葛思迈:赶上中国制造2025
奥地利奥特斯集团(AT&S)全球**执行官葛思迈(AndreasGerstenmayer)在上海举行了一场小型的媒体发布会。葛思迈介绍了奥特斯集团上一财年的业绩。去年,奥特斯集团全球销售额上涨13.1%,达6.67亿欧元,创历史新高。 在如此好的业绩面前,上海工厂的贡献不容小觑。作为一家跨国企业,奥特斯在全球各地设有5个工厂。目前,上海工厂占集团销售额的比重超过了60%。 看得出来,葛思迈对上一年的业绩颇为满意。发布会上,葛思迈时刻保持微笑,语调轻快。“过去15年中,我们在中国已经了进行非常大的投资。未来我们还会继续关注中国市场。”葛思迈说。 葛思迈的表态不禁令人感到好奇。今年以来,在我国劳动力成本上升、发达国家鼓励制造业回流和周边国家加大力度吸引外资等多重压力下,一些外资企业选择撤出中国。其中,又以制造业为“重灾区”。商务部数据显示,2014年,中国传统制造业实际使用外资金额约为400亿美元,同比下降12.3%。 自从2000年进入中国并选址上海开设印制电路板工厂以来,奥特斯集团已经在中国运营超过15年,算得上外资制造业的“老前辈”。在如今外资制造业进入交替期的大环境下,奥特斯为何选
报告称2010年中国工业落后英德100多年
6月6日上午,中科院中国现代化研究中心的《中国现代化报告2015》发布,报告完成世界131个国家1970年至2010年的工业现代化定量评价,报告显示,2010年中国工业水平比德国、英国大约落后100多年,比日本落后约60多年。 报告称2010年中国工业落后英德100多年 6月6日中科院中国现代化研究中心的《中国现代化报告2015》发布,报告完成世界131个国家1970年至2010年的工业现代化定量评价。报告显示,2010年中国工业水平比德国、英国大约落后100多年,比日本落后约60多年。 中国工业比德、英发达国家落后约100年的结论不可避免地会引起争议,或许,这个结论对于所有工业领域而言,未必成立,但在有些领域而言,恐怕是成立的。 举个例子,今年6月5日,深埋汉口中山大道六渡桥地底的武汉*老水管部分出土,这段约200米长的老水管管道建于清朝光绪三十四年(1908年),宣统元年(1909年)通水,已在地下运行了106年,至今没有过一次爆管。当时这些管道都是从英国进口。这个事实首先也证明,在工业产品的材料方面,英国的确比中国**了约100年。这个比较是从自来水管道后来的维修更换得出的。武汉
江西特种电机股份有限公司关于收到《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。江西特种电机股份有限公司(以下简称"公司")于6月5日收到中国证券监督管理委员会(以下简称"中国证监会")出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》(151007号)。中国证监会依法对我公司提交的《江西特种电机股份有限公司发行股份购买资产核准》行政许可申请材料进行了审查,现需要公司就有关问题(附后)作出书面说明和解释,并在30个工作日内向中国证监会行政许可受理部门提交书面回复意见。本公司与相关中介机构将按照上述通知书的要求,在规定的期限内及时组织有关材料报送中国证监会行政许可申请受理部门。上述事项能否获得中国证监会核准仍存在不确定性,公司董事会将根据中国证监会审批的进展情况,及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。江西特种电机股份有限公司董事会二0一五年六月八日附:《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》(151007 号)2015年5月7日,我会受理了你公司发行股份购买资产并募集配套资金的申请。经审核,现提出以下反馈意见:1.申请材料显示,江特电机同时拟向李威非
中国制造巴西里约“奥运地铁”全部交付
科技日报讯(记者张兆军通讯员李宁)*后一列巴西“奥运地铁”5月25日在长客股份公司下线,标志着长客股份公司为里约2016年奥运会研制的15列(90辆)地铁列车全部交付。此列车即将运营在里约4号线上,建成通车后将直接抵达建设中的里约奥运村(4号线大洋洲花园站),这将创造中国轨道交通装备在境外服务奥运会的历史。列车为A型不锈钢车体,6辆编组,*高设计速度为每小时100公里,*大载客量约2240人。列车运营线路靠近海边,比较潮湿,因此列车采用不锈钢车体;里约常年高温,属于热带干湿季气候,需要加装“超强悍”空调,在室外50摄氏度持续高温炙烤下,车厢内依旧可保持20—23摄氏度的气温。
