8日，由内蒙古纳顺集团研制的矿用可移动式救生舱在此间成功完成真人试验，16名志愿者经过持续106个小时试验**出舱。该项目填补了中国井下救生舱能容纳16人的空白，也是内蒙古装备制造业的重大突破。据悉，志愿者队员们用106个小时的经历证明了试验的圆满成功。他们称，生存实验过程中，救生舱经受了高温、高压等模拟灾害环境，获得了大量珍贵数据。16名试验队员出舱后，经医疗专家组**检查，身体各项指标均符合要求。资料显示，井下矿用救生舱是煤矿等井下采矿系统必备的**设备，当发生矿难后，如：火灾、瓦斯、透水等事故，井下工作人员可紧急进入该舱，生存时间大于120小时，为井上救援争取时间。据介绍，该矿用可移动式救生舱由生命保障系统、氧气供应系统、环境监测系统等组成，能有效抵御二次爆炸冲击，隔绝有毒有害气体环境、高温烟气等；能为舱内人员提供生存所必需的氧气、食物、水，处理人体代谢产生的有毒有害气体，实时监控舱内外环境参数指标，为矿工赢得较长的待救时间，同时可以通过舱内的通信设备引导外界救援。(李爱平和岩)

    原标题：欧美强企缘何为中国重汽“打工”全球第三大重卡制造商MAN集团承诺“技术提升型”卡车和欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ发动机的生产制造、质量控制等方面技术100%转让；美国威伯科公司供应空气管理产品、防抱死制动装置等制动系统以及传输控制系统；英国李斯比特提供发动机再制造技术；大陆集团提供电器仪表……众多欧美强企，不远万里来到中国，为一家企业生产配套产品。中国重汽正演绎着一段传奇。中国重汽董事长马纯济说，过去，重汽与国外先进重卡企业相比，只能是“仰视”；现在，重汽一扫“丑小鸭”形象，与世界500强基本上可以“平起平坐”，笑谈天下。国际化大视野，加上****、世界第三的实力，让中国重汽在世界舞台上挺直了腰杆。理念先行重汽人有一个共识，企业简单地“大鱼吃小鱼”的兼并时代，已经一去不复返了。在经济全球化的今天，“你中有我，我中有你”。只有外企“走进来”，中企“走出去”，才能一起把重卡这个“饼”做大做强。马纯济介绍说，重汽国际化，在思想上解决了自身赶不上欧美名企的陈腐观念，丢掉了“外国人能造，中国人不行”的老脑筋。从此，中国重汽开始了“站在巨人肩膀上**”的大胆探索。重汽国际化是***的，包括资本

业内人士表示，目前中国市场上变频器安装容量（功率）的增长率实际上在20%左右，按照这样的增长速度计算，中国的变频器市场至少要到15年后才能发展成熟并逐渐饱和。 变频器是工控系统的重要组成设备，安装在电机前端以实现调速和节能。高压变频器后端主要拖动风机、水泵类负载，实际节电效果达30%~60%，未来该行业市场发展将受益于大中型项目改造；低压变频器与控制层和执行层设备共同组成自动化控制系统，其未来发展将受益于制造业装备升级。 高压变频器可细分为通用和高性能两种，目前通用领域内资企业占据80%以上的市场份额，竞争激烈导致10年价格大幅下滑；高性能市场仍以外资为主，毛利比通用产品高约50%，未来将成为内资企业的主攻方向。 低压变频器下游以制造业工控装备为主，2009年受金融危机影响增速低于5%，2010年前三季度增长高达30%，预计未来5年可维持15%的平稳增速。 低压变频器**市场外资占据80%以上份额，内资龙头企业为汇川技术和英威腾。与外资企业相比，内资龙头正处于从提供单一变频器产品向提供综合解决方案转变的阶段，未来市场占有率和盈利能力有望双双提升。

过二十多年的发展，中国变频器产业已经算是成长起来了。国产品牌的变频器厂商已具有了一定的系列化产品，控制系统的数字化也在行业中逐渐覆盖CONTROL ENGINEERING China版权所有，产业链的延伸也使结构有了均衡发展的态势。与国外品牌的差距逐渐缩短。随着国内高压变频器厂家的崛起，国外厂商进口产品垄断市场的格局已被打破。 民族品牌不再只是中国市场上的配角，一举进入并呈现逆市上扬的态势，未来还会有怎么样的表现？ 如果说，不少民族变频器品牌是通过行业专用机赚得**桶金，后来继续坚持走行业路线的企业却并不多，绝大部分企业在赚得**桶金之后，都开始转向通用产品的开发，试图以高性价比来争夺控制在外资品牌手中的市场。确实，在市场启动的初期，这一措施确实起到了一定的作用，民族变频器的市场份额迅速上升到了25%-30%. 此后多年，这一数据没有太大变化，形成了一个新的平衡局面。造成这一现象的一个重要原因，也是我国国产变频器企业的软肋控制工程网版权所有，那就是技术**比较弱。起步晚，技术落后造成了我国国产变频器在变频器市场上的竞争处于不利地位，不仅是钢铁行业、轨道交通等对技术要求很高的行业国产变频

