印度新能源市场受太阳能电力新政影响

摘要：近日，印度提出到2022年增加国家太阳能发电能力至100GW，印度总理已要求新能源与可再生能源部（MNRE）制定出方案。图片来源于网络世界资源研究所近日发布消息称，在不妨碍经济发展的同时，减少碳排放量以应对国际社会气候变化危机，发展太阳能等清洁能源将成为印度今后的重点发展方向。近日，印度提出到2022年增加国家太阳能发电能力至100GW，印度总理已要求新能源与可再生能源部（MNRE）制定出方案。为在下次大选前实现该目标，印度政府正加快工作进度，要求各邦寻找适合太阳能项目的地点。不过，有印度专家表示，太阳能发电的**电力网络连接存在一定困难，可能会影响目标的实现。然而，印度南部的卡纳塔克邦政府在解决这个问题方面做出了有力的政策导向。近年来，卡纳塔克邦电力监管委员会进行了许多政策调整，用于修改现有太阳能电力相关网络使用费用，包括电力网络安装费用、维护费用和相关银行手续费用。近日，卡纳塔克邦宣布取消太阳能电力在网络建设方面产生的部分上述额外费用，削减成本并创造机会，以提供人们能负担得起的清洁能源。如果取消这些费用，太阳能能源提供商将可以与传统矿物燃料提供商开展有效竞争，让当地居民更容易

报告显示：我国新能源工业国际市场占有率****

昨天，工业经济研究所及社会科学文献出版社共同发布了《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告（2014）No.4》，报告指出，当前从新能源工业的国际市场占有率来看，排在前三位的分别为中国、德国和韩国，美国、日本分列第四、第五位。当前，具有新能源工业竞争优势的国家主要是中国、德国、美国、丹麦和韩国，中国、韩国的竞争优势在光伏产业，美国的竞争优势在太阳能发电机组、生物质液体燃料及地热发电，德国的竞争优势在风电产业。报告指出，我国之所以在新能源工业的国际市场占有率上拔得头筹，原因之一是光伏产业可贸易性高于风电，因此在考察新能源工业的国际市场占有率时，光伏产业的国际市场占有率对新能源工业的国际市场占有率的影响要大于风电产业的同一指标。从聚集规模上看，中国新能源工业规模优势明显。无论是新能源产品出口规模、新能源发电装机规模，还是入选全球新能源企业500强企业的总营业收入规模，中国都排在世界前列，这表明中国新能源工业具有显著的聚集规模优势。这与欧美新能源工业竞争优势主要表现为规模优势和技术优势有着极大的不同。聚集规模优势促进新能源工业效率提高，增强了企业**能力，降低了新能源企业的学习成本，从而使中国新能源

《中国产业竞争力报告》：我国新能源工业国际市场占有率**

昨天，工业经济研究所及社会科学文献出版社共同发布了《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告（2014）No.4》，报告指出，当前从新能源工业的国际市场占有率来看，排在前三位的分别为中国、德国和韩国，美国、日本分列第四、第五位。 当前，具有新能源工业竞争优势的国家主要是中国、德国、美国、丹麦和韩国，中国、韩国的竞争优势在光伏产业，美国的竞争优势在太阳能发电机组、生物质液体燃料及地热发电，德国的竞争优势在风电产业。 报告指出，我国之所以在新能源工业的国际市场占有率上拔得头筹，原因之一是光伏产业可贸易性高于风电，因此在考察新能源工业的国际市场占有率时，光伏产业的国际市场占有率对新能源工业的国际市场占有率的影响要大于风电产业的同一指标。 从聚集规模上看，中国新能源工业规模优势明显。无论是新能源产品出口规模、新能源发电装机规模，还是入选全球新能源企业500强企业的总营业收入规模，中国都排在世界前列，这表明中国新能源工业具有显著的聚集规模优势。这与欧美新能源工业竞争优势主要表现为规模优势和技术优势有着极大的不同。聚集规模优势促进新能源工业效率提高，增强了企业**能力，降低了新能源企业的学习成本，从而使中国

满足消费差异化 能源供应定制服务或崛起

当前，我国经济正进行深度调整，经济增长由高速调整为中高速。这必然会带来能源需求和消耗方面的重大调整。同时，我国将出现常规能源供应能力过剩，而绿色低碳能源不足的长期趋势，这就要坚决实施节能优先战略。特别是在治理大气污染的环保压力下，迫切需要减少煤炭消费总量。 （资料图片）当前在数字**和产业融合的支持下，许多行业将目光投向能源领域，努力打造全新能源价值主张。在日前举行的2014能源年会暨第六届中国能源企业高层论坛上，全球*大的管理咨询公司和技术服务供应商———埃森哲公司提供的资料指出，随着市场变革速度的不断提升、颠覆性力量的影响规模日益扩散，在庞大而复杂的能源版图中，以能源、信息和收入双向流动为特点的新型价值链，正在逐步取代传统的仅围绕能源供应的业务模式，“按部就班”正让位于“标新立异”。 能源消费差异化日渐突出 埃森哲公司指出，当前全球能源行业正面临着****的根本性变革，分布式发电、智能技术、物联网等一系列科技的飞速发展和广泛应用，对能源供应商和能源消费者产生了深远的影响，能源日益成为推广**价值主张以及新产品和新服务的基础。如今，能源不只被视为一种产品和商品，同时还是一种生活方式、

