后期项目从2015年10月开始分期分批

“双反”不断 中国光伏渐入良性循环

油价暴跌牵动新能源市场

国际可再生能源署（International Renewable Energy Agency，IRENA）总干事阿德南·阿明（Adnan Amin）日前警告称，比起绿色能源产业的其他部门，油价暴跌对电动汽车和生物燃料行业产生的冲击看来将会更大。 这其中的原因在于，它们的直接竞争对手，就是那些使用汽油作为燃料的传统汽车，而油价暴跌后这种车的价格或驾驶这种车的开销会变得更便宜。 阿明表示，不过风力发电场、太阳能发电站和其他可再生能源发电厂应该不会受到油价暴跌的影响，因为它们面临的竞争与上述两者不可同日而语。 阿明还指出：“我们并未发现油价对可再生能源发电有什么直接影响。”对此，他解释称说，燃油发电厂所发电量只占如今全球发电总量的5%。 近期，在阿布扎比召开的IRENA年度大会上，阿德南·阿明明确表示：“我们预计会看到的影响是在液体生物燃料的生产和投资方面，以及电动汽车和混合动力汽车的投资方面。” 阿明承认，油价下跌为可再生能源产业带来了不确定性。他还承认，油价下跌后天然气价格可能也会有所下跌，这会为风力发电和太阳能发电带来更多问题。 不过，他对该产业的总体前景感到乐观。他指出，自IRENA

大功率混合动力机车及双燃料机车四川面世

世界功率*大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车28日在位于四川省的中国南车资阳机车有限公司面世。尽管目前高铁已经实现了电气化牵引，但从全世界范围来看，非电气化铁路仍然超过140万公里，占比超过98%，其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。据中国南车资阳机车有限公司副总工程师叶顶康介绍，这两款新能源机车都采用了世界先进的交流传动技术，其突出优点是低油耗、低排放、低噪音、低成本等。与传统内燃调车机车相比，油电混合动力机车由柴油发电机组和1500kW/时大容量动力电池组共同提供牵引动力。在不具备地面充电条件时，机车可节省燃油40%；在具备地面充电条件时，*高可减少燃油消耗90%。据初步测算，100台油电混合动力机车运营一年，将减少43100吨标准煤的消耗，硫化物、碳化物以及颗粒物等有害物质的排放可减少60%~90%，达到美国 EPA Tier3标准，减排效果显著。此外，这款新能源机车在降噪音、延长机车寿命、快速充电、能力循环使用等方面，也具有突出优点。同日发布的双燃料机车是世界*大功率(5000马力等级)机车**使用LNG(液化天然气)清洁能源作为主要燃料的机车。该

投资大回报慢 新能源车分时租赁难推广

证券时报记者 姜云起尽管去年我国新能源车的跨越式增长引人关注，但其中，有相当一部分被用作公交车、公务车、物流车、环卫车等非私家车，新能源车在私家车中的渗透率仍比较低。据证券时报记者了解，为了进一步提高私人用户对新能源车的接受度，近来“分时租赁”的概念正越来越多被提及。近日，工信部召开会议部署部机关分时租赁项目试点工作；重庆市提出今年将支持开展分时租赁促进新能源汽车使用；上汽集团与赛特康新能源达成1000辆新能源车的采购协议，用于分时租赁。所谓分时租赁，是指主要以小时为单位收费的车辆租赁服务，特点在于随取即用，类似在我国多个城市提供的自行车租赁服务，既满足了临时用车需求也提高了车辆的使用率，还可缓解城市拥堵状况。而将新能源车用于分时租赁，则能使消费者以较低的成本进行体验，从而逐渐接纳这一新生事物。目前在国内，已经有一些机构开展新能源车分时租赁的试点业务。比如杭州的微公交项目、上海的EVCARD项目等。但证券时报记者了解到，运营分时租赁其实也面临几个较明显的瓶颈。例如，北京易卡绿色汽车租赁有限公司公关推广部总监张辉告诉证券时报记者，场地和设备成本是其分时租赁业务遇到的*大困难。据介绍，易卡

纵览智能化发展 从新能源到电网建设

我国**新能源应急产业**联盟落户河北保定

日前，由英利集团、清华大学、华北电力大学、美国杜邦公司等21家单位联合发起的中国国际新能源应急产业**联盟在河北保定市成立，这是我国**个新能源领域的应急产业**联盟。应急产业是为突发事件的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援提供专用产品和服务的产业。日前，国务院颁发 《关于加快应急产业发展的意见》，明确扩大应急产业规模，为防范和处置突发事件提供有力支撑。该联盟通过整合光伏发电、储能节电、充电、LED、仿真监测等领域的优势资源，提供标准化、模块化的服务方案，生产行业急需的应急救援装备。 （赵立平）