　　2013年，对于中国而言，是改革之年;对于工程机械行业而言，则是转折之年。作为承上启下的一年，2013年中国工程机械行业销量明显好于2012年，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，随着新型城镇化建设、节能环保推进和海外市场拓展，中国工程机械行业将进入下一个黄金十年。新型城镇化为之开启绿灯2013年12月12日至13日，中央城镇化工作会议在京召开，并讨论了《国家新型城镇化规划》，有关部门将根据会议讨论情况作出修改。国家发改委主任徐绍史称，将抓紧修改完善国家新型城镇化规划，争取尽快发布实施。据国家开发银行预计，未来三年我国城镇化投融资资金需求量将达25万亿元。2013年12月23日至24日，中央农村工作会议在京举行。会议指出：“要积极稳妥扎实推进城镇化，到2020年，要解决约1亿进城常住的农业转移人口落户城镇，约1亿人口的城镇棚区和城中村改造，约1亿人口在中西部地区的城镇化，推动新型城镇化要与农业现代化相辅相成。”其中，解决约1亿人口的城镇棚户区和城中村改造，以及约1亿人口在中西部地区的城镇化，涉及到庞大的保障房建设。按照住建部的计划，仅2014年城镇保障性安居工程建设的目

　　中国电力行业*专业的输、变、配展——「MPEXPO2014国际电力展」携手中国铁道学会、鸿与智商业媒体集团共同举办的“****国际轨道交通展”将于2014年5月7日-9日在北京.中国国际展览中心(新馆)盛大举办。铁路项目引热电气设备市场2013年7月24日，国务院常务会议部署了改革铁路投融资体制，将**放开铁路建设市场。据了解，按照我国“十二五”铁路建设目标规划，在2013年-2015年间将完成铁路建设投资1.3万亿元，而投产新线将达到两万多公里。根据调整后的“十二五”铁路投资计划显示，2014~2015年铁路固定资产投资将达到1.4万亿元，年均7000亿元，投资规模与2013年基本持平。长期以来，轨道交通作为电气产品应用的细分行业之一，相关投资及市场情况牵动了电气行业的众多产品，而此次及未来两年铁路相关的大幅度动作，对于电气市场都无疑是一系列刺激之举。近年，我国铁路基础建设投资维持7000亿元以上的高位，电气化铁路建设渐入高峰。电气化铁路所用电气设备迎来市场机遇，受益我国电气化铁路建设，未来增长有望持续;同时，近年来国务院批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8800亿元，城市

在中国经济高速增长和强大内需的双重刺激下，中国电线电缆制造热潮就像泄闸洪水奔腾而出，眨眼间中国线缆产能成为全球的老大，令全世界瞠目结舌。然而与产能**的地位相悖的是，我国线缆行业产品同质化严重，产品质量低水平徘徊，部分企业质量失信、偷工减料，中低端市场竞争恶化，导致行业大而不强，行业整合势在必行。 早在十年前电线电缆行业整合就被媒体炒得沸沸扬扬，然而行业整合却始终处于雷声大、雨点小、开花多、结果少的尴尬境地。毋庸置疑，中国电线电缆行业整合乃大势所趋，但各方错综复杂的利益博弈始终是行业整合难以跨越的瓶颈。破解行业整合难题，需要的不仅仅是政策和时机，更要以发展为本，明辨取舍之道。未来行业整合道路，依旧面临着更多制约和挑战。 企业所有制差别 中国电线电缆企业的所有制基础与西方发达国家存在巨大差异，西方国家以私有制为经济基础，而中国电线电缆企业则存在着国有、合资和民营三种资本性质，重量级的电线电缆企业几乎全部为国有资本。 利益关系复杂 中国电线电缆行业整合涉及到一个庞大的、关系复杂的利益群体，已经超出了企业的范畴。首先，电线电缆行业所具有的、巨大的经济拉动作用备受政府关注，各地方政府，纷纷把电

背景：汽车与模具携手、国际会议与行业交融第十五届中国国际模具技术和设备展览会（DIE&MOULD CHINA 2014）简称（DMC 2014）将于2014年6月4日-6月7日在上海新国际博览中心E1-E6馆举行。新一届展会将举行多场行业国际**会议、与汽车行业对接活动，“会”“展”结合加强上下游交流，对企业开展技术交流、经贸合作、市场开拓等方面起到积极促进作用，继续**行业。DMC 2014展览面积超过7万平米，1500家国内外展商参展，模具制造设备、模具技术、模具成形设备将充分展示装备、工艺与模具为终端客户提供一体化服务的技术与能力。保持模具技术与设备专业展览会世界**、****的权威位置。上海国际汽车零部件展览会也将与DMC 2014同期同博览中心举办，首度实现携手共酿行业交流合作盛事格局。DMC 2014期间召开的亚洲模具联合会2014年会：届时日本、韩国、泰国、印度、新加坡、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、中国台湾等FADMA成员国将组团参会，同时还将邀请国际模协、巴西、澳大利亚模协、德国VDMA、瑞士SWISSMEN、美国塑料协会等国际组织携手中国模具界，共同研讨模具、成形技