电动汽车与传统汽车环保的对比

倘若在街头做一个随机调查，问人们对于电动汽车的印象，答案应该会很一致，那就是：环保。可以说，打电动汽车诞生以来，这点一直都是被媒体反复强调和宣传的优点。不过，近期美国的一项研究倒是给出了不一样的结论：电动汽车比传统汽车更不环保。乍听上去，这一结论过于颠覆，因为如果其成立，那么电动汽车赖以存在和发展的基础将完全被推翻。这到底是怎么一回事呢，且听智驾君慢慢道来。 实验结果：电动汽车更不环保？ 这项研究由明尼苏达大学的JulianMarshall、ChristopherTessum和JasonHill三人发起。他们建立了一个实验模型，比较了各种不同动力驱动车型的排放量，以及由此会导致的死亡人数。在他们的实验中，细颗粒物和臭氧量是造成空气污染*主要的两项指标。依据他们的实验结果，结论确实让人大吃一惊：电动汽车排放造成的死亡人数是3000以上，而传统汽油车排放造成的死亡人数是878，高出了整整三倍多。而在实验中，所有环境污染造成的死亡事件中，电动汽车占比也高达86%，高于汽油车。 问题出在发电方式上 如果仔细查看实验结果，也许就会明白问题的原因所在。在JulianMarshall们的实验中，驱动

面对美国商务部对华“双反” 企业噤声

  12月17日，美国商务部公布了对华光伏“双反”的终裁结果。这份对中国光伏影响颇深的公告显示，美国商务部认定中国大陆的输美晶体硅光伏产品倾销幅度为26.71%至165.04%，补贴幅度为27.64%至49.79%；中国台湾地区的输美晶体硅光伏产品倾销幅度为11.45%至27.55%。尽管根据计划，这一裁决被付诸实施（海关正式开征“双反”关税），还需获得美国国际贸易委员会的终裁（拟于2015年1月29日公布）。但以史为鉴，美国国际贸易委员会此前从未推翻过美国商务部的裁决。“实际上，美国国际贸易委员会的核准，只不过是走个形式而已。”一位知情人士表示，“美国二次‘双反’的局面几乎已不可逆转”。对此结果，中国商务部负责人表示强烈不满。中国机电产品进出口商会（下称机电商会）则称，中国企业将进一步通过各种手段维权。根据美方贸易救济程序，美国国际贸易委员会将于明年1月29日左右做出终裁，若结论为肯定，美方将随后对中国产品进行征税。近日，中国商务部贸易救济调查局负责人发表谈话指出，美方拟对中国输美光伏产品实施更加不合理的限制措施，这是滥用贸易救济措施，进一步加剧了两国间的光伏产品贸易争端，严重损害了

2015年我国电力设备新能源行业10大猜想

能源结构调整是我国未来持续很长时间并加快推动的大战略、大方向,沿着这条主线一定会衍生出很多投资机会,比如说特高压、新能源以及节能环保等,2015年电力设备新能源行业的10大猜想也将紧密契合这一主线。畅想一:光热发电元年,行业政策将陆续出台。光热发电解决了储能,支撑西北部大规模建设新能源电站的需要,明年新能源细分行业中我们*看好光热发电,有望迎来板块性机会。畅想二:特高压持续开建预期落实,交直相济获认同。新能源占比持续增加和大规模远距离输送相结合的能源发展现实决定了特高压建设的持续推进。畅想三:储能将迎来政策扶持,有望成为热点。未来随着我国新能源并网的增加、配电侧新能源的发展以及分布式微网应用的增加必将推动我国电力储能行业的快速发展。畅想四:光伏分布式需要出现新的商业模式来推广。由于我国未来在中东部地区发展分布式发电以满足我国能源结构调整战略的需要是大势所趋,因此,我国分布式发电在2015年有望获得进一步的政策扶持以及衍生出新的商业模式来推动。畅想五:“一路一带”推进成为电力设备大批量走出**的突破口。考虑到丝绸之路沿线的发展中国家电网建设相对落后,再加上这些国家本土设备企业技术落后、供

私人市场需求井喷 新能源车迎商业化元年

摘要：今年以来，各大汽车企业推出新能源产品的速度达到了历史新高。在国家层面，政府也相继推出利好政策。本月20日，北汽两款电动车EV200和ES210上市。北汽承诺除了将为消费者免费设立私人充电桩以外，还将再添1000个公用充电桩。今年以来，各大汽车企业推出新能源产品的速度达到了历史新高。进口的有特斯拉、宝马i3，合资的有比亚迪奔驰腾势、华晨宝马之诺，自主的有众泰云100、风神E30L、比亚迪秦、长安逸动EV、江淮和悦iEV5等。在国家层面，减免新能源车购置税、制定新能源车残值标准、发布政府采购数量要求、实行电动车生产准入管理办法等，政策出台之密集，扶持力度之大也是****。多样化的产品和补贴政策，全方位的充电服务和保养维修让新能源汽车的销量实现了井喷。与往年不同，今年新能源汽车的销量中，私人购买数量占到了70%。日前，在由经济观察报主办的“首届中国新能源汽车消费高峰论坛”上，中国电动车百人会成员、科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚公布了一组*新数据：今年前11个月，国内新能源汽车销量为5.3万辆，其中，纯电动汽车销量2.9万辆，同比去年增长7倍，插电式混合动力汽车销量为2.4万

何建文总经理带队走访华东地区用户并与上海交通大学沟通合作事宜

近日，何建文总经理带队走访了天水二一三华东地区用户，并与上海交通大学新能源学科有关学院就合作事宜进行了沟通。上海交通大学在新能源系统及器件研究与应用方面有很大优势，在研究中也普遍使用天水二一三电器产品，在一段时间的合作过程中，双方逐渐加深了相互了解，增加了合作的愿望。 通过这次走访，交通大学相关人员更加了解了天水二一三公司作为长城电工全资子公司的地位和作用、了解了二一三公司几十年的经营成就及二一三产品在新能源行业中的应用和业绩等。双方表达了在新能源产品研发与制造方面加强合作的意向，交通大学将在近期回访天水二一三公司，并就具体合作事项开展进一步协商。