北汽新能源5年欲售20万辆

京华时报讯（记者黄菲菲）1月25日，北汽新能源总经理郑刚在“卫蓝事业计划2.0”发布盛典宣布，到2020年力争实现整车销售20万辆以上。数据显示，2014年北汽新能源出货量达5510辆、同比增长238%。“今年的销量将达到2万辆，是去年的4倍“，郑刚同时预计，到2020年北汽新能源将销售20万辆新能源车，2015-2020年期间，销量年平均增长率高达58%。为达到今年2万辆的销售目标，今年北汽新能源将加大产品投放力度。据了解，今年公司将推出6款车型，其中包括A0级经济型车、EV200年型车，以及将在年底上市的精品城市小车。截至目前，北汽新能源已完成2000余个私人及公共充电设施的建设。为解决“充电难”问题，北汽新能源还发布了“441”充电业务战略。**个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；**个“4”指重点布局北、上、广、深四大城市；“1”则是指完成1万个自建公共充电设施。

比亚迪新能源欲覆盖全市场

京华时报讯（记者李业超）1月20日，比亚迪在深圳发布了*新的新能源战略，会上比亚迪总裁王传福表示，该公司正在谋划构建新能源汽车全产业链，未来新能源产品布局将覆盖所有细分市场。王传福表示，以后所有用汽油的地方，比亚迪都要有相应的新能源产品去替代。在布局规划上，比亚迪提出新能源车“7+4”布局。在个人用车领域，从秦到唐、宋、元，比亚迪在基础充电设施不完善的背景下将较适宜的插电式混合动力车型从轿车拓展到SUV，而与戴姆勒合资的腾势品牌则负责主攻纯电动私人消费市场。在公交领域，比亚迪仍奉行公交电动化策略，拥有多款不同尺寸、级别的纯电动公交车。除此之外，比亚迪在城市物流领域计划向商用货运车、工程专用车方面拓展，推出针对各个细分市场的新能源车型，如推车、矿山车、叉车等。另外，在产业链方面，王传福表示将采用高度整合的战略，“目前比亚迪已经开始寻求充电站的买家，在未来也可能将旗下事业部卖掉，靠管理推动发展，做*赚钱的企业。”

光伏行业只有盘活融资渠道才能规模化

近日，晶科能源控股有限公司董事长兼创始人李仙德表示，光伏是一个投资行业，只有盘活融资渠道，降低融资成本，为行业提供强有力的资金支持，才能实现规模化发展。 近年来，中国经济高速增长，但同时环境也随之持续恶化，大气污染防治成为中国*重要的民生问题。而大气污染的根源在于化石能源的大量使用，李仙德表示，能源行业将承担更大的责任，改变能源结构，推动新能源的发展。在这其中，太阳能资源丰富，可以做到大规模和低成本，而且没有对环境的负面影响，因此，光伏发电在新能源中必然扮演非常重要的角色。 光伏行业一直受政府、银行、媒体关注，从美国到欧洲的双反和目前加拿大双反立案的调查，光伏产品一直纠结在国际贸易纠纷之中，同时这也印证了新能源已成为各国政府重点关注的行业。 “随着世界各国对光伏重视程度增加，未来有关光伏产品的贸易争端将有增无减。因为这不仅是简单的制造贸易纠纷而是未来能源资源的竞争。”李仙德表示。 从2004年全球光伏1吉瓦的需求，增长速度每年超过20%，超过任何一个行业发展的规律，甚至超过其他任何一种新能源形式的发展。 《中国产业竞争力报告》判断，2014—2016年，全球光伏产业的新增装机将继续保持

湖南科力远新能源股份有限公司2014年年度业绩预亏公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性、完整性承担个别及连带责任。一、本期业绩预告情况（一）业绩预告期间2014年1月1日至2014年12月31日。（二）业绩预告情况经财务部门初步测算，预计2014年年度经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-4,200万元左右。二、上年同期业绩情况（一）归属于上市公司股东的净利润：1019.52万元。（二）每股收益：0.03元。三、本期业绩预亏的主要原因报告期内，公司依据未来市场需求继续加大生产线建设和研发投入，并进一步调整产品和客户结构，推进产业升级转型，致使经营业绩同比有所下滑。四、其他说明事项以上预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的经审计后的2014年年报为准，敬请广大投资者注意投资风险。特此公告。湖南科力远新能源股份有限公司董事会2015年1 月28日