中国电力行业*专业的输、变、配展——「MP EXPO2014 国际电力展」携手中国铁道学会、鸿与智商业媒体集团共同举办的“****国际轨道交通展”将于2014年5月7日-9日在北京.中国国际展览中心(新馆)盛大举办。 铁路项目引热电气设备市场 2013年7月24日，国务院常务会议部署了改革铁路投融资体制，将**放开铁路建设市场。据了解，按照我国“十二五”铁路建设目标规划，在2013年-2015年间将完成铁路建设投资1.3万亿元，而投产新线将达到两万多公里。根据调整后的“十二五”铁路投资计划显示，2014~2015年铁路固定资产投资将达到1.4万亿元，年均7000亿元，投资规模与2013年基本持平。 长期以来，轨道交通作为电气产品应用的细分行业之一，相关投资及市场情况牵动了电气行业的众多产品，而此次及未来两年铁路相关的大幅度动作，对于电气市场都无疑是一系列刺激之举。 近年，我国铁路基础建设投资维持7000 亿元以上的高位，电气化铁路建设渐入高峰。电气化铁路所用电气设备迎来市场机遇，受益我国电气化铁路建设，未来增长有望持续;同时，近年来国务院批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8800

目前，中国五金工模具业已经跨入世界前列。现在中国五金产业中至少有70%为民营企业，为中国五金行业发展的主力军。中国逐步成为世界五金加工大国和出口大国，并且已成为世界五金生产大国之一，拥有广阔的市场和消费潜力。据了解，从市场而言，国内市场对中**模具的需求量很大，根据预测，“十二五”期间，模具市场总的趋势平稳向上，但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。而且，家电、汽车、塑料制品行业对模具需求*大。中国渐成模具生产中心需加快综合实力提升在新的世界经济一体化浪潮中，全球制造业加速向中国大陆地区转移已是大势所趋，中国也将逐步发展成为***的制造业基地。优势明显的广东特别是珠江三角地区，将在十年之内发展成为世界模具生产中心。随着中国国内需求的不断增加，可以预计到2013年中国模具工业仍会有较大的增长。尤其是汽车工业，已经带动了中国模具工业的飞速发展，推进模具企业的快速转型升级。业内人士认为，大力加强自主**，各行业在转变增长方式、优化产业结构上，都更加需要高水平的模具机械装备，为模具产业的发展提供广阔的发展空间。更为重要的是，“十二五”的实施，以及新兴战略产业的发展政策，区域发展

　　全球对塑料加工机械的需求预计将每年增长6.9%，达到371亿年的2017美元，根据美国研究集团公司FreedoniaInc在一项新的研究，它将这种增长归因于气候更好的销售，造成加速固定资产投资支出和经济增长在塑料制品的生产。由于全球整体经济形势向好，收入提高，塑料产品消费需求和产量将持续增长。中国、印度和俄罗斯塑料加工设备销售前景看好。土耳其、捷克、伊朗及其他发展中国家和地区得益于经济稳步增长、工业化持续推进以及个人收入增加，对塑料加工设备需求将增长。而包装在塑料加工机械市场仍将是*大的，占全部2017销售额的三分之一以上。下一个*大的终端市场是消费品和建筑。注塑设备仍将是*重要的一种加工机械，占近2/5的新销售在2017年，由于其多功能性在范围广泛的应用程序，公司Freedonia说。但该集团预计3d打印机塑料的需求量增长*快的塑料加工设备的类型从一个相对较小的当前的市场基础。挤压机械销售将增加在接下来的*快速度，支持世界建筑活动的增长。“中国是目前***大的设备市场，占所有2012销售额的29%，并在2017年将继续**全球需求。然而，印度将是增长*快的国家，每年扩大12%，”

　　近年来，虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面，国家给予了一定的支持，但与当前市场需求及国外水平相比，仍有不小差距，具体表现在：产品品种少、水平低，质量不稳定，早期故障率高，可靠性差。十二五期间装载机、挖掘机、压路机等工程机械产品保有量将达600万台，年销售量在5万台左右，据此估算，年需求高强度紧固件约在2万～3万吨。以紧固件为代表的基础件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。在十二五期间，行业在保持部分成本优势的同时，必须靠技术进步、质量提升和产品性价比等新优势实现可持续发展。预计至2015年末全行业总产量将达750万~800万吨;在扩大出口的总体形势下，出口产品将呈起伏式增长态势，预计十二五期间年平均出口增长率为8%～10%，到2015年全行业出口总额将达到300亿元。在巨大的市场需求之下如何保证我国的紧固件产业有序发展，将是其面对的主要问题。对此，罗百辉认为我国制定相关严格行业标准，提高产业链的准入门槛将是产业有序发展的有力支撑点。目前，国内紧固件厂限于资金或其他原因，较多采用国产设备和台湾设备来生产汽车用紧固件，对于保证大规模生产**紧固件