2014年西部大开发33项重点工程：新能源搭特高压快车

12月25日，国家发改委公布了2014年西部大开发新开工33项重点工程。记者注意到，其中有多项工程涉及能源基础设施建设，项目建成后将提升煤炭运力、电力外送能力以及可再生能源发电比例，符合我国加快调整能源结构的大方向，预计明年还将有更多的能源工程将获批建设。 新煤运通道或改变市场格局 虽然我国正在努力降低煤炭在能源消费结构中所占的比重，但在相当长的一段时间内，煤炭仍然是我国*重要的能源。已经过去的煤炭“黄金十年”里，除了煤炭本身供不应求外，铁路运力不足也是促使煤价上涨的关键因素。 此次发改委公布的新增项目中，蒙西至华中地区铁路的建设目的正是为了解决煤炭运力不足的问题。根据已批复的可行性研究报告，该线路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，终至京九铁路吉安站。全长1806.5公里，全线共设车站84个，投资估算总额为1930.4亿元，建设工期为5年，将成为南煤北运的铁路新通道，有助于开发蒙陕甘宁地区煤炭资源以及保障鄂湘赣等华中地区能源供应。该项目规划输送能力为每年2亿吨以上。 “这个线路开通后对影后的煤炭市场影响将非常大。”安迅思煤炭市场分析师邓舜告诉记者，此前铁路运力不足是促使煤价波动的重要

新能源车补贴调降 新能源车何时起飞

金科地产集团股份有限公司关于收购新能源项目公司股权的进展公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。本公司于2014年12月23日在《中国证券报》、《证券时报》、巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）等指定信息披露媒体上刊登了公司全资子公司金科新能源有限公司（以下简称"金科新能源"）收购新疆华冉东方新能源有限公司（以下简称"华冉东方"）股权的相关公告。现将本次收购事项的相关进展情况公告如下：2014年12月23日，华冉东方完成了工商变更。2014年12月24日，金科新能源按股权转让协议相关约定向转让方支付了**期股权转让价款共计31,000万元。华冉东方工商变更后的营业执照信息如下：名 称：新疆华冉东方新能源有限公司类 型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人投资）住 所：新疆哈密地区哈密市天山北路20号金茂天马花园6号楼4单元501室法定代表人：宗书声注册资本：1亿元经营范围：风力能源项目的投资、技术开发；机械设备的销售、租赁。特此公告金科地产集团股份有限公司董事会二○一四年十二月二十四日

光热发电将成新能源建设“十三五”规划重头戏

新能源客车明年有望进入公路客车领域

“新能源客车明年可能进入公路客车领域。交通部已就此问题讨论了好几次，可能会在今年年末、明年年初给一个说法。”中国公路学会客车分会副秘书长佘振清透露说。 众所周知，公路客车与公交客车是客车市场的两大主力“干将”。得益于国家提出的“把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新能源汽车的规模”这一政策，近两年新能源公交客车表现良好，据相关数据显示，在今年预计新增长的1.5万辆新能源客车中，公交车占据95%的市场比例。 与新能源公交车的快速增长相反，新能源客车被挡在公路客运的大门之外。佘振清说，客车产品要想进入公路客运领域，必须进行“营运客车类型划分及等级评定”，但目前新能源客车并没有进入等级评定范围，自然不可能进入公路客运市场。 市面上也有极个别地区的客运公司买了新能源汽车做公路客运，佘振清说，其比例非常低，且都是作为“示范线路”在运营。 佘振清认为，政策把新能源汽车排除在公路客运之外并不合理——“新能源客车的技术发展是否能满足公路客运的需求，与国家政策是否允许新能源客车进入这一领域，是两回事儿”。 2014年9月，交通部发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征

加强沟通合作 扩大资源共享 七家央企欲建5GW电站

    近日，光伏绿色生态合作组织（PGO）2014年度工作会议在南京南瑞集团江宁基地举办。这个此前由6家央企于2013年8月宣布成立的PGO合作组织，经过一年的摸索和磨合，从*初的央企**型合作模式发展演变成为如今央企联盟一站式服务合作平台。在这一年后，联盟企业也出现了微调整。此前PGO组织由国电光伏、国电蒙电、国电南瑞、招商新能源、保利新能源、中国电子科技48所组成，后保利新能源退出，华北高速与江苏苏美达集团加入，形成了现在的7家央企联盟PGO新组织架构。在本次大会上，7家央企负责人共同宣读了联盟的“共同**”，重申加强沟通与合作，包括扩大资源共享范围，整合产业链上下游资源，把PGO联盟打造成光伏电站一体化建设模式的**者；强化**合作意识，继续加强PGO各成员单位间内部合作，协调发展，着力打造光伏绿色生态合作组织企业间全方位、开放式合作的新模式，真正做到“合作、合力、合心”；实现优势互补，整合产业链上下游资源，充分发挥各成员优势，共同提高全行业的生产技术、工程建设、运维管理的整体水平，维护光伏产业发展秩序；恪守互利共赢原则，加大投资和资源整合力度，着眼长远的全方位合作，共同开创发

三次新能源车免购置税目录 均无一进口车

　　摘要：新能源汽车的发展在很大程度上得益于国家、地方政策的扶持。鼓励新能源汽车的发展，工信部对此三次出台免购置税新能源汽车目录。图片来源于网络2014年前11个月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆。这是一个颠覆性的数字，伴随着的是政府的利好政策以及电动车续航里程的不断提升。可以说，2014年是新能源车优惠政策出台*密集的一年。新能源汽车的发展在很大程度上得益于国家、地方政策的扶持。鼓励新能源汽��的发展，工信部对此三次出台免购置税新能源汽车目录。2014年12月19日，工信部、国家税务总局联合发布第三批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（2014年第81号），公告称，为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，根据《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（公告2014年第53号）的要求，工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请材料进行了审查。据了解，本期进入目录的车型包括纯电动汽车及插电式混合动力汽车，北汽EV200、众泰云100、华晨宝马530Le以及比亚迪唐等多款车型入围，共计17款乘用车。值得注意的是，进口