中国南车主型风电叶片首获国际权威认证
科技日报讯(记者俞慧友通讯员张子谦刘佳欣)近日,记者从中国南车株洲所获悉,我国南方*大的风电叶片制造商南车时代新材公司研制的**产品TMT2.5-53.8型风电叶片正式通过TüV南德意志集团(以下简称TüVSüD)A级认证。TüVSüD是世界上规模*大、*古老的、拥有国际权威资质的第三方检测认证机构,在业内,是“**、可信,可靠和公正”的代名词,此次南车时代新材通过其权威认证,意味着该型风电产品可以为世界上任何风电整机企业提供关键配套,为后续在国际市场的开拓迈出了坚实一步。据悉,认证过程中,TüVSüD对南车时代新材研制的风电叶片的载荷、叶片及零部件结构强度等多项重要指标进行了严格测试,对全尺寸叶片样片进行了苛刻的型式测试,并对公司风电叶片生产过程进行了全程的跟踪监督,*终各项数据达到了A级认证要求。南车时代新材2007年开始进军风电叶片产业,经过7年的发展,该公司累计承担国家、省部级及以上重大项目7个,取得25项国家**,自主研制十余款不同型号的风电叶片,成为国内少数几家形成独立自主研发体系的风电叶片企业,可满足不同风力级别的市场需求。同时,该公司拥有近千亩的专业生产基地,形成了年产
《中国现代化报告2015》:中国工业要向质量进军
由中科院中国现代化研究中心推出的《中国现代化报告2015》6日面世。这个以“工业现代化研究”为主旨的《报告》强调,目前中国工业发展要“向质量进军”!《报告》指出,目前,中国工业规模指标已位居世界前列,工业增加值和制造业增加值分别位居****。但中国工业质量指标却位于世界中下游,出口的工业产品多是低端产品,中国工业生产率和制造业生产率分别排在世界第61位和第47位。《报告》认为,未来10年,提高工业质量,应该成为中国工业现代化的**优先,应该摆在经济工作的首要地位。《报告》分析了世界3个质量强国的成功经验。19世纪70年代,德国工业产品以劣质低价而闻名。在19世纪末期,德国提出以质量去竞争,提升工业企业的管理质量和产品质量,逐步赶上并超越了老牌工业强国——英国,创造了“德国质量”的世界奇迹;20世纪中叶,日本劣质产品曾受到欧美国家的抵制。20世纪50年代日本设立了国家质量奖,提出了质量救国口号,开展了产业合理化运动,推进**质量管理,创造了战后日本的经济奇迹和“日本制造”的质量保证;20世纪80年代,美国制造业受到日本产品的极大挑战,美国在**开展强化质量意识运动,通过了国家生产
我国开展中国制造海外形象维护“清风”行动
摘要:中国产品,在国际上口碑确实不那么好,在一些国家,“劣质产品”成了中国制造的代名词。小编获悉,近日,国务院办公厅印发的《2015年**打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作要点》要求,开展中国制造海外形象维护“清风”行动,旨在提升中国制造海外形象。毁誉参半的中国制造中国产品,确实在国际上口碑不那么好,在一些国家,“劣质产品”成了中国制造的代名词。“国内质量监管都搞不好,怎么可能出口质量可靠的产品?”在接受《中国科学报》记者采访时,商务部研究院外资研究部主任马宇表示。“有一项国际机构的调查,现在全球范围内都受到山寨制造、山寨产品的困扰,中国是情况*严重的国家之一。”国务院发展研究中心企业研究所副所长张文魁在提供这一结论时认为,与20年前比较,总的来说中国制造的产品在海外的认可度还是在提高。“中国制造目前的海外形象是毁誉参半。近几年,产于中国的洋品牌产品以及中国自主知名品牌的产品都较受认可,有着不错的美誉度。”张文魁对《中国科学报》记者表示。问题是不少产于中国的虚假品牌产品、没有固定品牌的产品的确问题很多,不但存在品质低劣、性能虚假等问题,还存在达不到**环保要求、侵犯知识产权等问
实现中国制造2025:向制造业强国转变
中国制造业正处在由“大”到“强”的关键阶段,已有的发展条件是制造业转型的基础。庞大的市场规模优势、完善的产业配套优势、多层次的空间梯度优势、升级中的消费需求优势,这些优势内生于成长中的中国市场,是推动“中国制造2025”的核心自发力量。国务院日前印发《中国制造2025》,部署**推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略**个十年的行动纲领。制造业是国民经济的主体,是科技**的主战场,是立国之本、兴国之器、强国之基。当前,全球制造业发展格局和我国经济发展环境发生重大变化,必须紧紧抓住当前难得的战略机遇,突出**驱动,优化政���环境,发挥制度优势,实现中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品牌转变。一、从制造业大国向制造业强国转变,是现实发展的迫切需要《中国制造2025》提出通过“三步走”实现制造强国的战略目标。其中,到2025年迈入制造强国行列是**阶段目标。我国从制造业大国向制造业强国转变,既是愿景,更是现实发展的迫切需要。当今,世界发达国家纷纷制定以重振制造业为核心的再工业化战略,促使**制造回流。与此同时,中低收入国家依靠资源、劳动力等优势,以更低成本承