光伏与扶贫应该怎么结合更好？

　　摘要：光伏扶贫的提出，不仅是扩充光伏的利用率，进一步推动新能源的建设，更是将扶贫计划提了上来，新能源建设支持扶贫计划，二者是互促互进的。图片来源于网络目前我国的扶贫形势不容乐观，根据世行的日支出小于1.25美元的贫困划分标准，我国还有2亿贫困人口，这些贫困人口集中在14个连片地区，有3000多个自然村（20户以上的）不通电。这14个集中连片区主要分布在我国的西北部地区，淮河以北省份，如青藏高原的荒漠地区、云南、四川等，特点是传统产业占的比例大，但是发展滞后，群众生活缺少产业支撑，根本原因是人均自然资源占有量低。但是这些地区很���一部分光热资源较好，年均日照小时数在1200小时以上，这些地区发展光伏产业都很合适。国家部署试点情况国家拟部署的试点为，选定六个省份，六个省份选定五个县来进行试点。主要由国务院开发指导司的扶贫办和能源局新能源司共同推进负责。光伏扶贫工作要做好试点，要统筹规划，分步实施，要使这些项目尽可能的进入“十三五”规划，在现有的政策下，依托市场，动员社会力量，做好质量和标准的工作。光伏扶贫的形式光伏扶贫的形式有几种，一种是利用屋顶。如30平米的屋顶年发电量为3000kWh

新能源发展蓝图敲定 政策力度**

　　摘要：在2015年，按照能源发展战略计划顶层设计的要求，一系列具体的实施步骤行将展开，可以想见，新能源还将受到更大的热捧。新能源发展蓝图敲定 政策力度**新能源发展蓝图已敲定实际上，在2014年，国家能源局已经为未来6年内新能源发展前景规划好了蓝图。这份蓝图就是前不久刚刚公布的《能源发展战略行动计划(2014~2020年)》。未来6年的时间内，中国能源发展战略的定位是绿色低碳战略，而且明确要求要大幅增加风电、太阳能、地热能等可再生能源和核电的消费比重。众所周知，所谓“新能源”，也就是非常规能源，通常指太阳能、风能、地热能、海洋能、生物质能和核聚变能等。按照能源局的计划，到2020年，非化石能源占一次能源消费比重达到15%，这一数据在2013年底时还是9.8%。由此可见，未来对于新能源来讲是一个不错的发展机遇。作为新能源中比较重要的太阳能和风能，未来所面临的发展机遇要远远好于常规能源。按照能源局的部署，未来6年，在风电领域，能源局将会重点规划建设酒泉、内蒙古西部、内蒙古东部、冀北、吉林、黑龙江、山东、哈密、江苏等9个大型现代风电基地以及配套送出工程。在中东部地区和南方地区，将会大力发

政策“红包”积极推动 新能源车配套设施建设提速

新能源商会将成立中国新能源产业研究院

本报讯 记者吴跃报道 1月21日，**工商联新能源商会举办第九届中国新能源国际高峰论坛媒体通气会，宣布将成立“中国新能源产业研究院”。目前，全环经济增速放缓，能源环境问题日益突出，可持续发展面临巨大挑战。同时，我国经济发展已经从单纯依靠速度的外延式增长时期转入了依靠**驱动结构升级、节能环保等为特点的中高速平稳增长阶段。在经济发展“新常态”背景下，新能源产业大有可为。为探索“新常态”下新能源产业*佳发展路径和国际合作新模式，**工商联新能源商会将于4月15~16日在北京召开以“新常态 新能源”为主题的第九届中国新能源国际高峰论坛。本届论坛特别策划“中国新能源产业研究院”揭牌仪式、商会内“中华新能源”奖项评比、新能源产品展示及试用、新能源商务项目对接、新能源投融资服务和新能源数据发布等六大全新活动，为新能源的发展指明了方向。会上，首航节能光热技术股份有限公司董事总经理兼技术总监姚志豪表示，2015年已是“十二五”*后一年，要按照规划目标完成100万千瓦光热电站的建设，已经是不可能完成的任务。但是2015年内，政府核准开工一批光热发电示范项目的可能性相当大。事实上，目前已经有大量光热电站在

张北新能源产业风头日盛 完成风电装机近227万千瓦

河北省张家口市张北县依托丰富风能、太阳能资源，大力发展风电产业，积极推进光伏开发，先后引进风电开发企业16家，建成风电场77个，全县已完成风电装机近227万千瓦，并网近185万千瓦，位居全省首位、****。张北可开发光伏资源达225万千瓦，可用于光伏开发的未利用地总面积达83.11平方公里。近年来，张北县采取多项措施积极推进光伏发电产业快速发展，先后引进国家风光储输示范工程等项目。风光储输项目作为目前世界上规模*大的集风力发电、光伏发电、储能系统、智能输电于一体的新能源综合性示范项目，目前一期工程已完成投产，二期工程进展顺利。在风光储输项目的带动下，越来越多的新能源企业来到张北投资兴业。目前，全县共引进光伏开发企业8家，签约光伏开发总规模110万千瓦；建成光伏电站12万千瓦。特别是2014年10月16日，恒大集团投资70亿元的首期光伏项目在张北签约，将在二泉井乡开发建设总用地面积约3.7万亩的太阳能光伏发电厂，并完成1.5万亩盐碱地改造项目。规划推出2G瓦大型光伏能源基地项目，并在近期与博望华科、东旭集团等4家企业成功签订200万千瓦张北大型光伏能源基地项目，着力构建国家大型新能源基地