方大集团定增募资10亿加码光伏产业

证券时报记者 胡志毅方大集团（000055）今日公布非公开发行股票预案，计划募集10.08亿资金投向分布式光伏发电项目。控股股东深圳市邦林科技发展有限公司将以2.02亿现金认购近两成增发股份。公司股票今日起复牌。预案显示，方大集团拟以不低于9.85元/股的价格发行不超过1.05亿股股票，募集不超过10.08亿资金，用于分布式光伏发电项目与偿还银行贷款。除大股东邦林科技外，其他发行对象为符合中国证监会规定条件的不超过9名特定投资者。邦林科技不参与市场询价过程，同意接受竞价结果并以与其他投资者相同的价格认购此次发行的股份。发行完成后，邦林科技仍为公司**大股东，控制权不发生变化。本次募投项目为江西省南昌市新建县38MWp分布式光伏发电项目、江西省萍乡市芦溪县38MWp分布式光伏发电项目、江西省萍乡市湘东区20MWp分布式光伏发电项目，总投资额为8.08亿元。剩余2亿元资金将用于偿还银行贷款。方大集团表示，此次募资有利于实施公司太阳能光伏电站战略，促进公司新能源产业的长远可持续发展，本次非公开发行募集资金用于建设的光伏发电项目，预计将具有良好的经济效益，而且未来将会给公司带来稳定的回报和现金

中国企业在埃及发布多款新能源产品

新华网开罗１２月１６日电 清华阳光、长方照明、金鹏等多家中国企业１６日在埃及首都开罗举行联合产品发布会，推出了太阳能热水器、太阳能光伏系统、ＬＥＤ灯、节能门窗等多款新能源和节能产品。 中国驻埃及大使宋爱国在致辞中表示，中国和埃及是多年来的紧密合作伙伴，两国在发展过程中又都面临着能源短缺的挑战，因此两国在新能源和节能领域的合作前景十分广阔，相信中国的产品和技术可以为埃及的节能减排作出贡献。 在埃及代理销售上述产品的聚鸿基公司董事长陈建南说，埃及阳光充沛，非常有利于太阳能产品的推广应用。此外，埃及政府把大规模应用节能产品作为其经济复兴计划的重要组成部分，这更为中国的相关企业提供了大好机遇。 中国企业此次发布的产品不乏高新技术含量。比如，清华阳光公司推出的太阳能热水器使用了清华大学研发的选择性吸收涂层技术，这种涂层的吸收光谱与太阳光谱匹配，能极大提高太阳能的利用效率。一般涂层对太阳光的吸收率只有约５０％，而选择性吸收涂层可以达到８０％以上。 该公司的太阳能光伏系统利用物联网技术建立了监测与管理“云平台”，当系统发生故障时，“云平台”能迅速自动检测出故障的部位和原因，能大大提高维修效率。这种光

江苏爱康科技股份有限公司关于收购九州方园博州新能源有限公司100MW光伏电站的进展公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。２０１４年７月３０日、２０１４年８月２日公司在巨潮资讯网和《证券时报》、《证券日报》、《中国证券报》、《上海证券报》披露了《关于收购九州方园博州新能源有限公司１００ＭＷ 光伏电站的公告》（公告编号：２０１４－７９）、《关于收购九州方园博州新能源有限公司１００ＭＷ 光伏电站的进展公告》（公告编号：２０１４－８４），公司下属公司苏州中康电力开发有限公司（以下简称“苏州中康”）拟收购九州方圆博州新能源有限公司（以下简称“博州新能源”），收购完成后，苏州中康持有博州新能源１００％的股权。近日，接苏州中康通知，其已完成该项目的全部变更手续，并取得博州新能源１００％的股权。该项目１００ＭＷ光伏电站已全部并网。本次变更后，博州新能源具体情况如下：项目内容企业名称九州方园博州新能源有限公司住所新疆博州博乐市南城区第九中学法定代表人张金剑注册资本１６９００万元公司类型有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）成立日期２０１２年６月１２日经营范围光伏电站投资、建设；太阳能电子产品销售（国家专项审批的除外）。股东及

2015年电力设备新能源行业十大畅想

能源结构调整是我国未来持续很长时间并加快推动的大战略、大方向，沿着这条主线一定会衍生出很多投资机会，比如说特高压、新能源以及节能环保等，2015年电力设备新能源行业的10大猜想也将紧密契合这一主线。 畅想一：光热发电元年，行业政策将陆续出台。光热发电解决了储能，支撑西北部大规模建设新能源电站的需要，明年新能源细分行业中我们*看好光热发电，有望迎来板块性机会。 畅想二：特高压持续开建预期落实，交直相济获认同。新能源占比持续增加和大规模远距离输送相结合的能源发展现实决定了特高压建设的持续推进。 畅想三：储能将迎来政策扶持，有望成为热点。未来随着我国新能源并网的增加、配电侧新能源的发展以及分布式微网应用的增加必将推动我国电力储能行业的快速发展。 畅想四：光伏分布式需要出现新的商业模式来推广。由于我国未来在中东部地区发展分布式发电以满足我国能源结构调整战略的需要是大势所趋，因此，我国分布式发电在2015年有望获得进一步的政策扶持以及衍生出新的商业模式来推动。 畅想五：“一路一带”推进成为电力设备大批量走出**的突破口。考虑到丝绸之路沿线的发展中国家电网建设相对落后，再加上这些国家本土设备企业技

新能源纯电动汽车推广三大隐藏缺陷

能源互联网电动汽车来搅局，传统能源利用方式要颠覆

全球新一轮科技**、产业**、能源**蓄势待发。中国工程院院士倪光南在11月5日的能源互联网电动汽车项目暨中国职业导师计划（MPC）拜师仪式上表示，能源互联网技术是第三次工业**的支柱性基础，实现能源绿色化和用能高效化，将从根本上改变对传统能源利用方式的依赖，推动传统产业向以可再生能源和信息网络为基础的新兴产业调整。据记者了解，能源互联网电动汽车项目发起和组织者为LUPA、美国内布拉斯加大学林肯分校，中国科学院，国家发改委国家能源局中国能源互联网战略研究课题组**科学家慈松教授为**科学家和项目带头人，参与实施单位有清华大学交通工具设计专业、广汽集团，中国工程院倪光南院士为特邀顾问。来自清华大学、人民大学、北京航空航天大学、中国矿业大学等**高校的10位大学生、研究生参与研发团队并正式拜能源互联网技术领军人物慈松教授为师。能源**是习**总书记APEC讲话中提到的核心内容之一。“能源互联网”思维将影响国家经济和产业发展的转型，并将对国家经济增长和国家**产生重大作用。能源互联网技术是在现有能源供应系统的基础上，结合新能源开发和互联网技术应用，通过能源分布式采集装置和储存装置的互联，实现