中国车企持续看好私人新能源车消费
在过去的几个月里,全球市场正越来越熟悉中国生产的各种电动大巴和出租车,但中国的车企正在发出另一个强烈信号:它们同样看好本土私人新能源车消费,希望借助中国政府对新能源车的大力支持抢占市场主导地位。*新的动作就是占据中国新能源汽车近四成市场份额的比亚迪公司6日正式推出酝酿已久的插电式混合动力SUV车型“唐”。计算上*多高达7万元的政府补贴,这款车在国内一些城市*低售价将不到21万元。按照计划,比亚迪此前在上海车展上亮相的另外两款插电式混合动力SUV宋、元也将在今年晚些时候推向私人消费市场。与此同时,包括此前已面市多年的e6以及与戴姆勒奔驰合作开发的车型“腾势”,比亚迪已经面向公共服务类领域推出了一系列纯电动车,其中甚至包括纯电动物流以及纯电动商用车等。“我们预计未来唐、宋、元这几款插电式混合动力车月度市场需求均有望突破万台。”比亚迪汽车销售公司总经理侯雁在接受记者采访时说,在技术、产品研发方面,比亚迪仍将坚持纯电动、插电混合动力“两条腿走路”,但目前整车产量依然受制于电池生产能力不足。据记者了解,比亚迪近日通过非公开方式募集到约150亿元资金用于铁动力锂离子电池扩产、新能源汽车研发项目,根
中国机器人产业规划10月底完成
从去年开始,中国机器人市场已经超过日本成为****大市场。随着劳动力成本的增长,中国在迅速用自动化和机器人替代人工。国务院新闻办公室昨日举行的国务院政策例行吹风会上,工信部副部长毛伟明透露,机器人产业“十三五”规划将于今年10月底完成。智能机器人成创业热点科技部副部长曹健林在发布会上表示,自动化和机器人是中国目前在“大众创业、万众**”方面的一个热点领域。因为中国有需求,同时随着劳动力成本的增长,一定程度上所谓劳动力价格的优势已逐渐减弱了,因此我们相当快地在进行人工替代,而且我们还需要上水平。“使用自动化、机器人,稳定性、可靠性以及相应的系统性会大幅度提高,这方面中国可以说是在迅速进步。去年中国新增加机器人的数量已经是****位,还将连续保持若干年,其中很多机器人都是我们自己研发、生产和应用的,我相信这方面中国的技术水平会迅速提高。”曹健林说。发展改革委副主任林念修也表示,前段时间国务院发布了《中国制造2025》,这里有一个很重要的领域是包括机器人在内的智能制造,从去年开始,中国机器人市场已经超过日本成为****大市场,但现在每万人应用的机器人数量是30台左右,只是德国、日本等发达国家
中国机器人产业“十三五”规划10月底完成
摘要:国务院新闻办公室昨日举行的国务院政策例行吹风会上,工信部副部长毛伟明透露,机器人产业“十三五”规划将于今年10月底完成。中国机器人产业“十三五”规划10月底完成从去年开始,中国机器人市场已经超过日本成为****大市场。随着劳动力成本的增长,中国在迅速用自动化和机器人替代人工。国务院新闻办公室昨日举行的国务院政策例行吹风会上,工信部副部长毛伟明透露,机器人产业“十三五”规划将于今年10月底完成。智能机器人成创业热点科技部副部长曹健林在发布会上表示,自动化和机器人是中国目前在“大众创业、万众**”方面的一个热点领域。因为中国有需求,同时随着劳动力成本的增长,一定程度上所谓劳动力价格的优势已逐渐减弱了,因此我们相当快地在进行人工替代,而且我们还需要上水平。“使用自动化、机器人,稳定性、可靠性以及相应的系统性会大幅度提高,这方面中国可以说是在迅速进步。去年中国新增加机器人的数量已经是****位,还将连续保持若干年,其中很多机器人都是我们自己研发、生产和应用的,我相信这方面中国的技术水平会迅速提高。”曹健林说。发展改革委副主任林念修也表示,前段时间国务院发布了《中国制造2025》,这里有一
凸显国有优势 助力实现“中国制造2025”