风电领域民资引入 何时才能拨云见日？

12月8日，国家发展改革委投资司巡视员欧鸿接受媒体采访，再次对《关于**重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》(以下简称“指导意见”)进行解读。加上此前召开的2次新闻发布会，国家发展改革委先后3次解读指导意见，对其重视程度可见一斑。 指导意见提出了进一步放开市场准入，**投资运营机制，推进投资主体多元化，完善价格形成机制等方面的**措施。涉及能源、电力众多领域，引起了社会广泛关注。事实上，能源电力领域引入社会资本早已不是一个新鲜的话题，同时能源电力领域对社会资本的吸引力从未减少过。“指导意见的印发实施，对进一步打破行业垄断和市场壁垒，建立公平开放透明的市场规则，营造权利平等、机会平等、规则平等的投资环境，激发市场主体活力和潜力，稳定有效投资，加强薄弱环节建设，具有重要意义。”国家发展改革委秘书长李朴民表示。指导意见或许标志着一场能源投资盛宴开启，而这次的主角是社会资本。社会资本已较好进入风电、光伏领域“鼓励社会资本投资清洁能源，有利于我国推进能源的清洁化，优化能源结构。”国家发展改革委环资司司长何炳光表示，“我国是世界上新能源发展*快的国家，2013年新增的光伏装机容量3800万千

为抢占“蛋糕”：我国新能源车坚持自主**

摘要：我国若想真正将新能源汽车发展起来，应该坚持自主**路线的方向不变（从技术到商业模式的**等），不要效仿，更不能照搬国外的模式。今年的广州车展中，新能源汽车中依然不乏混合动力车的身影，在技术平台上它们各有特长。但是，混合动力汽车不是也不可能是未来新能源的主流，因为这些车型在不同程度上都搭载了内燃机动力平台，其排放永远都不可能是零排放。而且其技术平台结构复杂，维护难度大且成本高，应该是新能源汽车推广的过程产品，而不应该成为新能源汽车产品发展的**产品。就国内新能源汽车研发而言，我认为混合动力汽车的技术储备相对成熟，导致新技术形成空间较为狭小，对传统车辆技术依赖较多，不易摆脱对国外现有核心技术的依赖，容易造成让国外品牌长期蚕食中国汽车主流市场的尴尬局面。我国若想真正将新能源汽车发展起来，我个人认为，首先，应该坚持自主**路线的方向不变（从技术到商业模式的**等），不要效仿，更不能照搬国外的模式。同时要广泛采纳民意，而不完全是部分专家的旨意，让全民来参与讨论新能源汽车发展的路线。其次，应该让资金流向坚持以发明**为主要导向的技术**型企业（特别是一些**意识强的坚持纯电动路线的车企），让

能量互联网电动汽车打造中国版“特斯拉”

能量互联网电动汽车项目在北京启动，据项目带头人，美国内布拉斯加大学教授慈松透露，该项目将利用能量互联网的思维，打造中国版的“特斯拉”电动汽车。 据介绍，随着新一轮科技**、产业**的发展，能源**也蓄势待发。美国内布拉斯加大学教授慈松认为，互联网技术是第三次工业**的支柱性基础，可实现能源绿色化和用能高效化，将从根本上改变对传统能源利用方式的依赖。慈松是“能量互联网电动汽车项目”的带头人，也是中国科学院声学研究所研究员，2008年入选中科院百人计划。“特斯拉”电动汽车运用能量互联网的**技术，一度成为汽车行业的**亮点，掀起了全球新能源汽车的一场**。“中国版特斯拉价格仅为美国特斯拉价格的十分之一”。慈松透露，本次中国“特斯拉”电动汽车更将创造出环保、炫酷、价廉的城市低速跑车时代，并以新能源的物联配送模式，颠覆性改变奔驰汽车找加油站，电动汽车找充电桩的传统思维。慈松表示，中国“特斯拉”能量互联网电动汽车项目，彻底打破了人们对四个轮子加一块电池的传统电动汽车的认识，而四个轮子加一部电脑的电动汽车理念和技术**，将在能量互联网思维下应运而生。据他描述，中国式新型能量互联网创意电动汽车，将确

浙江副省长：光伏产业发展离不开**

推动海上风电“大块头”需大智慧

    依照规划，我国要到2020年实现海上风电装机3000万千瓦的目标。在相关行业协会和多位专家的预测中，这就意味着，未来几年我国海上风电市场规模至少达到千亿元。然而，要推动我国海上风电这个“大块头”的发展还离不开大智慧。首先，行政审批部门要从大局着眼，阔展视野，多部门协调，统筹好海上风电建设“一盘棋”。为什么*先要强调从大局着眼？因为从项目招标开始海上风电就要经过层层考验。以4年前的海上风电特许权项目招标过程为例，*先是国家能源局准备“初试”，然后是国家海洋局、交通运输部以及国家海事局等部门的“多堂会审”，*后还要上报到国家发改委，相当于进行“殿试”。因为牵扯到海域功能区划、航道、海缆、海洋环评，甚至是国家**等一系列问题。我国是海洋大国、航海大国、也将成为海上风电大国，在“涉海”问题上的“多龙治水”也由来已久。以至于，一个海上风电项目用在审评上的时间就要一年多。从大局来看，国家正在深化经济体制改革，简政放权处在进行时。深化体质改革往往需要各部门打破小集体主义，扩大视野，强化服务意识。具体到海上风电领域，如果政府相关部门将把关时段前移，在招标前就联合做好准备工作，这将大大缩短企业所

智能电网建设成效要看用户体验

    自2009年国家电网公司**提出建设“坚强智能电网”的战略目标和发展思路以来，特高压远距离骨干网架建设、电力智能调度水平、技术标准体系建设等进展显著。受益于智能电网供电端的发展，用户端产业技术发展面临着****的机遇，据统计，经过发、输、变、配等几个环节后，大部分电能都是在用户端这个环节上消耗掉的。可以说，用电这个环节的智能化管理，关系到电网坚强、智能化的整体水平，关系到能效提高、分布式可再生能源利用以及电动汽车产业发展。因此，必须重视用户端的同步建设，发挥好用户端在智能电网整体建设发展中的关键作用。日前在上海召开的“2014中国智能电网用户端技术论坛”多方位、多层面地展示了智能电网用户端技术的发展现状和未来趋势，也让人们渐进式地理解和认识了智能电网用户端的作用和意义。用户端是展示智能电网发展成就的窗口。用户端是直接与终端用户对接，对电能的分配、控制与管理，实现用户对大电网输送电力的消纳储存。可以说，用户端设备（系统）的智能化水平，直接关系到其用电的切身体验。用户端是实现供电与用电协调发展的桥梁。未来，如何实现供电与用电的协调发展，减轻高峰期用电压力，提高低谷期用电负荷率，用户

国内**一体化微电网投用 或带动新能源车快速发展

　　摘要：国内**个光伏发电、电力储能、地源热泵一体化的交直流混合多级微电网示范工程在河北石家庄正式投入使用，这将有效促进新能源电动汽车的发展。图片来源于网络近日，国网河北电科院经过两年多的努力建成了国内**个“光储热”一体化微电网通过国家电网验收正式投入使用。该微电网共包括795块光伏板，总安装容量190千瓦，年发电量约为20万千瓦时。因为安装了储能系统，光伏发电除了日常照明、为地源热泵供电外，还可以将多余的电能储存起来，用在用电高峰时段。作为国内**个光伏发电、电力储能、地源热泵一体化的交直流混合多级微电网示范工程。主要由250千瓦时磷酸铁锂储能系统和100千瓦超级电容储能系统组成的多元复合储能系统、190千瓦光伏发电系统、智能家居及电动汽车充电桩等组成。此外，该项目**把地源热泵技术融入微电网，用户可以利用地热能调节室内温度，与传统空调相比，年节约电量62万千瓦时。然而电动汽车充电桩将为新能源汽车的发展换挡加速。据资料显示，2014年1月-11月，我国纯电动乘用车累积生产2.58万辆，同比增长近7倍;插电式混合动力乘用车累积生产1.36万辆，同比增长近25倍。按照2013年政府发

新能源车补贴出新招：将推“绩效考核”

　　摘要：为了推动新能源汽车产业的发展，国家和地方政府可是下足了功夫。财政部、科技部、工信部、发改委更是联合下发了《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，称中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。而关于奖金发放的额度则由城市推广的数量来定，也就是我们俗称的“绩效考核”。图源于网络有细心的业内人士算过一笔帐，假设一个中等规模的充电站有80台交流充电桩和20台直流充电桩,则整体的成本估计在320万左右,可支持约120辆新能源汽车充电。以2014年*低的奖励标准看,即1800万(对应约1150辆新能源汽车),相当于6座中等规模充电站的成本,估计可服务720辆新能源汽车,约占推广目标的50%。近50%的充电设施建设费用被补贴摊销,对充电设施规模化建设,促进新能源汽车消费有积极的推动作用。当然，天下没有免费的午餐，想要拿到这笔“绩效奖金”还真没那么容易。难点一：需具备“身份证”在此次的新能源汽车充电设施建设奖励的政策中，对于推广城市进行了一定的门槛设定，奖励对象必须是经财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（下称四部委）批复备案的、成效突出且不存在地方保护的新能

海格获必比登挑战赛新能源公交组**

纯电动公交示范运营线路在福州正式投入运营

近日，由福州公交集团、康驰新巴士公司、福州供电公司等联合举行的福州新能源车辆暨国家电网齐安公交充电站投运仪式在福州齐安公交站举行。伴随着现场人员的热烈掌声，3辆崭新的126路纯电动公交车平稳驶出该站，这标志着纯电动公交示范运营线路在福州正式投入运营，将为福州公交增添绿色新动力。据了解，今年福州市开通的126路为纯电动公交示范运营线路，首期投入电动公交车30辆。为推进纯电动公交车应用，国家电网福州供电公司主动对接省经信委、市交通委、公交公司等部门，积极提供技术服务支撑。该公司投资760万元建设的配套充电站—齐安公交充电站，仅用了4个月就建成投入使用，配置了1250千伏变压器1台、70千瓦充电桩11台、100千瓦充电桩4台，分夜间慢充和白天快充两种充电模式，具备为30辆纯电动公交车充电的能力。同时，该站还配置了监控采集系统，实现了对设备运行状态的实时监控及故障报警，保证了充电站的充电及时率、用电的可靠性和**性。齐安电动公交充电站是福州市首座公交充电站，它的建成对促进福建省新能源汽车产业链发展具有重要的意义。（孟冬昵）

六城市新能源车推广进度为零

工信部日前公布了新能源汽车推广应用示范城市 （群）的新能源汽车推广情况，国内39个示范城市的目标完成率仅有11%，其中还有6个城市的新能源汽车的完成进度为零。点评从长远来看，新能源车推广**是个利国利民的事。单不说由于新能源车发展将给相关产业带来的各种各样的升级机会，仅以解决当前的雾霾危机与未来石化能源枯竭这两大主项来看，新能源车也没有不推广的道理。当然，新能源车的进展也要与现实相结合，尤其是在当下要与具体城市的施政方针和地方利益紧密相关。以目前完成推广计划较好的合肥、北京、深圳等城市的情况看，皆与当地的新能源车产业基础不无干系。那些与推广计划指标差距过大甚至完成进度为零的城市，一是本地并没有相关类型的新能源车企业，二是目前城市也没到需要用限购的方式来解决拥堵的关头，三是即使增加一些新能源车也不能大幅度提高城市空气质量，因此在多重不相干的现实面前，消费者的积极性自然不高。（中国工业报记者 赵三明 整理/点评）