摘要:充分发挥我国优势,用足用好中国已有的制造业基础,顺市场之变化而为,有利于推动实现《中国制造2025》所定下的“**驱动、质量为先、结构优化”等基本方针,从而*终在2025年达成中国制造业又“强”又“大”的目标,为中国制造2035乃至中国制造2045打下坚实的基础。凸显国有优势 助力实现“中国制造2025”中国制造业正处在由“大”到“强”的关键阶段,已有的发展条件是制造业转型的基础。庞大的市场规模优势、完善的产业配套优势、多层次的空间梯度优势、升级中的消费需求优势,这些优势内生于成长中的中国市场,是推动“中国制造2025”的核心自发力量。国务院日前印发《中国制造2025》,部署**推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略**个十年的行动纲领。制造业是国民经济的主体,是科技**的主战场,是立国之本、兴国之器、强国之基。当前,全球制造业发展格局和我国经济发展环境发生重大变化,必须紧紧抓住当前难得的战略机遇,突出**驱动,优化政策环境,发挥制度优势,实现中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品牌转变。一、从制造业大国向制造业强国转变,是现实发展的迫切需要《中
众专家表示:中国将成为新能源汽车**大国
摘要:近日在清华大学新能源汽车产业**研修班黄埔**期学员结业典礼上,众多专家表示,新能源汽车的发展将使得中国成为世界上*大的新能源汽车大国。众专家表示:中国将成为新能源汽车**大国“中国很快会成为全球新能源汽车销量*多的国家。”清华大学学术委员会副主任,中国电动汽车百人会理事会执行副理事长,汽车**与节能国家重点实验室主任,清华大学节能与新能源汽车工程中心主任欧阳明高近日在清华大学新能源汽车产业**研修班黄埔**期学员结业典礼上如此表示。据中国汽车工业协会的统计数据显示,2014年中国新能源汽车全年销售74763辆,同比增长323.8%。目前,中国已经成为全球新能源汽车推广排名**的国家,预计2015年底将成为全球新能源汽车销量*多的国家。业内普遍认为,伴随着新能源补贴政策退坡时间表的明确推出,将有利于企业加速新能源汽车的技术升级,丰富消费者的选择。服务于新能源汽车产业专业化教育培训,培养既懂行业趋势、又精通经营管理的复合型、高素质汽车人才,为推动我国新能源汽车产业的健康和可持续发展贡献力量,“清华大学新能源汽车产业**研修班”就是在这样背景下诞生的,研修班依托清华大学工业开发研
中国“机器鱼”畅游南北两极
记者从北京大学工学院获悉,由其研制的可重构双尾鳍机器鱼近期在南极地区实现首航。这是中国仿生机器鱼继北极首航成功后又完成了南极的“探险之旅”,其获取的数据对南极水质勘测研究提供了重要参考。北大工学院智能控制实验室有关负责人介绍,中国第31次南极考察队去年10月底起航,完成各项科考任务后于今年4月凯旋,历时163天。在此期间,由实验室研制的可重构双尾鳍机器鱼在南极地区首航,实现了平稳游动并实时获取水质数据。据了解,这款机器鱼能耐受零下40摄氏度的低温环境并在南极水域平稳畅游,其携带的水质传感器可实时采集水质数据。机器鱼以其低耗能、高效率的水中运动能力为人类未来对极地海洋的探索提供了有效工具。2012年,仿生机器鱼跟随中国第五次北极科考队展开了历时3个月的科学考察,成功在北冰洋里畅游,这是中国**在极地地区进行的机器鱼野外测试。北大工学院智能控制实验室自2003年起开展机器人相关研究,在学院机器人团队的不懈努力下,已成为一支具有国际影响力的机器人科研团队,并在产学研方面**发展,获得了多项发明**,其开发的部分产品已经上市。
2015首届中国制造业智能制造高峰论坛看点盘点
2015年7月2日至3日,以“智能制造新浪潮的机遇与挑战”为主题的2015 首届中国制造业智能制造高峰论坛暨第十二届中国制造业管理信息化大会将在深圳隆重亮相。作为中国管理信息化领域***别的峰会,每年都是管理信息化领域的风向标。今年的峰会,会有哪些看点呢? 2015年7月2日至3日,以“智能制造新浪潮的机遇与挑战”为主题的2015 首届中国制造业智能制造高峰论坛暨第十二届中国制造业管理信息化大会将在深圳隆重亮相。作为中国管理信息化领域***别的峰会,每年都是管理信息化领域的风向标。今年的峰会,会有哪些看点呢? 首届智能制造高峰论坛 当德国提出的“工业4.0”风靡全球的时候,我国也在大力推进“中国制造2025”,众多制造业企业面临着企业的转型升级。如何有效实施智能制造策略和深度融合工业化和信息化,便摆在了制造企业CEO面前。对此,会议中将深度剖析中国制造2025下的企业变革,“工业4.0”的主题内容以及智能制造的实践和应用实施。 众多知名专家、**顾问和企业CIO到场 会议中将邀请知名专家、**顾问和企业CIO发表演讲。尚品宅配,美的、比亚迪、欧珀移动、富士康等企业将分享各自企业的智能制
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