世界能源枯竭之时空气或成为新能源救命稻草

重庆宗申动力机械股份有限公司公告（系列）

证券代码：001696 证券简称：宗申动力 编号：2014-66债券代码：112045 债券简称：11宗申债重庆宗申动力机械股份有限公司第八届董事会第三十四次会议决议公告本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。一、会议通知情况重庆宗申动力机械股份有限公司（简称"公司"）董事会于2014年11月28日向全体董事、监事及**管理人员以专人送达或传真方式发出了会议通知及相关材料。二、会议召开的时间、地点、方式公司第八届董事会第三十四次会议于2014年12月5日在宗申集团办公大楼一楼会议室以现场和通讯表决相结合的方式召开。三、董事出席会议情况会议应到董事10名，实到董事10名。公司监事、**管理人员列席会议，符合《公司法》和《公司章程》的有关规定。四、会议决议经到会董事认真审议并表决，作出如下决议：以十票同意，零票反对，零票弃权，审议通过了《关于公司对外投资的议案》。议案具体内容详见公司同日刊登在《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》以及巨潮网（www.cninfo.com.cn）上的《对外投资公告》。特此公告。重庆宗申动

2020年新能源补贴取消 光伏行业该怎么走

摘要：2020年可再生能源补贴的取消，对光伏企业来说并不是“绝命计”，反而是一把打开更广阔市场的“钥匙”，倒逼光伏企业进一步发展。光伏企业将更多地依赖市场手段进行竞争，物竞天择，大浪淘沙，光伏行业也必将在竞争中有序发展。图片来源于网络近日，中国可再生能源学会副理事长孟宪淦在“国家绿色竞争力”论坛上表示，2020年可再生能源发电就要走向市场化运作，国家不再给予可再生能源补贴。现在国家能源局已经提出到2020年光伏发电在用户侧不再给予补贴，实现平价上网。对此，我国光伏企业应积极准备，勇于直面挑战。光伏企业应练好内功，降低成本此前，随着利好政策的频频出台和光伏市场需求的不断回暖，我国光伏行业正呈现持续回暖态势，华为、恒大、中环股份等上市企业纷纷跨界进军曾经“哀鸿遍野”的光伏产业。数据显示，2014年前三季度，**新增光伏发电并网容量379万千瓦，其中，新增光伏电站并网容量245万千瓦，新增分布式光伏并网容量134万千瓦；**光伏发电量约180亿千瓦时，相当于2013年全年光伏发电量的200%。市场的扩大意味着更多的机遇，也意味着光伏企业将面临更多的挑战。首先，光伏企业要想在市场上站稳，必须要

新能源车尝鲜者：免费车牌甜 后续保养苦

摘要：车主陈至荣等待了两个小时后，终于从小房间里领到了属于自己的沪牌。他小心翼翼地将车牌放进新车的后备箱。自言自语地说，买新能源汽车80%的动力来自这块沪牌。11月12日上午，六辆新能源汽车相约来到哈密路1330号、上海车管所一分所上牌。为了这**，这些车主们*长的已经等待了两个多月，小陈就是其中之一，他买车的时间是2014年9月2日。图源于网络从9月2日到11月20日，记者全程跟踪小陈买车、上牌、领补贴、安装充电桩，体验**批新能源尝鲜者的甜酸苦辣。初衷：免费沪牌是*大动力冲着沪牌，性格保守的小陈买了一台荣威550混合动力轿车，扣掉国家补贴、地方补贴、浦东新区补贴、企业给的充电桩补贴等等优惠约9万元后，购车合同显示车价18.33万元。“即使这个优惠价格，比传统能源的荣威550还是贵了几万元，更何况我不喜欢三厢车。”小陈说，这是家里的**辆车了，**辆车上了江苏牌照。在小陈的小区里，很多邻居都买了新车，可是拍不到牌照是一个大问题。“我的一个邻居年初时买的奥迪，先上了上海临时牌照，上海临牌过期，又上了外地临牌，就这样开了快一年了。”小陈说，正因为自己**辆车是外地牌照，深知高峰时间上不了

锁定新能源 未来逐步进入微智能电网

光伏行业：境外上市可助企业摆脱困境？

新电改将推动光电建筑**性发展

近日，国家发改委牵头编制的新电改方案已上报中央的消息一经传出，立即激起千层浪，引得各行业热议。该消息称，新电改方案提出配电侧和售电侧的增量部分要放开，允许社会和民间资本进入。对此消息，中国建筑金属结构协会光电建筑应用委员会特邀部分在京专家召开座谈会，与会专家表示，这一提案将利好刺激光电建筑市场，促进行业发展。 消息称，新电改方案的核心内容是确立电网企业新的盈利模式，不再以上网及销售电价差作为收入来源，而是按照政府核定的输配电价收取过网费，同时提出配电侧和售电侧增量部分放开，允许民营资本进入配电和售电领域等。 专家讨论认为，新电改方案应该利好刺激光电建筑市场发展。因为增量的放开有利于小微企业的进入，小微企业的进入有利于推动光电建筑发展、有利于扩大就业、有利于破解光伏融资难的问题。 光电建筑推广难的问题之一是融资难，破解融资难的重要观念在于商业模式的建立。民营资本允许提供能源供应，市场各方都能得到中间收益，将催生众多小微企业的诞生，进而形成光电建筑发展全民参与的有利局面。 与会专家表示，太阳能光伏的特点就是量小、无处不在。新电改方案破解了现在存在的资产、管理不清晰所带来的光电建筑发展难的问

新能源车政策密集出台：国家地方互补

摘要：2013年下半年至今中国新一轮的新能源汽车政策频出。对此，赛迪顾问汽车产业研究中心副总经理张谦对2014年中国新能源汽车产业政策进行了**梳理，并认为本轮产业政策呈现了国家和地方两个层面互补，基础设施建设实质推动，国家部委多部门联动的特点。图源于网络国家层面张谦指出从2013年下半年至今是新能源汽车产业政策出台的密集期，并对相关政策做了详细的总结。2013年9月，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，提出在2013-2015年继续开展新能源汽车推广应用工作，并提出以行驶里程作为主要依据的补贴原则。随后在2013年底和2014年初分别确定了两批新能源汽车推广应用示范城市名单，涉及范围40多个城市和地区。2014年1月，四部委发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，提出将“2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%”的政策调整为“2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%”。2014年3月，国家电网对外宣称电动汽车充电的充换电设施将对

稳健走出去 中国新能源当“内强外扩”

当前，中国新能源企业的竞争越来越激烈，各个企业都在想方设法延长产业链，向行业外延伸，并积极拓展国际市场。日前在第六届中国对外投资合作洽谈会 “清洁能源国际合作论坛”上，与会代表认为，中国新能源企业涉足海外投资市场，应该在总结经验的基础上，选择合适的方式，用合作的模式，使走出去的步伐更稳健一点。走出去程度与预期有差距2008年全球金融危机之后，中国、印度尼西亚以及其他亚洲国家成为全球经济的聚焦点，并成为21世纪全球经济的中心。2013年，中国海外投资1100亿美金，海外投资存量达到6600亿美金。其中，中国在海外投资中，海外并购所占比重近70%，表明中国企业海外投资的主要目的是通过投资来获取国外先进的技术、资源、管理经验等，来扩张国际销售渠道。北京四方继保自动化股份有限公司副总裁祝朝晖指出，如果一个行业的竞争是封闭的，没有足够的开放性和竞争的公平性，这个行业的企业就不可能得到充分的发展。同时，如果一个行业的进入门槛太低，竞争不够充分，也不可能使这个行业真正产生出高品质的产品、有竞争力的产品和有实力的企业。国家能源局新能源与可再生能源司副司长梁志���表示，一个国家的市场毕竟有限，不管是发达国

2014*具成长性能源企业50强发布

为表彰在能源改革与转型升级中，勇于**、诚信经营、节能环保的能源企业，11月28日，由《能源》杂志社·能源商学院发起的“2014*具成长性能源企业50强发布及颁奖典礼”在北京举行。 根据465家参选企业在过去几年间整体增长速率和行业、管理、公共等指标以及企业营业收入、净利润和负债率等财务指标，依靠能源商学院建立的分析模型，借助“九立分析模型”等工具，对企业进行的**的考量和综合性的评定。其中，公共环境成为考量参选企业能否进入50强的重要指标。经过*终评定，在能源装备制造行业中，南车株洲电力机车研究所有限公司、宏华集团有限公司高居榜首；风电、光伏行业中，特变电工新疆新能源股份有限公司、江苏顺风光电科技有限公司等公司排名前列；在油气领域，陕西天然气股份有限公司、兰州海默科技股份有限公司等公司获奖。从获奖企业可以看出，以专业技术为核心的**力普遍增强，核心产品品牌价值有大于企业品牌的趋势，环保企业成为转型后新的增长点。据介绍，50家*具成长性的获奖能源企业主要集中在新能源及环保装备领域，太阳能、风能、环保等相关企业占到了70%以上，成长速度连续几年保持了20%或更高的年均增长率。在上榜企业中

金融资本服务能源装备产业

能源装备产业资源、资金投入高，属技术资金密集型产业，但囿于现阶段严峻的市场形势，企业利润持续低迷，转型升级需要巨额资金投入，制造企业融资迫在眉睫。今年8月，兴业银行成立能源产业金融中心（下称“中心”），将会给能源装备产业带来哪些发展机遇？ 就此，本报记者采访了兴业银行能源产业金融中心总经理陈河。中国能源报：作为商业银行，您认为银行在制造业融资方面可有哪些作为？中心设立是基于什么样的背景？陈河：银行在制造业融资方面的作用主要在于帮助企业打破资金瓶颈，从而能够加大技术研发投入，有能力满足更多订单需求，扩大生产和销售规模。兴业银行设立能源产业金融中心主要基于以下几点考虑：**，抓住国家能源发展和消费战略机遇，加快业务发展。能源行业在国民经济中具有重要的战略地位，我国能源产业发展空间巨大。未来国家能源产业发展有三个方向：一是保障国家能源**。我国油气对外依存度高，需要鼓励煤炭进行油气方面的转换和发展非煤能源；二是当前能源与环境的突出矛盾需要大力推进煤炭清洁高效利用；三是在能源消费结构方面进一步提高可再生能源的比重，未来可再生能源有很多机会。目前我国正处于工业化中期，对能源矿产资源的需求不断扩张

福建举办中英海上 风电科技成果对接会

■简讯科技日报福州12月3日电（林祥聪谢开飞）3日，2014年海峡技术转移专场——中英新能源领域海上风力发电科技成果推介对接会在福州举办，此次会议旨在加强福建省和英国科技合作交流，促进福建海上风力发电产业的发展，推动英国风电科技成果在福建落地转化。福建省科技厅有关负责人表示，对接会围绕福建能源领域发展需要，结合福建相关企业的实际情况，组织英国专家介绍海上风力发电领域的技术成果和管理经验，进行新能源和可再生能源领域的相关技术成果推介与洽谈活动；邀请省内有相应技术需求的企业到场开展项目、**平台、人才对接活动，将推动英国风电科技成果与福建省企业深入对接，提高企业**能力。此次对接会由英国贸易投资总署、福建省科技厅、福建省发改委、英中贸易协会共同主办，福建海峡技术转移中心承办，来自福建各设区市科技局和有关高校、院所、企业100多人出席。